Gal kas esate keite d4d sankabos pedalo atmetimo plasmasiuka y kury remiasi spyruokle? manuale prie clutch Clutch Pedal
Turn Over Bush, va si detalike man suluzo is iskrito, nusipirkau ja taciau kaip ja pakeistri??buvaunusiardes tai ziuriu akd sankabos pedala isimti lauk, yra daug reikalu.. gal kas esate eme galite pakonsultuoti?nes dabar kai spaudziu sankabos pedala labai trata..:(:(
ten priejimo tai praktiskai nera prie pedalo nuemimoi..jei kas yra ardes supras mane ko klausiu..tokviloj 300uzprase uz detales uz 11lt pakeitima..:(:(
http://www.lieblweb.com/clutchbushing.html va ta zalia plasmasiuka man reikia ideti.
Tik is apacios galima prieiti, tas platmasiukas ir pas mane sudiles, bet vis neprisiruosiu jo pakeisti. Kiek atsimenu labai nesunkiai buvau issiemes paziuret.
CitataGALLANT parašė:
Tik is apacios galima prieiti, tas platmasiukas ir pas mane sudiles, bet vis neprisiruosiu jo pakeisti. Kiek atsimenu labai nesunkiai buvau issiemes paziuret.
ta prasme is apacios tai po vairuotojo kojomis?nu as ten buvau nusiardes viska..bet paziurejau , kad man maise atrodo saugikline ar kas ten kitas varztas is virsaus buvo irgi prieiti neymanoma..o kaip tu taip lengvai priejai? tu paziurek ant manualo ar paie ta pati kalbame?man atrodo tu kalbi apie ta plasmasiuka, kur cilindriukas jungiasi su pedalu?
o man braska tai plasmasiukas kuris stovi pedalo griovelyje is virsaus, o ant to plasmasiuko spyruokle remiasi..ir gaunasi kai spaudi pedala spaudziasi spyruokle ir ji trata tam grioveli , nes metalas i metala trinasi..
man braska Clutch Pedal Turn Over Bush
tau tikriausiai Clutch Pedal Bush arba Clutch Master Cylinder Push R
p.s. manuale 42-5 puslapyje
Teisingai, as kalbejau apie pedalo ir cilindriuko sujungima, beje ir pas mane girgzda pedalas, vadinasi ir manes laukia tas sunkus darbas :(
CitataGALLANT parašė:
Teisingai, as kalbejau apie pedalo ir cilindriuko sujungima, beje ir pas mane girgzda pedalas, vadinasi ir manes laukia tas sunkus darbas :(
tai prie to sujungimo kur tau girgzda 20min darbo zinok tik, as ir galvojau kad ten per ta sujungima girgzda, ir tokvila taip mane, visa buvau issiardes ten nesunku, susitvarkysi be problemu, tokvila turi tuos plasmasiukus..bet kaip man pasikeisti plasmasiuka esanti prie spyruokles, va cia tai nzn..reikia pedala vbisi lupt lauk:( nes ta spyruokle lb kieta..
Pas mane girgzda, kas pusmeti pedalas, bet as su spec tepalu ivorem papurskiu kazkur ten ant spyruokles, kiek pataikau, ir pusmeti ramu, pskui keiciasi sezonas ir vel nuo temperaturu kaitos pradeda, vel papurskiu ;)
CitataHenris parašė:
Pas mane girgzda, kas pusmeti pedalas, bet as su spec tepalu ivorem papurskiu kazkur ten ant spyruokles, kiek pataikau, ir pusmeti ramu, pskui keiciasi sezonas ir vel nuo temperaturu kaitos pradeda, vel papurskiu ;)
tai tau reiktu issiaiskinti gal girgzda su cilindriuku kur jungiasi, ten tai lengva pasikeisti ir detale 25lt berods..
gal aks zinote koki tinklalapi kur rasti kaip pvz ardo masina kaip isema sankabos pedala..?gal kas ka yra uzmates?beje o po kapotu tas cilindriukas niekam necypia?ypac po lietaus?gal jy sutepti kur reikia?
avensis 98m td . pas mane tas pedalas jau girgzda koki 1.5 metu uzena ir praeina ,bet pas mne yra taip kad labai sunkiai minasi sankaba iki galo turiu sankaba nuspausti turiu kad isijugtru begis galvoju kad tai sankaba kalta ???????????????
pas mane irgi sunkokai palyginus su audi, bet ka manau cia taip turi buti..:)as kai isedau i audi paspaudziau pedala tas makt nukrita ant zemes galvopjau kad nuplysa, o pasirodo ten taip lengvai nusispaude :D:)
beje prie to paties gal kas zinote kaip sankabos cilindriuka avensiui sutepti?nes po lietaus kai spaudi sankaba po kapotu girdisi kaip cilindriukas cypia..ten kazi su svirkstu galima po to gofra(guma) tepaliuko kokio ileisti?
kur komentarai?:)
tai ar sutvarke kas nors savo pedalus? pas mane irgi nuo pirkimo cypia spaudziant sankaba (kas ir kur tixliai nezinau).. kur varet remontuoti ar patys sutvarket?:)
tai va man irgi ydomu, as tai plasmasiuka nusipirkau 11lt..tau matai neaisku kur cypia, nusimk po vairu plasmase, atsijunk akuma, nes ten airbag stoves spausi su ranka ir matysi, gal tau sutepti uztenka..man tai plasmasiukas isluzo..:(
beje ar pas jus sankabos pedalas sunkokai spaudziasi lyginant su kitomis auto? mano tai lyginant su audi tai tikrai labai sunkiai spaudynejasi pedalas..gal sakau cilindriuke beda? ar pas visus cia sunkiai, taip jei reiktu visa diena po miesta pavazyneti tikrai koja pavargtu..:)
Siaip pas mane irgi cypia maigant sankaba, bet tas garsas eina nuo sankabos darbinio cilindriuko (tas prie dezes). bandysiu keist, jis nera brangus. Bet pas mane kita problema dar yra, kai pasala sankabos pedalas sunkiai atmetamas, pastringa, ir masina pajuda su trukciojimais. Bet kai pasyla variklis, pajuda be trukciojimu. Itariu kazkurio cilindro sankabos gedima (darbinio arba pagrindinio)
wikcia>> o gal tu pasikeisk pirmą skystį, gal jau per senas ir neatitinkantis darbui.
Tuziukas>> jo mano irgi sankaba seniau jungias nei kitų auto, kaip ir kita avensis I
NNZ> buvo kilusi tokia mintis, bandziau orinti vis atsisviezinat skysti, kazkur 300g supyliau. bet jei rimciau pamascius gal ir nelabai jis atsisviezino, geriau butu sena nupilt ir nauju pakeist? ir prie to pacio paziuret koks pagrindinio cilindro stovis
Sankabos skysti Toyota rekomenduoja keist kas 30 tuks km. Del to cypimo tai ir pedalo kietumo tai cia pasirodo nacionaline liga. Solorinoje kazkada klausiau del to sunkumo ir cypimo, tai jie paziurejo ir pasake, kad cia nieko nepritepsi, reikia sankabos cilindra keist jeigu nori kad necyptu ir lengvai spaustusi. Tas apie 500 lt kainuotu. Taip ir palikau. Puse metu pacype ir nustojo. Taciau kietas sakabos pedalas liko.
Citatawikcia parašė:
NNZ> buvo kilusi tokia mintis, bandziau orinti vis atsisviezinat skysti, kazkur 300g supyliau. bet jei rimciau pamascius gal ir nelabai jis atsisviezino, geriau butu sena nupilt ir nauju pakeist? ir prie to pacio paziuret koks pagrindinio cilindro stovis
nu jei orinant skysčio spalva pasikeitė tada turėjo atsinaujint aš taip su stabdžiais dariau...
hm..nu gerai kad daug nevazineju, nes koja tikrai pavargsta spaudynejant..o man beje irgi cypia sankabos cilindriukas tas kur prie variklio yra tai jy jauciu keisiu..kazi ar jy pakeitus sankaba daug lengviau spaudynesis?man tas jo cypimas netrukdo po kapotu, nes viduje budamas negirdziu..:)
bet ka su tuo virsutiniu spyruokles plasmasiuku daryti tai neisivaizduoju..kaip tas pedalas issiema su visu stovu net nenumanau..jei kas yra emes praqsau pasidalinkit patirtimi..
Tuziukas> siap del to cilindiuko darbinio (prie dezes) tai net jau pasimetes. jei jis neleidzia tai gali but, kad pasikeites nieko nepasikeis. nes jis sankaba ismina. O kur cia suo pakastas tai velnias zino. Darbinis cilindriukas kainuoja apie 30Lt., pagrindinis apie 70Lt tekstaroj, kitur nelabai radau. dar galima ieskot remkomplekto, bus kiek pigiau. Ko gero cia tik bandymu metodu galima gedima nustatyt.:o
Citatawikcia parašė:
Tuziukas> siap del to cilindiuko darbinio (prie dezes) tai net jau pasimetes. jei jis neleidzia tai gali but, kad pasikeites nieko nepasikeis. nes jis sankaba ismina. O kur cia suo pakastas tai velnias zino. Darbinis cilindriukas kainuoja apie 30Lt., pagrindinis apie 70Lt tekstaroj, kitur nelabai radau. dar galima ieskot remkomplekto, bus kiek pigiau. Ko gero cia tik bandymu metodu galima gedima nustatyt.:o
na bet ir sunkiai spaudosi, reikia daugiau mieste pasisukyneti tikrai koja pavargsta..:(
reikes i serviza uzsukti del plasmasiuko pakeitimo pasiteiarauti ir del to cilindriuko pasikonsultuoti..
tokviloj plasmasiuko pakeitimas 300, tai nekyla ranka tiek moketi kai detale 11lt :(
Nu va, atveso oras ir vel garsas is sankabos pedalo atsirado. Nejau vel teks iki vasaros laukti kad isnyktu. Kaip jis nervuoja.
tas traksejimas irgi jau uzkniso :(
tepaliuko kokius tris kart i metus i rami galva ;)
Pastebiu ne pirma karta viena dalyka, daugiau pamaigius sankaba ir pajunginejus pavaras, t.y. drocinant masina kamsciuose, po to sunkiau junginejasi 1 ir 2 pavaros. Stabdziu skyscio norma (kiek ziurejau nera atskiro bakelio sankabos skysciui, tai ko gero viskas ant stabd. skyscio) Paskui po kiek laiko vel normaliai junginejasi. Kame gali buti reples? Sankaba uzkaista ar kas?
to henris: siaip nemaciau II avensio kaip ten yra, bet turi but atskiras bakelis sankabai, nes tai atskiras mazgas.
tvarkiaus sankabos braskejima 200lt sutvarke. dirbo nuo 9iki4 servize.:)
to Tuziukas: tai pasipasakok ka keite?
nu visa mano tema paskaitykit ko konsultvaus.. tai pedale esantis griovelis yra i jy statosi spyruokle atmetimo o tam grioveli turi buti plasmasiukas..taigi 11lt detale + 200 pakeitimas. Paciam sunkus reikalas ten pasikeisti.. servize nuo 9 iki 4 keite..bet kalba eina apie auksciausiame taske plasmasiuka, kitiems gali cirksti kiti plasmasiukai, kurios yra nesunku pkaiesti.. reikia pirma paciam nusiardyti atsijungus akuma. Tada ten matysis kaskaip. Plasmasiukai nera brangus.
panaikinau girgzdejima pats, nezinau kiek ilgam bet savaite tyliai pedalas spaudziasi. nusiemiau vina plasmase kad geriau prieiciau prie pedalo ir papurskiau pora kartu VD
Citatadarcaa parašė:
panaikinau girgzdejima pats, nezinau kiek ilgam bet savaite tyliai pedalas spaudziasi. nusiemiau vina plasmase kad geriau prieiciau prie pedalo ir papurskiau pora kartu VD
padedavo ir man bet neilgam vistiek nesispaudzia sankaba taip kaip turi.. man kai pakeite tai net begiai svelniau metos, nes pedalas kreivai kazkaip stovejo..bet aisku kai plasnmasiukas 11lt darbas 200 tai zlastis ima smarkiai..
p.s. kalbu apie virsutini plasmasiuka, nes nezinau pas ka kuris girgzda..B)