Na manu aktuali tema yra.. 2004m 2.0 D4D. beje iskart noriu paklausti ka ta raudona raide D reiskia?cia pas visu jus yra raudona ji?ar kaip?
Tai kaip ar esate keite pagrindini dirsza?kiek daliu kainas kaip pakeitimas ar labai sudetingas ? kokios apytikslios kainos ? mana auto nulekes 186 000, nzn del dirzo labai bijoti ar kaip? yra kas keite? kai pirkau, tai dauguma sake kad toyotom labai retai keiciamas yra dirzas pagrindinis//ydomu kas kiek km keicia juos>? jei 186 000 kazi kada keista paskutini karta yra?:|
ten ne dirzas, o grandine. ji laikoma amzina, pagal salono rekomendacijas, kas 200 000 km reiktu voztuvus sureguliuot.
Citatamilkas parašė:
ten ne dirzas, o grandine. ji laikoma amzina, pagal salono rekomendacijas, kas 200 000 km reiktu voztuvus sureguliuot.
Man atrodo, kad tamsta suklydote. Jeigu gerai atsimenu, tai kaip tik 2 litrų D4D turi ne grandinę o diržą, kurį, deja, reikia keisti.
Ar taip?
Tiesa 2,0 D4D turi dirza kuris keiciamas kas 105000km. As keiciausi ne atstovybe, tik pirkau orginalias detales tai su darbu isejo 1000lt. Keiciaisi dirzas trys itempejai. Nekeciau tikvandens pompos, nes meistrai paziurejo,kad parasojus niekur nera sukasi graziai ir neva teige, kad D4D vandens pompos keiciamos beveik ant 300000km, juolab kad pompa dirza suka per nugara o ne per dantukus, tai pavojaus didelio nekelia. O jei buciau keites su pompa butu buve su viskuom apie 1400lt. Beje masina gali planuot palikt visai dienai. Gamintojas numato dirzo pakeitima per beveik 3 val. bet sis terminas duotas jei variklis iskeltas is kebulo, nemanau, kad Lietuvoje kazkas keltusi varikli lauk, tam kad pakeisti dirza, nusiardo po desiniu sparnu visus agregatus ir keicia. Priejimas prastas bent jau po 2003 avensiam. Daug ka reikia nusiimti... Sekmes.
viskas aisku, tai jei pas mane 186 000 vadinasi dar galima pakenteti del dirzo:) reikia pirma issimeginti kaip masina , ar nepabirs dar viskas..:)
Juokauji :) Isitikines kad ant 105000km jis buvo pakeistas? Jei masina is uzsienio ir neva su stampais is serviso tai dar nieko nereiskia, jei jau pirkai auto uzkokius 25k, tai nepagailek to 1000lt papildomai, kad galva neskaudetu, nes jei nutruks, tai nebe 1000lt sukisio keiciant varikli apie 5000lt ir dar paieskot reikes gerai
ta ka cia nusipirkus masina jei viska taip kapitalei iskarto keisti tai irgi..:):Dturejau ceske nupirkes tik nupirkau pakeiciau dirza uz 2men ziuriu kad i antifgriza varo tepala..ir pardawiau, 1000lituku prarades sau..:)aisku geriau keisti, bet..siaip ar taip 186 000 tai dirzas bent karta turetu buti keistas..;)
Atsiprašau tikrai nenorėčiau gadinti nuotaikos, bet....Ar gali garantuoti, kad rida tikrai 186 000 km?
Þinok, tie dyzeliai vakaruose kartais tiek per vienus metus nubėga :)
diržas, ir įtempėjai apie 900lt autotojoje pernai kainavo su darbu. Vandens pompos ir kitu dirzu nekeite, nes bukle buvo gera. Keitimo intervalų nežinau, nes diržą keičiau po pirkimo, kai spidometras rode 98000km
CitataPulkininkas parašė:
Atsiprašau tikrai nenorėčiau gadinti nuotaikos, bet....Ar gali garantuoti, kad rida tikrai 186 000 km?
Þinok, tie dyzeliai vakaruose kartais tiek per vienus metus nubėga :)
jna zinoma garantuotiu nei vienas negali, bet pgal stabdziu disku nusidevejima palei masinos stovi tai rida tikrai panasu tikra..gyva masina dar..siaip dar knygutes servizu..matosi buvusi musta per kampiuka ir tvarkyta..gali buti tikra rida..bet nei vienas garantuotas negali buti..
Stabdžių diskai ne rodiklis. Mačiau kaip juos, visus keturis, pakeičia per 15 minučių :)
ne ta prasme nusideveje yra jau i pabaiga, o kiek zinau jie mazdaug kas 200 000ir nusibaige..na aisku nesiginciju cia nezinosi kurio tiesa..bet taip pamasciau tai su kokiom ridom zmones 95-98mmasinomis vazineje tai baisu pagalvoti..jei cia praktiskai 2005 neaisku jau kiek yra..
tai va nesenai viska keiciau dirzai keiciasi 3 vnt (pagrindinis ~100 lt, generatoriaus ir vairo stiprintuvo su AC po ~30 lt. taip pat keiciaus itempejo guolius 2 vnt. vandens pompa ir pati itempeja, itempejas dar buvo puse velnio lyg bet del jo ardyt vel viska is naujo tai liepoiay pakeist is karto. viska keiciau pas pazystamus prekiaujanciu didmenoj detalemis ir turi serviziuka tai isejo su visais filtrais MANN ir tepalais dirzaias guoliais ir t.t. lyg 1400 lt. Detales dejau tikrai nepigiausias:
)
Edvinai, neisivaizduoju kur tu cia pirkai ir kokias detales, kad tokios kainos.
As uz dirzus ir guolius mokejau 520 lt. (darbas nekainavo, nes po ivykio ir taip buvo remontuojama, tai nemokamai padare).
Tuziukai, keisk tik ir maziau galvok. Reali rida jauciu siekia ne maziau 250k. Pas mane masina idealiai atrode (spidometras rode ~150000 2004.06 pirkau pries metus) -stabdziu diskai originalus, kaladeles orginalios (pries metus pirkau ir va dabar pasikeiciau i kitas), sedynes kaip naujos (vairuotojo sedynej maza skylute isdeginta), vairas neaptrintas. TIK O BET TACIAU pardavejes pamirso nulupt viena lipduka po kapotu - nezinau kaip ta vieta vadinasi, bet ten kur amortikai priekiniai, buvo lipdukas, kad 2007 metais keistas pagrindinis dirzas, o masina nuvaziavus 197 000 km.(primenu spidometras 2009.04 rode 150 000).
na reikes i vasaros pabaiga keisti..o kazi kur lipduko ieskoti akda keistas kur dazniausiai prancuzai deda juos?
jei nerasi, tai tada spidometras bus atsuktas ir nuluptas lipdukas arba tiesiog nekeistas....bet kuriuo atveju geriau dar siek tiek investuoti, nei paskui gailetis. taip ir neissiaiskinau ar imanoma pasakyt gera/bloga dirzo bukle, kai to akivaizdziai nesimato-pvz. dar blizga nuo naujumo ar suskilinejes nuo senatves.
CitataTuziukas parašė:
na reikes i vasaros pabaiga keisti..o kazi kur lipduko ieskoti akda keistas kur dazniausiai prancuzai deda juos?
Aisku, tavo reikalas musu neklausyti, bet ne rudeni viska keisk, bet RYTOJ, gerai cia kazkas rase - pirkai masina uz 25 stukas, ir negali investuoti dar 1 stukytes i dirza su guoliais?
Citataintercom parašė:
.... taip ir neissiaiskinau ar imanoma pasakyt gera/bloga dirzo bukle, kai to akivaizdziai nesimato-pvz. dar blizga nuo naujumo ar suskilinejes nuo senatves.
neįmanoma...
Na as drisciau su kai kuriais nesutikti. Automobilis laisvai gali buti prabeges tiek kiek rodo spidometras ir ypac jei visos etiketes, serviso knygute tai rodo, ir jei auto atrodo nenutrintas.
Del dirzo, tai jei pas tave stovi originalus, nesuk galvos ir vazinek dar iki 200.000km. Mano tete jau 200.000km tuoj bus kaip pravaziavo su tuo paciu, originaliu dirzu,kuris buvo nusipirkus masina. Aisku dar daug ka sako kaip tu vazineji, jei ramiai viena, jei ne - tada jau kita.
Beje,dirzo bukle galima nustatyti ir i ji paziurejus, nebent kreivos akys (atsiprasau jei izeidziau ka).
CitataAurimas parašė:
Na as drisciau su kai kuriais nesutikti. Automobilis laisvai gali buti prabeges tiek kiek rodo spidometras ir ypac jei visos etiketes, serviso knygute tai rodo, ir jei auto atrodo nenutrintas.
Del dirzo, tai jei pas tave stovi originalus, nesuk galvos ir vazinek dar iki 200.000km. Mano tete jau 200.000km tuoj bus kaip pravaziavo su tuo paciu, originaliu dirzu,kuris buvo nusipirkus masina. Aisku dar daug ka sako kaip tu vazineji, jei ramiai viena, jei ne - tada jau kita.
Beje,dirzo bukle galima nustatyti ir i ji paziurejus, nebent kreivos akys (atsiprasau jei izeidziau ka).
taiva butent, akd cia tik nusipirkus, jei daryti kapitalini tai irgi..keisti dirzus smagracius..poto paziuri kad gatavs motoras ir parduoti..kas tu forumu neskaito nezino nei kas tas pagrindinis dirzas nei suka galva..na bet aisku jei nutruks bus tada jau reikalu..jei nuvaziuoju i men 1000km max, ir man cia i men po 1500varyt i masina tai irgi kasko + kuras + dirzai + gedimai + t.t.
Kažkada mano Corollai nutrūko diržas. Buvo nuvažiuota apie 85k km. Todėl neoriginalius diržus siūloma keisti kas 70k km. Beje, nutrūkęs diržas atrodė kaip naujas. Todėl manau, kad pagal išvaizdą spręst apie diržo būklę neįmanoma.
to Aurimas: kaip patikrinti pgr. diržą ar jis geras iš akies, jei reikia variklį nusiardyt biški, tai nejau nusiardęs dar žiūrėsi geras ar ne? Turbūt jau keisi, nes nenorėsi, dar tiek vargti, arba dar mokėt...
tada ponai apsvieskit toyota avensis 2.2 d4d 2005 m. grandine ar dirzas stovi ?
Citatamilkas parašė:
tada ponai apsvieskit toyota avensis 2.2 d4d 2005 m. grandine ar dirzas stovi ?
Lenciūgas :)
Yaris 1.5 TS 2001 dirzas ar grandine? Ir kiek keitimas su dalimis galetu kainuoti? Aciu
Citatadainilandija parašė:
Yaris 1.5 TS 2001 dirzas ar grandine? Ir kiek keitimas su dalimis galetu kainuoti? Aciu
taigi skambtelk artimiausiam atstovui ir visa informacija gausi iš pirmų lūpų.
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.
CitataMemelis parašė:
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.
Nepykit, bet esate visiskai durni jeigu masina remontuojat pas oficialius atstovus. kitur daro pigiau, greiciau ir gal net geriau.
p.s. pasikartosiu ziema dirza pasikeiciau uz 500 litu (be darbo) ir vazineju.
Citataintercom parašė:
CitataMemelis parašė:
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.
Nepykit, bet esate visiskai durni jeigu masina remontuojat pas oficialius atstovus. kitur daro pigiau, greiciau ir gal net geriau.
p.s. pasikartosiu ziema dirza pasikeiciau uz 500 litu (be darbo) ir vazineju.
Na ir užlenkei:D, aš Autotojoi už 400 pasikeičiau (medžiagos mano).
Man atrodo, kad pats esi "nelabai protingas" jei tokias "erezijas" skleidi.
Citataketvirtasis parašė:
Citataintercom parašė:
CitataMemelis parašė:
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.
Nepykit, bet esate visiskai durni jeigu masina remontuojat pas oficialius atstovus. kitur daro pigiau, greiciau ir gal net geriau.
p.s. pasikartosiu ziema dirza pasikeiciau uz 500 litu (be darbo) ir vazineju.
Na ir užlenkei:D, aš Autotojoi už 400 pasikeičiau (medžiagos mano).
Man atrodo, kad pats esi "nelabai protingas" jei tokias "erezijas" skleidi.
abu protingi, tik vienas kalba apie 500 lt uz dirza, o kitas apie 400 lt uz darba :) :) :)
400 lt uz darba - daug mano manymu.
Atstovybėse tokios kainos manau normalu B)
Citatalawyer parašė:
Citataketvirtasis parašė:
Citataintercom parašė:
CitataMemelis parašė:
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.
Nepykit, bet esate visiskai durni jeigu masina remontuojat pas oficialius atstovus. kitur daro pigiau, greiciau ir gal net geriau.
p.s. pasikartosiu ziema dirza pasikeiciau uz 500 litu (be darbo) ir vazineju.
Na ir užlenkei:D, aš Autotojoi už 400 pasikeičiau (medžiagos mano).
Man atrodo, kad pats esi "nelabai protingas" jei tokias "erezijas" skleidi.
abu protingi, tik vienas kalba apie 500 lt uz dirza, o kitas apie 400 lt uz darba :) :) :)
na proto cia nelabai yra. as pasidalinau patirtim, tik kazkas nelabai sugebejo perskaityt.
vaikai, nesipeskit, visi jus protingi ir gabus, tik ne visi tai pastebi :)
Pagrindinio dirzo keitimas (darbas) su visom vandens pompom nuo 250 lt ir tokia kaina pas uzsirekomendavusi meistra garaze arba netgi paciam autoservise, bet ten sakys nuo iki, nes kiek laiko knisosi, dalys nuo 700 lt - beros 2 itempejai, vandens pompa ir dirzas.
CitataAurimas parašė:
Na as drisciau su kai kuriais nesutikti. Automobilis laisvai gali buti prabeges tiek kiek rodo spidometras ir ypac jei visos etiketes, serviso knygute tai rodo, ir jei auto atrodo nenutrintas.
Del dirzo, tai jei pas tave stovi originalus, nesuk galvos ir vazinek dar iki 200.000km. Mano tete jau 200.000km tuoj bus kaip pravaziavo su tuo paciu, originaliu dirzu,kuris buvo nusipirkus masina. Aisku dar daug ka sako kaip tu vazineji, jei ramiai viena, jei ne - tada jau kita.
Beje,dirzo bukle galima nustatyti ir i ji paziurejus, nebent kreivos akys (atsiprasau jei izeidziau ka).
snekuciau tu snekuciau...tiksliau rasytojelis. mes ir sakom, kad automobilis yra laisvai prabeges daug daugiau nei rodo spidometras jei nera jokiu lipduku ar knyguciu. pvz pas mane paskutinis irasas buvo 2007 metais (pirkau 2009), jei ne tas netycia paliktas lipdukas su 196 000, tai ir galvociau, kad ji stovejo 2 metus ir yra nuvaziavus 150 000.
Kadangi esi specialistas ant dirzu, prasom papasakoti kaip nustatoma dirzo bukle (isskyrus atvejus kai dirzas akivaizdziai itrukinejes) ar tik tavo TETE tai sugeba padaryt? tavo tevas dar ir toliau vazines su tuo dirzu, nes jis pirko nauja auto ir zino kaip ji naudojama.
Dirzo bukle nelabai ten nustatysi - 1 keitimas 100 KKm. Toliau kas kokius 60-80 KKm.
Joa joa... lai vazineja... kai nutruks suzinosi ka kainuoja... arba pirksi kita varikli isvis... daug tokiu mates.... dar pvz pas mane nieko nelanksto... tai man dzin, galiu vazinet iki apsi... nutruks - nusipirksiu kita uzsidesiu... o jei lanksto? Polnyj Pz viskam.....
Gamintojas nurodo 105000km dirzo keitima ant D4D 85kw variklio, atstovai sako nepergyvent iki 140000km, bet 200000km be dirzo keitimo, cia visisku dalbojo..u reikia buti, kad nekeisti. Ir nuo auto apsuku nelabai kas ir priklauso, gali vazinet ramiai, bet dirza veikia ir kiti fiziniai veiksniai, temperaturu kaitos, dregme ir t.t. Taigi guma cia o ne metalas. Beje yra tokiu asileliu kurie is akies nustato, kad dirzas geras, po to atsitempia i servisa su nutrukusiu, istrauki ir ziuri akurat dirzas kaip naujas tik nutrukes... Del to, kad su juo keiciasi itempejai, kuriu guolis bet kada gali uzklynit ir ta tavo ale naujai atrodanti dirza sudegins per 5km. Nesuprantu as tokiu zmoniu, kurie nusiperka pakankamai gera auto uz nemaza kaina ir gaili 1000lt ant susitvarkymo, laukia paskutiniosios ir paskui peikia kad toyota bloga masina nes uzkale varikli
Masina nebutinai turi stovet, kad prabegtu tik 150 tkst. Paskaiciuok, jei zmogus i metus tik po 10 tkst.nuvaziuoja, kiek gi iseina.
Dirzo bukle gali nustatyt paziurejas i ji ir vien tiek kiek matai, nieko cia sunkaus, aisku tai ne tas pats kas nuemus pamatyt koks jis istikro, na bet daug maz, ir to uztenka. Ir dirzas ramiai vazinejant taip lengvai jau nenutruks, o vat paspaudziat, tada jau gali ir naujas. Ir ne, mano tete pirko ne nauja, o jau 10 metu senumo auto. ir neaisku kada keite ir ar is vis vokietis keite ta dirza, na turejo.
Keisti dirza masinai, kuriai jau 22 metai nlb ir norisi. Toyota yra toyota, kiti net tepalu nekeite sugeba po 70 tkst km nuvaziuot, tai dirzas tada palyginus yra dar nieko.
Gerbiamieji, jeigu kazko nezinote ir klausiate patarimo, tai ir paklausykit , ka zinantys zmones raso. Dabar uzduodat klausima ir atsakiusiam priestaraujat. Paskirstymo dirzo vizualiai ivertinti NEIMANOMA, jis gali nutrukti nepriklausomai nuo apsuku, man yra buve (ne su TOYOTA), kai varikliui dirbant laisvomis apsukomis apie 900 aps/min masina uzgeso, paskui paaiskejo, kad keli dirzo dantukai nusiede ir uzpilde krumpliaracio izdrozas, ir jis pradejo slysti, degimas pabego ir uzgeso. Mano patarimas - keisti dirza su guoliais tik nusipirkus masina, po to - kas 70 000 km. Sekmes kelyje:p
As vistiek nesuprantu tokiu zmoniu, tai jei auto 22 metu senumo, gal ir i technikine nevarykim, nes neapsimoka keisti detaliu per sena masina, gal del taupimo nekesikim stabdziu kaladziu, nes komplektas brangiai kainuoja ir uzmusinekim zmones kelyje. Kam is tikro klausti forume patarimo, jei visteik elgsiesi savaip? Manau sitam klube registruojasi savo automobiliu myletojai, kurie priziuri auto kaip dera o ne bando irodyt, kad auto skysciai ir mechaniniai mazgai turi atitarnaut iki kol masina surudys. Neveltui gamintojai palieka probkes tepalui ipilt ir isleist, neveltui varztai padaryti, kad galetum dirza pakeist. Galu gale jei nieko nereiktu daryt, tai viskas butu ipresuota ir neardoma ir prie auto nebutu jokio manualo, nebent kaip ilipti ir uzvesti automobili :)
Keičiausi neseniai "Solorinoi" Klaipėdoje galit įvertinti,viskas su pvm.
Diržas paskirstymo toyota 190 lt
įtempėjas toyota 325 lt
guolis toyota 184 lt
guolis toyota 216 lt
diržas toyota 97 lt
diržas toyota 71 lt
siurblys toyota 447lt
antifrizas toyota 26 lt
darbas 336lt
viskas dar pridėjus plovimą gavosi1.893 lt.
Viskas prasidėjo kaip visada,buvo sutarta už pakeitimą apie1100lt,bet kai išardo sako siurblys blogas,dėl įtempėjo net neskambino.
Kai nieko nesupranti kas gali normaliai pasakyti,kad blogas siurblys ar įtempėjas,nes čia tokia sritis kur lengva apgaudinėti.
Mono siūlymas būtų prieš remontą sužinoti detalių kainas ir jeigu pardavėjas pažystamas iš karto visas maksimaliai pasiimti, kurios atliks gražinsi,nes servisai gudrauja,o dar geriau ieškoti patikimo normalaus meistro.
Cia vieno musu nario "Grybas"radau pranesima, tai nukopijavau...
Kiek suprantu siurbli Solorina ko gero vadina vandens pompa...? O siaip dirzus tai kiek suprantu visus pakeite ir generatoriaus ir vairo stiprintuvo, nes sumoje 3 dirzai. Jei atmestume 2 dirzus, kurie nebutini -160lt ir vandens pompa -450, tada kaina dar butu padori. Vietoje 1800 apie 1200. Bet kaip vienas cia neseniai pasireiske, kad geriau i atstovybes nevaziuoti... As vaziuoju i SOlorina tik tokiu atveju, jei mano auto negali kiti pajungti prie savo kompo, daugiau ten nelabai rodausi, nes jei tik pailksi auto, maziausia kaina bus 100lt ir neaisku uz ka...
Blemba... nervinat is pat ryto... net tyngiu gincytis... vandens pompa pakeist verta... ;) O dirzas dazniausiai truksta butent atleidus gaza... o ne droziant... ;)
Edvartonas visikai teisus, pompa tai dar vienas guolis ant kurio sukasi dirzas. Ir be to ypatingai D-4D varikliuse atitarnavusi pompa praranda sandaruma ir pradeda leisti ausinimo skysti ant paskirtymo dirzo to pasekoje turbut visi suprantate pasekmes ir dirzas truksta atleidus gaza arba tuscioje eigoje. Is praktikos: ateina zmogelis ir sako- stoviu prie sankryzos ir staiga uzgeso nebesikusia ir kazkaip nebe taip vedant garsas. Stai tau ir moralas nutruko pagr. dirzas, sulauze karomislus, sulankste voztuvus. Remontas apie 1000 eur.
pakeiciam viska ir parduodam masinas:)
CitataAurimas parašė:
... kiti net tepalu nekeite sugeba po 70 tkst km nuvaziuot,..
biši OT. tai gali važiuot ir 300k nekeitęs, o tik dapilinėji...
CitataNNZ parašė:
CitataAurimas parašė:
... kiti net tepalu nekeite sugeba po 70 tkst km nuvaziuot,..
biši OT. tai gali važiuot ir 300k nekeitęs, o tik dapilinėji...
O kam dapilinet? :D Vaziuoji ir vaziuoj.... dar pradek cia dapilinet, kapota atidarinek.... nemisai matoru rabotat... ;)
o imanoma kaip nors pagal kebulo nr suzinoti ar dirzas kada keistas ar ne?
Tuzikas ziuri kur masina aptarnauta ir kreipiesi i ta firma kuri dare tec aptarnavimus, jeigu ta imone kaupia tokius duomenis manau tikrai suteiks informacija. O siap as ka tik pasikeiciau savo versui dirza nors rida rodo 56kkm siap del viso pikto rodo 56kkm o gal yra 156kkm ar 256kkm. Didmenoje dirzo contitech kaina 92 Lt.
CitataTuziukas parašė:
o imanoma kaip nors pagal kebulo nr suzinoti ar dirzas kada keistas ar ne?
jei masina aptarnavimus dare autorizuotam servise, tai padaro irasa pas save. Net kitoj sali matosi aptarnavimai visi ir kas ir kada daryta.
Citataaudrius parašė:
Tuzikas ziuri kur masina aptarnauta ir kreipiesi i ta firma kuri dare tec aptarnavimus, jeigu ta imone kaupia tokius duomenis manau tikrai suteiks informacija. O siap as ka tik pasikeiciau savo versui dirza nors rida rodo 56kkm siap del viso pikto rodo 56kkm o gal yra 156kkm ar 256kkm. Didmenoje dirzo contitech kaina 92 Lt.
tai dirzas ir darbas jei tik kainuotu nesukciau galvos..bet nezinau del tu itempeju ka daryti..kainos kosmosas..tu nekeitei kaip supratau guoliuku?
Na nebuvo reikalo keist ivertinus agregatu stovi visi nusprendeme kad 50-60 kkm vaziuos o tai man yra 2.5 m , pries tai turimai toyotai keiciau viska nes rida buvo 160kkm ir tikrai netgi vizualiai matesi susidevejimas t. y dregna vandens pompa bei guoliuku garsas nuemus ir pasukant. Keiciau dirza vien tik del saugumo. O siap ten dar ir hidraulinis itempejas stovi kuri antra kart suspaudziant tam, kad istatyt yra didele rizika kad spaudziant pramus manzetus ir jis nebeatliks savo darbo to pasekoje gali persokti dirzas.
Edvartonas kaip taisykle naujesniuose masinuose kurios patyrusios avarija dazniausiai nebuna serviso knyguciu( taip jie supranta garantijos panaikinima) o jei ir buna tai musu turgaus atamanu padarytos. o siap tu teisus, bet lietuvoje labai abejoju ar musu oficialus dileriai turi prisijungima prie tokios bazes nors neteko tuom dometis buti idomu jei kas uzklaustu ir zinot tokia info .
tai realiai neymanoma suzinoti keistas dirzas ar ne..?
na tai realiai tau ir parasyta kaip tai suzinoti ar tu nori i google ivest vin koda ir rasti viskas kas buvo su tavo auto(bet visgi pabandyk :) gal kas pavyks).:o Jeigu nerandi jokio lipduko ar serviso knygos kas liudytu apie tokius darbus arba vaziuoji pas oficialus ir klausi tokios info, kitu sansu kaip ir neturi suzinot ir ramiam vaziavimui ate.
Citataaudrius parašė:
Edvartonas visikai teisus, pompa tai dar vienas guolis ant kurio sukasi dirzas. Ir be to ypatingai D-4D varikliuse atitarnavusi pompa praranda sandaruma ir pradeda leisti ausinimo skysti ant paskirtymo dirzo to pasekoje turbut visi suprantate pasekmes ir dirzas truksta atleidus gaza arba tuscioje eigoje. Is praktikos: ateina zmogelis ir sako- stoviu prie sankryzos ir staiga uzgeso nebesikusia ir kazkaip nebe taip vedant garsas. Stai tau ir moralas nutruko pagr. dirzas, sulauze karomislus, sulankste voztuvus. Remontas apie 1000 eur.
Siaip nuo vandens pompu turi buti padarytas drenazas, kad freezas ne ant dirzo eituo isteketu lauk. Nes daba jus mane pradedat parint, kai keiciau dirza su itempejais, man pompos nekeite, nes sake sausa ir ne dantukais varoma jei ir iseitu ji lauk, prades diginet freezas ir neva pastebesi. Tai man daba verta ar ne vel viska nuardyt ir atskirai keistis ta vandens pompa, nors pravaziavau nuo keitimo tik 40kkm. Beje situose forumuose buvo rasyta kad neva toyotu pompos atlaiko apie 300000km, tai kuo daba tiket?
HENRIS NIEKUOM NETIKEK VISKA SPRESK SAVO GALVA AS TAVO VIETOJ NEARDYCIAU;)
keisi dirza po 40KKm pasikeisk ir pompa ir bus ramu.
CitataHenris parašė:
Citataaudrius parašė:
Edvartonas visikai teisus, pompa tai dar vienas guolis ant kurio sukasi dirzas. Ir be to ypatingai D-4D varikliuse atitarnavusi pompa praranda sandaruma ir pradeda leisti ausinimo skysti ant paskirtymo dirzo to pasekoje turbut visi suprantate pasekmes ir dirzas truksta atleidus gaza arba tuscioje eigoje. Is praktikos: ateina zmogelis ir sako- stoviu prie sankryzos ir staiga uzgeso nebesikusia ir kazkaip nebe taip vedant garsas. Stai tau ir moralas nutruko pagr. dirzas, sulauze karomislus, sulankste voztuvus. Remontas apie 1000 eur.
Siaip nuo vandens pompu turi buti padarytas drenazas, kad freezas ne ant dirzo eituo isteketu lauk. Nes daba jus mane pradedat parint, kai keiciau dirza su itempejais, man pompos nekeite, nes sake sausa ir ne dantukais varoma jei ir iseitu ji lauk, prades diginet freezas ir neva pastebesi. Tai man daba verta ar ne vel viska nuardyt ir atskirai keistis ta vandens pompa, nors pravaziavau nuo keitimo tik 40kkm. Beje situose forumuose buvo rasyta kad neva toyotu pompos atlaiko apie 300000km, tai kuo daba tiket?
dekoju nuraminot kol kas 2-0 kad nekeisti :)
aš taipogi nekeičiau pompos, ir dėl to man galvos nė kiek neskauda...
toyotai skambinau dirzo keitimas 1400lt su viskuo.orginaliom detalem. o pompa 650orginali padielka 400, jie vandens pompa tikrina ja reikia keisti ar nereikia.taivat.garantija vieni metai.dirzas laiko 100 000km.
buvau nuvaziaves pas meistriuka dirzo pakeitimas 150lt
detales itempejai viskas 370lt kainuoja(geros dalys)
o vandens pompa 380 :(
dabar net nezinau ka su ja daryti..keisti ar ne?tas meistras sako vienas keitesi viska isskyrus vandens pompa, tai bevaziuojant usikirto vandens pompa nutrauke dirza, ismale viska kas ymanoma.kazin ka daryti..kaip jus manote?:(
CitataTuziukas parašė:
buvau nuvaziaves pas meistriuka dirzo pakeitimas 150lt
detales itempejai viskas 370lt kainuoja(geros dalys)
o vandens pompa 380 :(
dabar net nezinau ka su ja daryti..keisti ar ne?tas meistras sako vienas keitesi viska isskyrus vandens pompa, tai bevaziuojant usikirto vandens pompa nutrauke dirza, ismale viska kas ymanoma.kazin ka daryti..kaip jus manote?:(
Manau, kad jeigu jau išardai, tai reikia pakeisti viską kas priklauso. Deja, brangu, bet saugiau. Aš prieš keletą mwtų keičiau Tanagroje Audi držus. Pakeitė viską ką reikėjo, įskaitant pompą, bet neturėjo generatoriaus dirželio įtempiklio. Patys sumeistravo, perkniedijo guolį, atrodė viskas gerai. Po kokių trijų metų tas guolis užsikirto. Dūmai tik parūko, dirželis sudegė. Gerai, kad ne pagrindinis, bet vistiek kelionė buvo baigta pačiu netinkamiausiu metu.
hm..vakar keiciausi viska vandens pompa, itempejus generatoriaus guolius perfrezavo, visus tris dirzelius. padare ganetinai gerai, tvarkiausi servize. viskas gavosi apie 1300lt. jei kam ydomu prie viaduko keiciausi servize. p.s. Siauliai:)
Sveiki,
gal kas gali protingai paaiskinti del vandens pompos ir hidraulinio itempejo keitimo, variklis d4d 81 kW. Toyotos atstovybese sneka taip, kad hidraulinis itempejas ir pompa keiciami pagal poreiki: pompa jei leidzia, o itempejas sake isvis retai keiciamas, mazdaug is simto masinu vienai. Atstovybej kaina musa iskart tik uz pagr dirza ir du guolius, bei darba. As pirma karta keiciau visus guoliukus, hidraulini itempeja, tik pompos nekeiciau. dabar arteja antras keitimas.
tarp kitko autotojoj 20% nuolaida keitmui: dirzas, du guoliai ir darbas 750Lt.
As irgi viska keiciau, isskyrus pompa, bet kai paklausai, ka ji gali pridirbt nepakeista, su sekanciu keitimu tikrai keisiu, geriau papildomai ikist 400, negu paskuj per skupuma moket 5 kartus daugiau uz variklio remonta...
nu kaip sakoma, gi tik nusiėmus matysi ar ta pompa gera ar ne, bet tu gi iki kito karto važiuoji 80-100k km, tai visko gali būt, tai jei nekeitiai prieš tai tai dabar reiktų ppakeist, aš irgi nekeičiau, bet sekančiam keitimui jau paskirsiu ir tą dalyką pasikeist.
man ta pompa rimta dejo servize 260 kazkas buvo man atrodo, jei pompos nekeicia neduoda garantijos..manau tikrai geriau viska keisti.. ikisau 1300 bet db ramus vaziuoju sau..;)
Lietuva - stebuklų kraštas! Kodėl? Artėja laikas, kai reikės keisti pagrindinį diržą. Nusiunčiau užklausimus į Klaipėdos ir Kauno Toyotos atstovybes. Klaipėdoje Solorinoje pagrindinio diržo keitimas su detalėmis 1350 lt, Kaune Autotojoje 700 lt. Tiesa, Autotojoje dabar darbams ir detalems yra taikoma 20 proc nuolaida senesniems nei 5 metu automobiliams. Tačiau vis tiek keista, kad tarp atstovybių taip gali kainos skirtis.
CitataMemelis parašė:
Lietuva - stebuklų kraštas! Kodėl? Artėja laikas, kai reikės keisti pagrindinį diržą. Nusiunčiau užklausimus į Klaipėdos ir Kauno Toyotos atstovybes. Klaipėdoje Solorinoje pagrindinio diržo keitimas su detalėmis 1350 lt, Kaune Autotojoje 700 lt. Tiesa, Autotojoje dabar darbams ir detalems yra taikoma 20 proc nuolaida senesniems nei 5 metu automobiliams. Tačiau vis tiek keista, kad tarp atstovybių taip gali kainos skirtis.
o tu paklausiai kokios detalės bus keičiamos, nes dažnai būna, kad kainą pasako vieną, o paskui va dar tą reikia, dar tą reikia ir gaunas tas pats ar netgi brangiau...
As uz 800lt pasikeiciau dirzus, vandens pompa, filtrus (kuro, tepalo), riebokslius.
Tvarke pazystamas, tai uz detales sumokejau 420lt ir kita puse darbai
Man 700Lt kainavo viskas, tik pompos nekeiciau, nes kaip paaiskino vivacite, kad geriau vazinek su sena nei dekis nauja kitaiska.
CitataGALLANT parašė:
Man 700Lt kainavo viskas, tik pompos nekeiciau, nes kaip paaiskino vivacite, kad geriau vazinek su sena nei dekis nauja kitaiska.
o parazitinį guolį keitė?
Viska iskyrus pompa, ta prasme as pats susipirkau dalis is vivacito uz 500lt ir uz pakeitima sumokejau 200lt.
CitataNNZ parašė:
o tu paklausiai kokios detalės bus keičiamos, nes dažnai būna, kad kainą pasako vieną, o paskui va dar tą reikia, dar tą reikia ir gaunas tas pats ar netgi brangiau...
Į kainą įeina: diržas, įtempėjas, atraminis guolis, hidraulinis įtempėjas ir darbas.
na mano vandens pompa jau garsus leido, tai sake, kad ilgai nebebutu laikiusi...
ka tik atsiemiau is klaipedos solorinos masina, tai paviesinsiu kainas bendram idomumui. tikrino del galvos tarpines pramusimo,nieko nerado, keite pagr. dirza, vandens pompos nekeite, nes sake gera yra, tepalo siurblis geras sake irgi, generatoriaus dirzas, tepalai ir filtrai pakeisti, ir sudejo plasmases po dugnu, nes buvo sujotos. plasmases turejau nupirkes, tik sake neoriginalios, tai reikejo paburt. norejau dar kad ant kompo rida patikrintu, sake nieko nematys, tai net nejunge. ir dar sake priklauso kazkokie du recall'ai tai masinai. dalims pritaike 10% nuolaida. darbo valandinis ikainis 35eu
avensis 2004m, d4d 85kw.
tepalo filtras 19.67
tepalas 53.18
paskirstymo dirzas 52.18
guolis 56.72
itempejas 96.05
guolis 49.16
gen. dirzas 11.35
savisriegiai 3.91
laikikliai 30.2
Co/ausinimo sitemos patikra 10.5
skirstymo dirzo ir guoliu keitimas 94.5
gen dirzo keitimas 10.5
tepalo ir filtru keitimas 14.00
apsaugu keitimas/tvirtinimas 29.58
viso gavos 533 plius 112 pvm
kad pompos nekeite,tai ne labai gerai,juk nezinai ar istems jinai iki sekancio keitimo
Citata iš: bimas Įrašytas Sausis 15, 2018, 20:29:32 PM
kad pompos nekeite,tai ne labai gerai,juk nezinai ar istems jinai iki sekancio keitimo
na bet ja pakeist ten yra ka veikt...aisku butu brangiau kainave :)
O kaip su grandininiais varikliais ir ju vandens pompom? Pagal kokius simptomus jau reiktu svarstyt apie jos keitima? Kiek turejes masinu, visos su grandinem buvo ir pompos nekeites ne vienai.
Citata iš: bimas Įrašytas Sausis 15, 2018, 20:29:32 PM
kad pompos nekeite,tai ne labai gerai,juk nezinai ar istems jinai iki sekancio keitimo
as to priemejo specialiai klausiau, sakau ar istems ta pompa iki kito dirzo keitimo. tai jis man sako, pompa nera nurodoma kaip dirzo keitimo komplekto dalis, kiti keicia sako su dirzu, bet as nematau prasmes. sako mes patikrinam ar nekliba ar dar ten ka nedaro, jei viskas tvarkoj, sako mes nematom priezasties jos keisti. .. ir tipo iki kito dirzo isgyvens.
taip aisku liko ant abejones, nes nezinau pries tai buves zmogus keite su pompa ar be, neaisku kelinta dirza ji jau gyvena. cia net ne pinigu klausimas. bet jei specai taip sako, matyt zino, nors realiai, norint ramiai miegoti naktim reikejo sakyt atiduodant kad visi dirzai guoliai ir pompa.
Pompa rekomenduoja keisti kas 100.000 km. Jeigu nezinai kada paskutini karta ji buvo keista, tai geriau pasikeisti. O vizualiai is lauko kazin ar nustatysi kas ten viduje. Pvz jeigu sparnuote visiskai sudeveta ar pazeista korozijos.
Asmeniskai labai seniai buvau susidures, keisdamas pagrindini dirza nekeiciau pompos. Meistras apziurejo pompa, sake gera, nera ko keisti. Po 40kkm jinai uzsikirto, nutrauke pagrindini dirza, uzlankste voztuvus.
Na taip, 40 kkm jau nemažai, normalu, kad galėjo tokį pokštą iškrėsti po diagnozės "gera". Pilnai tikiu kad ir gera buvo. Bet todėl tokias dalis kaip diržas ir jo priklausiniai rekomenduojama keisti kaip nurodyta, nežiūrint į būklę. Nes jos gesdamos ne tik pačios sugenda, bet ir tempia viską paskui save...
Žinot kaip sako. Skūpus moka du kart:) Arba vieną kartą ir daug mažiau, jei pasiseka :D
Sveiki... :) pribrendo reikalas savo Avensiukui 2004m T25 2.0 D4D 85 kw keisti paskirstymo dirzo komplekta,gal galetu kas rekomenduoti kokios firmos komplekta pirkti,aisku noretusi patikimesnio gamintojo,bei ir kad kaina nesikandziotu labai,nes bandziau vakar autoprekese paklausineti,tai vieni viena,kiti kita siulo,manau kad siame forume Toyotistai is savo patirties kazka patars... :) labai dekingas buciau,jei kas ir kokia pigesne internetine parduotuve parekomenduotu... Dekoju labai...
Aš rinkčiausi Gates. Paskui gal SKF, Contitech, INA. Parašiau PM
O aš rinkčiausi iš tavo įvardintų pigiausią variantą :)
Citata iš: slashas Įrašytas Gegužė 08, 2018, 16:44:05 PM
O aš rinkčiausi iš tavo įvardintų pigiausią variantą :)
Neturiu nieko prieš SKF. Yra ir pigesnių komplektų.
Citata iš: Rolkis72 Įrašytas Gegužė 08, 2018, 07:20:36 AM
Sveiki... :) pribrendo reikalas savo Avensiukui 2004m T25 2.0 D4D 85 kw keisti paskirstymo dirzo komplekta,gal galetu kas rekomenduoti kokios firmos komplekta pirkti,aisku noretusi patikimesnio gamintojo,bei ir kad kaina nesikandziotu labai,nes bandziau vakar autoprekese paklausineti,tai vieni viena,kiti kita siulo,manau kad siame forume Toyotistai is savo patirties kazka patars... :) labai dekingas buciau,jei kas ir kokia pigesne internetine parduotuve parekomenduotu... Dekoju labai...
zmonos toyotai taip pat bresta reikalas keist dirza, rinkciausi gates firmos. Pats toki komlplekta esu susidejes i savo darbini automobili, taip pat mano patikimas/senas motoristas siuos dirzo komplektus deda bei rekomenduoja deti. anksciau esu dejes ir contitech'a, bet sako jog dabartiniai ju dirzai nera toki patikimi koki buvo anksciau.
Draugas keitė juostini diržą Fusion automobiliui . Dėjo Conti Elast. Tik įdeda ir cypimas. Išėmus jis blizga lyg kuom pasidengęs būtų. Įdėjo kitos firmos ir vėl cypimas. Patariau dėti Gates Stretch Fit. Jau apžiūrėjus visus tris diržus jie skyrėsi vizualiai. Dantys skirtingo ilgio, gylis tarp dantų skirtingas. Netgi pati medžiaga skiriasi.
Cia bus problema su itempeju. Jei geras itempejas - necyps net pats pigiausias dirzas.
Tas Fusion be itempeju. Todel dirzas elastinis.
Ar keiciant pagrindini dirza Toyota Avensis II T25 D4D 2.0 reik nuimineti priekini buferi,nes jei reikia,tai keiciant pagrindinio dirzo komplekta meistrai nuimtu,o as per ta laika kol keistu dirza nuvesciau buferi pavirinti
Nereikia