Susiduriau su problema, gal kas ka patars :(
Vaziuojant apie 80 km/h greiciu ciut pasukus vaira i desine atsiranda garsas lyg vaziuotum per "tarka". Leciau vaziuojant jokio pasalinio garso nera. Atstacius vaira atgal garso taip pat nebera. Aiksteleje sukeliojantis garso taip pat nera.
Pasikeliau automobilio desini rata ir pasukus vaira i desine. Sukant rata ranka jauciasi kazkoks pasalinis garsas.
Man itarimas krenta ant granatos.
Gal esat kas susidure su tokia problemele?
aš irgi manau granata, jei garsas butų visą laiką sukiojant vairą, tada dar galetum atraminę gumą kaltinti. dabar greičiausiai granata bus
Viskas sutvarkyta.
Pasirodo, kad kaires puses priekinis guolis :)
Ilgiau pavazinejus tai visai tarsketi buvo pradejas.
Parejo ir desines puses guolis :(
Jie daznai iskart abu pareina,tik nedek pacio pigiausio,man menesi atlaike uz 50lt is Lirostos,dabar idejau SKF 110 lt,tai lyg laiko.
Abu guoliai pakeisti i originalius :)
sveiki, turiu trumpa klausimeli. Susidejau signalizacija i priusa, kaip ir viskas ok, bet turiu toki klausima (ir nepamenu, kaip anksciau buvo).
Tai va, dabar uzvedus masina, kad ir vienas sedziu masinoje, pastoviai ant skydelio (keleivio puseje) dega geltona lempute "airbag". Jei keleivis atsiseda, tada uzsidega dar ON lempute.
Klausimas: Ar pastoviai turi degti ta airbag lempute, net kai vaziuoji vienas? lyg ir nedegdavo ji pas mane, nepamenu tiesiog..
dekui uz atsakymus
Citatatureklas parašė:
Tai va, dabar uzvedus masina, kad ir vienas sedziu masinoje, pastoviai ant skydelio (keleivio puseje) dega geltona lempute "airbag". Jei keleivis atsiseda, tada uzsidega dar ON lempute.
Klausimas: Ar pastoviai turi degti ta airbag lempute, net kai vaziuoji vienas? lyg ir nedegdavo ji pas mane, nepamenu tiesiog..
dekui uz atsakymus
Manojoje ta lemputė užsidega tik užvedus variklį, po to užgęsta ir daugiau nebedega. Sėdi keleivis ar ne, visiškai nesvarbu. Manau, kad taip pat turėtų būti ir prūsuose :)
pas mane užrašas airbag dega pastoviai ir kaip ir pas tave su keleiviu atsiranda on. spėju taip ir turi būt, nes skaneris jokių problemų su airbagais nerodė.
p.s. kadangi mašinos užvedimas dažniausiai asocijuojasi su starterio sukimu, teisingiau būtų sakyt "įjungus mašiną" ;)
Dekui Arvydai :)
Pas mane įjungus automobilį užsidega airbag simbolis ir užgesta. Vėliau ar sėdi kas ar nesėdi, bet simbolis daugiau nedega.
Mano supratimu jei dega nors vienas pašalinis simbolis reiškiasi kažkas negerai.
Gal pas amerikonus kažkaip kitaip būna :)
ne kitaip ir pas amerikonus... jei kazkas dega-tai perspejimas, kad reik tikrinti.B)
Na kiek uzsienio forumuose pasiskaiciau, tai nuo 2006m prius'uose pastoviai ir turi degti tas geltonas airbag. tai viskas ok
reiskias kazkas kitaip :) pas mane raudonas sis zenkliukas uzvedant sumirksi, bet nuolat nedega. Uzvedant visi perspejami zenkliukai uzsidega ir uz sekundes uzgesta isskyrus trikampi si sauktuku. Skaiciau, kad taip ir turi buti, masina pries startuojant kaip ir patikrina sistema. Bet pas mane 2002 metu masiniukas. Naujose gal jau ir kitaip...nors keista.
tai su raudonu taip ir turi buti, kad turi nedegti :) cia kalba eina apie geltona uzrasa "airbag" :) matyt kitaip pas mus
Pas mane Prius 2006m. bet uzsidega tik raudonas airbag simbolis.
Geltono uzraso "Airbag" nemaciau :|
Gal tikrai amerikieciu ir europieciu skiriasi paneles mygtukai ir simbolika?
gali but.
Nenoriu kurt naujos temos,tai paklausiu cia: Prius C 2012m. nuskaiciau klaida U0124 lost malfunction with lateral acceleration sensor module.Gal kas minti duos kur ieskot?
CitataVenza parašė:
Nenoriu kurt naujos temos,tai paklausiu cia:Prius C 2012m. nuskaiciau klaida U0124 lost malfunction with lateral acceleration sensor module.Gal kas minti duos kur ieskot?
gal gazo pedalas:)
acceleration sensor ir gazo pedalas nieko bendro neturi. Cia beda su ESP sensorium, reikm manuale paziuret kur jis stovi ir jei jis pajungtas pabandyt pakeisti.
Nepatikesit!Eiline nauju masinu nesamone.Buvau isemes SRS bloka perprogramuot ir vaziavau suvedimo daryt,tai dege visos ABS,ESP lemputes ir visi kiti reikalai susije su jom.Pasidariau diagnostika,tai matet kokia klaida ismete? :@ .Idejau SRS atgal ir viskas uzgeso.Durdomas :@ .Iki siol esu tik su Nissan Murano susidures,tai tas be radijos tik avariniu rezimu vaziuodavo :D .
Tai viskas normaliai, vadinasi SRS ir ESP gauna signala nuo to pacio daviklio ir jei vienas modulis nekomunikavo, kitas irgi pradejo abejoti daviklio parodymais.
Nelabai isivaizduoju per kokius daviklius turetu but susije airbagai ir stabilumo kontrole? :|
soninio ir isilginio pagreicio davikliai gali but, cia jau negali zinot ka konstruktoriai sugalvojo, gal taupumo sumetimais sidejo i ta pacia deze ir tiek. Reik pasigilinti ir viskas bus aisku, bet dabar ner prasmes, nes gedimo kaip ir nebera. Siaip jei uzsiimi amerika galiu duot Mitchell OnDemand, apima visas masinas iki 2011m elektra ir mechanika, sveria 86Gb.
Dekui uz pasiulyma,bet savo modelius beveik mintinai zinau,o diagnostikai pilnai pakanka Techstrem.Cia tokie kaip sitas Prius C ar Sienna,tai vienetiniai ir nelabai turiu laiko ir noro gilintis i ju sandara :)
CitataVenza parašė:
Nepatikesit!Eiline nauju masinu nesamone.Buvau isemes SRS bloka perprogramuot ir vaziavau suvedimo daryt,tai dege visos ABS,ESP lemputes ir visi kiti reikalai susije su jom.Pasidariau diagnostika,tai matet kokia klaida ismete? :@ .Idejau SRS atgal ir viskas uzgeso.Durdomas :@ .Iki siol esu tik su Nissan Murano susidures,tai tas be radijos tik avariniu rezimu vaziuodavo :D .
Aš įdėjau tik stop/gabarito LED lemputes į galą tai irgi visa girlianda skydelyje užsidegė. Garantija irgi būtų kokį nors klaidos kodą išmetę.
Jei bandysiu prikurti masina per 'krokodilus' nuo kitos masinos, kazin elektronika Prius'o neisleks? Gal kas zino? ar tiesiog geriau traukt kaip nors akuma lauk ir kraut stacionariai?
Citata iš: Irmoshka Įrašytas Gruodis 01, 2013, 10:57:40 AM
Jei bandysiu prikurti masina per 'krokodilus' nuo kitos masinos, kazin elektronika Prius'o neisleks? Gal kas zino? ar tiesiog geriau traukt kaip nors akuma lauk ir kraut stacionariai?
kodel turetu kasnors buti? kurk tik donoras turi buti isjungtu matoru, del itampos kitimu, del visako
Citata iš: Irmoshka Įrašytas Gruodis 01, 2013, 10:57:40 AM
Jei bandysiu prikurti masina per 'krokodilus' nuo kitos masinos, kazin elektronika Prius'o neisleks? Gal kas zino? ar tiesiog geriau traukt kaip nors akuma lauk ir kraut stacionariai?
Su Priusu susiduriau tik popieriuje, bet
Venza gal pades labiau. Siaip, geras klausimas :)
Ka mastau as: priuse galima pasirinkti vaziavimo rezima - elektra, motoras ar kombinuotas (abu is karto). Galbut pasirinkus mygtuka i vien tik motora (power), t.y. tik variklis dirbs ir elektrine dalis bus atjungta. Bet kokiu atveju, pajungus donora, krausis tik uzvedimo akumas, kadangi hibridines sistemos akumuliatoriai yra nepasiekiami pakrauti. Na ir kaip naujas32 sako, kiek pabirbinus donora, reikia jo varikli isjungti ir bandyti uzvesti priusa tik ant power rezimo.
Pasikartosiu, cia mano pasvarstymai, nes susidures nesu. Bet siaip manau, kad ir tiesiog be jokiu papildomu pasirinkimu/zaidimu galima priusa uzvedineti pajungus krokodilus. Tik gal Venza ar kas kitas tiksliau pasakytu :)
Prie Priusu temu ne per daugiausiai, bet naujos gal nekursiu.
Kaimynas vakar nusipirko 2006 priusa.
Nusistebejau, kad variklis taip vangiai, lyg su uzlaikymais reaguoja i akseleratoriu.
Cia taip normalu? As kazkaip isivaizdavau, kad benzinas i "gaza" turetu gyviau reaguot
Tai kad visi benzinai vangiai i gaza reaguoja prie mazu apsuku. Benzui reikia daug apsuku, tik tada vazioja (y)
Nu ka zinau, zmonos darbine 1.8 benzinas Insignia i gaza gerai reaguoja, tik netraukia :)
O cia stovinciam priusui gaza maigau, tai kazkaip vangiai, ir apsuku neina kazkaip labai sukelt
Automatam daznai stovi ribotuvas ir ant laisvu neleidzia sukelt apsuku daugiau 3000 .
Citata iš: Venza Įrašytas Kovas 11, 2015, 12:57:22 PM
Automatam daznai stovi ribotuvas ir ant laisvu neleidzia sukelt apsuku daugiau 3000 .
Nu va, aiskiau dabar.
O i Prius C, kur vezdavais, tas pats? Ta prasme, ant laisvu apsuku irgi ribotuvas yra?
Einu i kiema pabandyt. :)
Pabandziau,tai gazas kaip guminis ir apsukos labai vangiai kyla ir neaukstai.Manau,kad tai susije su tuo,kad suka generatoriu variklis ant laisvu ir neleidzia staigiai gazuot tam,kad krovimas butu tolygesnis,nebutu suoliu.Vaziuojant gazas pasiduoda normaliai.
Citata iš: Venza Įrašytas Kovas 11, 2015, 13:21:43 PM
Einu i kiema pabandyt. :)
Pabandziau,tai gazas kaip guminis ir apsukos labai vangiai kyla ir neaukstai.Manau,kad tai susije su tuo,kad suka generatoriu variklis ant laisvu ir neleidzia staigiai gazuot tam,kad krovimas butu tolygesnis,nebutu suoliu.Vaziuojant gazas pasiduoda normaliai.
Va va, butent kaip guminis :) vaziuojant kaip ir normaliai.
Na, viskas aisku tada, dekui uz info
Prius II 2006m. gedimai per 6 metus eksploatacijos:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surudijo ir užsikirto.
3. Surudijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis.
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės
Jei dar kas nors atsiras papildysiu...
Ir akumuliatorius nenudvese?!!!!! Cia visiems pati didziausia baime :-]
Citata iš: Priest Įrašytas Balandis 17, 2015, 12:30:01 PM
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
3 kartus keitei tą patį guolį..?
kiek km per šešis metus nuvažiuota?
Esu pastebejes keista dalyka,kad butent Priuso priekiniai guoliai kaip vaskiniai :O .Jeigu avarijos metu buvo smugis i rata per padanga,tai net jeigu ir ratlankis lieka sveikas ir padanga,guolis jau kaukia.Ir dabar zmona vazineja su urzgianciu guoliu :-] .Kai pardavinesiu,pakeisiu ;)
As irgi kiek keistai paziurejau, kai draugas su Prius II pasake, kad abu priekinius guolius yra pakeites per nepilnus 3 metus vazinejimo. Bet ziuriu, kad matyt common problem around :)
Vieno rato guolis keistas 1 kartą kito rato jau 2 kartus.
Važinėjimas standartų standartas apie 15000 per metus :-) Kaip tik būna laikas aptarnavimui.
Tik specifika važinėjimo prasta, kiekvieną dieną kokie 3 kilometrai žvirkelio ir purvo :E Pasekmė ta, kad pradėjo apačia rudyti. Ir pirmą kartą šiemet teko dapilti tepalo (wow)
Dar pakeičiau 12V akumuliatorių.
Dabar ant spidometro 130000 (+)
Bent man Toyotos guoliu keitimas visai nestebina. Turėtai Corollai keičiau abu priekinius + stebulę ir 1 galinį. Avensiui jau keičiau abu priekinius ir atrodo artėja dar vienas keitimas.
Bėda ta, kad Prius modeliui rato guolis keičiasi su stebule. Atitinkamai ir kaina didesnė.
Cia dabar :O .Nuo kada priekinis guolis su stebule keiciasi? Galinis taip,bet daugeliui naujesniu modeliu gale jau turi keiciamas stebules.Gal but net visi :)
Su stebule (+)
Jau 3 vienetus teko pirkti. 2 originalius 1 ne.
Visa laimė, kad dabar jau gamina ir kiti gamintojai. O pirmą kartą kai teko keisti tai pavyko gauti tik originalų. :-/
Jei gerai prisimenu vieno guolio kaina su keitimu buvo apie 800 Lt (wow)
Dabar guolio kaina apie 100 eurų + pakeitimas.
Net i garaza nulekiau paziuret ar tikrai.Ten guli isardyto Priuso stebules.Akurat,gal del to,kad stebule aliumine ir guolis tarp jos prastai laikytusi.Siandien pakeiciau dukros Priuso galines stebules,kaladeles ir diskus.Dave pavaziuot draugui,o tas neprates prie kojinio rankinio ir sudegino viska :E .
Neatleido rankinio koja?
Jo,vare su uztrauktu rankiniu,kol perkaitino.
Geras žentas nusimato :D
Jau nebe,pravijau :D
O tai ka dukra? i tai :)
Kita susirado,sitas rankini atleidzia :D
:-]
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F09%2F13%2F2cd2788bb52143c589a4bc0d78035996.jpg&hash=627122c5e0a4eea074e2935a04338667da196a3f)
Cia gedimas ar dar kas nors?
Citata iš: diomanc Įrašytas Rugsėjis 13, 2015, 15:00:15 PM
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F09%2F13%2F2cd2788bb52143c589a4bc0d78035996.jpg&hash=627122c5e0a4eea074e2935a04338667da196a3f)
Cia gedimas ar dar kas nors?
Baterija iškrauta,ko pasekoje elektros variklio valdymo režimas nepasiekiamas.Tiek žinių.
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Rugsėjis 13, 2015, 18:36:13 PM
Baterija iškrauta,ko pasekoje elektros variklio valdymo režimas nepasiekiamas.Tiek žinių.
Kad kaip tik atvirksciai, baterija beveik perkrauta jau, juk matosi kad truksta tik vieno bruksnio iki pilnos..
Dabar prie esmes. Kaip suprantu problemos su EV ijungimo klaida? I EV rezima negalima ieiti kartais ir tai gali takoti kelios priezastys. Speju dabar vienas tokiu variantu ir bus:
-Hibrido sistema perkaitusi (stovejimas karstame ore, vaziavimas i ikalne arba labai greitai, vaziavimas nuokalne perkraunant baterija ir pan.)
-Hibrido sistema per salta (palikus automobili stoveto zemiau 0 laipsniu temperaturoje)
-Vidaus degimo variklio apsilimo metu (iki pasiekiama berods 40 laipsniu temperatura)
-Baterijos likutis 3 ar maziau padalu
-Automobilio greitis 45 km/h ir daugiau
-Spaudziamas stiprus gazas ar vaziuojama i iklane kur reikia didesnes galios.
-Ijungtas priekinu langu apputimas
Jei EV rezimas neveika del vienos is siu priezasciu tai nieko keisto. Jaudintis gal reiktu tik jei tai hibrido sistemos perkaitimas, kas yra negerai ir gali buti susyje su esamu ar busimu rimtesniu ateityje gedimu.
Nera cia gedimas, paprasciausiai turbut per saltas variklis dar, bent jau man dazniausiai del to ijungti EV nepavyksta.
Kitas klausimas, kartais prie sankrizos nenoriai uzgesta, kartais truputi pasipurtydama. Galvoju gal kokia rele nesuveikia tinkamai ir iskarto neuzgesina? :) Del zvakiu turbut negali buti? Nezinau kada buvo keistos.
Turbut jungtis prie kompo ir ziureti ar nera klaidu reikes.
P.S. tinkamiausia alyta burbut tokia?
http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/originalus-variklio-tepalas-alyva-toyota-5w-30-5l.html (http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/originalus-variklio-tepalas-alyva-toyota-5w-30-5l.html)
DPF priusuose yra ar nea? :)
DPF stovi TIK DYZELIU varomose masinose :)
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Rugsėjis 24, 2015, 09:01:10 AM
DPF stovi TIK DYZELIU varomose masinose :)
Taip ir galvojau :D
Kokias padangas auksciausias galima uzmauti ant R16 ratlankiu?
Ir gal zinot kokia tepalu specifikacija? Klampumas tai jau aisku - 5w30
Citata iš: ROCKY Įrašytas Rugsėjis 24, 2015, 20:04:18 PM
Ir gal zinot kokia tepalu specifikacija? Klampumas tai jau aisku - 5w30
Tai tau formulės reikia :think: ,apie kokia čia specifikaciją šneki?
ROCKY, jo pas mane irgi prie sankryzos kartais sustojus pasipurto motoras, idomu ir man butu suzinoti kas cia per dalykas.
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Rugsėjis 25, 2015, 07:02:41 AM
Tai tau formulės reikia :think: ,apie kokia čia specifikaciją šneki?
ACEA A3/B4 (08), C3 (10)
arba pvz
API SL/CFACEA A1/B1/A5/B5
bet toyotos alyvos raso (API SL/CFACEA A1/B1/A5/B5), tai turbut su sia specifikacija ir yra tinkamiausi.
Citata iš: ROCKY Įrašytas Rugsėjis 24, 2015, 08:55:54 AM
Kitas klausimas, kartais prie sankrizos nenoriai uzgesta, kartais truputi pasipurtydama. Galvoju gal kokia rele nesuveikia tinkamai ir iskarto neuzgesina? :) Del zvakiu turbut negali buti? Nezinau kada buvo keistos.
Turbut jungtis prie kompo ir ziureti ar nera klaidu reikes.
Citata iš: bioparo Įrašytas Rugsėjis 25, 2015, 07:48:22 AM
ROCKY, jo pas mane irgi prie sankryzos kartais sustojus pasipurto motoras, idomu ir man butu suzinoti kas cia per dalykas.
Jei tai vyksta automobliui pagaliau isylus iki 73 laipsniu tai viskas normaliai su tuo vangesniu uzgesimu. Tai perejimas i pilnai hibridini 4 apsilimo etapa. Ikaitus varikliu iki 73 sustojimo metu variklis dirba 5-10 sekundziu ir uzgesta atlikdamas amerikonu praminta "idle dance". Taigi, siuos akimirkos reiktu ne bijot, o laukti, nes po to bus daugiau naudojama baterijos ir vidaus degimo variklis dirbs maziau.
Truputi esu zaides su toyota dagnostka tai pastebejau kad tuo metu ISC Learning pereina is Incomplete i Complete, taigi tai pilnai susyje su laisvu apsuku kontrole. Keista tik tai kad ISC Learning value niekada nekinta ir pas mane nusistaciusi ties 2.1l/s kad ir ka tai reikstu.
sveiki, gal kas zinot kur randasi variklio alsuoklis?
Kiek susizinojau nete kad toyota prius mazasis akumuliatorius turetu buti 35ah ir 270, galvoju deti 45 ah ir 330. Neturetu nieko atsitikri? :)
Yra ir orginaliu, bet kaina nesamoninga uz toki maza... http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS34B20R-AGM-35Ah-272A-EN-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS34B20R-AGM-35Ah-272A-EN-akumuliatorius.html)
Nematau kainos, ROCKY?..
Citata iš: ROCKY Įrašytas Sausis 28, 2016, 09:05:39 AM
Kiek susizinojau nete kad toyota prius mazasis akumuliatorius turetu buti 35ah ir 270, galvoju deti 45 ah ir 330. Neturetu nieko atsitikri? :)
Yra ir orginaliu, bet kaina nesamoninga uz toki maza... http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS34B20R-AGM-35Ah-272A-EN-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS34B20R-AGM-35Ah-272A-EN-akumuliatorius.html)
Pirmiausiai tai i monentine galia (tavo mineti 270 ir 330) is viso nereikia ziureti, nes jos cia nereikia. Kurimo (ijungimo?) metu pavalgo vos 20A ir tai tik sekunde ar dvi, kol inverteris pradeda generuoti 14V nuo HV akumuliatoriaus.
Tavo mineta 35Ah talpa ir tavo duota akumo nuoroda yra skirta antriems priusams be SKS (berakte atrakinimo sistema). Sis akumas mazas ir jei pas tave toks - klausimas ar didesni pritvirtinsi be tvirtinimo vietos perdarymo.
Jei pas tave yra SKS tai originalus akumas yra sitas 46Ah: http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS46B24R-AGM-46Ah-310A-EN-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS46B24R-AGM-46Ah-310A-EN-akumuliatorius.html). Pastarasis kaip matai yra didesnis.
Dabar apie kaina. Mano minetas masinos su SKS 46Ah akumas kainuoja 160Eur ir tai normali kaina, nes akumuliatorius yra AGM tipo, t.y. gilaus iskrovimo, t.y. jis nebijo(arba bijo maziau) gilaus iskrovimo ir yra beskystis. Jei esi megejas paklausyti musikos kuomet masine ne ready rezima ir taip rizikuoji iskrauti mazaji akuma - tau reikia tik sito, nes paprasti akumuliatoriais po keliu tokiu iskrovimu prades degraduoti. Ar labai naudingas beskystis akumas? Na jis sedi salone, gavus i gala keleviai gali gauti rugsties i kupra.. Plius beskysciai turi maziau medziagu kurios garuoja, t.y. maziau kenksmingu medziagu salone (yra ventiliacijos slangele ten nuo akumo, bet tarkime ji neveikia).
Yra ir neorginaliu AGM tipo Optima ar Exide akumu, bet su jais nieko nesutaupysi. Sutauputi gali pirkdamas 50-60Eur kainuojancius paprastus rukstinius akumus kaip sis jei pas tave masina su SKS: http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-YBX5057-Silver-48Ah-430A-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-YBX5057-Silver-48Ah-430A-akumuliatorius.html). As bent jau taip ir dariau. Kodel? Uz AGM kaina tris kartus nusprendziau pakeisti siuos :D Gal tu triju kartu nereiks jei parduosiu ar sudauzysiu masina. Radijos nesiklausau atjunges varikli tad esu saugus del pilno nusodinimo. Montuojant tik reikia gerai pritvirtinti ventiliacijos slangele ir kitoje akumo puseje veltiliacijos anga uzkisti.
Citata iš: mindogasm Įrašytas Sausis 28, 2016, 10:23:41 AM
Pirmiausiai tai i monentine galia (tavo mineti 270 ir 330) is viso nereikia ziureti, nes jos cia nereikia. Kurimo (ijungimo?) metu pavalgo vos 20A ir tai tik sekunde ar dvi, kol inverteris pradeda generuoti 14V nuo HV akumuliatoriaus.
Tavo mineta 35Ah talpa ir tavo duota akumo nuoroda yra skirta antriems priusams be SKS (berakte atrakinimo sistema). Sis akumas mazas ir jei pas tave toks - klausimas ar didesni pritvirtinsi be tvirtinimo vietos perdarymo.
Jei pas tave yra SKS tai originalus akumas yra sitas 46Ah: http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS46B24R-AGM-46Ah-310A-EN-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/AGM-Start-Stop-akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-HJS46B24R-AGM-46Ah-310A-EN-akumuliatorius.html). Pastarasis kaip matai yra didesnis.
Dabar apie kaina. Mano minetas masinos su SKS 46Ah akumas kainuoja 160Eur ir tai normali kaina, nes akumuliatorius yra AGM tipo, t.y. gilaus iskrovimo, t.y. jis nebijo(arba bijo maziau) gilaus iskrovimo ir yra beskystis. Jei esi megejas paklausyti musikos kuomet masine ne ready rezima ir taip rizikuoji iskrauti mazaji akuma - tau reikia tik sito, nes paprasti akumuliatoriais po keliu tokiu iskrovimu prades degraduoti. Ar labai naudingas beskystis akumas? Na jis sedi salone, gavus i gala keleviai gali gauti rugsties i kupra.. Plius beskysciai turi maziau medziagu kurios garuoja, t.y. maziau kenksmingu medziagu salone (yra ventiliacijos slangele ten nuo akumo, bet tarkime ji neveikia).
Yra ir neorginaliu AGM tipo Optima ar Exide akumu, bet su jais nieko nesutaupysi. Sutauputi gali pirkdamas 50-60Eur kainuojancius paprastus rukstinius akumus kaip sis jei pas tave masina su SKS: http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-YBX5057-Silver-48Ah-430A-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/YUASA-YBX5057-Silver-48Ah-430A-akumuliatorius.html). As bent jau taip ir dariau. Kodel? Uz AGM kaina tris kartus nusprendziau pakeisti siuos :D Gal tu triju kartu nereiks jei parduosiu ar sudauzysiu masina. Radijos nesiklausau atjunges varikli tad esu saugus del pilno nusodinimo. Montuojant tik reikia gerai pritvirtinti ventiliacijos slangele ir kitoje akumo puseje veltiliacijos anga uzkisti.
Net nesitikejau tokio issamaus atsakymo :D
Tai zodziu galima deti ir paprasta akuma jei muzikos nesiklausau isjungus varikli. Istikruju tai reikia pasiziureti man dar koks tas akumas pas mane. :) SKS nera.
pas mane tai Varta stovi, gal bishki jos prastesnes bet laiko dar.
Citata iš: bioparo Įrašytas Sausis 29, 2016, 10:47:02 AM
pas mane tai Varta stovi, gal bishki jos prastesnes bet laiko dar.
Pas T27 Avensis VARTA akumuliatorius įdėtas, kaip originalas.
Citata iš: bioparo Įrašytas Sausis 29, 2016, 10:47:02 AM
pas mane tai Varta stovi, gal bishki jos prastesnes bet laiko dar.
Stoveti gali daug kas. Tiek AGM tipo, tiek paprastu tokio dydzio akumuliatoriu europoje pilna. Turi paprastu ir Varta, ir Bosh ir dar kiti populiarus. Svarbiausiai atsirinkti dydi, kontaktu isdestymas ir ju paziu apimtis, nes cia naudojami jie siauri. Taip pat perkant atkreipti demesi reikia i veltiliacijos angos buvimo vieta. Ji turi buti pliuso sone. Daznai buna abiejose ir viena kurio nereikia reikia uzkisti spec dangtelius ar siaip kazkuom. Beja, YUASA gamintojas gnybtu reikala isprende gamindamas mazo diametros polius ir ant ju uzdedamas perejimus i normalu :)
Pridedu mano parašyta skaitalą apie 12V akumuliatorius bloge: https://mindogas.wordpress.com/2016/01/29/prius-12v-akumuliatorius-ir-jo-keitimas/ . Tikiuosi bus kažkam naudinga.
Oho tai su tais Priusų akumais didelė maroka. (H-)
Jeigu neskaitysi sito mokslinio darbo,tai paprasciausiai isimi sena akuma ir idedi nanauja :-)
Sveiki visi. Ka tik isigijome priusa 2009 metu su Keyless opcija (smart key) raktu. Raktas kaip ir originalus (sirdele metaline tinka spynelei, su sidabriniu logo). Pultelis-raktas su dviem migtukais:atrakinti/uzrakinti.
Auto atrakinamas nuotoliniu budu ir uzsiveda tik istacius rakta i slota. T.y. neimanoma pasinaudoti keyless funkcija duru atrakinimui be rakto ir uzvedimui be rakto. Apie migtuka po vairu zinome, jis yra isjungtas (t.y. atspaustas i virsu). Ar butu kokiu nors minciu kodel neveikia beraktis atrakinimas ir uzvedimas? Gal sia opcija programiskai atjungiama per kompa? Yra antras juodas raktas, taciau matyt neoriginalus, nes duru neatidaro ir sirdele spynelei netinka, bet su juo galima uzvesti auto, idejus i slota.
Kaip paleisti keyless sistema? SOS :)
p.s. pardavejas sake kad buvo sedes akumas ir jis ji istraukes pakrove bei sudejo atgal. Kazkokiu klaidu lyg ir nemeta.
per kompa gal nustatymai padaryti kad nepasileistu, paziurek tada bus aisku kas kaip :)
O Keyless tikrai yra? Mygtukas ant vairuotojo duru rankeneles yra?
Taip, viskas yra. Taciau siandiena dar kazkas idomaus atsitiko. pardavejas sake kad krove akuma maza bagazineje. is ryto auto kuriasi idealiai, o pavaziavus 1 km ir uzgesinus 15 minuciu veliau uzsikure tik is 3 karto. Kazkas traksejo trumpai bagazineje. Is 3 karto uzsikure - yra tikimybe kad jau amen mazajam akumui?
Matyt gali buti, bet siulau pasidaryti diagnostika. Pats zinai, kaip su tais pardavejais buna :)
Uzsakiau nauja akuma, pakeisime siandiena vakare. Uzsienio forumuose radau info kad jei akumas prie pabaigos ''keyless'' sistema gali nebeveikti automatiskai.
Idomu su tais akumais kad ir paprastai kraunant ji galima sugadinti. Ten su maza srove reiketu ilgai krauti.
Butinai informuosiu kaip seksis atlikus akumo pekeitimo darbus vakare.
O tu nenorejai diagnostikos pradziai pasidaryt?
Bus padaryta viskas kartu: diagnostika ir akumo keitimas.
Akumas buvo originalus, dar 2008-2009 gamybos. Mires beveik. Daugiau viskas gerai, papildomu klaidu nerasta. Del raktu-programiskai viskas ijungta, taciau raktas nors ir smart, taciau tik gelezte ideta nuo originalios spyneles, o pats raktas ne originalus. Paimtas nuo kitos masinos ir tiesiog priristas. Viskas, vienintelis budas naudotis keyless funkcija tai uzsakyti nauja rakta turbut...
Nauja akuma pirkai?
Citata iš: azart Įrašytas Gegužė 02, 2016, 22:30:42 PM
Akumas buvo originalus, dar 2008-2009 gamybos. Mires beveik. Daugiau viskas gerai, papildomu klaidu nerasta. Del raktu-programiskai viskas ijungta, taciau raktas nors ir smart, taciau tik gelezte ideta nuo originalios spyneles, o pats raktas ne originalus. Paimtas nuo kitos masinos ir tiesiog priristas. Viskas, vienintelis budas naudotis keyless funkcija tai uzsakyti nauja rakta turbut...
Taip, nauja.
Mano 2008 metu priuse dar originalas, laikas ir man pasidometi! Jei ne paslaptis, kur, koki ir uz kokia kaina pats pirkai?
https://mindogas.wordpress.com/2016/01/29/prius-12v-akumuliatorius-ir-jo-keitimas/
Мано
Citata iš: azart Įrašytas Gegužė 03, 2016, 10:53:48 AM
Taip, nauja.
Is Mototojos brangiausias apie 150 eur.
Senokai jau rašiau :)
Kaip ir žadėjau papildau remontų sąrašą. Automobilį turiu nuo 2009 m. Šiai dienai spidometras rodo 148000 km. Sąnaudos 5,6 l. (1 metų vidurkis)
Prius II 2006m. pakeistos detalės:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surūdijo ir užsikirto.
3. Surūdijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis - 2 komplektai (originalūs diskai labai surūdijo. Galiniai prie rankinio kaladėlių tai net gabalais išbyrėjo)
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės.
8. Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėmis, apsaugomis, atraminiais guoliais.
9. Priekinis stiklas.
10. Kondicionieriaus diržas.
11. 12V Akumuliatorius
Bus papildyta...
itariu man guolis uzti pradejo prieki, tai teks paplot euru. pradeda virs 60km/h girdetis uzesys toks pasalinis kazkoks
Man tai guoliai visais atvejais pasijautė vienodai. Važiuoji koki 60 km/h greičiu ir truputi pasuki vairą į vieną ar į kitą pusę. Ir tik truputi pasukus jaučiasi per vairą toks traškėjimas. Pirmą kartą pagalvojau, kad granata.
Kokia reali jusu prius rida, kaip manot?
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 06, 2016, 19:52:44 PM
Senokai jau rašiau :)
Kaip ir žadėjau papildau remontų sąrašą. Automobilį turiu nuo 2009 m. Šiai dienai spidometras rodo 148000 km. Sąnaudos 5,6 l. (1 metų vidurkis)
Prius II 2006m. pakeistos detalės:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surūdijo ir užsikirto.
3. Surūdijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis - 2 komplektai (originalūs diskai labai surūdijo. Galiniai prie rankinio kaladėlių tai net gabalais išbyrėjo)
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės.
8. Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėmis, apsaugomis, atraminiais guoliais.
9. Priekinis stiklas.
10. Kondicionieriaus diržas.
11. 12V Akumuliatorius
Bus papildyta...
Tiek kiek ir parašiau :D 148000 km.
Automobilis lietuviškas. Kai pirkau dar buvo garantinis. Jei neklystu buvo apie 50000 km.
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 06, 2016, 19:52:44 PM
Senokai jau rašiau :)
Kaip ir žadėjau papildau remontų sąrašą. Automobilį turiu nuo 2009 m. Šiai dienai spidometras rodo 148000 km. Sąnaudos 5,6 l. (1 metų vidurkis)
Prius II 2006m. pakeistos detalės:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surūdijo ir užsikirto.
3. Surūdijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis - 2 komplektai (originalūs diskai labai surūdijo. Galiniai prie rankinio kaladėlių tai net gabalais išbyrėjo)
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės.
8. Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėmis, apsaugomis, atraminiais guoliais.
9. Priekinis stiklas.
10. Kondicionieriaus diržas.
11. 12V Akumuliatorius
Bus papildyta...
Tai kur čia Priusų patikimumas, aš Espeisui tikrai mažiau remontavau :O
Per 10 metų tai aš galvoju, kad tai tik eiliniai remontai. Nelabai tikėčiau, kad espeiso amortikai laiko daugiau nei 10 metų arba 150000 km.
Arba, kad jokio dirželio nekeitėt 10 metų. Ir kaladėlių nereikėjo keisti...
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 07, 2016, 15:03:16 PM
Per 10 metų tai aš galvoju, kad tai tik eiliniai remontai. Nelabai tikėčiau, kad espeiso amortikai laiko daugiau nei 10 metų arba 150000 km.
Arba, kad jokio dirželio nekeitėt 10 metų. Ir kaladėlių nereikėjo keisti...
Espeisas buvo prabėgęs 250 000 ir kaip bebūtų keista amortikų nereikėjo keisti kaip ir ratų guolių, nekeičiau ir diskų, nors šie jau prie pabaigos buvo, kol stovi originalas tegul stovi, kai pradedi keisti tai jau be galo, nebent originalias detales statytum, bet kas iš lietuvių tai gali sau leisti, o dirželius aišku keičiau, kaladėles taip pat, beje ir tepalus su filtrais, bet neskaitau tai remontu, tik eksploatacinėm išlaidom.
Aišku daug kas priklauso nuo važiavimo stiliaus ir pvz naudojamų ratlankių, užsideda gezai volus, po to stebisi, kad guolius kas pusmetį reik keisti, guoliai aišku pigiausi, taip ir verkia, kad gofai byra. Nieko asmeniško, šiap pašmaikštavau...
Espeisą nuo 0 iki 250000 pats važinėjot, Lietuvoje, 10 metų (t.y. 10 žiemų su druskom ir purvu) ir 10 metų automobilis nematė garažo?
Reiškiasi man nepasisekė, kad pasirinkau Toyota Prius :-(
O tai kodėl dabar vairuojat toyotas, o ne renault? :goodboy:
Keista, pas mane 2008 pirktas LT naujas, dabar rida 280 000, keistas ausinimo skyscio siublys, dirzas, zvakes, na kaladeles, lemputes, tepalai variklio, filtrai... o siaip visa kita neliesta, kaip ir tepalas variatoriui )
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 07, 2016, 14:15:05 PM
Tiek kiek ir parašiau :D 148000 km.
Automobilis lietuviškas. Kai pirkau dar buvo garantinis. Jei neklystu buvo apie 50000 km.
Reiškiasi, kad man nepasisekė su automobiliu. :-{
O tai kaip jūs tiek kilometrų prisukat?
Tiek pravažiuojant dyzelio reikia, o ne hybrido.
Toks darbas, reikia daug vazineti po Lietuva ir ne tik... Dyzelis ))) kam man tas galvos skausmas
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 07, 2016, 20:01:56 PM
Reiškiasi, kad man nepasisekė su automobiliu. :-{
O tai kaip jūs tiek kilometrų prisukat?
Tiek pravažiuojant dyzelio reikia, o ne hybrido.
O aš nuvažiuoju kilometrais nedaug, bet sudėtingais keliais. Ten geriau defenderio reikėtų, o aš ten lendu su priusu (!?)
Ant detalių netaupau. Barška ir keičiam, atėjo aptarnavimui laikas, darom. Man automobilis turi būti visą laiką tvarkingas.
Labai detales ėda purvas. Originalūs diskai labai rūdija. Ratų guoliai tai liga. Daug kam per garantinį jau pakeisdavo. Pakeičiau originaliais, parėjo po 2 metų. (wow) Tada dėjau ne originalius. Galinių amortikų spyruoklės buvo lūžusios tai keičiau tuo pačiu ir amortizatorius. Priekinio reikėjo amortizatoriaus tuo pačiu pakeitė ir atraminius ir spyruokles. Darbo vis tiek tiek pat. Visumoje tai labai patenkintas automobiliu :-)
Net nesitikėjau, kiek jis pernešti gali.
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 07, 2016, 18:25:43 PM
Espeisą nuo 0 iki 250000 pats važinėjot, Lietuvoje, 10 metų (t.y. 10 žiemų su druskom ir purvu) ir 10 metų automobilis nematė garažo?
Reiškiasi man nepasisekė, kad pasirinkau Toyota Prius :-(
O tai kodėl dabar vairuojat toyotas, o ne renault? :goodboy:
Espeisas buvo 1994 m. su juo Lietuvoje pravažinėjau apie 11 metų ir prasukau apie 100000 km. Esmė, kad jo kėbulas visas iš stiklo pluošto, karkasas cinkuotas, tik bako dangtelis geležinis rūdydavo, todėl visą tą laiką buvau pamiršęs kas yra rūdys. Abejoju, ar Toyota tiek atsilaikys prieš rūdis.
O nuo Renault persėdau, nes Espace IV kartos jau nebeliko tos buvusios kokybės, varikliai tik dyzeliai nifiga nelaiko, elektronikos prikišta, kas nuolat genda ir t.t.
Aplamai manau nėra blogų mašinų, viskas priklauso nuo šeimininko ir tai kaip jis ją prižiūri.
Senos masinos buvo tikrai geros masinos (y)
Citata iš: Priest Įrašytas Gegužė 23, 2011, 21:06:28 PM
Abu guoliai pakeisti i originalius :)
Kažkaip įdomu pasidarė kas yra originalus guolis :think:
Na mano priusas tai "magistralinis :) kroviniu neveze , o ir kokiu 50% visos ridos prasuko marsrutu vilnius-klaipeda ir vilnius-varsuva ;) tik vat tepalus jau paskutiniu metu pamego, atsirado poreikis dapilt (keiciu kas 12-15 tukstanciu, ) pildavau liqui moly 5w30, dabar pradejau pilti eneos 5w40, tai nuo keitimo iki keitimo papildyti nebereikia.
Citata iš: Priest Įrašytas Birželis 07, 2016, 22:32:37 PM
O aš nuvažiuoju kilometrais nedaug, bet sudėtingais keliais. Ten geriau defenderio reikėtų, o aš ten lendu su priusu (!?)
Ant detalių netaupau. Barška ir keičiam, atėjo aptarnavimui laikas, darom. Man automobilis turi būti visą laiką tvarkingas.
Labai detales ėda purvas. Originalūs diskai labai rūdija. Ratų guoliai tai liga. Daug kam per garantinį jau pakeisdavo. Pakeičiau originaliais, parėjo po 2 metų. (wow) Tada dėjau ne originalius. Galinių amortikų spyruoklės buvo lūžusios tai keičiau tuo pačiu ir amortizatorius. Priekinio reikėjo amortizatoriaus tuo pačiu pakeitė ir atraminius ir spyruokles. Darbo vis tiek tiek pat. Visumoje tai labai patenkintas automobiliu :-)
Net nesitikėjau, kiek jis pernešti gali.
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Birželis 08, 2016, 07:22:52 AM
Kažkaip įdomu pasidarė kas yra originalus guolis :think:
Gal ne taip išsireiškiau. Originalius skaitau pirktus toyotoje ten ir keistus.
Kas galetu but, po prius vairu uz skydelio, stuksi kazkas, paziurejau pro apacia, kad kazkoks baltas apvalus, plastikinis kaip dengtelio formos detale, stuksi ir juda pagal ta stuksejima? Lyg praslystu ar kazkas pns...
Tiesa dar pries menesi radau ant kilimelio varzteli iskrytusi is kazkur, gal tai kazkaip susije..
Kada stuksi, kai spaudi spabdziu pedala?
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Birželis 29, 2016, 20:36:28 PM
Kas galetu but, po prius vairu uz skydelio, stuksi kazkas, paziurejau pro apacia, kad kazkoks baltas apvalus, plastikinis kaip dengtelio formos detale, stuksi ir juda pagal ta stuksejima? Lyg praslystu ar kazkas pns...
Tiesa dar pries menesi radau ant kilimelio varzteli iskrytusi is kazkur, gal tai kazkaip susije..
Citata iš: PGiedrius Įrašytas Birželis 30, 2016, 15:30:07 PM
Kada stuksi, kai spaudi spabdziu pedala?
Ne tiesiog stuksi savaime, nesvarbu ar spaudi ar suki varai. Kai uzvedi pradzioje nestuksi, bet po kokiu 3-5min pradeda.
Tas garsas?
https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8 (https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8)
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Birželis 30, 2016, 20:25:51 PM
Ne tiesiog stuksi savaime, nesvarbu ar spaudi ar suki varai. Kai uzvedi pradzioje nestuksi, bet po kokiu 3-5min pradeda.
Ne nesitas garsas, pas mane toks labiau ryskus garsas, kaip koks kalimas, pats gal irasysiu ta garsa ir parodysiu.
Tada sitas, ten daugiau nera kam garsus skleist
https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8 (https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8)
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Liepa 01, 2016, 09:48:46 AM
Ne nesitas garsas, pas mane toks labiau ryskus garsas, kaip koks kalimas, pats gal irasysiu ta garsa ir parodysiu.
Citata iš: PGiedrius Įrašytas Liepa 01, 2016, 14:09:37 PM
Tada sitas, ten daugiau nera kam garsus skleist
https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8 (https://www.youtube.com/watch?v=B_EsSIvkeY8)
Ta pati video numetei, siaip ten kazkas buvo su kondicionierium, savaime susitvarke (kolkas)
Sveiki, prieš 3 dienas nupirkau auto 2004 galo. Iš pradžių buvo viskas tvarkoje, viso nuvažiavau apie 250km. Vakar po neilgo pasivažinėjimo stabtelėjus užsidegė visas komplektas su trikampiu, įsujungė avarinis režimas, verta paminėti, kad tuo metu baterija rodė tik 2 padalas, nes buvo lėtai važiuota elektra, po kiek laiko liko tik trikampis su check engine. Baterija tuo metu krauna, net iki 100% nuokalnėj įkrovė, akumas 14V rodo. Po nakties vis dar dega. Kas gali būti? Kas nors esat susidūrę? Gal patartumėt kam geriausia vežti? Ar nežaisti ir vežti į Tokvilą? Vilnius
Nuvaziuok, padarys diagnostika ir suzinosi kur beda. Tokvila, Mototoja - skirtumas mazas, gal tik kainoje.
Na ką gi, nuvežiau į paprastą servisą, pajungė, žinutė aiški - replace hybrid battery. Aš įtariau, kad gali taip būti, nes labai greitai įsikraudavo ir išsikraudavo. Mąstau dabar ar tikrai šabakšt ar gali būti dar dėl ko nors kito tokia žinutė? Kokios maždaug šrotuose orientacinės kainos? Gal kan yra tekę keisti? Spėju į Toyota nebeverta važiuoti, nes turiu dar laiką 5dieniui rezervavęs. Kaip manot?
Pas atstovus nauja baterija kainuos daugiau, nei mokejai uz masina. Ieskok srote bateriju.
Keiciamos celes sugedusios, kartais nereikia keisti viso pilno baterijos bloko.
Citata iš: Exezz Įrašytas Liepa 26, 2016, 21:29:45 PM
Na ką gi, nuvežiau į paprastą servisą, pajungė, žinutė aiški - replace hybrid battery. Aš įtariau, kad gali taip būti, nes labai greitai įsikraudavo ir išsikraudavo. Mąstau dabar ar tikrai šabakšt ar gali būti dar dėl ko nors kito tokia žinutė? Kokios maždaug šrotuose orientacinės kainos? Gal kan yra tekę keisti? Spėju į Toyota nebeverta važiuoti, nes turiu dar laiką 5dieniui rezervavęs. Kaip manot?
Gali būti ne visa baterija, o kelios celės, nes ji sudaryta iš berods 24 celiu, kurios keičiamos.
Pabandyk dar į WWW.AUTOKOMP.LT (http://www.autokomp.lt) pasikreipt, jie specializuojasi hibridu remonte ir klubiečiams nuolaidą padaro.
Kiek anksčiau domėjausi pas juos dėl baterijų tai sakė, kad baterijos išėmimas, blogu celių diagnostika ir keitimas, bei visko sudėjimas atgal apie 150 eurų, plius keičiama celė po 15 eur, aišku ne nauja, bet dėvėta ir patikrinta.
Būtinai parašyk kaip pavyko remontas, nes anksčiau ar vėliau visi Priusnikai to sulauksim ;)
Pasigoglink ir tikrai rasi kas remontuoja Prius baterijas.Pradziai paieskok kiek jos lauzynuose kainuoja.
Citata iš: Exezz Įrašytas Liepa 26, 2016, 21:29:45 PM
Na ką gi, nuvežiau į paprastą servisą, pajungė, žinutė aiški - replace hybrid battery. Aš įtariau, kad gali taip būti, nes labai greitai įsikraudavo ir išsikraudavo. Mąstau dabar ar tikrai šabakšt ar gali būti dar dėl ko nors kito tokia žinutė? Kokios maždaug šrotuose orientacinės kainos? Gal kan yra tekę keisti? Spėju į Toyota nebeverta važiuoti, nes turiu dar laiką 5dieniui rezervavęs. Kaip manot?
Čia geras reportažas iš Lexus klubo apie baterijos remontą, suprasi, kad nėra ten taip baisu:)
http://www.lexusclub.lt/forum/viewtopic.php?f=21&t=2756&start=90 (http://www.lexusclub.lt/forum/viewtopic.php?f=21&t=2756&start=90)
Ačiū už atsakymus! Tuo metu dar nespėjus nuvežti iki rimto serviso šiandien klaidos užgeso pačios ir mašina vėl važiuoja kaip važiavusi. Ryt vis vien planuoju vežti tikrinti bateriją, nes greičiausiai tik laiko klausimas, kada vėl išmes klaidą.
Sveiki,kiek kainuoja remontas ? Aciu.
Detales dazymas 60-80 eur + kiek sumokesi uz sparna ir duris, jei stojke vietoj. Dar gal posparni reiks keist, tik Taivanio nepirk, ieskok is ardomu.
Citata iš: Rulik Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 14:24:49 PM
Sveiki,kiek kainuoja remontas ? Aciu.
Citata iš: PGiedrius Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 14:29:16 PM
Detales dazymas 60-80 eur + kiek sumokesi uz sparna ir duris, jei stojke vietoj. Dar gal posparni reiks keist, tik Taivanio nepirk, ieskok is ardomu.
Tai kiek iseis su viskuo mazdaug +- ?
Citata iš: Rulik Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 14:50:06 PM
Tai kiek iseis su viskuo mazdaug +- ?
Paskambink į šrotą ir paklausk kiek kainuoja sparnas ir durys, primesk dar dažymą nu ir grubiai gausis apie 300 eur.
Apie 300-360 manau, tik tokia spalva sunkiai pataikys parinkt
Citata iš: Rulik Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 14:50:06 PM
Tai kiek iseis su viskuo mazdaug +- ?
Citata iš: Exezz Įrašytas Liepa 28, 2016, 00:30:37 AM
Ačiū už atsakymus! Tuo metu dar nespėjus nuvežti iki rimto serviso šiandien klaidos užgeso pačios ir mašina vėl važiuoja kaip važiavusi. Ryt vis vien planuoju vežti tikrinti bateriją, nes greičiausiai tik laiko klausimas, kada vėl išmes klaidą.
Ką gi, kaip ir tikėjausi, servise parodė, kad mažiausiai 2 celių poros visai blogos, viena rodė 13,46V, kita 14.69V, o ir tarp likusių skirtumas nuo 15,32V iki 15,46V (vienintelė tokia), dauguma intervale 15,40-15,42, keturios rodė 15,32, 15,33, 15,35, ,15,37. Meistras sakė, kad geroj baterijoj skirtumas turėtų būti vos iki 0,02V, o pagyvenusioj iki 0,1V, taip išeina, kad gali nemažai tekti keisti, todėl mąstau dabar, gal bandyti ieškoti geros dėvėtos baterijos, bet vėlgi, nežinia ką gausi šrote.. Žiūrint pagal meistro duotus standartus, celes reikėtų keisti greičiausiai 6 porose iš 14, geriausiu atveju būtų 6 celės, kas kainuotų apie 310-350eu, atitinkamai +35eu už kiekvieną papildomą celę. Gal kam nors yra tekę savo baterijas testuoti diagnostikoje? Kokie skaičiai buvo?
Sveiki, gal kam nors teko susidurti su problema, kad važiuojant greičiau nei 100 km/h pradeda mirksėt "slip indicator" ir neleidžia greičiau važiuot?
Siuntesi zmogus celes is http://www.ebay.com (http://www.ebay.com), mokejo po 26 $
Citata iš: Exezz Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 23:12:42 PM
Ką gi, kaip ir tikėjausi, servise parodė, kad mažiausiai 2 celių poros visai blogos, viena rodė 13,46V, kita 14.69V, o ir tarp likusių skirtumas nuo 15,32V iki 15,46V (vienintelė tokia), dauguma intervale 15,40-15,42, keturios rodė 15,32, 15,33, 15,35, ,15,37. Meistras sakė, kad geroj baterijoj skirtumas turėtų būti vos iki 0,02V, o pagyvenusioj iki 0,1V, taip išeina, kad gali nemažai tekti keisti, todėl mąstau dabar, gal bandyti ieškoti geros dėvėtos baterijos, bet vėlgi, nežinia ką gausi šrote.. Žiūrint pagal meistro duotus standartus, celes reikėtų keisti greičiausiai 6 porose iš 14, geriausiu atveju būtų 6 celės, kas kainuotų apie 310-350eu, atitinkamai +35eu už kiekvieną papildomą celę. Gal kam nors yra tekę savo baterijas testuoti diagnostikoje? Kokie skaičiai buvo?
Kažkas prašė, kad istorijos pabaigoje parašyčiau reziume, taigi, vasarą teko nemažai pavažinėti po Europą, karts nuo karto vis užsidegdavo checkas, grįžus nuvežiau meistrui, pratestavo bateriją, pakeitė 4 celes berods (ne pats rūpinausi, tai nežinau kiek tiksliai :) Kainavo 300eu su viskuo. Na ką gi, turbūt buvo galima pačiam tvarkytis, bet neturėjau laiko terliotis, dabar bus ramu. O šiaip, tai super mašina, virš 6000 jau nuvažiuota, jokių problemų daugiau.
O jus tepalus eCTV greičių dėžei keitėte?
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Citata iš: slashas Įrašytas Rugsėjis 13, 2016, 16:06:10 PM
O jus tepalus eCTV greičių dėžei keitėte?
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Neaptarnaujama deze kiek prisimenu.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Rugsėjis 13, 2016, 16:12:41 PM
Neaptarnaujama deze kiek prisimenu.
Taip, garantiniu laikotarpiu, bet nebūna amžinų tepalų...
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Kas 30 000 myliu patikrinti tepala, o keitimas nera numatytas iki 200 000 km ridos. http://john1701a.com/prius/prius-maintain04.htm (http://john1701a.com/prius/prius-maintain04.htm) ir http://priuschat.com/threads/2010-prius-maintenance-schedule-us.93946/ (http://priuschat.com/threads/2010-prius-maintenance-schedule-us.93946/)
Nors Priuschat forumas nurodo saltinius, kurie siuo metu neatsidaro, kadangi nuorodos mirusios, kad keisti rekomenduojama kas 100 000 myliu, ypac jeigu su priusu buvo tampyta priekaba, namelis ant ratu, valtis ir pan (towing). Toyotos nuorodu neradau, kur nurodyta butu 100000 myliu keitimo intervalas, tai nei patvirtinu nei paneigiu. Netingi, pasiieskok daugiau info.
Dar priklauso ar rida atsukta ar ne, todel geriau pasikeisti del saves, lengvas pakeitimas
Sveiki, gal prie tos temos paklausi. Kas keite PCV voztuva, yra kur pirkti, ar tik is atstovybese? Aciu
Kokiu tikslu sugalvojai keisti ?
Citata iš: bioparo Įrašytas Spalis 13, 2016, 12:36:11 PM
Sveiki, gal prie tos temos paklausi. Kas keite PCV voztuva, yra kur pirkti, ar tik is atstovybese? Aciu
Citata iš: bioparo Įrašytas Spalis 13, 2016, 12:36:11 PM
Sveiki, gal prie tos temos paklausi. Kas keite PCV voztuva, yra kur pirkti, ar tik is atstovybese? Aciu
Jeigu paprastam 1.5 benzininiam varikliui toks irgi eina,tai tikrai tureciau.
nes uzsienio forumuos daug kur raso kad keicia, nes kaip suprantu, gali tame priezastys but, kad permai kaip salta buvo atsirasdavo majonezo, trumpais atstumais, pcv kaip suprantu kondensata isvaro lauk.
Gal zinote kaip priristi pulteli prie centrinio? Siuo metu masina uzsiveda, bet centrinis nereaguoja...
Citata iš: ROCKY Įrašytas Spalis 24, 2016, 13:58:42 PM
Gal zinote kaip priristi pulteli prie centrinio? Siuo metu masina uzsiveda, bet centrinis nereaguoja...
Ten du čipai pultelyje, vienas imobilaizerio, kitas centrinio, tik vieną pultelį turi pabandymui? Pabandyk su kitu, nes sunku bus su vienu išsiaiškinti, plius nepririši be veikiančio, tik toyotos centre ir tai abejoju, nes pultelio čipas palaiko tik vieną įrašą...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeigu Prius amerikonas,zymiai paprasciau :) .Jeigu europinis,turi problemu.
Citata iš: Venza Įrašytas Spalis 24, 2016, 22:02:19 PM
Jeigu Prius amerikonas,zymiai paprasciau :) .Jeigu europinis,turi problemu.
Problema išsprendžiama tojotos atstovybėje už 320 europietiškų :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
320 euru uz distancinio suprogramavima as skaitau problema ;)
Citata iš: Venza Įrašytas Spalis 24, 2016, 23:48:06 PM
320 euru uz distancinio suprogramavima as skaitau problema ;)
Aš irgi, bet pvz pats raktas naujas 160€ berods, tai irgi daug, plius už seed key generatorių dar 20€ na ir belieka laidas su techstream ir pačiam galimą pasidaryti :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tai zodziu nieko nepadarysiu be atstovybes? Modelis europinis, turiu du raktus, vagys buvo pasidare savo viena pulteli tai kazka ir prichmicino... gerai kad bent uzvesima pavyko priristi..
Citata iš: ROCKY Įrašytas Spalis 25, 2016, 20:39:06 PM
Tai zodziu nieko nepadarysiu be atstovybes? Modelis europinis, turiu du raktus, vagys buvo pasidare savo viena pulteli tai kazka ir prichmicino... gerai kad bent uzvesima pavyko priristi..
Pas tave SKS? Pabandyk žemiau vairo mygtuką pamaigyti...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Na tai nieks nepasakysit kas galetu be atstovybes priristi pulteli prie centrinio? :)
Bemsas galetu, gal? :)
Sveiki, esu naujokas hybrid pasaulyje(turiu Priusa gal daugiau nei menesi), kad nekurti naujos temos rasau i sita tema. esme tokia, kad man draudiminis servisas tvarke keleivio puses galines duris ir siandien pasiemiau masina ir dega raudonas sauktukas. jie man aiskino, kad cia perspeja, kad ale stapdziu kaladeles eina i pabaiga ir bla bla bla, bet esme, kad nedege raudonas sauktukas, kai masian daviau tvarkyti jiems... kokia gali buti tikroji problema del sauktu? gal kas Vilniuje is cia esanciu gali padaryti diagnoztika? nes nuvaziavus kitur, tai nemato diagnostika daug dalyku ir negali pasakyti, kodel dega raudonas sauktukas, bet sake, kad su stapdziais degtu orandzinis sauktukas....
Raudonas šauktukas raudoname trikampyje?
Sent from my iPlyta
raudonas apskritime
Citata iš: Muhohata Įrašytas Lapkritis 18, 2016, 17:41:54 PM
raudonas apskritime
Rankinis iki galo atleistas?
Sent from my iPlyta
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 18, 2016, 17:44:08 PM
Rankinis iki galo atleistas?
Sent from my iPlyta
gal atrodysiu kaip durnelis, bet rankinis yra tas mygtukas, prie begiu, ar yra dar vienas rankinis kur nors?
Citata iš: Muhohata Įrašytas Lapkritis 18, 2016, 17:46:21 PM
gal atrodysiu kaip durnelis, bet rankinis yra tas mygtukas, prie begiu, ar yra dar vienas rankinis kur nors?
Rankinis yra kojinis, palenk galvą po vairu, ten ties kaire koja bus svirtis, parking brake ;)
Sent from my iPlyta
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 18, 2016, 17:47:49 PM
Rankinis yra kojinis, palenk galvą po vairu, ten ties kaire koja bus svirtis, parking brake ;)
Sent from my iPlyta
:facepalm: net geda pasidare.... nuejau patikrinti, tai pasirodo buvo neikigalo atitruktas, del to vaziuoti kaip ir netrugde, o sauktukas buvo, as pats kai nezinojau tokio dalyko, tai truputi baisu buvo pasidare, kad jau kazkas negerai. aciu :D
Siaip jau negerai gali ir buti.Jeigu vazinejai su uztrauktu rankiniu,galejai padegint stabdziu kaladeles ir diskus.
Citata iš: Venza Įrašytas Lapkritis 18, 2016, 19:07:58 PM
Siaip jau negerai gali ir buti.Jeigu vazinejai su uztrauktu rankiniu,galejai padegint stabdziu kaladeles ir diskus.
uztrauktas buvo ant vieno trakstelejimo(bent jau tiek tereikejo atitraukti) ir vazyneta buvo nedaug, kolkas viskas gerai :)
sveiki,vienai mano pazystamai nepavyko airijoje pereiti technikines del signalo neveikimo,sako kad vaire problema,as galvoju kad gal tik saugiklis gali buti? ar gali dar kas nors rimtesnio buti? masina toyota prius 2007 dekui is anksto kas atsakys
Citata iš: amber Įrašytas Lapkritis 26, 2016, 19:03:28 PM
sveiki,vienai mano pazystamai nepavyko airijoje pereiti technikines del signalo neveikimo,sako kad vaire problema,as galvoju kad gal tik saugiklis gali buti? ar gali dar kas nors rimtesnio buti? masina toyota prius 2007 dekui is anksto kas atsakys
Tai pažiūrėk saugiklius... bet galį būti ir vaire problema...
Pradet reikia nuo saugikliu,po to pati signala patikrint ir jeigu viskas tvarkoj,teks prie vairo ieskot.
Na ką, išėjo mano prūse mažasis originalus akumuliatorius į dausas, sužinojus kainą tokviloje pasakiau ačiū, tad nusipirkau varta b33 atitikmuo bosch 0 092 S40 220 jie realiai plug and play į originalią vieta, tik ventiliavimo šlangelės antgalis netinka, bet apsukį jį vietomis ir įlenda į akumuliatoriaus angą su kokią lipnia juosta priklijuoji, kad neiškristų. Viso malonumas 45€ ir gera valanda pakeitimo nes yra ką veikti jį ten iškrapštyti. Kaip patikrinti ar pas jūs jis geras, tai įjungį power be stabdžio, įsijungs tik ekranas, laikome display ir tris kartus įjungiame šviesas, ekranas nueis į diagnostikos režimą, spaudžiame display check, tada vehicle service check ir matome Battery, turį būti bent 12v, pas mane buvo 10.4v ir neįsijungdavo visi valdymo blokai/relės ir neįmanoma buvo važiuoti ;)
Bet jau istatei ne hibridam skirta akuma :) Bet itariu nelabai yra to skirtumo.
Pas mane silpnokas yra irgi... bet vaziuoti vaziuoja dar :) Kai radijos pklausai neuzvedus tada issikrauna ir nebeuzsiveda... Tai klausimas ar verta jis keisti kol dar masina uzsiveda?
Citata iš: ROCKY Įrašytas Gruodis 14, 2016, 17:11:14 PM
Bet jau istatei ne hibridam skirta akuma :) Bet itariu nelabai yra to skirtumo.
Pas mane silpnokas yra irgi... bet vaziuoti vaziuoja dar :) Kai radijos pklausai neuzvedus tada issikrauna ir nebeuzsiveda... Tai klausimas ar verta jis keisti kol dar masina uzsiveda?
Jokio skirtumo, originalus net silpnesnis... ir jam buvo beveik 9metai... ir numirė tik tada kai prie minuso lauke mašina pastovėjo ;)
Pas mane patikrinus rodo 11.8v itampa be ijungtu sviesu, ijungus sviesas nukrito iki 11.3. Norma? :)
Citata iš: ROCKY Įrašytas Gruodis 15, 2016, 09:54:23 AM
Pas mane patikrinus rodo 11.8v itampa be ijungtu sviesu, ijungus sviesas nukrito iki 11.3. Norma? :)
Na jau ne pirmos jaunystės ;)
Gal kas keitet pompa su itempeju ir dirzeliu variklyje? Kie kainuoja komplektukas? Girdisi uzesys jau guoliu.
Gal ten aisku tik pompa pakaks pakeisti.
Sveiki, turiu kelis klausimus, vienas gal ir durnas klausimas butu, bet visgi yra neaiskus...
1. cia tas durnas klausimas, kur pilasi antifreezas? nes kaip matau yra vienam parasyta kad ten, bet kad ten pilti reik nuimti virsutine plasames(nuotraukoje raudonai pazymeta) ir nesimatytu kiek pripilta. bet matau yra dar vienas bakelis su raudonu skysciu(pazymeta zaliai), bet ten neaisku kas parasyta, japonu kalba... tai cia i dvi vietas pilti ar kaip cia taip?
2. rimtesnis klausimas, pas mane yra kiauras duslintuvas ir reikia virinti(drauge juokiasi, kad kai uzvedu savo Priusa, tai atrodo, kad uzvedu koki bmw :D), zinau kad reik nuimti klema, bet kazka girdejau kad ten nera taip paprasta, nes gali nusimusti priristas raktas ir dar kazkas ten gali atsitikti, jei blogai bus nuimtas klemas, ar tiesa? ar geriau nuimti duslintuva suvirinti ir vel uzdeti ir maziau rizikuoti?
3. kai atrakinu masina ir atsidarau duris girdisi cypsejimas, panasiai kaip paliktos lempos ijunktos, tik dvigubai tyliau, sian pastebejau, kad uzdarius duris po keliu sec uzsirakina. cypsejimasbuna nevisada ir pati uzsirakino pirma karta, ar cia normalu ar kazkas cia ne taip?
1. Po plastmase yra užpilimas į radiatorių tiesiai, kai dedamas naujas radiatorius ar daug skysčio pabėga. Žaliai pažymėtas yra issipletimo bakelis ir per jį reikia papildyti skysčio jei trūksta ;)
2. Jei normalus virintojas nieko nepadarys tavo mašinai ir "klemos" nenuėmęs.
3. Pasikeisk bateriją pultelyje, o tai vieną dieną teks duris rakteliu atsirakinti ;)
Citata iš: slashas Įrašytas Sausis 20, 2017, 12:43:30 PM
1. Po plastmase yra užpilimas į radiatorių tiesiai, kai dedamas naujas radiatorius ar daug skysčio pabėga. Žaliai pažymėtas yra issipletimo bakelis ir per jį reikia papildyti skysčio jei trūksta ;)
2. Jei normalus virintojas nieko nepadarys tavo mašinai ir "klemos" nenuėmęs.
3. Pasikeisk bateriją pultelyje, o tai vieną dieną teks duris rakteliu atsirakinti ;)
labai dekingas! :) gero savaitgalio!!
Sveiki, nuduso mano prūso Map DVD diskas, toks jau matėsi pavargęs, gal kas turį kokią nuorodą iš kur naujausią parsisiųsti?
Kaune turi galiu padeti nusipirkti 869848783.As uzsiiminejau ,zmonos masinoj nebuvo LT zemelapio,turiu parsisiuntes zemelapius,bet nepavyko su disko irasymu niekaip nenorejo skaityti.Spjoviau nuvaziavau i firma pas pazystama dave diska idejau ir baigesi problemos.
Citata iš: mielas Įrašytas Sausis 27, 2017, 22:10:22 PM
Kaune turi galiu padeti nusipirkti 869848783.As uzsiiminejau ,zmonos masinoj nebuvo LT zemelapio,turiu parsisiuntes zemelapius,bet nepavyko su disko irasymu niekaip nenorejo skaityti.Spjoviau nuvaziavau i firma pas pazystama dave diska idejau ir baigesi problemos.
Jei gali pasidalink failu, aš turiu išorinį įrašimo įrenginį tokiems reikalams...
kartais netinka tie patys mapai kaip ir lexuso?
Citata iš: bioparo Įrašytas Vasaris 02, 2017, 19:32:09 PM
kartais netinka tie patys mapai kaip ir lexuso?
Tie patys zemelapiai Toyota/Lexus
Negaila,galeciau pasidalinti,ten gal virs 4GB .Lexus tie patys.
Citata iš: mielas Įrašytas Vasaris 02, 2017, 23:36:18 PM
Negaila,galeciau pasidalinti,ten gal virs 4GB .Lexus tie patys.
Viskas yra sukelta AVENSIS NAVI DVD temoje. Net nuoroda zemelapiu imesta.
nzn kokioj temoj paklaust, tai cia bandau, ar yra priuse variklio apatine apsauga? nes pasmane tai kaip ir nera :D
Citata iš: bioparo Įrašytas Vasaris 03, 2017, 11:56:57 AM
nzn kokioj temoj paklaust, tai cia bandau, ar yra priuse variklio apatine apsauga? nes pasmane tai kaip ir nera :D
Pilnos nėra.
1. Ar normlau, kad kai ratus keiciau uzspaudes rankini, vienas is galiniu ratu prasisukinejo?
2. Ar verta varyt i periodine profilaktine apziura i atstovybe, kuri kainuoja 200eur? nors ten tik tepalus pakeicia, tarpines, ir dar kazkoki mailiu?
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Balandis 14, 2017, 14:02:36 PM
1. Ar normlau, kad kai ratus keiciau uzspaudes rankini, vienas is galiniu ratu prasisukinejo?
2. Ar verta varyt i periodine profilaktine apziura i atstovybe, kuri kainuoja 200eur? nors ten tik tepalus pakeicia, tarpines, ir dar kazkoki mailiu?
1. Viena rankinio puse neveikia.
2. Profilaktine patikra susideda is kokiu 40-60 atskiru patikros punktu. Ten ne tik tepalus pakeicia, bet ir daugiau paziuri ir patikrina.
Itariu trosa reikia paverzti ir beda isspresta bus,
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Balandis 14, 2017, 23:17:38 PM
1. Viena rankinio puse neveikia.
2. Profilaktine patikra susideda is kokiu 40-60 atskiru patikros punktu. Ten ne tik tepalus pakeicia, bet ir daugiau paziuri ir patikrina.
Jo bet, pvz man reikia keist stabdziu diskus, tai i kaina neieina, va ir sako trosa priverzt, jie to irgi nedarys, ir net turbut nepatikrins. Dar idomu butu paziurek masinos geometrija, tarp tu punktu nemaciau to irgi.
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Balandis 15, 2017, 10:31:33 AM
Jo bet, pvz man reikia keist stabdziu diskus, tai i kaina neieina, va ir sako trosa priverzt, jie to irgi nedarys, ir net turbut nepatikrins. Dar idomu butu paziurek masinos geometrija, tarp tu punktu nemaciau to irgi.
Trosą tikrai paverž ir viską patikrins kas išvardyta. O stabdžių disku aišku kad nepakeis ir niekur pasauly negirdėjau kad keistu už serviso kainą. Šiaip tai pigus servisas Lietuvos Toyota atstovu... Praeitais metais 60k serisas kainavo tik 300€, palyginimui toks pat servisas Anglijoje - £569, tai apie 665€
Stabdziu disku atstovybe dovanu tau nepakeis :D
O masinos geometrija tai cia turi galvoje vaziuokles geometrija (suvedima) ar kebulo geometrija del kreivumo?
Citata iš: Pantalonas Įrašytas Balandis 15, 2017, 10:31:33 AM
Jo bet, pvz man reikia keist stabdziu diskus, tai i kaina neieina, va ir sako trosa priverzt, jie to irgi nedarys, ir net turbut nepatikrins. Dar idomu butu paziurek masinos geometrija, tarp tu punktu nemaciau to irgi.
o tai gal manai jok atsovybej zmones dikai dirba ir jiem nereikia seimos islaikyt ,jok nori kad tau visa masina padarytu uz vieno aptarnavimo kaina.? pas dyleri vaziuoja tie kurie nori kokibisko remonto ir garantijos gaut bet neuzdyka tas viskas vyksta.
Labas, man iškilo tokia bėda. pradedant važiuot, kai mašina eina tik ant elektros, girdisi toks tylus, bet vistiek pastebimas ūžimas, bijau sumeluot, bet atrodo, kad lyg ir iš priekio, nors nesu tikras. Stabdžių diskai ir kaladėlės neseniai keisti, važiuoklė irgi tikrinta. dėl to ūžimo buvau nuvaręs pas meistrus, sako gal dėl keistų diskų apsaugų (ar kažką pan). aš jiem aiškinau, kad garsas atsirado prieš keitimą.
Gal kas nors turit minčių kas gali būt? Girdisi silpnai, vos pradedant važiuot, kai labai tylu, vėliau tą garsą užgožia padangos garso pobūdis lyg ir trintis, tarsi kaladės ar pan...
Pavažinėsiu dar kelias dienas ir varysiu pas kitus meistrus...
Iš anksto dėkoju.
Gal elektros variklis dirba?
Na nemanau, nesu specialistas, bet variklio garas toks primenantis troleibusa, tik daug kart silpnesnis. čia man rodos bus kaladės, nes pačiupinėjau, tai diskai (stabdžių) įkaitę gale kurkas labiau nei priekį (šitie tik šilti).
bet gal ir klystu. esmė, kad ryt reik tolokai važiuot ir nelabi žinau ar tai saugu.
Reikia ne stabdziu diskus ciupineti, o ratlankius.
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Gegužė 11, 2017, 18:34:31 PM
Na nemanau, nesu specialistas, bet variklio garas toks primenantis troleibusa, tik daug kart silpnesnis. čia man rodos bus kaladės, nes pačiupinėjau, tai diskai (stabdžių) įkaitę gale kurkas labiau nei priekį (šitie tik šilti).
bet gal ir klystu. esmė, kad ryt reik tolokai važiuot ir nelabi žinau ar tai saugu.
O rankinis (kojinis) neklinija? Kaip sekėsi liesti? Pirštų nesudegei? :)
nu ratlankiai viskas tvarkoje...
Sveiki dar kartą. Na, mano bėda, aprašyta viršuje, taip ir neišsisprendė. Buvau nuvaręs į kelis skirtingus servisus, tai pasikeldavo, pasukdavo ratus, niekas neužsikirtę, kiti dar pravažiuodavo, sakydavo: nū lyg ir liečias, bet čia gal taip turi būt, važiuok ramiai ir viskas". Na, bet man kažkaip nesmagus tas trinties garsas, kad ir mažai girdimas. Vakar pastebėjau, kad kartais iš pastovaus, jis pereina į pulsuojantį, ritmingą garsą. Šįryt, pravažiavęs apie 40 km, atsidariau kapotą ir pastebėjau, kaad stabdžių skysčio bakelis rodo kur kas daugiau negu MAX (nelabai išmanau, gal dėl šiltos mašinos, bet kiek žinau, tai nesiplečia tas skystis). Gal bėda tame. Pirmajam servise, kur keičiau diskus ir kalades, klausiau, kodėl neperrinko suportų - sakė kad laisvai vaikšto.
Žodžiu, gal kas galit parekomenduot gerą servisą/meistrą Kaune, kuris kažkiek myėtų Priusus ir bent nuodugniau įsigilintų į mano problemą.
P.S. kvapo jokio nėra, net ir daugiau pravažiavus, stabdžių galiniai diskai būna šiltesni nei priekiniai, bet nėra karšti.
P.P.S. kartais nuspaudus/spaudžiant stabdį sklinda garsai iš pačios stabdžių sistemos, nu girdisi tarsi kažkas vaikšto.
O ant stabdziu stendo sukai ratus? Ten jeigu yra stabdymas rato ir netolygus isukimas, matosi ant rodykliu ir kompo ataskaitos.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Gegužė 19, 2017, 09:42:09 AM
O ant stabdziu stendo sukai ratus? Ten jeigu yra stabdymas rato ir netolygus isukimas, matosi ant rodykliu ir kompo ataskaitos.
Nu ne ranka prasuko ir tiek.
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Gegužė 19, 2017, 09:45:18 AM
Nu ne ranka prasuko ir tiek.
Užsuk ant tuvlitos stabdžių stendo, keli eur kainuos ir bus aišku su stabdžiais.
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Gegužė 19, 2017, 09:01:17 AM
Sveiki dar kartą. Na, mano bėda, aprašyta viršuje, taip ir neišsisprendė. Buvau nuvaręs į kelis skirtingus servisus, tai pasikeldavo, pasukdavo ratus, niekas neužsikirtę, kiti dar pravažiuodavo, sakydavo: nū lyg ir liečias, bet čia gal taip turi būt, važiuok ramiai ir viskas". Na, bet man kažkaip nesmagus tas trinties garsas, kad ir mažai girdimas. Vakar pastebėjau, kad kartais iš pastovaus, jis pereina į pulsuojantį, ritmingą garsą. Šįryt, pravažiavęs apie 40 km, atsidariau kapotą ir pastebėjau, kaad stabdžių skysčio bakelis rodo kur kas daugiau negu MAX (nelabai išmanau, gal dėl šiltos mašinos, bet kiek žinau, tai nesiplečia tas skystis). Gal bėda tame. Pirmajam servise, kur keičiau diskus ir kalades, klausiau, kodėl neperrinko suportų - sakė kad laisvai vaikšto.
Žodžiu, gal kas galit parekomenduot gerą servisą/meistrą Kaune, kuris kažkiek myėtų Priusus ir bent nuodugniau įsigilintų į mano problemą.
P.S. kvapo jokio nėra, net ir daugiau pravažiavus, stabdžių galiniai diskai būna šiltesni nei priekiniai, bet nėra karšti.
P.P.S. kartais nuspaudus/spaudžiant stabdį sklinda garsai iš pačios stabdžių sistemos, nu girdisi tarsi kažkas vaikšto.
Jei šiek tiek virš maks tai nieko baisaus, jei cilindriukai stabdžių strigtu, tai kaip tik skysčio mažėtų, nes cilindras iš suporto išlindęs būtų.
sveiki, gal prie sios temos parasysiu. Nezinau ar tai dabar tik pastebejau ar anksciau buvo taip, bet po zvakiu keitimo, tepalo lygis po biskhi pradejo kilti, antifryzas tvarkoj, sanaudos negaliu pasakyti kaip trumpais atstumais vazineju, traukia norma, truputi atidarius kapoda uznesa benzino kvapas toks kaip ir, kas cia gali but, gal kam buvo taip?
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 04, 2017, 20:02:40 PM
sveiki, gal prie sios temos parasysiu. Nezinau ar tai dabar tik pastebejau ar anksciau buvo taip, bet po zvakiu keitimo, tepalo lygis po biskhi pradejo kilti, antifryzas tvarkoj, sanaudos negaliu pasakyti kaip trumpais atstumais vazineju, traukia norma, truputi atidarius kapoda uznesa benzino kvapas toks kaip ir, kas cia gali but, gal kam buvo taip?
Ištrauk tepalo lygio matuoklę ir pauostyk ar nesmirda benzinu?
Jauciasi benzino kvapas
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 06:56:59 AM
Jauciasi benzino kvapas
Kuro sąnaudos normalios? Panašu į stipriai užriebintą kuro mišinį, kuris nesudega ir patenka į tepalą. Dar būtų įdomu pažiūrėti, kas vyksta su purkštukais kai važiuoji elektra, nustebęs būčiau jei veikia :)
Kokias ten žvakes dėjai? Vieno kontakto?
P.s. Benzinas tepale veikia kaip skiediklis ir valiklis, tad tepimo savybes drastiškai prarandi...
Pagal kodus ngk, tai kaip ir geros, keist zvakes ir ziuret, ar galim kuro misini pareguliuot? Ar jau cia i pabaiga kazkas su motoru
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 09:42:37 AM
Pagal kodus ngk, tai kaip ir geros, keist zvakes ir ziuret, ar galim kuro misini pareguliuot? Ar jau cia i pabaiga kazkas su motoru
Na jei sakai, kad tai įvyko po žvakių keitimo, gal ne tokias idėjai?
Vakar pats nepatingejau ir ilindau zvakiu pazeti, labai jau lengvai atsisuko, negali but kad zvakiu neprisuke pilnai kiek reikoa, uztat cia beda, nu bus matyt kaip dabar, uzverziau bet su saiku. Na zvakes tikrai tos iridines jei neklystu
Ir dar, kaip padaryti kad motoras dirbtu ant laisvu apsuku ir neissijungtu pats ?
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 12:15:26 PM
Ir dar, kaip padaryti kad motoras dirbtu ant laisvu apsuku ir neissijungtu pats ?
Ijunk max šildymą :D
Tai ka dar galim patikrint, jei ne zvakes kokios? Tokiu atveju kaip mano?klaidu jokiu nemeta
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 17:27:58 PM
Tai ka dar galim patikrint, jei ne zvakes kokios? Tokiu atveju kaip mano?klaidu jokiu nemeta
O tai kokios kuro sąnaudos pas tave?
kuro sanaudos tai tokios kad vaziuoju 5min pirmyn atgal, su saltu motoru. tai nei ka tiksliai pats galiu ismatuot, kaip salciau buvo tai 5.9 gaudavosi miestas20% uzmiestis 80%, dabar 6.7 rodo kompas bet tai cia mieste pastoviai trumpais atstumais, siaip visada darau pravaziuotus km dalinu is litru tai man kompas paklaida rodo max 0.2 litro
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 18:08:43 PM
kuro sanaudos tai tokios kad vaziuoju 5min pirmyn atgal, su saltu motoru. tai nei ka tiksliai pats galiu ismatuot, kaip salciau buvo tai 5.9 gaudavosi miestas20% uzmiestis 80%, dabar 6.7 rodo kompas bet tai cia mieste pastoviai trumpais atstumais, siaip visada darau pravaziuotus km dalinu is litru tai man kompas paklaida rodo max 0.2 litro
Pašalinių garsų nėra? Dirba variklis gražiai?
Nusipirkes 20tukst pralekiau tai jis visada toks barskalas uzkurus, niekad tolygiai nedirba kaip kiti motorai, nors as ir keiciau zvakes kada pradejo negraziai dirbti, po keitimo atsalo taip ir liko barskalas
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 05, 2017, 21:02:38 PM
Nusipirkes 20tukst pralekiau tai jis visada toks barskalas uzkurus, niekad tolygiai nedirba kaip kiti motorai, nors as ir keiciau zvakes kada pradejo negraziai dirbti, po keitimo atsalo taip ir liko barskalas
Tai čia mes būriame iš tirščių, 1.5 variklis barškalas ir yra. Kiek km jau nuvažiavęs po tepalų keitimo?
Nesenai pakeisti gal 1000km max
Sveiki, klausymas: kiek normaliai tolimoj kelionei rodo coolant temperatura? Man 84C vaziuojant 120km/h, nemazoka?lauke 23C
As tai dziaugciausi, nes kai teks stovet kol ataus, va tada tai rura.
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 18, 2017, 18:22:45 PM
Sveiki, klausymas: kiek normaliai tolimoj kelionei rodo coolant temperatura? Man 84C vaziuojant 120km/h, nemazoka?lauke 23C
O kaip tu pažiūri temperatūra? Per obd kokį readerį ar kaip, nes prūsas ant skydelio nerodo.
obd paprasta is ebay, siaip nemazai rodo visko per torque su prius priedais
Citata iš: bioparo Įrašytas Birželis 18, 2017, 20:18:18 PM
obd paprasta is ebay, siaip nemazai rodo visko per torque su prius priedais
Jo, kai turi Android, aš launch naudoju, tai jis viską rodo kiek ir mini vci ;)
Kas čia per launch?
Išsiųsta naudojantis Redmi Note 3 Tapatalk 4 Lt
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Birželis 18, 2017, 23:42:10 PM
Kas čia per launch?
Išsiųsta naudojantis Redmi Note 3 Tapatalk 4 Lt
https://launchtechusa.com/easydiag2plus/
Tik aš truputi "patobulinta" versija naudoju tai veikia pas mane pro aplikacija :)
Citata iš: slashas Įrašytas Birželis 19, 2017, 07:02:54 AM
https://launchtechusa.com/easydiag2plus/
Tik aš truputi "patobulinta" versija naudoju tai veikia pas mane pro aplikacija :)
O pacio adapterio softa naijinai i PRO versija? Ar tik palikacija naudoji?
Dabar geriau pirkti GOLO M-Diag versija launch. Sitie seni geltini brokuota paskutine partija isleista. Ir gamyba ju nutraukta.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Birželis 19, 2017, 09:05:53 AM
O pacio adapterio softa naijinai i PRO versija? Ar tik palikacija naudoji?
Dabar geriau pirkti GOLO M-Diag versija launch. Sitie seni geltini brokuota paskutine partija isleista. Ir gamyba ju nutraukta.
Naujinti jo neįmanoma į pro, tik "apeiti", aš naudoju dabar x-pro aplikacija su visų automobilių modelių palaikymu kaip ir jų "native" įrenginių, bet ant planšetės, su GOLO šiek tiek sudėtingiau "atrakinti", kad veiktų visi auto :)
Na mano kol veikia nieko nekeisiu :)
Citata iš: slashas Įrašytas Birželis 19, 2017, 10:00:15 AM
Naujinti jo neįmanoma į pro, tik "apeiti", aš naudoju dabar x-pro aplikacija su visų automobilių modelių palaikymu kaip ir jų "native" įrenginių, bet ant planšetės, su GOLO šiek tiek sudėtingiau "atrakinti", kad veiktų visi auto :)
Na mano kol veikia nieko nekeisiu :)
Tikrai galima isirasyti firmware nuo PRO, Sau taip ir padariau.Su PRO firmware greiciau veikia komunikacija su masina. Skanavimas pagal VIN veikia? Nuspaudi surasti masina, ir adapteris automatiskai suranda pagal VIN masina.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Birželis 19, 2017, 15:35:15 PM
Tikrai galima isirasyti firmware nuo PRO, Sau taip ir padariau.Su PRO firmware greiciau veikia komunikacija su masina. Skanavimas pagal VIN veikia? Nuspaudi surasti masina, ir adapteris automatiskai suranda pagal VIN masina.
Na, o tu galvoji kaip aš matau visus modelius? Negi už visus po 30€ sumokėjau... ;)
Sveiki turiu beda, :( zodziu turiu Toyota prius 2007m viskas buvo gerai su pulteliu galima buvo uzrakinti ne raktu bet paspaudus ant rankenos mygtuka, uzkurti taip pat be ranto ikisimo i spyna, buvo patogu galejau sau laikyti rankineje ir nesukti galvos. Bet stai viena diena eme ir kazkas atsitiko nebeatsidaro ir nebeuzsirakina paspaudus duru rankena. :( gal kas zinot kame beda, netikiu kad tai pstaiga baterija nusedo, man daugiau atrodo kad kazkas gal prispaudaliota, nes vaikas megsta pasedeti prie vairo. Zodziu pultas veikia bet be pulto negaliu nei uzkurti nei uzrakinti
Citata iš: Vaiduleko Įrašytas Liepa 19, 2017, 16:32:30 PM
Sveiki turiu beda, :( zodziu turiu Toyota prius 2007m viskas buvo gerai su pulteliu galima buvo uzrakinti ne raktu bet paspaudus ant rankenos mygtuka, uzkurti taip pat be ranto ikisimo i spyna, buvo patogu galejau sau laikyti rankineje ir nesukti galvos. Bet stai viena diena eme ir kazkas atsitiko nebeatsidaro ir nebeuzsirakina paspaudus duru rankena. :( gal kas zinot kame beda, netikiu kad tai pstaiga baterija nusedo, man daugiau atrodo kad kazkas gal prispaudaliota, nes vaikas megsta pasedeti prie vairo. Zodziu pultas veikia bet be pulto negaliu nei uzkurti nei uzrakinti
Po vairu yra mygtukas kuris išjungia beraktę sistemą, pažiūrėk ar jis neįjungtas ;)
Didelis aciu :) istikro buvo paspaustas. Dabar vel viskas veikia :)
Citata iš: Vaiduleko Įrašytas Liepa 20, 2017, 08:56:17 AM
Didelis aciu :) istikro buvo paspaustas. Dabar vel viskas veikia :)
Nėr už ką, tą mygtuką naudokite kai išvykstate atostogų ir ilgai automobilio nenaudosite, nes pakankamai greitai ta beraktė sistema mažąjį akumuliatorių sodina.
Sveiki, turiu problema su prius 2005. Liekant kuro 2 padalom pradeda gesti ir purtytis variklis. Užpili kuro vel viskas gerai. Neseniai ant keturiu padalu tas pats nutiko. Užsidega trikampis sauktukas ir vaziuoja tik ant akumo. Užpylus kuro vel viskas ok. Kas gali but? Gal susiduret su tuom
Bus plude uztrigusi bake.
Sveiki. Visa siurbly buvau išsitraukes. Viskas ok
Klaidos nerodo?
Citata iš: Egis2234 Įrašytas Rugpjūtis 26, 2017, 08:56:03 AM
Sveiki. Visa siurbly buvau išsitraukes. Viskas ok
Įdomu ar kompas rodo kuro lygį, būtų įdomu pažiūrėti kiek litrų rodo kai dvi padalos.
Citata iš: slashas Įrašytas Rugpjūtis 26, 2017, 17:40:09 PM
Įdomu ar kompas rodo kuro lygį, būtų įdomu pažiūrėti kiek litrų rodo kai dvi padalos.
Cia gi Toyota, nieko nerodo ten :) VAG tai rodo.
Diagnostika rodo klaida bet tik, kad nepaduoda kuro. O del to gali buti lb daug priežasciu.
Sveiki klausimelis vyrukai Prius ekspertai ;) turetojai; pas mane kartais pastebiu kad dureliu sensorius kai dregme pakyla ir pan ne visad nori veikt nereaguoja i ranka nors raktas salia kiseneje buna kaip visad? kame reples galetu but? tenka kartais rakta traukt is kisenes ir su juo atrakineti? any idea kas cia galetu but gal kas esat susidure su panasia problema? Jeigu kazkur jau buvo toks klausimas atsiprasau
Pas mane buna, kad jei raktas telefonas salia viens kito tai irgi streikuoja, tai vienoj kisenei raktas kitom mob, tada man gerai veikia, isbandyk taip.
Citata iš: Kestutis29 Įrašytas Lapkritis 21, 2017, 10:23:42 AM
Sveiki klausimelis vyrukai Prius ekspertai ;) turetojai; pas mane kartais pastebiu kad dureliu sensorius kai dregme pakyla ir pan ne visad nori veikt nereaguoja i ranka nors raktas salia kiseneje buna kaip visad? kame reples galetu but? tenka kartais rakta traukt is kisenes ir su juo atrakineti? any idea kas cia galetu but gal kas esat susidure su panasia problema? Jeigu kazkur jau buvo toks klausimas atsiprasau
Baterija rakte keitei nors kartą?
Citata iš: bioparo Įrašytas Lapkritis 21, 2017, 12:20:17 PM
Pas mane buna, kad jei raktas telefonas salia viens kito tai irgi streikuoja, tai vienoj kisenei raktas kitom mob, tada man gerai veikia, isbandyk taip.
raktas virsutineje striukes kiseneje, telefonas apatineje kelniu, ne tame esme manau bet aciu.
Citata iš: Kestutis29 Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 08:36:43 AM
raktas virsutineje striukes kiseneje, telefonas apatineje kelniu, ne tame esme manau bet aciu.
slashas lyg ir pakeite tas perekupas kai masina pardavinejo nezinau bet tiksliai, bet turiu omenyje kad i ranka nereaguoja dureles, siaip jeigu issitraukiu ta "rakta-pulteli" ji pamaigius atsirakina nera taip kad reik kist rakta kaip i duris ir rakint, sakai nuo to pultelio baterijos ir gali priklausyt tas visas masinos reagavimas i ranka? sorry as zalias jeigu ka
"Kam tas raktas jeigu replės yra..?" :smoke: :D
Panašiai ir man nutinka, bet pasisukioji, pasikraipai ir suveikia iš 2 karto... :think:
Bet priešingas šposas buvo, kai su žmona į krautuvę atvažiavom, ją išleidau arčiau ir turėjau prisiparkuoti kažkur susradęs vietukę. Ji išlipo ir krepšį su raktu nusinešė (wow), sistema sucypė bet aš kažkokiu stebuklingu būdu spėjau pastatyti auto (be raktų) ir neužgesau... (H-) atstumas nuo brangiosios (su raktu) buvo apie 10-15m. Dėkinga gal situacija buvo nes aš priparkavau prie parduotuvės sienos už kurios sau linskmai žingsniavo "raktas" :think: :D
Tai raktas reikalingas tik uzvedimui masinos. Jei masina uzvesta, be rakto gali vazioti tol, kol neuzgesinsi jos. Kai kuriose modeliose galima net uzgesinti masina ir uzvesti, tik negalima atidarineti vairuotoju duru, nes tada vel prasys rakto.
Citata iš: Kestutis29 Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 08:38:22 AM
slashas lyg ir pakeite tas perekupas kai masina pardavinejo nezinau bet tiksliai, bet turiu omenyje kad i ranka nereaguoja dureles, siaip jeigu issitraukiu ta "rakta-pulteli" ji pamaigius atsirakina nera taip kad reik kist rakta kaip i duris ir rakint, sakai nuo to pultelio baterijos ir gali priklausyt tas visas masinos reagavimas i ranka? sorry as zalias jeigu ka
Beraktė sistema yra priklausoma nuo rakto signalo, jei baterija jau sena, signalas irgi silpnesnis, man buvo, kad priėjus net neatsirakindavo, tekdavo vos ne toje pačioje rankoje laikant raktą rankenėlę traukti, pakeitus baterija automobilis jau tave mato už kelių metrų, galimą tai patikrinti palikus salono apšvietimą ant auto, tada dar tik artėjant prie auto ji jau užsidega.
Citata iš: Bemsas Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 08:47:01 AM
Tai raktas reikalingas tik uzvedimui masinos. Jei masina uzvesta, be rakto gali vazioti tol, kol neuzgesinsi jos. Kai kuriose modeliose galima net uzgesinti masina ir uzvesti, tik negalima atidarineti vairuotoju duru, nes tada vel prasys rakto.
:think: štai kaip...
Reiks pamėgint.
Žiemą užvedžiau, palikau ant P ir išlipau langų pavalyt, raktas kišenėj - pradėjo cypti, bet neužgeso. Aš aplink auto apėjau. Kitą kartą palikau raktą, išlipau, jokio cypimo.
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 10:29:49 AM
:think: štai kaip...
Reiks pamėgint.
Žiemą užvedžiau, palikau ant P ir išlipau langų pavalyt, raktas kišenėj - pradėjo cypti, bet neužgeso. Aš aplink auto apėjau. Kitą kartą palikau raktą, išlipau, jokio cypimo.
Pagal EU reikalavimus, masina be rakto negali uzgesti. Taip pat draudziama montuoti sistemas (anksciau populiarios sistemos nuo uzgrobimo), kurios gali uzgesinti vaziojancia masina. Cia padaryta del saugumo. Pvz vaziojant sesta baterija pulte ir masina uzgesta pvz lenkiant.......
:smoke:
Tai kol aš gremžiu sau ramiai langus, atėjęs piktavalis gali sėsti ir nuvažiuoti... :goodboy: :-{
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 14:01:42 PM
:smoke:
Tai kol aš gremžiu sau ramiai langus, atėjęs piktavalis gali sėsti ir nuvažiuoti... :goodboy: :-{
Taip, arba kol vaikštai po prekybos centrą su retransliatoriumi užvesti ir nuvažiuoti ;)
:think: :D
Neee, nu čia visai blogis...
O tai "neklaužados" mano raktą valdo nors aš krautuvėj už kelių dešimčių metrų? :think:
O tai gal kokią galima kontracepsiją panaudot nuo "neklaužadų" :think: :smoke:
Atjungti beraktę ar papildomą signalizaciją įrengti..?
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 17:11:39 PM
:think: :D
Neee, nu čia visai blogis...
O tai "neklaužados" mano raktą valdo nors aš krautuvėj už kelių dešimčių metrų? :think:
O tai gal kokią galima kontracepsiją panaudot nuo "neklaužadų" :think: :smoke:
Atjungti beraktę ar papildomą signalizaciją įrengti..?
Arba įsidėti į tokį dėklą Wireless Car Key Signal Blocker Security Case, Defend Fob RFID Signal Booster and GPS Tracker Shielding Radiation Bag, Smartkey Keyless Entry Anti-theft Locking Jammer Pouch With ID Card Protector (Black) https://www.amazon.co.uk/dp/B076K13PV7/ref=cm_sw_r_cp_api_QMBfAbKXTDFYR
Supraskit, kad nuvaryti mašiną su retransliatorium yra labai paprasta :)
Pilnas youtube rusų video apie tai :)
Pvz:
https://www.youtube.com/watch?v=3-FM63JdNQ8 (https://www.youtube.com/watch?v=3-FM63JdNQ8)
Beje, labai daug kur sake kad retransliatoriu sukure Baltijos salyse. As zinau tik 1 Baltijos sali, kurios pilieciai vagia masinas is visos EU :D
(y)
Gera info. ;)
Ar tik ne "didysis brolis" sakė? :smoke: :think:
Iš tos "drąsiųjų serijos" pribaltikos snaiperės ukrainoj ir čečnioj :smoke:
Nors gal ir yra tame tiesos :think:
Turi būti Pabaltijos Tigro vaidmuo pateisintas ir įrodytas :goodboy:
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 19:54:20 PM
Arba įsidėti į tokį dėklą Wireless Car Key Signal Blocker Security Case, Defend Fob RFID Signal Booster and GPS Tracker Shielding Radiation Bag, Smartkey Keyless Entry Anti-theft Locking Jammer Pouch With ID Card Protector (Black) https://www.amazon.co.uk/dp/B076K13PV7/ref=cm_sw_r_cp_api_QMBfAbKXTDFYR (https://www.amazon.co.uk/dp/B076K13PV7/ref=cm_sw_r_cp_api_QMBfAbKXTDFYR)
O jeigu įdėti į skardinę dėžutę? Su aliuminio lipnia juosta išklijuotą? Reiks išmėgint.
Na jei mėgsti su konservų dėžutę rankoje vaikščioti, tai bandyk :)
:D
Ne nelabai, :think:
Galvoju, kad tuose dėkliukuose ir koks atspindžio ekranas įsiūtas. (H-)
Galima dar i kepimo folija pulteli susukti :D
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 24, 2017, 13:59:38 PM
:D
Ne nelabai, :think:
Galvoju, kad tuose dėkliukuose ir koks atspindžio ekranas įsiūtas. (H-)
Tai ne ple folga :D
Sveiki visi , nenorejau kurti naujos temos , bet tik noreciau pasidomet ar bereikalo jaudinuos . Kol saltas variklis , siektiek minimaliai purtosi , nevisalaik , bet taip kaip kas 3,4 sekundes siektiek pasipurto karteli ar du .Tai aisku jauciasi labai minimaliai , keleivis gal net ir nepajustu . Esu vazinejas su daug uzmustu ir ivairiu priusu 4men ir tikrai uzmustu ir normaliu , kur traukos nera arba gazo pedalas neiskart suveikia (dirbes etransport) , dabar nusipirkau savo 2006m ir aisku labai stengiuos priziuret. Kas gali patarti ar tai isvis problema ar ne ? Is anksto dekoju :)
Gal zvakes?
Citata iš: Malibukas Įrašytas Lapkritis 25, 2017, 00:57:47 AM
Sveiki visi , nenorejau kurti naujos temos , bet tik noreciau pasidomet ar bereikalo jaudinuos . Kol saltas variklis , siektiek minimaliai purtosi , nevisalaik , bet taip kaip kas 3,4 sekundes siektiek pasipurto karteli ar du .Tai aisku jauciasi labai minimaliai , keleivis gal net ir nepajustu . Esu vazinejas su daug uzmustu ir ivairiu priusu 4men ir tikrai uzmustu ir normaliu , kur traukos nera arba gazo pedalas neiskart suveikia (dirbes etransport) , dabar nusipirkau savo 2006m ir aisku labai stengiuos priziuret. Kas gali patarti ar tai isvis problema ar ne ? Is anksto dekoju :)
Purtosi ir pas mane kol šalta, juntama ypač kai režimai keičiasi.
Kaip jau minėjo Slashas, viskas ok.
VDV šiek tiek pasipurto, kol šyla, režimams keičiantis.
Šiaip tokį pasipurtymą pakankamai nesunku atskirti nuo kylančio dėl blogų žvakių/uždegimo ričių.
Dekoju uz info :)
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 24, 2017, 15:31:08 PM
Tai ne ple folga :D
:D saipotes kolegos :smoke: o kodel tv kabeliukas yra ekranuotas al folija kaip manot (H-) arba kodel metalin angaruose ar statyb vagoneliuse prastas mobil intikas ar mobil tel rysys net stybine garo izoliac su al folijos padengimu gali trukdyti pvz radijo rysiui :think: nu nepatingesiu imegint tik siandien velai auto bus namie :think: raportuosiu ar kas pavyko
Pavykti, tai pavyks, bet ar vaizdas tenkins? Tame dėkle aišku, kad yra įsiūtas kažkoks ekranas ir tiek, tik jis atrodo padoriai
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
:D tai isvaizda aisku kad nekokia bet noras paiziureti ar esamos priemoņes po ranka kazko vertos :think: (H-) o paskui galima kaska pritaikyti :D arba sumoketi ~ 20 eur ir tureti gamyklini dekliuka
https://verslas.lrytas.lt/mano-pinigai/2017/03/13/news/bekontaktes-mokejimo-korteles-ka-apie-jas-verta-zinoti--600976/
Kaskas panasaus tik bankinemis bekont kortelemis yra (H-) is saskaitos po 25 eur galima svarinti sau graziai (h)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171126/d1783901d8db1c90b979c32ff9ee0884.jpg)
:D
Tautinio kostiumo ideja atgijo (H-)
Jokia Astravo AE mums nebaisi :smoke:
Startuolio vertas prodzektas :smoke:
Manau kad tai proverzis :D
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 26, 2017, 17:47:14 PM
:D
Tautinio kostiumo ideja atgijo (H-)
Jokia Astravo AE mums nebaisi :smoke:
Startuolio vertas prodzektas :smoke:
Manau kad tai proverzis :D
Karabasui, ty Karbauskiui galimą siūlyti, approved by LM :D
;)
Sako ten profesionalai... :think:
Sudarys komisija... (!?) (H-) :D
Citata iš: slashas Įrašytas Lapkritis 22, 2017, 19:54:20 PM
Arba įsidėti į tokį dėklą Wireless Car Key Signal Blocker Security Case, Defend Fob RFID Signal Booster and GPS Tracker Shielding Radiation Bag, Smartkey Keyless Entry Anti-theft Locking Jammer Pouch With ID Card Protector (Black) https://www.amazon.co.uk/dp/B076K13PV7/ref=cm_sw_r_cp_api_QMBfAbKXTDFYR (https://www.amazon.co.uk/dp/B076K13PV7/ref=cm_sw_r_cp_api_QMBfAbKXTDFYR)
Kolegos, atlikau bandymą su nedidele metaline, nuo arbatos dėžute. Įdėjau pultelį į dėžutę ir Prius nepavyko užvesti. Metalinė skrynutė blokuoja signalą. Tai manau ir Baltijos piktadarys su retransliatoriumi negalėtų nuskaityti rakto :think: :smoke:
Neturim skrynutės nuo arbatos, galim saldainių nupirk/nusipirkt :D
http://majai.lt/shop/lt/pastiles/144-pipirmetes-skonio-pastiles-barkleys-50g.html (http://majai.lt/shop/lt/pastiles/144-pipirmetes-skonio-pastiles-barkleys-50g.html)
O už 15-16EUR greitai bėgam į Vynoteką ir čiumpam bonkutę :smoke:
Bet tai kur čia sutaupymas :think: :-{
Dėkliukas būtų ilgam ir galvos nesopėtų, o viskio butelis trumpam ir... ;)
Galima ir isjungti ta SMART KEY funkcija. Ateini prie masinos, spaudi atrakinti, tada kisi rakta i slota ir uzkuri. Kam tos metalines dezutes, jei rakta visada reikia ten deti? Smart KEY tam ir pritaikytas, kad rakto tu net nepastebi.
Tai nieko galima nedaryti, kaip yra taip yra.
Kalbėjom, kad išlipus iš auto tu kažkur eini, o "vagiliukas" nuskaito tavo raktą.
Kolega pasiūlė dėkliuka, kuris gali apsaugoti nuo tokio nuskaitymo.
Aš siūlau alternatyvą, paparasčiausią mažą dėžutę, kuri neužimtų daug vietos kišenėje ir atliktų savo paskirtį.
Apsidraudi kasko ir vaikštai ramus :)
;)
Geriau neperki auto, o vaikštai... sau ramus... :D
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 29, 2017, 12:31:48 PM
Tai nieko galima nedaryti, kaip yra taip yra.
Kalbėjom, kad išlipus iš auto tu kažkur eini, o "vagiliukas" nuskaito tavo raktą.
Kolega pasiūlė dėkliuka, kuris gali apsaugoti nuo tokio nuskaitymo.
Aš siūlau alternatyvą, paparasčiausią mažą dėžutę, kuri neužimtų daug vietos kišenėje ir atliktų savo paskirtį.
Nešiok raktą prie mobilaus telefono ir irgi būsi "saugus" :)
Nešioju, tik atskiruose kišeniuose. ;)
O kaip tai suveiktų?
Telefono ryšys užgožia pultelio signalą?
Tai jų dažnis panašus?
Nesiai kažkur UK "vagiliukai" atvažiavo, priėjo su "rankinukais" prie MB prabangaus, atsidarė dureles ir sėkmingai nuvažiavo :-{ :-(
RFID dekliuka nusipirk raktams ir nereikes pergyventi :)
Sveiki gerbiamieji, šiandien maniškis užvedus viskas buvo gerai nuvažiavau iki parduotuvės uzgesinau, atėjęs uzsikure kuo puikiausiai tik dirbdamas pradėjo purtitis ir mirgcioja check engine lempute, gal kas buvo susidūręs ir galėtų pagelbėti? Ačiū
Be diagnostikos tau mažai kas ką patars
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Citata iš: Stiopa Įrašytas Sausis 13, 2018, 22:27:02 PM
Sveiki gerbiamieji, šiandien maniškis užvedus viskas buvo gerai nuvažiavau iki parduotuvės uzgesinau, atėjęs uzsikure kuo puikiausiai tik dirbdamas pradėjo purtitis ir mirgcioja check engine lempute, gal kas buvo susidūręs ir galėtų pagelbėti? Ačiū
Na jus žmones stebinate, iš tokių simptomų nieko nenuspręsi, čia kaip daktarui sakyti skauda kažkur ;) darykla diagnostiką...
Gal kas turi kokių kontaktų kas galėtų padaryti Vilniuje diagnostika?
Atgamink paskutinius ivykius su tavo auto. :think:
Neploviai, neremontavai , kuro nepyliai ir pns.?
Bandyk pavazineti jeigu gali.
Atjunk mazojo akumo gnybta 30 min.
Kas tau sekma diena padarys... (H-) ?
Tik kas nors is forumo dalyviu , kas ant Vilniaus ir gaketu skirti laiko... :smoke:
Prieš tūkstantį keistos žvakės daugiau nieko nedaryta, man nebūtinai šiandien, mašina namie stovi reiktų šiaip kontaktų kas galės padaryti bent diagnostika, ačiū
1.Forumo dalyviai yra pagelbeje vienas kitam.
As siulau kreiptis i dalyvius ,'' vyrai taip ir taip gal kas galit pagelbet''
2. Ar bandei ka siuliau padaryti elementariai? Gal buvo kazkur dregmes, kondensato ,atveso oras pastrigo koks voztuvelis. Pervaziuok su auto, pasildyk varikli. Neskubek su diagnostika. Gali parodyti klaida ir 10 galimu gedimo priezasciu, ka tada darysi?
3. Jeigu nedega o tik mirksi tai nemanau kad jau aiski problema - turi degti pastoviai.
4. Servisiukai kurie atlieka diagnostika buvo mineti ankstesniuose susirasinejimuose.
Citata iš: LM Įrašytas Sausis 14, 2018, 13:44:13 PM
1.Forumo dalyviai yra pagelbeje vienas kitam.
As siulau kreiptis i dalyvius ,'' vyrai taip ir taip gal kas galit pagelbet''
2. Ar bandei ka siuliau padaryti elementariai? Gal buvo kazkur dregmes, kondensato ,atveso oras pastrigo koks voztuvelis. Pervaziuok su auto, pasildyk varikli. Neskubek su diagnostika. Gali parodyti klaida ir 10 galimu gedimo priezasciu, ka tada darysi?
3. Jeigu nedega o tik mirksi tai nemanau kad jau aiski problema - turi degti pastoviai.
4. Servisiukai kurie atlieka diagnostika buvo mineti ankstesniuose susirasinejimuose.
Kai checkas mirga tai blogiau nei dega, nes vadinasi pastoviai registruoja klaidą, aš su mirgančiu checku variklio nešildyčiau ir nesivažinėčiau šiaip sau, o tai bėdų galimą ir didesnių prisidaryti su tokiom rekomendacijomis, gal kokia grandinė peršoko... mirgantis checkas susijęs su degimu, missfire ir t.t.
Kazin ar grandine taip gali persokt? Juk ne dirzas.
Laisva grandine variklis turejo triuksmingai dirbti lig tol.
Mirksintiis chek pasikartojanti klaida, o gal kontakto nebuvimas? Arba veikia/ne?
As galvociau kuro tiekimo sistemoj vanduo prisalo kazkuriam is voztuvu ,kuriu ten gyvas velnias.
Citata iš: LM Įrašytas Sausis 14, 2018, 19:50:25 PM
Kazin ar grandine taip gali persokt? Juk ne dirzas.
Laisva grandine variklis turejo triuksmingai dirbti lig tol.
Mirksintiis chek pasikartojanti klaida, o gal kontakto nebuvimas? Arba veikia/ne?
Kai rida belekokia tai ir nutrūktį galį ;)
Citata iš: LM Įrašytas Sausis 14, 2018, 20:09:08 PM
As galvociau kuro tiekimo sistemoj vanduo prisalo kazkuriam is voztuvu ,kuriu ten gyvas velnias.
O aš galvočiau, uždegimo ritė nes keitė žvakes, gal iki galo nepajungė arba kontaktus nutraukė, ten vienos ritės kontaktas labai "kvailas" tai laidą užlaužti ypač lengva. Mirga checkas kai misfire... o tai uždegimo sistemos gedimas, diagnostika iškart parodys.
Teisingas minties guldymas ;) Labai panašu... :think:
Uždegimas blogas... variklis dreba... cilindras vienas neveika...
Gal keičiant žvakes ir galėjo kažkas nutikt, neprisuko, neužmove, nulūžo, atsikratė :think:
Nors prieš 1000km... savaitė kelio ;) gal net tiek nereikia...
Na broliai šaunuoliai, klaviatūros herojai, kas pasakys kas čia per gedimas statau alaus :) ps aš žinau ;)
https://youtu.be/Ju86KVmj8fE
Ne daktaras ir ne specialistas... :D
Tai ne gedimas :D.
Tai "dyzelis-žiemą"... ryte. :smoke:
Aha Toyota Prius dyzelis hibridas. Čia mūsų prius šiaip.
:D
Yra Volvo dyzeliu-hibridų. :D
Pas mane kai žemiau nei -10*C kažkiek pradžioje panašiai sudirba, paskui nutyla.
O jeigu rimčiau tai kas nutiko? Žvakė, ritė, karterio alsuoklio vožtuvėlis bylda...?
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 13, 2018, 09:22:44 AM
:D
Yra Volvo dyzeliu-hibridų. :D
Pas mane kai žemiau nei -10*C kažkiek pradžioje panašiai sudirba, paskui nutyla.
O jeigu rimčiau tai kas nutiko? Žvakė, ritė, karterio alsuoklio vožtuvėlis bylda...?
Įdomu kaip mechaninis kalimas susijęs su žvakėmis, ritėmis, karterio alsuokliu? Paaiškink, man labai įdomi tavo logika :)
Supratau, kad alaus gaila :D :D
Nežinau. :think:
Alsuoklio vožtuve uždoris baladotis gali (pirmyn atgal), jis man atrodo ten juda.
O žvakė, rite, neveikia 1 cilindras. Variklio darbas ir garsas pasikeičia.
Garsas primena vožtuvų barškėjimą, bet manau tai per daug lengvas tavo klausimas būtų :D.
Tu kažkaip "kavarnaij" čia pradėjai :smoke: :D
Alsuoklio vožtuvas tai rutuliukas su spyruoklę ir niekad tu tokio garso neišgirsi, tiesiog neįmanoma .
Žvakė, ritė tau ten variklis netolygiai dirba, kai cilindras nedirba būna kitokie garsai, o čia net labai tolygiai dirba šalta tik su geniu po kapotu.
Aš tikėjausi, kad spėjimai bus alkūninis ar grandinė, o čia gavosi degimo sistemos bėdos, nustebau :D
:D tai kad yra visokių legendų apie tuos garsus...
1. Droselio sklendė barška.
2. Kolektoriaus tarpinė.
3. Uždegimo ritė.
https://priuschat.com/threads/knocking-engine-noise.180937/
Kaip sakoma simptomai panašus, bet jeigu skauda užpakalį tai nereiškia, kad jame yra dantų :D
Priuschat, tai dauguma botanikų, labai įtariai aš į tas konsultacijas žiūriu.
Mano atveju tokį garsą leido variklio aušinimo skysčio pompa.
Dar viena info apie Genius po Prius kapotu :D
Panašu kad kalta ritė :think:
https://priuschat.com/threads/severe-knock-rattle-maybe-from-transaxle.165902/
:think:
Vieną rytą atsirado barškėsys? Ar garselis vis kartojosi?
:D sakai botanikai.
Nebūtinai reikia vadovautis forumų info.
Negali visi būti "fyškės ir kabelio" broliais :D
Kaip sakoma - nebus botanikų nereiks ir mechanikų. :smoke:
Nuvykes į servisą ne tokių "vėjų" gali prisiklausyti iš "aukštos" kvalifikacijos personalo.
Matai tu skaitai apie genius, o as video su realiu genio garsu įdedu, tai tikrai kitoks genys nei ritės, kai variklis dirba ant trijų cilindrų.
Man va meistrai jau granrinę norėjo pakeisti...
O man užteko atidžiau su žibintuvėliu ir veidrodžiu guolius apžiūrėti ir radau pompa rožinę nuo antifryzo, nors nei balos nei nieko nebūdavo, nugaruodavo.
Genys jau pasigirdo silpnai nuo rudens tik prie šalčių sustiprėjo garsas, nes metalai traukiasi ir plečiasi.
Manai kad gali netikru garsu prideti? :think:
Garsai kazkiek skiriasi ir rezonuoja sunku nustatyti is kur tiksliai tas garsas.
Tai sakau kad kai kurie meistrai ne ka geresni uz botanikus (h)
Pas mane ir kai saltas rytas pakalenimas buna, bet as apie voztuvas, tepala pagalvoju...
Nors kazkada apziurinejom kad vandens pompos dirzelis jau gyvenimo mates stipriai paeizejes. Galima spresti kad ir pompa nekeista. Gal but panasi problema ateis.
Saunu kad pavyko surasti beda.
Kolektyvo vardu norim padekoti del naudingo info pasidalijimu :D
Aš labai paprastai tokius dalykus tikrinu, imi metrinį ilgą atsuktuvą ar kokį metalinį strypą ir dedi prie pompos ar kokio įtempejo, žiūrint ką tikrini ar ieškai kas garsus leidžia, tą strypą prie ausies ir iškart girdi pas kurį agregatą guolis pabirejęs. Tik tai darome atsargiai nes užvestas auto ir jei kur įkiši neteisingai tai gali prisidirbti bėdų ir pats susižaloti.
;) Neblogas metodas. Taip tokiu atveju reikia atsargumo, kad "prietaisas" nepakliūtų tarp judančių dalių ir netrinkteltų... :D
Aišku galima atjungiant ar nuimant dirželį, žiūrint ką tikrinti. Tik gal dirželį nuimti būtų daugiau veiklos. Tavo metodas - "greita" diagnostika. ;)
Užknis oficialai ir garažiniai, tai nusipirksiu spec ausines tokiems reikalams, man keista kai servisai tokių elementarių dalykų neturi...
:D su stetoskopu "tipo", kaip Aiskauda? :think:
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 14, 2018, 10:26:31 AM
:D su stetoskopu "tipo", kaip Aiskauda? :think:
Panašiai, principas tas pats ;)
Griztant prie temos, kažkiek antifrizas turėjo mažėt? Ar ipilti nereikėdavo?
Pas mane inverterio isiplėtimo bakelyje "lyg ir sumažėjo" :think: kažkaip neužfiksavau kiek buvo pačioje pradžioje.
Atsukus bakelio dangtelį ant dangtelio yra rožinių kristaliukų, kaip druskos. Su meistriuku šneku sakau kaip ir neturėtų būti kristalų, bet man argumentavo, kad ant dangtelio sandarinimo žiedo nieko nėra švaru, o ant pačios plastmasės yra. Sako meistras. :D
Nieko tokio, pakartoja jisai. :D
Nežinau ar nesandariai uždarytas dangtelis buvo, slėgiui pakilus prasisunkė ir suregavo su deguonimi, virto kristalu ar pasenęs jau pats skystis
Atšilus planuoju keisti skystimą aušinimo.
Na sumažėjo iki min ribos, pas prius dvi aušinimo sistemos, inverterio ir variklio, aš inverterio aušinimo sistemos pompą pakeičiau pagal atšaukimo programą nemokamai. O skysti aušinimo rekomenduoja keisti kas 50k km berods arba 5 ar 6 metai.
Variklio kaip ir nesumažėjo, stovi lygis, o inverterio pamažėjo. Stovi ties min, kai šaltas variklis.
Reiks keist ir variklio ir inverterio. Vienu kartu.
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 14, 2018, 15:16:51 PM
Variklio kaip ir nesumažėjo, stovi lygis, o inverterio pamažėjo. Stovi ties min, kai šaltas variklis.
Reiks keist ir variklio ir inverterio. Vienu kartu.
Tu pagal VIN pažiūrėk ar tavo prius neturi aktyvios atšaukimo akcijos hibrido aušinimo pompos, nes lyg ji ir leisdavo skysti :)
Ačiū, bandysiu pasižiūrėt.
Pats nelabai kažka suradau pagal VIN. Paskambijau atstovams.
Pagal VIN Autotoja pasakė, kad 2013m. pakeista inverterio pompa, pagal atšaukimą Vokietijoje. Rida labai panaši, nes teiravosi kokia yra dabar ir kokia jie mato pas save sistemoje. Jiegu būtu atsukinėta rida-negaliotų ir atšaukimo akcija.
Dėl kristalų ant dangtelio.
- Užsisuk dangtelį nes reguoja su deguonimi ir susiformuoja krsitalai. :goodboy:
- Sako Autotoja atstovas, telefonu :D
Žo dovanos baigėsi :think:
Jiegu reiktų keisti ir pirkit apie 166 dol arba kažkokia padielka 66 dol.
Žinai kiek variklio pompa? 130€~, kai AISIN nusipirkau už 35€ kurį jaučiu eina kaip OEM.
Nu jo. :think:
4 kartus pigiau galima gauti.
Kainos labai skirtingos, gal ir nelabai tikslios.
Lenkai parduoda panašiai kaip pats pirkai.
LT pirkai?
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200609_TOYOTA_PRIUS_NHW20R-AHEEBW_1601.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200609_TOYOTA_PRIUS_NHW20R-AHEEBW_1601.html)
https://www.czesciauto24.pl/toyota/prius-hatchback-nhw20/17711/10191/pompa_wodna?sort_supplier%5B0%5D=1297 (https://www.czesciauto24.pl/toyota/prius-hatchback-nhw20/17711/10191/pompa_wodna?sort_supplier%5B0%5D=1297)
Taip, iš AD, nes eolte visokios kiniškos EGT... Intercarsas vietoje nieko neturėjo, kas nustebino.
Ačiū, supratau. (H-)
Sveiki, gal kas esate susidūrę su greičių dėžės užimu? važiuojant 30-90 girdisi ūžimas panašus i troleibuso bet labai jau stiprus. Ryte užvedus ant laisvų lyg girdisi traškėjimas.
Esam. Ne Priusui taip buvo, o Corolla Verso. Ūžimas panašus į troleibuso. Išmynus sankabą, arba važiavimo metu įmetus laisvą pavarą, dingdavo. Remontavau. Buvo pakeisti guoliai greičių dėžėje, nors pigiau būtų buvę keisti dėžę, bet bijojau užsirauti ant tokios pat sugriuvusios
Labai subjektyvu tas užimas kai jo negirdėjęs, galį būti tiek padangos, tiek ratų guoliai, kiek žinau pas priusus ratų guolius dažnokai keičia.
Ar jau aisku kad deze?
Pamegink perjungti svirti dezes i N i P.
Ar visais rezimai yra triuksmas?
Duslintuvas, kelektorius netruke neplyse niekur?
Jeigu guoliai tai jie keicia uzima pasukiojus vaira vaziuojant.
Ar traska nuspaudus pedala?
Vakar keitėm žvakes buvo NGK įdėjom DENSO.
Procedūra atsiėjo -60eur.
2 cilindro tepaluota žvakė. Įtarimas kad vožtuvų dangtelio tarpinė leidžia. Reiktų keisti, bet reikia turėti tarpinę :think:.
Pakeitus zvakes švelniau užsiveda, tyliau varikas dirba didinat greitį... O gal man vaidenasi :goodboy:
Ypač pagerėja, kai ant laisvų apsukų lean mode įsijungia, tada uždegimo sistema gera labai svarbu, tas pats vyksta važiuojant pastoviu greičiu iki 2700rpm. Nuolaidų niekur neturėjai? Nes aš 43€ mokėjau.
Pabrango velnias (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/c86f7ca8895fb4df7f42aebb1028c7e6.jpg)
Taip ant laisvų ir tyliau ir gražiau šiandien ryte dirbo. Matysim kai bus šalčiau.
Gesinimosi-uzsivedimo procedūra tapo praktiškai nejuntama. Anksčiau užsivedant tiek ryte (užgestant ne) tiek ir apšilus varikliui, trukteldavo.
Galvoju ta tepaluota žvakelė galėjo nelabai sudirbti. O gal ir kita...
Dar reiks pasižiūrėti kaip dėl rytinio benzo kvapo ar ir nedings ši problema kartu su žvakių pakeitimu.
Dėl benzo kvapo dar turim atsarginį variantą - purkštukų tarpinukės, bet imtis šio reikalo manau reikia turėti naujas tarpinukes.
Dar vienas niuansas uždegimo ritės, gaila nenufotkinau. Per ritės korpuso sujungimą toks kaip "pramušimo-nudegimo mažas plėmas" nors ranka palietus nusivalo. Visų keturiu ričių. Nutarėm kad gal "isipurvino kažkaip" :D :think: nes kaip ir kažkokių problemų nesijaučia bent duotoju momentu :think:
Hmm, o kodėl SK20BR11?
Kiek pamenu, tai NHW20 pagal katalogą reikia SK16R11. Ar kažkas pasikeitė?
Edit:
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2F36214443dcd444810563460c686975a1126.png&hash=c651079220d2e288f11348b6d108ceae91a2097d)
Mokejau po 13 už žvakę, o 8 kad rankos kišenėse buvo :think:
Senos NGK buvo IFR5T 11 sudėtos, tai ir skiriasi nuo rekomenduojamu :think:
NHW20 Prius'ui šios žvakės yra vienintelės rekomenduojamos OEM:
NGK IFR5T11
Denso SK16R11
Nelabai suprantu, iš kur Slashas ištraukė SK20BR11. Gal kažką praleidau :think:
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 16, 2018, 20:02:17 PM
Ar jau aisku kad deze?
Pamegink perjungti svirti dezes i N i P.
Ar visais rezimai yra triuksmas?
Duslintuvas, kelektorius netruke neplyse niekur?
Jeigu guoliai tai jie keicia uzima pasukiojus vaira vaziuojant.
Ar traska nuspaudus pedala?
Manau kad tikrai deze nes guoliai keisti i ju kitoks garsas, ir tikrai ne granatos, netgi stovint vietoje kai variklis krauna baterijas jauciasi toks nedidelis trukciojimas vibracija, tai manau kad labai isdilė jau gali but, nes pravaziavau 15k km.
Toyotos talmude DENSO SK16R11 ir NGK IFR5A 11 :think:
Su tokiu ženklinimu NGK INTER CAR krautuvėj nebuvo.
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:45:29 AM
Toyotos talmude DENSO SK16R11 ir NGK IFR5A 11 :think:
Su tokiu ženklinimu NGK INTER CAR krautuvėj nebuvo.
Sveiki, sito eina pagal vin koda patikrinus programoje NGK 4996 uþdegimo þvakë (IFR5T11)
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:45:29 AM
Toyotos talmude DENSO SK16R11 ir NGK IFR5A 11 :think:
Su tokiu ženklinimu NGK INTER CAR krautuvėj nebuvo.
Norėjai kaip geriau, gavosi kaip visada? :)
Tai ką ten visgi nupirkai?
Citata iš: Julbai Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:43:05 AM
Manau kad tikrai deze nes guoliai keisti i ju kitoks garsas, ir tikrai ne granatos, netgi stovint vietoje kai variklis krauna baterijas jauciasi toks nedidelis trukciojimas vibracija, tai manau kad labai isdilė jau gali but, nes pravaziavau 15k km.
15000km? Ar 150000km?
Tepalus dėžėje pasižiūrėti, patikrinti reiktų.
Kad variklis trukčioja ir vibruoja tai dar nereiškia kad dėžė.
Trukčioti gali ir dėl uždegimo sistemos bėdų ir dėl kuro tiekimo grandies bėdų ir dėl išmetimo sistemos bėdų.
O nebandei diagnostiką padaryti?
Citata iš: Fatmann Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:56:09 AM
Norėjai kaip geriau, gavosi kaip visada? :)
Tai ką ten visgi nupirkai?
DENSO SK16R11 :D (H-) Tik sakau kad NGK nebuvo. (H-) :D
Citata iš: slashas Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:03:10 AM
Ypač pagerėja, kai ant laisvų apsukų lean mode įsijungia, tada uždegimo sistema gera labai svarbu, tas pats vyksta važiuojant pastoviu greičiu iki 2700rpm. Nuolaidų niekur neturėjai? Nes aš 43€ mokėjau.
Ne nuolaidų neturėjau.
Čia su nuolaida :-{
Meistriukas iš INTER CAR'o ima detales. Jis gauna su kažkokia nuolaida. Šiaip patikimas vyrukas jau kelintą auto man paremontuoja ir t.t. Ant dalių "neužsimeta" :D.
Norint dar reikia derinti su vadybiniku... tai nederinio :smoke:
43 gera kaina. :D
Citata iš: Julbai Įrašytas Vasaris 20, 2018, 08:43:05 AM
Manau kad tikrai deze nes guoliai keisti i ju kitoks garsas, ir tikrai ne granatos, netgi stovint vietoje kai variklis krauna baterijas jauciasi toks nedidelis trukciojimas vibracija, tai manau kad labai isdilė jau gali but, nes pravaziavau 15k km.
Tai, kad kiek važiavau su priusais 2/3 kartos visi šiek tiek trukčioja kai persijungia režimai į baterijos krovimą ir atvirkščiai.
Kauno AD kontoroj buvo pigiau~ 10 eur žvakė, bet tuo metu kažkodėl neturėjo, reikėjo užsakyti...
Tai taip jau nutiko kad nupirkta INTER CAR'e. :think:
O siaip gal ne i tema bet kokiais atstumais vazineji? Man ziema daugiau praeita purtesi motoras, nes 2km i darba buvo, dbr 6km tai kazkaip nebesipurto taip, po kamsteliu maziau ir majonezo
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 20, 2018, 09:01:51 AM
15000km? Ar 150000km?
Tepalus dėžėje pasižiūrėti, patikrinti reiktų.
Kad variklis trukčioja ir vibruoja tai dar nereiškia kad dėžė.
Trukčioti gali ir dėl uždegimo sistemos bėdų ir dėl kuro tiekimo grandies bėdų ir dėl išmetimo sistemos bėdų.
O nebandei diagnostiką padaryti?
Pasidariau autotojoi tai pasake kad dezes gedimas, ir pasiule i kita keisti.
Autotoja naują siūlo.
Kažkas kažkur forume minėjo kad šrote galima nuspirkti dėže už 100 eur.
Dėžė retas gedimas, nėra paklausos, todėl gal ir tiesa kad galima nebgrangiai nupirkit.
Sveiki, per salcius ryte jau kelinta ryta ijungus start uzsidega girlendos visos, tada isjungiu ijungiu vel ir uzsikuria, cia kas prie galo jau, ar koks pasildymas tipo
Citata iš: bioparo Įrašytas Vasaris 26, 2018, 12:07:44 PM
Sveiki, per salcius ryte jau kelinta ryta ijungus start uzsidega girlendos visos, tada isjungiu ijungiu vel ir uzsikuria, cia kas prie galo jau, ar koks pasildymas tipo
Mažasis akumuliatorius prie mirties greičiausiai.
Reiskias gerai laiko, metai kaip pirktas ir jau mirsta, reiks pamatuot kiek voltul
Citata iš: bioparo Įrašytas Vasaris 26, 2018, 12:55:52 PM
Reiskias gerai laiko, metai kaip pirktas ir jau mirsta, reiks pamatuot kiek voltul
Jei važiuoji trumpais atstumais tai jis sėda, aš prieš žiemą savąjį įkroviau, nors irgi metų senumo.
Papildomai įkrauk gal atsigaus.
Dekuj uz pagalba :)
Mano Priusas tai kažkaip keistai - įjungiu, užsidega READY, išvažiuoju atbulas ir tik įjungus D variklis įsijungia. Bet šiaip prie šitų šalčių tai iš pusės sukimo užsikuria - ne taip kaip dyzelinis opelis :D
Tu čia kalbi iš ryto po nakties?
Man atrodo atbulinis taip veikia kad iš pagrindinės baterijos maitinamas. Užtenka baterijos įkrovimo.
O variklis įsijungia kai reikia įkrauti bateriją. Jeigu pas tave yra ir taip geros būklė baterija, variklis nesikuria.
Geras baterijos stovis.
Pas mane dabar prie tokių šalčių iš karto pasileidžia ir variklis.
Pas prius nėra mechaninės atbulinės eigos, visad su elektra važiuojama atgal, variklis dirba tik elektrai gaminti :) tai jei palikai su pakankamu baterijos likučiu, tai ir spėji atbulomis išvažiuoti be variklio. Nors prie tokių šalčiu jei lauke priusas stovi, tai iškart užsiveda, jei požeminiame parkinge kurs pliusas, tai iki vartų su baterija nuvažiuoju :)
Jo, is ryto po nakties. Atsisedu, ijungiu uzvedimo mygtuka, jungiu R ir isvaziuoju ant elektros. O tada jungiu D ir po keliu sekundziu isijungia variklis... Bet gal cia taip turi buti.
Slashai - priusas neturi mechanines atbulines pavaros, ar visi hybrid toyotos/lexus modeliai neturi, nes planetarine greiciu deze yra tokios konstrukcijos?
Stingray>Kaip ir rašė kolegos, atgal važiuojama tik elektra.
Citata iš: Stingray Įrašytas Vasaris 27, 2018, 16:46:28 PM
Jo, is ryto po nakties. Atsisedu, ijungiu uzvedimo mygtuka, jungiu R ir isvaziuoju ant elektros. O tada jungiu D ir po keliu sekundziu isijungia variklis... Bet gal cia taip turi buti.
Bet tu garaže laikai? Pliusinėje temperatūroj? :smoke:
Nes mano stovi lauke. Prie tokios minusinės (-15*C ar -20*C) temperatūros iš karto pasileidžia ir variklis, nesvarbu ar tu stovi ar važiuoji. Net jeigu ir pagrindinė baterija pakankamai įkrauta (žalia). Pats variklis yra šaltas ir jis pasileidžia kad viskas sušiltų. Net ir kažkiek pavažiavus ir rodant kad baterija įkrauta jeigu variklis šaltas jis dirba kol pakankamai pašyla.
Bent taip manasis prūsas elgiasi. :think:
P.s.
Šiandien ko tai tokio "kaukdamas" atvažiavau, gal iš to džiaugsmo kad vasario 28d. :think:
Įtarimas kad guolis pradėjo ūžti.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Vasaris 27, 2018, 22:59:06 PM
Slashai - priusas neturi mechanines atbulines pavaros, ar visi hybrid toyotos/lexus modeliai neturi, nes planetarine greiciu deze yra tokios konstrukcijos?
Toyotos/Lexusai hibridiniai neturi atbulinės mechaninės pavaros, elektros variklis tam naudojamas, todėl supaprastėja konstrukcija.
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 28, 2018, 08:37:57 AM
Bet tu garaže laikai? Pliusinėje temperatūroj? :smoke:
Nes mano stovi lauke. Prie tokios minusinės (-15*C ar -20*C) temperatūros iš karto pasileidžia ir variklis, nesvarbu ar tu stovi ar važiuoji. Net jeigu ir pagrindinė baterija pakankamai įkrauta (žalia). Pats variklis yra šaltas ir jis pasileidžia kad viskas sušiltų. Net ir kažkiek pavažiavus ir rodant kad baterija įkrauta jeigu variklis šaltas jis dirba kol pakankamai pašyla.
Bent taip manasis prūsas elgiasi. :think:
P.s.
Šiandien ko tai tokio "kaukdamas" atvažiavau, gal iš to džiaugsmo kad vasario 28d. :think:
Įtarimas kad guolis pradėjo ūžti.
Ne. Kieme prie namo. Bet jo, šiandien įjungiau ir ne iš karto jungiau R tai po kokiu 3 sekundžių užsivedė...
Manau kad viskas taip ir turi būti.
Galvoju kad ir baterija tikrai geros būklės tavo priuso. (H-)
Highlander hybrid prie tokių šalčių irgi užsivesdavo elektra ir iškart jungdavo benzininį variklį. Viskas čia gerai, taip ir turi būti.
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 28, 2018, 09:49:26 AM
Manau kad viskas taip ir turi būti.
Galvoju kad ir baterija tikrai geros būklės tavo priuso. (H-)
Kai tokia juokinga rida, tai manau turėtų būt gera. Latransa tikrino sakė gražiai veikia, taip kaip turi būti visos celės :D
Aišku ne mano reikalas, bet kodėl Toyota pasirinko Ni-MH baterijas, o ne pvz Li-Polymer :D Li-Polymer gi nei atminties efekto neturi, pigesnės, gerooookai talpesnės ir dar sveria 10x mažiau :D
Citata iš: Stingray Įrašytas Vasaris 28, 2018, 11:48:33 AM
Kai tokia juokinga rida, tai manau turėtų būt gera. Latransa tikrino sakė gražiai veikia, taip kaip turi būti visos celės :D
Aišku ne mano reikalas, bet kodėl Toyota pasirinko Ni-MH baterijas, o ne pvz Li-Polymer :D Li-Polymer gi nei atminties efekto neturi, pigesnės, gerooookai talpesnės ir dar sveria 10x mažiau :D
Pažiūrėk kiek jos kainavo 2004 metais ir suprasi ;)
Citata iš: Stingray Įrašytas Vasaris 28, 2018, 11:48:33 AM
Kai tokia juokinga rida, tai manau turėtų būt gera. Latransa tikrino sakė gražiai veikia, taip kaip turi būti visos celės :D
Aišku ne mano reikalas, bet kodėl Toyota pasirinko Ni-MH baterijas, o ne pvz Li-Polymer :D Li-Polymer gi nei atminties efekto neturi, pigesnės, gerooookai talpesnės ir dar sveria 10x mažiau :D
Kuo ne legenda LT su maža rida - "Viena teta važinėjo šetadieniais i Kalvarijų turgu " :smoke:
Is pazistamos pirkta. Be parkiu.
Tai as ir sakau kad geras auto :D tik yra legendu kurios ir lieka legendomis :think: (H-)
Per šalčius važiuojant "kaukimas" buvo atsiradęs, galvojau guolis/ guoliai... :think:
Vakar, šiandien sumažėjus šalčiam dingo ir kaukimas :think:
Jiegu guoliai, tai negali sumažėti ar dingti triukšmas, atvirkščiai, kuo toliau turėtų stiprėti garsas.
Arba guoliai prie "pabaigos", sustingus tepalams padidėjo triukšmas, atlėgo šaltis pagerėjo tepimas ir nutilo... :think: bent laikinai :D
Ne į temą, bet skelbiuosi, kad ieškau uošvienei Priusio, orientuojuosi nuo 2009 m. bet jei neblogas variantas gali būti ir senenis. Biudžetas iki 7000 eur. Jei kas nori atsikratyti saviškiu ar nujaučia kokį parduodamą būsiu dėkingas. Gali būti ir kitas Toyota hibridas ar kita tvarkinga Toyota, bet dyzeliam sakau griežtą NE (n):)
I tema ne i tema, bet gal kas turi JBL priekiniu duru garsiakalbi veikianti prakalt? :D o tai per salcius numire
Gal ir turesiu,paziuresiu.
86160-ac280 toks kodas eina garsiakalbio
Gal kas žino ties kiek turį būti RPM esant laisvai eigai? Kai variklis jau šiltas?
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 04, 2018, 17:30:29 PM
Gal kas žino ties kiek turį būti RPM esant laisvai eigai? Kai variklis jau šiltas?
800-900rpm
Na tada pas mane ryškiai perdaug 1200-1300
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 04, 2018, 18:46:29 PM
Na tada pas mane ryškiai perdaug 1200-1300
Gal nespėja sušilt?
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 04, 2018, 18:49:39 PM
Gal nespėja sušilt?
Aha, nespėja sušilti, juk rašiau pilnai sušilęs variklis!
o jei tarkim siluma ant 16C padaryti? nebus kad kaip salta jis didesnem apsukom kurenasi. nu reiks man paziureti kaip pas mane darosi
Citata iš: bioparo Įrašytas Kovas 04, 2018, 19:04:03 PM
o jei tarkim siluma ant 16C padaryti? nebus kad kaip salta jis didesnem apsukom kurenasi. nu reiks man paziureti kaip pas mane darosi
Ne nu jus keisti žmones juk sakau pilnai įšilęs variklis, 95c antifryzo, tai dzin ar ten 16c ar HI šiluma salone nustatytą. Aš jau pradedu tikėti, kad tai normalios apsukos priusams.
pas mane tik 87C isyla :D trasoj.
Citata iš: bioparo Įrašytas Kovas 04, 2018, 19:24:48 PM
pas mane tik 87C isyla :D trasoj.
Aš mieste pavaikiau ir kai kompą pasijungiau tokia buvo temp. Trasoje geriau aušinasi ;)
Citata iš: Fatmann Įrašytas Kovas 04, 2018, 20:12:52 PM
Viskas ok.
Dar vieną ką pastebėjau, esant laisvai eigai misfire 1-2 kartai beveik visuose cilindruose karts nuo karto, todėl ir susirūpinau.
Balticam matyt nelabai su priusais susipažinęs, kad drąsiai teigia 800-900.
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 04, 2018, 20:14:55 PM
Dar vieną ką pastebėjau, esant laisvai eigai misfire 1-2 kartai beveik visuose cilindruose karts nuo karto, todėl ir susirūpinau.
Balticam matyt nelabai su priusais susipažinęs, kad drąsiai teigia 800-900.
Gal galėtum patikslinti - kompas meta misfire klaidą konkrečiam cilindre? Ar tiesiog variklis susipurto?
Citata iš: Fatmann Įrašytas Kovas 04, 2018, 20:31:03 PM
Gal galėtum patikslinti - kompas meta misfire klaidą konkrečiam cilindre? Ar tiesiog variklis susipurto?
Meta visuose karts nuo karto 1-2 count ir vėl 0 ir tai tik esant laisvai eigai, važiuojant 0 misfire.
Ir tas misfire sakyčiau vos juntamas, bet juntamas.
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 04, 2018, 19:17:31 PM
Ne nu jus keisti žmones juk sakau pilnai įšilęs variklis, 95c antifryzo, tai dzin ar ten 16c ar HI šiluma salone nustatytą. Aš jau pradedu tikėti, kad tai normalios apsukos priusams.
Kažkur girdėjau, kad priuso 1500 normalu, grynai dėl šiluminio rėžimo.
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 04, 2018, 19:52:17 PM
Aš mieste pavaikiau ir kai kompą pasijungiau tokia buvo temp. Trasoje geriau aušinasi ;)
Dabar tokiu oru nuvažiavus 35km, sanakryžoje sustojus kurį laiką variklis išsijungia, tuoj vėl pasileidžia, bet šildo tik save baterijos nekrauna. Vadinasi nuvažiavus 35 km prie (-) 15*C variklis neužšilo? :think: :smoke:
Kažin kaip reikalai su termostatu?
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 05, 2018, 09:17:34 AM
Dabar tokiu oru nuvažiavus 35km, sanakryžoje sustojus kurį laiką variklis išsijungia, tuoj vėl pasileidžia, bet šildo tik save baterijos nekrauna. Vadinasi nuvažiavus 35 km prie (-) 15*C variklis neužšilo? :think: :smoke:
Kažin kaip reikalai su termostatu?
Nebūtinai, gal esi S3 cikle ;)
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 05, 2018, 09:17:34 AM
Dabar tokiu oru nuvažiavus 35km, sanakryžoje sustojus kurį laiką variklis išsijungia, tuoj vėl pasileidžia, bet šildo tik save baterijos nekrauna. Vadinasi nuvažiavus 35 km prie (-) 15*C variklis neužšilo? :think: :smoke:
Kažin kaip reikalai su termostatu?
Nežinau kaip jums, bet man priusas nepasirodė šiltu automobiliu per šalčius. Jo, sušyla, bet kad labai jau karštą pūstų - nėra.
Pravažiavau gal 8-10 km, specialiai sustojau pažiūrėti - čiupt už šlangos apatinės ir radiatoriaus - o anie šalti. Vadinasi termostatas veikia gerai... Bet tai vėlgi, rusų forumus paskaičiau, kad dauguma kenčia. Nėra šiltos mašinos jei neatvarytos iš kokios Švedijos Suomijos ir pan...
Aš iki šių didžiųjų šalčių laikydavau 18-19*C T. Kai atšalo iki ~ (-)20*C, pradžioje nustatau 22*C nuriedu 15km, pamažinu iki 19*C. Nesakau, kad "dušna" bet tikrai nešalta. :D
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 05, 2018, 10:59:19 AM
Aš iki šių didžiųjų šalčių laikydavau 18-19*C T. Kai atšalo iki ~ (-)20*C, pradžioje nustatau 22*C nuriedu 15km, pamažinu iki 19*C. Nesakau, kad "dušna" bet tikrai nešalta. :D
Nu jus duodat vyrai....
Pas mane visada +22.5 nustatyta, nors cia kur dabar gyvenu ir vazineju zemiau -2 nebuna . Nesuprantu as to jusu taupumo; Masina turi tarnauti savininkui, o ne atvirksciai.. per visus 30+ variavimo metu nei karto netaupiau masinu ir neskaiciavau ju suvartoto kuro-vazinejau kaip man patinka, aisku taisykliu visada stengiuosi laikytis.
:D gal iš turtuolių kategorijos, kur pinigai tai niekis, popieriukai po kojomis, tik priemonė aukštam tikslui pasiekti :D
Nemažas jau 30 metų važiuoji, galėtum suprast, kad ne visi vienodi :-) Vienam šilta, kitam šalta. ;)
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 05, 2018, 11:29:04 AM
:D gal iš turtuolių kategorijos, kur pinigai tai niekis, popieriukai po kojomis, tik priemonė aukštam tikslui pasiekti :D
Nemažas jau 30 metų važiuoji, galėtum suprast, kad ne visi vienodi :-) Vienam šilta, kitam šalta. ;)
Buciau turtuolis-Toyota nevazineciau :)
Zinau kad nera vienodu zmoniu, bet pasizvalgius forume susidarau nuomone kad kas antras cia perdetai taupo.....o gal tik nori but isskirtinis....Nezinau.
Man tai daug maloniau vaziuoti nusimetus striuke siltam masiniuke, o vasara kondiske isijungti(as jos ir ziema neisjungineju-gerai dregme surinkineja) ir vaziuot komforte.
:think: sunku tau suprast nes dyželiu važiuoji? :D
Prie -20*C šalčio reiktų nemažai pavažiuot kad išsirengti :D jeigu 100km važiuoji tai gal ir verta.
Aš 35km važiuoju iki darbo tai reiktų 20min šildyti, kad įsėdus į auto būtų galima važiuoti be striukės :think:
Taksistu dirbant gal ir galima važinėti išsirengus :think:, o kitu atveju tai neverta :think:
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 05, 2018, 10:43:24 AM
Nežinau kaip jums, bet man priusas nepasirodė šiltu automobiliu per šalčius. Jo, sušyla, bet kad labai jau karštą pūstų - nėra.
Pravažiavau gal 8-10 km, specialiai sustojau pažiūrėti - čiupt už šlangos apatinės ir radiatoriaus - o anie šalti. Vadinasi termostatas veikia gerai... Bet tai vėlgi, rusų forumus paskaičiau, kad dauguma kenčia. Nėra šiltos mašinos jei neatvarytos iš kokios Švedijos Suomijos ir pan...
Taip, priusas šaltas auto, todėl reikia laikyti garaže ar požeminėje aikštelėje. Priuso radiatorius yra įdomus, jis padalintas į dvi dalis, viena dalis yra varikliui, kita inverteriui, tad neaišku kokią šlangą pačiupai :) va todėl Toyota rekomenduoja varikliui antifreeza be silikatų ir t.t., nes jei netyčia viduje tos sekcijos prakiurtų ir pradėtų antifreezai maišytis inverteriui nelabai silakatai ir borai patiktų :)
Tai pirma Tokvila tegul pakeičia invertoriaus pompą su antifryzu, tada to paties antifryzo nusipirksiu pas juos ir tada galėsiu važiuoti į Latransą keisti vandens pompą, nes sakė, kad šiek tiek rasoja :)
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 05, 2018, 12:17:57 PM
Taip, priusas šaltas auto, todėl reikia laikyti garaže ar požeminėje aikštelėje. Priuso radiatorius yra įdomus, jis padalintas į dvi dalis, viena dalis yra varikliui, kita inverteriui, tad neaišku kokią šlangą pačiupai :) va todėl Toyota rekomenduoja varikliui antifreeza be silikatų ir t.t., nes jei netyčia viduje tos sekcijos prakiurtų ir pradėtų antifreezai maišytis inverteriui nelabai silakatai ir borai patiktų :)
Arba renovacijos (pašiltinimo) priuseliui. :D
Citata iš: bioparo Įrašytas Kovas 04, 2018, 14:23:02 PM
86160-ac280 toks kodas eina garsiakalbio
Turiu tokiu rusiu garsiakalbius :
Ka raso ant to pirmo? Pirmas kaip mano tik kad nesidabrinis bet juodas popierius. Idomu kaip su vatai ir galas ar priekis, priekis f raide pries skaitmenis, tu pnvz? Jei turesi laiko privaziuosiu ir paziuresim, ai dar kaina kokia pirmo jei tiks :D 16 cm eina pas mane
Nežinau, buvot kas susidūrę ar ne, bet čia vakar bevažiuojant miestu užsidegė CheckEngine lemputė. Atvežus į Latransą, nuskaičius klaidas, parodė: P0031 ir P2238, kas rodo pirmojo (skaičiuojant nuo variklio) lambda zondo gedimą. Ištrynus klaidą, užvedus mašiną vėl užsidegė. Latransoje labai nustebo, nes sako su II-uoju lambda zondu būdavo bėdų, bet su pirmuoju - ne.
Pakėlė mašiną, pajudino (meistrui pasirodė, kad "fiškė" atšokusi ir "kažkaip keista jam pasirodė") ir viskas. Checkas poto nei vakar vakare, nei šiandien visą dieną neužsidegė. Tikiuosi ir nebeužsidegs :)
Pradėjau naršyti internetą - informacijos beveik nėra, tik radau rusų forume, kad kažkas keitė tą sunkiai prieinamą zondą ir kad kosmosą kainavo, kitame UK forume siūlė tikrinti kontaktus, nes šie zondai - amžini.
Kelt paniką ir pirkti atsargai tą zondą (visgi 99e, Denso DOX-0262) ar tikėtis, kad tai tik iškrito fiškė? :D
Palauk kol vėl iššoks, kontakto gedimas nieko nekainuoja, o zondas galį ir stalčiuje pragulėti.
P.s. Visi zondai miršta, nėra jų amžinu.
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 10, 2018, 20:47:51 PM
Nežinau, buvot kas susidūrę ar ne, bet čia vakar bevažiuojant miestu užsidegė CheckEngine lemputė. Atvežus į Latransą, nuskaičius klaidas, parodė: P0031 ir P2238, kas rodo pirmojo (skaičiuojant nuo variklio) lambda zondo gedimą. Ištrynus klaidą, užvedus mašiną vėl užsidegė. Latransoje labai nustebo, nes sako su II-uoju lambda zondu būdavo bėdų, bet su pirmuoju - ne.
Pakėlė mašiną, pajudino (meistrui pasirodė, kad "fiškė" atšokusi ir "kažkaip keista jam pasirodė") ir viskas. Checkas poto nei vakar vakare, nei šiandien visą dieną neužsidegė. Tikiuosi ir nebeužsidegs :)
Pradėjau naršyti internetą - informacijos beveik nėra, tik radau rusų forume, kad kažkas keitė tą sunkiai prieinamą zondą ir kad kosmosą kainavo, kitame UK forume siūlė tikrinti kontaktus, nes šie zondai - amžini.
Kelt paniką ir pirkti atsargai tą zondą (visgi 99e, Denso DOX-0262) ar tikėtis, kad tai tik iškrito fiškė? :D
O kodel ji iskrito ta fiske? Gal laisvai uzsifiksuoja?
Jeigu fiksavime beda kam tau zonda pirkti?
Jiegu tikrai jo reiks visada spesi nusipirkt :D
Vakar is ryto pries keluone nutariau patikrit tepala.
Istraukiu matuokle o ant jos matosi smulkiu vandens laseliu. Atsuku uzpylimo dangteli ant jo baltos konsistencijos kose. Isvaliau kiek pavyko nuo dangtelio apnasas. Uzsivedem auto ir pirmyn.
Siandien ryte patikrinu veliai. Svari matuokle ir dangtelis, net svaresnis nei po mano valymo.
Manau kondensatas susidares per salcius buvo :think:
Gal kas stebejo pas save panasius reiskinius?
Gal verta perpilti tepaliuka? Nuriedeta apie 4000 km, nuo max koks 1cm pamazeje tpl. Manau kokia 200ml tepalo nudeginta :think:
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 11, 2018, 09:09:33 AM
Vakar is ryto pries keluone nutariau patikrit tepala.
Istraukiu matuokle o ant jos matosi smulkiu vandens laseliu. Atsuku uzpylimo dangteli ant jo baltos konsistencijos kose. Isvaliau kiek pavyko nuo dangtelio apnasas. Uzsivedem auto ir pirmyn.
Siandien ryte patikrinu veliai. Svari matuokle ir dangtelis, net svaresnis nei po mano valymo.
Manau kondensatas susidares per salcius buvo :think:
Gal kas stebejo pas save panasius reiskinius?
Gal verta perpilti tepaliuka? Nuriedeta apie 4000 km, nuo max koks 1cm pamazeje tpl. Manau kokia 200ml tepalo nudeginta :think:
Čia priusų bėda, nes pas juos variklio temperatūra nestabili, dėl važiavimo elektra, čia išvis visų hibridų bėda, va todėl gero tepalo ir reikia, nes vanduo tepale veikia kaip valiklis.
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 11, 2018, 09:09:33 AM
Vakar is ryto pries keluone nutariau patikrit tepala.
Istraukiu matuokle o ant jos matosi smulkiu vandens laseliu. Atsuku uzpylimo dangteli ant jo baltos konsistencijos kose. Isvaliau kiek pavyko nuo dangtelio apnasas. Uzsivedem auto ir pirmyn.
Siandien ryte patikrinu veliai. Svari matuokle ir dangtelis, net svaresnis nei po mano valymo.
Manau kondensatas susidares per salcius buvo :think:
Gal kas stebejo pas save panasius reiskinius?
Gal verta perpilti tepaliuka? Nuriedeta apie 4000 km, nuo max koks 1cm pamazeje tpl. Manau kokia 200ml tepalo nudeginta :think:
Nesuk galvos, tai normalu. Apnašos ant dangtelio atsiranda ypač žiemą dėl didelio temperatūrų skirtumo, atšils oras ir dings bėda.
Tai panasu kad su atsilimu dings ir kondensatas :think:
Dabar neaisku ar jis per salti visada buvo ar cia tik taip sutapo. Brangioji pirmyn atgal apie 3 km vaziavo ir pastate o as ryte radau aprasyta situacija.
Kaip Slachas sako cia hibrido bedos nes zema variko temperatura o jeigu trumpai vaziuoji tai is vis nepasyla :-{ nors tai gali buti ir ai kitaia auto jeigu trumpai per salciu dirba variklis, neisgarinama dregme.
Gali buti kad ir tepalas duoda savo (H-)
Reiktu bandyti pakeisti kitu. Maciau yra likes lipdukas zalio castrolio, vokietis toki pyle.
O kaip jus koki pilat ir" neziurit" :smoke:
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 11, 2018, 11:24:53 AM
Tai panasu kad su atsilimu dings ir kondensatas :think:
Dabar neaisku ar jis per salti visada buvo ar cia tik taip sutapo. Brangioji pirmyn atgal apie 3 km vaziavo ir pastate o as ryte radau aprasyta situacija.
Kaip Slachas sako cia hibrido bedos nes zema variko temperatura o jeigu trumpai vaziuoji tai is vis nepasyla :-{ nors tai gali buti ir ai kitaia auto jeigu trumpai per salciu dirba variklis, neisgarinama dregme.
Gali buti kad ir tepalas duoda savo (H-)
Reiktu bandyti pakeisti kitu. Maciau yra likes lipdukas zalio castrolio, vokietis toki pyle.
O kaip jus koki pilat ir" neziurit" :smoke:
Jei neturi kur pinigų dėti, gali be reikalo keitinėt tepalą, bet tai tik iki kitos žiemos. Kitą žiemą vėl bus tas pats, sakau nesuk galvos, taip turi būti. Kai turėjau Audinę buvo tas pats, kaip žiema, taip majonezas ant dangtelio, ateina pavasaris ir viskas dingsta. 10 metų pravažinėjau ir pardaviau.
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 10, 2018, 22:40:30 PM
O kodel ji iskrito ta fiske? Gal laisvai uzsifiksuoja?
Jeigu fiksavime beda kam tau zonda pirkti?
Jiegu tikrai jo reiks visada spesi nusipirkt :D
Ten priejimas tai nu i velniop + baisu, kad isvaziavus Suomijon checkas neuzsidegtu...
Bet va antra diena vazineju ir nieko... O tas pirmas zondas tai toks su navarotais, t.y. net su pasildymu :)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 11, 2018, 12:17:32 PM
Ten priejimas tai nu i velniop + baisu, kad isvaziavus Suomijon checkas neuzsidegtu...
Bet va antra diena vazineju ir nieko... O tas pirmas zondas tai toks su navarotais, t.y. net su pasildymu :)
Visi nauji zondai su pašildymų, mano audi 2003 metų irgi su pašildymu buvo, nieko neįprasto tame zondų nėra. Na nebent tu nuo kokio mono įpurškimo nulipai kur zondas dviejų laidų :)
Nulipau nuo 2008 Astros 1.9 cdti :D
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 11, 2018, 16:19:48 PM
Nulipau nuo 2008 Astros 1.9 cdti :D
Net ir pas šiuolaikinius dyzelius yra lambda zondai ;)
Citata iš: sinkleris Įrašytas Kovas 11, 2018, 12:02:51 PM
Jei neturi kur pinigų dėti, gali be reikalo keitinėt tepalą, bet tai tik iki kitos žiemos. Kitą žiemą vėl bus tas pats, sakau nesuk galvos, taip turi būti. Kai turėjau Audinę buvo tas pats, kaip žiema, taip majonezas ant dangtelio, ateina pavasaris ir viskas dingsta. 10 metų pravažinėjau ir pardaviau.
Paziuresiu kaip bus toliau. Netikrinu daznai as to tepalo. Nuo keitimo iki keitimo nedapylineju, tai ir neziurineju kas kelios dienos. (H-)
Grižtant prie baltos košės ant dangtelio.
Ar tai negali būti susiję ir su PCV vožtuvu?
Nėra vėdinimo, nepasišalina drėgmė ir formuojasi kondensatas?
Gal buvot kas nuemę vožtuvų dangtelį?
Ar ten dar yra koks filtras ar viska atstoja PCV?
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 11, 2018, 17:47:42 PM
Paziuresiu kaip bus toliau. Netikrinu daznai as to tepalo. Nuo keitimo iki keitimo nedapylineju, tai ir neziurineju kas kelios dienos. (H-)
Joe važinėju daugiausiai mieste nevalgo beveik nieko, valgo Pvz man tik jei važiuoju užmiestyje ir 130km/h, kai variklis kriokia :) ir tai supilu 200-300ml į 10k km.
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 13, 2018, 07:53:13 AM
Grižtant prie baltos košės ant dangtelio.
Ar tai negali būti susiję ir su PCV vožtuvu?
Nėra vėdinimo, nepasišalina drėgmė ir formuojasi kondensatas?
Gal buvot kas nuemę vožtuvų dangtelį?
Ar ten dar yra koks filtras ar viska atstoja PCV?
Taip galį ir niekad nemačiau jokių filtrų gyvenime po vožtuvų dangteliu, čia pats sugalvojai tokį bajerį?
Nežinau dėl filtro, todel klausiu. :think:
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 13, 2018, 08:35:35 AM
Nežinau dėl filtro, todel klausiu. :think:
Nebūna filtrų jokių po vožtuvų dangteliu, įsivaizduok toks iškrenta į vožtuvus? Žmones dedasi oil catch can tam reikalui, ypač į DI variklius.
Aš turejau galvoje filtras-alsuoklis, tiesiog kaip sietelis (senesniuose auto kažkas tokio buvo). :think:
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 13, 2018, 09:16:20 AM
Aš turejau galvoje filtras-alsuoklis, tiesiog kaip sietelis (senesniuose auto kažkas tokio buvo). :think:
Nebuvo :) turbūt maišai su tepalo siurblio sieteliu.
Skambino Tokvila, jau gavo inverterio pompą ir ją keis. Taip pat keis ir kažkokią vairo kryžmę :) Dar kartą perklausiau - viskas nemokamai :) Tik nenori antifryzo nemokamai keisti, nors turėtų... Bandysiu lenkti, kad pakeistų.
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 13:12:46 PM
Skambino Tokvila, jau gavo inverterio pompą ir ją keis. Taip pat keis ir kažkokią vairo kryžmę :) Dar kartą perklausiau - viskas nemokamai :) Tik nenori antifryzo nemokamai keisti, nors turėtų... Bandysiu lenkti, kad pakeistų.
Jie ir neturi keisti antifryzo, tik papildyti kiek trūks, nori keisti, susimokėk.
Vairo kryžmė gerai, kad keis, nes gali vieną dieną sukti į dešinę ar kairę, o automobilis važiuos tiesiai :)
Bet keičiant inverterio pompą visas antifryzas išbėga? Gal sumokėt ten už tuos kelis litrus kiek reik ir viskas...
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 14:07:38 PM
Bet keičiant inverterio pompą visas antifryzas išbėga? Gal sumokėt ten už tuos kelis litrus kiek reik ir viskas...
Ne visas ;)
Nu bėda viena nevaikšto. Vėl užsidegė Check Engine. Latransa diagnozavo P0031 klaidą. Užsakiau naują Denso DOX-0262 daviklį. Kaina 99e ir dar bbz kiek pakeitimas, nes priėjimas tai velniop :-/
Va koks malonumas laukia:
https://youtu.be/vqD9TDMVeZ8
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 13, 2018, 19:56:01 PM
Va koks malonumas laukia:
https://youtu.be/vqD9TDMVeZ8
Manau servisas susitvarkys. Bet jo, persiunčiau jiems nuorodą. Nelabai jau ten kritinis ir didelės apimties darbas :) Juolab Latransa jau ardė ne vieną Priusą :)
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 13, 2018, 12:28:11 PM
Nebuvo :) turbūt maišai su tepalo siurblio sieteliu.
Nu gal kazka ir kliedziu :think: ruseliai kalba apie pcv voztuva ir dar apie tepalo atskyreja, atmuseja. Kuris yra labai paprastas, bet as breziniuose voztuvo dangtelio niekur nematau jokio pazymejimo apie tai. Todel ir klausiu :think: kaska maciau kiti prihimycine pacioje slangoje tipo nusesdintuva gaudykle ... (H-)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 19:41:58 PM
Nu bėda viena nevaikšto. Vėl užsidegė Check Engine. Latransa diagnozavo P0031 klaidą. Užsakiau naują Denso DOX-0262 daviklį. Kaina 99e ir dar bbz kiek pakeitimas, nes priėjimas tai velniop :-/
O kazin laidas prie fiske neluzes : :think:
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 13, 2018, 20:42:40 PM
O kazin laidas prie fiske neluzes : :think:
Per vėlu. Zondas jau nupirktas :D Tad kelio atgal nėra :D Latransa penktadienį pakrapštė fiškę, tai va kelias dienas važiavau ok, bet šiandien važiuojant mieste užsidegė. Aš irgi kažkaip įtarčiau laidus, bet tiek to - pakeis tai bus ramu :)
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 13, 2018, 20:38:08 PM
Nu gal kazka ir kliedziu :think: ruseliai kalba apie pcv voztuva ir dar apie tepalo atskyreja, atmuseja. Kuris yra labai paprastas, bet as breziniuose voztuvo dangtelio niekur nematau jokio pazymejimo apie tai. Todel ir klausiu :think: kaska maciau kiti prihimycine pacioje slangoje tipo nusesdintuva gaudykle ... (H-)
Tai ir kalbu oil catch can... Google it :)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 20:55:55 PM
Per vėlu. Zondas jau nupirktas :D Tad kelio atgal nėra :D Latransa penktadienį pakrapštė fiškę, tai va kelias dienas važiavau ok, bet šiandien važiuojant mieste užsidegė. Aš irgi kažkaip įtarčiau laidus, bet tiek to - pakeis tai bus ramu :)
Gal liečiasi ir nudegė laidas, išims ir pamatys.
Tik jie nustebo: sake pirma karta mato, kad sis zondas sugestu... Tiek Priusu remontuoja, tai vos ne pirmas kartas :D Pagrinde sugenda tie, II-ieji zondai, o sitie vos ne amzini....
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 21:02:07 PM
Tik jie nustebo: sake pirma karta mato, kad sis zondas sugestu... Tiek Priusu remontuoja, tai vos ne pirmas kartas :D Pagrinde sugenda tie, II-ieji zondai, o sitie vos ne amzini....
Tai zondas nesugedo, jo tik pašildymas, pašildymas naudojamas kol variklis šaltas, kad greičiau iš open loop į closed pereitų ir efektyviau mišinį formuotų, benzino kvapo neatsirado klaidai iššokus?
Nieko nepastebėjau.... Sąnaudos normoje, kvapų jokių nėra... Tik Check Engine dega ir tiek :D
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 21:16:12 PM
Nieko nepastebėjau.... Sąnaudos normoje, kvapų jokių nėra... Tik Check Engine dega ir tiek
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 13, 2018, 21:19:10 PM
Tai va nukelė pakaitinimo elementas ir tiek, šiaip lengva patikrinti su multimetru varžą pamatavus.
"Nukėlė" ar "nulėkė"?
Jo, viskas ok tik priėjimas p**zdavotas :D
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 13, 2018, 21:19:57 PM
"Nukėlė" ar "nulėkė"?
Jo, viskas ok tik priėjimas p**zdavotas :D
Nukepė
Nieko nesuprantu, vaziuoju namo su degančiu čeku (P0031 klaida, pirmojo lambda zondo gedimas) ir tik fyst ir užgeso.
Jei gedimas dingsta - neturi checkas likti degti?
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F2vn44yt.jpg&hash=851f307140d5b085f2dc8a6cab76f79bfb34d818)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 14, 2018, 15:41:27 PM
Nieko nesuprantu, vaziuoju namo su degančiu čeku (P0031 klaida, pirmojo lambda zondo gedimas) ir tik fyst ir užgeso.
Jei gedimas dingsta - neturi checkas likti degti?
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F2vn44yt.jpg&hash=851f307140d5b085f2dc8a6cab76f79bfb34d818)
Jei nebemato klaidos, tai ir dingsta, bet history tikrai bus. Įtariu pats elementas pakaitinimo trumpina, tai veikia arba ne, dar ir su laidais tokios pačios bėdos galį būti, bet mažiau tikėtina jei ten niekas nelindo ;)
Jaučiu, kad sutaupysi davikli. Ar ne laidas kaltas bus... :think:
Na, daviklis jau nupirktas tad desiu bet kokiu atveju nauja...
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 14, 2018, 15:52:03 PM
Jaučiu, kad sutaupysi davikli. Ar ne laidas kaltas bus... :think:
Kad patikrinti vistiek reikia išimti ir tikslas taisyti seną, jiems vistiek prie 150-250k km galas ateina, taip jie dar veikia, bet ne taip efektyviai ;) vokiečių autopromas labiau jautrus lambų parametrų pasikeitimams ;)
Desiu Denso DOX-0262. Tikiuosi tas eina :)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 14, 2018, 16:39:18 PM
Desiu Denso DOX-0262. Tikiuosi tas eina :)
Toks, originalus kodas 8946747010
Nu va, bevaziuojant siandien vel uzsidege... Bbz tai geda checkas tai nedega. Matyt vel P0031.
Zonda gausiu penktadieni, o sestadieni uzsirases Tokviloj inverterio pompos keitimui... Reiks uzklaust kiek pas juos to zondo keitimas...
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 14, 2018, 16:20:28 PM
Na, daviklis jau nupirktas tad desiu bet kokiu atveju nauja...
Ir teisingai dek ir negrisi prie sitos prbl. :goodboy:
Citata iš: slashas Įrašytas Kovas 13, 2018, 20:57:02 PM
Tai ir kalbu oil catch can... Google it :)
Jo tik ten chebryte pritiuninguoja dar nuo GAZ ar VAZ stikliiniu. Zo primuse dar viena primusa montuoti tai neverta as kazkaip kitaip isivaizdavau :D
Jei priusas būtų tiesioginio įpurškimo, tai turbūt įsidėčiau.
Nu va, atkeliavo. Už ką čia tiek mokėti 99e? :D Metalo gabalas su laiduku :D
Ryt įdomumo dėlei Tokviloje paklausiu kiek pas juos pakeitimas :D
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fmu94d5.jpg&hash=d9ec8834234b32ff23eeffa1e20dea04a882e848)
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 16, 2018, 12:04:39 PM
Nu va, atkeliavo. Už ką čia tiek mokėti 99e? :D Metalo gabalas su laiduku :D
Ryt įdomumo dėlei Tokviloje paklausiu kiek pas juos pakeitimas :D
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fmu94d5.jpg&hash=d9ec8834234b32ff23eeffa1e20dea04a882e848)
Juk jie negenda, tai neapsimoka gaminti, todėl tiek ir kainuoja :)
Na ką. Atvykau į Tokvilą. Servisas nerealus. Nemokama kava pavaišino. O liabda zondo keitimas tik 40e... Dar perklausiau ar tikrai taip pigiai ir būtent to zondo, sako taip. Stebuklai :D o inverterio pompa nauja ir vairo kryžmė nauja su pakeitimu tik 0.00 eur.
Citata iš: Stingray Įrašytas Kovas 17, 2018, 09:10:25 AM
Na ką. Atvykau į Tokvilą. Servisas nerealus. Nemokama kava pavaišino. O liabda zondo keitimas tik 40e... Dar perklausiau ar tikrai taip pigiai ir būtent to zondo, sako taip. Stebuklai :D o inverterio pompa nauja ir vairo kryžmė nauja su pakeitimu tik 0.00 eur.
Hmm, kad pas visus oficialius taip, nieko naujo, nebent pirmą kartą tokiame randiesi :)
Nemokamo nieko nebuna... :-{ (h)
Senokai jau rašiau :)
Kaip ir žadėjau papildau remontų sąrašą. Automobilį turiu nuo 2009 m. Šiai dienai spidometras rodo 175000 km.
Prius II 2006m. pakeistos detalės:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surūdijo ir užsikirto.
3. Surūdijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis - 2 komplektai (originalūs diskai labai surūdijo. Galiniai prie rankinio kaladėlių tai net gabalais išbyrėjo)
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės.
8. Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėmis, apsaugomis, atraminiais guoliais.
9. Priekinis stiklas.
10. Kondicionieriaus diržas.
11. 12V Akumuliatorius
12. 12V Akumuliatorius
13. Vandens pompa
P.S. Parduodamas
Gal gali parasyt kiek visa tai kainavo pinigine israiska?Bent jau apytiksliai.
Del ridos niekaip nepatikesiu,kad tai orginali rida.Manau apie 400 000km turetu but.
Dukros Prius 2010m. rida buvo 18000km kai pradejo vazinet,o dabar apie 130 000km.
Per ta laika pakeiciau keleta perdegusiu lempuciu,filtrai,tepalai,viena kart kaladeles ir tik viena kart galinius diskus su kaladelem ir suportais vien tik todel,kad ex.kandidatas i zentus pavaziavo su uztrauktu rankiniu :D .
Cia,manau,ir yra skirtumas del atsuktos ridos.
Tai supratau, kad po to pravaziavimo ex kandidatas ilgai kandidatu nebeuzsibuvo? :D
Visiskai teisingai ;) .Todel ir ex :D
Rida garantuotai tikra (+)
Nes pats pirkau su apie 50000 rida, dar garantinis buvo.
Ir visą laiką tik aš važinėjau. Per dieną nuvažiuojama +-30 km. iš jų 2 km. žvyrkelio. 1 kartą per metus į pajūrį.
Visi aptarnavimai tik tokvila arba autotoja todėl žinoma visa istorija. Bendros remonto kainos neskaičiavau. Reiks pasiskaičiuoti, nes yra sąskaitos.
Kai kurie remontai buvo daromi tik prie to pačio darbo. Pvz. Galinių amortizatorių keitimas, reikėjo keisti tik spyruokles. O keičiau viską, nes darbas tas pats. Su priekiniais lygiai taip pat. Reikėjo keisti tik vieną amortizatorių, nes rasojo. Vėl keitėm viską. (!?)
Daugumą darbų daryta tik toyotoje.
175 000 + 300 000 = 475 000 Tada viskas teisingai su remontais ))))
Citata iš: Priest Įrašytas Gegužė 03, 2018, 09:18:06 AM
Senokai jau rašiau :)
Kaip ir žadėjau papildau remontų sąrašą. Automobilį turiu nuo 2009 m. Šiai dienai spidometras rodo 175000 km.
Prius II 2006m. pakeistos detalės:
1. Priekiniai ratų guoliai - 3 vnt.
2. Rankinio troseliai, surūdijo ir užsikirto.
3. Surūdijo išmetimo sistemos vamzdžiai. Bakeliai geri tik vamzdžius pervirino.
4. Stabdžių diskai su kaladėlėmis - 2 komplektai (originalūs diskai labai surūdijo. Galiniai prie rankinio kaladėlių tai net gabalais išbyrėjo)
5. Kasmetiniai aptarnavimai pagal gamintoją.
6. Galiniai amortizatoriai su spyruoklėm.
7. Stabilizatoriaus įvorės.
8. Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėmis, apsaugomis, atraminiais guoliais.
9. Priekinis stiklas.
10. Kondicionieriaus diržas.
11. 12V Akumuliatorius
12. 12V Akumuliatorius
13. Vandens pompa
P.S. Parduodamas
Pagal tokią logiką aš kiekvieną kartą varydamas remontui turiu atsukinėti spidometro parodymus.
Aš ką, neturiu ką veikti? 10 metų atsukinėti spidometrą :think:
Kiekvieno apsilankimo tokviloje metu fiksuojami parodymai.
Kaip įmanoma prisukti kilometrus kai darbas už 8 kilometrų?
Citata iš: Priest Įrašytas Gegužė 03, 2018, 15:01:12 PM
Pagal tokią logiką aš kiekvieną kartą varydamas remontui turiu atsukinėti spidometro parodymus.
Aš ką, neturiu ką veikti? 10 metų atsukinėti spidometrą :think:
Kiekvieno apsilankimo tokviloje metu fiksuojami parodymai.
Kaip įmanoma prisukti kilometrus kai darbas už 8 kilometrų?
Nefiksuoja jei keiti tepalus ;)
O teko nors kartą ten tepalus keistis?
Ant kiekvienos sąskaitos yra įrašomas automobilio kilometražas. Atliekant bet kokius darbus. Net ir keičiant tepalus.
Nefiksuoja tik jei remontuoji ant įmonės savo automobilį ir paprašai, kad nebūtų sąskaitoje nurodomas koks tiksliai automobilis remontuotas. Bet tada nebegalioja ir garantijos dalims. ;)
Keičiau ir nėra istorijos jų bazėje, mototoja nemato :) nors tokviloje keisti tepalai ;) čia toyotos didžiausias minusas, Pvz Vag koncernas kiekvieną pirst įrašo į bendrą duomenų bazę.
Tai problema tik tame, kad nėra bendros bazės.
Bet jei remontuoji vienoje vietoje tai istorija išlieka.
Tai čia panašiai kaip pats visus remontus rašytum
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Tai daug servisu turi savo baze, jei masinas aptarnauji ten. Skambina klientams, pranesa kad arteja tepalu keitimo intervalas ar pasiruosimas TA.
Sveiki, kad nekurti naujos temos del baterijos, uzduosiu klausima cia. Ar galima butu perkelti baterijos celes nuo Toyota Auris 2015-2016m. i Toyota Prius 2006m? Aciu
Citata iš: Scorp Įrašytas Gegužė 07, 2018, 16:24:34 PM
Sveiki, kad nekurti naujos temos del baterijos, uzduosiu klausima cia. Ar galima butu perkelti baterijos celes nuo Toyota Auris 2015-2016m. i Toyota Prius 2006m? Aciu
Galima, tik keičiant visas celės, maišyti negalima.
Sveiki,
Nekursiu naujos temos nes problemos atrodo panasios, perskaicia cia viska, bet gal mano atvejis kitoks. Purtymasis ir triukshmas kazkur is variklio, trumpas, bet nemalonus, pasitaikydavo pradzioje tik rytais kai shaltas, tai nekreipiau labai demesio, bet siandien po gryzimo is Klp ir ir vazinejant po Vilniu pastebejau kad kai greitis kur prie sankrizos labai sumazeja ir auto turetu persijungti i elektra ji trukcioja, lyg bandytu persijungti per prievartabet, bet kazkas kliudo ir tada po kokiu 30 sekundziu persijungia ir tada viskas ok. Kodel taip vargsta hibridas? :)
Taippat pastebejau kad stabdant ar riedant kur nuokalne sustiprejo uzimas kaip troleibuso ar besileidziancio lektuvo, gal cia susije dalykai?
Savaitgali suplanuota kelione i Ryga, kazkaip neramu, reiktu patarimo, gal kas susidurete?
Auto, Prius+ 2013. Rida 210 k. (pats prasukau 90k, tepalai keiciami kas 15k. daugiau niekas nedaryta) amerikietis.
O zvakes kada paskutini karta pakeistos variklyje?
Dar ir tepalo su oro filtru pasikeičisau, tik tepalus juk keičia :D
Panasu kad viskas ten gerai, pasikeisk zvakes. Uzimas ten ir turi buti jeigu tik nuokal įneje girdisi.
Buvo sudegusi rite, itaria kad del zvakiu, pakeite zvakes.
Citata iš: TadasPRIUS+ Įrašytas Gegužė 23, 2018, 23:04:21 PM
Buvo sudegusi rite, itaria kad del zvakiu, pakeite zvakes.
Kiek tas malonumas kainavo?
Sveiki. Šiandien draugė keliskart važiavo, viskas buvo ok, grįžo namo ir išjungus variklį, šviesas ir ištraukus raktelį pradėjo cypt kaip šviesas palikus, mirksėt check engine ir power lemputė pasidarė raudona. Power mygtukas nereagavo, mašina nesirakino ir garsas kaip nesėkmingai bandant užvest. Taip pastovėjo iki valandos, tada aš pats šiaip taip atjungiau ilgai laikydamas power iš niolikto karto, užsirakino. Salone sieros (kiaušinių) kvapas (atrodo nuo akumo). Akumas išsikrovęs aišku, karštas buvo, laidai karšti. Ar esat kas susidūręs? Klausimas ar tik akumas išsikrovė (ar galima krauti ar keisti?) ar kažkas rimčiau gali būt? Mašiną 2 metus turiu, iki tol tokių problemų nebuvo. Beje, ką tik virino duslintuvą, sakė, kad buvo nuėmęs bakelį ir įvirino vamzdžio gabalą, ar galėjo turėti įtakos?
Galėjo virinimo metu bet kas įvykti, jei masė ėmė nuo kėbulo, o akumas nebuvo atjungtas.
P.S. Kitą kartą reiktų mažąjį akumuliatorių atjungti ar bent saugiklį ištraukti.
Panašu, kad tiesiog atėjo galas akumuliatoriui? Šiandien kaprizingai, bet užsivedė su trikampiu ir parkingo klaida (kažkur skaičiau, kad akumo pabaigos ženklas), įjungus D klaida dingo. Pasivažinėjau gerą valandą, tada pratestavau, su šviesom itampa krenta iki 11.5V, tai kaip ir ok. Keletą kartų užvedinėjau, kartais sublykčioja skydelis ir neįsijungia, tenka išjungti ir iš naujo vesti. Kas kažkelintą kartą vedant pasirodo trikampis ir dingsta užsivedus. Rytoj dar pratestuosiu pastovėjusią. Tikiuosi nebus inverterio bėda kažkokia? Ką manote?
Citata iš: Exezz Įrašytas Birželis 18, 2018, 19:19:54 PM
Panašu, kad tiesiog atėjo galas akumuliatoriui? Šiandien kaprizingai, bet užsivedė su trikampiu ir parkingo klaida (kažkur skaičiau, kad akumo pabaigos ženklas), įjungus D klaida dingo. Pasivažinėjau gerą valandą, tada pratestavau, su šviesom itampa krenta iki 11.5V, tai kaip ir ok. Keletą kartų užvedinėjau, kartais sublykčioja skydelis ir neįsijungia, tenka išjungti ir iš naujo vesti. Kas kažkelintą kartą vedant pasirodo trikampis ir dingsta užsivedus. Rytoj dar pratestuosiu pastovėjusią. Tikiuosi nebus inverterio bėda kažkokia? Ką manote?
Manau, kad miršta mažasis akumuliatorius :)
Citata iš: Exezz Įrašytas Birželis 18, 2018, 19:19:54 PM
Panašu, kad tiesiog atėjo galas akumuliatoriui? Šiandien kaprizingai, bet užsivedė su trikampiu ir parkingo klaida (kažkur skaičiau, kad akumo pabaigos ženklas), įjungus D klaida dingo. Pasivažinėjau gerą valandą, tada pratestavau, su šviesom itampa krenta iki 11.5V, tai kaip ir ok. Keletą kartų užvedinėjau, kartais sublykčioja skydelis ir neįsijungia, tenka išjungti ir iš naujo vesti. Kas kažkelintą kartą vedant pasirodo trikampis ir dingsta užsivedus. Rytoj dar pratestuosiu pastovėjusią. Tikiuosi nebus inverterio bėda kažkokia? Ką manote?
Tai taip neisšsiaiškinai kai virino ar buvo atjungę akuma?
1. Galėjo sugadint akumą.
2. Gal buvo atjungę ir masnis laidas neprisuktas kaip reikiant. Pasižiūrėk ar gnybtai normaliai prisukti, nekliba.
3. Dar pamėgink pakrauti akumą. Galėjo tiesiog virdindami ilgai laikyt atidarytas dureles ar bagazinę ???? kartais mėgsta jie (meistrai) atsidarę duris laikyt. šiaip sau... :smoke: Čia jeigu vis tik nebuvo atjungtas akumas...
Citata iš: LM Įrašytas Birželis 19, 2018, 09:21:06 AM
Tai taip neisšsiaiškinai kai virino ar buvo atjungę akuma?
1. Galėjo sugadint akumą.
2. Gal buvo atjungę ir masnis laidas neprisuktas kaip reikiant. Pasižiūrėk ar gnybtai normaliai prisukti, nekliba.
3. Dar pamėgink pakrauti akumą. Galėjo tiesiog virdindami ilgai laikyt atidarytas dureles ar bagazinę ???? kartais mėgsta jie (meistrai) atsidarę duris laikyt. šiaip sau... :smoke: Čia jeigu vis tik nebuvo atjungtas akumas...
Išsiaiškinau, prieš virindamas nuėmė duslintuvą ir suvirintą dalį vėliau prisuko atgal. Ne durnas meistrelis :) Greičiausiai tiesiog atėjo galas akumuliatoriui.
Ką manote apie paprastas alternatyvas ne AGM? Pliusus minusus daug maž žinau, bet ar patys bandėt naudoti? Pažiūrėjau, kaina vos ne 4 kartus skiriasi, pas mane nėra SKS, paprastas Varta A15 40Ah kainuoja 45eur.
http://akumuliatoriai24.lt/akumuliatoriai-baterijos.html/automobiliams/varta/varta-40-ah-330-a-a15.html?capacity_from=35&capacity_to=410&length_from=187&length_to=238&width_from=127&width_to=134&height_from=200&height_to=227 (http://akumuliatoriai24.lt/akumuliatoriai-baterijos.html/automobiliams/varta/varta-40-ah-330-a-a15.html?capacity_from=35&capacity_to=410&length_from=187&length_to=238&width_from=127&width_to=134&height_from=200&height_to=227)
Pirk šitą.
Tas brangus ~160eur yra be rūgšties, avarijos atveju neišsilieja.
Bet jeigu galvosi apie avarijas, tai tada visai geriau nevažiuot... :-{
Citata iš: Exezz Įrašytas Birželis 19, 2018, 11:35:42 AM
Ką manote apie paprastas alternatyvas ne AGM? Pliusus minusus daug maž žinau, bet ar patys bandėt naudoti? Pažiūrėjau, kaina vos ne 4 kartus skiriasi, pas mane nėra SKS, paprastas Varta A15 40Ah kainuoja 45eur.
Naudojam, viskas ok. Siūlau Yuasa akumuliatorių (originalas taip pat Yuasa). Šiek tiek brangesnis nei Varta/Bosh (apie 50 - 65 eurai).
Tik reikia suprasti, kad smūgio į galą metu gali būti išmaudytas elektrolite (tiesa, jei smūgis bus toks stiprus, kad elektrolitas pasiektų salono priekį, tai bus mažiausia problema), be to, nebeišeis prijungti originalios ventiliacijos šlangelės.
Citata iš: Exezz Įrašytas Birželis 19, 2018, 11:35:42 AM
Išsiaiškinau, prieš virindamas nuėmė duslintuvą ir suvirintą dalį vėliau prisuko atgal. Ne durnas meistrelis :) Greičiausiai tiesiog atėjo galas akumuliatoriui.
Ką manote apie paprastas alternatyvas ne AGM? Pliusus minusus daug maž žinau, bet ar patys bandėt naudoti? Pažiūrėjau, kaina vos ne 4 kartus skiriasi, pas mane nėra SKS, paprastas Varta A15 40Ah kainuoja 45eur.
http://akumuliatoriai24.lt/akumuliatoriai-baterijos.html/automobiliams/varta/varta-40-ah-330-a-a15.html?capacity_from=35&capacity_to=410&length_from=187&length_to=238&width_from=127&width_to=134&height_from=200&height_to=227 (http://akumuliatoriai24.lt/akumuliatoriai-baterijos.html/automobiliams/varta/varta-40-ah-330-a-a15.html?capacity_from=35&capacity_to=410&length_from=187&length_to=238&width_from=127&width_to=134&height_from=200&height_to=227)
Skirtumas apie 150€ :D va toks vat, važinėsi su savo prūsų 10 metų gal ir verta :D
Citata iš: Fatmann Įrašytas Birželis 19, 2018, 14:58:24 PM
Naudojam, viskas ok. Siūlau Yuasa akumuliatorių (originalas taip pat Yuasa). Šiek tiek brangesnis nei Varta/Bosh (apie 50 - 65 eurai).
Tik reikia suprasti, kad smūgio į galą metu gali būti išmaudytas elektrolite (tiesa, jei smūgis bus toks stiprus, kad elektrolitas pasiektų salono priekį, tai bus mažiausia problema), be to, nebeišeis prijungti originalios ventiliacijos šlangelės.
Aš pirkau varta ir ventiliacinę šlangelę prijungiau su silikoninę iš autoaibės su kištukų ir tiek.
Elektrolite neišsimaudysi tikrai, nes jis ten taip užkištas. Juk ne tik toyotos akumuliatorius bagažinėje montuoja ;)
Nusipirkau Varta A15 (Yuasa nebuvo tiesiog), šlangelę primontavau "samadelnai", nieko nepjaustant šlangelę įnėriau į platesnės žarnelės gabalėlį, o kitoje pusėje panaudojau paprastą plastmasinį varžto šarvą, visiškai standžiai ir sandariai įsidėjo. Varta ant pliusinio klemo dangtelio yra pritaisę kištuką antrai angai, todėl nereikėjo sukti galvos kuo užkišti. Viskas veikia puikiai. Beje, pasirodo senam akumuliatoriui buvo 14 metų! :)
Ir teisingai padarei.
2 metai garantija?
Minimum 4 akumus už tokia kaina gali nupirkti, kas du metai po naują :think: tai išeitų 8 metus...
Bet laiko akumai daugiau nei du metus. Gal visko pasitaiko.
Su savo Priuseliu tiek nevažinėsi, nusipirski kitą auto :D
Sveiki,
po savaitgalio lietaus po 12v baterija radau vandens (nuotraukoje jau po nusausinimo). Iš korozijos matosi, jog vandens ten dažnai būna.
Esu pertepęs silikonu vandens nubėgimo latakus prie bagažinės dangčio kampų, nes ten buvo mikro įtrūkimų, bet vis tiek vanduo kaupiasi po 12v baterija. Gal žinot kur gali būti dar kiaura?
(https://imageshack.com/a/img921/6715/rRjODR.jpg)
Pabandyk.
https://www.drive2.ru/l/472106654540759451/ (https://www.drive2.ru/l/472106654540759451/)
Arba ieškok EN. Bet iš schemos ir taip turėtų būti aišku.
Manau tokia procedūra gali tekti ir pakartoti kartas nuo karto.
O kada pertepiai? Manau reiktų seną silikona išvalyti ir tik tada naujai užtepti. Bet po kiek laiko silikonas vėl padžiusta ir paskilinėja. Reikia GERO silikono. Ko gero karts nuo karto tokia procedūra reiks pakartoti.
Jeigu ten manai, kad sutvarkyta, dar gali leisti pro žibintus.
LM, manau tu teisus, atidžiau apžiūrėjęs pastebėjau, jog silikono būklė nėra gera. Teks pertepti ir stebėti situaciją.
Dėkui už linką.
Nusiardyk dekoratyvines plastmases,ilysk i bagazine,o kas nors tegu laisto su zarna ir rasi pro kur bega vanduo.
As leidau vandeni per slanga, gal koki pusvalndi nebego pro niekur. Bet po stiprios liuties, vanduo bega per bagazines sonine lempute :-)
Jeigu leidi su šlanga "po spaudimu", tai nelabai ką į saloną ar bagažinę prileisi, o jeigu leidi plona srovele, arba lietus lyja, tai vanduo randa mažiausius plyšelius ir patenka į vidų
Citata iš: bladas Įrašytas Birželis 25, 2018, 20:04:32 PM
Jeigu leidi su šlanga "po spaudimu", tai nelabai ką į saloną ar bagažinę prileisi, o jeigu leidi plona srovele, arba lietus lyja, tai vanduo randa mažiausius plyšelius ir patenka į vidų
Slėgis irgi randa visus plyšelius ir skylutes, dar net geriau, pažiūrėk kaip sandarumą gamyklose tikrina ;) o gi po slėgiu ir daug, daug vandens :)
Citata iš: slashas Įrašytas Birželis 25, 2018, 21:56:53 PM
Slėgis irgi randa visus plyšelius ir skylutes, dar net geriau, pažiūrėk kaip sandarumą gamyklose tikrina ;)
Citata
Susitiko rusų ir japonų autoinžinieriai, kalbasi, rusai klausia:
- Sakykite, o kaip jūs tikrinate salonų hermetiškumą?
- Na, - sako japonai, - mes uždarome ventiliaciją ir nakčiai įleidžiame į vidų katę. Jei ryte randame uždususią, reiškia - viskas hermetiška.
Rusai nutaria patikrinti savo "Žiguliuką". Įleidžia katę, uždaro, kitą rytą grįžta, o katė - pabėgusi...
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
:)
nepucia vejelis i priekini stikla,per visas kitas ertmes pucia visais rezimais,ar cia elektroninis gedimas ar mechaninis ir reikes ardyti panele,patarkit nuo ko pradeti ieskoti gedimo
Citata iš: Egidijus6460 Įrašytas Liepa 12, 2018, 20:19:28 PM
nepucia vejelis i priekini stikla,per visas kitas ertmes pucia visais rezimais,ar cia elektroninis gedimas ar mechaninis ir reikes ardyti panele,patarkit nuo ko pradeti ieskoti gedimo
Nuo sklendes varikliuko.
gal galit kas parasyti liamdazondo koda antrojo kuris yra uz katalizatoriaus
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Vtoraya-lyambda-na-Prius-20-t28034 (http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Vtoraya-lyambda-na-Prius-20-t28034)
Pasiziurek ar ne toks kodas.
O čia pačiam ne paprasčiau būtų pažiūrėti?
http://www.japan-parts.eu
Sveiki,
Gal turit kontaktus Kaune, kas hibridine sistemą diagnozuoja-remontuoja, Toytos servisą žinau? Jaučiu turėsiu "reikalų". :smoke: Neseniai gauvau "trikampį". Su parastu adapteriu nerodė jokios klaidos. Ištryniau klaidas. Kelios savaitės viskas buvo gerai. Vakar ryte vėl -trikampukas išlindo. Šį kartą klaida jau buvo P0a80.
Problemų kiek suprantu gali būti daug ir įvairių... Perkaitimas dėl blogo aušinimo? Problemos jau pačiose celėse, įtampos kritimas? Gerai jeigu būtų tik kokie kontaktai užsioksidavę... bet :think:
Sąnaudos nepadidejo kol kas. Tik šiandien stebiu kad dažniau baterija pilnai pasikrauna ir vėl išsikrauna per kelias padalas. Lyg ir turi būti perkaitimas bet kažkaip negirdžiu baterijos aušinimo ventiko darbo... :-{
Citata iš: LM Įrašytas Rugpjūtis 20, 2018, 09:55:59 AM
Sveiki,
Gal turit kontaktus Kaune, kas hibridine sistemą diagnozuoja-remontuoja, Toytos servisą žinau? Jaučiu turėsiu "reikalų". :smoke: Neseniai gauvau "trikampį". Su parastu adapteriu nerodė jokios klaidos. Ištryniau klaidas. Kelios savaitės viskas buvo gerai. Vakar ryte vėl -trikampukas išlindo. Šį kartą klaida jau buvo P0a80.
Problemų kiek suprantu gali būti daug ir įvairių... Perkaitimas dėl blogo aušinimo? Problemos jau pačiose celėse, įtampos kritimas? Gerai jeigu būtų tik kokie kontaktai užsioksidavę... bet :think:
Sąnaudos nepadidejo kol kas. Tik šiandien stebiu kad dažniau baterija pilnai pasikrauna ir vėl išsikrauna per kelias padalas. Lyg ir turi būti perkaitimas bet kažkaip negirdžiu baterijos aušinimo ventiko darbo... :-{
Tai gal ventiliatorius mirė arba apaugo dulkėmis ir sunkiai sukasi? :)
Gal prieš gerą pusmetį buvom išsilupę ta ventiką. Galvojau dėl smarvės profilaktiškai pasivalysim. Nelabai jis ten buvo apsinešęs, buvo kažkiek juodulio ant sparnelių, nuvalėm kiek įmanoma, kadangi jau ar taip ar taip buvom išsilupę.
Tai vat kad man įtartinai, kad nesigirdi jo garso...
Arba kurcias kap kelmas arba ventikas neveikia :think: :smoke:
Bet manyčiau jeigu ventiliatorius numiro turėtų rodyti bent min cheka.
ELM37 su free proge nieko ten nepadarysi :goodboy: Nors ir tai jau parodo klaidą.
Reikia normalios diagnostikos. Bet kad ir galėtų paremontuoti reikalui esant. Šiaip tokių skenuotojų kaip ir yra, bet... :goodboy:
Su adapteriu išsitrynė vakar, bet ryte vėl atsirado.
Bandysiu nuimti akumo 12V gnybtą ir pažiūrėsiu ar greitai atsiras klaida. Gali būti, kad kuo toliau atsiras dazniau jeigu nieko nedarysiu. :-{
Kokią programą naudoji? Netrink klaidos, o pažiūrėk freeze frame ir įmesk čia.
Jei P0A80, tai nėra čia ką burti iš tirščių - 100% amen vienam ar keliem moduliams. Pajungt normalią diagnostiką, pažiūrėt, kuriam blokui paskutinioji atėjo ir lupt lauk visą bateriją.
Jei nėra pinigų - keisti tik vieną ar kelis modulius ir melstis, kad dar kažkiek važiuosi.
Jei yra pinigų ir automobilis dar padoriai atrodo bei yra gyvas, tuomet ieškoti naudotos baterijos iš 2009-2015 metų Prius.
Sveiki,
Naudoju Torque Lite, šiaip pasižiūrrėjimui. Mažai ten galimybių. Kažkada bandžiau pasipildyti PID'us bet shd nieko nepavyko padaryti... Kapela sakė shd tavo programėlė ir adapteris. :think:
Vakar šiek tiek rimčiau pasižiūrėjo 3,4 moduliai kapec., tipo silpni. :goodboy: manau šiuo atveju jokia krūta progė jau nepadės :think:
Penktadienį varysiu pas meistrą, rekomendavo, sako tvarko tokius reikalus. Manau bus aišku ar verta pakeisti kelis modulius ar reiktų susirasti kita naudotą bateriją. Klabėjo kad jeigu anskčiau niekas nubuvo prikišęs nagų prie baterijos, tai dar verta kažką pakeisti...
Kokios kainos naudotos baterijos nesidomėjau,. Gal kas turit info? :smoke:
Nežinau ar galima važinėti su tokia problema? :-{ Baterija matosi kad užsikrauna ir nukrenta iki galo, lieka arba 2 arba 1 padala. Paskui vėl kartojasi. Mieste tai labiau matosi, užmiestyje vyrauja nepilnas užkrovimas. Ventiliatorius baterijos veikia.
Rekomenduoja važiuoti, bet vis ištrynti klaidą... (H-) Blogiems modulaims gal jau nieko nepakeis, bet toliau važinėjant ar neapsikrauna likę moduliai
Palikau Prūsą pailsėti pasiskolinau iš Gerų Žmonių kitą auto.
Kitą savaitę informuosiu, kaip klostosi reikalai.
Žo laukite tęsinio :-{
Esu pardaves naudota baterija uz 350eur .Naudota buvo tris metus ir dar tris po stalu namie gulejo.Uz gero menesio pardavinesiu baterija nuo 2013m Prius V .
Supratau ;)
O 3 metai po stalu ar nieko? :think:
Ačiū už info, penktadienį gal daugiau kas paaiškės.
Gal ir reiks kitos baterijos.
O kodėl už mėnesio? Bus donoras tik tada?
Rida mano auto 292000 km, rida tikra.
Gal bus įvertinta ir likusiu moduliu būklė.
Kokiam parametrų intervale modulis gali būti laikomas geru?
Ir kas pasakys ar tas modulis netaps rytoj blogu? :smoke: :goodboy:
Ar vienintelis kriterijus yra metai? Suprantama mažai naudota turėtų laikyts ilgiau... :think:
Rida jau didelė, kiek iš jos pats parvažiavai?
Lapkriti bus 2 metai. Pats prisukau 48 t.km.
Gali buti kad parduota buvo dėl panasios priezasties... :-{ Nusipirkus ir padarius diagnostika prbl jokiu nebuvo aptikta.
Kelintų metų mašina?
2006m. 11men.
Tokio automobilio baterijai svarbiausia jau yra amžius, ne rida. Jei nori žaisti su modulių keitimu - žaisk, bet garantuoju, kad neilgai važiuosi.
Na jau atidaviau auto skrodimui. Kaip jau bus taip jau bus. Meisteris sakė išsiardęs pažiūrės ar verta remontuoti.
Sako jeigu tik keli moduliai tai sako galima pakeisti jeigu daugiau tai tada neapasimoka.
Nežinau, bus matyt.
Turi patyrimo, kiek laiko baterija pakietus atskirus modulius ir kiek pakeitus visa baterija kita, naudota? :think: (H-)
Matai keičia juos juk ne naujais, o irgi naudotais, o jei tokie patys seni, bet veikiantis, tai tik laiko klausimas ;)
Va ką fatmann turėjo omenyje.
Sutinku, :smoke:, bet jeigu keiti visa baterija, tai kuo vadovautis? Jos amžiumi? Ar auto rida?
Gali buti keletos metų donoras o pralėkęs > nei 300 t.km. :think:
Ar geriau 12m. senumo auto su 100 t.km. prabėgimu? :think:
Fatmann siūlo dėti geresniu metu bateriją (H-) ;)
Citata iš: LM Įrašytas Rugpjūtis 25, 2018, 13:59:05 PM
Sutinku, :smoke:, bet jeigu keiti visa baterija, tai kuo vadovautis? Jos amžiumi? Ar auto rida?
Gali buti keletos metų donoras o pralėkęs > nei 300 t.km. :think:
Ar geriau 12m. senumo auto su 100 t.km. prabėgimu? :think:
Fatmann siūlo dėti geresniu metu bateriją (H-) ;)
Vienareikšmiškai geriau kelerių metų senumo su 300k km rida nei 12 metų senumo su 100k km rida.
Šioms baterijoms labiausiai kenkia, nuo blogiausio:
1. Karštis
2. Amžius
3. Ilgi ramybės periodai (t.y. jei Prius yra 12 metų senumo, bet jo rida vos 50 tūkst, tai baterijai bus batai)
4. Didelė rida, t.y. įkrovos/iškrovos ciklų skaičius.
Dėl to Prius taxi, kurie eksploatuojami beveik be pertraukos ir su įjungtu kondicionieriumi (šaltas oras iš salono vėsina bateriją) arba vėsaus klimato sąlygomis, nuvažiuoja po 400 - 600 tūkst. km nekeičiant baterijos.
Privačių savininkų Prius, kurie eksploatuojami įprastai (iki 30 tūkst. km per metus), tokių ridų be baterijų keitimo beveik niekada nepasiekia.
Idealiausia, jei Prius naudotas ilgoms kelionėms užmiestyje, kuomet nuolatos palaikomas vienodas įkrovos lygis.
Ir dar - jei keisit tik modulius, NEMAIŠYKIT trečios kartos ir antros kartos modulių.
Aciu uz info. Kaip ir viskas itikinama.
Tai gal mes be reikalo bijom tu taksais dirbusiu masinu?
Ten gal jeigu ka gal batarkes buna pakeistos...
Dar gal koki 100 t.km sekmingai prasuktumem.
Klastingiausia gal nusipirkti jau LT pakeistais muduliais. Ar pardavimui kas stengsis?
Nezinau ar galejo tureti itakos baterijos uzlinkimui nuokalne ir ikalne?
Kiekviena karta griztant namo leidzianti nuo kalno visada pilnai uzkraudavo baterija ,bet neleisdavo pereiti i EV rezima, galvoju del baterijos uzkaitimo...
Kitas niuansas sios vasaros karstis, darbe puse dienos spigindavo saule ir vargso Pruso subine :-{.
Bet cia gal kaip sakoma tik prielaidos...
Juk ne mano vieno Prusa kaitino karstis :think:
Bl nesu tikras kokius modulius turi, bet jis klause koks modelis ir kazka minejo , kad ai tipo senas, tai dar turiu keleta... :think:
Rekomendavo kaip gerai nusimananti zmogu sioje srity...
Manau turi but gerai.
Ryt tureciau zinoti rezultatus.
Taksi reikia labai bijoti, nes ten visas automobilis būna pavargęs - nuo interjero iki visų mechaninių komponentų ir netgi kėbulo metalo.
"Karštis" - tai klimatas Pietų Ispanijoje, Sicilijoje, Arizonoje ar Las Vegase. Pas mus karščių nebūna :)
Tavo atveju baterijos užlinkimui įtakos daugiausia turėjo amžius, ir tiek.
Pilnai įkrauta baterija Prius ECU neleidžia aktyvuoti EV režimo, viskas čia ok.
Galima pažiūrėti, kada yra pagaminti tau siūlomi moduliai pagal pirmus keturis jų serijinio numerio simbolius:
pirmi du simboliai žymi dieną, trečias - mėnesį, ketvirtas simbolis (raidė) žymi metus.
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2Fe2bc6878c7c10d8eda6fa3f524af9a3f543.jpg&hash=6d3641793f90deb49512827c7a7297bcad142da7)
Taksi Lietuvoje per menesi pravazioja po 10.000km po miesta. Masinos nusidevejimas labai didelis. Nusidevi ir salonas del daznu ilipimo-islipimo. Reikia begti kuo toliau nuo tokiu masinu.
Sveiki,
Pasiemiau auto. Pakeite 1 moduli. Bet rado ivairiu nesamoniu, net ir pas mane klause ar cia as su montiruote bandziau isimti moduli...
Supratau kad buvo intervensija i batareika pries man nusiperkant...
Kazkas grezta kazkas su montiruote bandyta islupt.
Dabar kaip ir ok. Laikas parodys.
Sumokejau 130 pinigu uz moduli ir darba 2 dienu.
As manau,kad labiau apsimokejo imt kita baterija ir per pora valandu pasikeist paciam,o sita paleist ant daliu.Dar ir uzdirbtum ;)
Ziurinejau kiek baterijos kainuoja nuo 150 iki 350 €,
Tai kaip ir apsimoketu keisti visa.
Gal man butu kainave ir kiek pigiau, bet kad buvo nemoksiskai draskyta pries tai baterija.
Sake viskas sumaista vietomis ir diagnozuojant rode kad dar viena cele 4 kazkas itartina. Bet esme kad negali paziureti kuri ta 4 nes sumaisyta vietomis.
Nutarem kad keiciam tik 3 kuri akyvaizdi o po to vel testavo ir jeigu ka vel ardytu.
Testavo kaip supratau visa baterija o ne atskirus modulius. Atskiru moduliu testavimas sake netikslu ir nieko neduoda. Negaliu gincytis...
Patare jeigu jau pirkti tai 2015 metu kokia baterija, tinkampj aplinkoj sandeliuojant ji gali ilgai stoveti nenaudojama...
Sake vaziuok dar bukle nera tokia bloga o paskui matysim. (H-) :-{
3 ir 4 tai turiu galvoje numeracija. Keite 3 nr moduli. Pas modulis 30€, kita iz varga. :goodboy:
Citata iš: LM Įrašytas Rugpjūtis 27, 2018, 09:52:57 AM
Sake viskas sumaista vietomis ir diagnozuojant rode kad dar viena cele 4 kazkas itartina. Bet esme kad negali paziureti kuri ta 4 nes sumaisyta vietomis.
Nutarem kad keiciam tik 3 kuri akyvaizdi o po to vel testavo ir jeigu ka vel ardytu.
Testavo kaip supratau visa baterija o ne atskirus modulius. Atskiru moduliu testavimas sake netikslu ir nieko neduoda. Negaliu gincytis...
Sake vaziuok dar bukle nera tokia bloga o paskui matysim. (H-) :-{
Iš esmės viskas, kas čia parašyta, yra netikslu arba neteisinga :D
As tik persakau ka man sake gal ir ne visai teisingai perteikiu info. :smoke:
O kas cia tavo nuomone neteisinga? :-{
Stai ta blogoji baterijos detale - modulis.
Ju viso yra 28 vnt. Viena teko pakeisti.
Citata iš: Fatmann Įrašytas Rugpjūtis 27, 2018, 10:19:17 AM
Iš esmės viskas, kas čia parašyta, yra netikslu arba neteisinga :D
Tai gal pats uzsiimi remontu siu batareiku? At siaip moki skaityti :D ;)
Sveiki,
Pastaruoju metu baterijos parametrai yra tokie.
Gal ne visi cia jie yra reiksmingi ir svarbus...
Tarp poru nera didelio skirtumo V. Gal galima kartais pasiziureti ar neatsirado didelis itampos skirtumas.
Max skirtumas galimas 1,2 V tarp atskiru poru ar tarp atskiru moduliu?
Gal verta pasirinkti vaizdavimo informacija kur reiksmes max ir min? Bet ar tai atvaizduoja baterijos darba prie ivairiu apkrovu?
Torque Pro programa stebeta.
Kad man rodos torque rodo tik moduliais, o ne celėmis, tas pats lyg ir su techstreamu.
Jeigu teisingai supratau viena moduli sudaro 6 celes. Viso baterijoje yra 28 moduliai. Moduliai sujungti poromis nuosekliai. Baterijoj kaip gaunasi 14 poru. Programa rodo poros itampa pvz 16,4 V ar 16,5V. Tai galim laikyti kad modulio vieno itampa apie 8,3 V ir 8,2V..? Kazkur buvau rades kad galimas leistinas skirtumas iki 1,2V. Bet ar tas skirtumas tarp atskiru poru ar tarp atskiru moduliu?
Tarp poru tai butu 16,5 ir 15,3V o tarp moduliu pvz 8,2 ir 7 V..?
Nors gal cia tas pats gaunas...
Po remonto reciau uzsikrauna baterija iki pilnumos.
Jeigu ir uzsikrauna tai lieka dar viena padala.
Dazniausiai issilaiko apie 2/3 uzkrovimas.
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 07, 2018, 21:24:53 PM
Jeigu teisingai supratau viena moduli sudaro 6 celes. Viso baterijoje yra 28 moduliai. Moduliai sujungti poromis nuosekliai. Baterijoj kaip gaunasi 14 poru. Programa rodo poros itampa pvz 16,4 V ar 16,5V. Tai galim laikyti kad modulio vieno itampa apie 8,3 V ir 8,2V..? Kazkur buvau rades kad galimas leistinas skirtumas iki 1,2V. Bet ar tas skirtumas tarp atskiru poru ar tarp atskiru moduliu?
Tarp poru tai butu 16,5 ir 15,3V o tarp moduliu pvz 8,2 ir 7 V..?
Nors gal cia tas pats gaunas...
Po remonto reciau uzsikrauna baterija iki pilnumos.
Jeigu ir uzsikrauna tai lieka dar viena padala.
Dazniausiai issilaiko apie 2/3 uzkrovimas.
Tarp atskirų modulių/blokų (modulis, blokas ar kaip kas tai vadina) ir šita riba kai jau trikampis degs.
Aš Pvz tavo vadinamą modulį vadinu celių pakuote, cell pack. O celių pakuotes moduliu, o modulių visumą baterijos bloku.
Na taip terminai kartais sutapatinami.
Ar galima pagal stebesena numatyti kad stai X poros itampa mazeja ir arteja GALAS, ar tai neprognozuojama, viena diena p....st ir raudonas trikampukas?
Jei gali pastebet pirmus pokycius bandyti iskrauti/ikrauti baterija? Toyota kazka lyg ir siulo, lyg ir prailginti baterijos gyvavimo laika.
Kada ir prie kokiu pokyciu dar yra galimybe kazka padaryti , o kada tai nieko jau nepakeis.
Kitas dalykas gali numatyti ir ruostis atskiro modulio , silpstancio pakeitimui.
Nelaukiant raudono trikampio ir nedrozti kitu baterijos geru moduliu.
Tai juk pilnai autonominė sistema, kažkokiais čia mistinIais reikalais užsiimi :)
https://priuschat.com/threads/testing-cells-from-an-05-prius-am-i-overcharging.198788/
As sakau gal galima prailginti batwrijos tarnavimo laika :think: ;)
Ar sakai tai kaip pernykscio sniego isaugojimas (H-)
Baterija juk pas priusus niekad pilnai neišsikrauna, dirba 40-80% diapazone, 80% o tau rodo pilnai žalią, visiškas autonominis darbas, tad pernykščio sniego saugojimas.
O tie atskiri celių krovimai man nepanašu į sveiką reikalą :)
Na gal ir taip :think:
Gal kas ir bando kazka eksperimentuoti negailedamas laiko ir papildomu islaidu.
Pats gamintojas neusiima tokiais tiuningais jis siulo keisti visa baterija ir nieko kitaip.
Ismanus auksarankiai gali pasiulyti ir kitu variantu. Kiek tai pasiteisina ar pasiteisintu labai individalu. :think:
Bet yra daug pvz kad teorija ir praktika ne visada sutaria. ;)
Man atrodo kad gamintojas neuzsiima nei celiu nei panaudotu bateriju keitimais. Dedam nauja ir vsio. :smoke:
As tik garsiai mastau kad gal galima kazkaip prognozuoti, numatyti baterijos kazkokius tai negalavimo pozymius...
Tas manasis meistras sake, kad nelabai tai galima numatyti, tiesiog jeigu jau baterija amziuje tai gali kiekviena kazkuri cele nusprogti :-{
Siaip po remonto galiu pasakyti kad pasikeite baterijos darbo rezimas. Aisku as lyginu su ankstesniu. Dabar lyg ir ilgiau laikosi pastovus baterijos lygis nera didesniu ir tankesniu svyravimu.
Anskciau kazkaip daznai ji ir greiciau uzsikraudavo ir vel nukrisdavo. As vertinu grynai vizualu stebejima be kazkokios aparatines irangos.
Kai jau gali sulyginti toki baterijos darba gal net gali ir pats eilinis vaznyciotojas susidaryti kazkokias isvadas.
Vadinasi nuo pat nusipirkimo ta baterija dirbo netolygiai na gal jos celes atskiros.
Bet kai nezinai kaip turi buti, nepasiziuri net ir su psprastu OBD II , tai buva viskas ok :goodboy:
O ką ta prognozė pakeis? :) 1v skirtumas va tau prognozė, kad greitai batai ir kas iš to?
Na ieskai modulio ir keiti ar varai pas meistra. (H-)
Nelauki kol kokioj kelionej ar kai l reikia auto tau jis nusprogsta. Nors dar gali vaziuot ir su trikampiu, bet negerai likusiem moduliams.
Meistras sake yra atveju kai vaziuoja tol kol nueina kokia 14 moduliu. Cia taksistai taip vaziuoja jie neturi kada remontuot :think:
Dėl kelių šimtų km nenusprogs 14 modulių, o stebėti telefoną ką aš žinau, aš tuo metu vairuoju ir mano paranojos lygis mažesnis :)
Va mano priusui guolis ūžti pradėjo, pažiūrėjau kaip jos atrodo ir atšoko noras pačiam keisti jį...
Tai gerai jeigu esi stipriu nervu ir tau dzin :-{
Sugedo islipai ispyrei i rata ir nuejai :goodboy:
As kiekviena diena varau darban ir nelabai dziaugiuosi jeigu auto rodo ozius :think:
O telefe istisai stebet kas ten kur vyksta ir ka rodo ta baterija tai nesamone.
Kartais pasiziuriu idomumo delei. Ta paranoja kaip sakai cia po remonto :-]
Fatmann gazdintojas didis , kad niekas nepades p...dec batarkei :goodboy:
Apie guolio pakeitima kalbi kad sudetingas?
As pats nekeiciau , bet meistras prasikeike
, sunkiai isieme labai uzsioksidaves aliuminis buvo...
Tai vat, kad pažiūrėjus manualą reik spec įrankio atmušimui, neturiu noro su kuvalda daužyti :) ar su perfu kalti, paliksiu tai mototojai :)
Tai jo meistras turejo kazkoki ale presiuka tai pavyko bet sako nesinorejo sulauzyti vis tik aliuminis...
Mototoja gal turi kokius spec sjomnykus, o pats tuo metu kavos su ta nebloga admine isgersi ;)
Tai pirmas guolis parejo?
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 08, 2018, 21:33:27 PM
Tai pirmas guolis parejo?
Taip, originalus buvo, nes originalius stabdžių diskus prie 180k km pakeičiau ir mačiau, kad ten niekas nelindo :)
biski ne i tema del baterijos tarnavimo.
darbe turiu elektrini autokara Toyota :D
tai pernai kai jau baterija buvo prie visisko galo, ji niekada nebepasikraudavo iki pilnos, ir neissikraudavo iki tuscios, bet energijos uztekdavo tik maximum pusvalandziui darbo :) buvo tikras elektrinis irankis, kur nuo rozetes negalejai toli nuvaziuot :D
Sveiki,
Rytinis baterijos stovis po naktinio stovejimo.
Uzsikrovusios baterijos stovis po 35km vaziavimo.
Po rytinio vaziavimo 35km ir stovejimo apie 10 val.
Sveiki, susidūriau, su nežinau kaip čia pavadinti, lyg ir problema.
Kurį laiką važiuojant jaučiasi nemalonus virpėjimas per vairą ir kėbulą (per koją muša virpesys). Galvojau dėl padangų, bet uždėjus naujas, išlyginus ratus virpėjimas tik kažkiek sumažėjo.
Guoliai priekiniia neseniai keisti, juos keičiant apžiūrėjo meistras važiuoklę - sakė viskas kaip ir gerai. Galvoju, kas čia dar galėtų būti. Pats virpėjimas jaučiasi jau nuo sąlyginai nedidelio greičio, gal pradedant 40 km/h.
Vienam kuris neva tai neblogai žino mašinose daviau pavažiuoti - sako gal kelio nelygumus surenka, bet sakau - tas virpesys nepriklauso nuo dangos. Gal nuo variklio dėl kažkokios priežasties jaunčiasi, bet lyg ir stebėjau, tai ir riedant ant eletros ar kai VD variklis neveikia ta vibracija lyg ir išlieka. Gal turit minčių, nuo kur pradėti ieškoti?
Sveikas,
virpesys didėja greičiau važiuojant? O gal spaudžiant daugiau akseleratoriaus pedalą?
Citata iš: vy10is Įrašytas Rugsėjis 18, 2018, 13:43:59 PM
Sveikas,
virpesys didėja greičiau važiuojant? O gal spaudžiant daugiau akseleratoriaus pedalą?
na sunku pakyti, gal kažkiek ir stipriau jaučiasi prie didesnio greičio. Spaudžiant lyg ir nesijaučia papildomo virpėjimo sustiprėjimo.
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Rugsėjis 18, 2018, 13:58:50 PM
na sunku pakyti, gal kažkiek ir stipriau jaučiasi prie didesnio greičio. Spaudžiant lyg ir nesijaučia papildomo virpėjimo sustiprėjimo.
Padangų "nevalgo"? Gal į kokį bordiūrą stuktelėjai ir suvedimas pabėgo.
Dar siūlyčiau pasitikrinti ir galinius ratų guolius. Nors vibruoti dėl jų neturėtų... gal...
nu į bordiūrą tikrai ne. dar galvoju, gal dėl dusliko gali būti, nes jis jau į pabaigą, net trūkęs buvo. Bet trūkės per vidurį, i ne prieky.
O stabdant nesijaucia i pedala? Stabdziu diskus paziurek. Vibracija nuo besisukanciu isibalansavusiu, atsipalaidavusiu, isdilusiu dalyku atsiranda. Taip kad yra ka pasiziuret. O gal ir dusle baladojasi jeigu beveik nutrukusi.
Man ratai vibravo, balansavau ratlankius, žiūrėjau pusašius. Pradėjo vėliau stabdžių diskai mušti nuo didelio greičio stabdant, šiandien stabdžių diskus pasikeičiau ir nebėra mušimo, malonu važiuoti ir stabdyti.
PS tai avensis.
Priuso jei originalus ratlankiai, tai jie bus iš magnio lydinio, lengvi ir tvirti, jie nelinksta, o lūžta. Tad net nelabai ir tikrinčiau ratlankius. Labiau važiuoklei inspekcija.
Gal balansiras nuslinkes? O uzimo nera kartais?
Kas tas balansyras? :)
Balansyras tai kur prie ratlankio dedasi ar prisilipina geleziukas, as taip speju. Rata subalansavimui.
As tai ir turejau minty stabdziu diskus (ne ratlankius) reuktu patikrint. Jo jie stabdant gerai jauciasi....
Tai vadinami svareliais :)
Cia pagal Pupki Aldona ;) :D
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 20, 2018, 08:46:50 AM
Cia pagal Pupki Aldona ;) :D
Geriau nei balansyras, ypač žvejams juokinga kai šis terminas naudojamas automobiliuose :)
Ne, ratai subalansuoti, guoliai keisti. Spėju, kad gali būti duslikas, nes visas supuvęs, o ir vibracija tokia vos vos juntama, kti žmonės pabando pavažiuoti, tai sako, kad čia išvis nieko nesijaučia. Na, bandysime kitą savaitę išsamiau apžiūrėti.
Pas mane Pruse kai duslintuvas nuluzo buvo garsa nemazas ir nutiko kai zmona vaziavo. Tai ir skambina kad kazkas uzia ir bylda. Nuluze buvo prie galinio bakelio. Garsas didedavo greitejant vaziuojant pastoviu greiciu sumazedavo.
Man vibracija labai maza juntama kada lengvai paspaudi gaza, atleidi vos vis praeina, speju kad automatas jau linksta, arba duslintuvas kaip pas tave gal
Jeigu vos juntama ir niekas nezino ar meistrai nenustato tai reiktu vaziuot ir nestradalinti. Visi garsai anksciau ar veliau islenda ir pasidaro aisku kas per beda. :smoke:
Sveiki, nenoriu kurti naujos temos, tad cia parasysiu: viena diena atviru langu sukinejaus po pozemini parkinga. El. rezimas isijunges ir girdziu netolygu garsa, besisukant ratam, lyg kas liestusi, itariau kaladeles, tik buvo sunku nustatyti, kurios priekines ar galines. NUvariau i servisa, sakau, kodel taip yra, skao reika pravalyt, kaladeles, kokiu siuksliu gal yra. NU pravale, bet tik priekines, sake tos buvo apsinesusios. Griztu i parkinga, tas garsas toliau yra. Na neturint keltuvo nelabai kaip patikrinsi, tai per langa iskisau telefona ir irasiau garsa. Pats perklauses irasa itariu, kad visgi galinis ratas lieciasi i kaladeles. Beje galiniai diskai turi tokiu korozijos taskiuku, kurie niekaip nenusivalo, nes zinant, kad auto stabdziai dirba labiau priekiniai, galiniai zymiai mazesniu pajegumu, tai matyt ir nenutrina tu rudeliu. Juolab hibridas, tai jis kaladeles normaliai uzspaudzia tik smarkiau stabdant. Auto Auris 2015 universalas hibridas, rida 35000km, paskutinis aptarnavimas atliktas birzelio men.
Pridedu nuoroda i irasa, iki sustojimo telefas nukreiptas i priekini kairi rata, po sustojimo i galini kairi.
http://85.206.159.60:65480/share.cgi?ssid=0KN7JbI
[/size]
[/size]noriu paklausti ar man cia del to pergyvent? nesinoretu sudrozti disku ir kaladeliu, ar ju perkaitint. Biski bandziau pavaziuot siek tiek rankini uztraukus, tai tos rudeles kazkiek apsivalo nuo disku, bet garsas vistiek islieka.
[/size]Tik va nesupratau, kodel atsovybej nuvale tik priekinius stabdzius, o galiniu nevale.
[/size]
[/size]Kaip man elgtis?
[/size]
[/size]Aciu.
Tai kaip tos kaladeles gali liesti prie disko ir vistiek ant disko matosi rudziu taskai? Logikos nematau, tamsta :)
Paskaicius problema tai prisimenu tipini Toyotos savininka kuris del kiekvieno garso triedzia i kelnes, kad tik kas jo masinai nenutiktu :D
Jeigu tau ten trina tai po ilgesnes keliones ranka islipes pridek prie rato disko, jeigu trina jausis siluma/karstis. Jeigu jau taip idomu, tai po viena rata pakelk ant domkrato ir pasuk su ranka, tikrai galesi girdeti kas kur trinasi :) As labai skeptikas tokiu problemu ir visada sukelia sypsena :D
na kiekvienam savo :) neturiu domkrato, o suzinot idomu, kas ten vyksta. Reiks kokio kaimyno prasyt, kad paskolintu. Bet jei tai ne kalades trinasi, tai daugiau gale nera kam ten trintis, nu gal kalade is kitos disko puses, kur nesimato, kad guolis triuksmautu, nu nenoriu tiket prie tokios ridos...
Tiesiog, gal jau kas yra susidures su tokiais reikalais, kai kam tai shudniekis, o man idomu issiaiskint, kas ir kaip... Bet nenoriu lakstyt po servisus, kad kiekvienas uz diagnostika nuluptu pinigus.
Iš padangų akmenukus iškrapštyk :), plius yra prie stabdžių tokios apsauginės skardos, jos būna liečia ;)
slashas, akmenuku garsas padangose netoks. O del skardu apsauginiu tai nezinojau, kur jos randasi? ant suporto ar kur? Sutarem su kaimynu, kad man pades pasiklausyti, paskolins domkrata, pasiklausysim. Siandien dar darbe pasnekejau su kolegom, tai primetem variantus tokius: pirmiausias, kad gali buti jog suportas neatmeta vidiniu kaladeliu pilnai, issiaiskinus kuris ratas triuksmauja, reiks kazkaip uzkist galva, jei netilps telefona paziuret kaip kita disko puse atrodo, jei pavyks pamatyti ar yra kaladele atmesta. Kazkaip visiem itarimai ant galiniu ratu, nes ten megsta cilindriukai purvu uzsinest, o dar ir rankinis nepaskutinej vietoj. Na aisku dar itarimu ir ant guolio, nu bet niekas nenori patiketi, kad per 35k km nueitu guolis. Bet zinoma visko buna. O dar va slashas apie kazkokia skardele prie stabdziu pasake, tai kaimynas is treniruotes grizta po 9 vakaro, parkinge turesim pasistumdyma :) Aisku meldziuosi, kad nebutu guolis, nors guolio kitoks uzesys, cia toks trinimosi garsas, bet kiek suprantu jei koks galinis guolis tai nu n.... ten ir siais laikais matyt keiciasi visas kelmas gale su abs davikliais ir t.t. tfu tfu tfu...
Iš vidinės pusės ta skarda apsaugo nuo nešvarumų diskus ir taip toliau, va kaip atrodo:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/dc66131c608e6c53ecc55605307fa7e9.jpg)
Vidinių kaladėlių nematysi rato nenuėmęs - jas užstoja ta apsauginė skarda. Tau ne guolis čia, man atrodo - kaladėlės sudilo, ir akustinis sudilimo indikatorius (jis iš kieto metalo) braukia per stabdžių diską, informuoja, kad jau laikas jas keisti. Senesnėms Toyotoms (ir kitiems japonams) taip yra. Turėjau Renault Laguna 1995 metų - ten sudilus kaladėms užsižiebdavo geltona lemputė. Toyotos inžinieriams tai per sudėtinga. Nebent 2015 m hibridams jau sumontuotas ir elektroninis indikavimas, reikia pasikelti mašiną, nuimti ratą ir žiūrėti
Stabdziu skarda bus, reikia muzika uzsileisti garsiau, bent as taip darau :)
tai va su kaimynu prariedejom pro parkinga, jis ir pieskom ir pradarom durelem is vidaus klause, tai kazkoks mini yra kairiam galiniam rate. Bet nutarem net nekelti masinos, sako, jei prades smarkiau list tas garsas, tai tada ir ziureti ta rata. Nu kaladeles tikrai nenusidevejusios, nebent is vidines puses ta viena, kurios nesimato. Juolab kaladeles kaip rasiau ismatuotos per paskutini aptarnavima birzeli, nusidevejimas kaip ir minejau 1mm per 35 000 km.
Kaimynas sako: per tyliai masina vaziuoja, kad girdisi tie garsai :)
Beje irgi patarimas man buvo duotas kaip ir is serviso toks pat, jei vaziuoju trumpais atstumais, tai bent jau keleta kartu labiau isibeget ir smarkiau pastabdyt, tipo taip ir cilindriukai prasimankstina, neuzkirmyja. Su rankiniu nepilnai uztrauktu irgi sveika pravaziuoti bent 30m i savaite. Beje parkinge apziurejom antros kartos prius, tai pagalvojom, kad gale bugniniai stabdziai, nes taip surudyje, susidaro ispudis, kad galas tam priuse isvis nestabdo, nes pamatem mazycius suportus, pasirodo ten diskai stovi :) O ta skarda, tai jo ji yra.
Aciu neabejingiems. Tikrai nemazai suzinojau apie stabdzius jusu deka. Jei tas garsas nedides, tai per kita tech aptarnavima dusiu uzduoti, kad nusiimtu kairy galini rata ir ivertintu stabdziu bukle ypac kitoj disko pusej.
Beje dar vienas mini klausimas: o mano modelyje rankinis stabdis turi atskiras kaladeles? Ar darbines atlieka ta pacia funkcija.
Aciu dar karta.
Pas mane prieki apsaugine skarda lietesi. Niekas nieko su ratais nedare o ji eme ir pradejo siekti. Ypac girdedavosi letai vaziuojant su atviru langu ir pasukant vaira.
II Pruse rankinio atskiros kalades.
Japonu rudija diskai labai, gal metalas pionieriu surinktas, bet ten gi ner pionieriu :-{
MZD 6 keitem naujais galinius diskus po metu pasidare baisus, po triju metu vezem nutekint nes kaip tu sakai pradejo visoki garsai lyst. Arba nutekint arba naujus det.
Siaip tai yra toks dalykas kaip stabdziu skystis. Ji reikia keisti kas 2 metai.
Vyrukai ar keiciat kas? Sakysit tu ka (!?)
O be reikalo reiktu pasikeist ypac hibrideliams (H-)
As irgi nepakeites (H-) ;)
MZD nutekinom galinius nes disko storis gerutukas apie 2 cm jie mazai dirbe.
Bet nutekint verta tik galinius nes nepadaro labai idialiai, bet galui tinka, priekiniams ne nes jausis musimas.
Tai manes irgi klause gal stabdzius taupai batu stabdai duris prasidares :smoke:
Reikia karts nuo karto stipriau uzpausti.
Su Prusu irgi , jeigu graziai vazineji tai irgi apsinesa. Reikia kaip sakoma kartais irgi pasinaudoti funkcija 'gazas stabdis' :think: :D
pas mane identiska situacija tik letai vaziuojant girdisi tas trinimasis galiniam rate. Apie stabdziu skyscio keitima, net nezinau ar ji keite, reik pasikelti popierius techniniu aptarnavimu, ar bent jau per juos priklause keisti ji ar ne, pagal gamintojo normantyvus.
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 22, 2018, 12:20:56 PM
pas mane identiska situacija tik letai vaziuojant girdisi tas trinimasis galiniam rate. Apie stabdziu skyscio keitima, net nezinau ar ji keite, reik pasikelti popierius techniniu aptarnavimu, ar bent jau per juos priklause keisti ji ar ne, pagal gamintojo normantyvus.
Jei 35k km tik, tai tikrai nebus keistas stabdžių skystis ;)
pas mane irgi yra trinties garsas iš ratų, kiek mechanikų žiūrėjo, tai sakė kad nieko tokio, enbent išryškėtų. o neryškėja jau 2 metus.
dėl vibracijų, kur rašiau, vis dar yra, bet neturiu laiko nuvaryti pas mech. bet ryškiai bus glušas, nes ir variklio plerpimas ryškėja, trūkęs kaip ir vienam kolegai jau buvo prie galinio bakelio.
nemanau, kad kas negerai dėl degimo ar laidų, nes sąnaudos kiap visada nekinta.
p.s. tik viena ką pastebiu, tia silpnėjančią, nu bent taip spėju, bateriją. ankščiau (mašina pirkta prieš beveik tris metus, pralėkta kiek daugiau nei 60.000) baterija ilgiau neišsikraudavo ant elektros kruizinant. na, bet ką darysi.
Stabdziu skyscio keitimas tai tokiu atveju jau nepades. Bet manau tai susije su tolygiu stabdziu sistemos darbu. Ne vienodai pradeda dirbti stabdziai, cilindriukai, blogai prisidirba kaladeles, atsiranda nelygumas ant disku.
Paziurejau lentelej savo masinos aptarnavimo, tai kas du metai arba kas 30k km itrauktas stabd skyscio keitimas. Logiskai mastant antrame aptarnavime turejo ji pakeist pas mane. O ar pakeite, reik pasiknist man savo bardacioko masinos knygutej ir paziuret saskaita. Jei bus itraukta eilute stabdziu skystis, tai reiskia pries metus birzeli jis turejo buti keistas.
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 22, 2018, 14:46:01 PM
Stabdziu skyscio keitimas tai tokiu atveju jau nepades. Bet manau tai susije su tolygiu stabdziu sistemos darbu. Ne vienodai pradeda dirbti stabdziai, cilindriukai, blogai prisidirba kaladeles, atsiranda nelygumas ant disku.
Mjo, deja būna kitaip, skystyje kaupiasi vanduo, vanduo reaguoja su stabdžių sistemos dalimis, veikia tarpines ir stumokliukus, tarpinės trunyja, cilindriukai rudyja ir stringa, va tau netolygus darbas stabdžių, plius skystis tampa mažiau atsparus karščiui ir jei ekstremaliai stabdant galį užvirti, bet didžiausia bėda yra vanduo ir korozija.
Galinių stabdžių darbą labai įtakoja kreipiančiosios, nes į jas lengvai patenka purvas jei gumytės pažeistos ir stringa tada.
Nelygumai ant diskų atsiranda, dėl įstrigusių akmenukų ir visokių šiukšlių tarp disko ir kaladėlės.
Tai ir sakau kad pradeda netolygiai veikti. ;)
Bl
Cia tas bl netycia kazkaip kazka norejau istrinti ir liko kelios raides :think: :D
Senesniuose auto nelabai kas keisdavo stabdziu skysti iki tol kol cilindriukas nenusprogdavo. O dabartiniuose viskas subtiliau.
Nemanau kad ten papuola akmenuku ir siuksliu.
Manau tai priklauso nuo naudojamo metalo.
VW ar Audi blizga diskai kaip veidrodis o japonu surudije. As galvoju kaupiasi rudys uzsilaiko dregme , purvas ir prasideda uzdaras ratas.
Galvoju lepesni stabdziai, reikalauja daugiau prieziuros savalaikes profilaktikos, isvalyt, sutept ir t.t.
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 22, 2018, 20:27:21 PM
Senesniuose auto nelabai kas keisdavo stabdziu skysti iki tol kol cilindriukas nenusprogdavo. O dabartiniuose viskas subtiliau.
Nemanau kad ten papuola akmenuku ir siuksliu.
Manau tai priklauso nuo naudojamo metalo.
VW ar Audi blizga diskai kaip veidrodis o japonu surudije. As galvoju kaupiasi rudys uzsilaiko dregme , purvas ir prasideda uzdaras ratas.
Galvoju lepesni stabdziai, reikalauja daugiau prieziuros savalaikes profilaktikos, isvalyt, sutept ir t.t.
Mano priuso diskus norį pažiūrėti? :) jokių rūdžių ir t.t., tas pats ir su avensiu. Jei diskai iš čiaumianijos tai gal yra problemų, o šiaip jie niekuom ne kitokie nei Vag grupės automobilių :)
Atsiusiu fotke savu. Kiek zinau buvo pakeisti Vokietijoj pries pardavima yra saskaita Toyotos serviso. :-{
Tai jeigu ten ciaumekija tai cia LT jau is viso ner ka sneket ;)
Nezinau kaip tavo bet pasiziurek kitu japoskiu.
Aisku mano senas auto 2006m pabeigos o mazda tai is viso senuke.
Mazdai neatsimenu diskai keisti galiniai ne originalus bet ir ne kinietiski. :think:
Galiniai diskai rūdyse tada kai kreipiančiosios stringa ir normaliai suportai nedirba, gal kartais reiktų automobilį prižiūrėti atidžiau? :) pažiūrėk i vagenus tų metų, ne ką geriau jei neprižiūrimas ;)
Prius galinis diskas.
MZD 6 galinis diskas neseniai nutekintas ir valytas suportas ir t.t.
Va kaip priuso galiniai atrodo :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180923/ebf2fb48715cb4e9dedcb06e56db1bad.jpg)
Nu nieko stebuklingo ;)
Jeigu cia taip vadinami labai priziurimi stabdziai (h).
Pazourek 2006m. Valvagena, Pižo, Škoda, ar Audi.
Ir pamatysiu kad Priusavodams reiktu patylet apie disku svaruma ir rudis :goodboy: ;)
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 23, 2018, 14:01:04 PM
Nu nieko stebuklingo ;)
Jeigu cia taip vadinami labai priziurimi stabdziai (h).
Pazourek 2006m. Valvagena, Pižo, Škoda, ar Audi.
Ir pamatysiu kad Priusavodams reiktu patylet apie disku svaruma ir rudis :goodboy: ;)
Pas tėvą audi 2015 diskai panašiai atrodo :D
Na manau 2015 tai turi buti kaip nauji :D
Su 2006 Prusu reiktu aikstelej statyti per 5 auto, kad rudys ant Audzio nepersokt :think: :-]
Arba Audi is Hamburgo ar kur nuo juros ;)
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 23, 2018, 18:20:15 PM
Na manau 2015 tai turi buti kaip nauji :D
Su 2006 Prusu reiktu aikstelej statyti per 5 auto, kad rudys ant Audzio nepersokt :think: :-]
Arba Audi is Hamburgo ar kur nuo juros ;)
Audi tris metus Lietuvoje ;) kaip nauji atrodo pirmas porą savaičių :)
Na va net ir Audi neatlaiko LT klimato ir keliu prieziuros medziagu :think: ;)
Va taip atrodo avensis :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/24fd9dbfa4181a1927277e7bf0a6b30e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/db09371f5de4a542df31a2320b4e4a9c.jpg)
Na avensio gerai atrodo nesenai gal keitei? ;)
Sveiki,
Ieškau forumiečių pagalbos nustatant gedimą. Metai laiko turiu Prius II. Paskutiniu metu pradėjau girdėti cypimą (jei klausa neapgauna priekiniame kairiame rate). Garsas lyg metalas į metalą. Atsiranda tik po kelių pastabdymo ciklų, ne iš karto pradėjus važiuoti. Labiausiai girdisi tik pradėjus važiuoti pvz nuo sankryžos, važiuojant greitai nelabai girdisi. Mažiau girdisi kai šlapia. Paspaudus stabdį garsas iškart pranyksta. Važiuoklė tikrinta, diskai dar geri, kaladėlių likutis apie 50proc. Ratai sukasi lengvai, tas kairysis diskas gal kiek karštesnis nei dešinėje pusėje. Galvojau gali būti diskų apsauginės skardos, bet meistrai dievagojosi kad visas atlenkė, niekas nesiliečia.
Kaladėlė vibruoja ir cypimo garsas atsiranda, pastabdai ir nustoja nes kaladėlė įsistato atgal į vietą, būna tokie metaliukai kur kaladėles laiko surudyja ir dėl to cypimai ir barškėjimai atsiranda.
Citata iš: slashas Įrašytas Rugsėjis 25, 2018, 09:04:34 AM
Kaladėlė vibruoja ir cypimo garsas atsiranda, pastabdai ir nustoja nes kaladėlė įsistato atgal į vietą, būna tokie metaliukai kur kaladėles laiko surudyja ir dėl to cypimai ir barškėjimai atsiranda.
Kaip suprantu tokiu atveju variantas bandyti keisti kaladėles, nes tie "metaliukai" turbūt su kaladėlėm komplekte būna?
Citata iš: povis Įrašytas Rugsėjis 25, 2018, 09:06:59 AM
Kaip suprantu tokiu atveju variantas bandyti keisti kaladėles, nes tie "metaliukai" turbūt su kaladėlėm komplekte būna?
Yra ir atskirai pirkti, Toyota net oficialiai garantiniu laikotarpiu Pvz Land kruizeriui per kiekvieną tepalų keitimą darydavo stabdžių profilaktiką, išvalydavo suportus ir taip toliau, nežinau kaip su priusais.
Sakyčiau silpnoka vieta pas toyotas stabdžiai.
Arba bandyt isardyti ir isvalyt, sutept tas skardeles.
Gali buti ta skardele prikepus prirudijus.
Citata iš: LM Įrašytas Rugsėjis 23, 2018, 14:01:04 PM
Nu nieko stebuklingo ;)
Jeigu cia taip vadinami labai priziurimi stabdziai (h).
Pazourek 2006m. Valvagena, Pižo, Škoda, ar Audi.
Ir pamatysiu kad Priusavodams reiktu patylet apie disku svaruma ir rudis :goodboy: ;)
Tai kai stabdžius pas priusą kas 150k km keiti, tai nieko naujo, vagenai jau kelis kartus būna pakeitę stabdžius :)
Įsijunk B priuse ir stabdžiai daugiau dirbs ;)
tai kad B ijungus stabdziai kaip tik maziau dirba, daugiau el varikliais stabdo.
o siaip idomumo delei, kai buvau paskutini karta atstovybej, tai salej stovinciu ypac hibridu, diskai korozijom apsinese. Tai jei naujom uzsimeta rudys, tai kazkaip abejoju ar kreipianciosios kaltos. Tiesiog dregme ant pliko metalo zinom kuom baigiasi, o jei galiniai stabdziai isvis retai, kada ten visu pajegumu prisispaudzia, stai ir rezultatas. Kito paaiskinimo nesugalvoju. Reiktu uzmest aki i elektromobiliu stabdzius, ten isvis situacija turetu buti nepavidetina, nes ten stabdziai isvis naudojami pilnam sustojimui realiai, nebent disku medziaga kitokia
Citata iš: slashas Įrašytas Rugsėjis 25, 2018, 09:18:07 AM
Yra ir atskirai pirkti, Toyota net oficialiai garantiniu laikotarpiu Pvz Land kruizeriui per kiekvieną tepalų keitimą darydavo stabdžių profilaktiką, išvalydavo suportus ir taip toliau, nežinau kaip su priusais.
Sakyčiau silpnoka vieta pas toyotas stabdžiai.
Gal yra servisas Kaune, išskyrus autorizuotą, kur gaudytųsi priuso problemose ir normaliai tvarkytų?
Del vaziuokles tai gali sutvarkyti kas tvarko vaziuokles. Normali japono vaziuokle. Gal kitaip del ABS. Bet normalus meistriukas sutvarkys.
Man atrodo yra toks Gintaro servisas , kiek zinau tvarko Mazdas, manau paziuretu ir Priuso vaziuokle.
o kaip vyksta regeneracija pas Toyota hibridus nuo stabdziu? Ar kazkokie laidai nuo suportu eina? Domina labiau variantas su galine asimi, ar nuo galiniu stabdziu regneracija net nevyksta i hibrido baterija?
Regeneracija su mechanine stabdziu dalimi net nesusijusi.Prie stabdziu pedalo stovi padeties daviklis kuri spaudziant didinama generatoriaus pavaru dezeje apkrovimas,o tuo paciu ir sugeneruojama tam tikras kiekis energijos ir tik smarkiau paspaudus pradeda veikt stabdziai mechaniskai.
tai suportus mano gali ardyti ir neautorizuotas toyota dyleris, kas lieciai hibridine dali, tai stabdziu mechanineje dalyje nieko isskirtinio nuo paprastos auto nera. Taip suprantu. Aciu uz info. Nusprendziau visgi issiaiskint ta trynimosi garso reiakala is esmes. Nuvariau pas patikima meistreli, kuris tvarkydavo mano Honda pries kelis metus. Greiciausiai sake bus visgi kreipianciosios galines asies, isardys abu galinius suportus, isvalys, gal pakeis kreipianciuju gumas, jei tokios ten yra :) Turetu buti ramu. Del to ir pasidomejau regeneracijos principu. Aciu uz info.
Jei su garantija atsisveikinti nori tai prašome ;)
Tai jeigu jau bandysi, tai bent akumuliatorių mažąjį atjunkite, nes jei suveiks stabdžiai netyčia paspaudus kai bus nuimtas suportas turėsite bėdų :)
garantija pasibaige birzeli. O kaip gali mechanika suveikt, jei degimas isjungtas? atjungus mazaji akuma itariu, pakui dar didesniu bedu gali kilti ji pajungis atgal :)
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 27, 2018, 07:22:04 AM
garantija pasibaige birzeli. O kaip gali mechanika suveikt, jei degimas isjungtas? atjungus mazaji akuma itariu, pakui dar didesniu bedu gali kilti ji pajungis atgal :)
Na svarbiausiai neliesti pedalo, kad ir degimas atjungtas ;) vistiek stabdžių elektroninis stiprintuvas daro vakuumą.
na pasiklausiu as meistro del to akumo atjungimo. Tik nenoreciau, jei po akumo atjungimo, man reiktu kviestis toyota atstova, kad pakurtu masina, ar paskui vaziuot pas juos kokiu klaidu nusitrinti, paims paskui uz obd kistuko pajungima koki 100 euru :)
Tai nieko nedaryk, tik perspėk apie tai ;)
Slashas teisus. Prieš lendant prie stabdžių sistemos BŪTINA deaktyvuoti ABS siurblį, kuris gali suveikti (ir veikia) net tokiu atveju, kai degimas išjungtas.
Tą padaryti galima dviem būdais - atjungiant 12V akumuliatorių arba ištraukiant dvi ABS rėles po kapotu.
Atjungus 12V akumuliatorių nieko nenutiks, atstovo kviesti nereiks.
Kam jus visi gazdinat del to siurblio?Nieko neatjungineju ir ramiai tvarkau stabdzius.Svarbiausia nepaspaust stabdziu pedalo remonto metu.
nu perspesiu meistra, bet ne pirma iena gi masinas remontuoja, o stabdziu stiprintuvai tai nemanau, kad labai jau skiriasi nuo kitu auto. Beje meistras pas kuri tvarkysiu stabdzius dirbes pries kelis metus Honda atstovybej. Tai mana siauraakiu masinas tikrai pazista :)
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 27, 2018, 14:37:33 PM
nu perspesiu meistra, bet ne pirma iena gi masinas remontuoja, o stabdziu stiprintuvai tai nemanau, kad labai jau skiriasi nuo kitu auto. Beje meistras pas kuri tvarkysiu stabdzius dirbes pries kelis metus Honda atstovybej. Tai mana siauraakiu masinas tikrai pazista :)
Laba diena, dar ir kaip skyriasi, prašome nesiginčyti jei nežinai :) tokie be pirmos dienos meistreliai dažnai net nemoka taisyti tokių automobilių, kiek vargšų tokie jau nuskausmino Pvz su elektrinio rankinio gedimais, kai keičia galines kaladėles, bet juk 20 metų su suspaudėju spaudžia, bet ateina diena x ir va suportai į šiukšliadėžę. Nelinkiu tau, kad diena x būtų tau su tavo automobiliu :D
slashas, as su mielu noru tvarkyciaus si reikala atstovybej, bet kad zinotum kaip jie isvalo stabdzius? gazas dugnas, stabdis dugnas kelis kartus ir uz tokia haltura as jiem atsegu 30 eur.
Tai ka siulai? beje pas mane rankinis normalus, ne elektrinis.
Tai mes tai nesiūlome oficialų, aš tau siūlau neatsikalbinėti, o tiesiog meistrą perspėti, nes ten tikrai tokia sistema kurios hondoje niekados nebuvo :)
ok perspesiu, parodysiu, kur akumas 12v stovi, gal dar ka perduoti, kad neatrodytu jog trolinu ir bandau aiskint kaip dirbti.
Aciu uz patarimus, dar pasigooglinau. Pasirodo, kad isedant i masina tas zirzimas tai cia ir yra tas stabdziu el. siurblys, kuris sukelia slegi stabdziu sistemoje. Ji aktyvuoja raktelis jei yra salia auto arba jo viduje. Na aisku saugiausia visgi atsijungti mazaji akuma ir neturetu niekas ten aktyvuotis. Beje dar vienas bajeris, uzgesinus masina ir uzdarius dureles tas zirzimas irgi girdisi, tai reiskia, kad stabdziu aktyvatorius atleidzia slegi stabdziu sistemoj? Taip suprantu. Prie patarimu radau, kad reik palaukti apie 2min uzgesinus auto ir uzdarius dureles, kad deaktyvuotusi stabdziu sistema :) Ble tie hibridai kaip kosminiai laivai sukurti.
Vienas is amerikonu straipsniu apie toyota hibridus ko gero patvirtina mano esama situacija, kad atsiranda nepageidaujami garsai is ratu, nors kaladeles dar turi daug medziagos. Pasirodo, del regeneracijos sistemos ypac galines kaladeles tiek retai pilnai prisispaudzia prie disku, kad nei stabdziu diskas nei kaladeles nespeja tiek pasilti, kad butu sausos. Kadangi niekada neisdziuna, oskiduojasi, is to gaunasi korozija ant abieju pavirsiu, tada jau tenka ardytis ir valyti tuos pavirsius. Bet tai reiskia, kad si procedura tures buti altiekama ko gero profilaktiskai, kas kazkuri aptarnavima.
Tik va niekur nerandu info kokie suportuose cilindrai stovi 2015 m auris hibride. Ar kad juos istumti i vidu, jie turi buti isukami pagal laikrodzio dorykle ar paprastai ispaudziami.
Ir aciu visiem uz info, pasirodo jo toyotu hibridai net susiktam stabdziu aptarnavime gali prikresti pokstu...
Reikia kartas nuo karto stipriau pastabdyti. Jeigu daugiau mieste malantis dažniau naudojiesi stabdžiais gal ir tenka staigiai stabdyti ir pnš. Tada labiau dirba stabdžiai ir galiniai taip pat. Jeigu daugiau užmiestyje, tai to stabdymo ne taip dažna. Nuvažiuoji daug, o stabdžiai surūdiję. :think:
na pas mane mieste vaziavimas pagrinde, bet trumpi atstumai ir nezinojau, kad stabdzius reik padrozt kas karta, pirmas hibridas. Bet dabar galiniam ratui ypac kairiam tokie grubus pastabdymai nebepadeda nuvalyt iki galo tu isisenejusiu rudziu taskeliu. Buciau zinojes, buciau tuos tris metus kitaip vazinejes. O dabar turiu nervuotis del stabdziu daliu pravalymo, nes pasirodo paprastas isardymas ir sudejimas i vieta, gali baigtis nesamonem. Dabar suprantu is kur pateikdavo kaladeliy likuti kiekvienam aptarnavime. Nusiskaitydavo davikliu padeti per obd. O jei pakeiti kalades, tai per pirmus bandymus stabdyt gali ir klaidu sulaukt abs, nes kompas nesupranta kodel cilindras nebeislenda tiek kiek anksciau :) turi klaidas nusitrint :) nu cia jau kosmosas jei keiciant kaladeles tiek reikalu yra.
Kolega truputi grybą pjaunate, bet nieko :)
slashas buk zmogus netrolink, o patark, nes tavo patarimu isklausau siaip :)
Jokie kompai ten nematuoja kaladeliu storio.Ten elementai stabdziu mechanika ratuose,nera ten jokios elektronikos.
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 28, 2018, 16:11:07 PM
slashas buk zmogus netrolink, o patark, nes tavo patarimu isklausau siaip :)
Venza atsakė ;)
o tai kaip jie pamatuoja, kiek aptarnavimu stebejau per stikla, ne vieno rato nebuvo nusieme. Is stabdziu skyscio lygio paburia kaip is kavos tirsciu? ar kokiu dar budu jie man pateikia sia info?
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 28, 2018, 16:31:51 PM
o tai kaip jie pamatuoja, kiek aptarnavimu stebejau per stikla, ne vieno rato nebuvo nusieme. Is stabdziu skyscio lygio paburia kaip is kavos tirsciu? ar kokiu dar budu jie man pateikia sia info?
Nusiėmus ratą nesunkiai matosi kiek liko iš akies varė, net nenusiėmus matosi, abejoju, kad slankmatį naudojo. Servisas gal autotoja? :)
mototoja, siaip kebulo servisas dirba puikiai, kiek teko naudotis ju paslaugom, bet pagrindinis tai nerasyciau auksto balo. Bet palyginus su Tokvila, tai Mototoja dviem galvom auksciau, bet plestis apie Tokvila labai nenoriu gal cia prijaucianciu siai atstovybei daug :)
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 28, 2018, 16:49:02 PM
mototoja, siaip kebulo servisas dirba puikiai, kiek teko naudotis ju paslaugom, bet pagrindinis tai nerasyciau auksto balo. Bet palyginus su Tokvila, tai Mototoja dviem galvom auksciau, bet plestis apie Tokvila labai nenoriu gal cia prijaucianciu siai atstovybei daug :)
Tokvila tai nekažką... :)
slashas, o pats gal busi is Toyota techniku puses ar tiesiog tiek fanatiskai domiesi sia marke? Nes kiek temu paskaitau, praktiskai nera tokios kur nebutum sudalyvaves :) cia as ne kritikuoju, kaip tik saunu, kad yra aktyviu forumo dalyviu, kurie padeda labiau pazinti savo auto privalumus ir trukumus.
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 28, 2018, 17:39:53 PM
slashas, o pats gal busi is Toyota techniku puses ar tiesiog tiek fanatiskai domiesi sia marke? Nes kiek temu paskaitau, praktiskai nera tokios kur nebutum sudalyvaves :) cia as ne kritikuoju, kaip tik saunu, kad yra aktyviu forumo dalyviu, kurie padeda labiau pazinti savo auto privalumus ir trukumus.
Mano darbas susijęs su programavimu :) bet užaugęs su automobiliais ir motociklais, jawa ar iž variklį užsimerkęs perrinkčiau, tiesiog programuoti pelningiau ir švariau :)
nu super :) klausykit tik dabar pastebejau, kai issiaiskinau, ka tas elektrinis zirzimas atrakinus masina reiskia, kad net vaziuojant aktyviau pastabdzius, tas siurblys suzirzia kokia pora sekundziu, cia normalu? Cia siurblys vel spaudima pakelia stabdziu zarnose?
Tas genys po kapotu normalu ir ten ne spaudimas, o vakuumas, juk variklis pas mus ne pastoviai dirba ir nėra iš kur stabdžių stiprintuvui vakuumo gauti.
Susipažinimui su geniu :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/64cd3cef78a0927858ae8076c79a185f.jpg)
Tai ar teisingai suprantu, kad 12v akumas pries lendant prie stabdziu darbuotis atjungiamas tam, kad genys nesuveiktu netyciom? :)
Daryk kaip čia ir viskas bus Ok :)
https://priuschat.com/threads/how-to-replace-front-brake-pads-and-discs-rotors-prius-gen-2.129869/
cia pries tai jau klausiau, bet ir toj instrukcijoj neuzmaciau, ar cilindriuka galima tiesiog istumti ar reikia sukti pagal laikrodzio rodykle, kad sukist i suporta atgal?
Aciu.
ir kaip ikelti foto i sia tema :) ble visiskas luzeris jauciuosi :)
Oho vyrukai neblogai pavaret "ant rankinio" :think:
:D Henri ar dingo ta problema del kurios cia kilo tas kipisas :smoke:?
Ar buvai pas maistra? Manau gali atjungti gali ir beatjungti 12V akuma. Atjungus niekas nesutrinka ir neisireguliuoja , na radija laikrodis. Kas tau sake kad viskas isiprogramuoja?
Telefono intaliacija net lieka po keliu paru laikymo atjingus 12V akuma. Visko buna ir su meistrais bet save gerbiantis meistras neisizeis del pastabu ir turi ismanyti ka daro arba pasakyti kad as sito darbo tau nepadarysiu ir pns.
Tik nezinau ka toliau galvoti apie kitus remontus jeigu negali isvalyti stabdziu nuo rudziu. :-{
Per daug giliniesi gal ir pergyveni :think:.
P.s. foto ikeli per papildomus nustatymus, ispleti meniu.
Vos nepramiegojau Pruso technikines.
Paskutiniu momentu suszgribau zenklo apsvietimo lemputes.
Per 2 metus ir 50 t.km. keiciau rato guoli, gal 4 lemputes. Bet teko keisti baterijos viena moduli. :think:
Techikine Prusas praejo be jokiu pastabu nuvaziuota 294000 km. (h)
Sveiki,
Su tokia problema susidūriau, užsidegė ABS ! ir BRAKE. Stabdyme niekas nepakito viskas ok. Kartais pavažiavus kiek ir perkurus užgesta, kolkas diagnostikos dar nepavyko padaryt, gal kam panašiai yra buvę, ir pavyko išspręst? Prius 2005m
Baterijai metai laiko, kuriant 12,3 > 11,5 > 14,1. lyg ok.
Stabdžių skystis - OK.
Dėkui
LM, pas meistra uzsirases pirmadieni, visa instrukcija jam padiktuosiu. Pirmas klausimas is manes bus jam ar yra kada susidures su Toyota hibridais. Manau, kad akuma tikrai atsijungsim, jei rasim reles abs po kapotu ir jas isimsim. Man idomu siaip kas ten trinasi tam galiniam rate, yra ant disko tokie taskiukai ar ten rudys ar kazkokios dervos, fig znajet. Manau, kad jos ten ir trinasi, bet nenoriu but ekstrasensas, todel viskas paaiskes bent jau rata nusiemus. Blogiausia yra tai, kad nevelnio nesimato, kas darosi vidineje puseje disko, del tos apsaugines skardos, ten kad ji liestusi mazai sansu, nes atstumas apie cm, bet neuztenka to atstumo, kad ivertint situacija nenusiemus disko.
Trinasi tau apsauga vidinė kuri dengia rankinio stabdžio kaladėles esančias disko viduje ;)
Na as viena eksperimenta padariau, pravaziavau keliasdesimt metru praktiskai stabdziu pedalo nelietes islipau, pridejau pirstus prie galinio disko saltas, isedau ta pati atstuma uztraukes rankini pravaiavau, islipau prilieciau diskas siltas ir matosi, kad po raninio panaudojimo tos rudziu demeles tokios deformuotos. Is to sprendziu, kad pas mane ne atskiros rankinio kaladeles disko viduje, o ant rankinio trosas tas pacias darbines kaladeles spaudzia. Pas prius kiek suprantu atskiros rankinio kaladeles yra, kaip rasai disko viduje. Bet po mano padaryto, kad ir primityvaus eksperimento, del rankinio suabejojau, kad yra atskiros kalades disko viduj. Na bet nenoriu cia nusisneket, nusiardys ir pamatys, kaip ten kas :)
Išardysi bus matyti :)
Va OEM kodai jei reikės užsakyti ;)
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/2005/prius/nhw20l-aheebw/2_222220_001_358W/powertrain-chassis/4601_parking-brake-cable/2?pnn=46540#46540
aciu uz kodus, tik paziurejau, kad ten OEM kodai 2005 m prius, pas mane Auris 2015 m, ar nebus per 10 metu kas pasikeite stabdziu sistemoj?
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 30, 2018, 16:14:08 PM
aciu uz kodus, tik paziurejau, kad ten OEM kodai 2005 m prius, pas mane Auris 2015 m, ar nebus per 10 metu kas pasikeite stabdziu sistemoj?
Tai ką auris veikia priusų temoje? :D
tiesiog pries norint suzinoti del tu rato trinimosi garso, daviau paieska ir mane numete i sia tema, tai ja ir pratesiau.
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 30, 2018, 18:14:16 PM
tiesiog pries norint suzinoti del tu rato trinimosi garso, daviau paieska ir mane numete i sia tema, tai ja ir pratesiau.
Na tai ponas šiek tiek klaidinate ;)
nu sorry, bet ne vienam savo poste uzsiminiau apie modeli, tiesa ir po mano postu paraso eilutej matos, tiesiog pamaniau, kad prius ir kitu hibridu sistemos labai panasios.
Citata iš: Henris Įrašytas Rugsėjis 30, 2018, 21:30:37 PM
nu sorry, bet ne vienam savo poste uzsiminiau apie modeli, tiesa ir po mano postu paraso eilutej matos, tiesiog pamaniau, kad prius ir kitu hibridu sistemos labai panasios.
Panašumų yra, bet ne viskas ;) plius dabar istorija priusų temoje, o kai kas ieškos būtent auriui kažko panašaus ir neras ;)
Turetu buti Toyotos stabdziai o del 2015m :think: galvociau dalyvauja tie patys mechanizmai, kaladeles, cilindriukai, stabdziu diskai.
As galvociau kad del disko aprudijimo pas Henrio Auri tas garsas.
Na padarys analyzus ir bus aisku. Jeigu parasys atsiliepimus :think: :D
Kad Auris ir hibridzius temoje tai tik riebus pliusas Priusui :D
O ka daznai veikia dyzeliukai Priuso temoje ir reiskia juodinancio pobudzio infa apie Priuselius :-{ (H-)
Nu va pasiemiau auto is meistro. Atsijunge buvo tik akuma, po akumo pajungimo nusimuse tik radijas laikrodis trip rodmenys. Pas mane visgi nera rankinio atskiru kaladeliu po disku, viskas padaryta ant tu paciu darbiniu kaladziu. Cilindriukai isukami gale pagal laikrodzio rodykle. Nuvale kaladeles, sake jos turejo tik grubleta pavirsiu, kaip kokios kietosios daleles ar kietos dulkes. Sake trinimosi garsa dar duoda ant disko esancios rudeles, klause ar nutekint diskus siek tiek, pasakiau gal apsieikim kol kas, bet matyt vistiek reiks patekint. Nes nuvalius kaladeles garsas trinimosi kazkiek apmazejo, bet visiskai neisnyko. Tai verdiktas buvo toks, daugiau nera kam ten trintis, garsas beje abiejuose galiniuose ratuose, priekiniuose tylu. Gali buti taip, kad kazkiek pasidevejus kaladem gilesnis ju sluoksnis turi astresne ir kietesne medziaga, kaladeles pavirsius tampa nebetoks lygus tai reiskia, kad lygiai visu pavirsium negali prisispausti prie disko, todel ant disko ir matomi tokie like rudziu ar okkiu tai kietuju daleliu taskiukai, tai tose vietose (grioveliuose) ar kaip juos pavadinti ir neprisispaudzia kalades pilna plokstuma. Sake, kad po kiek laiko vistiek tas garsas gris i savo padeti, nebent kitu atvaziavimu patekinti galinius diskus ir vel nusveisti kaladeles, tda turetu lygiai spaustis kalades, bet jei kaladeliu medziaga yra kietesne, tai po kiek laiko bus tas pats. Alternatyva, bandyti keisti kaladeles i minkstesnes medziagos, o diskus vistiek patekinti, kad nuvalyti dabartines siuksles, bet aisku ismesti kaladeles originalias kurios dar turi mesos, psichologiskai gaila. Sake arba nesukt galvos ir vaziuot toliau, cia labiau tipo psichologinis diskomfortas, kad tokiu metu masinai siukslem apsinese stabdziai, bet pavtritino ta pati, kad galines asies stabdziai hibridui nedraugas, arba turiu maltis vos ne kaip taksistas po miesta, kad kalades issdizutu pastoviai ir stabdziai normaliai pasiltu.
Nu hebra dabar pavarykit ar durnina mane meistras ar mazdaug viska jis man tiksliai supasakojo? Nes nu realiai sake, kreipianciosios vaiksto puikiai, jokiu nesamoniu ten prikirmyje nera, tik tos daleles ant kaladeliu ir ant disku, o apsauginei skardai tai kur uz disko stovi didele, nu nera kur trintis.
Ble is tikruju del tu garsu is galiniu ratu as ziauriai uzsiparinau, gal is tikro nusiramint ir nebekist ten nagu, nes daznai buna kai pradedi gilintis i tokius dalykus tai ir pinigu istaskai o nervai vistiek sugede.
Aciu, kad isklausot, kad ir ne toj temoj, bet gal galit situos mano postus iskelti i kokia tinkamesne tema, nes pasirodo stabdziai nuo prius kazkiek skiriasi Auris hibrido :)
Problema tame, kad hibridas važiuoja be garso, važiuotum su dyzeliu - negirdėtum to kaladžių šlamėjimo
pirma foto kairysis stabdziu galinis diskas, antra foto desinysis diskas galinis
o cia kaimyno prius II galiniai diskai :)
Prirasyta 4 puslapiai, sumoketi pinigai uz darba, o rezultatas toks pats kaip is pradziu :D Sorry Henri, bet toks ispudis is sono, kad kai nera problemu ir gedimu su masina, tai reikia ju surasti is kur nors ir pabandyti paremontuoti.
Henri puikiai tave suprantu ir Mindaugas teisingai sako.
Ir meistras visiskai teisus.
Nutekink diskus ir nekeisk kaladziu jeigu originalios stovi.
Pakeisk kazkiek stabdymo iprocius, kartais reiktu stipriau pastabdyti.
Zodziu ne tu pirmas ne tu paskutinis.
Pasivažinėk B režimu ir daugiau stabdžiai dirbs :) jei gali problema ir tos "rūdelės" su "kojinių/rankiniu" šiek tiek pastabdyk ir dings jos, nereikės net tekinti, pas tave juk kojinis ir stabdžiai tuos pačius suportus naudoja ;)
jo man su rankiniu pratrint irgi meistras patare, tai dabar kol is parkingo ir i parkinga vaziuodamas uztraukiu per du dantis rankini, lyg ir valosi tie shudai po biski :) aciu visiem uz patarimus.
Citata iš: slashas Įrašytas Spalis 02, 2018, 23:13:26 PM
Pasivažinėk B režimu ir daugiau stabdžiai dirbs :) jei gali problema ir tos "rūdelės" su "kojinių/rankiniu" šiek tiek pastabdyk ir dings jos, nereikės net tekinti, pas tave juk kojinis ir stabdžiai tuos pačius suportus naudoja ;)
slashas, kodėl sakai, jog B rėžimu stabdžiai daugiau dirba? O ne atvirkščiai? :think: juk B tai grubiai tariant kalnų rėžimas, skirtas kaip tik tausoti kaladėles ir diskus :)
Citata iš: vy10is Įrašytas Spalis 03, 2018, 15:14:16 PM
slashas, kodėl sakai, jog B rėžimu stabdžiai daugiau dirba? O ne atvirkščiai? :think: juk B tai grubiai tariant kalnų rėžimas, skirtas kaip tik tausoti kaladėles ir diskus :)
B režimas naudojamas, todėl, kad kalnuotuose vietovėse baterija įsikrauna pilnai ir regeneracija atsijungia, tad visas stabdymas lieka kaladėlėmis. O B režimu važiuojant regeneracija yra sumažinama stipriai, todėl stabdoma varikliu ir kaladėmis, todėl mieste važiuojant daugiau stabdžiais stabdysi :)
B režimas labai neefektyvus važiavimas kuro atžvilgiu :D
Niekur nesuradau, kad B rezime naudojamos stabdziu kaladeles. Kaip tik B rezimas nenaudoja stabdziu kaladeliu, kad neperkaistu stabdziai ypac kai leidziamasi ilgose nuokalnese. Ten varikliu stabdo apkraunant greiciu deze.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Spalis 03, 2018, 22:23:36 PM
Niekur nesuradau, kad B rezime naudojamos stabdziu kaladeles. Kaip tik B rezimas nenaudoja stabdziu kaladeliu, kad neperkaistu stabdziai ypac kai leidziamasi ilgose nuokalnese. Ten varikliu stabdo apkraunant greiciu deze.
Manau pagavau ką slashas parašė. Iš esmės B rėžimas yra kalnų rėžimas. t.y. automobilį stabdo pats variklis, o norint dar staigesnio sustojimo ir naudojant stabdžio pedalą stabdo jau kaladėlėmis, nes regeneracija minimali.
Įprastai važiuojant D ir stabdant pedalu kaladėlės atlieka mažai darbo, pagrinde viskas į regeneraciją. Manau taip (+)
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Spalis 03, 2018, 22:23:36 PM
Niekur nesuradau, kad B rezime naudojamos stabdziu kaladeles. Kaip tik B rezimas nenaudoja stabdziu kaladeliu, kad neperkaistu stabdziai ypac kai leidziamasi ilgose nuokalnese. Ten varikliu stabdo apkraunant greiciu deze.
Na, bet stabdžių juk negirdės, krioks viskas :)
Tai kad ant B nestabdo su darbiniu stabdziu masina kai riedi :) Gi tam ir B funkcija padaryta - kalnu, nuokalniu rezimas.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Spalis 04, 2018, 10:37:30 AM
Tai kad ant B nestabdo su darbiniu stabdziu masina kai riedi :) Gi tam ir B funkcija padaryta - kalnu, nuokalniu rezimas.
Prireikus staigiau sustoti tikrai naudojamas stabdis (+)
Tada kali N ir stabdai stabdžiais ;) vietoje variklio ar regeneracijos.
Citata iš: slashas Įrašytas Spalis 04, 2018, 11:01:55 AM
Tada kali N ir stabdai stabdžiais ;) vietoje variklio ar regeneracijos.
O pereiti į N galima važiuojant? Nepareis šaibom variatorius? (s)
Citata iš: vy10is Įrašytas Spalis 04, 2018, 11:21:22 AM
O pereiti į N galima važiuojant? Nepareis šaibom variatorius? (s)
Nėra pas priusus variatoriaus, realiai MG variklis atsijungs ir tiek...
Citata iš: vy10is Įrašytas Spalis 04, 2018, 11:21:22 AM
O pereiti į N galima važiuojant? Nepareis šaibom variatorius? (s)
Nepareis. Ant N nerekomenduoja palikinėti uzvestos masinos ar riedėti ar pan, nes tuo metu nekraunamas pagrindinis akumas ir gali buti kad poto teks kukuoti kur nors toleliau nuo civilizacijos ;)
PCV voztuveli ar kas esat keite? Auto aibej pasidomejau 55€ ir 1-2 savaites reikia laukt :-{ (H-). Gal verta ji praplaut?
Citata iš: LM Įrašytas Spalis 27, 2018, 08:53:38 AM
PCV voztuveli ar kas esat keite? Auto aibej pasidomejau 55€ ir 1-2 savaites reikia laukt :-{ (H-). Gal verta ji praplaut?
Aš ploviau, kaina kažkaip kosmosas, paskambink į Toyota ;)
Kaina tai neadekvati :-{ amazon, e bei 10 doleriu pagal gamintojo koda kainuoja. Bet gal mazai kada ji keicia gal ir kaina tokia.
Autotojoj kaune irgi 50 , bet dar gali nuolaidele padaryti tai gal uz 42€ butu bet irgi reikia uzsakyti. Toks vaizdas kad nelaiko pas save ir matyt reta problema ar gal irgi sprendzia praplovimu.
Reiks praplaut :think:
Pas mūsų tiekėjus neadekvačios kainos... ir čia sandėliavimas ne prie ko, dar pigiau turėtų kainuoti nesandėliuojamos dalys, juk jie dalis vežasi kelis kartus per savaitę ir to vožtuvėlio įdėjimas į bendrą krovinį juokų darbas... čia Lietuva, mes už viską brangiau mokame pagal perkamąją galią...
Na taip. Ieskojau kazkada ventiliaciniu lauko groteliu. Kazkada jos kainavo gal 6 lt. D100mm ir D125mm su atbuliniu voztuvu. Pas unijos brolius lenkus vienas groteles nusipirkau gal uz 12zl, bet kitu didesnio D nebuvo. :think: ka gi galvoju pirksiu cia LT . Ermitaze randu ir nusiperku uz 12 € :-{ :-{
Po keliu dienu uzsuku i Makveza tos pacios groteles to pacio gamintojo atrodo Ventis kainuoja 4,89€ :-{ :-{ :goodboy:.
O tu rupkele :-{ :D
Tai manau ir su kitomis prekemis tas pats chebra uzsideda 300% ir paskui sau lengva rankute dalija 15-20% nuolaida.
Jau gal reiktu Aurora skolintis is Piterio ir varyt Nerin nes jau pribrendo reikalas paleisti salve! :smoke:
Imesk cia nuotrauka kaip atrodo tas voztuvelis ir kuriam kraste Lietuvos pats randiesi?Profilyje tai nerasai.
https://www.google.lt/search?q=pcv+valve+prius&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi1pMmBpabeAhVEEywKHfK0B1UQ_AUIEigB&biw=360&bih=560#imgrc=CfaC_lLs_HIklM (https://www.google.lt/search?q=pcv+valve+prius&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi1pMmBpabeAhVEEywKHfK0B1UQ_AUIEigB&biw=360&bih=560#imgrc=CfaC_lLs_HIklM)
Ikeliu nuoroda nezinau ar gerai nukopinau. As jo dar neisiemes gyvai negaliu parodyt. Isuktas yra i voztuvu dangtelio desni sona prie inverterio ausonimo bakelio.
Pats gyvenu Prienuose.
kodas 12204-21011 originalo toksai. Nors sako tinka 21012 ir 21013 nr.
As galvojau kad tas voztuvelis apie 10 -15 € kainuoja, tai galvojau neverta plauti pakeitei ir viskas bet kaip sakoma pydisas 50 kaip daugoka , nezinau uz ka ten tiek :think:
As juo susirupinau nes nelabai tolygiai motoras veikia. Tepalo apie 500-600 ml sudegina ar sunaudoja per 10 tkm. Nuo keitimo iki keitimo. Zvakes pakeites jau anksciau.
Kai remontavo baterija irgi atkreipe demesi. Net ir klause ar kada keiciau ta voztuva.
Tai va taip ir nutariau pries ziema uzsiimti siuo voztuvu.
5 eur jeigu pats pasiimsi arba 10eur jeigu siunciu as.Tinka?
Tinka kad atsiustumei uz 10€.
Parasysiu i el pasta kontaktus. Ir pervesiu pinigus i saskaita is anksto.
Prasivaliau ir as pcv, pats voztuvas neapsineses, kazkaip barskalas toks, bet slanga is jo visa buvo majonezuota. Kaip patikrint ar jis veikia ar ne idomu.
I viena puse nuo sriegio turi praleisti ora o is kitos kur uzmsina slanga labai sunkiai. Lyg ir taip.
Nezinau kaip aptarnavimo talmusduose bet amerikosai keicia ar valo kas 20 - 60 t myliu.
Pas mane spidometras 297000 km. Pacio nuriedeta virs 50 t km. Reiks pasiziurrt kokio stovio arba praplausiu arba pakeisiu is Venzos atsiustu.
ar tas voztuvas turi barsketi kai papurtai,nes maniskis tai barska
Citata iš: Egidijus6460 Įrašytas Lapkritis 01, 2018, 14:52:57 PM
ar tas voztuvas turi barsketi kai papurtai,nes maniskis tai barska
Turi, čia vienas iš testų, kad patikrinti ar "gyvas", ten šratas viduje su spyruoklę.
Pakeiciau ir as voztuva. Isimtas senas barskejo buvo apsineses tepalu ir toks lyg apsismalaves. Bet ora praleisdinejo is abieju pusiu , kazkiek pakraipius is stuceriuko puses sunkiau pusdavosi. Nuo sriegio puses putesi lengvai.
Naujas (salyginai) praleido ora is sriegio puses, bet barskejo minimaliai. Lyginant su senu tai seno jauciasi kad saratas labiau makaluojasi, eiga didesne.
Kitas dalykas seno PCV nr 21011, o naujo 21012. Kiek ziurejau 21011 eina i 2001 - 2005m Prius, 21012 i 2008 ir 2009m II Prius. Galvociau kad turi tikti nes motorai 1,5l tokie patys.
Nors man kazkiek lyg jauciasi traukos stygius, motoras uzia bet greicio ko tai sparciai nevysto, mes PCV isemem be oro filtro atsukimo , atkabinom ta laidu pyne, atjungem fiskutes nuo zvakiu ir vualia.
Ar tepet kas voztuvo sriegi kose- klijais? Nes lyg ir lengvokai isisuko... Maciau kiti patepa? Mes aisku tada po ranka neturejo kliju. Galvoju gal ora gali gaudyti?.
Aisku neatjunginejom 12 V akumo, bet kisom nagus prie laidu. Gal vertetu kaip sakoma adaptuoti. Na dar reikia pavazineti bus matyti. Gali tekti atsiprasyti seno voztuvo ;) :think:. Tik sakau jis mano galva laisvas barkutis o gal taip ir turi buti :goodboy:
Sena voztuveli uzmerkiau i 646 skiedikli, paziuresiu kaip jis pusis oru po isplovimo.
Iš vienos pusės turį pūstis lengvai iš kitos su plaučiais tikrai neturėtum prapūsti ;) vožtuvas šitas traukai mažai gan įtakos turį, kad jau labai jaustųsi.
Putem paprastai su burna. Naujas praleido tik is vienos puses. Viskas manau gerai, o senas visaip praleido ne pastoviai bet praleisdavo ir is kitos puses pakracius. Manau viduje yra priedegu ir neuzdaro kaip reikiant.
As sakau gal sriegi reikejo sutepti sandarumo delei?
Gal sutapimas bet sakau kazkaip prasciau pradejo reguoti i gaza ir kuro sanaudos padidejo. Atsilo oras o sanaudos padidejo :think:. Na reiks daugiau pavazineti.
Keiciau dar inverterio antifriza. Po truputi dinginejo, neturejau ko dapilti ir maisyti su kitu. Isleidom sena ir pripylem naujo. Total Coolef pyliau. Bet tilpo tik 2,3l, pagal talmudus lyg ir 2,7 ar 2,8l pilasi.
Manau ,kad traukai gali tureti itakos. Seno ir naujo voztuvu skyresi sarato eiga oras putesi laisvai, bet gali buti mazesnis pralaidumas?
Man atrodo gi per pcv voztuva tas oras grizta i droseline sklende ir jeigu jo grizta per mazai kazkas turi kompesuoti. T.y. turetu droseline sklende prasiverti daugiau? Gali gautis netinkamas misinys per riebus is to seka ir padidejusios kuro sanaudos? Manau reiktu bandyti atjungti akuma ir kad droseline sklende adaptuotusi prie nauju oro srautu?
Aisku i droseline sklende patenka oras per oro filtra bet manau kad tai kazkaip susije. Eisiu ismegint, nuimsiu klema ir paskui reiks prasinesti :think: :smoke:
Omg :D einu pailsėti nuo šių teorijų ;)
Teorija ne visada su praktika sueina. ;) :D
Kai pasilsesi pasidomek, kad taip gali buti (H-) :goodboy:
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 02, 2018, 10:16:00 AM
Teorija ne visada su praktika sueina. ;) :D
Kai pasilsesi pasidomek, kad taip gali buti (H-) :goodboy:
Aš kol ilsiuosi pasidomėk kaip PCV vožtuvas veikia ir kokiomis aplinkybėmis ;)
Koks cia posilsis kai tokie dalykai dedasi :-{ (H-)
As galvoju kad pcv turi itakos motoro darbui. Ir turi itakos ir traukai nelygu kokios bukles pcv. :think:
Atjungiau pusvalandziui gnybta nuo akumo, uzsivedziau ir turejau reikalo pradivaziuoti apie 70 km. Pradzioje kuro vidutines sanaudos buvo 6,8 l pavaziavau kiek paspaudziau dugna" variklis uzia bet trauka yra. Po 70 km ir kuro vidutines normalizavosi.
As manau kad droseline sklende turi prisitaikyti prie naujo pcv. As galvoju 21012 dirba kiek kitaip nei 21011. Mano teorija tokia. :smoke:
Kolega Slachas turite kitokia nmn? (H-) prasome klokite tik be pasiputeliskos gaideles jeigu teiktumetes :D
https://www.aa1car.com/library/pcv.htm
Tai va ponas prašome nustoti burti iš tirščių ir į sceną long ir short fuel trimus ;)
Slashai kada isivaduosi nuo burzuaziniu imperialistiniu, persmelktu didybe pojuciu ;)
Smeklines kaip ir baigesi :D ;)
https://repairpal.com/estimator/toyota/prius/pcv-valve-replacement-cost
As ta pati irgi bandau pasakyti :D
Tik patvirtinai mano mintis kad pvc voztuvas su kita numeracija gali ir netikti... Isoriskai viskas viens prie vieno, bet sarato laisvumas ar eiga yra kita ;)
Jeigu ka grisiu prie seno pcv :goodboy:
Tingiu kataloge knistis, kad pažiūrėti ar tavo minimi eina kaip analogai.
https://www.toyotapartsdeal.com/oem-toyota-prius-pcv_valve.html (https://www.toyotapartsdeal.com/oem-toyota-prius-pcv_valve.html)
Kazkodel raso kad 12204 21012 tinka nuo 2008-2009 :think:
Bet variklio specifikacija tokia pati kaip 2006 :think:
Kuo gi skiriasi 2006 variklis nuo 2008? (H-) :-{
Niekuom jei kalbame apie antros kartos prius. Šiaip bus atnaujinta dalis ir tiek, ne tik automobiliai "facelift" turį, bet ir dalys ;)
Sveki, atsisiunciau programele Hibridasistent prisijungiau prie masinos <stovejusi 8h> ir parode tokia baterjos busena
10 ir 9 celes eina i pabaiga?
pravaziavus 3 km
pravaziavus dar 3km
gal kas suprantate sios parodymus,cia geri ar blogi? gal isvis cia nesamones rodo tokios programeles?
Citata iš: Egidijus6460 Įrašytas Lapkritis 03, 2018, 15:57:25 PM
gal kas suprantate sios parodymus,cia geri ar blogi? gal isvis cia nesamones rodo tokios programeles?
Kažkokius keistus rodmenis rodo, gal geriau kokį torque atsisiųsk, nors normaliai modulių voltazą ir varžą pažiūrėsi ;)
0,17V skirtumas. Kai bus 0,7 tada gal verta susirupinti. Man atrodo riba 1,2 V skirtumas ir isoka raudonas trikampis.
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 03, 2018, 23:46:06 PM
0,17V skirtumas. Kai bus 0,7 tada gal verta susirupinti. Man atrodo riba 1,2 V skirtumas ir isoka raudonas trikampis.
Patikslinimas: 1.2V skirtumas tarp didžiausios ir mažiausios esant normaliai apkrovai, ne stovint kuomet apie -+1A tevartojama.
Pas mane dege trikampis istisai, tiek su apkrova tiek be apkrovos blogo modulio itampa buvo 6,6V, kitu moduliu 7, 7; 7,8V. Dabar po blogo modulio pakeitimo svyravimas buna nuo 0,1 iki 0,2 ar 0,3V tarp moduliu poru.
Nezinau kaip bus toliau bet siuo metu jokiu bedu.
Nemanau kad kolegos grafikas signalizuoja 9-10 moduliu kazkokia beda. Tiesiog vizualiai atrodo didziulis skirtumas tarp garfiko stulpeliu.
Nezinau gal specai Fatmann, Slashas ar kas kitas izvelgtu ir kazka daugiau (H-) :D
Reikia tikrinti baterijas įjungus N ir įjungus kondicionierių, kad variklis nekrautų baterijų, bet būtų apkrova, tik atsargiai, nes tokiu būdu galimą bateriją iškrauti iki kritinės būklės, plius kolegos diagnostika nerodo varžos...
O vaziuojant i kalniuka ar akseleruojant lenkiant ne tos pacios naturaliu salygu apkrovos :think: tik reikia papildomo stebetojo arba programos kuri parodytu visa tokio vaziavimo atkarpa su grafiikais? :think: Originali toyotine programa gali ta parodyti ar ne?
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 04, 2018, 11:29:29 AM
O vaziuojant i kalniuka ar akseleruojant lenkiant ne tos pacios naturaliu salygu apkrovos :think: tik reikia papildomo stebetojo arba programos kuri parodytu visa tokio vaziavimo atkarpa su grafiikais? :think: Originali toyotine programa gali ta parodyti ar ne?
O kam? Nesuprantu? Juk važiuojant idealių sąlygų nebūna, kaip tolygiai iškrovą padarysi, kaip atjungsi baterijos įkrovimą, plius dar žiopsotį į įrenginį vairuojant... mėgsti žiūriu viską apsunkinti, kai yra normalus būdas kurį ir oficialus servisai naudoja ir kažkur diagnostiniame manuale mačiau ;) tiek techsteame, tiek torque galį betkokį grafiką pasidaryti pagal pidus, aš Pvz diagnostikai launch naudoju, nes OBD adapteris nelagina ir refresh rate greitas.
:think: :think:
Gal ir tiesa sakai , vaziuojant ikrovimas baterijos vyksta tai kaip ir netinkamos salygos :think:
Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 04, 2018, 14:30:50 PM
:think: :think:
Gal ir tiesa sakai , vaziuojant ikrovimas baterijos vyksta tai kaip ir netinkamos salygos :think:
Būtent, reikia pastovios iškrovos, tada visas grožis pasimato baterijų prie pusės talpos. Pilnas youtubas kaip tokią diagnostiką net su torque programėlę pasidaryti ;)
Sveiki. Gal kas patartų kur kreiptis Kaune, jei baterija pradėjo strekuoti ir užsidegė raudonas trikampis?
Būčiau dėkinga.
Parasiau až.
jau puse metu kai turiu savo priusa,rida 235000,netikiu,kad tikra. VIN JTDKB20U307584824 , gal kas galetu patikrinti,buciau labai dekingas
Tai va,pramuso vin koda,2013 rida buvo 308xxx🙂
Tai mano masiniukas apie puse miljono prabeges-normaliai🙂,tik tepalo daugokai ryja
Tai su rida virs puses milijono mazam varikliukui priklauso tepala valgyt,cia normalu.Daugelis didesnes kubaturos varikliu tokios ridos aplamai be kapitalinio nepasiekia.Ir siaip dar pakankamai gerai viskas laiko (y) . Tik niekaip nesuprantu zmoniu kurie perka tokias masinas.Juk jos jau nurasytos pagal visus kriterijus.
Tikriausiai ne lietuvoje gyvenat🙂
Gyvenu Lietuvoj (rasoma is didziosios raides),stengiuosi patart ir padet perkantiems,bet galutiniam rezultate zmogus perka lietus ratus,odini salona ir nedauzta-nedazyta.
Cia viena moteriske ieskojo Aurio,tai kai suzinojo,kad dauztas ir is Amerikos,tai dingo ta pacia minute :D Ir visai nesvarbu jai,kad rida tik 33000km.
Citata iš: Venza Įrašytas Lapkritis 30, 2018, 18:39:40 PM
Gyvenu Lietuvoj (rasoma is didziosios raides),stengiuosi patart ir padet perkantiems,bet galutiniam rezultate zmogus perka lietus ratus,odini salona ir nedauzta-nedazyta.
Cia viena moteriske ieskojo Aurio,tai kai suzinojo,kad dauztas ir is Amerikos,tai dingo ta pacia minute :D Ir visai nesvarbu jai,kad rida tik 33000km.
Užtat nusipirko "nedaužta" ir su 330000km buvusia rida :D
Sveiki, nutiko tokia istorija. Ryte neatsirakino auto (negyvas akumas). Užvedus krokodilais, nuvažiavau iki garažo pakrauti akumo. Pakrovus nebepavyko pajudėti (neįsijungė D pavara ir degė raudonas šauktukas trikampyje). Stresuoti dėl to šauktuko, ar čia viskas dėl akumo?
Citata iš: Daugirdas Lileikis Įrašytas Gruodis 03, 2018, 20:43:27 PM
Sveiki, nutiko tokia istorija. Ryte neatsirakino auto (negyvas akumas). Užvedus krokodilais, nuvažiavau iki garažo pakrauti akumo. Pakrovus nebepavyko pajudėti (neįsijungė D pavara ir degė raudonas šauktukas trikampyje). Stresuoti dėl to šauktuko, ar čia viskas dėl akumo?
Gal pakaks tik klaidas nutrinti ;)
O naujas akumas nepadės? Nes su ratukais diagnostiką važiuot daryt tai ...
Citata iš: Daugirdas Lileikis Įrašytas Gruodis 03, 2018, 20:52:20 PM
O naujas akumas nepadės? Nes su ratukais diagnostiką važiuot daryt tai ...
Gal ir padės, tikiuosi krovei išėmęs ar bent atjungus? :)
Atjungus
Manau, kad 12 V mazasis akumas isikroves arba numiro visai. Jeigu nuo kito krokodilais uzsivedei tai beda su akumu 12V.
Na, ką. Sausio 13 dieną bus lygiai 3 metai kaip turiu savo II gen 2007 metų Priusą.
Įspūdžiai tikrai neblogi. Už mašiną mokėjau berods 5.500 eur, ant ODO rodė 96k, dabar yra 169k. Mašina daugiausiai laiko leido Kauno mieste - apie 60 proc. Bet jau beveik metus daug daugiau važiuoju magistrale nei miestu - to priežastis persikraustėme gyventi į nedidelį miestą. Ilgesniems atstumams galėtų būti daugiau komforto, bet nesu išrankus, tai man kaip ir tinka šitas variantas. Žiemą vidutinės sąnaudos apie 6-6.5 l/100 km. Ypač išauga magistralėje jei stipresnis vėjas pasitaiko. O jis į vakarus nuo Kauno stiprus pasitaiko dažnai. Nėra miškų, dirbami laukai - nemalonu važiuot vien atviros vietovės. Bet jei važiuoji pavėjui, tai būna ir iš 5 l išlipi. Greitis dažniausiai 90-105 km/h. Jei tenka skubėti ir spaudi 120+ tai atitinkamai ir sąnaudos 7.5 ir gal net daugiau. Bet taip retai važiuoju, planuoju laiką.
Remontas. Didžiausios išlaidos į stabdžių diskų keitimą ir priekinių ratų guolių keitimą. Guoliai kainavo lygiai 300 eur su darbu. Stabdžiai, kiek pamenu dar brangiau gavosi. Tepalą su filtrais keičiu kas 8k arba 12k. Keičiu paprasčiausiai pas pažįstamus, tepalą naudoji pagal gamintojo parametrus. Tai kiekvienas keitimas gaunasi apie 60 eurų. Ankščiau buvo kiek pigiau, užtkdavo 45-50 eur. Aušinimo skysčio, greičių dėžės alyvos, jokių žvakių ir nieko panašaus nekeičiau. Ateityje, mechanikas sakė, nusimato galinių sailenblokų keitimas ir priekinius šarnyrus gali tekti keisti.
Dar paminėsiu, kad kai pirkau, tai dugnas buvo švarutėlis, dabar jau gausu rūdžių, bet jos dar paviršiuje kol kas. Jokio antikorozinio nedariau.
Šiaip, jei grįžti 3 metaus atgal, tai pirkčiau šitą mašiną ir antrą kartą.
Jėga, sveikinu, bet kaip tai susije su gedimais šioje temoje? :)
Citata iš: slashas Įrašytas Sausis 08, 2019, 12:39:13 PM
Jėga, sveikinu, bet kaip tai susije su gedimais šioje temoje? :)
aprašyti guolio ir stabdžių gedimai :d nors gal čia daugiau eksplotacija
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Sausis 08, 2019, 12:45:04 PM
aprašyti guolio ir stabdžių gedimai :d nors gal čia daugiau eksplotacija
Prie tokios ridos šiuos mazgus keisti normalu ;)
Citata iš: kastytis rudokas Įrašytas Sausis 08, 2019, 12:22:29 PM
Na, ką. Sausio 13 dieną bus lygiai 3 metai kaip turiu savo II gen 2007 metų Priusą.
Įspūdžiai tikrai neblogi. Už mašiną mokėjau berods 5.500 eur, ant ODO rodė 96k, dabar yra 169k. Mašina daugiausiai laiko leido Kauno mieste - apie 60 proc. Bet jau beveik metus daug daugiau važiuoju magistrale nei miestu - to priežastis persikraustėme gyventi į nedidelį miestą. Ilgesniems atstumams galėtų būti daugiau komforto, bet nesu išrankus, tai man kaip ir tinka šitas variantas. Žiemą vidutinės sąnaudos apie 6-6.5 l/100 km. Ypač išauga magistralėje jei stipresnis vėjas pasitaiko. O jis į vakarus nuo Kauno stiprus pasitaiko dažnai. Nėra miškų, dirbami laukai - nemalonu važiuot vien atviros vietovės. Bet jei važiuoji pavėjui, tai būna ir iš 5 l išlipi. Greitis dažniausiai 90-105 km/h. Jei tenka skubėti ir spaudi 120+ tai atitinkamai ir sąnaudos 7.5 ir gal net daugiau. Bet taip retai važiuoju, planuoju laiką.
Remontas. Didžiausios išlaidos į stabdžių diskų keitimą ir priekinių ratų guolių keitimą. Guoliai kainavo lygiai 300 eur su darbu. Stabdžiai, kiek pamenu dar brangiau gavosi. Tepalą su filtrais keičiu kas 8k arba 12k. Keičiu paprasčiausiai pas pažįstamus, tepalą naudoji pagal gamintojo parametrus. Tai kiekvienas keitimas gaunasi apie 60 eurų. Ankščiau buvo kiek pigiau, užtkdavo 45-50 eur. Aušinimo skysčio, greičių dėžės alyvos, jokių žvakių ir nieko panašaus nekeičiau. Ateityje, mechanikas sakė, nusimato galinių sailenblokų keitimas ir priekinius šarnyrus gali tekti keisti.
Dar paminėsiu, kad kai pirkau, tai dugnas buvo švarutėlis, dabar jau gausu rūdžių, bet jos dar paviršiuje kol kas. Jokio antikorozinio nedariau.
Šiaip, jei grįžti 3 metaus atgal, tai pirkčiau šitą mašiną ir antrą kartą.
Jau gal ir žvakes reiktų pasikeist...
Žiemos periodu groteles galima užsidengti, mažiau variklį atvėsintų, kuro sanaudos mažesnės būtų :think: jeigu sakai dažnai su vėjais susiduri
Citata iš: LM Įrašytas Sausis 09, 2019, 09:40:38 AM
Jau gal ir žvakes reiktų pasikeist...
Žiemos periodu groteles galima užsidengti, mažiau variklį atvėsintų, kuro sanaudos mažesnės būtų :think: jeigu sakai dažnai su vėjais susiduri
Važiuojant magistralėje jei normaliai dirba termostatas, tai priusas šildo net labai gerai ir jokių kartonų nereikia...
As užsidenges apatines. Bet 83 *C, kai lauko -4 *C pasiekia tik nuvažiavus ~ 15km. Galvoju, kad verta ir viršutines grotas uždengti.
O pats salono šildymas tai puikus, šildo gerai.
Citata iš: LM Įrašytas Sausis 09, 2019, 09:40:38 AM
Jau gal ir žvakes reiktų pasikeist...
Žiemos periodu groteles galima užsidengti, mažiau variklį atvėsintų, kuro sanaudos mažesnės būtų :think: jeigu sakai dažnai su vėjais susiduri
čia ne tos brangiosios žvakės stovi? jei viskas gerai ir nemažos išlaidos gresia tik profilaktiniais tikslais nedaug kam kyla ranka investuoti...
Citata iš: Daranius Įrašytas Sausis 09, 2019, 17:43:39 PM
čia ne tos brangiosios žvakės stovi? jei viskas gerai ir nemažos išlaidos gresia tik profilaktiniais tikslais nedaug kam kyla ranka investuoti...
Berods 8€ vnt čia brangu? :) iridines.
Citata iš: Daranius Įrašytas Sausis 09, 2019, 17:43:39 PM
čia ne tos brangiosios žvakės stovi? jei viskas gerai ir nemažos išlaidos gresia tik profilaktiniais tikslais nedaug kam kyla ranka investuoti...
As gal 10 uz vnt mokejau. Kas 100t.km reikia pakeisti, tai memanau kad labai brangu iseina.
Nekeiti zvakiu paskui gali tekti keisti rites ir plius zvakes. Jeigu nori vaziuoti tvarkingu auto tai reiktu ir kazkiek invesruoti :think: ;)
Ne tik rites, bet dar ir lambda zondus :) tuo labiau tos žvakes labai lengvai keičiasi.
Sveiki, prasidejo cypimas po kapotu kaip ziogo garsas😀 manau gal koks dirzelis.
III Priuse tai aplamai jokiu dirzeliu nera :think: .Net idomu pasidare ka suka dirzelis II Prius?
Citata iš: Venza Įrašytas Sausis 20, 2019, 22:06:36 PM
III Priuse tai aplamai jokiu dirzeliu nera :think: .Net idomu pasidare ka suka dirzelis II Prius?
Vandens pompą :)
Citata iš: slashas Įrašytas Sausis 20, 2019, 22:29:20 PM
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Sausis 20, 2019, 22:03:17 PM
Sveiki, prasidejo cypimas po kapotu kaip ziogo garsas
Pasikeisk dirželį ir apžiūrėk vandens pompą ar guolis gyvas, nes gali likti be aušinimo ;)
O koks dirzelis gali buti nes varikli suka grandine.
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Sausis 21, 2019, 08:12:43 AM
O koks dirzelis gali buti nes varikli suka grandine.
Vandens pompos, juk jau rašiau...
Pas mane ir prie -5*C šalčio pradėjo ūkti kaip vilkas pilkas, bet kai užšyla variklis nutyla. Tai įtarimas irgi dėl pompos ar įtempimo guoliuko. Dirželi jau keitęs. Bet matomai jau artinasi ir pompos keitimas.
Pas mane neuze o cype kaip koks ziogas, bet snd vazinejau tai nebeliko to garso tai nevaziavau i servisa.
Sveiki, pradejo mirkseti rakto simbolis isjungus auto, gal kas buvo susidure, kas galetu but?
Citata iš: bioparo Įrašytas Sausis 30, 2019, 07:58:43 AM
Sveiki, pradejo mirkseti rakto simbolis isjungus auto, gal kas buvo susidure, kas galetu but?
Baterija pasikeisk pultelyje
Aciu, bandysiu taip padaryti
Vistiek mirksi, nu reiks savatgali baterija atjungti 12v gal nusiresetins
Kur laikai pulteli? Man buna jeigu vienoje kiseneje su telefonu laikau irgi kazkodel nemato rakteliu. Dar jeigu kokiam krepsi irgi gali taip buti.
Jo ta zinau, jei kartu su mob tai nemato, kazkur kompe turiu lietuviska manuala priuso pasiskaitysiu aiskiau del ko cia pradejo, uzsale dureles buvo kelias dienas rakinau is vidaus, gal uzdurniavo kazkas
Prašau patarimo - nutirpo keliukas prie namų ir neužmaćiau duobės, tai dabar traukia į šoną. Ką daryt ? Suvedimą ? Kur Vilniuj ?
Pirma nuvaziuok pas padangu montuotojus. Gali buti sulenkei ratlanki gal ir padanga sugadinai. Jeigu ten viskas tvarkoje tada varai pas vaziuokles meisterius.
Ratlankis ar padanga i sona netraukia.Pazeista vaziuokle.Galejo vairo trauke linkt arba sake.
Jeigu sulenke ratlanki gali leisti pro krasta padanga ora. Kai mazai oro atsiras ir traukimas i sona.
Mano tokia legenda... :think: ;)
Citata iš: LM Įrašytas Vasaris 28, 2019, 10:10:51 AM
Jeigu sulenke ratlanki gali leisti pro krasta padanga ora. Kai mazai oro atsiras ir traukimas i sona.
Mano tokia legenda... :think: ;)
Jei priuso originalus ratlankis, tai jis nelinksta, o tik lūžta, nes iš magnio lydinio yra ;)
Vaziuokle cia jau bus
Citata iš: Mantas232 Įrašytas Vasaris 27, 2019, 20:31:30 PM
Prašau patarimo - nutirpo keliukas prie namų ir neužmaćiau duobės, tai dabar traukia į šoną. Ką daryt ? Suvedimą ? Kur Vilniuj ?
Žmona buvo į bortą kalus. Po suvedimo susitvarkė visi traukimai. Tvarkėm čia: https://toptis.lt/automobiliu-remontas/vaziuokles-remontas/suvedimas/
Sveiki, susiduriau su tokia problema susukant vaira koki 90% ant posukio ir pagazavus priekije sutarska, jei leciau ir tolygiai gaza laikai viskas gerai, gal kas turejo toki gedima ir padetu issiaiskinti kas ten tarska😄
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 10, 2019, 09:51:00 AM
Sveiki, susiduriau su tokia problema susukant vaira koki 90% ant posukio ir pagazavus priekije sutarska, jei leciau ir tolygiai gaza laikai viskas gerai, gal kas turejo toki gedima ir padetu issiaiskinti kas ten tarska????
Sutraška per nelygumus, jei taip tai čia toks specifinis amortizatoriaus garsas, pas mane tas traškesys tik judant lėtai per nelygumą ir sukant į posūkį. Jei visada tai turbūt granatos.
Nesvarbu koks kelias vienodai tarska, reikes patikrinti granatas (y)
Granatos pakeistos👍🏻
Taip :-)
Blueprint 30e, bet yra dar viena bedele letai stabdant traska ne visada kaladeles ir diskai pakeistos nesenai
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 12, 2019, 19:20:15 PM
Blueprint 30e, bet yra dar viena bedele letai stabdant traska ne visada kaladeles ir diskai pakeistos nesenai
Tai matyt senus metaliukus panaudojai kurie kaladėlę laiko:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190312/4dc80fc0e098e0f1269d11ae25c6400e.jpg)
Nežinau, servise pakeite ir nesidomejau😄
As keiciau rato guoli priekini nes jau neimanoma buvo vaziuot nuo kaukimo. Meisyriukas apziurejo kad viena kaladele subyrejus tai ta pacia proga pakeite ir kalades 22 eur neatsimenu koks gamintojas TRW ar kazkas tokio... Bet jauciu reiks keisti ir stabdziu diskus nes lyg ir netolygiai stabdo ka stipriai uzspaudi. Apziurint diskus matesi nelabai tolygus dilimas vietomis parudijes , manem gal del pabirusios kaladeles, galvojom gal su naujomis prieidirbs bet nezinau ar pralysim...
Graziai svelniai stbdant ok viskas tvarkoj, bet kai stipriau uxsoaust reikia pvz nuo kokio kalniuko toks nelabai tolugus stabdymas...
Dar yra tokia legenda , kad disko musimas turi itakos rato guoliu, tipo greiciau guolis prades triyksmauti...
Tai kaip ir reiktu keisti diskus nes guoliai nauji vienas pries metus kitas ka tik.
Cia kalbu apie priekinius stabdzius ir guolius.
Dar keiciau pompa nes jau irgi triuksmavo. AISIN bet gaminta Korejoj 28 €.
Zodziu viskas kainavo 200€, dar tepalai su oro tepalo filtrais.
Keičiant stabdžių diskus, keičiamos ir kaladėlės, jei dar nedaug pravažiavai su naujomis kaladėmis, tai nelauk ir keisk diskus
Ka gi reiks pasikeist ir diskus :think:
Gal kam teko keisti variklio grandine?
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 14, 2019, 19:23:42 PM
Gal kam teko keisti variklio grandine?
O kas tavajai? Klaidos ar garsas? Priusas keistus garsus leidžia kai su degimu būna kažkas negerai ir tik išryškėja vėlesnėje stadijoje lyginant su paprastu varikliu, nes priuso variklis dirba atkinsono ciklu ir laisva eigos apsukos pas priusą 1200rpm, tai detonacijos nesijaučia, o garsas kaip genio kalimo :)
Dega variklio lempute, buvau pas diagnostika pasake kad grandines klaida ir dar kazkas neatsimenu, patare vaziuoti kol vaziuoja, o kai sustosiu pasikeisti varikli😥
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 14, 2019, 23:17:52 PM
Dega variklio lempute, buvau pas diagnostika pasake kad grandines klaida ir dar kazkas neatsimenu, patare vaziuoti kol vaziuoja, o kai sustosiu pasikeisti varikli????
Tai kokia rida automobilio? Gal žinai tiksli kokia klaida? Matyt fazės pabėga, dėl issitampiusos grandinės. Garsų yra kažkokių?
tai ant kiek turi issitampyt grandine kad fazes pabegtu :) jau ten voztuvai butu uzkalenti tokiu atveju..
Man nebarska kartais kai paspaudi girdisi grandine o ta lempute uzsidega tai uzgesta tai nezinau ar cia man tikrai reikia keisti grandine ar uztektu tik itempti, diagnostikas tik per kompa paziurejo tai nezinau
Nieko ten neitempsi.Grandine itempia automatiskai hidraulinis itempejas.Jeigu tinka grandines ir zvaigzdutes nuo 1.5 Yario variklio,tai galeciau tau uz simboliska kaina parduot.
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 15, 2019, 11:21:47 AM
Man nebarska kartais kai paspaudi girdisi grandine o ta lempute uzsidega tai uzgesta tai nezinau ar cia man tikrai reikia keisti grandine ar uztektu tik itempti, diagnostikas tik per kompa paziurejo tai nezinau
Na tai grandinė jau issitampiusi, tad vieną kartą gerai užgazavus peršoks tikrai ;)
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 14, 2019, 23:17:52 PM
Dega variklio lempute, buvau pas diagnostika pasake kad grandines klaida ir dar kazkas neatsimenu, patare vaziuoti kol vaziuoja, o kai sustosiu pasikeisti varikli😥
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 14, 2019, 23:17:52 PM
Dega variklio lempute, buvau pas diagnostika pasake kad grandines klaida ir dar kazkas neatsimenu, patare vaziuoti kol vaziuoja, o kai sustosiu pasikeisti varikli😥
Geras meistras :goodboy: kam keisti varikli geriau pakesiti visa auto :-{ ar sito nepasiule.
Zodziu chebra LT jau tikri Vakarai... Tiesiog kaip Vokietijoj.
Manau reikia tikrai isitikinti kas per problema ir kiek tai gali kainuoti. Bet ten dar gali buti ir ne grandine...
As supratau kad jis turejo omeni kad priusui nesikeicia grandines imanoma pakeisti bet po to butu problemos kazkaip taip supratau pagal jo zodzius ;)
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 15, 2019, 21:24:00 PM
As supratau kad jis turejo omeni kad priusui nesikeicia grandines imanoma pakeisti bet po to butu problemos kazkaip taip supratau pagal jo zodzius ;)
Briedas, keičiasi kaip ir visiems varikliams, jei nemoka velenų išstatyti, tai čia jau meistro bėdos. Tik tas komplektas dalių matyt kainuos kaip variklis laužyne :) o tai kokia rida tavo priuso?
Rida 247k kai pirkau buvo 190k kiek atsukta nezinau :) ka manot keisti grandine ar varikli :think:
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 16, 2019, 10:26:01 AM
Rida 247k kai pirkau buvo 190k kiek atsukta nezinau :) ka manot keisti grandine ar varikli :think:
Reikia skaičiuoti, jei taviškis variklis tik bėdas su grandinę turį ir daugiai viskas gerai, tepalų nevalgo ir taip toliau, tai gal verta grandinę su guoliais, šliaužikliais ir įtempėju pakeisti. Nes laužyne irgi pilna taksi buvusių, nebent tikrai žinai, kad geras variklis iš ko pirksi ;)
Gal pavyks kokia dauzta neisrinkta varikli rasti😁
As tau parasiau,kad turiu varikliu 1.5 Yario su mazom ridom,dauztu,grandiniu nuo tokiu varikliu,tempeju ir t.t .Pasidomek ar tinka Prius varikliui?
Ar neidomu tau?
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 16, 2019, 10:26:01 AM
Rida 247k kai pirkau buvo 190k kiek atsukta nezinau :) ka manot keisti grandine ar varikli :think:
Nuvaryk i toyotos atstovybe, suzinosi kiek gali kainuoti remontas, pasiterauk apie aurio variklio panasumus. Manau turi pasirinkti info kiek kas gali kainuoti ir viskas atsistos i savas vietas. Gal toyotos atstovai nustatys tikslesne diagnoze.
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 16, 2019, 15:43:57 PM
Nuvaryk i toyotos atstovybe, suzinosi kiek gali kainuoti remontas, pasiterauk apie aurio variklio panasumus. Manau turi pasirinkti info kiek kas gali kainuoti ir viskas atsistos i savas vietas. Gal toyotos atstovai nustatys tikslesne diagnoze.
O prie ko čia auris? Priusas 1.5 auris 1.8...
Pas Venza klausk jis turi 1,5l (h)
Citata iš: Laimonas1 Įrašytas Kovas 16, 2019, 10:26:01 AM
Rida 247k kai pirkau buvo 190k kiek atsukta nezinau :) ka manot keisti grandine ar varikli :think:
O kaip auto vaziuoja ar trauka yra? Minejai, kad variklis labai uzikoksaves. Kazkur skaiciau kad gali buti uzsikises ir VVTi voztuvas , filtriukas, nuo blogo tepalo. Yra dar toks daiktas kaip mufta rusiskai , lietuviskai kaip sankabele, ji susijusi irgi su VVTi ir su grandine...
Jeigu grandine neskkeidzia pasaliniu garsu, tai kaip ji gali buti laisva...
Manau reikia geros diagnostikos ir kad ne tik nuskaitytu klaidos koda...
Citata iš: LM Įrašytas Kovas 16, 2019, 16:17:19 PM
Pas Venza klausk jis turi 1,5l (h)
Venza turi YARIS variklių :)
Auris , yaris... zodziu grandinele, turejoj minti apie Venzos variklius :think: (h)
Reikes iki toyotos nuvaziuoti parasysiu kaip sekesi pas juos, aciu.
Sveiki, atsirado 2Priuse uzimas.. pamaniau guolis...nusiemiau rata ir pamaciau, kad granatos guma suplysus ir tepalalais apsimurmuliavus, ka galite patarti su siuo reikalu? ar uztenka vien gumu rinkini nauja pasikeist ir ar apskritai jis keiciamas? ar visa transmisija reikia lupt lauk ir nauja statyt? Labai aciu uz atsakymus.
Beje pridursiu,kad buvau susiruoses jau guoli keisti, ji jau turiu nusipirkes, bet va pasirodo beda granatoj, ar imanoma garaze tai susitvarkyt, ar geriau nerizikuot?
Jeigu uze vaziuojant tai guolis, ne be reikalo nusipirkai. Granata traska vaziuojant susukus vaira i viena arba i kita puse. Guma reikia greiciau pakeisti, kad pakeisti reiks isardyti ir praplauti ir vel sutepti granata. Jeigu nesenai plysus tai dar gal nereiks granatos keisti.
Galima ir garaze, jeigu zmogus supranta kaip kas darosi.
Sveiki, turiu problema su uzvedimu nusipirkau Toyota Prius 2004 metu, pardavejas pries parduodat sake akumuliatorius pareina ir kartais neuzsikuria, ta prasme uzsidega visos lemputes ismeta (!) ir nieko nereguoja, jis sake nuimdavo nuo akumo klemas palaiakydavo biski ir jam ussivesdavo nes tipo akumas jau per silpna ir todel grybauja, pakeiciau i nauja akuma viskas okey uzsikure dingo lemputes, bet kai uzgesinau ir vel norejau uzkurti vel ta pati problema grizo. Tada kaip sake pabandziau vel nuimti klemas nuo akumuliatoriaus palaikiau, vel uzsivede bet vaziuojat ismete (!), VSC ir kad slegio padangose truksta, bet ta problema nedingo kai uzgesini auto nori uzkurti vel atsiranda. Gal yra kam nors kazkas panasaus buve ir kokie varintai kas galetu buti blogai? Pirdedu youtube nuorodo kaip atrodo viskas kai neina uzkurti.
https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM (https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM)
Ir kai metu begi imeta i Neutral pavara.
Citata iš: TP2004 Įrašytas Balandis 12, 2019, 06:48:09 AM
Sveiki, turiu problema su uzvedimu nusipirkau Toyota Prius 2004 metu, pardavejas pries parduodat sake akumuliatorius pareina ir kartais neuzsikuria, ta prasme uzsidega visos lemputes ismeta (!) ir nieko nereguoja, jis sake nuimdavo nuo akumo klemas palaiakydavo biski ir jam ussivesdavo nes tipo akumas jau per silpna ir todel grybauja, pakeiciau i nauja akuma viskas okey uzsikure dingo lemputes, bet kai uzgesinau ir vel norejau uzkurti vel ta pati problema grizo. Tada kaip sake pabandziau vel nuimti klemas nuo akumuliatoriaus palaikiau, vel uzsivede bet vaziuojat ismete (!), VSC ir kad slegio padangose truksta, bet ta problema nedingo kai uzgesini auto nori uzkurti vel atsiranda. Gal yra kam nors kazkas panasaus buve ir kokie varintai kas galetu buti blogai? Pirdedu youtube nuorodo kaip atrodo viskas kai neina uzkurti.
https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM (https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM)
Ir kai metu begi imeta i Neutral pavara.
Na akivaizdu kad tave biški tas pardavėjas išdūrė,nebent labai pigiai nupirkai.Be diagnostikos manau nieko čia nesužinosi.
Citata iš: TP2004 Įrašytas Balandis 12, 2019, 06:48:09 AM
Sveiki, turiu problema su uzvedimu nusipirkau Toyota Prius 2004 metu, pardavejas pries parduodat sake akumuliatorius pareina ir kartais neuzsikuria, ta prasme uzsidega visos lemputes ismeta (!) ir nieko nereguoja, jis sake nuimdavo nuo akumo klemas palaiakydavo biski ir jam ussivesdavo nes tipo akumas jau per silpna ir todel grybauja, pakeiciau i nauja akuma viskas okey uzsikure dingo lemputes, bet kai uzgesinau ir vel norejau uzkurti vel ta pati problema grizo. Tada kaip sake pabandziau vel nuimti klemas nuo akumuliatoriaus palaikiau, vel uzsivede bet vaziuojat ismete (!), VSC ir kad slegio padangose truksta, bet ta problema nedingo kai uzgesini auto nori uzkurti vel atsiranda. Gal yra kam nors kazkas panasaus buve ir kokie varintai kas galetu buti blogai? Pirdedu youtube nuorodo kaip atrodo viskas kai neina uzkurti.
https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM (https://www.youtube.com/watch?v=HPKs8D7iVsM)
Ir kai metu begi imeta i Neutral pavara.
koks miestas?
Nupirkau tai palyginus nebrangiai uz 1400 doleriu, o miestas tai nemanau kad kazka pades Cikagoje as randuosi
Tai tau teisingai ir sakė kad akumas. Tik netą akuma pakeitei :) , nes battery angliškai jie turejo minty HV Battery brolau.
Cikagoj pigus priusai. Reik bizni daryt :D
Nepavyks.Pas mus irgi Priusai pigus.Is visos Europos suvezti ex taxi negyvai sudrozti su ridom 700 000- 1000 000km ir dziugina tautiecius,kad nedauzti,nedazyti :D
Citata iš: slashas Įrašytas Gruodis 03, 2018, 21:21:20 PM
Gal ir padės, tikiuosi krovei išėmęs ar bent atjungus? :)
Sveiki, vyrai moterys (h)
Esu žalias naujokėlis, tad labai garsiai nesijuokit :V
Žiemą kažkaip staigiai ir netikėtai akumas išsikrovė (berods, rodė ~8 V ar dar mažiau), kad net nebedegė led'inės salono lemputės :-{. Nors mašiniukas nei peršalo (stovi gana šiltame garaže +9 C'), nei ilgesnį laiką nebuvo nevažiuotas :think: Buvo kažkaip netikėta, jog iškart net nesupratau, kas čia atsitiko - nieks neveikia, nieks nedega, žodžiu, mirė marytė (z), bet nespėjau labai išsigąsti, nes gana greit "dašilo", kad akumas gali būti "gatavas". Kai pamatavau įtampą ir terodė vos ~8 ar dar mažiau V, pirmiausia labai apsidžiaugiau, supratęs, kad čia viso labo mirė ne marytė-mašinytė, bet tik akumas :bow: Antra mintis buvo, kad jau reiks naują akumą pirkti, nes tiek daug nukritusi įtampa. Ir trečia mintis buvo visgi pabandyti staigiai gaivinti į klinikinę mirtį patekusį mažiuką akumuliatoriuką :-). NIEKO NEATJUNGĘS pradėjau krauti: tiesiog kroviklio pliusinį laidą prignybiau prie pliuso varžto (esančio po variklio dangčiu (kapotu) šalia saugiklių bloko), o minusą prie bet kokio pirmo pasitaikiusio kėbulo varžto ir kroviklio laidą į elektros rozetę... Krovimo metu bandžiau užvedinėti mašiniuką, bet vykdavo baisokas :O monitoriaus ir prietaisų skydelio labai dažnas junginėjimasis su garsiu klaksėjimu - matyt neužtekdavo įtampos įjungimui. Na, palikau krauti apie 1,5 -2 val., grįžau, pamatavau įtampą, kuri buvo jau virš 12 V, ir viskas - kaip nieko nebuvę. Ir po šiai dienai akumuliatoriukas veža kuo puikiausiai :P
KLAUSIMAS: iš aukščiau esančios gerb. Slasho citatos "tikiuosi krovei išėmęs ar bent atjungus?", dabar bandau suprasti, kad taip "brutaliai" įkrauti akumą, kaip aš dariau, turbūt negalima, o gal net griežtai negalima? O gal vis dėlto nieko blogo ir toks krovimo būdas, kurį naudojau aš???
Būčiau dėkingas, jei kas pakomentuotų šią situaciją ir kitą kartą žinočiau, kaip geriau elgtis tokiais atvejais, ačiū :H
Krauti rekomenduoju tik atjungus. Vesti kraunant NEGALIMA!!! Galejai sudeginti pakroveja! Akuma jau verta butu pasikeisti ;) kraunant neatjungus klemu daznai buna kad ir sudeginamas koks blokas.
Labai daznai kraunu masinas neatjunges akumo.Tikrai nemanau,kad gali kazkam pakenkt jeigu degimas neijungtas.
Sveiki is ryto,
Vakar duslintuva reikejo pavirinti.
Atjungem mazaji akuma ir del viso pikto ir baterijos kirtikli isemem.
Po suvirinimo vel viska prijungem ir deja nepavyko uzvesti Pruso :-{ (H-).
Suzibo "diskotekos emputes".
Pradzioje itarimas krito ant mazojo akumo, bandem kazkiek ikrauti, nepadejo. Prikabinom kita akuma ir vsio, svente musu namuose.
Siandien paziurejau itampa 12,3V rodo. Prijungiau del dar ikrauti.
Ar galejo kazkaip itakoti eliskumas ka pirmiau atjungti mazaji akuma ar baterija? Ar cia tiesiog kazkoks sutapimas ar ateina paskutinioji 12V akumui.
Kazkur buvo info, kad galima atjungti po kapotu saugikliu dezej saugiklius ar reles, kad nereiktu atjunginet bagazinej pries pvz suvirinimo ar kitus darbus
patikrink ar gerai idejot raudona saugikli i baterija!
Tikrinom, kilo irgi tokiu minciu, kad gal neistatom pilnai. Bet kad ten kitaip negali istatyti. Idedi ir uzfiksuoji, lyg ir viskas turetu buti gerai.
As dar su Torgue per OBD praskanavau, kai nesivede, nerado jokiu klaidu, galvojau, kad jeigu blogai istatem baterijos saugikli, turetu rodyti kazkokia problema su baterija, bet visiskai nieko...
Vertem beda ant 12V akumo.
Siandien ikraudinejau dar ji gal kokias 5 valandas.
Senoviskas pakrovejas, bet matosi kad akumas priima krovima, nuo 4A nukrito iki 1A.
Galvociau kad dar gyvas akumas.
Reiks dar pastebet.
Sveiki. Mano Prius gen2 susidūrė su bėdomis. Po nakties kuri buvo labai drėgna (didelis rūkas, rasa), bevažiuojan užsidegė indikatoriai: didelis šauktukas, variklis,dar kažkoks, bei ant ekrano mašinėlė su šauktuku). Aišku pirma patikrinau visus skysčius, viskas normoje, baterijos aušinime cirkuliacija yra. Kadangi važiuot reikėjo važiavau toliau. Prijungus prie kompo parodė klaidas p3000, ir p0a80, nežinau ar teisingai kodus parašiau, bet esmė kad problemos su ECU ir baterijom. Klaidas ištrynėm, bet jautėsi kažkas negerai, baterija greit pasikraudavo ir išsikraudavo, taip pat važiuojant ir atleidžiant gazą apsukos nekrisdavo, atrodo lyg stabdytų bėgiu ( retai taip nutikdavo). Po nepilnos savaitės vėl užsidegė tie patys indikatoriai, bei pradėjo baterijų ventiliatorius stipriai dirbti. Gal kuriam taip buvo? Esmė buvo tik baterijos celėse ar teko keisti dar kažką? Aišku čia būrimas iš kavos tirščių, bet.
Gal kas Vilniuje galėtų nustatyti ir sutvarkyti problemą?
Citata iš: Blevyząa Įrašytas Rugsėjis 16, 2019, 13:21:18 PM
Sveiki. Mano Prius gen2 susidūrė su bėdomis. Po nakties kuri buvo labai drėgna (didelis rūkas, rasa), bevažiuojan užsidegė indikatoriai: didelis šauktukas, variklis,dar kažkoks, bei ant ekrano mašinėlė su šauktuku). Aišku pirma patikrinau visus skysčius, viskas normoje, baterijos aušinime cirkuliacija yra. Kadangi važiuot reikėjo važiavau toliau. Prijungus prie kompo parodė klaidas p3000, ir p0a80, nežinau ar teisingai kodus parašiau, bet esmė kad problemos su ECU ir baterijom. Klaidas ištrynėm, bet jautėsi kažkas negerai, baterija greit pasikraudavo ir išsikraudavo, taip pat važiuojant ir atleidžiant gazą apsukos nekrisdavo, atrodo lyg stabdytų bėgiu ( retai taip nutikdavo). Po nepilnos savaitės vėl užsidegė tie patys indikatoriai, bei pradėjo baterijų ventiliatorius stipriai dirbti. Gal kuriam taip buvo? Esmė buvo tik baterijos celėse ar teko keisti dar kažką? Aišku čia būrimas iš kavos tirščių, bet.
Sveikas.reikia remontuoti HV baterija.galiu padeti siuo klausimu.