Sveiki, tai va papirkau ir as toyota Avensis 05 D-CAT pries savaite, dziaugiausi tikrai geras masiniukas, kol nepradejo dingti antifryzas :( Sakau nuvarysiu i Autotoja pasitikrinsiu, gaunu atsakyma kad prapusta galvos tarpine:( Sakykit ar jau tikrai patiketi Autotoja ar ieskoti "kirminu'' kur nors kitur? Autotja uz taroines pakeitima uzsiprase apie 2500 lt ir tai nemanau kad tai galutine suma gal kas nors zinot arba daret sau toki remonta?
Nelabai maciau ka ten dare, nes neprileido, bet sako su rentgenu paziurejom tai zalia lempute iskart uzsidege ir dar 50 lt paeme.
sakyciau fantastiskos kainos... tik nesakyk kad zibalo davei ir po to viskas prasidejo... Kokia situacija su tepalu? Ar matosi balti dumai is duslo? Ar kamstuka pakelus yra "majonezo?
Tame ir reikalas,kad vazinejau kaip pensininkas, jokiu dumu nesimato, tepalo nedaugeja, ir majonezo taip pat nematyt tik stipriai mazeja fryzo. Autotojoj sake kad nebutinai i tepalus turi prapust ta tarpine ir tojotom tipo dazniausiai kazkur pro sona pramusa. Skambinausi i Panda servisa tai sake uz 1000 viska padarytu, bet pas juos eiles dideles gal zinot dar koki nebloga servisa?
Taip, nebutinai i tepala turi prapust, dar patikrint reikia ar nevarva kur pro slangas, radiatioriu ir aplink. Jei ne- tada tarpine... Ir liudnos naujienos... Benzui lengviau tarpine pakeist, dyzeli nuvarzyt atsakingiau reikia, neuztenka rakto su vamzdziu ir svarstyklem gale :D. Taip kad 1000 lt manau logiska kaina turint omeny kad paciam nezinant ka daryt ir neturint irankiu nelabai ka ir padarysi...
Deja sausa visur:( kad ir kaip nesinori patiket bet tubut bus tarpine.Taip 1000 Lt ne beda, svarbu kad padarytu gerai ir priezasti atrastu, kodel pramuse ir ateity nepasikartotu.Laukiam tada kitos savaites, ziuresim kaip patvarkys. O kaip jus manot ar vis dapylinejant fryzo arba vandens ir stebint temperatura galima vazinet ar geriau nerizikuot?
na kaip cia tau pasakius... nelabai tos priezasties ir surasi... Sunku pasakyt kodel... Su prapusta tarpine vazinet. Na kaip ir galima bet nieko gero is to nebus. Nes problemu gali tik daugeti. Turint omeny kokia galimu problemu kaina- siulyciau nerizikuot.
Kaip fennix sako geriau susitvarkyk ir vazynek sau laimingas ne po to tikrai gali brangiau kainuoti. Cia panasiai man kaip su generatorium buvo Autotojoi tvarkiausi.
Dekui uz patarimus, ziuresim kaip suremontuos
Pasijamk prozika :) Atsuk kamsti antifrizo :) Tegu kasnors ilipes spusteli gaza ;) Jei burbuliukai pasirodys ausinimo sklyscio bakelyje, tada aiskus reikalas, kad tarpine ;)
Man tas reikalas kainavo virs 4000lt.... Tokvila dare, nes net diesel servis atsisake ta mano varikli liesti. Metams garantija dave.
Siaip tai burbuliukai nebutinai reiskia kad prapusta galvos tarpine...Nes jei tai butu patikrintas metodas- as jau 3 metus vazineju su prapusta tarpine ir nei antifrizas dingsta nei tepalas...
Na, tu esi mistinis padaras ir tavo auto mistine :) Nenustebciau, jei ir be benzo sugebetum vaziuoti :)
As tiesiog pasakiau, kas sukelia slegi ausinimo sistemoje, ko pasekoje ispuciamas ausinimo skysti lauk ;)
Vaziuojant letai nepastebesi, bet spustelejus iki 180km/h pradeda skysti pusti lauk ;)
Na, Zalias, tavo auto pardavimo priezastis buvo tarpine ;)
Nieko, sutvarkys ir vel vaziuosi ;)
Man pakeite, lakstau vel, viskas ok ;)
Taip, mano auto gali vaziuot ir be benzino...(taip pat sekmingai ir be stabdziu skyscio, be vairo ir be vieno rato... ( be dvieju teko vaziuot tik ~ 100 metru)) bet ne apie tai kalba. Is dalies tu teisus- jei yra trukusi tarpine- slegis gali eiti i ausinimo sistema, kaitinti antifriza ir pusti ji lauk, kaip analogiskai ir isiurbti jo laselius pro ta paci trukima. Kitas dalykas- nebutina spausti 180 kad tai pastebeti, ne nuo greicio o nuo apsuku sitas reiskinys atsiranda, taip kad galima ir pirma pavara jas sukelt, kad patikrint. O burbuliukai kurie kyla gali susidaryti lygiai taip pat kaip ir katiliuke vandens pastatytame ant virykles...
O 2.2 d4d ir 2.2 d-cat motorai skiriasi kuom nors kitu nei galia, nes cia su vienu meistru kalbejau tai sako, kad cia situ motoru (2.2 )liga yra ir visiems apie 120000 km prapucia ta tarpine ir jos pakeitimas sudetingesnis nei paprasto 2.0. Jau nerveai nebelaiko, kur skambinu visur eiles, nesinori kazkaip i autotoja varyt:(
Beje del tu burbuliuku, tai jei Autotojoj pasake kad pramusta tarpine tai vadinasi pramusta ka ten betikrinti ar autotja klysta?
tai lauk eilės ir viskas, ką jau padarysi... Nesidarskyk perdaug ir neorganizuok tolimų kelionių, kol neptvarkys.
CitataZalias parašė:
O 2.2 d4d ir 2.2 d-cat motorai skiriasi kuom nors kitu nei galia, nes cia su vienu meistru kalbejau tai sako, kad cia situ motoru (2.2 )liga yra ir visiems apie 120000 km prapucia ta tarpine ir jos pakeitimas sudetingesnis nei paprasto 2.0. Jau nerveai nebelaiko, kur skambinu visur eiles, nesinori kazkaip i autotoja varyt:(
Va va :) Na, taip jau yra, kaip yra... Geriau jau subasliuoti ir tureti garantija, nei kazkur kazkas kazkaip draskysis po tavo D-CATini varikliuka... ;)
Gali pabandyti pas Birziecius pasiskambinti :) Vienas klubietis pas juos savo D-CATui purkstukus keite :) Sake, kad gerai sutvarke ir nera brangininkai ;)
+370 31955111
jei tie motorai nieko nesiskiria, vadinasi katinelis yra boostinta versija kas reiskia didesni slegi, didesnes apkrovas ir greitesni nusidevejima varikliui. Taigi visgi manau kad skirtumu tenai siek tiek yra...
Citatafennix parašė:
jei tie motorai nieko nesiskiria, vadinasi katinelis yra boostinta versija kas reiskia didesni slegi, didesnes apkrovas ir greitesni nusidevejima varikliui. Taigi visgi manau kad skirtumu tenai siek tiek yra...
Nebutinai. Tai tu metu D-CAT modeliu yda. Tiesiog taip yra ;)
Na Kestuti pamastyk pats. 1.6 litro variklis su 100 ag ir 1.6 variklis su 600 ag, kaip manai, kuris greiciau nusideves? Taip, gali buti yda kad varztai tamposi arba tarpine nekokybiska, per skysta buvo paskaiciuota, bet kas dabar pasakys kaip ten yra is tikruju kol galvos nenukelsi? Jei randi itrukima- gali saukt valio- radau beda... bet kol to padaryta nera- tol taip ir tiksliai neaisku kame saknys... Aisku cia didziausia tikimybe... Bet kaip ir sakiau... man vire variklis, daug ir daznai. Tai pakeiciau termostata, vandens pompa, po to radiatoriu, ir jau galvojau keist tarpine galvos prapute del tu nelemtu burbuliuku radiatoriuj. O kas paaiskejo- chamutas tokioj paslaptingoj vietoj neuzspaude zarnos ir si sukilus slegiui prapusdavo ausinimo skysti...
Tokviloi jie atidare kamsti ausinimo bakelio uzdeda kazkoki keista aparata, kurioum ismatuoja, ar papuola i ausinimo skysti ismetamosios dujos. Jei jos papuola, daugiau nieko jie nebeiesko, nes tai ir reiskia, kad pramusta tarpine. Ir nieko jie daugiau nebeiesko. Taip jie rado mano gedima, ko Mototoja nesugebejo padaryti. As rasau tai kas man buvo, o ne kas galetu buti.
Logiska, CO2 matuoklis :)
Taip pat ir man pasake, kad cia tu metu toyotos brokas, netgi galva reikia storiau slifuoti.
slifuoti reikia ne daugiau nei kad butu lygi. Jei storiau pradesi slifuot- paskui suspaudimo laipsnis pakils stipriai ir tikimybe kad tarpine prapus kaip ir didesne taps... Nepamirsk kad dyzelis pas tave o ne benzas...
Nuvaryk i autorizuota servisa, sutvarkys zmones zinantys, kas ir kaip, duos garantija ir vazinesi be vargo ;)
Nustok sukti galva ;)
Ne visada zmones zinantys kas ir kaip padaro geriau nei norintys padaryt gerai...
Feniksai :) Cia ne filosofija :) Cia mechanika. Gal tu nori apsiimti ir pakeisti ja ta tarpine? :) Diesel servis neapsieme..... Tu turbut labiau ismanai tuos reikalus nei jie ;)
Palikau masiniuka vakar Dizridoj, dabar tik laukiu ziniu ar nebus iki pilnos laimes trukusi galva. Per pazistamus variau tai gal neprichalturins :)
Na tai laukiam ziniu... Tikekimes kad su galva viskas ok :)
Kestai, savaite teorinio pasiruosimo ir viska imanoma padaryt. Tik tam reikia turet irankius... Nori padaryt kokybiskai- reikia imt laukan varikli, slifuot galva, slifuot bloka, isplaut ausinimo takus... Turint omeny kiek km jis prasukes, galima keist vandens pompa, dirzus...
Mano variklis sveria 103 kg, vienas pats galiu rankom iskelt, parsinest namo i 3 auksta ir pasibert ant grindu... o sitas d4d tai tik svajot lieka- reikia keltuvo... Reikia nauju ir butinai geru varztu, labai gerai ir tvarkingai nuvarzyt galva, nes dabar jau lengviau tarpine prapust bus nei anksciau nes slegis cilindruose bus didesnis... Kompresija aisku pageres bet galia kris ant aukstesniu apsuku...
erelis...erelis :D ką tas karštis daro su žmonėmis...
Horn, ne karstis, o 18-ta is eiles darbo diena be iseiginiu iki 9 valandos vakaro... Tik nematau prie ko cia ereliai...
Neikertu kodel giria tuos D4D motorus jei jau nepirmas klubietis keiciasi tarpine, manau tarpines keitimas ir galvos tvarkymas, kas lieciai surinkimia isrinkima, 2 vietoje po ziedu keitimo :) Ir svarbiausia, kad apynaujem masinom o ne 15 metu lauzam...
Tai va, as irgi tu pagyru prisiskaiciau apskritai apie toyotas ir ko jau ko, bet kad galvos tarpine prapus maziausiai tikejausi. cia kazkas minejo, kad pagrinde smagratis pareina, lempos ir t.t tai galima dadeti ir tarpine :) aisku cia kalba apie 2.2 variklius.
O ko reikia tiketis kai is mazo dyzelinio varikliuko issunki ~ 200 ag? Jei jus verstu kad ir 60 kg sveriancia mergina nesiot laiptais visa diena, ar jusu sirdutes voztuvai ilgai laikytu? 3 dalykai- galia, ekonomiskumas ir patikimumas nelabai suderinama...
fennix - atsisakyk paskutinio savo teiginio;), nes tu priestarauji automobilizmo raidai.
na forume turbut labai daug diskusiju buvo, kad nupirkti gera auto yra didele sekme arba turi tureti draugu kurie tuom uzsiima, o siap kuria matotote rida ant savo odometro mazu maziausia padauginkite is dvieju ar netgi triju kartu, cia tuom viskas ir pasakyta. PVZ siandien kaip tik buvo atejes meistriukas, sako gera golfa draugas paeme 2002 m nemustas, sausos turbos slangos ir rida tik 340 000 km.:D Aisku tai labiau galioja dyzeliukams, benziniuku tikrai pasitaiko idealiu o dyzeliuku tik dauztu.:(
Taigi turiu as tokiu draugu, renukai 2 metu senumo 2007m dci varikliai kaip taisykle nuvaziave apie 160kkm dazniausia problema islindes svaistiklis per bloka, honda ir mazda tokio amziaus dyzeliai uzkale ir t.t o jus kalbat apie toyotas.Fennix teisus toyota 2,2 D-4D del galios didinimo ir variklio islengvinimo, sieneliu storio sumazinimu yra ypatingai jautrus viskam kurui, alyvai o labiausia perkaitimui bet tikrai nera blogi, bent jau man patinka Toyota nors VW TDI yra taupiausi varikliai bet deja neamzini;)
Nesakau kad Toyotos ar net kokie kiti varikliai yra blogi... Nesuprantu kuo blogas teiginys kad ekonomiskumas, patikimumas ir galia yra nesuderinami dalykai. Aisku kad imanoma viska suderint. Padarom varikli uz 5 mln doleriu kurio galia bus 300 ag, jis valgys 6 litrus dyzelio, ir pravaziuos 500 000 km be remonto... bet iskaiciuojant jo paties kaina ekonomiskumo salyga kaip ir prapuola.... Siaip visi sie dalykai sujungti kiekviename variklyje, bet sakykit ka norit, bet kuri is siu triju aspektu didinant, kazkuris is likusiu turi mazeti...
Beje taip WV varikliai taupiausi bet dirba garsiausiai, na nebent fiatas garsiau dirba dar uz visus :)
Na taip, beje V W , o ne W V, dirba tikrai garsiai... Bet nezinau, kaip ten su tuo taupumu... Tai siek tiek nuo vaziavimo stiliaus priklausanti salyga... Kiek jau esu vaziaves- ramiausiai maniske dabar srebia 8 ( vidutines 600 km), bet siaip suvalgo 10-11 litru, o cia jau yra gana nemazas skirtumas, galios mazai, patikimumu kol kas nesiskundziu, beje pastarasis faktorius labai nemazai nuo prieziuros priklauso... Bet manau uzteks cia offtopica skleist. Laukiam tarpines keitimo rezultatu...
jo davai pratrinam offtopinius pasisakymus, kad tema būt neu-teršta...
Jo elementaru nera cia ka diskutuot, tvarkom galva,dedam tarpine ir valio dziaugiames kw:)
Skilusi galva! Valio!!!! Meistrai keikiasi, sako geriau jau Lexusa ardyti ne sita atsiprasant gaidi :( O sakykit galvos virinimas ar verta ar laikys nors kiek? 2000 lt jau prikapsejo, dar sake tuo paciu sankaba patikrins, nes variklis per apacia iskeltas, tokio vaizdo dar nemaciau :)
Nieko keisto varikli per apacia kelt.. O galva kaip suprantu aliumine, o aliuminis labai sunkiai virinasi. O taip yra todel kad jis labai megsta oksiduotis. Pats aliuminis lydosi prie 660 laipsniu, o aliuminio oksidas prie 2000. Ir taip iseina kad norint suvirint reikia bedeguonines aplinkos, ir be to nuvalyt varkingai oksida, ir tik tada virint... Nu zodziu, kokybiskai suvirnt labai labai sudetinga, bet viskas imanoma... Uzjauciu del liudnos naujienos...
na tikėsimės tau tvarkingai sutvarkys, kai tiek pigų jau prikapsėjo.
Pagaliau riedam!!!!!!!!!! Uch eina kaip vejas:) Jau kokius 500 km prasukau, pakolkas viskas gerai, antifryzas kaip ikaltas stovi, tikekimes laikys ilgai. Tik dabar dar reikia issiaiskinti kas vaziuojant letai ir sukant vaira i desine toks trinimosi garsas , bet ne kiekviena karta ir nesuprantu kas gali buti, garsas ar tai guma i guma trinasi, toks lyg nebutu vairo stiprintuvo skyscio lyg ir atrodo kad kazkur vaire.Kaip pirkau tas pats "gerasis" pirkejas aiskino, kad cia nuo ilgo stovejimo gumos kazkokios tipo uzsistovejo, gal kam taip jau yra buve? Nezinau gal reikejo nauja tema atidaryt:p?
CitataZalias parašė:
Pagaliau riedam!!!!!!!!!! Uch eina kaip vejas:) Jau kokius 500 km prasukau, pakolkas viskas gerai, antifryzas kaip ikaltas stovi, tikekimes laikys ilgai. Tik dabar dar reikia issiaiskinti kas vaziuojant letai ir sukant vaira i desine toks trinimosi garsas , bet ne kiekviena karta ir nesuprantu kas gali buti, garsas ar tai guma i guma trinasi, toks lyg nebutu vairo stiprintuvo skyscio lyg ir atrodo kad kazkur vaire.Kaip pirkau tas pats "gerasis" pirkejas aiskino, kad cia nuo ilgo stovejimo gumos kazkokios tipo uzsistovejo, gal kam taip jau yra buve? Nezinau gal reikejo nauja tema atidaryt:p?
Sveikinu. Tikrai išsiaiškinai dėl ko pardavė ir, turbūt, ne blogiausias atvejas.
Tas garsas gali būti nuo vairo stiprintuvo. Þinoma, negirdint sunku pasakyti, bet jeigu panašu į girgždėjimą, tai gali būti stiprintuvas.
Pas mane irgi į dešinę sukant vairą garsas trynimosi yra. Bet jau išsiaiškinau, kad ratas liečia kairį posparnį. Jis toks gerokai patrintas, tik niekaip neprisiruošiu pakeisti. Beje pastebėjau, kad kuo didesniu greičiu įvažiuoju į posūkį, tuo labiau triukšmauja.
Tai gal reziume...kiek tarpines malonumas kainavo
tas garsas tai dar gali būt vairo plastamasės kai sukasi viena į kitą trinas.
Zodziu pompa visiskai buvo subyrejusi, ko pasekoje buvo perkaitinta ir skilusi galva.Galutine suma atsistojo 2500 lt, bet neziurint kad galva veze virint kazkur i Alytu, pakeite pompa, tepalus, antyfryza, vairo stirpintuvo skysti, kazkoki ten tepalo peremeja ir t.t zodziu as jiem sakiau ispurtykit ja visa kad netureciau po to tokio vargo, tai manau kaina padori.
Citataarytis parašė:
Pas mane irgi į dešinę sukant vairą garsas trynimosi yra. Bet jau išsiaiškinau, kad ratas liečia kairį posparnį. Jis toks gerokai patrintas, tik niekaip neprisiruošiu pakeisti. Beje pastebėjau, kad kuo didesniu greičiu įvažiuoju į posūkį, tuo labiau triukšmauja.
Pas mane tai tik letai sukant kokiu 90 laipsniu kampu ir tai nevisada, net negaliu meistram parodyt. Tik suuzia o po to gali sukinet nieko nebesigidi, mistika kazkokia.(Kaip anksciau rasiau kad skysti pakeite nesenai)
Zalias, perskaiciau tavo post'a ir paciam pasidare neramu :)
Pries savaite pirkom ir mes toki pat Avensi, 2005, 2.2l D-CAT. Masina beveik metus eksplotuota Lietuvoj, taigi nelabai aiski priezastis kodel parduota:) Stebiu dabar bakely antifrizo lygi, tai jis maziau nei L zyma, bet lyg ir nemazeja (nors aisku pravaziavom gal dar tik kokius 200km). Kaip greit pas tave dinginejo antifrizas? Kokie dar simptomai buvo? Kaito variklis, daugejo tepalo?
Citatastjustas parašė:
Zalias, perskaiciau tavo post'a ir paciam pasidare neramu :)
Pries savaite pirkom ir mes toki pat Avensi, 2005, 2.2l D-CAT. Masina beveik metus eksplotuota Lietuvoj, taigi nelabai aiski priezastis kodel parduota:) Stebiu dabar bakely antifrizo lygi, tai jis maziau nei L zyma, bet lyg ir nemazeja (nors aisku pravaziavom gal dar tik kokius 200km). Kaip greit pas tave dinginejo antifrizas? Kokie dar simptomai buvo? Kaito variklis, daugejo tepalo?
Tai priezasciu, kodel parduota daug gali but: dauzta,sankaba i pabaiga arba kaip man prapusta tarpine ir t.t. kazkada kas nors islis nors jei Lietuvoje eksploatuota gal ir norejo siaip pasikeisti auto. Taip isejo, kad as ka tik nupirkes turejau butinai is VNO vaziuoti i Palanga, vaziuojant isvis jokiu pozymiu nemaciau temperatura kaip ikalta stovejo(dar pries tai kokia 2 val. tech apziuroj stovedamas eilej kaitinau varikli), zodziu kazkur apie Kretinga teko sustoti, po to uzvedus ir pamaciau kad rodykle jau grybauja, o letai vaziuojant isvis iki raudonos padalos pakilo, tada ir sunerimau.Antifryzas dingdavo akimirksniu, dapildvau iki max po kokiu 40-50 km jau budavo zemiau min:) Tepalo nedaugejo, nes po remonto kaip jau rasiau,kad pompa buvo subyrejusi,tai pro ten ir dingdavo skystis. Tai nuvaryk i atstovybe, patikrins galva uz 50 lt ir busi ramus,o gal tik siaip pro kokias slangas leidzia.
O tiesa stjustas matau kad is Vilniaus esi, gal Vilniuje ir pirkai savo auto? Pardavejas kartais ne Dima vardu? :D
CitataZalias parašė:
Citatastjustas parašė:
Zalias, perskaiciau tavo post'a ir paciam pasidare neramu :)
Pries savaite pirkom ir mes toki pat Avensi, 2005, 2.2l D-CAT. Masina beveik metus eksplotuota Lietuvoj, taigi nelabai aiski priezastis kodel parduota:) Stebiu dabar bakely antifrizo lygi, tai jis maziau nei L zyma, bet lyg ir nemazeja (nors aisku pravaziavom gal dar tik kokius 200km). Kaip greit pas tave dinginejo antifrizas? Kokie dar simptomai buvo? Kaito variklis, daugejo tepalo?
Tai priezasciu, kodel parduota daug gali but: dauzta,sankaba i pabaiga arba kaip man prapusta tarpine ir t.t. kazkada kas nors islis nors jei Lietuvoje eksploatuota gal ir norejo siaip pasikeisti auto. Taip isejo, kad as ka tik nupirkes turejau butinai is VNO vaziuoti i Palanga, vaziuojant isvis jokiu pozymiu nemaciau temperatura kaip ikalta stovejo(dar pries tai kokia 2 val. tech apziuroj stovedamas eilej kaitinau varikli), zodziu kazkur apie Kretinga teko sustoti, po to uzvedus ir pamaciau kad rodykle jau grybauja, o letai vaziuojant isvis iki raudonos padalos pakilo, tada ir sunerimau.Antifryzas dingdavo akimirksniu, dapildvau iki max po kokiu 40-50 km jau budavo zemiau min:) Tepalo nedaugejo, nes po remonto kaip jau rasiau,kad pompa buvo subyrejusi,tai pro ten ir dingdavo skystis. Tai nuvaryk i atstovybe, patikrins galva uz 50 lt ir busi ramus,o gal tik siaip pro kokias slangas leidzia.
Nuvarai i Tokvila ir pasitikrini,ten yra aparatas tikrinti ar nera ismetamuju duju ausinimo sistemoje;)ir vazineji ramia galva:)
Ne, Kaune pirkta. O patys pardavejai kazkur nuo Prienu raj . :) Vienu zodziu reiks pirma tukstanteli idemiai pastebet auto :)
Citatastjustas parašė:
Ne, Kaune pirkta. O patys pardavejai kazkur nuo Prienu raj . :) Vienu zodziu reiks pirma tukstanteli idemiai pastebet auto :)
Papildyk iki max,nes jeigu jau zemiau Low tai gali susidaryti oro kamstis galvoje ir tada jai amen;)3000-4000lt is kisenes:)jeigu bakelyje yra tai dar nereiskia ,kad sistema pilna,ir beje jeigu lygis nukrites zemiau low tai jau kazkur leidzia:)
O koki antifriza dapilinejat? Girdejau, kazkoks Toyotoms specialus yra. Pas mane tai raudonas, nezinau gerai ar blogai jei kito dapilciau
Citatastjustas parašė:
O koki antifriza dapilinejat? Girdejau, kazkoks Toyotoms specialus yra. Pas mane tai raudonas, nezinau gerai ar blogai jei kito dapilciau
spalvų nemaišyk...
Apie maisyma man vienas yra gerai pasakes. Saldi sriuba ir saltibarsciai - abi sriubos. O jas sumaisyk ir ka gausi... Taip ir su tepalais, taip ir su antifryzu yra...
Citatastjustas parašė:
O koki antifriza dapilinejat? Girdejau, kazkoks Toyotoms specialus yra. Pas mane tai raudonas, nezinau gerai ar blogai jei kito dapilciau
Gali buti raudonas arba rozinis,speju pas pati rozinis nes nuo 2003m i avensi pylesi jau rozinis:)sumaisysi praras savo svybes ausinimo skystis;)na o jeigu raudonas tai jau kazkas ten pabuvojo;)
Aha, rozinis :) Reiks Tokviloj tokio ir uzsipirkt
Citatastjustas parašė:
Aha, rozinis :) Reiks Tokviloj tokio ir uzsipirkt
Manau vertetu pasitikrinti kur dingsta;)
Beje pas mane per pusmeti tenka po stikline dapilt. Nezinau ar kur leidzia ar gali tokiais minimaliais kiekiais tiesiog garuot. Nes kai saltas variklis laikydavau mazdaug ant puses normos, daba per por mm zemiau puses kai saltas, o kai karstas variklis prakistkai visada sukyla iki max linijos. Pro slangele nebega, sausa. Tai vat taip jis besismaukydmas nuo max iki vidurio po biskuti pamazeja, bet kaip ir minejau kovo men per salcius buvo netoli min ypyliau koki 100gr iki vidurio ant salto ir dabar ant salto biski vel i apacia pasislinko, mazdaug ant 100gr. A cia man pergyvent ar profilaktiskai tenka ir jum po truputi ipilt, ar nepildot kokius 3 metus...?
CitataHenris parašė:
Beje pas mane per pusmeti tenka po stikline dapilt. Nezinau ar kur leidzia ar gali tokiais minimaliais kiekiais tiesiog garuot. Nes kai saltas variklis laikydavau mazdaug ant puses normos, daba per por mm zemiau puses kai saltas, o kai karstas variklis prakistkai visada sukyla iki max linijos. Pro slangele nebega, sausa. Tai vat taip jis besismaukydmas nuo max iki vidurio po biskuti pamazeja, bet kaip ir minejau kovo men per salcius buvo netoli min ypyliau koki 100gr iki vidurio ant salto ir dabar ant salto biski vel i apacia pasislinko, mazdaug ant 100gr. A cia man pergyvent ar profilaktiskai tenka ir jum po truputi ipilt, ar nepildot kokius 3 metus...?
per 15000 km gali nugaruoti nuo max iki min,na o jeigu daugiau tai verta patikrinti;)
Per metus nuvaziavau apie 20000 km, antifrizo nemazejo , bet vakar pamaciau, kad nuo bakelio vidurio lygis nukrites iki LOW - matyt, per 2 karstus vasaros menesius tiek nugaravo. Pas mane buvo antifrizas raudonas, nusipirkau koncentrato 1,5 l uz 22 lt
http://www.happyauto.lt/oxid.php/sid/x/shp/oxbaseshop/cl/details/cnid/ot749eccc05555269.33672338/anid/65e490dd8dccb53e7.76228786/Au%F0inimo-skystis-G12-plus//changelang/2
ir dapyliau koki 100 gramu.
Gal spalva naujojo antifrizo labiau rozine, nei raudona, bet neturetu pakenkti;)
As sia savaite tokviloj pirkau rozinio, tai sake, jog sumaisius su raudonu nieko baisaus nenutiktu. Neaisku kiek teisybes cia :)
Sveiki,susiduriau ir as su prapusta tarpine.Pries kelias dienas pirkau avensis 2006m su D4D 2.0 93kw varikliu.Vakar autotojoj patikrino CO2 antifrize ir pasake kad tarpine.Pries akis sventes ,autotoja priims tik uz poros savaiciu uz 3000 su virsis litu.Gal kas zino geru meistru? Zalias kaip dizridos remontas? Kauno turguj nupirkt normalia masina sunkiau nei milijona islost.
Citataaliux parašė:
Sveiki,susiduriau ir as su prapusta tarpine.Pries kelias dienas pirkau avensis 2006m su D4D 2.0 93kw varikliu.Vakar autotojoj patikrino CO2 antifrize ir pasake kad tarpine.Pries akis sventes ,autotoja priims tik uz poros savaiciu uz 3000 su virsis litu.Gal kas zino geru meistru? Zalias kaip dizridos remontas? Kauno turguj nupirkt normalia masina sunkiau nei milijona islost.
Jei Vilnius tiktų,galiu bent poros gerų meistrų tel. duot.
Citataxaudrius parašė:
Citataaliux parašė:
Sveiki,susiduriau ir as su prapusta tarpine.Pries kelias dienas pirkau avensis 2006m su D4D 2.0 93kw varikliu.Vakar autotojoj patikrino CO2 antifrize ir pasake kad tarpine.Pries akis sventes ,autotoja priims tik uz poros savaiciu uz 3000 su virsis litu.Gal kas zino geru meistru? Zalias kaip dizridos remontas? Kauno turguj nupirkt normalia masina sunkiau nei milijona islost.
Jei Vilnius tiktų,galiu bent poros gerų meistrų tel. duot.
Jei yra noro gali i Alytu atvaryt, sutaupysi gerokai, zinau normalu meistra. Jei tarpine parpusta ir galva netrukus, tai greitai sutvarkytu. Bet jei galva trukus, tai yra darbo, reik virint ir t.t. ir pries sventes tai nesitikek. Ir be reikalo nevazinek su tokia auto, nes jei papuls antifryzo i cilindrus ant astumoklio, tai gaus hidrosmugi ir pasekmes bus liudnos. Tada jau pigiau nauja motora nusipirkt nei tvarkyt.
turiu meistrioka tai berods galva tvarko uz 1200lt...
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Romas 8687 11782, pasiskambink susiderink. Brolis jam minejo, sake jei Dcat variklis, tai reiks isimt, nes nera praejimu. Derinkis kaina, sukalbamas zmogus.
Citatajolitka parašė:
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Romas 8687 11782, pasiskambink susiderink. Brolis jam minejo, sake jei Dcat variklis, tai reiks isimt, nes nera praejimu. Derinkis kaina, sukalbamas zmogus.
Ar pavyko kur susiderinti del remonto?
Raseiniuose geras variklistas Stasys Kučikas. gaila, neturiu jo telefono.
Citataaliux parašė:
Sveiki,susiduriau ir as su prapusta tarpine.Pries kelias dienas pirkau avensis 2006m su D4D 2.0 93kw varikliu.Vakar autotojoj patikrino CO2 antifrize ir pasake kad tarpine.Pries akis sventes ,autotoja priims tik uz poros savaiciu uz 3000 su virsis litu.Gal kas zino geru meistru? Zalias kaip dizridos remontas? Kauno turguj nupirkt normalia masina sunkiau nei milijona islost.
Kokie pirmi pozymiai buvo kad prapusta tarpine? Antifryzas dingdavo?
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Na bent jau pas mane papuole kantri nezinodamas,kad tarpine trukus 2000 km pravaziavau ir nieko ,tik ventiliatorius pastoviai veike ir antifryzo nulis buvo,o temp normoj stovejo tai net neitariau kazko blogo nes irgi katik pirkes buvau
CitataJGaris parašė:
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Na bent jau pas mane papuole kantri nezinodamas,kad tarpine trukus 2000 km pravaziavau ir nieko ,tik ventiliatorius pastoviai veike ir antifryzo nulis buvo,o temp normoj stovejo tai net neitariau kazko blogo nes irgi katik pirkes buvau
Kiek kW pas tave?
As kad nekurti naujos temos noriu paklausti. Kaip zinoti is anksto kad pradeda kaisti variklis jei pas mane yra tik melyna lempute kuri pasilus uzgesta.Nes kitose masinose budavo rodykle?
gal vietoj melynos uzsidega raudona :) kai virsija norm temperatura :) arba pamatysi dumus is po kapoto :) vat ir idnikatorius bus... Kuo toliau, to maziau gamintojai apkrauna skydeli svarbiais parodymais. Geriau visokius borto kompus sukisa i ten arba bluetooth displayus. Geriausias variantas kai buvo pas senas audines, rodydavo ir akumo ikrovima ir tepalo slegi ir temperatura tosolo. Galetu pvz gamintojai i borto kompa padaryt tokias funkcijas, kad paspaudus knopke galetum matyt visa info, koks tepalo slegis, akumo busena ir t.t.
Bet tada servisai prarastu babkes uz diagnostika. Gi nuvaziuoji i kokia atstovybe, jau 100lt uz ivaziavima i boxus iskart gali det ant stalo ;)
saltam motorui dirbant dega melynas indikatorius. Kai antifrizo temperatura pakyla iki 60 laipsniu, melynas uzgesta. Jei vaziuojant uzsidega raudona, tada is kart stoji ir gesini motora.
Aisku kad galetu tas borto kompas rodyti reikalingus duomenis susejusius su variklio darbu o ne kiek kuro ima ar kiek lieka km kol baigsis kuras kurie visiskai neatitinka realybes, arba vidutini greiti, kurio niekam nereikia. Vadinasi turetu uzsidegti raudona lempute, nes kai jau garai eis pro kapota tai turbut bus per velu.Dekui.
Ar pavyko kur susiderinti del remonto?sutariau mastaiciuose. kol kas ardo
Citatadarius555 parašė:
Citataaliux parašė:
Sveiki,susiduriau ir as su prapusta tarpine.Pries kelias dienas pirkau avensis 2006m su D4D 2.0 93kw varikliu.Vakar autotojoj patikrino CO2 antifrize ir pasake kad tarpine.Pries akis sventes ,autotoja priims tik uz poros savaiciu uz 3000 su virsis litu.Gal kas zino geru meistru? Zalias kaip dizridos remontas? Kauno turguj nupirkt normalia masina sunkiau nei milijona islost.
Kokie pirmi pozymiai buvo kad prapusta tarpine? Antifryzas dingdavo?
pas mane tai vare antifriza per radjatoriaus slangele kuri eina nuo radijatoriaus uzpylimo angos.nesmarkiai bet pastoviai
Citatadarius555 parašė:
CitataJGaris parašė:
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Na bent jau pas mane papuole kantri nezinodamas,kad tarpine trukus 2000 km pravaziavau ir nieko ,tik ventiliatorius pastoviai veike ir antifryzo nulis buvo,o temp normoj stovejo tai net neitariau kazko blogo nes irgi katik pirkes buvau
Kiek kW pas tave?
93kw
CitataJGaris parašė:
Citataaliux parašė:
Esu is Raseiniu rajono.Vilnius siek tiek tolokai dar paskui visai uzlinks.Geriausiai man butu Kaune na gal iki Alytaus datraukciau.Jolitka pamajakink man 868224187.
Na bent jau pas mane papuole kantri nezinodamas,kad tarpine trukus 2000 km pravaziavau ir nieko ,tik ventiliatorius pastoviai veike ir antifryzo nulis buvo,o temp normoj stovejo tai net neitariau kazko blogo nes irgi katik pirkes buvau
pas mane irgi temperatura stovejo kaip prikalta,bet pastebejau nulasejimus is radijatoriaus.nuvariau patikrinti ,nustate kad yra co2 antifrize
Sveiki,gal kas galit patart koki nebloga servisa kur tvarko nebrangiai tarpines.Cia jau pastebejau,kad ne vien pas mane tokia beda yra su tarpine,nejaugi toyota tokia nepatvari ? Esu skambines i viena servisa,bet paprase beveik 3000lt. Nelabai noris tiek moket... [Avensis 2007m D4D] Gal kas jau tvarket tarpine ir galit pasidalint info kiek mokejot ir kur taiset :)
Idomu apie kokia tarpine eina kalba..... gal tarp vairo ir sedynes ;D
Variklio galvos :)
o tai ka ten remontuoti, isemi sena ir dedi nauja, kazkaip abejoju ar tai gali kainuoti 3000lt....
gal 300 greičiau?
Net nezinau is kur tokia kaina. Tokvila uzsiprase 4000-4500. Jau nusibodo dapilinet antifryza...
Keičiant galvutės tarpinę dažniausiai tikriną ir šlifuoja galvą, jei reikia tai ir cilindrų bloką, keičiasi daug tarpinių ir t.t. O ne tik galvos tarpinė, kaip kas čia įsivaizduoja. Todėl tokia ir kaina Tokviloje. Paprastam servise būtų pigiau, bet pigiau 2000 Lt tikrai nepadarytų.
Na paskaiciuokim:
dangtelio tarpine 30lt, galvos tarpine iki 200lt, galvos slifavimas 30-40lt, daras 300-400lt, dar visokios smulkmenos, tai manau max 1000lt, aisku jei nieko baisaus neras isarede.
Citata iš: GALLANT Įrašytas Birželis 17, 2013, 09:00:48 AM
Na paskaiciuokim:
dangtelio tarpine 30lt, galvos tarpine iki 200lt, galvos slifavimas 30-40lt, daras 300-400lt, dar visokios smulkmenos, tai manau max 1000lt, aisku jei nieko baisaus neras isarede.
Cia kazkur forume skaiciau kazkas dare KLP privaciai su viskuo jau berods 1,500 isejo,padare neblogai lyg.
Kuo toliau nuo sostines - tuo mazesnes kainos. Taip buvo visada.
Beje, pastebejai,kad yra beda,bet nepatnigejai sukurti asmenine savo tema. Salia yra tema "Dingsta ausinimo skystis". Negi sunku tiesiog pratesti tema nekuriant naujos.
Sveiki, keiciau variklio tarpine Klaipedoj, detales gavosi 1200, darbas 800 ar 1000 nebepamenu, daryta vasario menesi garazinis variantas.
Toyotos servise, kaip kazkas minejo nuo 4000 iki 4500 Lt.
Citata iš: arturasraz Įrašytas Liepa 08, 2013, 23:08:56 PM
Sveiki, keiciau variklio tarpine Klaipedoj, detales gavosi 1200, darbas 800 ar 1000 nebepamenu, daryta vasario menesi garazinis variantas.
Toyotos servise, kaip kazkas minejo nuo 4000 iki 4500 Lt.
Kokias detales keitei, nes suma tai nemaza gavosi?
Citata iš: arturasraz Įrašytas Liepa 08, 2013, 23:08:56 PM
Sveiki, keiciau variklio tarpine Klaipedoj, detales gavosi 1200, darbas 800 ar 1000 nebepamenu, daryta vasario menesi garazinis variantas.
Toyotos servise, kaip kazkas minejo nuo 4000 iki 4500 Lt.
Tai pas koki meistra keiteisi?
Beja kam keite tarpine ar isiminejo varikli ar pakeite neisimant?
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 21, 2013, 15:58:27 PM
Beja kam keite tarpine ar isiminejo varikli ar pakeite neisimant?
O kam isimineti varikli? Juk tik galva reikia nukelti.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 21, 2013, 16:22:01 PM
O kam isimineti varikli? Juk tik galva reikia nukelti.
Bemsai matai galva ir cilindru blokas aliuminiai o tarpine gelezine eina ir man taip nupasakoje yra jau nepirmam servise, kad nuemus galva ir sena tarpine reikia ne tik galva paslifuot bet ir cilindru bloka.
Avensiu brokuotos tarpines buvo visose AD motoruose iki 2007.11. Jei tiksliau, tai
2.0 motoro gera tarpine buvo nuo VIN numerio E066151,
2.2 D4d nuo E085028,
2.2 D-CAT nuo E085004
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 21, 2013, 20:19:47 PM
Avensiu brokuotos tarpines buvo visose AD motoruose iki 2007.11. Jei tiksliau, tai
2.0 motoro gera tarpine buvo nuo VIN numerio E066151,
2.2 D4d nuo E085028,
2.2 D-CAT nuo E085004
Mano iki numerio 2.0 litru
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 21, 2013, 20:19:47 PM
Avensiu brokuotos tarpines buvo visose AD motoruose iki 2007.11. Jei tiksliau, tai
2.0 motoro gera tarpine buvo nuo VIN numerio E066151,
2.2 D4d nuo E085028,
2.2 D-CAT nuo E085004
tai kad zmones ir su naujesniom masinom skundzias http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3401.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3401.0.html)
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 21, 2013, 20:26:11 PM
Mano iki numerio 2.0 litru
Tai pas tave irgi stovi brokuota tarpine, o gal jau pakeite kazkas. Cia daviau istrauka is TMC garantinio dokumento.
Nu kas is to rasto jei tarpine dabar reiks keist, o patirtim niekas nepasidlina, nebent niekas nedare arba dare kuriuos galim ant pirstu suskaiciuot :think:
Su tarpines keitimu taip paprastai nesigaus kaip jus galvojate, jeigu kreivarankis padarys ir viska surinks, lauk vel greitai prapustos tarpines. As keiciau savo kitai auto tarpine abieju galvu V6, tai suma gavosi 5500Lt. Taip atrodo kad ant pirstu gali suskaiciuoti detales ir darba, bet kai daroma nuosekliai susideda visokios detales ir gaunasi ta suma. Manau pigiausiai, uz kiek galima daryti tai butu tikrai nemaziau 2500Lt (skaiciuojant nepigiausias detales - atsiremia i tai kiek ilgai tarnaus). Kazkur turiu dar detalizacija sudetu detaliu ir atliktu darbu, galiu surasyti sarasa.
Nu V6 variklis dvigubai didesne kaina ;), siaip man minimalia suma pasake 2500lt na o toliau ziuresiu :think:
Na bet nevisalaika reikia slifuoti bloka. Jis slifuojamas, kai yra didesni pazeidimai. Nuima galva ir ziuri. Kuo ilgiau buvo vazineta su pramusta tarpine - tuo daugiau reikes tvarkyti.
Matai kaip man nupasakojo tiksliau tevukui jis te su servisais bendrauja ;), sake kai tarpine metaline o blokas aliuminis reikia bloka vistiek nuimti kazkiektai nuo bloko nes senoji tarpine isispaudzia i aliumini
kokie dar pozymiai buna kada galvos tarpine parejusi?(be antifrizo dingimo), kaip su d4d 2,0 85kw varikliai?
Citata iš: naujas32 Įrašytas Spalis 23, 2013, 10:23:32 AM
kokie dar pozymiai buna kada galvos tarpine parejusi?(be antifrizo dingimo), kaip su d4d 2,0 85kw varikliai?
Dingsta antifrizas(eina per pletimosi bakeli ispucia lauk, arba patenka i tepalus(cia jau blogiau), susidaro tepaluose kose), daugeja tepalu. Nu daugiau kaip ir neisivaizduoju.
Dar gali i ismetima eiti. Ant uzkurtos masinos balti garai is dusleros eina. bet Toyotom pagrinde kai pramusa, per ispletimo bakeli isvaro i lauka.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 23, 2013, 11:25:39 AM
Dar gali i ismetima eiti. Ant uzkurtos masinos balti garai is dusleros eina. bet Toyotom pagrinde kai pramusa, per ispletimo bakeli isvaro i lauka.
Nu bemsai negazdink zmogaus, gal ne taip isireiskiai nes dabar jaukai saltas oras balti garai ant pasilusio variklio visada eina(tik jie greitai isisklaido), o balti dumai tai taip. Del baltu dumu Bemsas teisus :)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 21, 2013, 20:19:47 PM
Avensiu brokuotos tarpines buvo visose AD motoruose iki 2007.11. Jei tiksliau, tai
2.0 motoro gera tarpine buvo nuo VIN numerio E066151,
2.2 D4d nuo E085028,
2.2 D-CAT nuo E085004
o gal zinai, kaip reikalai su corolla verso?
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 23, 2013, 11:41:06 AM
Nu bemsai negazdink zmogaus, gal ne taip isireiskiai nes dabar jaukai saltas oras balti garai ant pasilusio variklio visada eina(tik jie greitai isisklaido), o balti dumai tai taip. Del baltu dumu Bemsas teisus :)
tai,kad jis negasdina.jo paklause kokie dar yra pozymiai. bet sis pozymis labiau tiktu ,kai antifrizas dingineja gan greitai.
o be antifrizo dingimo prapustos tarpines pozymis gali buti ,kai tarpine prapusta tarp dvieju cilindru (tada antifrizas gali ir nedingti). nesu tikras, bet man atrodo turetu pradeti tabaluotis variklis,nes kompresija is vieno cilindro patenka ir i kita.
Va, oficialus biliutenis RUS kalba.
http://yadi.sk/d/4yPmE0pPBUSQG (http://yadi.sk/d/4yPmE0pPBUSQG)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 23, 2013, 11:25:39 AM
Dar gali i ismetima eiti. Ant uzkurtos masinos balti garai is dusleros eina. bet Toyotom pagrinde kai pramusa, per ispletimo bakeli isvaro i lauka.
ryte visada tas baltas dumelis (garas) eina tokiu oru manau jeigu pranustu i cilindra tai tas garas turetu antifrizu smirdet ar as klystu?
Ten ryte garas eina kol neapsyla visa ismetimo sistema ir jis labai greit isisklaido ir neturi jokio kvapo bent jau pas mane taip, o kai tosolas dega eina baltas dumas o ne garas ir jis taip lengvai ir greitai nesisklaido,
dumas salta uzkurus gali eiti ir del voztuvu gumyciu-ir pakankamai baltas dumas, nepasakytum kad tepalas dega-ismeginta praktiskai :-]
Citata iš: eceris Įrašytas Spalis 24, 2013, 15:34:03 PM
dumas salta uzkurus gali eiti ir del voztuvu gumyciu-ir pakankamai baltas dumas, nepasakytum kad tepalas dega-ismeginta praktiskai :-]
Bet tepalo smarve bus del gumyciu.
atvaziuokit pauostyt-tokia kaip turiu siuo metu. :) negi manot as tepalo dumo nezinau spalvos ir kvapo (+)
pirma pagalba gumyciu keitimas, tuo paciu gal ir kreipiancioji kuri pasirodys isidevejus-tada galva lupt teks, jei ne, gumytes pakeitus vaziuos...bet dumas pakankamai baltas ir nera to degancio tepalo smogo, kaip kad buna jei priekyj koks be ziedu jau vazineja (-)
bet cia ne tas atvejis, kur temos autorius raso-pas ji ir antifrizas dingsta
Jei jam dingsta antifrizas tegul pasiruosia pinigine pakratyt o nesivazineja, nes gales tada jau variklio kito ieskot :V
Tarp kitko antifryzo dingimas nebūtinai reiškia trapinės pramušimą, gali būti ir vandens pompa parėjusi
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 25, 2013, 15:00:30 PM
Jei jam dingsta antifrizas tegul pasiruosia pinigine pakratyt o nesivazineja, nes gales tada jau variklio kito ieskot :V
kam taip gasdint zmogu :) . vazinejau kazkada su xantia citruske, pirkau su prakalta tarpine-benzas-dujos buvo ideta kai pirkau. vazinejau kaunas-vilnius gal menesi su trupuciu-ties ziezmariais uzsipildavau vandens ir pirmyn, gryztant vel uzpildavau ir atgal. tiesiog buvo toks laikas, kai reikejo vaziuot ir nebuvo kada remontuot. servise Meharis kaune suremontavo-pakeite tarpine. po 3 metu vel prakale taripine.velgi vazinejau gal pora menesiu-mazdaug 4 tukst buvo pravaziuota... paskambinau tam paciam meistriukui, kuris keite meharyje. jis pasirodo nedirbo jau ten, o dirbo namuose pas save-paryziaus kaimas netoli jonavos. nuvariau jam auto, o jis ir sako-as zinau kokias detales tau dejo meharyje, pakeisiu ir daugiau nebus problemu. sumokejau 900 lt-cia buvo pries 7 metus mazdaug. keite kazkokias brangias slangas dar prie to uz tuos 900. as uz pusmecio pardaviau ta auto... bet ka noriu pasakyt-ta xantia dar vaziuoja iki siolei-nes pardaviau i gretima kaima, kartais matau vaziuojant per garliava.
tad gasdint nebutina, kad teks varikli keist. aisku, neatmetamas variantas kad taip gali but, bet prkatika rodo, kad nebutinai :)
Citata iš: tom_cat Įrašytas Spalis 25, 2013, 15:04:30 PM
Tarp kitko antifryzo dingimas nebūtinai reiškia trapinės pramušimą, gali būti ir vandens pompa parėjusi
mintis nebloga. ir yra buve, kad vaziuojant kai variklis karstas, tada antifrizas varva-ant salto nesimato nieko
Tegul prisipila ausinimo skyscio i sistema pavaziuoja ir pasimatuoja ismetimo dujas ausinimo sistemoj ir paaiskes ar tarpine ar slieku jieskot pompoj arba slangose jei tepalu nedaugeja ir balto dumo nemeta
kad nebutina matuot tas dujas radiatiriuje. jei savo masina kazkiek zinai, pagal slangas aisku buna. zinoma, jei kapoto nebuvai niekad atidares, tada taip (+)
Tikrinau ir slangas ir kapota atidares ir ne viena karta esu ir ka as galiu pasakyti nepamaciau kol nepamatavo, pries tai diena pastebejau, kad ispute ausinimo skysti. (+)
kaip greitai kolega pas jus tai ivyko-ir kapota atidares ne karta buvot, ir slangas tikrinot , ir ne viena karta-nors is vakaro tik skysti ispute. kaip cia taip greitai? ir net dujas spejot pasitikrint. bene automobilyje gyvenat ;) ? :-]
taip greita susisukus, beliko tik suspet masina i marcias paleist :G
Matai ne visi masinose gyvena jei jau mintis link to paejo, pirkta buvo auto ir net neamastyta kad cia su ta tarpinetokia problem gali buti o pasirodo cia jas ir parduoda is europos nes prapucia ir viskas kiek su Solorina teko sneket cia daznas dalykas.
man zemiau LOW nekrenta skystis nors ispucia per bakeli kada dapilu ir ant aukstu apsuku ilgai pasivazineju bet tai viskas,jokiu kitu simptomu nepastebejau del tarpines.nuo praitos vasaros taip vazineju :)
Pamatuok dujas ismetimo sistemoj gal ten nieko nera pas tave
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 25, 2013, 16:56:48 PM
Matai ne visi masinose gyvena jei jau
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 25, 2013, 16:56:48 PM
Matai ne visi masinose gyvena jei jau mintis link to paejo, pirkta buvo auto ir net neamastyta kad cia su ta tarpinetokia problem gali buti o pasirodo cia jas ir parduoda is europos nes prapucia ir viskas kiek su Solorina teko sneket cia daznas dalykas.
mintis link to paejo, pirkta buvo auto ir net neamastyta kad cia su ta tarpinetokia problem gali buti o pasirodo cia jas ir parduoda is europos nes prapucia ir viskas kiek su Solorina teko sneket cia daznas dalykas.
kiek tavo rida yra ir kada pirkai auto?
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 25, 2013, 17:00:06 PM
Pamatuok dujas ismetimo sistemoj gal ten nieko nera pas tave
kur matavai ir kiek kainavo?
Matai daug ka dariausi tepalus keiciau ausinimo skysti filtrus visus tiesa pasakius nezinau ;)
AZ paskaityk
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 25, 2013, 16:26:22 PM
Tikrinau ir slangas ir kapota atidares ir ne viena karta esu ir ka as galiu pasakyti nepamaciau kol nepamatavo, pries tai diena pastebejau, kad ispute ausinimo skysti. (+)
Kiek prieš tai buvo antifryzo, kokį kiekį išpūtė? Ar prieš tai važinėjai aukštomis apsūkomis, variklio tempertaūra nebuvo užkilusi?
Ir apskritai, ar yra kažkokios ribos, kurių tarpe antifryzo "nugaravimas" (retkarčiais per išsiplėtimo bakelio šlangutę iškrentačių keleto lašų pavidalu) yra laikomas normalus?
Tarkim, per metus pravažiuojant 20 k.km. ir dapilant per šį laiką kokių 200 ml. skysčio...
p.s. gal kas patartų, kur Vln būtų galima nebrangiai pasidaryti CO patikrą antifryze...?
Toyotos šiam dalykui jautrios, tad reikia stebėti profilaktiškai karts nuo karto..
Cia pagal mane tavo 200ml kieki tikrai neputimas.
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Spalis 28, 2013, 08:47:12 AM
Kiek prieš tai buvo antifryzo, kokį kiekį išpūtė? Ar prieš tai važinėjai aukštomis apsūkomis, variklio tempertaūra nebuvo užkilusi?
Ir apskritai, ar yra kažkokios ribos, kurių tarpe antifryzo "nugaravimas" (retkarčiais per išsiplėtimo bakelio šlangutę iškrentačių keleto lašų pavidalu) yra laikomas normalus?
Tarkim, per metus pravažiuojant 20 k.km. ir dapilant per šį laiką kokių 200 ml. skysčio...
p.s. gal kas patartų, kur Vln būtų galima nebrangiai pasidaryti CO patikrą antifryze...?
Toyotos šiam dalykui jautrios, tad reikia stebėti profilaktiškai karts nuo karto..
Bet kuris normalus servisas turėtų patikrinti CO aušinimo skystyje.
servise daro kazkoki testa ir taip nustato ar galva parejusi, toyota neisimtis. Nereikia baisiniu servisu normalus garazinis gali ta testa padaryti.
Citata iš: naujas32 Įrašytas Spalis 28, 2013, 20:02:32 PM
servise daro kazkoki testa ir taip nustato ar galva parejusi, toyota neisimtis. Nereikia baisiniu servisu normalus garazinis gali ta testa padaryti.
Jei aisku turi tam tikra prietaisa (H-)
Pasiemiau savo lastachka po remonto :smoke: :smoke: :smoke:
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 31, 2013, 13:50:03 PM
Pasiemiau savo lastachka po remonto :smoke: :smoke: :smoke:
Smulkiau apsviesk,tarpine keitei? :)
Tai taip, pakeite :)
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 31, 2013, 15:35:31 PM
Tai taip, pakeite :)
kur keitei,kiek sukainavo ir kiek laiko uzeme pats remontas?:)
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 31, 2013, 13:50:03 PM
Pasiemiau savo lastachka po remonto :smoke: :smoke: :smoke:
Citata iš: Toshis Įrašytas Spalis 31, 2013, 15:35:31 PM
Tai taip, pakeite :)
bet tamsta,kaip partizanas. reikia po zodi traukti. cia gi visi tam ir susirinke,kad dalintusi,kas uz kiek ir t.t.
1000-1500lt nemanau kad daugiau, nebent kokiam toyota centre
Jo variau masina pakeisti tarpine, kainavo tikrai ne tokia suma kur raset, virs 3k, variau i "Solorina", kai pasiziurejau kainos didziaja dali sudaro, tarpiniu ir visokiu gumeliu komplektas(galvos tarpine i ta komplekta neiskaiciuojama) arti 1k litu.
Galva slifavo? Tai su tarpine gavos virs 4 tukst?
Citata iš: Raidas Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 04:25:32 AM
Galva slifavo? Tai su tarpine gavos virs 4 tukst?
zmogus raso arti 1000lt (supratau kad su viskuom)
jeigu tiek kainavo tik toyotos centre tai lb normaliai kitam servise tiek pat butu paeme
Viskas kainavo virs 3000litu, tik visokios gumeles ir nepagrindine tarpine kainavo arti 1000litu, plius darbai plius galvos slifavimas, ir subego viskas i ta suma virs 3000lt, pakeite tepalus tosola nauja, prislifavo voztuvus, riebokslius pakeite ir metu garantija dave. Kas idomu jum klauskit atsakysiu, beja dar EGR isplove. Jie buvo isieme visa varikli, kartu su pavaru deze.
Citata iš: Toshis Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 08:13:42 AM
Viskas kainavo virs 3000litu, tik visokios gumeles ir nepagrindine tarpine kainavo arti 1000litu, plius darbai plius galvos slifavimas, ir subego viskas i ta suma virs 3000lt, pakeite tepalus tosola nauja, prislifavo voztuvus, riebokslius pakeite ir metu garantija dave. Kas idomu jum klauskit atsakysiu, beja dar EGR isplove. Jie buvo isieme visa varikli, kartu su pavaru deze.
kaina gera,bet ir problemu daugiau neturetum turet :)
Pagyvensim pamatysim, uzgarantavo kad viskas ok bus.
Nesigaili, kad dyzeli pirkai?
O ko cia gailetis?Ziurek kiek bendravimo turi,o tai sedetu ir skaitytu kitu bedas,kaip as... :-)
Ir as jau dyzelio noriu... :D
Citata iš: Toshis Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 08:13:42 AM
Viskas kainavo virs 3000litu, tik visokios gumeles ir nepagrindine tarpine kainavo arti 1000litu, plius darbai plius galvos slifavimas, ir subego viskas i ta suma virs 3000lt, pakeite tepalus tosola nauja, prislifavo voztuvus, riebokslius pakeite ir metu garantija dave. Kas idomu jum klauskit atsakysiu, beja dar EGR isplove. Jie buvo isieme visa varikli, kartu su pavaru deze.
galvos slifavimas 35-55lt, voztuvo 5lt. kam ta varikli eme? greiciu deze? kosmosa sumokejai esu tarpine keites bmw 3,0d ten visko daugiau negu tojotai ir sumokejau tik 1200lt su viskuom.
o garantija tai ir taip aisku kad daugiau gyvenime tau ta galva nepareis
Citata iš: naujas32 Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 11:39:20 AM
galvos slifavimas 35-55lt, voztuvo 5lt. kam ta varikli eme? greiciu deze? kosmosa sumokejai esu tarpine keites bmw 3,0d ten visko daugiau negu tojotai ir sumokejau tik 1200lt su viskuom.
o garantija tai ir taip aisku kad daugiau gyvenime tau ta galva nepareis
Bet darei tai ne Krasta? :D
butent :D
https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325 (https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325) tarpines pasiziurekit kiek jinai kainuoja ir kiek centre nulupo :D
remontas nuo 300 iki 600lt toks kainuoja ka zmogui cia atlikinejo
egr pats lengvai isvivalyti gali
tepalai apie 200lt su filtru
nezinau kam ta greiciu deze nueme matyt taip lt pakelt norejo :)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 09:09:17 AM
Nesigaili, kad dyzeli pirkai?
Ne nesigailiu
Citata iš: naujas32 Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 11:50:31 AM
https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325 (https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325) tarpines pasiziurekit kiek jinai kainuoja ir kiek centre nulupo :D
Pats ir paziurek kiek kainuoja tarpiniu komplektas, as gi sakiau kad neskaiciuoju tos tarpines kuri dedasi tarp galvos ir cilindu bloko
Citata iš: naujas32 Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 11:53:06 AM
remontas nuo 300 iki 600lt toks kainuoja ka zmogui cia atlikinejo
egr pats lengvai isvivalyti gali
tepalai apie 200lt su filtru
nezinau kam ta greiciu deze nueme matyt taip lt pakelt norejo :)
pas atstovus laikas brangus.120 berods valanda ir detales su ekspluotacinem medziagom brangesnes nes geresnes kokybes,uztat susideda suma tokia,kaip pas atstovus normali cia kaina su garantija :)
garaze be 2 saibu neapsiema irgi niekas daryt toki darba o ir dar garaza reik zinot normalu kad nevaziuot paskui atgal baudu det meistrui :E
pasidarai oficialiai jei kisene biski tempia :D ir nesuki sau galvos ;)
Citata iš: naujas32 Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 11:50:31 AM
https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325 (https://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/tarpiklis-cilindru-galvute-tarpine/10325) tarpines pasiziurekit kiek jinai kainuoja ir kiek centre nulupo :D
Na ir ka nori tom pasakyti tanagroje kazkokios firmos 633lt. O zmogus gavo tikrai toyotos originalia uz 1000lt.
Labai teisingai Toshis padare, jei garaze daro uz 2000 su pigiausiom dalim nes garaziniui nuo to skirtumo krenta i kisene, tai uz 3 tukst su originaliom dalim ,plius garantija ir zmones atlieka darba pagal visus toyotos reikalavimus netgi su spec irankiais. As tik uz oficialu dileri! Bei dar manau kad dileris jau yra perinkes tukstancius tokiu varikliu, o garaziniui tai gali but tik pirmas ir ziures kaip ozys i naujus vartus, dar kazko nepajungs, nesurinks iki galo ir daliu liks. Ir galesi vazinet pas ji su pretenzijom o tas tik peciais traukios mol as cia nekaltas. Aiskus saskaitu jokiu tad gaudik veja laukuose.
Citata iš: Raidas Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 14:41:46 PM
Labai teisingai Toshis padare, jei garaze daro uz 2000 su pigiausiom dalim nes garaziniui nuo to skirtumo krenta i kisene, tai uz 3 tukst su originaliom dalim ,plius garantija ir zmones atlieka darba pagal visus toyotos reikalavimus netgi su spec irankiais. As tik uz oficialu dileri! Bei dar manau kad dileris jau yra perinkes tukstancius tokiu varikliu, o garaziniui tai gali but tik pirmas ir ziures kaip ozys i naujus vartus, dar kazko nepajungs, nesurinks iki galo ir daliu liks. Ir galesi vazinet pas ji su pretenzijom o tas tik peciais traukios mol as cia nekaltas. Aiskus saskaitu jokiu tad gaudik veja laukuose.
Teisingai as savaite svarsciau pas ka keist ta tarpine, vienam pasukau isvykes, kitam pasukau jis sako nepamenu ar Avensiui reikia isimti varikli ar ne. Galvoju geriau pas zinovus tos markes nuvezti savo auto, julab tetis kai buvo nuvazaves ir pasnekejo su meistru, kuris ir tvarke varikli, sake jis nuo senu laiku dirba su varikliais, tai ir nutariau geriau biski daugiau suplakti lituku nei po to lakstyt pas garazini meistra jei kas islystu.
Beje mano tetis nuo 77m su transportu dirba ir as dar pamenu ta Solorinos servisa kai ten dar Lada servisas buvo, sake tas meistras senai su varikliais dirba. (jei nekoks butu meistras jo taip ilgai nelaikytu Solorinoj)
Plius garantija metam dave.
Citata iš: Raidas Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 14:41:46 PM
Labai teisingai Toshis padare, jei garaze daro uz 2000 su pigiausiom dalim nes garaziniui nuo to skirtumo krenta i kisene, tai uz 3 tukst su originaliom dalim ,plius garantija ir zmones atlieka darba pagal visus toyotos reikalavimus netgi su spec irankiais. As tik uz oficialu dileri! Bei dar manau kad dileris jau yra perinkes tukstancius tokiu varikliu, o garaziniui tai gali but tik pirmas ir ziures kaip ozys i naujus vartus, dar kazko nepajungs, nesurinks iki galo ir daliu liks. Ir galesi vazinet pas ji su pretenzijom o tas tik peciais traukios mol as cia nekaltas. Aiskus saskaitu jokiu tad gaudik veja laukuose.
Varydamas i garaza pats susiperki visas dalis ir kokias susipirksi, tokias sudes. O sudarankiu yra visur, o ypac ju daug servizuose, nes geras meistras uz dyka nedirba.
na cia kiekvieno reikalas yra as kadangi zinau geru meistru zinau kur gauti geru detaliu tai tvarkausi pigiau o kam negaila 1000lt uz tipo garantija sumoketi tegul moka.
Citata iš: GALLANT Įrašytas Lapkritis 01, 2013, 16:08:05 PM
Varydamas i garaza pats susiperki visas dalis ir kokias susipirksi, tokias sudes. O sudarankiu yra visur, o ypac ju daug servizuose, nes geras meistras uz dyka nedirba.
Paciam geriau detaliu ne pirkti, nes bus kokios problemos - meistras sakys, kad ka atvezei ta ir pastate. Jei tavo atveztos detales brokas islys po keliu dienu, mokesi pinigus uz keitima. O jei po meistraa state savo detales - tada galima ji priremti prie sienos, jei kas islenda.
Tiesa Toshis si kaina tau gavosi per pazistamus su nuolaidom, ar kaip mirtingajam is gatves???
Gavosi kainele per pazystamus su nuolaida, paprastam mirtingajam but daugiau iseje arti 4k
Citata iš: Toshis Įrašytas Lapkritis 02, 2013, 01:33:18 AM
Gavosi kainele per pazystamus su nuolaida, paprastam mirtingajam but daugiau iseje arti 4k
wow, kolega priklauso nepaprastiems mirtingiesiems :goodboy: su kuo reiketu ir pasveikinti :P :-] .
Na gausi Tochis savo telefoniuka palikti i pm. Jei prireiks gal pagelbesi del nuolaidos, aiskus ne uz dyka :)
Citata iš: Raidas Įrašytas Lapkritis 02, 2013, 13:57:09 PM
Na gausi Tochis savo telefoniuka palikti i pm. Jei prireiks gal pagelbesi del nuolaidos, aiskus ne uz dyka :)
tai kokios nuolaidos galima tiketis, jei ja gausit per tarpininka. ziurekit kad brangiau nesigautu ;)
Citata iš: Raidas Įrašytas Lapkritis 02, 2013, 13:57:09 PM
Na gausi Tochis savo telefoniuka palikti i pm. Jei prireiks gal pagelbesi del nuolaidos, aiskus ne uz dyka :)
Klaipeda jugi kaimas ziurek vienas kita pazysta per viena zmogu(bendras pazystamas vienas) :-]
Noreciau siek tiek atgaivinti tema. Ruosiuosi atlikti tarpines keitima savo D-CAT'ui. Visu jau remontavusiu noriu paklausti, ar visiem pavyko sekmingai purkstukus islupti? esu girdejes, kad jie buna nepajudinamai prikepe ir daznai sulauzomi, sito nenoreciau labiausiai
Citata iš: Jurgis Įrašytas Vasaris 17, 2014, 15:25:33 PM
Noreciau siek tiek atgaivinti tema. Ruosiuosi atlikti tarpines keitima savo D-CAT'ui. Visu jau remontavusiu noriu paklausti, ar visiem pavyko sekmingai purkstukus islupti? esu girdejes, kad jie buna nepajudinamai prikepe ir daznai sulauzomi, sito nenoreciau labiausiai
Būna prikepę, jeigu pramuštos termopoveržlės, tada purkštuvas užsikoksuoja ir jį sunku ištraukti iš lizdo.
Citata iš: Jurgis Įrašytas Vasaris 17, 2014, 15:25:33 PM
Noreciau siek tiek atgaivinti tema. Ruosiuosi atlikti tarpines keitima savo D-CAT'ui. Visu jau remontavusiu noriu paklausti, ar visiem pavyko sekmingai purkstukus islupti? esu girdejes, kad jie buna nepajudinamai prikepe ir daznai sulauzomi, sito nenoreciau labiausiai
Gal gali trumpai nupasakoti, kokia auto rida, gamybos metai, kokie požymiai/priežastys, kad reikia keisti tarpinę?
Vienas meistras pasakojo, kad kartais tenka pavargti su prikepusiais purkštukais, jei pramuštos poveržlės (tokiais atvejais, kartais padeda pakaitinimas galvos). Bet kuriuo atveju, iš anksto reikia įsigyti naujas poveržles, gerai išvalyti purkstukų lizdus.
Dar toks dalykas - jei jau nuiminėsi galvą, verta tuo pačiu pasitikrinti (išsukti) pakaitinimo žvakes, išvalyti jų sriegius, lizdus, sutepti specialiu tepalu nuo prikepimo. Kadangi, esant reikalui, kartais tenka nemažai paplušėt norint jas išimti/pakeisti, nebent dėl jų geros buklės esi garantuotas.
" pakaitinimo žvakes, išvalyti jų sriegius, lizdus, sutepti specialiu tepalu nuo prikepimo". Kas per tepalas? Kaip gyvas nesu girdejes apie toki.
Yra toks dalykas, kaip vario tepalas/pasta, kuri apsaugo detalių paviršių nuo sulipimo sujungimo vietose prie aukštų temperatūrų (net iki 1000 C).
grafitinis irgi padeda
2007, D-CAT'as su 250 kkm rida. Pozymiai - antifreezo dingimas, turiu dapilti du kart per menesi po 200-300 gr., pamatavus rastas CO antifreeze. Kaip supratau antifreezas pas mane ispuciamas lauk susilus varikliui, nes vis randu variklio apdailine plastmase aptaskyta, ant zemes balu nera, baltais dumais taip pat nedumina, tepalas svarus grazus. Beto po nakties stovejimo dar laikosi slegis ausinimo sistemoje
Citata iš: Jurgis Įrašytas Kovas 05, 2014, 10:48:24 AM
2007, D-CAT'as su 250 kkm rida. Pozymiai - antifreezo dingimas, turiu dapilti du kart per menesi po 200-300 gr., pamatavus rastas CO antifreeze. Kaip supratau antifreezas pas mane ispuciamas lauk susilus varikliui, nes vis randu variklio apdailine plastmase aptaskyta, ant zemes balu nera, baltais dumais taip pat nedumina, tepalas svarus grazus. Beto po nakties stovejimo dar laikosi slegis ausinimo sistemoje
Sakiciau nuojauta neapgauna, i tinkama tema parasei
Citata iš: Jurgis Įrašytas Kovas 05, 2014, 10:48:24 AM
2007, D-CAT'as su 250 kkm rida. Pozymiai - antifreezo dingimas, turiu dapilti du kart per menesi po 200-300 gr., pamatavus rastas CO antifreeze. Kaip supratau antifreezas pas mane ispuciamas lauk susilus varikliui, nes vis randu variklio apdailine plastmase aptaskyta, ant zemes balu nera, baltais dumais taip pat nedumina, tepalas svarus grazus. Beto po nakties stovejimo dar laikosi slegis ausinimo sistemoje
Gal kartais pavyko išsiaiškinti ar šiaip turi kokį įtarimą dėl gedimo priežasčių (pvz. dėl antifryzo trūkumo perkaitintas variklis, aušinimo pompos gedimas, auto eksploatavimas dideliais greičiais, šalto variklio "gręžimas") ar tiesiog iš niekur nieko tai atsitiko? Ar anksčiau eksloatuojant normaliomis sąlygomis nors nežymiai dinginėdavo antifryzas?
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Kovas 05, 2014, 11:18:24 AM
Gal kartais pavyko išsiaiškinti ar šiaip turi kokį įtarimą dėl gedimo priežasčių (pvz. dėl antifryzo trūkumo perkaitintas variklis, aušinimo pompos gedimas, auto eksploatavimas dideliais greičiais, šalto variklio "gręžimas") ar tiesiog iš niekur nieko tai atsitiko? Ar anksčiau eksloatuojant normaliomis sąlygomis nors nežymiai dinginėdavo antifryzas?
Brokuotos tarpines, kurios buvo statomos iki 2007.11
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 05, 2014, 11:21:43 AM
Brokuotos tarpines, kurios buvo statomos iki 2007.11
Kodel tuomet Avensiams T27 irgi praputineja tarpines?
Citata iš: airis Įrašytas Kovas 05, 2014, 11:31:00 AM
Kodel tuomet Avensiams T27 irgi praputineja tarpines?
Sito nezinau. Reikia TSB ziureti.
mano 2007.11 :) gal ant paskutines tokios ir uzsiroviau :) o jei rimtai tai vazineju protingai, todel objektyvios priezastys sio gedimo nera man aiskios, kaltinu rida ir kaip Bemsas raso gamintojo nedadelkas
Citata iš: airis Įrašytas Kovas 05, 2014, 11:31:00 AM
Kodel tuomet Avensiams T27 irgi praputineja tarpines?
geras klausimas :)
Citata iš: Jurgis Įrašytas Kovas 05, 2014, 12:52:41 PM
mano 2007.11 :) gal ant paskutines tokios ir uzsiroviau :) o jei rimtai tai vazineju protingai, todel objektyvios priezastys sio gedimo nera man aiskios, kaltinu rida ir kaip Bemsas raso gamintojo nedadelkas
Tavo 2007.11 pagaminimo data? Ar pirmos registracijos data?
teisingai, pagaminimo 2007.10
Citata iš: Jurgis Įrašytas Kovas 07, 2014, 09:28:22 AM
teisingai, pagaminimo 2007.10
Paskutine partija (y). Kazkur buvau imetes net VIN numerius, kur buvo brokuotos tarpines.
Sveiki,
pastebejau kad antifrizas dingineja, slapia kur yra slangute nuvesta is pletimosi bakelio.. kiek radau forume tai tarpine turetu but ideta kokybiska, nes pagal VIN koda pagaminimo data 2008.01, ar ieskot kitur bedos, nei tarpinei?
Citata iš: ragutis Įrašytas Kovas 08, 2014, 18:41:31 PM
Sveiki,
pastebejau kad antifrizas dingineja, slapia kur yra slangute nuvesta is pletimosi bakelio.. kiek radau forume tai tarpine turetu but ideta kokybiska, nes pagal VIN koda pagaminimo data 2008.01, ar ieskot kitur bedos, nei tarpinei?
2009 ir pucia pro tarpines taip kad...
pridaviau savo toyotą avensis d-cat į servisą Latransa. Simptomai buvo: burbuliavimas plėtimosi bakelyje ir antifryzo išputimas truputį palaksčius. Nemažai taisymo, bet tikiuosi viskas gerai bus! :V
Citata iš: judasami Įrašytas Kovas 09, 2014, 09:16:40 AM
pridaviau savo toyotą avensis d-cat į servisą Latransa. Simptomai buvo: burbuliavimas plėtimosi bakelyje ir antifryzo išputimas truputį palaksčius. Nemažai taisymo, bet tikiuosi viskas gerai bus! :V
Ka snekejo Litransa? Kokai preliminaria suma paskaiciavo? :)
man ir idomu, ar kokybe atitinka kaina?
beje toyota 2005-10. keitimas 1200 bet dar plius tikrinimai ir pan. tai sakė iki 2500, bet žiūrėsime kaip bus, pirmadienį žadėjo baigti. Kiek skambinau galva tai nepasikraipius. Bet dar keis vožtuvų gumeles. Beje atrodo čia forume yra šio serviso atstovas, tai gali pasiklausti :)
Visas masinas ten tvarkau, tai galiu drasiai rekomenduot :)
Nepasitikiu tais visokiais servisiukais nors tu ka :) Auto galiu patiket tik konkreciai zinomam ir uzsirekomendavusiam zmogui, bet ne kazkokiai kontorai :)
Citata iš: Ralfas Įrašytas Kovas 11, 2014, 10:36:37 AM
Nepasitikiu tais visokiais servisiukais nors tu ka :) Auto galiu patiket tik konkreciai zinomam ir uzsirekomendavusiam zmogui, bet ne kazkokiai kontorai :)
As visokiais irgi ne, bet Latransos direktorius ant tiek uzsirekomendaves, kad net nera ka daugiau kalbet :)
Visas masinas tik ten tvarkau, visiems draugams rekomenduoju ir visi patenkinti.
Citata iš: Gmc Įrašytas Kovas 11, 2014, 12:16:20 PM
As visokiais irgi ne, bet Latransos direktorius ant tiek uzsirekomendaves, kad net nera ka daugiau kalbet :)
Visas masinas tik ten tvarkau, visiems draugams rekomenduoju ir visi patenkinti.
nesaliska reklama tikiuos :)
Galiu pridurti kad Latransoje tvarkiausi ir skundu neturiu. Gerai padare, paaiskino ka daro, kaina irgi normali. Nelupa.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Kovas 11, 2014, 17:17:30 PM
Galiu pridurti kad Latransoje tvarkiausi ir skundu neturiu. Gerai padare, paaiskino ka daro, kaina irgi normali. Nelupa.
nu nebloga reklama jiems :) gera kontora turi teise gyvuot svarbu kad neisivaizdintu :)
cia kas raset apie galvos tarpines keitimo kaina, 2500Lt, ar galit detalizuoti?
Na va pasiemiau šiandien iš Latransos Toyotą, sumokėjau 2600, bet tikrai daug darbų buvo nes galva dar buvo tvarkoma, ir dar nuplovė mašiną, na tikiuosi dabar viskas gerai bus. šiandien pavažinėjau didesniais greičiais, atrodo aušinimo skystis nebuvo išpūstas :)
Tai sveikinu atgavus džiaugsmo jausmą :)
Kad taip visų servisų toks aptarnavimas ir rūpestis būtų :) Nors iš kitos pusės, kai servisų daug, tai atsiskiria geri nuo visokių murzių :)
Maikis, malonu, tikrai užsuksiu, tik daug dirbu, tai tik už poros sav. rasiu laiko :) sekmės jums
Citata iš: judasami Įrašytas Kovas 13, 2014, 20:48:06 PM
Na va pasiemiau šiandien iš Latransos Toyotą, sumokėjau 2600, bet tikrai daug darbų buvo nes galva dar buvo tvarkoma, ir dar nuplovė mašiną, na tikiuosi dabar viskas gerai bus. šiandien pavažinėjau didesniais greičiais, atrodo aušinimo skystis nebuvo išpūstas :)
Kaina tai tikrai nemaza, beveik kaip pas atstovus.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 13, 2014, 22:38:42 PM
Kaina tai tikrai nemaza, beveik kaip pas atstovus.
Latransa nera atstovai. Ar ne taip supratau?..
kaip gali spresti apie kaina jei nezinai kokie darbai buvo atlikti :V
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Kovas 14, 2014, 00:08:27 AM
kaip gali spresti apie kaina jei nezinai kokie darbai buvo atlikti :V
Na tai dek isklotine darbu, ivertinsim kaina. Vienas is darbu maciau buvo masinos plovimas.
Anksciau kebulinius dariau visada "Auksinis Vairas" bet po to teko ieskoti pigesniu servisu, nes nuo sumoketu 2000lt uz darba (be medziagu ir saskaitu) - mestras gaudavo 500lt, o Gintaras paimdavo 1500lt.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 14, 2014, 09:19:17 AM
Na tai dek isklotine darbu, ivertinsim kaina. Vienas is darbu maciau buvo masinos plovimas.
Tai gal tegul savininkas deda jei nori :)
Skambinėjau į kitus servisus tai acura siūlė 1600 vien pakeitimas, bet visų kitų darbų.
Jei kam įdomu kas buvo tvarkyta: tarpinė, tepalas, antifryzas, tepalo paemėjas iš karterio, pakaitinimo žvakė, camshafto riebokšlis, galvos tvarkymas(čia ne pas juos, keitė vožtuvų gumeles, šlifavo), antifryzo pompa ir dar kažkas neturiu dabar prie savęs lapo :)
O pompa uze, ar tekejo?
del pompos ir man idomu. Siaip jei ir nera jokiu bedu, ar reikia ja pakeisti kas kazkiek laiko, ar laukti kol prades antifrizas varveti?
Citata iš: dtinas Įrašytas Kovas 14, 2014, 10:54:18 AM
del pompos ir man idomu. Siaip jei ir nera jokiu bedu, ar reikia ja pakeisti kas kazkiek laiko, ar laukti kol prades antifrizas varveti?
Dazniausia net ir gera pompa keicia kartu su pagrindiniu dirzu, nes stovi giliai ir jeigu ka vel ardyti puse masinos. Grandininiose motorose pompa stovi ant generatoriaus dirzo, ir ja galima betkada pakeisti. Net jei pompa uzsikerta - motorui nieko neatsitinka.
Kiek girdėjau Toyota Avensis tarpinės problema susijusi su vandens siurbliu, todėl jį ir keičia :)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 14, 2014, 10:58:43 AM
Grandininiose motorose pompa stovi ant generatoriaus dirzo, ir ja galima betkada pakeisti. Net jei pompa uzsikerta - motorui nieko neatsitinka.
Aciu uz issamu atsakyma. Tai reiskia, reikia vaziuoti kol nera jokiu bedu?
Citata iš: judasami Įrašytas Kovas 14, 2014, 11:10:27 AM
Kiek girdėjau Toyota Avensis tarpinės problema susijusi su vandens siurbliu, todėl jį ir keičia :)
Tarpines problema susijusi su nekokybiska tarpine. Blogas tarpines metalo apdirbimas.
Citata iš: Gmc Įrašytas Kovas 14, 2014, 09:26:57 AM
Tai gal tegul savininkas deda jei nori :)
masinos plovimas buvo kaip bonusas o kas liecia isklotine tai jei nores klientas pats ja ir paviesins
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Kovas 14, 2014, 15:00:23 PM
masinos plovimas buvo kaip bonusas o kas liecia isklotine tai jei nores klientas pats ja ir paviesins
NU SIAIP KALTA NE TARPINE O KONSTRUKCIJA KOL BUVO SPIZIUS VISKAS BUVO OK PLIUS AUSINIMO KANALAI JAU NE TIE....
tik tvarkant prapusta galvos tarpine toyotoje nepakanka vien tik paslifuot nuemus galva ir pakeist tarpine, nes atlikus tik tokius veiksmus sita beda ateityje vel pasikartos... O pagal cia aptariamas kainas matau jog butent tik tai ir yra daroma :)
Citata iš: Ralfas Įrašytas Kovas 14, 2014, 16:34:54 PM
tik tvarkant prapusta galvos tarpine toyotoje nepakanka vien tik paslifuot nuemus galva ir pakeist tarpine, nes atlikus tik tokius veiksmus sita beda ateityje vel pasikartos... O pagal cia aptariamas kainas matau jog butent tik tai ir yra daroma :)
Tai paviesink ka dar reiktu daryti keiciant tarpine. Visiem idomu. Suzinociau kazka naujo.
OFICIALUS TOYOTA MANUALAS. Paimtas is MOKAMOS http://www.toyota-tech.eu/ (http://www.toyota-tech.eu/)
http://yadi.sk/d/4yPmE0pPBUSQG (http://yadi.sk/d/4yPmE0pPBUSQG)
Ten ,kur repair manualai ,reikia moketi.
turi buti tvarkomas ir pats blokas, bet su situo malonumu pramustos galvos tarpines remontas kainuoja virs 3000lt, netgi netoli 4000lt, tai va, tokios tokeles, darant pardavimui uztenka tvarkyt taip kai visi iprate, zinant, kad dar ilgai vazynesi pats geriau tvarkytis brangesniuoju budu :)
Kiek rašydavo, kas rimtai tvarkydavosi galvą, tai kaina būdavo nuo 4000 iki 5000 Lt.
Po kiek laiko vel pareis ir ar tikrai? Kai kurie gal tiek nevazineja su masinom :)
Ralfai, rasai''turi buti tvarkomas blokas.'' Tai tas ''tvarkomas'' reiskia bloko slifavima ar kazkokius kitokius darbus. sukonkretink
Citata iš: katana7 Įrašytas Kovas 14, 2014, 18:58:44 PM
Kiek rašydavo, kas rimtai tvarkydavosi galvą, tai kaina būdavo nuo 4000 iki 5000 Lt.
Tai galva (neitrukusia ir ne kreiva) sutvarkyti pilnai apie 200lt kainuoja. Cia pakeis gumeles, pritrins voztuvus visus ir nuslifuos. Jei tik slifuoti galva tai kainuoja 20-70lt.
Kai man tvarke, kaina buvo istatyta netoli 4k, bet kadangi ejau per pazystamus sumazejo suma iki 3k gal biski virs 3k. Kai ziurejau i istatyta saskaita ven gumeles visokios vos ne 1000lt isena, pagrindine tarpine atskirai.
blokas daromas tik vienu atveju jei ji yra kreivas tam yra spec linuote (h) o jei jums galva slifioja uz 20 lt tai ir blokas nepades ir voztivu pritrinimas jau atgyvenes...
kaip suprast "voztuvu pritrynimas atgyvenes"? tipo nebereikia to?
Kazkaip idomiai skamba del voztuvu pritrynimo. Tai dabar aliuminis pats prisitaiko prie voztuvo savaime ??? Ir del galvos uz 20 lt nuslifavimo: jeigu galva nuslifuoja tiesiai idealiai,tai koks skirtumas ar moki 50 lt ar 200? Kazkaip sureiksminat ta slifavima ir aplamai tarpines keitima.Aisku be stakliu nenuslifuosi,be yrankiu nepamatuosi ,bet is principo tai niekas nesikeicia galvos tarpines keitime apart,kad reikia nuardyti daugiau mazgu.
Pajokavo MAIKIS del pritrinimo :) Tiesiog daug kas sureiksmina galvos tvarkyma. O as bandau paaiskinti, kad nera ka ten tvarkyti, jei galva tvarkinga, netrukusi. As pats dariau masina su nutrukusiu dirzu. Nuemiau galva, nuveziau zmonems kur galvas daro. Patikrino galva, visus voztuvus ant stakliu. Kreivus voztuvus pakeite naujais, galva slifavo. Sudejo naujas voztuvu gumytes. Uz viska palikau apie 200lt.
Cia panasiai kaip ir su dazymu. Vienas servisas gali nudazyti uz 150lt detale, o kitas praso 500-700lt uz ta pati.
galva galvai nelygi buva kad uz galva ir 1000 reikia moketi viskas priklauso nuo stovio pvz jei reikia daryti lizdus kaina labai kyla o voztuvus ir ju lizdus jau senai tekina o nepritrindineja tai yra efektyviau ;)
Daug tokiu variantu pasitaiko, kad atvazioja keisti tarpines, o ten galva suvaryta ir lizdus reikia daryti?
ne
Sveiki,
turiu toki klausima: dingineja antifrizas, greiciausiai tarpine parejo, laukiu eiles pas motorista, bet esme ne tame... uzsidege ant prietaisu skydelio lempute (termometras su apacioje bangelemis), vartotojo vadove nerandu tokio zenkliuko, gal zinot ka jis reiskia?
antifryzo lygis turbut per zemas bakelyje.
bet pripilus antifrizo iki reikiamo lygio, tas zenkliukas nedingsta, o turetu dingt pagal viska... gal ka nors dar jis reiskia?
Geltonas ar raudonas tas termometras?
geltonas
Jei desineje puseje prie temperaturos rodikles jis ten svecia visa gyvenima kaip informacija ka reiskia ta rodikle. Kaip ir kaireje prie kuro rodykles yra benzino kolonele sviecianti!
as taip ir maniau, tik vis ta panika daro savo... dekui
Klausimas. Jei buvo iki kazkuriu metu brokuotos tarpines. Tai astovas ar neturi pakeisti nemokamai tokio dalyko?
Manau čia priklauso kazkiek kurioj salyj pirkta. Siaip tai gali sakyt kad cia pats kita keitei ir tau subirejo,na nebent ten kokie uzrasai kad orginalas,siaip butu idomu ka pasakytu atstovai. :)
Administratoriau,gal kur forumo eigoje išeitu ikelti sia nuoroda kad kolegom butu aisku kokia lempute uzsidege. http://automobilistas.blogspot.com/2013/01/prietaisu-skydelio-lempuciu-reiksmes.html (http://automobilistas.blogspot.com/2013/01/prietaisu-skydelio-lempuciu-reiksmes.html)
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 13, 2014, 06:48:12 AM
Klausimas. Jei buvo iki kazkuriu metu brokuotos tarpines. Tai astovas ar neturi pakeisti nemokamai tokio dalyko?
Juos ne brokotos tiesiok jau taip yra.Taip jei tu iki 180000 km darai visus TA , tai taip toyota gali taikyt toki dalika kaip Good Will ir suremontuot varikli.bet kaip ir sakiau turi but lojalus klijentas istikimas toyotai
o jei man tos tarpines nekeite nuo pagaminimo ir ji dar orginali tai man pakeistu ar ne? :-]
Citata iš: Armani Įrašytas Gegužė 13, 2014, 11:03:14 AM
o jei man tos tarpines nekeite nuo pagaminimo ir ji dar orginali tai man pakeistu ar ne? :-]
Aišku, kad ne.
Citata iš: Sonixas Įrašytas Gegužė 13, 2014, 10:55:30 AM
Juos ne brokotos tiesiok jau taip yra.Taip jei tu iki 180000 km darai visus TA , tai taip toyota gali taikyt toki dalika kaip Good Will ir suremontuot varikli.bet kaip ir sakiau turi but lojalus klijentas istikimas toyotai
Jei leidžiantis į technines subtilybes, pačios tarpinės gal ir nėra brokuotos (jei taip būtų, absoliučiai visoms Toyotoms jas pramušinėtų), tačiau peršasi išvada, kad jų konstrukcija (o gal ir pačio D4D variklio - dėl aliuminio bloko ir galvos suderinamumo su plieno tarpine) turėjo kažkokį trukumą. Būtent todėl Toyota oficialiai patvirtino, kad nuo 2007 m. pabaigos buvo pakeistas gaminamų variklio bloko tarpinių apatinio paviršiaus apdirbimo būdas (tipo modernizuotos tarpinės). Gal Sonixas galėtų pakomentuoti - dėl ko?
p.s. tik Toyota šią problemą įvardina kaip "variklio perkaitimą dėl aušinimo skysčio trukumo, kas sąlygoja tarpinės deformaciją-pramušimą" atseit dėl netinkamo eksploatavimo salygų. Bet juk kai kurie su šia problema susidurę žmonės tvirtina, kad ji atsirado be jokių aiškių priežasčių (aišku, kiek tame teisybės, kitas reikalas).. :)
Sonixas jei nepslaptis. Pas tave kokia kaina sito malonumo pakeitimas?
3800lt kazkur butu, jei neklystu ;)
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Gegužė 13, 2014, 12:05:07 PM
Jei leidžiantis į technines subtilybes, pačios tarpinės gal ir nėra brokuotos (jei taip būtų, absoliučiai visoms Toyotoms jas pramušinėtų), tačiau peršasi išvada, kad jų konstrukcija (o gal ir pačio D4D variklio - dėl aliuminio bloko ir galvos suderinamumo su plieno tarpine) turėjo kažkokį trukumą. Būtent todėl Toyota oficialiai patvirtino, kad nuo 2007 m. pabaigos buvo pakeistas gaminamų variklio bloko tarpinių apatinio paviršiaus apdirbimo būdas (tipo modernizuotos tarpinės). Gal Sonixas galėtų pakomentuoti - dėl ko?
p.s. tik Toyota šią problemą įvardina kaip "variklio perkaitimą dėl aušinimo skysčio trukumo, kas sąlygoja tarpinės deformaciją-pramušimą" atseit dėl netinkamo eksploatavimo salygų. Bet juk kai kurie su šia problema susidurę žmonės tvirtina, kad ji atsirado be jokių aiškių priežasčių (aišku, kiek tame teisybės, kitas reikalas).. :)
Siaip negaliu skleisti suptilybiu tai i ta klausima neatsakysiu. :D
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 13, 2014, 13:45:00 PM
Sonixas jei nepslaptis. Pas tave kokia kaina sito malonumo pakeitimas?
pats varikli padaryciau 2500lt su originaliom detalem cia butu.visos tarpines poverzles viskas vienu zodziu.
Cia i ta kaina ieina ir galvos slifavimas ir t.t ar tik pakeitimas ir dalys.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 13, 2014, 17:22:57 PM
Cia i ta kaina ieina ir galvos slifavimas ir t.t ar tik pakeitimas ir dalys.
pakeitimas dalys kolektoriaus isvalymas isiurbimo egr valymas.gal variklio riebokslio ket.jo ir su galvos slifavimu bei reboksliu voztuvu keit
klausimas ne į temą, bet kolektoriai žiauriai būna suodžių "priaugę"?
O garantija kiek duodi?:)
Citata iš: dtinas Įrašytas Gegužė 13, 2014, 22:02:51 PM
klausimas ne į temą, bet kolektoriai žiauriai būna suodžių "priaugę"?
patikek is skiles kur nikstis lenda pasilieka tik skilute dviracio stipenai pralist:D
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 13, 2014, 22:19:03 PM
O garantija kiek duodi?:)
taip jei sutinki diet originalu tarpiniu komplekta garantija puse metu
Astovybe ir tiek duoda? laiko. Na jei orginalios dalys, darbas ir ten kiti navarotai 2500 ir t.t manau visai padori suma. Tik reikia ja turieti :) tai jei be orginaliu kiek viskas stoja?
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 13, 2014, 23:58:08 PM
Astovybe ir tiek duoda? laiko. Na jei orginalios dalys, darbas ir ten kiti navarotai 2500 ir t.t manau visai padori suma. Tik reikia ja turieti :) tai jei be orginaliu kiek viskas stoja?
dvi gal maziau ziurint kiek trapiniu keisi jei tik tarp bloko ir galvos ta tarpine pakeisi tai ir i 1500 tilpsi
1500 su orginaliom ar neaiskiom dalim? tikriausiai neorginaliomis
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gegužė 14, 2014, 09:33:08 AM
1500 su orginaliom ar neaiskiom dalim? tikriausiai neorginaliomis
taip neoriginaliom.ziurint lurias keisi kaip ir sakiau gali tik trapine tarp bloko ir galvutes pakeist ir viskas
Tiesiog dėl įdomumo..:) Gal Sonixas gali pasakyti iš patirties - keičiant tarpines Toyotoms ar dažnai teko susidurti, kad būtų reikalinga kartu šlifuoti ir bloko paviršių?
Vizualiai vertinant, dažniausiai būna pradegusi/pramušta pati tarpinė, ar pastebimi žymesni pažeidimai ant galvos (ar bloko) paviršių, besiliečiančių su tarpine?
Pagal toyotos rekomendacijas keiciant galvos tarpine slifuojasi galva, jei pas dileri daraisi as abejoju kad jie zaistu neslifuodami galvos.
Dėl galvos savaime aišku (ji visada šlifuojama), bet aš klausiu dėl bloko paviršiaus...
Nu matai kiek zinau pas Toyota yra ir galva ir cilindru blokas aliuminiai tarpine metaline. Itariu ir tas ir tas yra slifuojami. Gal pasakys Sonixas daugiau :think:
Sveiki,
gal kas bandet, toki daikta steel seal (http://www.ebay.com/itm/Steel-Seal-Head-Gasket-Repair-/221373239690?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item338adf918a (http://www.ebay.com/itm/Steel-Seal-Head-Gasket-Repair-/221373239690?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item338adf918a))... ar cia tiesiog labai laikinas dalykas?
jei veikia tai nereiketu apie 3k moket uz remonta :)
kai masina parduodi, tai gali toki uzlipinti, bet tik tam kartui :)
bandei, kad zinai?
Citata iš: ragutis Įrašytas Gegužė 19, 2014, 16:29:11 PM
bandei, kad zinai?
Tai cia ir nera ka bandyti. Kai pas tave ausinimo sistema nesandari juk tvarkai ja? Bet galima ir specialaus sudo i sistema supilti ir netekes niekas. Kai praduri padanga- irgi tvarkai? Ar balioneli suvarai i padanga ir vazineji su ja? Tik REMONTAS pilnai pasalins problema. Visi sitie balioneliai - geriausiu atveju trumpam atideda remonta, o buna ir pagreitina :D
Citata iš: ragutis Įrašytas Gegužė 19, 2014, 16:29:11 PM
bandei, kad zinai?
Tu is tu, kur irodineja, kad DCAT ryja 6L mieste?
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Gegužė 19, 2014, 17:58:56 PM
Tu is tu, kur irodineja, kad DCAT ryja 6L mieste?
As is tu kuris nesprendzia pagal kitu nuomone, o isvadas darau po realiu bandymu ;)
Citata iš: ragutis Įrašytas Gegužė 20, 2014, 10:40:12 AM
As is tu kuris nesprendzia pagal kitu nuomone, o isvadas darau po realiu bandymu ;)
krc be nuomones esi :) darai ka sako ;)
Citata iš: ragutis Įrašytas Gegužė 20, 2014, 10:40:12 AM
As is tu kuris nesprendzia pagal kitu nuomone, o isvadas darau po realiu bandymu ;)
Geras bruozas :) kai prisipilsi ant pramustos tarpines to cemento, tai poto parasyk kiek ilgai laikesi. Bus idomu nuomone isgirsti :D
Sian skambinau vienam ieskodamas kompresoriaus. Tai kalba pasisuko apie tarpine yario. Tai jis sako isvis reikia kelti visa varikli ne tik virsu nusflifuoti galvos.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Liepa 08, 2014, 12:12:37 PM
Sian skambinau vienam ieskodamas kompresoriaus. Tai kalba pasisuko apie tarpine yario. Tai jis sako isvis reikia kelti visa varikli ne tik virsu nusflifuoti galvos.
Reikia ne varikli keisti, o masina. Iskur atsiranda tiek masinu su pramustom tarpinem atveztu i Lietuva ? :D
Citata iš: Bemsas Įrašytas Liepa 08, 2014, 12:32:51 PM
Reikia ne varikli keisti, o masina. Iskur atsiranda tiek masinu su pramustom tarpinem atveztu i Lietuva ? :D
Užtai kaina RINKOS. Vieniems labiau pasiseka,tiesiog būna daugiau mažiau pravažiavusi prižiūrèta savo atitarnavusi mašina. Žmonės tiesiog nori atsinaujinti ir parduoda.Kitiems nepasiseka. Nusiperka numelžtą iki paskutinio lašo mašiną,kuri kaip kortų namelis,kurį pajudinus pradeda viskas byrèti...
Loterija. Vieni dziaugiasi kiti liudi.
Bet uztai jusu masinos nedauzytos,nedazytos,neklijuotos ir nelipdytos :bedantis:
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Liepa 08, 2014, 12:59:05 PM
Loterija. Vieni dziaugiasi kiti liudi.
As drysciau nesutikti su "loterija".. Jeigu moki uz automobili normalia kaina, tai ir nusiperki gera daigta. Aisku, lietuviui svarbu tik metai ir kaina :) situo dar karta isitikinau bandydamas parduodi automobili :) ne vienas paskambines pagal skelbima neklausia koks auto stovis ar kaip vaziuoja ar dar ko nors svarbaus, visiem idomu "kiek nuleisi"
Kiek ta normali kaina?
Na tikrai ne vidutine "rinkos" kaina paskaiciuota pagal autogida/pliusa ar turgeli koki :) Automobiliais uzsiimantys gal pataisys mane, bet gera kaina yra tokia, uz kuria gali isigyti norima automobili be defektu, juk perkamas yra daigtas, o ne dokumentai su rida ir metais juose :)
Citata iš: Warewolf Įrašytas Liepa 08, 2014, 13:51:20 PM
As drysciau nesutikti su "loterija".. Jeigu moki uz automobili normalia kaina, tai ir nusiperki gera daigta. Aisku, lietuviui svarbu tik metai ir kaina :) situo dar karta isitikinau bandydamas parduodi automobili :) ne vienas paskambines pagal skelbima neklausia koks auto stovis ar kaip vaziuoja ar dar ko nors svarbaus, visiem idomu "kiek nuleisi"
Kur jau ten ne loterija,nepaziuresi gi kas ten tam variklio viduj darosi.Normalia kaina,ne mazesne uz vidutine, mokedamas negauni jokios garantijos,kad nuperki tvarkinga masina.Gal isore gali gerai patikrint,bet viduriu nepaziuresi,gali tik nuspet pagal kokius tai simptomus.
Citata iš: Warewolf Įrašytas Liepa 08, 2014, 13:51:20 PM
As drysciau nesutikti su "loterija".. Jeigu moki uz automobili normalia kaina, tai ir nusiperki gera daigta. Aisku, lietuviui svarbu tik metai ir kaina :) situo dar karta isitikinau bandydamas parduodi automobili :) ne vienas paskambines pagal skelbima neklausia koks auto stovis ar kaip vaziuoja ar dar ko nors svarbaus, visiem idomu "kiek nuleisi"
Bet iš kitos pusės.....jei paklaus "koks stovis, kaip važiuoja, kaip variklis ar turba", tai atsakymas bus standartinis ir gerai žinomas "VISKAS LEDAS". Retas pardavėjas net ir jau pardavęs ir turėdamas pinigus rankoje sąžiningai pasako visus trūkumus arba ką reikėtų tvarkyti. Sutinku, vieni yra sąžiningesni, kiti mažiau, bet visas auto ligas sužinai tik po kokio mėnesio eksploatavimo.
To netaikau tavo auto ir tavo atveju, tiesiog šiaip pamąstymas apie gyvenimo prasmę. Vieni nori brangiau parduoti, kiti nori pigiau nusipirkti. Tokia ta rinka.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Liepa 08, 2014, 14:13:34 PM
Kiek ta normali kaina?
Pažiūri mobile.de kokia kaina tavo automobilio, norimų metų su norima rida ir pridedi dar apie 500 Eur parvežimui ant tralo. Tai ir bus apytikslė kaina. Dažniausiai ji skiriasi nuo 1000 iki 2000 Eur nuo lietuviškos kainos, priklausomai nuo automobilio vertės.
Citata iš: katana7 Įrašytas Liepa 08, 2014, 17:57:45 PM
Pažiūri mobile.de kokia kaina tavo automobilio, norimų metų su norima rida ir pridedi dar apie 500 Eur parvežimui ant tralo. Tai ir bus apytikslė kaina. Dažniausiai ji skiriasi nuo 1000 iki 2000 Eur nuo lietuviškos kainos, priklausomai nuo automobilio vertės.
jeigu kriterijus susidedi tada zenkliai kaina skiresi nuo LT perliuku ( nedauzta, rida iki 150k, full history ir t.t )
Citata iš: katana7 Įrašytas Liepa 08, 2014, 17:57:45 PM
Pažiūri mobile.de kokia kaina tavo automobilio, norimų metų su norima rida ir pridedi dar apie 500 Eur parvežimui ant tralo. Tai ir bus apytikslė kaina. Dažniausiai ji skiriasi nuo 1000 iki 2000 Eur nuo lietuviškos kainos, priklausomai nuo automobilio vertės.
visiska teisybe (y)
Citata iš: katana7 Įrašytas Liepa 08, 2014, 17:57:45 PM
Pažiūri mobile.de kokia kaina tavo automobilio, norimų metų su norima rida ir pridedi dar apie 500 Eur parvežimui ant tralo. Tai ir bus apytikslė kaina. Dažniausiai ji skiriasi nuo 1000 iki 2000 Eur nuo lietuviškos kainos, priklausomai nuo automobilio vertės.
Nu jo tikra tiesa, tik tenais irgi ne durneliai "sedi" ir spuasdintuvus gerus turi ir auksarankiu pakanka. Ir jie puikiai zino jog pirkejas is rytu tikisi jog bus su tikra rida ir su pilna istorija. Vat ir plusha garaziukuose
Pasidalinsiu ir as nesekmem :)Prisijungiau prie daugelio Toyota savininku, kurie pakeite variklio galvos tarpine :) 2006m d-cat 130kw 240000km...Remonto kaina su originaliom detalem,tepalais ir antifrizou 2000Lt, be variklio bloko slifavimo. Jei butu buve reikalinga slifuoti bloka +900Lt.
Citata iš: Tomas11 Įrašytas Rugsėjis 12, 2014, 10:56:19 AM
Pasidalinsiu ir as nesekmem :)Prisijungiau prie daugelio Toyota savininku, kurie pakeite variklio galvos tarpine :) 2006m d-cat 130kw 240000km...Remonto kaina su originaliom detalem,tepalais ir antifrizou 2000Lt, be variklio bloko slifavimo. Jei butu buve reikalinga slifuoti bloka +900Lt.
O siurbli vandens keite?
o kam bloka slifuoti?
Citata iš: Tomas11 Įrašytas Rugsėjis 12, 2014, 10:56:19 AM
Pasidalinsiu ir as nesekmem :)Prisijungiau prie daugelio Toyota savininku, kurie pakeite variklio galvos tarpine :) 2006m d-cat 130kw 240000km...Remonto kaina su originaliom detalem,tepalais ir antifrizou 2000Lt, be variklio bloko slifavimo. Jei butu buve reikalinga slifuoti bloka +900Lt.
Gal gali trumpai nupasakoti, kaip pastebėjai, kad reikia keisti tarpinę ir galbūt, galimus įtarimus dėl gedimo priežasčių... Ar mašiną jau seniai eksploatavai, ar tokią įsigyjai? Kur buvo remontuojama mašina?
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Rugsėjis 12, 2014, 11:15:34 AM
o kam bloka slifuoti?
Blokas turi būti šlifuojamas tada, jei ant jo paviršiaus aplink cilindrų angas matomi ženklesni įspaudai nuo tarpinės ar su spec. liniuote nustatomas nežymus bloko paviršiaus suvaržymas. Pagal Toyota instrukcijas, įspaudams esant platesniems nei 3 mm., iš viso siūloma keisti patį bloką, lygiai taip pat ir suvaržymo atveju.
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Rugsėjis 12, 2014, 11:19:07 AM
Gal gali trumpai nupasakoti, kaip pastebėjai, kad reikia keisti tarpinę ir galbūt, galimus įtarimus dėl gedimo priežasčių... Ar mašiną jau seniai eksploatavai, ar tokią įsigyjai? Kur buvo remontuojama mašina?
Paciam ir tekes sis malonumas. Tiek nuorodu.
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,5321.msg94590.html#msg94590 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,5321.msg94590.html#msg94590)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3746.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3746.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1131.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1131.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2874.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2874.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,5051.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,5051.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4353.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4353.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4809.msg82039.html#msg82039 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,4809.msg82039.html#msg82039)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2489.msg45949.html#msg45949 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,2489.msg45949.html#msg45949)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3401.msg60608.html#msg60608 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,3401.msg60608.html#msg60608)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,893.msg18135.html#msg18135 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,893.msg18135.html#msg18135)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,748.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,748.0.html)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1226.msg24259.html#msg24259 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,1226.msg24259.html#msg24259)
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Rugsėjis 12, 2014, 11:30:45 AM
Blokas turi būti šlifuojamas tada, jei ant jo paviršiaus aplink cilindrų angas matomi ženklesni įspaudai nuo tarpinės ar su spec. liniuote nustatomas nežymus bloko paviršiaus suvaržymas. Pagal Toyota instrukcijas, įspaudams esant platesniems nei 3 mm., iš viso siūloma keisti patį bloką, lygiai taip pat ir suvaržymo atveju.
Bet cia retas dalykas. Negirdejau is forumieciu kad kam teko bloka slifuoti.
Pompos nekeite, sake ji visiskai gera (nekliba, neskleidzia pasaliniu garsu, nepraleidzia skysciu).Pompu kaina svyruoja nuo 140Lt neoriginaliu iki 500lt originaliu is Tokvilos. Kadangi ja pakeisti nesudetinga, originaliai pagailejau Lt, o neoriginali gali buti blogesne nei originali padeveta tai nekeite.
Del pozymiu, supratau del atsiradusio dumingumo akseleruojant vir 3000aps- (balti dumai, nors ju neperdaugiausia budavo). Po to pastebejau antifrizo trukuma. Sekantis zingstis i Tokvila prasitestuoti suodziu kieki antifrize. Tada jau viskas aisku iki galo :) Speju gedimo priezastis viena - silpnokos tos tarpines, ir nesvarbu ar tai 93kw ar 130kw ir tas ir tas keicia pakankamai daznai. Nors 240000km rida prabego , o sake kad variklis ardytas nebuvo, tai kaip ir brokuotu negali skaityti tu tarpiniu. Nors minejo meistras kad jau ir 2010m avensiuku galvos tarpines 3 pakeites :) Meistras geras, dirba tik su Toyotos varikliais ir sunkiai as ji prisiprasiau (eiles pas ji). Jei kam reikes, (aisq geriau butu kad nereiketu) gelesiu pasidalinti kontaktu. Rasykit i privata.
Man visgi teko pakeisti, nes senoji buvo mirusi. Pas mane jokio dumo nemete balto visus 4 menesius. Pradegusi buvo 2 ir 3 cilindru.
Citata iš: Tomas11 Įrašytas Rugsėjis 15, 2014, 12:07:24 PM
Pompos nekeite, sake ji visiskai gera (nekliba, neskleidzia pasaliniu garsu, nepraleidzia skysciu).Pompu kaina svyruoja nuo 140Lt neoriginaliu iki 500lt originaliu is Tokvilos. Kadangi ja pakeisti nesudetinga, originaliai pagailejau Lt, o neoriginali gali buti blogesne nei originali padeveta tai nekeite.
Del pozymiu, supratau del atsiradusio dumingumo akseleruojant vir 3000aps- (balti dumai, nors ju neperdaugiausia budavo). Po to pastebejau antifrizo trukuma. Sekantis zingstis i Tokvila prasitestuoti suodziu kieki antifrize. Tada jau viskas aisku iki galo :) Speju gedimo priezastis viena - silpnokos tos tarpines, ir nesvarbu ar tai 93kw ar 130kw ir tas ir tas keicia pakankamai daznai. Nors 240000km rida prabego , o sake kad variklis ardytas nebuvo, tai kaip ir brokuotu negali skaityti tu tarpiniu. Nors minejo meistras kad jau ir 2010m avensiuku galvos tarpines 3 pakeites :) Meistras geras, dirba tik su Toyotos varikliais ir sunkiai as ji prisiprasiau (eiles pas ji). Jei kam reikes, (aisq geriau butu kad nereiketu) gelesiu pasidalinti kontaktu. Rasykit i privata.
Vandens siurblį pakeisti ant variklio po kapotu labai sudėtinga, nes ten labai blogas priėjimas ir vien tik darbas kainuoja apie 300 Lt.
Na tada tikekimes kad ji nesuges man dar ilgai :D nzn kodel bet meistras neminejo kad sunku ja pakeisti, kaip ir supratau kad atvirksciai :)
Citata iš: katana7 Įrašytas Rugsėjis 15, 2014, 13:49:49 PM
Vandens siurblį pakeisti ant variklio po kapotu labai sudėtinga, nes ten labai blogas priėjimas ir vien tik darbas kainuoja apie 300 Lt.
300lt su viskuom visu skyvu bei pompos keitimu. vien tik pompa bus maziau tikrai
Citata iš: naujas32 Įrašytas Rugsėjis 15, 2014, 17:45:24 PM
300lt su viskuom visu skyvu bei pompos keitimu. vien tik pompa bus maziau tikrai
Kokiu skyvu? Ten priejimo nera prie pompos. Reikia motora atsukineti nuo pagalviu, nuimti motoro pagalve su tvirtinimu ir laikyti motora, kad nenukristu (pagalves juk nera). Taipat reikia nusukti vairo stiprintuvo siurbli ir t.t.
Pagal AUTODATA pompos keitimui skiriama 7 valandas (siulo pilnai isimti motora) :D Cia aprasyta 2.2motoru procedura.
Citata iš: naujas32 Įrašytas Rugsėjis 15, 2014, 17:45:24 PM
300lt su viskuom visu skyvu bei pompos keitimu. vien tik pompa bus maziau tikrai
Jei nežinai apie ką eina kalba baik rašinėti nesąmones.
na ka as galiu pasaskyt siam vaikiui nepasiseke jei nekeite vandens pompos viska isardes tai galwos taroine wel keist gales nauja ir nieko nepadarysi toks jau tas gyveinimas vandens pompos taip lengvai nepatikrinsi o kad sako nekliba tai tik asele nejuda bet trapines gali but kiauros ir visas antifryzas vel i varikly nes pas toyota yra uzdara vandens pompa ji neisleidzia antifryzo ant zems kaip golfai. kitas dalykas galvos tarpines keitimo detales mazdaug svyruoja iki 1200litu ir plius ziurint ka dedi ir kokio storio tarpine pati nes ju yra daxuja rusiu ir siaip yra visokiu niuansu keiti tarpine keisk tepalus ir filtrus plius darbai. taip kad ner pigus sitas malonumas
o vandens pompos taip lengvai nepakeisi nes reik ciut nepuse masinos isardyt o kas nezino ar nemoka kaip geriau nelyst jei nulausi koki varzta bus pize vandens pompa gera kainuoja apie 250-300litu vidutine gali nupirkt iki 200 litu.jei kam kyla is kur taip gerai zianu paklausk ko nekeites as savo avensiui
Citata iš: katana7 Įrašytas Rugsėjis 16, 2014, 06:52:43 AM
Jei nežinai apie ką eina kalba baik rašinėti nesąmones.
zinau man paciam keite uz dirzu itempeju ir pompos keitima paime 300lt. tad man cia ne ..... proto kad nezinau ka sakau....
Citata iš: naujas32 Įrašytas Rugsėjis 18, 2014, 16:44:47 PM
zinau man paciam keite uz dirzu itempeju ir pompos keitima paime 300lt. tad man cia ne ..... proto kad nezinau ka sakau....
Tavo variklis be grandinės, ten truputi viskas kitaip. Taškų galėjai ir nedėti, o tiesiai parašyti, jei toks krūtas.
Citata iš: naujas32 Įrašytas Rugsėjis 18, 2014, 16:44:47 PM
zinau man paciam keite uz dirzu itempeju ir pompos keitima paime 300lt. tad man cia ne ..... proto kad nezinau ka sakau....
Pas tave motoras su dirzu. O tai VISISKAI kitoks. Pompa pas tave stovi ant pagrindinio dirzo. Grandinianiam motore pompa stovi ant generatoriaus dirzo. O ir pacios pompos yra visiskai skirtingos.
Detalus aprasymas del tarpines diagnostikos:
http://www.elektronika.lt/teorija/ivairi/41584/ausinimo-sistemos-diagnostika/ (http://www.elektronika.lt/teorija/ivairi/41584/ausinimo-sistemos-diagnostika/)
Patarimas: su ausinimo sitema paciam nieko neismanant- nesiterlioti. Nes tai sudetingas reikalas ir gedimu gali buti labai daug, nuo termostato uzstrigimo iki issipletimo bakelio kamscio voztuvo gedimo, neminint skaudesniu pasekmiu...
Tam yra autorizuoti (dileriniai) servisai, kur turi reikiama aparatura ir personala bei patirti (siuo atveju Toyota) kur Jusu auto suras ir sutvarkys gedima. Kitu atveju ilgai kamkinsites siame forume, gadinsite nervus ir gaisinsite savo bei kitu laika, o galutiniam rezultate vistiek varysit i servisa:)
Ismanimas ateina per praktika,pasiterliosi ir suprasi, neaukstoji matematika,servizuose neprofesoriai dirba. :D,negazdink zmoniu.
Citata iš: Vladas55 Įrašytas Rugsėjis 27, 2014, 20:36:42 PM
Ismanimas ateina per praktika,pasiterliosi ir suprasi, neaukstoji matematika,servizuose neprofesoriai dirba. :D,negazdink zmoniu.
Išmanimas ne tik su praktika susijęs bet ir su kitais kognityviniais gebėjimais:)
Tavo patarimas kolega tinka tiems, kas turi noro, daug laiko ir kitų galimybių terliotis. Be to kalbam juk ne apie "kapeika" ar golpus II kurių taisymui užtenka atsuktuvo ir kuvaldos :-]
Sveiki turiu klausima nupirkus auto tvarkinga kaip uztikrinti kad nepramustu tarpine ar cia laimes dalykas?
Citata iš: naujas32 Įrašytas Spalis 13, 2014, 10:43:19 AM
Sveiki turiu klausima nupirkus auto tvarkinga kaip uztikrinti kad nepramustu tarpine ar cia laimes dalykas?
Nevazinek su masina, ir nepramus :D
Man atrodo cia ateina kazkoks laikas ir pramusa. Pilk tu ta skysti sek lygi, tikrink vandens pompa ar veikia. Vistiek sueina kazkiek km ir bum. Ne amzina ta tarpine. Bent as galvoju taip.
Solorinoje sakė, kad tarpinė dažniausiai pradega dėl to kad perkaista variklis, o perkaista todėl, kad trūksta aušinimo skysčio arba jis niekada nekeistas ko pasekoje neatlieka tinkamai savo funkcijų, neaušina tinkamai variklio.
Tad jei prieš tai buvęs savininkas tvarkingai prižiūrėjo, tau lieka tik pasikeisti aušinimo skystį ir stebėti kad jo niekada netrūktu.
Citata iš: gts Įrašytas Spalis 13, 2014, 18:37:22 PM
Solorinoje sakė, kad tarpinė dažniausiai pradega dėl to kad perkaista variklis, o perkaista todėl, kad trūksta aušinimo skysčio arba jis niekada nekeistas ko pasekoje neatlieka tinkamai savo funkcijų, neaušina tinkamai variklio.
Tad jei prieš tai buvęs savininkas tvarkingai prižiūrėjo, tau lieka tik pasikeisti aušinimo skystį ir stebėti kad jo niekada netrūktu.
Netiesa tau sake. Tingiu rašyti kiek gali būti nuodėmių, kad perdegtų tarpinė...
Na kodėl netiesa? Tiesiog tai vienas iš galimų variantų.....
Citata iš: Donis7 Įrašytas Spalis 13, 2014, 19:10:14 PM
Na kodėl netiesa? Tiesiog tai vienas iš galimų variantų.....
Perdega todėl, kad tai gamyklinis tarpinės brokas (pati Toyota tai pripažino), kaip rašė Toyotaclub narys prižiūrėk nors kasdien, jei atėjo laikas tarpinei, tai ji ir perdegs. Visos kitos išvardintos priežastys, tik paspartina tarpinės pradegimą.
po 2008 metu ta problema isspresta
Citata iš: NNZ Įrašytas Spalis 14, 2014, 16:23:23 PM
po 2008 metu ta problema isspresta
tai kad ir po 08m pramusa...
Tai pramusa, jau nedel toyotos broko
Citata iš: naujas32 Įrašytas Spalis 14, 2014, 19:16:01 PM
Man nepatinka TOYOTA dyzeliniai varikliai, nes 93, 110, 130 kw tarpines brokuotos, kad ir nupirksi gera nezinosi kada prapus tarpine. (remontas brangus)
Prapūs- susitvarkysi ir važinėsi iki tol, kol išleisi į marčias...
Nusipirkęs bet kokia kitą auto, taip pat nežinai kokios bėdos laukia ateityje.
Citata iš: guners Įrašytas Spalis 14, 2014, 20:18:30 PM
Prapūs- susitvarkysi ir važinėsi iki tol, kol išleisi į marčias...
Nusipirkęs bet kokia kitą auto, taip pat nežinai kokios bėdos laukia ateityje.
na pagalvok perki masina ne uz rinkos kaina (maza rida it t.t.) ir netiketai tau prapucia tarpine tai sio automobilio kaina bus jau kosmine po remontu o per kelis metus gali ir dar kas islysti...
todel ir parasiau kas man nepatinka nes matau kiti gamintojai pripazysta broka ir ji kompensuoja ir tvarko nemokamai kaip pvz vw siemens purkstukai problematiski bet juos keicia nemokamai...
Citata iš: pumis Įrašytas Rugsėjis 18, 2014, 16:02:44 PM
na ka as galiu pasaskyt siam vaikiui nepasiseke jei nekeite vandens pompos viska isardes tai galwos taroine wel keist gales nauja ir nieko nepadarysi toks jau tas gyveinimas vandens pompos taip lengvai nepatikrinsi o kad sako nekliba tai tik asele nejuda bet trapines gali but kiauros ir visas antifryzas vel i varikly nes pas toyota yra uzdara vandens pompa ji neisleidzia antifryzo ant zems kaip golfai. kitas dalykas galvos tarpines keitimo detales mazdaug svyruoja iki 1200litu ir plius ziurint ka dedi ir kokio storio tarpine pati nes ju yra daxuja rusiu ir siaip yra visokiu niuansu keiti tarpine keisk tepalus ir filtrus plius darbai. taip kad ner pigus sitas malonumas
o vandens pompos taip lengvai nepakeisi nes reik ciut nepuse masinos isardyt o kas nezino ar nemoka kaip geriau nelyst jei nulausi koki varzta bus pize vandens pompa gera kainuoja apie 250-300litu vidutine gali nupirkt iki 200 litu.jei kam kyla is kur taip gerai zianu paklausk ko nekeites as savo avensiui
Sveiki. :) na ir priraset kol manes nebuvo:D O dabar i tema. Jokia ta vandens pompa nera uzdara tokia patikaip visos ir leidzia skysti ant zemes ir yra skyle jei guolis pompos pareina pradeda skistys begt.Visu beda yra toyta ausinimo skistys, jis yra labai skvarbus uztat pompos o ypac ne originalios ir nelaiko. O ant zemes jo nesimato nes jis kai nubega isdziuna ir tampa rausvais milteliais uztat ant zemes nekapsi ir labai gerai matosi is kur bega.
Tai ir Toyota keicia nemokamai. Yra tik papildomu salygu. Rida ne didesne nei 180kkm, ir masina nesenesne nei 5m, bei aptarnavimai daryti pas atstovus.
Citata iš: Toshis Įrašytas Gegužė 19, 2014, 14:55:19 PM
Pagal toyotos rekomendacijas keiciant galvos tarpine slifuojasi galva, jei pas dileri daraisi as abejoju kad jie zaistu neslifuodami galvos.
Atsiprasau kad per tiek laiko atrasau:D Apie kokias rekomendacijas kalbi?is kur istraukej jas tokias? toyotos reklamacijose yra parasyta jei leidzia galvos tarpine su liniuote patikrint galva ir bloka jei neko nematai dedi atgal neko neslifaves. taip ju neks neslifavo kokius 3-4 metus atgal.Ir tiek metu iki dabar kai mechanikai pakilo ir pasake kas per velniava jok neslifuoja pradejo galva slifuot o bloka toliauu tikrina su liniuote.per mano ne maza praktika toyotoj blokas slifuojamas nebuvo ne karto.taikad ji butinai reikia slifuot galiu atsakyt kad neverta.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Rugsėjis 15, 2014, 22:52:27 PM
Kokiu skyvu? Ten priejimo nera prie pompos. Reikia motora atsukineti nuo pagalviu, nuimti motoro pagalve su tvirtinimu ir laikyti motora, kad nenukristu (pagalves juk nera). Taipat reikia nusukti vairo stiprintuvo siurbli ir t.t.
Pagal AUTODATA pompos keitimui skiriama 7 valandas (siulo pilnai isimti motora) :D Cia aprasyta 2.2motoru procedura.
kad tiek laiko duoda taip.betjau per didele procedura aprasej.pagalviu atsukinet nereikia,ir motora nuleidinet ir nereikia. Na ir jei nezinai i kokia puse varztai sukasi tikrai geriau nelyst nes poto nei forumas nei servisas nepades :) siaip popma keiciu 1.5 val su prakaitinimu.taigi jei kam reikes kreipkites.
Citata iš: katana7 Įrašytas Rugsėjis 16, 2014, 06:52:43 AM
Jei nežinai apie ką eina kalba baik rašinėti nesąmones.
Sveikas o tu sau pompa pakeitej?
Citata iš: Sonixas Įrašytas Spalis 14, 2014, 20:30:58 PM
Sveiki. :) na ir priraset kol manes nebuvo:D O dabar i tema. Jokia ta vandens pompa nera uzdara tokia patikaip visos ir leidzia skysti ant zemes ir yra skyle jei guolis pompos pareina pradeda skistys begt.Visu beda yra toyta ausinimo skistys, jis yra labai skvarbus uztat pompos o ypac ne originalios ir nelaiko. O ant zemes jo nesimato nes jis kai nubega isdziuna ir tampa rausvais milteliais uztat ant zemes nekapsi ir labai gerai matosi is kur bega.
Tai isvada kad reik isleisti orginalu toyotos skysti? taip gaunasi :D ir pilti E12 ar koks ten. Pas mane vel privaryta toyota skyscio. Kiek neorginali laikyti gali? kad zinoti kada keisti :) nes mane dabar ir neorginali. Dar pries keitima net nesimate kad ji mirusi tik kaip nuime pasimate strigo ar kas ten jei daresi, vnz mirusi.
na kaip kam geriau.Pazystamam pradejo leist vandens pompa pakeite skysty i zalia ir begimas dingo 2 metus pravazinejo ir pardave taip ir neleido.
Bet keiciant tarpine su vandens pompa skystis visas isvaro lauk? ar lieka seno kazkiek.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Spalis 14, 2014, 22:44:51 PM
Bet keiciant tarpine su vandens pompa skystis visas isvaro lauk? ar lieka seno kazkiek.
na bloke kazkiek lieka bet ten maiausia dalys
Real turbut man butu buve pigiau daug kartu nupirkti cia LT siulomomis kainomis ir susitvarkyti. Nei pirkti ne rinkos kainomis, ir vistiek tvarkyti tokia kaip tarpine ir panasiai.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Spalis 15, 2014, 13:02:15 PM
Real turbut man butu buve pigiau daug kartu nupirkti cia LT siulomomis kainomis ir susitvarkyti. Nei pirkti ne rinkos kainomis, ir vistiek tvarkyti tokia kaip tarpine ir panasiai.
O tai mokejai pigiau nei rinkos vidurkis ar brangiau?
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Spalis 15, 2014, 13:02:15 PM
Real turbut man butu buve pigiau daug kartu nupirkti cia LT siulomomis kainomis ir susitvarkyti. Nei pirkti ne rinkos kainomis, ir vistiek tvarkyti tokia kaip tarpine ir panasiai.
tame ir esme...
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Spalis 15, 2014, 13:02:15 PM
Real turbut man butu buve pigiau daug kartu nupirkti cia LT siulomomis kainomis ir susitvarkyti. Nei pirkti ne rinkos kainomis, ir vistiek tvarkyti tokia kaip tarpine ir panasiai.
Bet sutik, kad mazai yra zmoniu, kuriems pramuse tarpine. Pagrinde visi buvo nupirke masina su jau pramusta. T.y buvo pirkta masina su defektu. Tai ir buvo uzsienyje pardavimo priezastis.
Dar dar jei nusisekes pirkinukas nieko nesakau. O jei ne tai bankas. Tvarkysi kitam parduosi jau padoria. MindaugasB manau kaip su tarpines problema ir t.t manau permoketa buvo. Ir kad ten ratai buvo zieminiai su kalpokais ir t.t manes neguodzia tai. Man nekompensuoja jie to kiek dabar papildomai investuota. Ir dar reiks investuoti. Kad auto buvo turima DE, F ir t.t nereiskia kad ji buvo priziurima ir bus tvarkinga.
Matyt per stipriai duoda prasisykt,kaip kai kurie forumieciai raso :D,matyt nuo to pramusa tarpine.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Spalis 15, 2014, 18:46:02 PM
Bet sutik, kad mazai yra zmoniu, kuriems pramuse tarpine. Pagrinde visi buvo nupirke masina su jau pramusta. T.y buvo pirkta masina su defektu. Tai ir buvo uzsienyje pardavimo priezastis.
Nebutinai, man prapūtė tarpinę po 1,5 m., po pirkimo ir to priežastis tik 1: pavaikiau šią vasarą prie +34 po DE autobanus ant 15-16 ir grįžtant namo per PL pastebėjau, kad trauka suprastėjo bei antifryza pro bakeli pradėjo pūsti.
Negazdink,as 1,5m su savo vazineju :D.Matyt nekokybiskos tarpines,neislaiko didesniu apkrovimu ir perdideles temperaturos nuo to praranda savo savybes,pradeda irt ir pramusa.O gal gamykloi truputi persilpnai priverzta buna.
Citata iš: guners Įrašytas Spalis 16, 2014, 09:40:42 AM
Nebutinai, man prapūtė tarpinę po 1,5 m., po pirkimo ir to priežastis tik 1: pavaikiau šią vasarą prie +34 po DE autobanus ant 15-16 ir grįžtant namo per PL pastebėjau, kad trauka suprastėjo bei antifryza pro bakeli pradėjo pūsti.
pakaito variklis.gal kur stabtelejai,uzgesinai varikli po vaziavimo aukstom apsukom. nebecirkuliuojant ausinimo skysciui varilkis tampa nebeausinamas. temperatura pradeda kazkiek kilti. to uzteko,kad skystis rastu kur yra silpnesne vieta ir pradejo skverbtis. va tau ir prapusta tarpine...
Idomu as nemaciau tu tarpiniu,ar pacia tarpine pramusa,ar tarp tarpines ir variklio bloko prasiskverbia.
Citata iš: Vladas55 Įrašytas Spalis 16, 2014, 10:09:58 AM
Idomu as nemaciau tu tarpiniu,ar pacia tarpine pramusa,ar tarp tarpines ir variklio bloko.
Vladai55 , kazkas rase,kad nuo 2006,kitas rase,kad nuo 2008 metu pakeite tarpines. Vadinasi gal but musiskes jau su gerom tarpinem :) . Bet kokiu atveju as masinos stengiuosi be reikalo negainiot. Per karscius is kart stengiuosi negesint. Norint ,kad daiktas ilgiau tarnautu galima ji ir pasaugoti...
dabar tiksliai nepasakysiu,bet man atrodo,kad dazniausiai pramusama tarp tarpines ir galvos ( virsuje,o ne tarp tarpines ir bloko).
As taip ir norejau paklaust,netaip parasiau.As pvz ant labai dideliu apsuku nevarineju,kad nebutu per didelio apkrovimo, kartais pavarineju,kad prasivalytu bet proto rybose.Turbut kai variklis buna labai ikaites kai isjungi, tarpine truputi greiciau atausta,gaunasi temperaturu skirtumai tarp tarpines ir variklio, atsiranda silpnoji vieta.
Kiek skaiciau, tarpines problema yra blogas metalo apdirbimas. Kadangi motore yra vibracija ir trinasi ta tarpine tarp bloko ir galvos ir nusitrina (buna ir bloka isgrauzia). Del to ir pramusa.
spyzius ir aliuminis skirtingai pleciasi. tarp ju tarpine
Citata iš: Saulius SSS Įrašytas Spalis 16, 2014, 10:13:59 AM
Vladai55 , kazkas rase,kad nuo 2006,kitas rase,kad nuo 2008 metu pakeite tarpines. Vadinasi gal but musiskes jau su gerom tarpinem :) . Bet kokiu atveju as masinos stengiuosi be reikalo negainiot. Per karscius is kart stengiuosi negesint. Norint ,kad daiktas ilgiau tarnautu galima ji ir pasaugoti...
dabar tiksliai nepasakysiu,bet man atrodo,kad dazniausiai pramusama tarp tarpines ir galvos ( virsuje,o ne tarp tarpines ir bloko).
Pas mane T27 avensis ir kaip matot pramušė butent tarp galvos, o ne tarp cilindrų.
Kas liečia tausojimą, tai visada po aukštesnių sūkių pavažinėjimo, sustojęs prieš gesindamas varikli ~2min. leidžiu padirbti ant laisvų, taip ir turbinai sveikiau...
P.s. variklio temperatūra su pramušta tarpinė buvo per viduriuka, visai nekylo aukščiau normos. Variklis/galva nebuvo perkaitinti (tvarkiausi Autotojoj)
As ir dabar po keitimo taip darau leidziu padirbti ant laisvu po apkrovos. Pas mane buvo ties 2-3 pradege cilindru jei gerai pamenu. Taip pat stengiuosi nedraskyti apsuko iki 2 tuks visad.
As kai visa gyvenima uzsiimu irengimais,kai kur daro ipjovimus gamykliskai,kai uzspaudi tarpine ji siek tiek ilenda i griovelius tada geriau laiko,nepramusa.Kiek man tenka susidurt nuo temperaturos aliuminis oksiduojasi ir po kazkiek laiko suyra.Net variniai vamzdeliai nuo temperaturos svyravimu supuna po tam tikro laiko tarpo,priklausomai nuo ekspluatacijos intensyvumo.
Citata iš: guners Įrašytas Spalis 16, 2014, 12:04:38 PM
P.s. variklio temperatūra su pramušta tarpinė buvo per viduriuka, visai nekylo aukščiau normos. Variklis/galva nebuvo perkaitinti (tvarkiausi Autotojoj)
Ta pati situacija ir pas mane buvo visus tuos menesius vaziavau su pramusta. Bet nei temp pakilo auksciau ir t.t bent lempute raudona nedege. Bet as kiekviena diena lysdavau po kapotu dapildavau, ir kaip pencininkas vaziavau. Gal tai dar nuo rimtesniu problemu nutolino kaip perkaitinimas.
Nebutinai turi virs normos kilt temperatura,reiskia neislaiko tu kriteriju tarpine.
Reziume nebutu to broko ir panasiai susitaupytu daug.
:)
Idomi tema,tarpines remontas,kaip galima tarpine suremontuot,gal kas moka?pereinam. ;)
Geriau butu kad isvis nereiktu. Is savo puses tai toks remontas mane nuskausmino juodai, nors tikejausi kad pasikeisiu filtriukus, tepaliuka tik.
Sveiki visi,
Prisiskaiciau ir as forume, kad cia daug kam tas galvos tarpines prapucia, todel nusprendziau nuvaziuot pasitikrinti savaja ir labai paprastas man pasirode patikrinimo budas (bandziau cia ieskoti forume kaip paikrinti paciam taip ir nesugebejau surasti). Daug kas cia stebi antifryza, kaip ir as stebedavau, tai normoje tai ne normoje ir t.t., bet paprastesnis budas yra toks:
1. Truputi pasildai varikli, iki 30 ar 40 laipsniu.
2. Gesini varikli, atsuki ausinimo skyscio bakeli ir isleidi slegi (pas mane visada gan stipriai nusiciaudi)
3. Uzsuki atgal ausinimo skyscio bakeli ir laikai uz virsutines slangos, kuri turi buti minksta, kazkas seda i automobili uzveda ir laiko pakeles apsukas apie 3000rpm jauciasi kaip slanga sukieteja, tuomet numeti apsukas, gesini varikli ir tuo momntu turi jausis kaip slanga vel suminksteja.
4. Pas mane slanga nesuminksteja po uzgesinimo, o suminksteja tik po sio proceso atsukus ausinimo bakeli, kuris vel gan stipriai isleidzia slegi atsukus.
NEATSUKINEKIT AUSINIMO BAKELIO ESANT VARIKLIUI UZSILUSIUI IKI DARBINES TEMPERATUROS
Kadangi draugas turi identiska avensi su 20.000km skirtumo rida, pas ji slangos suminksteja ir jokio praktiskai spaudimo nesusidaro po sio proceso.
Gal kazkam pades si info ir laiku pastebes, kad turi problemu su galvos tarpine, nes kaip suprantu kuo maziau su tokia tarpine vazineji tuo pigesnis gali buti remontas.
Isvada -> prapusta galva. Klausimas butu, kodel tuomet zmones darosi kazkokius Co testus, kabina buteliukus stebint kiek antifryzo istasko uzkaitus varikliui ir t.t.?
Apie si buda forume tikrai buvo rasyta, paciam net teko bandyti. Bet esme ta pati ryte atsuki jei spaudimas po nakties yra tai tikriausiai tarpine, nes spaudima isleidzia gan daugokai, net su skysciu pakilimu. Nereikia net kurti variklio ir kaitinti. O pakeitus tarpine atsukus ryte spaudimas vos vos, ir skystis lieka kaip ikaltas stoveti. Co2 testas daromas kad tikrai isitikinti kad tarpine. Nes tu gali spelioti kad tai tarpine o gal ir ne. Nes gali būti tiesiog gal koks oro burbulas sistemoi. Buteliuka ir statai isitikinimui jei skysti varo, kad matytum. Nes siaip ji isvaro, jis isgaruoja ir nieko nesimato kad butu isvaryta. O kiti gal tiesiog stato isvaro i buteliuka supila atgal :) nepripirksi vis naujos bankes daplimui.
Bet kaips suprantu kuo toliau vaziuosi su tokia tarpine tuo remontas gali buti brangesnis. Zinant kad D-Cat turi sia uzprogramuota problema ir pucia slangas tai manau 95proc. kad tarpinei atejo galas, juolab, kad rida 223.000 Pats laikas tarpines praputimui, kaip supratau is meistru :)
As sakyciau gan netrumpa laika vaziavau. Pradegusi tarp 2-3 cilindro buvo. Nenoriu kartotis kas kaip buvo ir kokios paranojos kankino pilna tema isdiskutuota ir ka forumo kolegos patare. Dar tikejaus kad ne jin bet co2 testas patvirtino. Nors meistras atsukes bakeli pasake kad tarpine, bet del garanto ir testa padare. O siaip dapilinek, dazniau ziurek, nepalik tuscio nes perkaitinsi varikli tada gali ir galva susikraipyti, ir trukti ir dar velniai zino kas. Rimtesni simtomai turbut kaip jau tepalas atsiranda antifryze, o antifryzas tepale baltos putos. Tada remonto kastai augs kaip ant mieliu. As su kiekvienu vaziavimo lindau po kapotu, ryte sukinejau, dapilinejau po truputi. Nors vasara buvo ir palangas vaziavau astumu myniau toliausius. Diagnoze buvo tarpine biski ora pagaudziau, nu ka bet patvarke per pora dienu.
As irgi vakar sekmingai pagaudziau ora kaip pasake TARPINE :) Bet ka dabar padarysi, sako siaip gyva masina todel verta ja pasikeisti ir pamirsti, nes as tikrai su ja nenuvaziuosiu tiek, kad reiketu vel kadanors keisti. Pinigai nemazi, bet DPF jau pries tai pasalintasm susitvarkau tarpine ir laukiu purkstuku :D o po to vaziuoju keleta metu ir nosi krapstau :) tik nezinau keik tai realu :)
P.s. klausimas ne i tema, gal kas zinot kiek yra Toyotos sankabos ar smagracio resursas? Nes buna gamintojas kazkaip ten pateikia tam tikru automobilio mazgu deklaruojama resursa.
Tai jei gerai padaryta, tai vaziuosi ilgai su ta tarpine. O sankaba ar ne 200 tukstaciu? kitos ir ilgiau laiko. Ziurint kaip pries tai kitas naudojo. O kiek tau kaina tarpines? kokia suma.
Preliminari tarpines remonto suma 2500Lt, po to bus matyti eigoje, bet jauciu, kad laiku pastebejau, nes tepalas svarus, antifryzas svarus, trauka normali, kazkokiu dumu papildomu nera, tiesiog elementariai kietos slangos ir susidares slegis sistemoje. Na bet jeigu koks smagratis dabar pabirtu, tai sakyciau tada geriau pirkti Avensi su 300.000km rida, tada visos bedos bus sutvarkytos :) Mane perkant oponavo, vidaus, isores bukle ir tikra rida 223.000km. Bet ar nebus taip kad ir pasirodo bedos butent prie tokios ridos :)
Priklauso dar kas pries ja turejo kaip ziurejo manau ir duoda daug ka. Šiaip dar yra forume meistras Vova ir Sonixas. Gali pas juos ir pasiteirauti kainu.
Citata iš: Ignas D-cat Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 14:58:45 PM
Preliminari tarpines remonto suma 2500Lt, po to bus matyti eigoje, bet jauciu, kad laiku pastebejau, nes tepalas svarus, antifryzas svarus, trauka normali, kazkokiu dumu papildomu nera, tiesiog elementariai kietos slangos ir susidares slegis sistemoje. Na bet jeigu koks smagratis dabar pabirtu, tai sakyciau tada geriau pirkti Avensi su 300.000km rida, tada visos bedos bus sutvarkytos :) Mane perkant oponavo, vidaus, isores bukle ir tikra rida 223.000km. Bet ar nebus taip kad ir pasirodo bedos butent prie tokios ridos :)
kur cia tokiom kainom tvarko???
O aš sakyčiau, kad visai normali kaina (nei brangu, nei pigu) kokybiškai, originaliomis detalėmis susitvarkyti tarpinę už 2500 Lt. Praėjo tie laikai, kai reikėdavo sukloti kosminius 4-5 tūkst. Lt (tiek prašančius už remontą galima iš karto siųsti į keturias puses :D). Aišku, jei deformuotas blokas, tada jau pigiau ieškotis kito motoro iš patikimų asmenų - beje, motoro kaina taip pat neviršys 2500 Lt. (čia,aišku, be purkštukų).
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 19:47:40 PM
O aš sakyčiau, kad visai normali kaina (nei brangu, nei pigu) kokybiškai, originaliomis detalėmis susitvarkyti tarpinę už 2500 Lt. Praėjo tie laikai, kai reikėdavo sukloti kosminius 4-5 tūkst. Lt (tiek prašančius už remontą galima iš karto siųsti į keturias puses :D). Aišku, jei deformuotas blokas, tada jau pigiau ieškotis kito motoro iš patikimų asmenų - beje, motoro kaina taip pat neviršys 2500 Lt. (čia,aišku, be purkštukų).
gerai, tarpines keitimas sakote, tuomet sakykite, kokias detales keiciate dar papildomai zinoma be pacios tarpines, galvos slifavimo/tikrinimo?taip pat domina Vilniaus kainomis tik pacio DARBO kaina.
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 19:47:40 PM
O aš sakyčiau, kad visai normali kaina (nei brangu, nei pigu) kokybiškai, originaliomis detalėmis susitvarkyti tarpinę už 2500 Lt. Praėjo tie laikai, kai reikėdavo sukloti kosminius 4-5 tūkst. Lt (tiek prašančius už remontą galima iš karto siųsti į keturias puses :D ). Aišku, jei deformuotas blokas, tada jau pigiau ieškotis kito motoro iš patikimų asmenų - beje, motoro kaina taip pat neviršys 2500 Lt. (čia,aišku, be purkštukų).
Paskambinus tokias sumas dar galima isgirsti :) man sutvarke 1400 litu palikau, tiksliai net nepamenu. Taip pat zinau viena meistriuka kas tvarko isvis pigiai .Buvau pasirenges pas ji varyti. Bet atsirado kitas meistras. Tai Egis_ i kauna arciau varyti tvarkyti :)
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 20:07:27 PM
Paskambinus tokias sumas dar galima isgirsti :) man sutvarke 1400 litu palikau, jau nepamenu. Taip pat zinau kontakta kas tvarko dar pigiau , bet eiles ten stovi pas ji. Tikriausiai kaina tinkama ir kokybe. Kiek zinau tik dirba ant tokiu dalyku kas su varikliu kapitaliniu. Tai Egis_ i kauna arciau varyti tvarkyti :)
cia man nuo tokiu kainu plaukai siausiasi ant galvos :D variklius jeigu reikia visada tvarkau pas drauga marijampoleje, labai gera motorista arba prie klaipedos(Doviluose) taip pat turiu tikrai gera, patikima meistra. kaip pavyzdys, pernai metais keite marijampoleje meistras draugo is vilniaus yario 2004m tarpine po galva, variklis 1.4 D4D (tas pats reikalas buvo kaip pas tave), galva persirinko pilnai(buvo keiciamos gumeles ir t.t.t...+slifuota, patikrinta), taip pat supiltas tepalas, filtras naujas (vien tik tepalas kainavo apie 150lt) + nueme sutvarke generatoriu, nes nusproges buvo diodinis tiltas (dar remontas + 150lt), tai su visais darbais ir detalem,tepalais, generatoriaus remontu/pastatymu(nes pats variklistas ji nuveze tvarkyti), sumoketa buvo 1200lt.Vilniuje servise sake tik uz tarpines keitima uzsiprase 3000lt. Kai isgirdau vos neatsisedau :D Avensis 2006m,2.2D4D 110kw tarpines keitimas po galva man kainavo, dabar tiksliai nepamenu tarp 400-500lt pas ji (tik DARBAS).
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 20:07:27 PM
Paskambinus tokias sumas dar galima isgirsti :) man sutvarke 1400 litu palikau, tiksliai net nepamenu. Taip pat zinau viena meistriuka kas tvarko isvis pigiai .Buvau pasirenges pas ji varyti. Bet atsirado kitas meistras. Tai Egis_ i kauna arciau varyti tvarkyti :)
Isvis pygiai tvarko turbut be garantijos
Tai tau gavosi sakyciau pigiai su tiek darbu. Man su galva ta visa reikala dare ka tu aprasiai. Plius pompa, zvake. Ir garantija, jei kas ne taip atgal perinkimui. O kiek ta garantija duoda vieni puse metu ,kiti metams. O kiti 30 tuks km. Pirkta kas priklauso pagal gamintoja. Bet paskambinus vienur sako koks skirtumas, perki kokia vokiska ir dedi. Kas tas orginalas, ir dar kaina. Cia apie tarpiniu komplektus.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 20:38:28 PM
Tai pas tave pigiau reiskia gavosi. Man su galva ta visa reikala dare ka tu aprasiai. Tik pompa keiciau nes nusprogus buvo, zvake viena. Ir zinoma garantija metine.
na matai, suprantu kad pats vilnietis esi, Vilniuje ir tvarkeisi, o ten automatiskai kainos paslaugu yra didesnes nei mazesniuose miestuose ;) pamirsau pamineti, kad jis ir pompa keite dar tuo paciu, tik man rodos pacios pompos kaina buvo neiskaiciuota i tuos 1200lt,reikejo uz ja atskirai moket ;) zvakes visos geros buvo.maniskis meistras ta darba dirba gal kokia 30 metu (nuo ziguliu laiku), dirbes destytoju aukstesniojoje mokykloje, pastoviai vaziuoja i ivairius kursus/seminarus tobulintis, taip pat puikiai darbuojasi ir su varikliu kompiuterine diagnostika, kas tikrai aktualu siai dienai, del darbu kokybes niekada nei man nei mano pazistamiems nebuve jokiu problemu, tad apie darbu atlikimo garantijas net nera minties :D
Egis_ as is Kauno :) tai gal ta kontakta ir man pamestum. Jei kas rimciau netoli man ta Marjampole :) nes kaune kur rasti meistra gera sunku. Dabar radau zmogeli kuris su toyotom dirbes. Tai diskus varysiu keisti galinius. Viska ir daro. Tai pasimatys kaip kokybe.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 20:57:17 PM
Egis_ as is Kauno :) tai gal ta kontakta ir man pamestum. Jei kas rimciau netoli man ta Marjampole :) nes kaune kur rasti meistra gera sunku. Dabar radau zmogeli kuris su toyotom dirbes. Tai diskus varysiu keisti galinius. Viska ir daro. Tai pasimatys kaip kokybe.
be problemu, tik aisku pas ji eiles taip pat yra, reikia is anksto derintis ;) i pm parasiau ;)
Egis, štai linkas, kuriame daug info apie papildomai keistinas detales ir apytiksles kainas - http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=5321.300 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=5321.300) Tik pačio darbo kaina Vilniuje kažkas rašė (berods Maikis), kad darbas bent pas jį servize apie 1 tūkst. Lt (bet čia tik vienas toks pavyzdys)...
Citata iš: Egis_ Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 19:50:05 PM
gerai, tarpines keitimas sakote, tuomet sakykite, kokias detales keiciate dar papildomai zinoma be pacios tarpines, galvos slifavimo/tikrinimo?taip pat domina Vilniaus kainomis tik pacio DARBO kaina.
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 21:34:38 PM
Egis, štai linkas, kuriame daug info apie papildomai keistinas detales ir apytiksles kainas - http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=5321.300 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=5321.300) Tik pačio darbo kaina Vilniuje kažkas rašė (berods Maikis), kad darbas bent pas jį servize apie 1 tūkst. Lt (bet čia tik vienas toks pavyzdys)...
nu jooooooooo :) cia daugiau nei puse nereikia keisti kas parasyta, as palaikau ''tevas'' pozicija :D
is tikruju darbo kaina nelabai reali, ar ji priklauso nuo tavo automobilio kainos :)
Citata iš: Ignas D-cat Įrašytas Lapkritis 29, 2014, 14:42:15 PM
As irgi vakar sekmingai pagaudziau ora kaip pasake TARPINE :) Bet ka dabar padarysi, sako siaip gyva masina todel verta ja pasikeisti ir pamirsti, nes as tikrai su ja nenuvaziuosiu tiek, kad reiketu vel kadanors keisti. Pinigai nemazi, bet DPF jau pries tai pasalintasm susitvarkau tarpine ir laukiu purkstuku :D o po to vaziuoju keleta metu ir nosi krapstau :) tik nezinau keik tai realu :)
P.s. klausimas ne i tema, gal kas zinot kiek yra Toyotos sankabos ar smagracio resursas? Nes buna gamintojas kazkaip ten pateikia tam tikru automobilio mazgu deklaruojama resursa.
Zmones sneka, kad smagracio resursas vidutiniskai ~200 000km.
Va, Autobild po ranka, yra pavardinta, kas gali gest (bendrai, ne tik toyotom) prie 200 000km:
* kintamos geometrijos turbina
* ipurskimo siurblys
* dvimasis smagratis
* pumpe- duse purkstukai
a, dar raso, kad DPF 200 000 km tikrai neatlaiko(savo kailiu patyriau), beje, ir mechanines greiciu dezes Toyotos (kaip ir GM ir Fiat) paminetos, kad daznai neistveria 200 000 km, nepaminetos, tik kurios greiciu dezes...
Seip yra normalu, kad neatlaiko 200kkm. Garantija yra 100kkm, per kuri masina ne genda.
bent T22 avensiams D4d, nes ju esu turejes ir pardaves ne viena desimti pastebejes esu smagratis byra mazdaug 180 000-220 000 km tarpe(originalu), taciau buna ir isimciu. dazniausiai is vokieciu kiek parvezes ju esu, jie jau ten buna pakeisti. Uztenka paziureti i starteri - jei jis naujas idetas, tuomet smagratis automatiskai taip pat stoves jau naujas. Esu pastebejes, kad starteriai taip pat pradeda streikuoti taip pat su smagraciu. Cia bent mano pastebejimas ;)
Sveiki,
gal galite rekomenduoti sekantį žingsnį, nes situacija pas mane tokia ne pati smagiausia.
Įsigyjau 2005 dcat, rida 320000, išorė, pakaba tvarkinga. Pasirodo vare antifryzą per šlangelę, ir metė dūmų (pilkį tiršti) kamuolius dažnai, bet ne nuolat. Ypač mesdavo sušilusi važiuojant ramiau ant 2t apsuku, spaudžiant stipriau to nebūdavo, mašinai dirbant ant laisvų - taip pat be jokių dūmų, stovint ant laisvo ir gazuojant - nemesdavo). Buvęs savininkas rekomendavo DPF šalinimą ir net davė kontaktus. Bet pirma nuvežiau į servisiuką, kad pasižiūrėtų kame riekalas. Nuvarius į servisiuką diagnozavo galvos tarpinę. Pakeitė tarpinę, šlifavo ir virino galvą nes buvusi ankščiau trūkusi ir nekokybiškai sutvarkyta. Tai atlikus problemos nedingo ir mestras sako, kad greičiausiai bus blokas sukraipytas ir rekomenduoja variklio keitimą (2t Lt variklis + 1 t Lt keitimas). Dabar situacija tokia:
Spaudimas antifrizo bakelyje ryte ir lygis ant bako dugno (žemiau L žymos);
Matosi, kad pučia skysti per kamščio šlangutę, nes aptaškytą būna apačioje;
Važiuojant atsiranda dyzelino kvapas masinoje, o stovint nuo jos trenkia dyzeliu gerai;
Meta pilkai baltus dūmus;
Kuro sanaudos mieste ramiai virš 11L;
Vaziuojant ir apsukoms krentant ar kylant ant 1,4 kažur pasirgirsta kažkokia lengva vibracija po kapotu (tik garsas ir kaip plastmasės barškejimas trrrr) bet ne nuolat.
Gal kas rekomenduos kokį nebrangų gera servisą ar meistra Vilniuje kuris specializuojasi dcatais ir galėtų įvertinti situaciją, ar čia daug bėdų ar viena didelė. Nes baisu toliau kišt pinigus, kai neįsivaizduoji kiek gali gausis galutinė mašinos kaina.
na taip problemu nemazai, o ypac kai dar prikisa rankas visokie peckeliai........ pilki dumai dar gali buti ir del turbinos......
Citata iš: Andrezitas Įrašytas Gruodis 01, 2014, 09:52:47 AM
Sveiki,
gal galite rekomenduoti sekantį žingsnį, nes situacija pas mane tokia ne pati smagiausia.
Įsigyjau 2005 dcat, rida 320000, išorė, pakaba tvarkinga. Pasirodo vare antifryzą per šlangelę, ir metė dūmų (pilkį tiršti) kamuolius dažnai, bet ne nuolat. Ypač mesdavo sušilusi važiuojant ramiau ant 2t apsuku, spaudžiant stipriau to nebūdavo, mašinai dirbant ant laisvų - taip pat be jokių dūmų, stovint ant laisvo ir gazuojant - nemesdavo). Buvęs savininkas rekomendavo DPF šalinimą ir net davė kontaktus. Bet pirma nuvežiau į servisiuką, kad pasižiūrėtų kame riekalas. Nuvarius į servisiuką diagnozavo galvos tarpinę. Pakeitė tarpinę, šlifavo ir virino galvą nes buvusi ankščiau trūkusi ir nekokybiškai sutvarkyta. Tai atlikus problemos nedingo ir mestras sako, kad greičiausiai bus blokas sukraipytas ir rekomenduoja variklio keitimą (2t Lt variklis + 1 t Lt keitimas). Dabar situacija tokia:
Spaudimas antifrizo bakelyje ryte ir lygis ant bako dugno (žemiau L žymos);
Matosi, kad pučia skysti per kamščio šlangutę, nes aptaškytą būna apačioje;
Važiuojant atsiranda dyzelino kvapas masinoje, o stovint nuo jos trenkia dyzeliu gerai;
Meta pilkai baltus dūmus;
Kuro sanaudos mieste ramiai virš 11L;
Vaziuojant ir apsukoms krentant ar kylant ant 1,4 kažur pasirgirsta kažkokia lengva vibracija po kapotu (tik garsas ir kaip plastmasės barškejimas trrrr) bet ne nuolat.
Gal kas rekomenduos kokį nebrangų gera servisą ar meistra Vilniuje kuris specializuojasi dcatais ir galėtų įvertinti situaciją, ar čia daug bėdų ar viena didelė. Nes baisu toliau kišt pinigus, kai neįsivaizduoji kiek gali gausis galutinė mašinos kaina.
Parduoti ši automobilį, būtų geriausias tavo sprendimas.
Manau į marčias tik tinkama... Pačiam baisu kiek bėdų ji turi ir dar galvoji remontuoti?!?
Siaip tas serviziukas kur tvarke turetu tau pinigelius grazinti. Nes jei blokas kreivas jie turejo tai ivertinti. Zinoma jei turi visus cekius, saskaitas. Jei ne beleka su gresmingais berniukais issimusti pinigus.
Akivaizdu, kad variklis buvo stipriai perkaitintas (galva šiaip paprastai sau netrūksta). Meistras keisdamas tarpinę turėjo įvertinti bloko paviršiaus lygumą - ko gero reikėjo išiminėti motorą ir šlifuoti patį bloką. DPF, jei jis dar nepašalintas, tai prie tokios ridos jau bus visiškai susidėvėjęs - būtina šalinti filtrą nedelsiant, tada dings ir dyzelino kvapas, ir baltai pilkšvi dūmai. Gali bandyti tartis su forumiečiais Sonixu, Maikiu, dar gali pamėginti susirasti tarp toyotistų pripažintą Vovą, dirbantį Durpių g. 1.
Arba paprastesnis variantas - parduoti šitą galvos skausmą ir ... ieškotis sau kitos dyzelinės Toyotos :)
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Gruodis 01, 2014, 12:51:11 PM
Arba paprastesnis variantas - parduoti šitą galvos skausmą ir ... ieškotis sau kitos dyzelinės Toyotos :)
Papildysiu: ieskotis kito dyzelinio galvos skausmo :)
Idomi diagnoze,jeigu dyzelistas,tai ilgam :D
Nu ir aš pastebėjau, kad nusipirkęs T27, D4d pradėjau lankytis "dizelistų bėdų pakalnės forume". Kol kas "tik" galvos tarpinė pramušiau, paskaičius kokios bėdos dar...
Kol VVTi vairavau (ir vairuoju dar) forumas buvo tik pramoga:)
O tu gal tik i pramustu tarpiniu kluba istojai. Aš labai tikiuosi, kad kolkas tik šiam klube pabusiu, nes kaip suprantu didžioji dalis su D-cat jame pabuna :)
Citata iš: Ignas D-cat Įrašytas Gruodis 01, 2014, 14:32:40 PM
O tu gal tik i pramustu tarpiniu kluba istojai. Aš labai tikiuosi, kad kolkas tik šiam klube pabusiu, nes kaip suprantu didžioji dalis su D-cat jame pabuna :)
Kažkaip tokios perspektyvos nevilioja...:)
Gerai, kad ne nuo DPF'o pradėjau, bet kas žino, gal pakrapščius EGR ir DPF viskas susitvarkytų :) Pirmas mano dyzelis po dušimtaiarklinių sabų :D Kažkaip pažintis nelabai kaip prasidėjo. Norėjosi galingos, patikimos ir pakankamai ekonomiškos mašinos :) aii ir dar pigiai :)
Patikima - kaip kuri
Galinga - tikrai
Ekonomiska - nelabai
:)
Citata iš: Andrezitas Įrašytas Gruodis 01, 2014, 19:05:47 PM
Gerai, kad ne nuo DPF'o pradėjau, bet kas žino, gal pakrapščius EGR ir DPF viskas susitvarkytų :) Pirmas mano dyzelis po dušimtaiarklinių sabų :D Kažkaip pažintis nelabai kaip prasidėjo. Norėjosi galingos, patikimos ir pakankamai ekonomiškos mašinos :) aii ir dar pigiai :)
Visiškai teisingai parašei: galinga, patikima, ekonomiška - nauja Toyota iš salono.
P.S. rida iki 100000 km.
Tikriausiai butum sutaupes kita varikli nusipirkes. Dabar islaidos dvigubos. Paklausciau meistro kaip jis ziurejo, kad nemate kad blokas sukraipytas.
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Gruodis 01, 2014, 20:44:03 PM
Tikriausiai butum sutaupes kita varikli nusipirkes. Dabar islaidos dvigubos. Paklausciau meistro kaip jis ziurejo, kad nemate kad blokas sukraipytas.
Baisiausia tai, kad meistreliui pradzioje sakiauu, kad gal ziurim ir keiciam varikli is karto, tai gavau atsakyma, kad nejuokauti ir kam tos išlaidos, kad taip gausis pigiau :) Gavosi. O i komentara ar jis bloko nematavo ar nemate, kad sukraipytas gavau atsakyma, kad jomajo kaip ten rimti servisai lazeriais mauoja mironais ir kad cia jopapa jomajo sunku nustatyti, plius dar net ir bloką nušlifavus nera jokios arantijos, kad susilęs iki darbinės temperatūros blokas nesusivynios vėl :) . Taigi dar glaiu pasidžiaukti, kad ir geltona tepalo lempute su bangelemis apačioje užsidegė, nors tepalo lygis ir pakankamas. Bet tai iš smarvė dyzeliuko del to dpf, net drabuziai prasmirdo masinoi vaziuojant, gal čia kazkas rimčiau.
Meisteris nekoks. Tai kas lieka keisti varikli, arba kaip sako i marcias. Nepasiseke tau juodai.
Citata iš: Venza Įrašytas Gruodis 01, 2014, 14:18:00 PM
Idomi diagnoze,jeigu dyzelistas,tai ilgam :D
Venza, "nustebink" visus, pasakyk, kiek kainuoja kitas benzininis motoras srote :D
Tikrai pigiau nei dyzeliui tarpine pakeist :D
Pudrina tavo meistrelis smegenis, išsisukinėja ir tiek... Specui tikrai jokių lazerių nereikia išmatuoti, ar blokas kreivas, ar ne. Naudojama speciali precizinė liniuotė ir tam tikro storio plokščios juostelės, liniuotė pridedama ant bloko paviršiaus skersai išilgai ir žiūrima ar pralenda juostelės tarp liniuotės ir bloko paviršiaus (čia pagal Toyota tech. biuletenį). Taip pat žiūrima, ar yra akivaizdžių išgraužų nuo tarpinės aplink cilindrų ertmes - jei yra, šlifuoti būtinai reikia (nors Toyota esant didesnėms nei 3 mm. pločio išgraužoms nerekomenduoja pakartotinai naudoti bloko). Neįsivaizduoju, dėl ko pasiekęs darbinę temperatūrą iš naujo turėtų susiraityti tvarkingai surinktas, normaliai aušinamas variklis (nors meistrelio išsakyta mintis skamba gana originaliai) :D O smarvė dyzeliuko gali būti dėl išmetimo trakte esančio 5-o purkštuko nuolat liejamo dyzelio, arba dėl nusibaigiančio lambda zondo veikimo siunčiamų klaidingų signalų kompui nuolat riebinamo mišinio. Žodžiu, pašalinus DPF'ą ir pastačius emuliatorių visos dyzelio kvapo/dūminimo problemos turėtų išsispręsti. Parduok tu tą mašiną ir nesuk sau galvos, o vėliau forumo kolegos gal padės išsirinkti kitą, nebrangu, geros buklės dyzeliuką ;)
Citata iš: Andrezitas Įrašytas Gruodis 01, 2014, 21:03:32 PM
Baisiausia tai, kad meistreliui pradzioje sakiauu, kad gal ziurim ir keiciam varikli is karto, tai gavau atsakyma, kad nejuokauti ir kam tos išlaidos, kad taip gausis pigiau :) Gavosi. O i komentara ar jis bloko nematavo ar nemate, kad sukraipytas gavau atsakyma, kad jomajo kaip ten rimti servisai lazeriais mauoja mironais ir kad cia jopapa jomajo sunku nustatyti, plius dar net ir bloką nušlifavus nera jokios arantijos, kad susilęs iki darbinės temperatūros blokas nesusivynios vėl :) . Taigi dar glaiu pasidžiaukti, kad ir geltona tepalo lempute su bangelemis apačioje užsidegė, nors tepalo lygis ir pakankamas. Bet tai iš smarvė dyzeliuko del to dpf, net drabuziai prasmirdo masinoi vaziuojant, gal čia kazkas rimčiau.
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Gruodis 01, 2014, 22:18:20 PM
Pudrina tavo meistrelis smegenis, išsisukinėja ir tiek... Specui tikrai jokių lazerių nereikia išmatuoti, ar blokas kreivas, ar ne. Naudojama speciali precizinė liniuotė ir tam tikro storio plokščios juostelės, liniuotė pridedama ant bloko paviršiaus skersai išilgai ir žiūrima ar pralenda juostelės tarp liniuotės ir bloko paviršiaus (čia pagal Toyota tech. biuletenį). Taip pat žiūrima, ar yra akivaizdžių išgraužų nuo tarpinės aplink cilindrų ertmes - jei yra, šlifuoti būtinai reikia (nors Toyota esant didesnėms nei 3 mm. pločio išgraužoms nerekomenduoja pakartotinai naudoti bloko). Neįsivaizduoju, dėl ko pasiekęs darbinę temperatūrą iš naujo turėtų susiraityti tvarkingai surinktas, normaliai aušinamas variklis (nors meistrelio išsakyta mintis skamba gana originaliai) :D O smarvė dyzeliuko gali būti dėl išmetimo trakte esančio 5-o purkštuko nuolat liejamo dyzelio, arba dėl nusibaigiančio lambda zondo veikimo siunčiamų klaidingų signalų kompui nuolat riebinamo mišinio. Žodžiu, pašalinus DPF'ą ir pastačius emuliatorių visos dyzelio kvapo/dūminimo problemos turėtų išsispręsti. Parduok tu tą mašiną ir nesuk sau galvos, o vėliau forumo kolegos gal padės išsirinkti kitą, nebrangu, geros buklės dyzeliuką ;)
O "meistrelio" būta pasiskaičius marketingo vadovėlių pradžiamokslio (H-)
Citata iš: guners Įrašytas Gruodis 02, 2014, 08:45:17 AM
O "meistrelio" būta pasiskaičius marketingo vadovėlių pradžiamokslio (H-)
(y)
Citata iš: Vaidas81 Įrašytas Gruodis 01, 2014, 22:18:20 PM
Pudrina tavo meistrelis smegenis, išsisukinėja ir tiek... Specui tikrai jokių lazerių nereikia išmatuoti, ar blokas kreivas, ar ne. Naudojama speciali precizinė liniuotė ir tam tikro storio plokščios juostelės, liniuotė pridedama ant bloko paviršiaus skersai išilgai ir žiūrima ar pralenda juostelės tarp liniuotės ir bloko paviršiaus (čia pagal Toyota tech. biuletenį). Taip pat žiūrima, ar yra akivaizdžių išgraužų nuo tarpinės aplink cilindrų ertmes - jei yra, šlifuoti būtinai reikia (nors Toyota esant didesnėms nei 3 mm. pločio išgraužoms nerekomenduoja pakartotinai naudoti bloko). Neįsivaizduoju, dėl ko pasiekęs darbinę temperatūrą iš naujo turėtų susiraityti tvarkingai surinktas, normaliai aušinamas variklis (nors meistrelio išsakyta mintis skamba gana originaliai) :D O smarvė dyzeliuko gali būti dėl išmetimo trakte esančio 5-o purkštuko nuolat liejamo dyzelio, arba dėl nusibaigiančio lambda zondo veikimo siunčiamų klaidingų signalų kompui nuolat riebinamo mišinio. Žodžiu, pašalinus DPF'ą ir pastačius emuliatorių visos dyzelio kvapo/dūminimo problemos turėtų išsispręsti. Parduok tu tą mašiną ir nesuk sau galvos, o vėliau forumo kolegos gal padės išsirinkti kitą, nebrangu, geros buklės dyzeliuką ;)
O šita liga kaip srendžiama? Kartu su DPF'u? "dėl nusibaigiančio lambda zondo veikimo siunčiamų klaidingų signalų kompui nuolat riebinamo mišinio".
Meistras tikrai neblogas pakalbėti, tik va bėda, kad Dcat'ą darė tubūt pirmą ir pasitreniravo truputi, o aš už tas treniruotes susimokėjau :D Šiaip mašina atsistojo kol kas apie 13k su visom treniruotėm. Jei ne jos, tai variklio pakeitimas nebūtų buvusi tokia jau skausminga procedūra, bet dabar susumavus nežinomuosius: kokia šidį gausiu, gangrenuojančių dalių šalinimas, kitos smulkios peršalimo ligos, tokios kaip xenon ryškumas ir tt tai reiktų sponsorių ant žiedo paieškoti :H
Šalinant DPF visi darbiniai procesai "normalizuojami" pajungiamo emuliatoriaus pagalba, kuris siunčia teisingus signalus į ECU nepriklausomai nuo lambda zondo būklės...
" Šiaip mašina atsistojo kol kas apie 13k su visom treniruotėm."
nu tada aisku, kad reikia investuoti... :-]
Citata iš: Andrezitas Įrašytas Gruodis 01, 2014, 19:05:47 PM
Gerai, kad ne nuo DPF'o pradėjau, bet kas žino, gal pakrapščius EGR ir DPF viskas susitvarkytų :) Pirmas mano dyzelis po dušimtaiarklinių sabų :D Kažkaip pažintis nelabai kaip prasidėjo. Norėjosi galingos, patikimos ir pakankamai ekonomiškos mašinos :) aii ir dar pigiai :)
Patikimos ir ekonomiskos is dyzeliu: MB w124 2.0, seni VAG ir Carina. Tik galios daug nera ;)
Pamirsai paminet psa 2,1 td,bene pats geriausias variklis praeito simtmtmecio degalu sanaudu,patikimumo ir traukos atzvilgiu
O jei avensi žiūrėti nuo 2005 metų tai į kokie variantai patikimiausi būtų ir ar yra skirtumas, nes su D'catu tai kol kas nelabai susidraugavau? Ir į ką dėmesį atkreipti prieš perkant?
Citata iš: Andrezitas Įrašytas Gruodis 03, 2014, 10:26:02 AM
O jei avensi žiūrėti nuo 2005 metų tai į kokie variantai patikimiausi būtų ir ar yra skirtumas, nes su D'catu tai kol kas nelabai susidraugavau? Ir į ką dėmesį atkreipti prieš perkant?
Praktiskai visiems modeliams ta pati taisykle: Nepirk jau uzmustos masinos. O jei jau ruosiamasi pirkti pigia ir gera - paskaiciuoti neisvengiamu daliu keitimo kastus netolimoje ateityje ;)
Kur Kaune gerai keiciama tarpyne? Toyota praso nuo 1500e. Nuo. Aciu.
Nieko sau "nuo 1500 Eur" - už tokią kainą 2 motorus su šia bėda galima sutvarkyti...
Per šiuos karščius pramušė tarpinę?
Firminiam servise dažniausiai remonto kaina būna ne nuo, o iki 1500 Eur.
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugpjūtis 07, 2015, 12:38:16 PM
Kur Kaune gerai keiciama tarpyne? Toyota praso nuo 1500e. Nuo. Aciu.
Gera meistra rasti sunku, vaziuoji nuo vieno pas kita, kiek teko susidurti daug zino, bet kartu nieko nezino, kas su toyota surista, isvaziuoji ziurek po kurio laiko, jau kita problema atsiradus. Ka imanoma pats pasiremontuoji, ko ne velki uz Kauno.
Nuvariau kad su dpf issiaiskintu, tai paskambino ir sako-dar ir tarpine. Nors nemaxiau jokiu dumu, ir antifryzo dingimo. Ir kaina NUO. Vakare nuvarysiu gyvai pasikalbet
Prasyciau kad prie akiu padarytu Co2 testa, tada pats isitikinsi ar tarpine pramusta ar ne. Tuo labiau jei sakai nematiai jokiu baldu dumu, ir antifryzo dingimo.
Kokie skaiciai turi but? Ir kaip galima suzinot kitokiu budu, ar yra ta tarpine ok ar ne?
Ten su regentu co2 testa daro, pakeicia spalva ir tiek jisai, jei tarpine. O del pozymiu visa tema:)
Siandien buvau uzsukes i 4 servizus-nuo garazo lygio iki padoresnio. Visi ziurinejo, uoste, laize, stebejo spalvu pasikeitima reagente-ir visi pasake" eina ta Autotoja nax.., tegu savo galvoj pasikeicia tarpines". Kaip ir palengvejo, bet reiks profilaktiskai ziurineti karts nuo karto, del pilnos ramybes. Tai tiek kol kas ziniu. :-) Have a nice hot day !!!
Tai paklausiai, kodel jie nusprende kad tarpine tau pramusta
Tikrino reagentais, ir jiems jis sureagavo. Pakartot neturejo oaisvos minutes. Su reagentu tikrinau kitur, nieks nereagavo.
Jei netingi dar prie to pacio ryte esant saltam varikliui po nakties paziurek ar slangos minkstos, ir atsukus antifryzo bakelio kamsteli po turputi, ar snypscia ar ne.
netingejau, dariau (iki sio posto perskaitymo).. minkstos, ir laaaaabai mazas psssshhh buvo.
na tai jei viska perskaitiai ir nei vieno pozymio nebuvo, o uztvirtinimui ir regentas neparode, gali miegoti ramiai, bet aki uzmesk kartkartemis i bakeli.
taip ir bus... na, bet, kodel ta autotoja nusprende kad reik varikli tvarkyt??? :think: na, bala nemate... neisiu i ten daugiau :-) Aciu visiems, kas padejo :-)
gerai, kad turiu savo sena XR'a :bow: (kuriam nieks negenda, o masinai jau 25m...tfu tfu tfu), tai galiu ramiai tvarkyt toyota :money: :facepalm:
Tai pasuk jiems ir paklausk to paties :)
Kazkodel pradejo mazet antifryzo... Kazkiek isvaro per virsutine slangute-o gal per daug pripilu???
Vis neduoda ramybes ta tarpine...temperatura auksciau 95 nebuvo uzkylus (per obd ziurejau).. Gal temp.daviklis? Kur jis randasi, ir kaip namu salygom patikrint? O gal kas is Kauno gali uzmest aki i (ant) varikli? Aciu
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugpjūtis 18, 2015, 18:31:37 PM
Kazkodel pradejo mazet antifryzo... Kazkiek isvaro per virsutine slangute-o gal per daug pripilu???
Vis neduoda ramybes ta tarpine...temperatura auksciau 95 nebuvo uzkylus (per obd ziurejau).. Gal temp.daviklis? Kur jis randasi, ir kaip namu salygom patikrint? O gal kas is Kauno gali uzmest aki i (ant) varikli? Aciu
daviklis stovi nu akumo puses prie storos slangos.jeis tovint atidarius dangti tai is desines puses.nemanau kad bus daviklis parejes.jei pucia slangas temperatura nekyla jei skyscio yra.o kai tu jo dapili tai reiskia jo yra ir temperatura normali yra.vln galeciau pasiziuret ir jei tarpines beda vis del to yra tai ir suremontuot
Vilnius tolokai...o gi nesutaisysi per pora valandu...teks kazkaip grizt i kauna, po to vaziuot vel i Vln. :-) bandysiu Kaune ka nors surast. Aciu
P.s. Nebent koki sestad.galeciau pasirodyt Vln, del "apziuros" ;-)
Jei ryte atsukus yra nors mažiausias pyš ir sukyla aušinimo skysčio lygis tai tarpinė pramušta 100 proc. Be to pas tave dingsta skystis, tai ir vienas iš požymių. Dar vienas iš požymių, ryte atsuk aušinimo skysčio išsiplėtimo dangtelį ir pasižiūrėk skysčio lygį. Kai pasivažinėsi, dar kartą patikrink skysčio lygį esant karštam varikliui (neatsukęs dangtelio), jei jo lygis nukritęs, tai tarpinė pramušta.
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugpjūtis 18, 2015, 19:49:27 PM
Vilnius tolokai...o gi nesutaisysi per pora valandu...teks kazkaip grizt i kauna, po to vaziuot vel i Vln. :-) bandysiu Kaune ka nors surast. Aciu
P.s. Nebent koki sestad.galeciau pasirodyt Vln, del "apziuros" ;-)
del apziuros tistis i vln manau nelogiska.kaune ir turi but kas apziuretu
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugpjūtis 18, 2015, 18:31:37 PM
Kazkodel pradejo mazet antifryzo... Kazkiek isvaro per virsutine slangute-o gal per daug pripilu???
Vis neduoda ramybes ta tarpine...temperatura auksciau 95 nebuvo uzkylus (per obd ziurejau).. Gal temp.daviklis? Kur jis randasi, ir kaip namu salygom patikrint? O gal kas is Kauno gali uzmest aki i (ant) varikli? Aciu
Uzpilk iki max ties zyme nei daugiau nei maziau. Tada stebek. Mieste pasimalus nukrisdavo zemiau min, buvo kad sukyla bet neisvaro, bet budavo dazniausiai zemiau minimumo nukrenta. Ryte saltai atsukus psss ir sukyla skystis iki minimumo ar daugiau. Tai tarpine. Dar gali buti kad tavo vandens pompai batai ir leidzia todel jo ir mazeja.
Pakeite tarpine, prie to ir generatoriaus guoli (itempejo), vandens pompa. Ziuresim, kaip bus toliau... Tad vel galiu vazineti su Toyota :-) jau pradejau pasiilgt.
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 10, 2015, 22:43:58 PM
Pakeite tarpine, prie to ir generatoriaus guoli (itempejo), vandens pompa. Ziuresim, kaip bus toliau... Tad vel galiu vazineti su Toyota :-) jau pradejau pasiilgt.
Visgi Autotoja buvo teisi del tarpines, o 4 servisai ne :D
Ugu. Del vieno dalyko visgi jie buvo neteisus-del kainos :-)
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 10, 2015, 22:54:55 PM
Ugu. Del vieno dalyko visgi jie buvo neteisus-del kainos :-)
Kiek kainavo, jei ne komercinė paslaptis?
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 10, 2015, 22:54:55 PM
Ugu. Del vieno dalyko visgi jie buvo neteisus-del kainos :-)
Laikas parodys?
Tai visgi Autotoja masina tvarke, ar kokiam kitam autoservise ir kodėl buvo neteisūs dėl kainos?
Tvarke ne Autotoja. Variau i viena servisa (ne garaza), del visokiu smulmenu. Po to paklausiau del tarpines, tai jie nelabai varikliais uzsiema, bet dqve tel.nr. vieno zmogaus, kuris uzsiema varikliais. Pas ji nei iskabu, nei jokiu reklamu nemqciau, bet paziurejo ir paeme daryt. Sakiau, kad nedetu pigiausi daliu, o daryytu taip kad nereiketu daugiau list prie variklio. O kaina skiriasi nuo Autotojos daugiau nei 4kartus. I mazesne puse :-) tad nustebau, bet kaip sakoka "we will see"
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 11, 2015, 15:01:52 PM
Tvarke ne Autotoja. Variau i viena servisa (ne gar
aza), del visokiu smulmenu. Po to paklausiau del tarpines, tai jie nelabai varikliais uzsiema, bet dqve tel.nr. vieno zmogaus, kuris uzsiema varikliais. Pas ji nei iskabu, nei jokiu reklamu nemqciau, bet paziurejo ir paeme daryt. Sakiau, kad nedetu pigiausi daliu, o daryytu taip kad nereiketu daugiau list prie variklio. O kaina skiriasi nuo Autotojos daugiau nei 4kartus. I mazesne puse :-) tad nustebau, bet kaip sakoka "we will see"
Autotojos kaina aš žinau, tad jei teigi kad remontas tau atsiejo 4 kart., pigiau, tuomet vadinasi 0!
Tikrai, kad neblogas meistriukas - labdarą daro:)
4x0=0, arba 0:4=0. Pagal tave Autotoja uz dyka remontoja. kaip rasiau anksciau, uzsiprase NUO 1500 €.
Citata iš: gunersAutotojos kaina aš žinau, tad jei teigi kad remontas tau atsiejo 4 kart., pigiau, tuomet vadinasi 0!
Tikrai, kad neblogas meistriukas - labdarą daro:)
Tai gal ne labdarą,o tiesiog garažiniu daug nereik :D
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 11, 2015, 22:22:58 PM
4x0=0, arba 0:4=0. Pagal tave Autotoja uz dyka remontoja. kaip rasiau anksciau, uzsiprase NUO 1500 €.
Už tavo išvardintus atliktus "garažinio" darbus Autotoja ima nuo ~1000 eur. Tad tavo matematiniai skaičiavimai prasilenkia su realybe:(
As nieko tau neirodinesiu... Paskaitik ankstesnius postus, kur yra viskas parasyta. Man autotoja uzsiprase uz tarpines pakeitima NUO 1500€, jei viskas bus gerai su variklio galva. As sumokejau maziau, cia parasiau kas ir kaip. pateikiau tik info FYI.
O del matematikos, matomai pats minties napagavai. Jei pagal tave zmogui sumoketa 0, o Autotoja prase 4kart daugiau, tai ir jai gatus 0.
Vnz, long story short, tarpine pakeista,masina vaziuoja, slangos minkstos, antyfrizas nedingsta. O toliau-ziuresim, kaip ir kas.
Have a nice weekend.
Ir vaziuosi ir nebus jokiu problemu, as jau vazineju pusmetis ir viskas ok. Atstovai uzsisaukia tris kart brangiau tikrai nieko ten mandriau nepadaro, as isitikines...
buvau Acuroj, del idomumo paklausiau, kiek gi ta baisi tarpine kainuoja. Paziurejo kompe, ir pasake , kad ta, su kuria is gamyklos isrieda masina, kainuoja 55eurai. cia, siaip, del info.
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 12, 2015, 20:12:46 PM
buvau Acuroj, del idomumo paklausiau, kiek gi ta baisi tarpine kainuoja. Paziurejo kompe, ir pasake , kad ta, su kuria is gamyklos isrieda masina, kainuoja 55eurai. cia, siaip, del info.
Ale kaip paprasta - nusiperki tarpine už 55€ ir įsidedi pas save garaže arba vidurį kiemo,ir niekam tūkstančių mokėt nereik :D
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Rugsėjis 12, 2015, 20:21:48 PM
Ale kaip paprasta - nusiperki tarpine už 55€ ir įsidedi pas save garaže arba vidurį kiemo,ir niekam tūkstančių mokėt nereik :D
:facepalm:
kazkaip paprastas informacijos pateikimas (problema-jos pasalinimas) is mano puses peraugo i kazkoki tai neaiskiu repliku maratona is kitu forumieciu puses. nori moket 1500+ eur, tai gi nieks nedraus...
As keiciau variklio galvos tarpine yariui savo garaze :-) aisku pasikankint reikejo, man tarpine kainavo kaxkur apie 40e o siaip viisas variklio remonto darbas kainavo apie 300e
Citata iš: robertas1993 Įrašytas Rugsėjis 12, 2015, 23:02:08 PM
As keiciau variklio galvos tarpine yariui savo garaze :-) aisku pasikankint reikejo, man tarpine kainavo kaxkur apie 40e o siaip viisas variklio remonto darbas kainavo apie 300e
Tai kitas pamirsai:)
Garaziniu kaina niekaip negali buti artima atstovams. Atstovai naudoja originalias detales, sumoka VISUS mokescius, oficialias algas meistrams ir t.t. O garazinis nuvazioja i Acura ar Intercars ar kur kitur, paima detale, pakeicia ir pinigus sudejo i kisene. O juk realiai valstybe paima beveik 60%.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Rugsėjis 13, 2015, 11:19:17 AM
Garaziniu kaina niekaip negali buti artima atstovams. Atstovai naudoja originalias detales, sumoka VISUS mokescius, oficialias algas meistrams ir t.t. O garazinis nuvazioja i Acura ar Intercars ar kur kitur, paima detale, pakeicia ir pinigus sudejo i kisene. O juk realiai valstybe paima beveik 60%.
Plius nepakeičia puse tarpinių kurias keičia oficialus atstovas.
Na as tai viska sau pasikeiciau t.y. visas tarpines purkstuku saibas ir taip toliau, zodziu remontavau kaip sau vazinet o ne pardavimui :D
Tai pigiai
Citata iš: robertas1993 Įrašytas Rugsėjis 14, 2015, 09:22:48 AM
Na as tai viska sau pasikeiciau t.y. visas tarpines purkstuku saibas ir taip toliau, zodziu remontavau kaip sau vazinet o ne pardavimui :D
Tai pigiai cia kazkaip, musu kibirui tai tos tarpines visos ir viskas tame komplekte brangiausiai ir gavosi nei pats darbas.
Cia tik medziagos man kainavo ir pats tvarkiau varikli, o medziagos ne is brangiausiu :)
Tai butent pacios tarpines, saibos varines, rieboksliukai, egr tarpines, gumos gumytes ir t.t kas rekomenduojama keisti pacio gamintojo kiek tau gavosi? gal mano zinios jau pasenusios lyg neorginalios japoniskos gamybos viskas kas virsui komplektas apie 150 euru buvo butent yariui, orginalios dar brangesnes, tai ir sakau visos tarpines gavosi kosmosas, nei pati darbo kaina. Irgi sau daremes vaziuoti o ne pardavimui.
Egr pasidariau is aliuminines skardos uzaklinima, paskui variklio galvos tarpinę apie 40euru, purkstuku saibos varines berods 6 ar 7eurai, ismetimo kolektoriaus tarpine apie 20 euru, galvos ręmontas 120euru, purkstuku praplovimas 30euru, 8 voztuvai 30euru(deveti is sroto), rieboksliukai kur buna ant voztuvu apie 10euru, abratkes tos plasmases nepamenu tiksliai gal virs 5euru, abratkes vamzdeliai 2eurai daugiau kaip ir nepamenu ka ten pirkau ( pavasari sudėtas variklis ir pamirsau ka ten pirkau) :-)
Sveiki,
Gal kas nors galėtumėte rekomenduoti žmogų (ar autoservisą) Šiauliuose ir aplink, kuris gerai ir padoriomis kainomis tvarkytų d4d variklius?
(tarpinės problemos eilinį kartą)
sveiki visi.noriu pasidalint savo patirtim ir vieno zmogaus nelaime turint avensi d-cat. A iviko tas, kad man skambino sake jok nesildo salono klause kas gali but na kaip ir jau zinau jok tarpines beda buna sakiau reikia daryt motora tai tai buvo pries metus.uzvakar zmogus skambina sako jok masina vaziavo ir sustojo nebavaziuoja.klausia viel kas gali but. ir pasakoja man jok tuos metus dapilineja skysti ir biedos neturejo. Tai vat vyrai kas gavosi , apsiemiau daryt motora sian isardziau nuemu galva o ten blokas pradeges tarp 1-2 cilindru. paciam staigmena nereali kiek maciau tokiu varikliu ir kiek pats ju padariau tokio dalyko nemaciau tai vat noreciau visus tokiu motoru turetojam jei pamatet jok pucia ne tempkit su remontu,nes poto kainuos dar bragiau viskas. Metu pora nuotrauku jei paviks..
Su pagarba..
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftoyotaclub.lt%2Fforumas%2F%255BURL%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fperziura%2Fddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg%255D%255BIMG%255Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2Fddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg&hash=2f2d19d35236d590a81a90fd5c3d053198f065ee)[/URL][/img]
http://www.part.lt/perziura/ddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg (http://www.part.lt/perziura/ddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftoyotaclub.lt%2Fforumas%2F%255BURL%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fperziura%2Ff4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg%255D%255BIMG%255Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2Ff4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg&hash=1575b355f1d87828f664416df140b08d69f4ff72)[/URL][/img]
http://www.part.lt/perziura/f4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg (http://www.part.lt/perziura/f4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg)
Sveiki kie gali kainuoti d-cat galvos tarpines pakeitimas.
Citata iš: nerijus242 Įrašytas Gegužė 11, 2016, 15:55:30 PM
Sveiki kie gali kainuoti d-cat galvos tarpines pakeitimas.
žiūrint, kur bus atliekamas remontas? Nuo 700 IKI 1500 €.
Citata iš: Sonixas Įrašytas Spalis 02, 2015, 22:08:15 PM
sveiki visi.noriu pasidalint savo patirtim ir vieno zmogaus nelaime turint avensi d-cat. A iviko tas, kad man skambino sake jok nesildo salono klause kas gali but na kaip ir jau zinau jok tarpines beda buna sakiau reikia daryt motora tai tai buvo pries metus.uzvakar zmogus skambina sako jok masina vaziavo ir sustojo nebavaziuoja.klausia viel kas gali but. ir pasakoja man jok tuos metus dapilineja skysti ir biedos neturejo. Tai vat vyrai kas gavosi , apsiemiau daryt motora sian isardziau nuemu galva o ten blokas pradeges tarp 1-2 cilindru. paciam staigmena nereali kiek maciau tokiu varikliu ir kiek pats ju padariau tokio dalyko nemaciau tai vat noreciau visus tokiu motoru turetojam jei pamatet jok pucia ne tempkit su remontu,nes poto kainuos dar bragiau viskas. Metu pora nuotrauku jei paviks..
Su pagarba..
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftoyotaclub.lt%2Fforumas%2F%255BURL%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fperziura%2Fddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg%255D%255BIMG%255Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2Fddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg&hash=2f2d19d35236d590a81a90fd5c3d053198f065ee)[/URL][/img]
http://www.part.lt/perziura/ddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg (http://www.part.lt/perziura/ddbf1f03f6b79b6b87340bf14d5126db193.jpg)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftoyotaclub.lt%2Fforumas%2F%255BURL%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fperziura%2Ff4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg%255D%255BIMG%255Dhttp%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2Ff4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg&hash=1575b355f1d87828f664416df140b08d69f4ff72)[/URL][/img]
http://www.part.lt/perziura/f4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg (http://www.part.lt/perziura/f4792dd58fe7bfe5e2485e2f92474001260.jpg)
dar sako kad D-cat su 130 kw, luzta alkuninis velenas...
Tai gal koki meistriuka parekomenduosit.
Citata iš: nerijus242 Įrašytas Gegužė 12, 2016, 11:56:40 AM
Tai gal koki meistriuka parekomenduosit.
O tai kur atvažiuot, i Daniją? :-]
Butu is vis super, jei i danija atvaziuotu. :-] Bet jei ka galiu ir pats grysti. :goodboy:
Su Sonixu bandyk susisiekti.
O arciau siauliu nebutu.
Sveiki. Skyscio dingima pastebejau pries kelias savaites.Atsukus ausinimo bakelio dangteli pastebejau ,kad truksta ausinimo skyscio.Ant vidines puses dangtelio buvo uzsidejus tokia sausa,juoda tarytum vata mase. Tiesa:masinos modelis TOYOTA AVENSIS 2008metu2.2 D4D variklis. Dabar kiekviena diena turiu vis dapilti koki 0,5-0,7litro antifrizo. Nemeta nei dumu,trauka gera,tepalo nedaugeja nei mazeja.Motoras nekaista. :think: Gal kas buvot susidure su sia problema???????????????????????????????????
Cia labai daug kas su tuo susidures,parmusta variklio galvos tarpine :D
Apie tai čia tiek temose prirašyta, tik netingėk susirasti ir paskaityti....visi atsakymai ką, kaip, kur tvarkyti. Ačiū naujokams už papildomą darbą moderatoriams. ;)
Suradau as nemazai temu apie sias problemas. Ryt varysiu pas meistrus i toyota centra. Ziuresiu ka pasakis. Gyvenu Ispanijoje. Jei bus tarpine,tai nuo taisimo kainos apsiverksiu.Ziurejau ispaniskose forumose. Zmones su tom problemom imasi uz galvu. Kainos vaiksto 3400-4000euru.Ryt bus gal kas aisku. ACIU UZ ATSAKIMUS IR PATARIMUS :)
Na taip, kaina ne lietuviška. Užuojauta.
Gal kita varikli nusipirkt pigiau?
Ziuresiu ka pagiedos tie girios pauksciai is toyotos centro.Jei bus blogiausias verdiktas tai bandysiu kamnors istumti uz padoria kaina! Bet man labai keista:kodel nesimato ausinimo skyscio tepale. Ten kitose temose rase,kad gali buti dangtelio problema.Sendien is dangtelio vidaus su adata iskrapsciau tokiu sausu,juodu mauru.Tenka vazineti kalnuotom vietom,bet variklis nekaista! Cia siom dienom buvo karsta 39-38 laipsniai ir teko vazinet:temperatura kaip ikalta.Nzinau.Ziuresiu ka meistrai ras.
Citata iš: giedrius plekis Įrašytas Rugpjūtis 04, 2016, 00:19:43 AM
Ziuresiu ka pagiedos tie girios pauksciai is toyotos centro.Jei bus blogiausias verdiktas tai bandysiu kamnors istumti uz padoria kaina! Bet man labai keista:kodel nesimato ausinimo skyscio tepale. Ten kitose temose rase,kad gali buti dangtelio problema.Sendien is dangtelio vidaus su adata iskrapsciau tokiu sausu,juodu mauru.Tenka vazineti kalnuotom vietom,bet variklis nekaista! Cia siom dienom buvo karsta 39-38 laipsniai ir teko vazinet:temperatura kaip ikalta.Nzinau.Ziuresiu ka meistrai ras.
100 proc. bus pramušta galvos tarpinė.
Servisai turi prietaisą, su kuriuo nustato, ar išmetimo dujose yra antifrizo požymių, ar ne. Tada bus aišku, ar antifrizas "sueina" į variklį, ar kažkur nuteka per nesandarumus
Citata iš: bladas Įrašytas Rugpjūtis 04, 2016, 08:06:46 AM
Servisai turi prietaisą, su kuriuo nustato, ar išmetimo dujose yra antifrizo požymių, ar ne. Tada bus aišku, ar antifrizas "sueina" į variklį, ar kažkur nuteka per nesandarumus
o nieko nesupainiojai, gal kartais tas prietaisas matuoja ismetamu duju kieki antifryze? :D :D
Citata iš: giedrius plekis Įrašytas Rugpjūtis 04, 2016, 00:19:43 AM
Ziuresiu ka pagiedos tie girios pauksciai is toyotos centro.Jei bus blogiausias verdiktas tai bandysiu kamnors istumti uz padoria kaina! Bet man labai keista:kodel nesimato ausinimo skyscio tepale. Ten kitose temose rase,kad gali buti dangtelio problema.Sendien is dangtelio vidaus su adata iskrapsciau tokiu sausu,juodu mauru.Tenka vazineti kalnuotom vietom,bet variklis nekaista! Cia siom dienom buvo karsta 39-38 laipsniai ir teko vazinet:temperatura kaip ikalta.Nzinau.Ziuresiu ka meistrai ras.
kazkur jau esu rases is savo patirties, imi Coca-Cola buteliuka , pririsi prie tos slangutes kur nueina nuo dangtelio, kur nubega visas virslegio perteklius, greiciausiai pro ten ir isvaro visa antifriza , nes tarpine prapusta ten, kad tau i antifriza pucia ismetamas dujas ir didina sistemos slegi (is tavo pozymiu taip ir turi būti) . Tokiu budu tu buteliuke surinksi beveik visa ispuciama lauk antifriza ir atvesus varikliui ji supilsi atgal i bakeli....
Dar patarimas, visada ryte saltam automobiliui pries sesdamas i automobili, ir atsuki antifrizo bakeli ir nuleidi pasilikusi slegi, daznai man budavo kad atsukus kamsti antifrizo lygis pakildavo iki reikiamo, bet cia tik saltam varikliui, karsto atsukinet negalima, bet jai jau tau kiekviena karta dapilt puse litro reikia tai cia jau reikia remontuot, laikinai pades tik coca cola buteliukas kad neislaistytum antifrizo be reikalo :)
neistveriau ne paspamines :D
http://i.ytimg.com/vi/WAQCFqNlkIY/maxresdefault.jpg (http://i.ytimg.com/vi/WAQCFqNlkIY/maxresdefault.jpg)
Citata iš: kapsis Įrašytas Rugpjūtis 04, 2016, 16:08:22 PM
o nieko nesupainiojai, gal kartais tas prietaisas matuoja ismetamu duju kieki antifryze? :D :D
Gal ir supainiojau :)
Išmetamųjų dujų aušinimo sistemoje patikra apsaugo Jus nuo automobilio įsigijimo su perkaitinta variklio galvute ar pradegusia galvutės tarpine. Šios patikros metu yra tikrinama ar išmetamosios dujos iš degimo kameros nepatenka į aušinimo skystį. Dažniausia meistrai bando tai patikrinti spaudinėdami aušinimo žarnas ir remdamiesi savo patirtimi bando spėti ar jos nėra per kietos dėl jose susidarančio slėgio. Kaistant aušinimo skysčiui slėgis sistemoje didėja, tačiau patenkant į jį išmetamosioms dujoms tas slėgis gali padidėti iki neleistinų normų ir sukelti ne savalaikį aušinimo žarnų trūkinėjimą, silpną automobilio salono šildymą, variklio per didelį kaitimą, aušinimo skysčio cirkuliacijos problemas. Deja, bet spėjimas rankiniu būdu gali būti neteisingas, ypač tuomet kai variklio tarpinė yra pradegusi nestipriai arba variklio galvutės įtrūkimas nėra didelis. Tokiu atveju, per kelias ar keliolika minučių aušinimo sistemoje neatsiranda tiek išmetamųjų dujų, kad rankomis spaudžiamos žarnos atrodytų per daug sukietėję. Todėl tikslesniam šios rizikos įvertinimui naudojamas specialus įrenginys, kuris išanalizuoja ar aušinimo skystyje nėra išmetamųjų dujų (CO) ir gaunamas vienareikšmiškas atsakymas ar degimo kameros izoliuotos nuo aušinimo skysčio kanalų. Išmetamųjų dujų aušinimo sistemoje patikra naudinga Jums apsisaugoti nuo galimo variklio galvutės remonto.
Kaip iš vadovėlio kolega pakomentavo :)
Citata iš: Venza Įrašytas Rugpjūtis 04, 2016, 00:01:41 AM
Gal kita varikli nusipirkt pigiau?
Cia jau ir masina beveik kita iseina :DDD
Sveiki,
Auto Avensis d4d 2.2 110 kw 2006
Automobiliui trukusi galvos tarpinė.
Suradau meistrą kuris dirba su varikliai ir atlikinėjo darbus.
1. Galvos šlifavimas 0,1 ir patikra
2. Purkštukų patikra stende ir iš 4 _> 2 neveikia... Radau 4 naudotus "mažos ridos" patikrino stende viskas good.
Rezultate sutvarkytas automobilis garsiau dirba. Kai prieš tai ramiai ir pakankamai tyliai, tai dabar atrodo kad kas būtų išėmę garso izoliaciją. Apsukos nešokinėja, kalenimo garso nėra....
Gal kas turi kokių minčių?
Gal kam yra panaši situacija?
Citata iš: MG Įrašytas Rugsėjis 02, 2016, 23:21:00 PM
Sveiki,
Auto Avensis d4d 2.2 110 kw 2006
Automobiliui trukusi galvos tarpinė.
Suradau meistrą kuris dirba su varikliai ir atlikinėjo darbus.
1. Galvos šlifavimas 0,1 ir patikra
2. Purkštukų patikra stende ir iš 4 _> 2 neveikia... Radau 4 naudotus "mažos ridos" patikrino stende viskas good.
Rezultate sutvarkytas automobilis garsiau dirba. Kai prieš tai ramiai ir pakankamai tyliai, tai dabar atrodo kad kas būtų išėmę garso izoliaciją. Apsukos nešokinėja, kalenimo garso nėra....
Gal kas turi kokių minčių?
Gal kam yra panaši situacija?
Pas mane rav4 irgi tas pats, minciu ner, lauksiu kol uzlinks motoras tada keisiu kitu motoru :)
pas mane garsiau pradejo dirbti (bent jaum man taip atrodo) kai pakeiciau katalizatoriu ( cia po vagystes) i neoriginalu katalizatoriu.
variklis atrodo dirba garsiau, be to ir variklio vibracija atrodo didesne, dreba ir variklis ir oro filtro mova.
ispradziu ieskojau bedu, dabar susitaikiau kazkaip...
Sveiki,
Kaip jums idėjos:
1.Purkštukai dėvėti (bet ant stendo suderinti) gal reikia adaptacijas prie mašinos?
2. Gal vožtuvų darbas nesuderintas (nes jie dažniausiai skleidžią garsą).
Reikės diagnostiką daryti...
Ne gana to dar po remonto kažkodėl egr vožtuvo elektronika sugedo.
Nuvariau veikiančia be priekaištų mašiną, pats mačiau kuriame kampe galvos tarpinė trukus ir kad antifrizo bakelije išmetamųjų dujų apnašos.
Po remonto mašina kuriasi tragiškai išmeta krūva dūmų. Ir garsiai dirba.
Citata iš: MG Įrašytas Rugsėjis 02, 2016, 23:21:00 PM
Sveiki,
Auto Avensis d4d 2.2 110 kw 2006
Automobiliui trukusi galvos tarpinė.
Suradau meistrą kuris dirba su varikliai ir atlikinėjo darbus.
1. Galvos šlifavimas 0,1 ir patikra
2. Purkštukų patikra stende ir iš 4 _> 2 neveikia... Radau 4 naudotus "mažos ridos" patikrino stende viskas good.
Rezultate sutvarkytas automobilis garsiau dirba. Kai prieš tai ramiai ir pakankamai tyliai, tai dabar atrodo kad kas būtų išėmę garso izoliaciją. Apsukos nešokinėja, kalenimo garso nėra....
Gal kas turi kokių minčių?
Gal kam yra panaši situacija?
Ismetimo kolektoriaus tarpine keite? Ten buna beda kada susijudina viskas.
Šiems purkštukams reikalinga adaptacija (pririšimas).
Kiek domėjausi ir skaičiau, kad taip reikalinga adaptacija. Tad viltis į tai :D
kodel zmones po variklio remonto zmones kreipiasi pagalbos cia o ne pas zmogu kuris remontavo ta varikli?
Kiek paskaitai, jei kas darė papigiai variklio remontą, tai dažnai po to su problemomis. Kaip liaudies išmintis sako skūpas moka du kartus. Pritariu Sonixo nuomonei.
aciu.bet manau jei meistras kuris atlieka remonta tokiai masinai turetu zinoti apie purkstuku pririsima ir ju kompensacija.turi pats paaiskint klientui kas ir kaip vyksta o ne klientas jieskot info forume ir vaziuot pas ta meistra ir sakyt jok reikia kazka pririst.atsiprasau gal ne i tema cia,bet "nakipelo" jau.😃
Pigiai ne pigiai šiai dienai ir servize paskambinus, net atstovui jokiu purkštukų pririsimų nereikia ir bla bla bla...
Nors ir net logiškai kalbant, juk jei sistema surišama elektroniškai tai tu turi tai padaryti...
Neturint jokių tinkamų kontaktų auto srityje tikrai nelengva rasti tinkamą specialistą.
Tuose servizuose tie patys meistrai dirba ir ten labiau jam nusišvilpt, nei pačio atsakomybė, o dažnas dirba servize dėl legalių pajamų ir dasiduria užsakymais, kuris perspektyvesnis dirba sau ( ką aš ir pasirinkau - bent jau atsakingai reaguoja ir bando ištaisyti klaidas). Negalių pasakyti ar teisingas šis pasirinkimas buvo, nes aiškus brokas lenda.
Servizas dar pateikia detalių kainų "išpustinę" kai to pačio, o dažniausiai kokybiškesnio gamintojo detalę su visais PVM susimoki 30 40 procentu pigiau stambių platintojų perpardavinėtojams. Aiški dalių ir darbo kainos kainodara.
Kiek mano akys mato (o aš gal labai klystu) šiai dienai problema su servizais ir jų darbo kokybe.
Jei pats nesirūpinsi, tai niekas už tave to nepadarys.
Vaziuok pas Sonixa. Ramiai miegosi. Pats iki Mrj esu nuvaziaves pas rekomenduota meistriuka.
Citata iš: MG Įrašytas Rugsėjis 07, 2016, 13:42:10 PM
Pigiai ne pigiai šiai dienai ir servize paskambinus, net atstovui jokiu purkštukų pririsimų nereikia ir bla bla bla...
Nors ir net logiškai kalbant, juk jei sistema surišama elektroniškai tai tu turi tai padaryti...
Neturint jokių tinkamų kontaktų auto srityje tikrai nelengva rasti tinkamą specialistą.
Tuose servizuose tie patys meistrai dirba ir ten labiau jam nusišvilpt, nei pačio atsakomybė, o dažnas dirba servize dėl legalių pajamų ir dasiduria užsakymais, kuris perspektyvesnis dirba sau ( ką aš ir pasirinkau - bent jau atsakingai reaguoja ir bando ištaisyti klaidas). Negalių pasakyti ar teisingas šis pasirinkimas buvo, nes aiškus brokas lenda.
Servizas dar pateikia detalių kainų "išpustinę" kai to pačio, o dažniausiai kokybiškesnio gamintojo detalę su visais PVM susimoki 30 40 procentu pigiau stambių platintojų perpardavinėtojams. Aiški dalių ir darbo kainos kainodara.
Kiek mano akys mato (o aš gal labai klystu) šiai dienai problema su servizais ir jų darbo kokybe.
Jei pats nesirūpinsi, tai niekas už tave to nepadarys.
Taip oficialiame servise dirba tas pats raktu sukiotojas, bet jis turi visus manualus ir informacija kek vienam darbui kuris aprasytas taip jok net jei neismanai darbo pagal manuala viska padarysi pats. O ne kaip garaze kaip sugalvoja taim ir daro negali isimt dalies tai montiruote visada pades. Koks tau oficialus servisas pasake jok 2.2 varikliui purkstuku nereikia pririst kai keiti? jei ne klystu nuo 2004 metu dyzeliniui avensiui reikia pririsinet purkstukus. Aj ir dar del atsakomybes.oficaliam servise techikas uz savo brokus moka is savo kisenes.taigi patikek cia ne paprasto garazinio serviso lygis.Nors ir dirba tas pats verzliu sukiotojas.esu dirbes ir garaze ir su furom taigi patikek ne siaip sau liezuviu malu cia tikru tikriausia patirtis. Ir dar jei turesi klausimu klausk melai atsakysiu man info negaila kuom galesiu tuom padesiu.manau tau cia ne vienas forumo dalyvis ta pasakys.
Auto gražinau meistrui.
Klaida atrasta nepataikyta su velenu per "tantį"... sustatymų (Matyt buvo daryta be spec įrankių).
Garsas ir užsivedimas praktiškai toks pat kaip ir prieš remontą. tai yra stipriai į teigiamą pusę.
Liko dar purkštukus pririšti, tikiu po to dar šiek tiek bus geriau ir maloniau.
Autotoja skambinau servizui jie aiškino, kad nereikia, bet jei jie keičia tik naujus tada patys pririša, naudotus sako negali :D....
Citata iš: MG Įrašytas Rugsėjis 08, 2016, 21:41:18 PM
Auto gražinau meistrui.
Klaida atrasta nepataikyta su velenu per "tantį"... sustatymų (Matyt buvo daryta be spec įrankių).
Garsas ir užsivedimas praktiškai toks pat kaip ir prieš remontą. tai yra stipriai į teigiamą pusę.
Liko dar purkštukus pririšti, tikiu po to dar šiek tiek bus geriau ir maloniau.
Autotoja skambinau servizui jie aiškino, kad nereikia, bet jei jie keičia tik naujus tada patys pririša, naudotus sako negali :D....
negali but tokio dalyko.ten nereikia jokiu spec irankiu kad isstatyt grandine visos zymes yra.jei voztuvai negavo per pakausi tai gerai bus.o jei gavo manau greit vel vaziuosi pas savo meistra.o seip ilgo kelio ir laimingo linkiu
Oficialus servisai irgi neviska gali (o gal ir tingi). Neseniai atvare man VW Touareg 2015m. Moller pakeite nauja kompa motoro, bet jo neuzkodavo, nes nemoka. Zmogus 2 kartus tempe pas atstovus - atsakymas taspats. Masina nevazioja visai! Cia yra normalu? Uzkodavau kompa - masina pradejo vazioti.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Rugsėjis 12, 2016, 10:12:09 AM
Oficialus servisai irgi neviska gali (o gal ir tingi). Neseniai atvare man VW Touareg 2015m. Moller pakeite nauja kompa motoro, bet jo neuzkodavo, nes nemoka. Zmogus 2 kartus tempe pas atstovus - atsakymas taspats. Masina nevazioja visai! Cia yra normalu? Uzkodavau kompa - masina pradejo vazioti.
Cia tiesiok tu esi hakeris dzedajus del to ir masina vaziuot pradejo😂
Pribrendo ir man reikalas tarpine keist. Tik aisku benzui. Pradejo dingt antifrizas ir slangas pust. Veliau parasysiu visa samata.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Rugsėjis 12, 2016, 10:12:09 AM
Oficialus servisai irgi neviska gali (o gal ir tingi). Neseniai atvare man VW Touareg 2015m. Moller pakeite nauja kompa motoro, bet jo neuzkodavo, nes nemoka. Zmogus 2 kartus tempe pas atstovus - atsakymas taspats. Masina nevazioja visai! Cia yra normalu? Uzkodavau kompa - masina pradejo vazioti.
Neina patiket, kad oficialus atstova tokio s.... gali primaltinti :D ivardink konkreciai kuris centras nesugebejo sukoduoti naujo kompo? skamba kaip is fantastikos serijos, turint onlinin'i VAS'a :)
As suprantu, kad temose reklama negalima, bet gal galit imesti az su kontaktais Kaune, Marijampoleje ar net Vilniuj - manau LT atstumai juokingi, o jei tikrai geras meistras tai kodel ir nesumoketi "uz zinias" :)
Labai lauksiu - aciu...
Suprask ir tarpine pramusta ir DPF ismesciau "profilaktiskai"
Citata iš: Egis_ Įrašytas Spalis 19, 2016, 21:30:16 PM
Neina patiket, kad oficialus atstova tokio s.... gali primaltinti :D ivardink konkreciai kuris centras nesugebejo sukoduoti naujo kompo? skamba kaip is fantastikos serijos, turint onlinin'i VAS'a :)
Su online VAS pririso bloka prie masinos, suprogramavo raktus. Long coding liko 0000000000000000000. Su tokiu kodingu masina vazioja avariniam rezime, bloke yra klaidos, kad blokas neuzkoduotas. Turbut jie su VAG-COM koduoja, nes ten nera jokios kodingo pagalbos siam blokui :D
Dabar truputi apie dilerius:
Ford atstovai sudauze musu atvaryta masina patikrai pries pirkima.
Renault atstovai apdauze palikta remontuoti masina, ir aiskino, kad tokia ir buvo palikta remotui :D Bardacioke gulejo uzpildyta eismo ivykio deklaracija, kurioje matosi, kad isvaziodamas i pagrindine gatve serviso meistras nepraleido masinos :D
Tokvila pries atiduodant masina, visada duoda pasirasyti popieriu, kuriame parasyta : AUTOMOBILI ATSIEMIAU, PRETENZIJU NETURIU. :D Kaip galima pasirasyti, jei net masinos nematei? Net supyko, kai imdamas is dazymo masina, prasiau pirma parodyti kaip atrodo masina.
mmm...jo.... geriau isvis jokiais servisais nepasitiket.... :D is mano skaudzios patirties, buvom landroveri discoveri nuvare i servisiuka, ir uz tai prakisom 8 tukst. litu (dar litais buvo), nes nesugebejo tinkamai suremontuot variklio plius po serviso uzlinko variklis vel, grandines truko.... ir varztu daug kur neprisukta (vien del to kad sunkus priejimas prie varztu todel neprisuko varztu) ir ne visas grandines keite, kas pasekoje ir sutruko grandines senos nepakeistos... :)
kur Kaune pigiausia daro co2 testa?
p.s. pasidomejau 007 servise tai ~25e :O
dar pasiskambinau i autotoja tai vaziuosiu ten uz 15e
O tuvlitoj ne pigiau? :-)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
P.s. Gal CO, o ne CO2?
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Lapkritis 10, 2016, 14:31:44 PM
O tuvlitoj ne pigiau? :-)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
P.s. Gal CO, o ne CO2?
Tuvlita nedaro antifrizo testo :D
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Lapkritis 10, 2016, 14:31:44 PM
P.s. Gal CO, o ne CO2?
gali buti :D
atnaujinimas:
tarpine sveika :-) vadinasi reikia tik peciuka prasiplauti nes jauciu ant ziemos kad nekazka jau
gal,kas galit darbu eiga aprasyt trumpai,keiciant avensiui 2006metu 130kw dyzelis,tarpine po galva..dekui
As galiu trumpai aprasyt : atsuki varztus,nuimi galva,pakeiti tarpine ir uzverzi varztus :-]
:-] :-] :-]cia jau per trumpai....
Vargu ar tau kas galetu papasakot toki sudetinga procesa trumpai.Galvos nuemimas dyzeliui tikrai nemazas darbas,o jeigu reiks slifuot galva ir dar blogiau bloka,tai trumpai tikrai neaprasysi.Pabandyk ivest uzklausa i Youtube,gal vizualiai bus zymiai aiskiau ;)
Citata iš: jurijus76 Įrašytas Lapkritis 24, 2016, 21:53:43 PM
:-] :-] :-]cia jau per trumpai....
Pats ruošiesi keisti? :)
Sent from my iPlyta
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 24, 2016, 22:17:54 PM
Pats ruošiesi keisti? :)
Sent from my iPlyta
nesunku pasikeisti galvos tarpine, tik ziauriai mazai vietos variklio skyriuje :)
Citata iš: Venza Įrašytas Lapkritis 24, 2016, 22:16:33 PM
Vargu ar tau kas galetu papasakot toki sudetinga procesa trumpai.Galvos nuemimas dyzeliui tikrai nemazas darbas,o jeigu reiks slifuot galva ir dar blogiau bloka,tai trumpai tikrai neaprasysi.Pabandyk ivest uzklausa i Youtube,gal vizualiai bus zymiai aiskiau ;)
O galvą ne visada reikia šlifuoti? :-)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Nesutikciau,kad 2.2 varikliui tarpine pasikeist lengva :goodboy: .Priejimas prie grandines turetu but puikus :)
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Lapkritis 24, 2016, 22:34:33 PM
O gapva ne visada reikia šlifuoti? :-)
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
kas per klausimas?... kai nuimta galva reik butinai slifuot galva, o vat variklio bloka ne :)
Citata iš: jurijus76 Įrašytas Lapkritis 24, 2016, 20:22:51 PM
gal,kas galit darbu eiga aprasyt trumpai,keiciant avensiui 2006metu 130kw dyzelis,tarpine po galva..dekui
jei tokiu rimtu darbu nesi daraes tai geriau ten ne lisk palik ta darba tiem kas ta moka daryt ir yra dares.
pats ruosiuosi daryti,gaila pinigu dideliu moketi,esu dares variklius,keites tarpines ir panasiai,tik ten lengviau buvo,supratau paziurejes i sita varikli....klausiu nes girdejau daug darbo ir ar nepatogiau varikli visa isitempti?nes girdejau vos neviska reik nurinkti,lieka vos neplikas blokas,tada tik nusikeli galva.klausiu darbo eigos trumpai,kas zino...pvz,nurinkineti eiles tvarka,ar viska lauk isitraukti ir dirbti
Citata iš: jurijus76 Įrašytas Lapkritis 26, 2016, 14:28:07 PM
pats ruosiuosi daryti,gaila pinigu dideliu moketi,esu dares variklius,keites tarpines ir panasiai,tik ten lengviau buvo,supratau paziurejes i sita varikli....klausiu nes girdejau daug darbo ir ar nepatogiau varikli visa isitempti?nes girdejau vos neviska reik nurinkti,lieka vos neplikas blokas,tada tik nusikeli galva.klausiu darbo eigos trumpai,kas zino...pvz,nurinkineti eiles tvarka,ar viska lauk isitraukti ir dirbti
uz foruma parama galeciau atsiust manuala pilna.su visais uzverzimais su viskuom zodziu. jei ka i pm
Citata iš: Sonixas Įrašytas Lapkritis 26, 2016, 19:22:56 PM
uz foruma parama galeciau atsiust manuala pilna.su visais uzverzimais su viskuom zodziu. jei ka i pm
Pagal oficialu Toyota manuala (o gal pagal serviso) varikli issikelia ant stalo ;)
Citata iš: Toshis Įrašytas Sausis 13, 2017, 14:26:39 PM
Pagal oficialu Toyota manuala (o gal pagal serviso) varikli issikelia ant stalo ;)
Tai ten visada reikia isimti ir daryti, juk patogiau viska isdelioti :D. Man reikejo vandens pompa pakeisti 2.2 d4d - pagal autodata 8 val su motoro isemimu :D, o realiai padare per 1 val be jokiu isemimu.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Sausis 13, 2017, 17:57:02 PM
Tai ten visada reikia isimti ir daryti, juk patogiau viska isdelioti :D. Man reikejo vandens pompa pakeisti 2.2 d4d - pagal autodata 8 val su motoro isemimu :D, o realiai padare per 1 val be jokiu isemimu.
Pagal manualus visada reik ta varikli nuiminet nes vietos prie variklio prieit nera :) is tiesu kad galva nuimti tai reik viska isardyt ir lieka tik plikas blokas su stumokliais ir alkuniniu.... /D
eh. Jau geriau rašyčiau į kitą temą, bet deja greičiausiai šita tema labiausiai atitinka problemą. Iš pradžių pradėjo nebešildyt salono. Na galvojau, kad taip mažais atstumais važinėju ir nespėja įšilt variklis. Bet pažiūrėjęs antifryzą nustebau - jo išvis nebuvo. Temperatūra variklio aukščiau pusės nebuvo pakilus, lemputė jokia nedega. Įpylus antifrizo pradėjo eit dūmai. Greičiausiai ir pakunkuliavo, tiksliai nemačiau. Ar dar verta eit tą CO2 testą ar iškart varyt į servisą? Ir jei varyt į servisą gal netyčia žinote kur klaipėdoje ar šalia jos remontuoja tokius dalykus. Ir gal orientacines kainas žinote? Nes kiek mačiau už 1000Lt kažkur buvo toyotietis tvarkęsis, bet tas buvo prieš 6-7 metus... Iš anksto dėkui!
Jei vel isvare skysti, tai reik tvarkytis. Kas anksciau kainavo 1000lt tas dabar yra 1000eur. Pats gi zinai :)
tik pats darbas kainuoja 350 eur o dar dalys tai is kur 1000 lt remontas?
Citata iš: Sonixas Įrašytas Vasaris 05, 2017, 14:53:33 PM
tik pats darbas kainuoja 350 eur o dar dalys tai is kur 1000 lt remontas?
Is tur, kad dar litai buvo. Dabar gi mes kainas europietiskas lupam... Nei kiek nenustebciau, kad darbas prie lito butu 500 ;)
Na kažkas varva po toyota. Padėjau kartono ir ryte pažiūrėsiu ar koks kondencatas ar antifryzas... Bet ar čia viskas gerai kad dūmai eina? niekaip nebūčiau pagalvojęs, kad taip garuot turi. Bet bent dabar vėl saloną šildo, nereik su šaliku ir kepure sėdėt :D
Citata iš: Bacardis Įrašytas Vasaris 05, 2017, 15:00:52 PM
Is tur, kad dar litai buvo. Dabar gi mes kainas europietiskas lupam... Nei kiek nenustebciau, kad darbas prie lito butu 500 ;)
ir prie litu dizelinio variklio tarpines nepakeistum uz 1000 litu kartu su dalym.nu nebent viena ta tarpinuke ir pakeist be slifavimo ir kitu darbu.tai toks cia ir remontas dviem meniesiams
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 05, 2017, 18:52:08 PM
Na kažkas varva po toyota. Padėjau kartono ir ryte pažiūrėsiu ar koks kondencatas ar antifryzas... Bet ar čia viskas gerai kad dūmai eina? niekaip nebūčiau pagalvojęs, kad taip garuot turi. Bet bent dabar vėl saloną šildo, nereik su šaliku ir kepure sėdėt :D
jei sakai garai ar dumai eina is bakelio tai greiciausiai bus jok tarpinie pramusta
Tai kokia orientacinė kaina galėtų būt už tarpines tas ir darbą? blem o taip džiaugiaus kad viskas gerai...
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 05, 2017, 22:01:20 PM
Tai kokia orientacinė kaina galėtų būt už tarpines tas ir darbą? blem o taip džiaugiaus kad viskas gerai...
pas mane mazdaug gaunasi 800 eur.bet cia su originaliom tarpinem .dar priklauso nuo to ka noresi papildomai daryt temalus ir antifriza ar noresi keis pompa vandens
nežinau ką ir besakyt jau... rankos svyra :(
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 06, 2017, 10:29:46 AM
nežinau ką ir besakyt jau... rankos svyra :(
Automobilis pinigų neuždirba, tad rankas pakeli ir eini dirbti :D
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 06, 2017, 10:29:46 AM
nežinau ką ir besakyt jau... rankos svyra :(
Čia dar tik pradžia, o toliau bus dar gražiau.
Nesmagus reikalas. Remonto kaštai priklausys nuo to, kaip ilgai ir kokiu intensyvumu be antifryzo važinėjai. Beje, o kokia mašina - 2,0d4d, 2.2 d4d ar d-cat 130kw?
2.0
Taip, 2.0, 93kw, d4d faceliftas 2008m. Tai čia ir dirbančiam rankos nusvirtų, o studentui? :D kažkur nepilnas mėnesis man nešildo salonas. Tai gal kažkur tiek ir važinėju. Bet čia tik po miestą trumpais atstumais. Variklio temperatūrą rodė normalią, todėl ir dėmesio nekreipiau. Bet po to pasakė kad jei salono nešildo, tai rimtas požymis kad kažkas labai negerai :(
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 07, 2017, 08:59:23 AM
Taip, 2.0, 93kw, d4d faceliftas 2008m. Tai čia ir dirbančiam rankos nusvirtų, o studentui? :D kažkur nepilnas mėnesis man nešildo salonas. Tai gal kažkur tiek ir važinėju. Bet čia tik po miestą trumpais atstumais. Variklio temperatūrą rodė normalią, todėl ir dėmesio nekreipiau. Bet po to pasakė kad jei salono nešildo, tai rimtas požymis kad kažkas labai negerai :(
kokio by.bio pirkai dyzeli tada?
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 07, 2017, 08:59:23 AM
Taip, 2.0, 93kw, d4d faceliftas 2008m. Tai čia ir dirbančiam rankos nusvirtų, o studentui? :D kažkur nepilnas mėnesis man nešildo salonas. Tai gal kažkur tiek ir važinėju. Bet čia tik po miestą trumpais atstumais. Variklio temperatūrą rodė normalią, todėl ir dėmesio nekreipiau. Bet po to pasakė kad jei salono nešildo, tai rimtas požymis kad kažkas labai negerai :(
kreipkis pirma i suprantancius zmones/savo srities specialistus, o ne guoskis ka kazkas is kalbu ''diagnozavo''.
jei nera varijantu parduok,ir pasimk tokia pat tik 2004 sveika :)
Tai jau diagnozavo, tarpinė parėjus, galvą pašlifavo, purkštukas vienas pakepęs buvo tai ir tą keist reikės. Jei dar pavažinėjęs ilgiau būčiau ir varikliui nekas būtų buvę. Susitvarkysiu ir vaikų vaikai galės važinėtis :-]
Citata iš: Linulis Įrašytas Vasaris 10, 2017, 14:25:32 PM
Susitvarkysiu ir vaikų vaikai galės važinėtis :-]
Optimistas :-] :-] :-]
Atlikau Avensio variklio kapitalini remonta. Zinant, kad po remonto negalima vazineti prie dideliu apsuku, kad detales apdyltu ir variklis kaista. Tad norejau pasiteirauti kokiu greiciu patartina vaziuoti, bei koks butu MAX greitis ? Ir kiek kilometru reikia vaziuoti mazesniu greiciu ?
Toyota Avensis 1.8 benzinas/dujos variklio remontas: galvos šlifavimas, tarpinės, varžtai + darbas = 200 Eur
Dingdavo antifrizas, nebešildė salono, pūsdavo šlangas. Dapilinėdavau kas koki 100 km jei didesniais sūkiais pavažiuodavau.
Citata iš: Kiesiukas Įrašytas Rugsėjis 12, 2017, 21:05:06 PM
Toyota Avensis 1.8 benzinas/dujos variklio remontas: galvos šlifavimas, tarpinės, varžtai + darbas = 200 Eur
Dingdavo antifrizas, nebešildė salono, pūsdavo šlangas. Dapilinėdavau kas koki 100 km jei didesniais sūkiais pavažiuodavau.
200 ar 2000? vien tarpinė keli šimtai eurų.
Citata iš: funkyMC Įrašytas Rugsėjis 14, 2017, 16:04:38 PM
200 ar 2000? vien tarpinė keli šimtai eurų.
200 eur jonava, pas ta pati meistra kuris dujas dejo.
Citata iš: Kiesiukas Įrašytas Rugsėjis 14, 2017, 18:21:42 PM
200 eur jonava, pas ta pati meistra kuris dujas dejo.
nelygink benzo ir dyzelio galvos tarpines remonta.kaip zeme ir dangus skyriasi
Citata iš: Kiesiukas Įrašytas Rugsėjis 14, 2017, 18:21:42 PM
200 eur jonava, pas ta pati meistra kuris dujas dejo.
Kurioje vietoje tau čia taisė?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Citata iš: funkyMC
200 ar 2000? vien tarpinė keli šimtai eurų.
tai kad 35-40e ;-)
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 14, 2017, 21:42:19 PM
tai kad 35-40e ;-)
Ausros gatvej prie 8 namo garazai. Vytautas.
Citata iš: Kiesiukas Įrašytas Rugsėjis 18, 2017, 22:48:24 PM
Ausros gatvej prie 8 namo garazai. Vytautas.
..ghm..ir taip, ir anaip... nesupratau.. ir nesigilinsiu. as kainas tarpines ziuriu parduotuvej, ne pas Vytauta Ausros g. garazuose. o ir man jos nereikia.
Citata iš: vibogd Įrašytas Rugsėjis 20, 2017, 20:06:29 PM
..ghm..ir taip, ir anaip... nesupratau.. ir nesigilinsiu. as kainas tarpines ziuriu parduotuvej, ne pas Vytauta Ausros g. garazuose. o ir man jos nereikia.
Na as ir garaze detaliu neperku, tik ivardijau kad Vytas taise.
Dar varda sumaisiau Arvydas o ne Vytautas...
Na ir aš noriu pasidalinti savo patirtim, turėjau nuspirkęs Dcat 2,2 su prapūsta tarpine, viską sutvarkė Sonixas per keletą dienų, pakankamai greitai ir kantriai viską išaiškino :). Galiu rekomenduoti. (y)
Ir kiek optimizmo kainavo jei ne paslaptis? :D
Normaliai, susidejo suma is daugelio smulkmenu, saibeliu, tarpiniu, tepaliu ir t. t. Bet pakankamai normaliai :)
Sveiki.Man tapati beda su tarpine po galva.Dingineja antifrizas,kietos šlangos,dumas baltas kaip garai,ir t.t.Noreciau paklausti gal kas žino gera meistra Panevežyje?
Citata iš: GIEDRIUSS1975 Įrašytas Sausis 09, 2018, 22:00:20 PM
Sveiki.Man tapati beda su tarpine po galva.Dingineja antifrizas,kietos šlangos,dumas baltas kaip garai,ir t.t.Noreciau paklausti gal kas žino gera meistra Panevežyje?
Klausk pas Venza
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Sausis 10, 2018, 10:43:39 AM
Klausk pas Venza
Itariu, kad Venza dyzeliais neuzsiima :D
Bet meistrus turėtų žinoti :-)
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Kazkiek pazistu tu meistru,bet man labai retai reikia ju pagalbos.Aplamai siais laikais mazai kas beremontuoja variklius,pigiau nusipirkt lauzyne kita ir pasikeist.
o kokios garantijos kad pakeitus lauza lauzu bedu neturesi? keist iki gero irgi nekazka
Lauzynai daznaiausiai pardavineja dalis is dauztu masinu.Tarp ju buna su maza rida,tai toki ir reikia pirkt.Jeigu masina pirkai nedauzta-nedazyta,tai motoro is tokios pat tikrai nerekomenduociau.
dar prie lito tuometinis mano sefas darbiniam ducato keite variklius kaip kojines :) pakeite viena, po menesio uzlinko, pakeite antra jau ale ledini po pusmecio uzlinko, pakeite i trecia ir stume jebeni feni. :) kainu neatsimenu, bet kapitalinis kainavo apie 1.5-2 sveikus variklius is sroto. tai va taip ir pritaupe kruva lito :D
Dar reikia įvertinti ir tai kiek laiko šrote tas variklis stovi neužkuriamas... Jei pirkčiau tai tik tiesiai iš automobilio...
Nu cia jus kaip tipiniai Toyota gerbejai,pilni sopuliu ir baimes :D
Jeigu modelis su sudinu varikliu (kaip Subaru dyzelis),tai gali keist ar remontuot varikli kiek nori,vistiek sudas galutiniam rezultate.Labai teisingai sefas pasielge,kad masina nafik uzstume.
Kas del variklio srote.Ir kas tam varikliui atsitinka metus ar du gulint sandelyje?
Tas pats kas ir su stabdžių diskais, tik daug lėčiau...
Koroduoja... Ardai mėnesį pastovėjusį variklį ir jau viduj randama šiek tiek korozijos. Variklis turi būti pastoviai "šlakstomas" tepalu...
Nu as to nepastebejau.Zadu neuzilgo ardyt kruva varikliu i metalo lauza pragulejusiu labai dregnam rusyje,galesiu pafotkint kaip atrodo.Beja jie ten virs 10 metu guli.
Geriau pabandyk tu juos užvest:D
Sveiki, užkniso skaityti komentarus auto pardavimo portaluose , kad tipo tavo tarpinė prapūsta tai ir stumi auto, pas ką galėčiau šiandien Klaipėdoj pasitikrinti savo auto tarpinę, tiesiog, nes tikrai nenoriu apgaudinėti pirkėjų. Pagal visus požymius nėra jokios problemos, bet kaip sako noriu būti 100 procentu sąžiningas ir ramus. Ačiū
Citata iš: saulius1966 Įrašytas Kovas 18, 2018, 09:44:57 AM
Sveiki, užkniso skaityti komentarus auto pardavimo portaluose , kad tipo tavo tarpinė prapūsta tai ir stumi auto, pas ką galėčiau šiandien Klaipėdoj pasitikrinti savo auto tarpinę, tiesiog, nes tikrai nenoriu apgaudinėti pirkėjų. Pagal visus požymius nėra jokios problemos, bet kaip sako noriu būti 100 procentu sąžiningas ir ramus. Ačiū
Vieninteliu būdu įmanoma, tai antifryze CO matuoti, bet ir tai nebus 100% tikras, kad jai kažkada nebus amen :)
Tai ir noriu paklausti, gal kas Klaipėdoje gali kokybiškai ir profesionaliai man pagelbėti . Neprašau už dyką :)
869984135 į PM
Cia kuriose skelbimu portaluose leidzia komentuoti?
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 18, 2018, 12:21:13 PM
Cia kuriose skelbimu portaluose leidzia komentuoti?
skelbiu.lt arba susimoki , kad išjungti komentarus apie 1€. Tik neatsimenu ar dedant skelbimą buvo galimybė pažymėti šioje svetainėje, kad nerašytu komentarų...
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 18, 2018, 09:48:23 AM
Vieninteliu būdu įmanoma, tai antifryze CO matuoti, bet ir tai nebus 100% tikras, kad jai kažkada nebus amen :)
Kiekviena mašina kažkada pasiprašo į pensiją. Mano žirgelis dar gali ir nori palakstyti ;)
Citata iš: saulius1966 Įrašytas Kovas 18, 2018, 13:34:42 PM
skelbiu.lt arba susimoki , kad išjungti komentarus apie 1€. Tik neatsimenu ar dedant skelbimą buvo galimybė pažymėti šioje svetainėje, kad nerašytu komentarų...
Radai kur deti skelbima :) dar i supermamu foruma imesk :)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Kovas 18, 2018, 15:10:23 PM
Radai kur deti skelbima :) dar i supermamu foruma imesk :)
Ne kasdien parduodu, nepatyręs dar :)
Tai nesiparink ir sakyk, kad tarpine jau pakeitei ir todel parduodi. Dar kaina uzmesk +1000 euru :D
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Kovas 18, 2018, 22:11:11 PM
Tai nesiparink ir sakyk, kad tarpine jau pakeitei ir todel parduodi. Dar kaina uzmesk +1000 euru :D
Linksma čia pas jus :D Geros dienos chebra, einu rimtų darbų dirbti ;)
Sveiki, toyota avensis 2004 d4d 2.0 85kw dyzelis. Prakiurus tarpine? (https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.talpix.lt%2FGrH0v.jpg&hash=3074d6db89b277d6d78f53bbeb7559e7dfda7990) (http://talpix.lt/v/GrH0v.jpg)
Sveiki, na šiandien ir aš nuvaręs auto planinei apžiūrai prieš tolimą kelionę išgirdau šią nemalonią žinią, kad aukštas slėgis variklyje ir greičiausiai prapūsta galvos tarpinė.
Klausimas, kas remontavotės ar nesigailit, ar baigėsi problemos ir gal galit rekomenduoti pas ką geras kainos/kokybės santykis.
Citata iš: Osom Įrašytas Liepa 31, 2018, 16:51:12 PM
Sveiki, na šiandien ir aš nuvaręs auto planinei apžiūrai prieš tolimą kelionę išgirdau šią nemalonią žinią, kad aukštas slėgis variklyje ir greičiausiai prapūsta galvos tarpinė.
Klausimas, kas remontavotės ar nesigailit, ar baigėsi problemos ir gal galit rekomenduoti pas ką geras kainos/kokybės santykis.
Tvarkiau Mototojoj, po remonto pravažiavau 60000 km.
Citata iš: katana7 Įrašytas Liepa 31, 2018, 16:54:33 PM
Tvarkiau Mototojoj, po remonto pravažiavau 60000 km.
Kiek Mototojoj atsiėjo pinigų?
Įtariu ir man atėjo teismo valanda: dingsta antifrizas, užvedant pasigirsta cirkuliacija, užsidegė checkas +vsc+ trc off nors tepalo nedaugėja, dūmų nėra, kuriasi gerai, traukia gerai. Bet vis tiek kaip suprantu 99% - tarpinė. Dėl šventos ramybės pasidarysiu co testą, bet paraleliai ieškosiu meistrų ir daužysiu taupyklę.... Gal kas pastaruoju metu apturėjo tarpinės keitimą, kur remontavot, kiek €€€? Ačiū.
Citata iš: Osom Įrašytas Liepa 31, 2018, 16:51:12 PM
Sveiki, na šiandien ir aš nuvaręs auto planinei apžiūrai prieš tolimą kelionę išgirdau šią nemalonią žinią, kad aukštas slėgis variklyje ir greičiausiai prapūsta galvos tarpinė.
Klausimas, kas remontavotės ar nesigailit, ar baigėsi problemos ir gal galit rekomenduoti pas ką geras kainos/kokybės santykis.
Labas, tvarkiau prieš 30.000km Kaune, važiuoju pakolkas be problemų. Bendrai gavosi apie 400€. Bet pats dalis susišaudžiau, pats nusivežiau galvą tikrinti ir šlifuoti, pats įsiurbimo kolektorių išsivaliau ir dar prikepusį purkštuką vieną radau, tai su draugu dviese kaitindami išlupom iš galvos. Tai čia manau labai pigiai prasisukau. Naujas antifryzas, tepalai pakeisti, galvos varžtai, poveržlės po purkštukais, tarpinė galvos ir įsiurbimo kolektoriaus, vožtuvų gumelės. Jei Kaune, meistrą galiu rekomenduoti. Žmonos yariui ir šitas džiaugsmas buvo, abi važiuoja pakolkas :)
Sveiki, noriu pasidalinti savo patirtimi, vairuoju lexus Is 220d su Dcat motoru, dinginėjo antifrizas. Kaune nuvariau į kelis servisus ir pasakė, kad galvos tarpinė, bet atsitiktinumo dėka radau Sonixas šio klubo narį, pas kurį nepagailėjau ir nuvariau 150 km su ta mašina (Kaunas - Šalčininkai). Jis per minutę pasakė, kad netarpinė ir paskui rado, kad leidžia pompa bei kiauras radiatorius. Todėl visiems rekomenduoju Sonixas paslaugas, nes jei ne jis, būtų perrinktas variklis, o bėdos būtų likusios tos pačios. Ačiū Sonixas už pagalbą.
Buvę jau nevienam taip nutikę,kai variklio galvą bereikalo nukėlė o priežastis budavo radikas ,arba leidžianti vandens pompa
Na CO aušinimo skystyje pasimatuoti nėra sudėtinga ar nuotėkių paieškoti.
Citata iš: Gediminas Kasilauskas Įrašytas Lapkritis 05, 2018, 11:47:35 AM
Sveiki, noriu pasidalinti savo patirtimi, vairuoju lexus Is 220d su Dcat motoru, dinginėjo antifrizas. Kaune nuvariau į kelis servisus ir pasakė, kad galvos tarpinė, bet atsitiktinumo dėka radau Sonixas šio klubo narį, pas kurį nepagailėjau ir nuvariau 150 km su ta mašina (Kaunas - Šalčininkai). Jis per minutę pasakė, kad netarpinė ir paskui rado, kad leidžia pompa bei kiauras radiatorius. Todėl visiems rekomenduoju Sonixas paslaugas, nes jei ne jis, būtų perrinktas variklis, o bėdos būtų likusios tos pačios. Ačiū Sonixas už pagalbą.
Sekmes bevaziuojant:D
prikelsiu temą. gal kam pagelbės ateity finansine prasme.
Avensis 2004m, benzinas 2.0l, prasukau 5000km mieste, nutariau pasidaryti co testa prieš ilgesnę kelionę, nes aušinimo žarnos kietokos,meta baltą dumeliį, kai pasiekia darbinę.trauka prastoka, aušinimo skystis ties low riba ant šalto motoro, todėl neatmečiau nuotėkio ar dingimo pro galvos tarpinę. nuotėkio neradom,vandens pompa nauja. nuvariau į Mototoją diagnostikai, padarė CO testą,išrašė lapą, kad tarpinė pralaidi, reikia kelti galvą, auto netinkama eksploatacijai, remontas apie 1500eur.
Sutariau su variklistu Kaune, kad pigiau padarytų. Nuemėm galvą, o ten viskas gražu, tarpinė kaip nauja, originali, įtrūkimų nematyti. patikrino servise bloką ar neskilęs, nieko nerado. Galva nesusikraipiusi.Nušlifavo galvą, uždėjo naują galvos tarpinę, pakeitė visokias papildomas variklio gumeles ir surinko viską atgal. Po remonto realiai niekas nepasikeite, šiek tiek gal trauka atsigavo, iš esmės pakito piniginės storis :D reziume, neesu pilnai užtikrintas kuriame etape padaryta klaida, diagnostikoj ar remonte
Tai ir toliau dingsta antifryzas? Galva tikrino jis at specializuotas servisas? Nes mikro įtrūkimai nesimato akimis ;)
antifrizas prieš tai dingdavo koki 100ml/1000km, dar nespejau tiek nuvažiuoti po remonto. galvą vežė tikrinti į specializuotą servisą, europos pr., Kaune:)
Sveiki, pas mane lygiai tapati problema. 2.2 d4d 110kw. kaip manot kiek realiai galima gauti už tokį auto su tokia problema? (2006m, oda, važiuokle tvarkinga) ?
Paskaičiuok kiek toks remontas kainuoja ir išminusuoji iš tvarkingos auto kainos
Citata iš: Rolkis72 Įrašytas Rugpjūtis 24, 2020, 10:39:29 AM
Paskaičiuok kiek toks remontas kainuoja ir išminusuoji iš tvarkingos auto kainos
Manau iš tavo formulės reikia dar išminusuoti nervus ir laiką kurį sugaiši tvarkydamas (plius betvarkant gali išlįsti dar problemų). Tad kaina žymiai mažesnė.
Tai jei pats tvarkysi, tai taip,o juk pats netvarkysi,o ir nervai bus tik vieni,kai patuštins tavo piniginę
Nesutinku, kam imti auto už X-Y pinigų, kur X tvarkingos auto kaina, o Y - remonto kaina, kai galima paimti tvarkingą auto už X ir neturėti jokio galvos skausmo.
Čia turi būti X-Y-Z kur Z yra kompensaciją už tai kad apsiėmei tvarkyti automobilį vietoj dabartinio savininko.
Kitaip nelogiška, niekas nenupirks arba savininkas turi viską suremontuoti ir pardavinėti už rinkos kainą.
Manau teoriniai dalykai tos kainos.
Kas perka su defektu ir dar motoro tikrai žino ką daro ir taip numuš kainą, kad šypsena nuo veido dings ilgam :think: :goodboy:
Jeigu nori parduoti su defektu jau neverta skaičiuoti - TU NORI ATSIKRATYTI ŠIUO AUTO.
Sveiki Kolegos,
Na ir man ta pati bėda. (Avensis T27, D4D, 93 KW) Aušinimo bakelyje kaupiasi CO2 (netikėtai patikrino servise, tvarkant kitas bėdas). Taip pat, ryte atėjus, net nekūrus mašinos, atsukus antifryzo bakelio kamštelį, "nusičiaudo" išeinant slėgiui. :)
Kuris variantą geriau rinktis?
- Susitvarkyti? Kiek preliminariai gali kainuoti? ~1000Eu?
- Bandyti parduoti? Šiuo metu tikriausiai pati problemos pradžia, niekas nesijaučia, variklis nekaista, šildymas veikia.
Citata iš: Cyberis Įrašytas Spalis 01, 2020, 12:07:07 PM
Sveiki Kolegos,
Na ir man ta pati bėda. (Avensis T27, D4D, 93 KW) Aušinimo bakelyje kaupiasi CO2 (netikėtai patikrino servise, tvarkant kitas bėdas). Taip pat, ryte atėjus, net nekūrus mašinos, atsukus antifryzo bakelio kamštelį, "nusičiaudo" išeinant slėgiui. :)
Kuris variantą geriau rinktis?
- Susitvarkyti? Kiek preliminariai gali kainuoti? ~1000Eu?
- Bandyti parduoti? Šiuo metu tikriausiai pati problemos pradžia, niekas nesijaučia, variklis nekaista, šildymas veikia.
Kad atsukus kamštį sušnyščia dar nereiškia kad pramušta tarpinė. Sistemoje yra slėgis o kai atidarai tai ir sušnypščia.
Ar antifrizas dingsta? Ar dapilti reikia?
Jeigu tik tarpinę pakeisti tai nemanau, kad 1000eur kainuos, jeigu galvutė nesutrūkus...
Reiktų pašnekėti su meistrais kurie šį darbą darys. Jie ne pirmą kartą su tuo susiduria ir tikrai kainą geriausiai nusakys.
Ar senai turi auto?
Nuvaryk pas normalų motoristą, tegul pasižiūri.
Jeigu nepučia šlangų, neburbuliuoja per išsilpėtimo bakelį, jeigu nemažėja antifrizas, tai kam tas remontas? :think:
Geriausiu atveju pasikeisk aušinimo skysti ir jeigu noras yra vėl pamatuok CO2.
Sveiki. Galiu padet su automobiliuko remontu bei pakonsultuot. CO testas toksai sau dalykas net padarius varikli ir pakeitus ausinimo skysti ir vel patikrinus su co testu pilnai isitikines jog parodys vel jog reikia daryt varikli. bent jau dyzelinei toyotoi taip.
Sveiki,
P.S. Truputį ne į tą temą pataikiau, nes pas mane III Avensis (T27, D4D, 93KW, 220K rida, važinėju jau metus), tikriausiai ir remontas bus brangesnis nei T25.
Priešistorė tokia.
Važiuojant, nušoko trišakis (vadinamas trajnikas) per kurį cirkuliuoja antifryzas. Sutrunijo plastmasė. Kiek domėjaus - Avensių liga. Nutrūkus variklis užkaito tik 1-2 daugiau padalomis, kol pastebėjau ir sustojau. Kritinės ribos, bent pagal skydelį, nepasiekė.
Autoservise sutvarkė trišakį, supylė antifryzą ir užkūrus pamatė, kad cirkuliuojant matosi oro burbuliukai, todėl nutarė patikrinti CO2 kiekį antifryzo bakelyje.
Deja procedūroje tiesiogiai nedalyvavau, bet buvo pažįstami žmonės, pasakė, kad regentas rodo, kad yra susikaupę CO2, bet kiek supratau šiuo metu dar didelio kiekio nėra. Gal tai problemos pradžia. Todėl įtarė "prapūstą" variklio tarpinę.
Taip pat jaučiasi šlangos sukietėjimas ir ryte prasukus kamštelį (neužkūrus mašinos) slėgis išeina ir šlangos tampa minkštos.
Tai va situacija tokia. Mano noras įsitikinti ar tikrai tarpinės problema ir sugalvoti ką toliau daryti :)
Citata iš: Cyberis Įrašytas Spalis 02, 2020, 08:53:32 AM
Sveiki,
P.S. Truputį ne į tą temą pataikiau, nes pas mane III Avensis (T27, D4D, 93KW, 220K rida, važinėju jau metus), tikriausiai ir remontas bus brangesnis nei T25.
Priešistorė tokia.
Važiuojant, nušoko trišakis (vadinamas trajnikas) per kurį cirkuliuoja antifryzas. Sutrunijo plastmasė. Kiek domėjaus - Avensių liga. Nutrūkus variklis užkaito tik 1-2 daugiau padalomis, kol pastebėjau ir sustojau. Kritinės ribos, bent pagal skydelį, nepasiekė.
Autoservise sutvarkė trišakį, supylė antifryzą ir užkūrus pamatė, kad cirkuliuojant matosi oro burbuliukai, todėl nutarė patikrinti CO2 kiekį antifryzo bakelyje.
Deja procedūroje tiesiogiai nedalyvavau, bet buvo pažįstami žmonės, pasakė, kad regentas rodo, kad yra susikaupę CO2, bet kiek supratau šiuo metu dar didelio kiekio nėra. Gal tai problemos pradžia. Todėl įtarė "prapūstą" variklio tarpinę.
Taip pat jaučiasi šlangos sukietėjimas ir ryte prasukus kamštelį (neužkūrus mašinos) slėgis išeina ir šlangos tampa minkštos.
Tai va situacija tokia. Mano noras įsitikinti ar tikrai tarpinės problema ir sugalvoti ką toliau daryti :)
atvaziuokit paziuresim ir pasakysiu ar reikia kazka daryt ar ne