Jau nuo pirkimo praeita ziema pastebejau kad mano avensis sunkiai vedasi, net ir vasara is poros prasukimu uzsivesdavo. O dabar pasirodzius ir minusinei temperaturai is vis reikia normaliai paplusti kad uzkurciau. Jau prie plius 10 zvakes sildydavau koki 7/8 kartus, dabar net neskaiciuoju, is pirmo karto rytais niekada neuzsiveda. suka normaliai, akumas geras. gal zinot kur beda gali but? zvakes gal keist reikia?
Taip. Nedarykit klaidos zvakes kaitindami kelis kartus cia jum ne 1990 trantas. Zvakes naujesniuiose dyzeliuose geriausiai pasildo pirma karta, del to, kad reaguoja i esama temperatura ir pasildo ilgiau. Isivaizduokit pasukot rakteli pirma karta, pasilde zvakes apie 5s, jos pasiruosusios uzkurti motora, o tada isjungiam degima ir jungiam dar karta perm ta raktelio pasukima jos biski atvesta, o antras pakaitinimas tik kokia 1,5s, automatiskai tokiu atveju kuriamas variklis ant maziau pakaitusiu zvakiu. Seni dyzeliai taip kaitindavo nereguodami po tiek pat laiko kas karta pasukant rakteli i degima.
Pabandyk pries kurimasi atsidaryt kapota ir uzpumuot su rankine pompike kura, jei po uzpumpavimo kursis gerai, zvakes atmetam. ZInoma dar kyla klausimas ar kuro filtras pakeistas. Jei viskas tvarkoje ko gero lieka starterio bendiksas, tai viena is Avensio problemu. Ir paskutinis variantas nebera kompresijos, bet jei jos nebebutu skustumeis papildomom problemom, tepalo ryjimu, duminimu ir traukos nebuvimu, kol kas sito negirdejau.
Manyciau kuro filtras.Ji butina dyzeliui keisti kartu su tepalais, kadangi nelabai geras Lietuvoj dyzelinas.
Na tiek daznai gal nebutina, as keiciu kas 30000km, jei reikia profilaktiskai naudoju purkstuku valikli, galima vietoje jo ant pilno bako reguliariai apie 300ml zibalo naudoti, tas pats efektas.
Arba siurblys nesudaro reikiamo slegio...Ko pasekoje sutrikes kuro padavimo sistemos darbas. Jei starteris suka ir akumas gyvas daugiau manau nera kur ieskotis slieku :)
p.s. zvakes sildomos kelias sekundes ir net po to kai variklis uzsivede, tad ale "sildyt" jas tikrai nepatartina. Ju neveiksnuma manau parodytu prietaisu skydelis. Na dar vairantas - pakaitinimo rele, ja vertetu patikrinti. Taciau vis del to manau kad gedimas kazkur kuro padavime. Arba atbuliniame voztuve(nelaiko slegio)), del ko kuras pabega atgal i baka ir tam kad uzsivesti reikia gerai padirbeti starteriui su siurbliu ir uzpumpuot kura.
Kaip ir minejau tegu pries vedima bando uzpumpuot rankiniu budu, bus aiskiau. Manau jei butu siurblio problema sus slegiu, tai prastai dirbtu variklis auto trukciotu ir t.t. Beje gali buti starterio beda, net forume prirasineta, kad starteris suka normaliai bet nesikuria ir pakeitus bendiksa viskas issisprendzia.
dar klausimas ar uzkurus variklis dirba normaliai- nedereba, nedumyja ir pan. As dar bandyciau koki karta pastumti ar buksiruoti ir ziureti kaip kursis: iskart ar reikes toliau patemti
o pakaitinimo zvakes ar veikia?gal zvakes sudegusios ir sunkiai vedasi visu pirmiausia riekia isitikinti ar zvakes sveikos tik tada toliau slieku ieskoti.:o:o:o
Tai jei zvakes butu parejusios manau zvakiu pakaitinimo indikatorius turetu sumirksieti kazkiek kartu. Bent pas kitus dizelius pas mane buvo. Parejo zvake 4 clindre, tai uzkurus auto dar 5 mirksejimus suskaiciuodavau, idomu ar toyota turi toki pribambasa.
nu dėkui vyrai už komentarus, susižymėjau viską ką patikrinti. Kuro filtras keistas prieš kokius 10 k km, ir pakeitus jį vedimasis nei pagerėjo nei pablogėjo. Zvkaiu pakaitinimo lempute stabiliai uzsidega ir uzgesta. siandien bandziau is vieno pasildymo uzkurt, neisejo. teko dar pora kartu rakteli pasukt. jeigu kas dar kokiu minciu turit, labai lauksiu.
pas mane zvakiu lempute irgi uzsidegdavo (ta prasme nemirksi, o tik rodo kad kaitina), bet kai tikrino, sake viena zvake nebeveike.. Pasitikrink ir tu
galiu pasiūlyti pakeisti bendeksą(starterio movą),taip buvo man dvi žiemas atšąlant orui,pirmą kartą buvo padaryta starterio profilaktika,kuri pusę metų gelbėjo ,o kitais metais teko,pakeisti movą -ir jau visi metai be problemų kuria.
Na mani ex' alfa romeo 156 1.9 jtd kazkada ir prie -26 su viena veikiancia zvake uzsivede. Aisku is antro karto, bet vis del to. Jei viskas ok su kompresija ir kuro padavimu net su dviem gyvom zvakem uzsivestum esant net -5/-10 temperaturai. Manau kad greiciausiai pas tave atbulinis voztuvas nelaiko slegio ir per nakti kuras subega atgal i baka, tad ryte kad pripumpuotum kuro nemazai reikia starteriu padirbeti. Kaip auto kuriasi pavazinejus? T.y. kai uzgesinus variklis jis kuriamas po trumpesnio laikotarpio, tarkim 10-15 min?
ilgiau pavazinejus, po trumpos pauzes kuriasi normaliai. uzvedus masina nei dumija nei dreba, nu kaip dyzelis :)
kurioj ten vietoj reikia ranka uzpompuot?
man rodos prie kuro filtro toks grybukas turi buti su viruje gumine knopke. Ja reikia kelis kartus paspaudyt ir tada bandyt uzkurt.
CitataHenris parašė:
man rodos prie kuro filtro toks grybukas turi buti su viruje gumine knopke. Ja reikia kelis kartus paspaudyt ir tada bandyt uzkurt.
taip ir reikia daryt, bet reikia pumuot tol kol kieta pasidaro spausti...
Faktas kad slegio nelaiko atbulinis voztuvas jei po trumpo laiko kuriasi normaliai.
Citataazart parašė:
Faktas kad slegio nelaiko atbulinis voztuvas jei po trumpo laiko kuriasi normaliai.
kas as zn, ne specialistas as, bet man atrodo visada bet kuri masina silta geriau vedasi nei ilga laiką prastovėjus. gal klystu.
pabandysiu rytoj ryte papompuot
SIlta auto (su salyga kad kompresija gera) atvirksciai turetu kurtis "blogiau" ta prasme starteriu ilgiau reiketu pasukti.
gerai db cia skaitau visur kad siaip normalioj temperaturoj pakaitinimo zvakes kaip ir neturetu veikt, bet pas mane visa vasara, net ir per tuos nesveikus karscius lempute visada uzsidegdavo. gal kas gali tai pakomentuot?
tai lemputė ir užsidega visada ir užsidegs, tik jei sako, kad nekaista tiesiog neturėtų paduot srovės į žvakes...
Viskas cia gerai su pakaitnimo zvakem. Prie ko cia zvakes? Juk ant silto tau puikiai uzsiveda. Beda su kuro padavimu, tau gi zmones parase kaip patikrinti!
man ta pati beda buvo, patikrino ir pakeite zvake nes nesilde. Be to akumas po pirkimo buvo idetas pats siplniausias ir beveik nusibaiges , tai net esant +6 sunkiai vesdavosi. Dabar kai susitvarkiau ir nauja akumuliatoriu nusipirkau vedasi kaip benzinine ir ant - 16. Tai siulyciau pirmiausia nuo to pradeti, aisku dar ir kuro padavima patikrinti bei kuro filtra pries ziema pakeisti nes buna kad uzsala susikaupes vanduo
Vasara kai ijungi degima pakaitinimo lempute dega max 2s, o paziurekit kiek ziema po nakties dega, gal net ir kokias 5s pire -10... Reiskia pakeitinimo trukme priklauso nuo lauko temp.
Viskas cia ok, vasara uzsidega ir gesta iskart lempute, nesuk galvos. Jei per salcius kuriasi blogai: pirmiausia zvakes tikrint reiketu, akumas - ar gyvas, koks krovimas genero? Po to kuro filtra reiketu ziuret. Pas mus degalines per velai pradeda prekiauti zieminiu dizelinu, tad gali buti kad pagavus pirmuos salcius kuri filtras buvo uzkimstas susidariusio parafino.
Sveiki,turiu tokia problema...
Kai temperatura daugiau nei minus 4 ar minus 5 laipsniai, reikia daug kartu bandyti kol uzsikuria avensis. toks vaizdas, kad tiesiog suka ant tuscio. Pastebejau, kad papompavimas to mygtuko ant kuro filtro siek tiek pagreitina uzvedima,bet vistiek reikia bandyti tarkim 5-15 kartu vesti ir vel pompuoti. Uzvesti pavyksta greiciau, jei kas nors padeda tai padaryti vedimo metu.
Jei uzvedu ir po keliu minuciu isjungiu, vel turiu kurimo problema, tik uzvesti pavyksta kiek greiciau.
Kai masina isyla,kuriasi puikiai, net ir po keliu valandu.
Taciau po ilgesnio laiko saltyje, viskas vel kartojasi...
Bandziau palikt garaze prie -2, is ryto uzvedziau be problemu...
Beje, uzvedimo bandymu skaicius tiesiogiai priklauso nuo temperaturos - kuo didesnis minusas, tuo sunkiau.
Kuras geras, kuro filtras naujas, zvakes naujos...
Nedumina, traukia gerai,viskas puiku kai uzvedu. Jau kai vedasi,tai is puses pasukimo....Bet kai salta, suku startery ant tusciu...
Dariausi diagnostika, tai ismete, kad su EGR voztuvu kazkas negerai, bet nezinau ar cia susije... Panasu, kad problema su kuro padavimu ar jo dingimu is sistemos, bet prie ko cia temperatura???
Buciau labai dekingas uz informacija, gal kas isprendet? maciau, kad forume daugiau panasiu nusiskundimu...
Jeigu kuro filtas geras t.y neuzsikimses del nekokybisko kuro, tai gali atsitikti ir po 2000 km, ir pakaitinimo zvakes ne naujos kaip tu sakei, bet veikiancios,butinai dar karta patikrink, tada ziureciau ar neuzsikimses, yra smulkus sietelis, ir gerai veikia kuro siurblys, kuris yra kuro bake. Sekmes.
yra kazkoks ten kuro atbulinis voztuvas kuris palaiko kuro spaudima, gal jo kalte, bet keista kad kai silta tai gerai vedas, visgi patikrink zvakes ir ju rele gal nesudirba ir nepakaitina geru zvakiu.
arba kuri slegio reguliatorius...amen
mano manymu kad kompresija silpna ziedai padyle kai salciau tai ir kuriasi blogiau,kodel kai silta jokiu problemu nera,as pats turiu dvi masinas abi dyzeliai,toyota vedasi is puse pasukimo gali buti minus 25 ar plius 25 puse abaroto ir kuriasi o vektra vasara gerai o ziema reikia kokias penkias sekundes pasukti kol uzsiveda ir taip trecia ziema sunkiau vedasi o vasara jokiu problemu:p
Pas mane irgi pastovejes blogai vedasi, o siltas geriau bet irgi ne taip kaip turetu buti. Servise sake gali buti purkstuku problema, kas esat su tuo susidures ir galit pasidalint patirtim? gal tiesiog kokia smulkmena, o nori is manes nulupt? (nerekit jei kazkur apie tai jau buvo kalbeta :) )
sveiki forumieciai.. Turiu tokia panasia problema. Kai silta lauke masina kuriasi visiskai normaliai be jokiu problemu.. bet jei rytas labai dregnas tada uzsiveda lb sunkiai.. o dbr kai jau vesiau keikviena ryta reikia pasistengti kad uzvesti masina. kartais uztenka 3 kokiu pabandymu kaartais ir apie 10 reikia.. su kiekvienu pabandymu iseina siektiek baltu dumeliuu o kai uzsiveda iseina didelis debesis baltu dumu bet toliau nebedumina. kai taip nesiveda, tai uzsiveda tik isminus sankaba ir spaudziant gaza, tada ir pagriebia is kazkelinto karto. zvakes tikrino geros, akumuliatorius katik pakeistas (nors cia jis neprieko). Ir viskas labai siejasi su dregme man. Buvo ivykis kad nesivede niekaip tai nutempem i servisa. Kol ji buvo servise siltai ir tikrino elektrikai matyt suveike tai kad nebedregna. sako nieko neradom tai pabandem uzvest ir puikiausiai uzsivede.. iki kitos dregnos dienos viskas buvo gerai.. tiesa karta irgi nesivede tai isbandziau toki dalyka: atsidariau saugikliu dezutes ir visus pavaliau istraukdamas.. ir masina uzsivede. bet paskutiniu metu nelabai padeda tai.. gal dezute kuri nesandari ir renkas dregme? beje dregna ryta kai uzsivedu poto jokiu bedu ta diena nebuna.. net palikus masina prie darbo 6-7 valandom, po darbo puikiai uzsiveda.. bet ryte vel taspats.. Toyotqa avensis d4d, 2,2 dyzelis 2006 m. kas turit ideju?
CitataSkorp parašė:
sveiki forumieciai.. Turiu tokia panasia problema. Kai silta lauke masina kuriasi visiskai normaliai be jokiu problemu.. bet jei rytas labai dregnas tada uzsiveda lb sunkiai.. o dbr kai jau vesiau keikviena ryta reikia pasistengti kad uzvesti masina. kartais uztenka 3 kokiu pabandymu kaartais ir apie 10 reikia.. su kiekvienu pabandymu iseina siektiek baltu dumeliuu o kai uzsiveda iseina didelis debesis baltu dumu bet toliau nebedumina. kai taip nesiveda, tai uzsiveda tik isminus sankaba ir spaudziant gaza, tada ir pagriebia is kazkelinto karto. zvakes tikrino geros, akumuliatorius katik pakeistas (nors cia jis neprieko). Ir viskas labai siejasi su dregme man. Buvo ivykis kad nesivede niekaip tai nutempem i servisa. Kol ji buvo servise siltai ir tikrino elektrikai matyt suveike tai kad nebedregna. sako nieko neradom tai pabandem uzvest ir puikiausiai uzsivede.. iki kitos dregnos dienos viskas buvo gerai.. tiesa karta irgi nesivede tai isbandziau toki dalyka: atsidariau saugikliu dezutes ir visus pavaliau istraukdamas.. ir masina uzsivede. bet paskutiniu metu nelabai padeda tai.. gal dezute kuri nesandari ir renkas dregme? beje dregna ryta kai uzsivedu poto jokiu bedu ta diena nebuna.. net palikus masina prie darbo 6-7 valandom, po darbo puikiai uzsiveda.. bet ryte vel taspats.. Toyotqa avensis d4d, 2,2 dyzelis 2006 m. kas turit ideju?
dazniausiai padeda kompo programos atnaujinimas,nuvarai i tokvila duodi kebulo numeri patikrina jeigu priklauso šiam auto akcija kompo perašymo tai padarys nemokamai,o jei ne tai apie 100lt ir vedasi
tada servise ir tai patikrino ir programa naujausia..
CitataSkorp parašė:
tada servise ir tai patikrino ir programa naujausia..
kokiam servise?
Nu tas kompo perrasymas irgi idomus dalykas. Turejau panasia beda su auto vedimu, perrase softa Tokviloj ir tikrai padejo - viskas ciki kokius 9 menesius - vedesi be bedu. Po to vel prasidejo identiski dalykai kurie truko tik apie savaite ar 2. Praejo ir dabar jau kol kas 2-3 menesius visada vedasi gerai po paskutinio sunkesnio uzsivedimo. Bet tas sunkesnis uzvedimas nereiskia kad ilgai suka kol pagriebia bet pagriebia gan lengvai ir uzsiveda, tik kad po kokios 1 sekundes apsukos nusimusa ir iskart uzgesta. Tai va tokia problema buvo +-isspresta Tokviloje softo perrasymu, bet keisciausia kad po kokiu 9 menesiu prie gan aukstos temperaturos (jei tai turi itakos) +26 laipsniai tai pasikartojo kelis kartus. Cia gal labiau kolegai, avensis d4d chip, klausimas, ar teko praktikoj susidurt su tokiais atvejais? ;) Cia kas, kompo softas nusimushe (jei taip imanoma) ar tiesiog "nesusipratimas" varikliui atsitiktinis? Kalbu apie trumpalaiki bedos pasikartojima po ilgo laiko..
O, Skorp, patikslink jei gali kaip tau sunkiai vedas? Ilgai reik sukt starteri - negriebia visai ar uzsiveda ir iskart uzdusta (kaip mano aprasytas atvejis)? Nes jei sunkiai griebia gal kitur beda kaip sakai - kazkas su dregme ir gal tai nesusije su kompo softu? Nesu didelis zinovas toyotos reikalu, o ypac tos chroniskos kompo softo ligos ;]
CitataRenis parašė:
Nu tas kompo perrasymas irgi idomus dalykas. Turejau panasia beda su auto vedimu, perrase softa Tokviloj ir tikrai padejo - viskas ciki kokius 9 menesius - vedesi be bedu. Po to vel prasidejo identiski dalykai kurie truko tik apie savaite ar 2. Praejo ir dabar jau kol kas 2-3 menesius visada vedasi gerai po paskutinio sunkesnio uzsivedimo. Bet tas sunkesnis uzvedimas nereiskia kad ilgai suka kol pagriebia bet pagriebia gan lengvai ir uzsiveda, tik kad po kokios 1 sekundes apsukos nusimusa ir iskart uzgesta. Tai va tokia problema buvo +-isspresta Tokviloje softo perrasymu, bet keisciausia kad po kokiu 9 menesiu prie gan aukstos temperaturos (jei tai turi itakos) +26 laipsniai tai pasikartojo kelis kartus. Cia gal labiau kolegai, avensis d4d chip, klausimas, ar teko praktikoj susidurt su tokiais atvejais? ;) Cia kas, kompo softas nusimushe (jei taip imanoma) ar tiesiog "nesusipratimas" varikliui atsitiktinis? Kalbu apie trumpalaiki bedos pasikartojima po ilgo laiko..
O, Skorp, patikslink jei gali kaip tau sunkiai vedas? Ilgai reik sukt starteri - negriebia visai ar uzsiveda ir iskart uzdusta (kaip mano aprasytas atvejis)? Nes jei sunkiai griebia gal kitur beda kaip sakai - kazkas su dregme ir gal tai nesusije su kompo softu? Nesu didelis zinovas toyotos reikalu, o ypac tos chroniskos kompo softo ligos ;]
buwo per karšcius maniskis uzgeses kažkada tai saugikli įštraukiau kompo palaikiau,ir viskas susitwarke
CitataAVENSIS D4D CHIP parašė:
CitataSkorp parašė:
tada servise ir tai patikrino ir programa naujausia..
kokiam servise?
Tokviloje, cia tada kur aprasiau kad patikrino nieko nerado ir uzsivede netiketai :) pasake toliau stebet. o kadangi buvau prases kad patikrintu softa ir jei reik atnaujintu, tai pasake kad pas mane jau atnaujintas buvo.
CitataRenis parašė:
O, Skorp, patikslink jei gali kaip tau sunkiai vedas? Ilgai reik sukt starteri - negriebia visai ar uzsiveda ir iskart uzdusta (kaip mano aprasytas atvejis)? Nes jei sunkiai griebia gal kitur beda kaip sakai - kazkas su dregme ir gal tai nesusije su kompo softu? Nesu didelis zinovas toyotos reikalu, o ypac tos chroniskos kompo softo ligos ;]
ne, jau kai uzsivedu tai uzsivedu ir nebeuzgestu :) na gal kelias sekundes pasokineja apsukos bet as tuo metu dar gaza palaikau.. na dbr bijau sumeluot, rytoj ryte atkreipsiu daugiau demesio, bet kai vedu toks jausmas kad isvis neuzsives masina.. pasuku rakteli ir gazuoju net nepanasu kad uzsives.. tada iskart antra karta, vel nieko, trecia jau pansiau kazkas darosi ilgiau girdisi garsai.. poto dar ilgiau ir poto uzsiveda.. as neismanau bet toks jausmas kad nepaduoda gal kuro.. siaip neisivaizduoju,.. rytoj iki pietu aiskiau aprasysiu garsus ir vedimo eiga.. bet is pradziu lyg ir nera to jokio griebimo. Na suprantu kad is to ka dbr parasiau sunku sprest :) tad ryte pateiksiu daugiau info :)
beje kai ka galiu pridurt: pirma karta kai taip nutiko pamaniau kad gal imobilaizeris cia durniuoja nes kai bandai vest toks jausmas uzgesina kazkas.. neleidzia uzsikurt.. o del dregmes tai tarkim cia neziema, ir ne kai minusas buvo toks ivykis kad kai neuzsivedziau palikau masina ir gryzes po darbo vakare pabandziau uzvest ir uzsivede.. rytas buvo dregnas o diena visai normali..
Pabandyk dar pries vesdamas paspaudyt pompa atsidares kapota, jei nebandei. (Ant kuro filtro yra guminis mygtukas). Papumpuok ir paziurek gal geriau vesis.
CitataRenis parašė:
Pabandyk dar pries vesdamas paspaudyt pompa atsidares kapota, jei nebandei. (Ant kuro filtro yra guminis mygtukas). Papumpuok ir paziurek gal geriau vesis.
bandziau kelis kart kai visai nesivede.. bet nelabai ka padeda.
Na pabandziau katik uzvest masina, bet pagalvojau be sankabos ir gazo pabandysiu, tai vos neuzsivede palaikiau tik kelias sekundes rakteli pasukes. antra kart su sankaba ir gazu ir iskart uzsivedziau.. Ir vel gi oras neblogas nedregna ir visai lengvai uzsivedziau palyginus kaip visa savaite kankinaus.. o uzsivedus kaip visada viskas gerai, trauka gera. Jokios nereikalingos lemputes nedega. pavazinejau kelias minutes pastaciau vel masina ir be jokiu sankabu ir gazu is puses apsisukimo uzssiveda.
Idomiai...
Tau cia prie vesesnio oro taip prasidejo?
Turbut kai +25 kokie buvo ir dregna vesdavosi gerai ? ;]
CitataRenis parašė:
Idomiai...
Tau cia prie vesesnio oro taip prasidejo?
Turbut kai +25 kokie buvo ir dregna vesdavosi gerai ? ;]
na yra buve ir kai silta, bet buvo labai dregni orai ir prastovejo ji dvi paras tai neuzsivede.. bet cia vienas ar du kartai buvo.. o dbr kai atveso tai jau daugiau nei savaite kasdien tas pats.. ir vat uzsivedimas priklauso nuo dregnumo.. kuo sausiau tuo lengviau :) as ja pirkau praeita ziema tai siaip tas problemas pastebejau pavasariui ateinant kai budavo labai dregna.. o per pacius salcius uzsivesdavau, na kartais gal ir siektiek sunkiau..
Visokie purkstukai atkrenta manau, kuro padavimas kaip ir irgi nelabai nuo dregmes gali priklausyt cia, kompas (jei sako naujausia versija - tikekim) irgi atkrenta, tai matyt tikrai gal kas su saugikliais ar su izoliacija kazkur bedos.. Cia mes, ar bent jau as nesu ekspertas, ir nelabai ka pasakysiu daugiau. Matyt teks su zinovais konsultuotis. Nors cia manau yra forume tokiu tai gal atsilieps ;]
O gal turbinos voztuvas blogai uzsidaro uzgesinus varikli ir draugme patenka i vidu?
Citatafredasg parašė:
O gal turbinos voztuvas blogai uzsidaro uzgesinus varikli ir draugme patenka i vidu?
paciam patikrinti sunku tai?
CitataSkorp parašė:
Citatafredasg parašė:
O gal turbinos voztuvas blogai uzsidaro uzgesinus varikli ir draugme patenka i vidu?
paciam patikrinti sunku tai?
Tiksliai nieko nezinau. As kai turejau uzsivedimo problemu, tai meistrai viena is galimu priezasciu is pradziu primete kad turbinos voztuvas blogai uzsidaro ir per nakti dregmes prirenka. Meistras sprende pagal kazkoki tai garsa gesinant masina. Bet man buvo purkstukai, kitokie uzsivedimo simptomai buvo.
Citatafredasg parašė:
CitataSkorp parašė:
Citatafredasg parašė:
O gal turbinos voztuvas blogai uzsidaro uzgesinus varikli ir draugme patenka i vidu?
paciam patikrinti sunku tai?
Tiksliai nieko nezinau. As kai turejau uzsivedimo problemu, tai meistrai viena is galimu priezasciu is pradziu primete kad turbinos voztuvas blogai uzsidaro ir per nakti dregmes prirenka. Meistras sprende pagal kazkoki tai garsa gesinant masina. Bet man buvo purkstukai, kitokie uzsivedimo simptomai buvo.
hm idomu. aciu uz varianta reiks ir tai patikrint :)
senų automobilių vairuotojams, turintiems užvedimo problemų ir kai visokie super-šmuper diagnostikai nieko nenustato, rekomenduoju pasižiūrėti kuro bako filtrą. (patikrinta praktikoje)
CitataKAIRYS parašė:
senų automobilių vairuotojams, turintiems užvedimo problemų ir kai visokie super-šmuper diagnostikai nieko nenustato, rekomenduoju pasižiūrėti kuro bako filtrą. (patikrinta praktikoje)
Bet ar tai susije su nesivedimu tik esant dregnam orui?
Pas mane jau irgi jauciasi kad vangiau pradeda kurtis, kai temperature kristelejo iki +5. Bet siaip reik butinai keist akuma, nes neaisku kiek metu jis ten stovi, nes kai ateini is ryto i masina ir tarkim pamirsai isjungti valytuvus, tai ijungus degima jie labai jau nenoriai prabraukia pro stikla. Tai matyt akumui jau visai....
Sveiki,
Turiu ir as panasia problema su savuoju Avensiu dyzeliuku.
Maniskis pradejo nebesikurti is pirmo karto. Pradejau pastebeti jau nuo vasaros siltu oru, vis daznejo, o dabar praktiskai visada neuzkuriu is pirmo karo. Is pirmo pasukimo suka gerai, bet griebimo jokio (akumuliatorius naujas, zvakes pakeistos), vel is naujo bandau, tai is kokio trecio karto uzsikuria (uzsikures trumpam ismeta baltu dumu debesi). Variklis dirba tyliai, graziai, nedumija, tepalu neryja, apsukos nesokineja, traukia gerai. Pavazinejus kuriasi be preblemu is pirmo karto, bet jei pastovi keleta valandeliu ar per nakti- vel tas pats... Buvau nuvares i Tokvila, nieko nepadare, tik pasake gal kuro siurblys, gal starteris... Gal kaip nors isprendet kas nors sia problema, kazka nustatet? Nuvariau dabar kitam servisui, tai tie jau trecia diena irgi nieko nesako...
Aciu uz atsakyma.
Sveiki,
Turite omeny vedasi prasčiau, kai variklis atšąlą?, t.y kai karštas vedasi be problemų? Þiūrėkite starterį, nes tai viena iš ligų Avensių.
CitataHDPaulius parašė:
Sveiki,
Turite omeny vedasi prasčiau, kai variklis atšąlą?, t.y kai karštas vedasi be problemų? Þiūrėkite starterį, nes tai viena iš ligų Avensių.
neklaidiname zmoniu su starteriu problemu turi d4d varikliai bet ir to reikia tikrinti, TD varikliai nesiveda nedel starterio problemu.
taip, uzvedus varikli galima iskart uzgesinti ir vel vesti- jokiu tuomet problemu, puikiai startuoja jau is pirmo karto. Tik kai automobilis ilgeliau pastovi nevaziaves is pirmo karto nors ir suka graziai griebti net nemegina.
CitataMD555 parašė:
taip, uzvedus varikli galima iskart uzgesinti ir vel vesti- jokiu tuomet problemu, puikiai startuoja jau is pirmo karto. Tik kai automobilis ilgeliau pastovi nevaziaves is pirmo karto nors ir suka graziai griebti net nemegina.
Na aisku reikia tikrinti bet greiciausiai bus siurblys issidevejas dar gali buti nesandari dyzelio sistema... nu jei nuvarei i normalu servisa suras be problemu.
Idomu, o pas senesnius avensius yra tas kuro atbulines eigos klapanelis apie kuri cia buvo kalbama ir kuris gali nelaikyti kuro?
Buvau nuvares i Sovli, praziurejo viska bet nieko nesutvarke, tik ivardijo galimas priezastis apie kurias cia ir minejote. Patare nuvaryti i servisa, kas grynai tik su dyzelio sistemomis dirba. Nuvariau, tai jau trecia diena peciais guscioja, atrodo lygtai vairuociau kazkoki kosmini laiva, o ne paprasta Avensi :)
Paskambino is serviso, sake po ilgo krapstimosi ir sistemos ziurinejimu ant galo del visa ko nusprende pakeisti zvakes (nors jas tikrino ir Sovli, ir jie patys, sake geros), tai dabar bande ir po nakties uzsivede be problemu, ko gero cia problema ir buvo. Na kazkaip nedrasu tiketi, reiks pasimti, matysim kaip cia bus...
na taip, kaltos buvo žvakės, dabar visada vedasi puikiai iš pirmo karto...
CitataMD555 parašė:
na taip, kaltos buvo žvakės, dabar visada vedasi puikiai iš pirmo karto...
lol :D va tau ir toyota atstovas :))
Sveiki, siandien sunkokai ir as uzvedziau savo toyota. Is kokio 5 karto gal.. kompas rode -3. Preita savaite buvo -1, tai kurdavo is puses pasukimo. O cia va savaite praejo , keli laipsniai minuso prisidejo ir viskas. Gal tik sutapimas. Beje uzvedus masina dumelis eina neblogas, bet kol apsyla masina. Ar tai normalu? Beje gal sunkiau uzkuriau del to, kad pas manes itariu dar vasarinis kuras..?
vasarinis -7 atlaiko, reikia žvelgt į pakaitinimo žvakes arba kompresija kažkur dingsta.
Siulyciau pradeti nuo zvakiu. Pernai ziema ir man sunkiai kuresi, tai paiskejo, kad is 4 veike tik viena, visi stebejosi, kaip is viso uzsivesdavo...
Citataazart parašė:
SIlta auto (su salyga kad kompresija gera) atvirksciai turetu kurtis "blogiau" ta prasme starteriu ilgiau reiketu pasukti.
hmmm.... pas mane pakaitin zvakes naujos, akumas naujas, starteris perrinkatas. kai saltas variklis, starteris suka labai lengvai, kuriasi gerai, o kai variklis susiles, starteris suka sunkiau ir uzsikurimo momentas sunkus buna, lyg nenoretu kurtis. tai sakot normalu, ar reiktu sunerimti?
o pritraukimo rėlė gera ?
Man buvo bėdų su sunkiu vedimusi esant karštam varikliui. Pagal simptomus pirmiausiai pakeičiau pritraukimo rėlę - nepadėjo. Buvau jau pradėjęs mąstyt apie kuro slėgio vožtuvus, bet pakeičiau bendeksą ir viskas išsisprendė :) Iš tikro niekaip nesupratau, kodėl dėl bendekso nesiveda tik karštas variklis, bet faktas yra faktas ;)
CitataUfO parašė:
Man buvo bėdų su sunkiu vedimusi esant karštam varikliui. Pagal simptomus pirmiausiai pakeičiau pritraukimo rėlę - nepadėjo. Buvau jau pradėjęs mąstyt apie kuro slėgio vožtuvus, bet pakeičiau bendeksą ir viskas išsisprendė :) Iš tikro niekaip nesupratau, kodėl dėl bendekso nesiveda tik karštas variklis, bet faktas yra faktas ;)
o tas sunkesnis uzsivedimas, tai tiesiog ilgiau sukt reikedavo, kad uzsivestu ar tiesiog net sukt nenoredavo ?
CitataNNZ parašė:
o pritraukimo rėlė gera ?
netikrinau.
Citataaudriukas777 parašė:
CitataNNZ parašė:
o pritraukimo rėlė gera ?
netikrinau.
tai reiktų sukeist su gera, jei tai nepadės, tia bėdos tikrai kažkur ryškiai giliau.
CitataRobertas parašė:
CitataUfO parašė:
Man buvo bėdų su sunkiu vedimusi esant karštam varikliui. Pagal simptomus pirmiausiai pakeičiau pritraukimo rėlę - nepadėjo. Buvau jau pradėjęs mąstyt apie kuro slėgio vožtuvus, bet pakeičiau bendeksą ir viskas išsisprendė :) Iš tikro niekaip nesupratau, kodėl dėl bendekso nesiveda tik karštas variklis, bet faktas yra faktas ;)
o tas sunkesnis uzsivedimas, tai tiesiog ilgiau sukt reikedavo, kad uzsivestu ar tiesiog net sukt nenoredavo ?
Mano atveju būdavo taip, kad sukant starteriu variklis lyg "kosteldavo" ir nustodavo sukt, tada vėl "griebdavo" ir taip kelis kart kol užsivesdavo. Taip nutikdavo tik varikliui esant karštam, kai šaltas vesdavosi be problemų. Nors pats manau, kad kažką suprantu apie techniką, bet visai nepanašu buvo į starterio gedimą...
Starteriu turime 1.8vvti 2.0d4d 2.2d4d po 150lt vnt.
Sveiki, taip ir neradau tikslaus atsakymo? Problema tokia ir pas mane variklis senasis dyzelis 2.0td ko ilgiau pastovi to ilgiau reik sukti starteri kol uzvedi tiek silta tiek salta, skirtumas tas kiek laiko pastovi, mano manimu tai kazkas su kuro grizimu i baka, bandziau pompoti su filtro pompa nepadeda na nebent ten reik minkyti kokias 5min? Tai galvuoju reik statyti gal ta atbulini voztuva, ar kas statete?pasiteisino? ir kokia tai procedura?
CitataRaidas parašė:
Sveiki, taip ir neradau tikslaus atsakymo? Problema tokia ir pas mane variklis senasis dyzelis 2.0td ko ilgiau pastovi to ilgiau reik sukti starteri kol uzvedi tiek silta tiek salta, skirtumas tas kiek laiko pastovi, mano manimu tai kazkas su kuro grizimu i baka, bandziau pompoti su filtro pompa nepadeda na nebent ten reik minkyti kokias 5min? Tai galvuoju reik statyti gal ta atbulini voztuva, ar kas statete?pasiteisino? ir kokia tai procedura?
Del kuro grizimo i baka galima issiaiskinti nesunkiai. Nuo filtro iki siurblio ideti permatoma slangute ir (geriau kai saltas variklis) paprasyti kad kas pabandytu uzvesti, o paciam paziureti ar matosi oro burbulai. Jei burbuliuoja oras tada perpjauti ta pati slanguti ir ten ideti atbulini voztuva.
Citataaudriukas777 parašė:
CitataNNZ parašė:
o pritraukimo rėlė gera ?
netikrinau.
Turiu tokia pat bėdą, šalta vedasi idealiai, o norint užvesti gerai išilusią pasukus raktelį trukteli ir nesuka, bendeksas lyg ir užsikabina už smagračio nes paleidus raktelį jaučiasi klaktelėjimas, užvesti galima tik 3-4 kartus pasukus raktelį.
Įdomu ar išsprendėt problema, ir kaip?
CitataKAIRYS parašė:
senų automobilių vairuotojams, turintiems užvedimo problemų ir kai visokie super-šmuper diagnostikai nieko nenustato, rekomenduoju pasižiūrėti kuro bako filtrą. (patikrinta praktikoje)
gal žinote, kur yra kuro bako filtas?
Citataaudriukas777 parašė:
CitataKAIRYS parašė:
senų automobilių vairuotojams, turintiems užvedimo problemų ir kai visokie super-šmuper diagnostikai nieko nenustato, rekomenduoju pasižiūrėti kuro bako filtrą. (patikrinta praktikoje)
gal žinote, kur yra kuro bako filtas?
nėra filtro, yra tik sietelis kur kuro paėmėjes stovi bake, alenkus galines sėdynes, ten reikia paieškot, kažkur turėtų būt
Man irgi patare det papildoma atbulini kuro voztuva,reiks pabandyti,gal issispres problema,o tai per salcius akumas neatlaiko tu starterio sukaliojimu.
CitataUfO parašė:
Mano atveju būdavo taip, kad sukant starteriu variklis lyg "kosteldavo" ir nustodavo sukt, tada vėl "griebdavo" ir taip kelis kart kol užsivesdavo. Taip nutikdavo tik varikliui esant karštam, kai šaltas vesdavosi be problemų. Nors pats manau, kad kažką suprantu apie techniką, bet visai nepanašu buvo į starterio gedimą...
Pas mane irgi lygiai tas pats. Starteris cia ne prie ko, nes jei po "kostelejimo" nealeidi raktelio, suka jis toliau ir po kokiu 5 s. sukimo, variklis uzsiveda. Itariu cia bus kuro nusedimo problema, nes pastebejau kad jei pastatai masina ikalnen, vedasi is kokio 3 pasukimo. Jei nuokalnen- viskas tvarkoj. Gal suradot kas sia liga? Pakeiciau kuro filtra- nepadejo. Meistrai irgi peciais tik guscioja.
O as ir starterio neatmesciau. Paaiskinsiu taip kaip man vienas kolega aiskino.
Dyzelio kurimo metu degimo kameroje spaudziamas kuras, nuo ko jis kaista, bet veikiamas aplinkos jis labai greitai sala. Rezultate jai atsalimas yra greitesnis uz kaitima jis neikaista iki uzsidegimo temperaturos. Jai liaudiskai dyzeliui reikalingas smugis. Jai tavo starteris vos tik suka, tai gali sukti ir valanda jis vistiek neuzsives.
Sutinku, bet starteris suka tikrai smarkiai. Akumuliatorius naujas, starteri autoelektrikas tikrino, sake sroves naudojimas su apkrova normoj, sukimo greitis irgi. Bandziau kita akumuliatoriu- niekas nepasikeite. Tad net nezinau. Meistrai tik spelioja, bet uz speliojamus gedimus pinigu moketi nesinori. Reiks detis permatomus vamzdelius, ziuret kaip su oru kuro sistemoje.
Na taip. Dabar bijau truputeli nusisneketi, bet gal kaskas paskaites pataisys.
Diagnostikos programoje (Techstream) yra kuro sistemos sandarumui tikrinti specialus "Active test" , kazin ar tau nepadetu. Nereiktu ir vamzdeliu kaitalioti.
Dekui uz patarimus, reikes kai bus laiko iki diagnostikos palekt. Gal ten ka pasakys.
Toks klausimas: Šaltas D4D ryte užsiveda puikiai, pavažinėjus, kada variklis šiltas labai sunkiai kuriasi, toks vaizdas, kad starteris tik sukasi ir visiškai negriebia, pavyksta užsikurti tik iš kelinto karto... kas gali būt kaltas?
CitataCheGuevara parašė:
Toks klausimas: Šaltas D4D ryte užsiveda puikiai, pavažinėjus, kada variklis šiltas labai sunkiai kuriasi, toks vaizdas, kad starteris tik sukasi ir visiškai negriebia, pavyksta užsikurti tik iš kelinto karto... kas gali būt kaltas?
Starteris
Turiu starteriu 2.0d4d 2vnt ir 2.2d4d 1vnt
CitataCheGuevara parašė:
Toks klausimas: Šaltas D4D ryte užsiveda puikiai, pavažinėjus, kada variklis šiltas labai sunkiai kuriasi, toks vaizdas, kad starteris tik sukasi ir visiškai negriebia, pavyksta užsikurti tik iš kelinto karto... kas gali būt kaltas?
Turėjau ir aš panašią bėdą. Diagnostika nieko neparodė. Problema mano atveju buvo kuro nusėdimas. Pakeitus kuro filtrą ir įdėjus atbulinį vožtuvą, problema dingo, bent jau kol kas. Pabandyk mašiną pastatyti nuokalnėj (priekiu žemyn) ir po kiek laiko užvesti. Jei užsives normaliai reiškia nusėda kuras.
Citatavirme parašė:
Sutinku, bet starteris suka tikrai smarkiai. Akumuliatorius naujas, starteri autoelektrikas tikrino, sake sroves naudojimas su apkrova normoj, sukimo greitis irgi. Bandziau kita akumuliatoriu- niekas nepasikeite. Tad net nezinau. Meistrai tik spelioja, bet uz speliojamus gedimus pinigu moketi nesinori. Reiks detis permatomus vamzdelius, ziuret kaip su oru kuro sistemoje.
turejau saab 93, 4 ziemas keikiausi, temperatura apie 0 ir problemos su uzkurimu. Starteris suka normaliai, bet negriebia. Ko tik nedariau, ir kuro sistema valiau, akuma pirkau, starteri 3 kartus skirtingi specai eme, tikrino, matavo sroves stiprumus su kompais ir tt...zvakes pakeistos, kuro filtras, nieks neturejo prie ko prisiknisti. niekas bedos nerado, kol galiausiai sugedo uzvedimo spinute, pasukus rakta, raktas neatsokdavo. Tevas to nezinodamas, suvare starteri...pakeite starteri devetu, prie - 25 be problemu kurdavos.
ne visada tie kompai viska parodo. Mano atveju rode, kad viskas tobula: akumo darbingumas 93 %, starteris sukimo momentu rode 13.5 amperu ar ko tai (nelb sitoj vietoj zinau ka reiskia), o reikia nuo 11 iki 14. Zodziu pagal kompu parodymus viskas buvo idealu. Tik nervas ima, 4 ziemas beveik be auto, uz visus tikrinimus ir keitimus netoli 2000 tautiniu sumokejau (ir tai su nuolaidom), kol galiausiaI deveta starteri pakeite uz 200lt ir bedu nebeliko.
Kur Vilniuje taisyti sunkesnio uzsikurimo atsalus orams problema? Patogiau apie naujamiesti, savanoriu prospekta.