Turiu planu su bagazines vietos trukumo mazinimu (stiprintuvas niekur netelpa normaliai) ir mastau, ar butu norinciu pasikeist atsargini rata is tabletes i normalaus dydzio ? 185/65 rodos nu vnz is tu tinkamu carinai anot lipduko prie vairuotojo duru :D
nuvaziuok i srota, nusipirksi uz 30-40 lt
aha, ir kur as sena rata desiu? be to, kam pirkt jeigu gal but pasiseks ir atsiras norintis pasikeist :)
na rata tu gal ir pasikeisi,tik kazin kiek tos vietos ten jau laimesi.....bus tik didesnis tarpas virs zabaskes,bet kazko ypatingo ten vistiek neikisi,na nebent esi sugeneraves kokia ypatinga ideja:)
am, manau plotis kokiais 3 cm tikrai skirsis (tikiuosi, o is esmes tiek man uztektu :) 4cm isvis tobula butu
Gal pakaktu rata kita puse apverst::)
jeigu tik tiek betruktu iki norimo rezultato, tai tikrai paversciau :) toli grazu netilps ten stiprintuvas niekaip :)
CitataRobertas parašė:
jeigu tik tiek betruktu iki norimo rezultato, tai tikrai paversciau :) toli grazu netilps ten stiprintuvas niekaip :)
Jei tu stiprintuva ieskai kur idet tai tikrai yra geresniu vietu nei ant zapskes.... po sedyne pvz...
Stiprintuva asmeniškai tvirtinau ant galinės sėdynės atlošo iš bagažinės pusės.jei sėdynės karkasas metalinis išvis liuks-gerai prisitvrtins ir bus naturalus šilumos nuvedimas.
reikia galingesnio stiprintuvo jei jam neuztenka naturalaus ausinimosi... o ne taku slimos nutekejimui ieskot...
zally: ant sedynes prisukus xujova masinoj miegot kai matrasa prisiputi per visa gala, nes sedynes labai aukstai gaunasi kai isguldai viska. o be to turiu du subus atskirose dezese kad prie ezero ar kazkur imanoma sekmingai butu juos ishimt ir jie prisiglaudzia visiskai prie sedyniu nugaru kad kuo daugiau vietos sutaupyt nes dvieju deziu litrazas bendras yra apie 130ltr (tiksliai net nebezinau) ir prie viso to dabar bagazines grindis pakeltos 8cm mazdaug, tai prie viso to dar daug daug vietos susigadinai taip bagazineje, del to ir noriu tabletes kad padet ten viena is stiprintuvu :) o kita jau sone ant "baldo" kokio primontuosiu. vnz jeigu cia uztektu tokio paprasto sprendimo kaip rato apvertimo ar prisukimo prie sedynes galines is nugaros tai seniai taip ir buciau padares. :) buvo kuri laika vienas is stiprintuvu po sedyne keleivio bet ten biski anksta ir sedyne buvo problematiska pastumt nes butinai kabindavosi uz lineiku ir t.t.
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ipix.lt%2Fimages%2F92895767.jpg&hash=16717cf24679054ecaa557ec3d9a48332feccdbc)
Klausyk, o kam tau tiek aparaturos masinoj? 130 litru subams... eina sau... tu cia koncertus rengi ar kaip?
tiesiog patinka :) ir zinok labai greit priprantama prie to, nes jau dabar is esmes tas ka turiu nebetenkina ir norisi daugiau :) tik, kad sunkiai generatorius ir tiek maitina jau. reiketu keist i ka nors rimtesnio bet carinoje ten durnoj vietoj tas generatorius ir nzn ka ten besukisciau rimtesnio, nes komplikuotai su vieta ten :)
Nieko nera neissprendziamo, statai antra generatoriu ir viskas... sudvigubini koki skyva ir uzdedi dar viena dirzeli....
Man asmeniskai patiko ir buvo galios poreikis... Isaugau... Daugiau nei 1 kW audio turet masinoj- nera prasmes, nebent ruosi ja varzyboms. Geriau eik prie kokybes- kur kas maloniau bus.... Nes galiu garantuot kad paleidus tolygaus stiprumo dazniu skale tiesios garso stiprumo kreives negausi net 6 dB paklaida :) Pas mane nusimato projektas antrojoj celicoj apribotas 400 W galingumu...
Beje, gal ka prikures su viduriais galinems sedynems?
Antram generatoriuj turbodyzelineje carinoje nera vietos, nebent salint vairo stiprintuva arba kondyske :) As ne idiotas, tiek ir pats sugalvot galiu lygiai taip pat, kaip kad stiprintuva prisukt ant galines sedynes nugaros ar pvz apverst atsargini rata ar pritaisyt po sedyne, bet jeigu to nepadariau matyt tokie variantai netinka del vienu, ar kitu priezasciu, ar ne? Viska ka cia paraset is viso sito OT - visiskas bullshitas, nes patarinejat kol kas viska, ka galetu suvalgot ir idiotas, o as tokiu nesijauciu, visgi ne pirmam automobilije ta darau ir esu ne vienam zmogui sia tema padejes. Tikrai kartais uzpisa lietuviski forumai tuom, kad dazniausiai kalba uzviria visiskai ne i tema, o patarimai buna tinkami zmogui neturinciam jokio loginio mastimo ar elementaraus supratimo ir taip pat dazniausiai visiskai ne i tema. I konkretu klausima dazniausiai gaunami ne konkretus atsakymai, o kruva floodo, sudo ir OT.
ps. cia nera skirta konkretiems zmones.
pps. As vis dar ieskau, kas noretu keistis Carinos E atsargini rata normalaus dydzio (bf goodrich profiler2 50-60% likutis.) i tablete (5x100 skyles). :)
Nu ok, visa tai bullshitas, visi turi savo pomegius ir savo logika.
Nori tabletes- pirk. Nes jei jau tu toks protingas(nu ne idiotas gi :) )- tai turetum suprast, kad visi tie kurie veziojasi tabletes- turi maza atsarginio rato vieta ir keist i didesni tikrai nenores nes jiems tai nebus patogu. Na bet nuosirdziai tikiuosi kad tau pasiseks.
Beje, ne tu vienas susidures su audio technika. Yra ir cia zmoniu kure ciupineje ir 50 w ir 20 kW garso sistemas.
Leisk tau priminti kad cia automobiliu myletoju forumas tad nekeik zmoniu bandanciu tau kazka pasiulyti. Kokio tu tikies atsakymo i sita tema? Keiciu zapaske atrodo tokiu ismatavimu.... cia tas pats kas parduodu suba, zalios spalvos atrodo 4 omu.... Ideja supratai, o audiotechnikos montavimo pasiulymu rasi http://audioclub.xtreme.lt
Ir tik nereikia lia lia kad nera vietos.... tik isradingumo truksta... Anyway, jei jau taip nera vietos, mesk laukan dabartini genera, dek kita 120-140 A. tikrai turetu duot daugiau sroves :D Beje koki akuma naudoji? :)
Beje prie keiciamo savo atsarginio rato pridek ir ratlankio dydi, nes pas tave turbut r14 bet atsimink, kad yra masinu ant kuriu tokio neuzmausi, kad neapgautum kokio nesuprantancio klubiecio :)
Citatafennix parašė:
Nu ok, visa tai bullshitas, visi turi savo pomegius ir savo logika.
Nori tabletes- pirk. Nes jei jau tu toks protingas(nu ne idiotas gi :) )- tai turetum suprast, kad visi tie kurie veziojasi tabletes- turi maza atsarginio rato vieta ir keist i didesni tikrai nenores nes jiems tai nebus patogu. Na bet nuosirdziai tikiuosi kad tau pasiseks.
Beje, ne tu vienas susidures su audio technika. Yra ir cia zmoniu kure ciupineje ir 50 w ir 20 kW garso sistemas.
Leisk tau priminti kad cia automobiliu myletoju forumas tad nekeik zmoniu bandanciu tau kazka pasiulyti. Kokio tu tikies atsakymo i sita tema? Keiciu zapaske atrodo tokiu ismatavimu.... cia tas pats kas parduodu suba, zalios spalvos atrodo 4 omu.... Ideja supratai, o audiotechnikos montavimo pasiulymu rasi http://audioclub.xtreme.lt
Ir tik nereikia lia lia kad nera vietos.... tik isradingumo truksta... Anyway, jei jau taip nera vietos, mesk laukan dabartini genera, dek kita 120-140 A. tikrai turetu duot daugiau sroves :D Beje koki akuma naudoji? :)
Beje prie keiciamo savo atsarginio rato pridek ir ratlankio dydi, nes pas tave turbut r14 bet atsimink, kad yra masinu ant kuriu tokio neuzmausi, kad neapgautum kokio nesuprantancio klubiecio :)
del forumo ano, pakankamai seniai esu jo narys, o del generatoriaus tai buk tikras, kad antro neidesi carinon nes nera kur, ir del keitimo senojo kitokiu, tai ne uz ilgo turesiu garaza su duobe ir tada matysim ka daryt su generatorium nes variantas pvz yra, kad ir 4 golfo dyzelinio 120a generas o isradingumo jeigu kam ir truksta tai ne man tada vienam, nes kol kas megindamas kazka patart visiskai nieko naujo nepatarei :) o del akumo, tai nedidelis 74ah, ir 760a rodos startine, gelbsti tik tas, kad naujas tai is esmes kiek daugiausiai maciau volt dropo tai iki 13,3v(uzversta) ir 11,7v(uzgesinta) mazdaug, tai is esmes tiek stiprius ir gauna nes laidu storio pakanka perduot ta pacia itampa (50kv subam maitinimas). tureciau papildomu lesu dabar, isigyciau optima akuma ir but geriausias sprendimas maitinimui. o del zapaskes, tai vienas zmogus rase per visa ta laika del keitimosi. pradedu mastyt, kad verta pasilikt sena atsargini rata, nes jis is esmes yra tokia pat padanga kai vasarines padangos mano, nesinori 5 padangu komplekto ardyt. jeigu artimiausiu metu nieks nieko nepasiulys, tiesiog isigysiu.
CitataRobertas parašė:
Citatafennix parašė:
Nu ok, visa tai bullshitas, visi turi savo pomegius ir savo logika.
Nori tabletes- pirk. Nes jei jau tu toks protingas(nu ne idiotas gi :) )- tai turetum suprast, kad visi tie kurie veziojasi tabletes- turi maza atsarginio rato vieta ir keist i didesni tikrai nenores nes jiems tai nebus patogu. Na bet nuosirdziai tikiuosi kad tau pasiseks.
Beje, ne tu vienas susidures su audio technika. Yra ir cia zmoniu kure ciupineje ir 50 w ir 20 kW garso sistemas.
Leisk tau priminti kad cia automobiliu myletoju forumas tad nekeik zmoniu bandanciu tau kazka pasiulyti. Kokio tu tikies atsakymo i sita tema? Keiciu zapaske atrodo tokiu ismatavimu.... cia tas pats kas parduodu suba, zalios spalvos atrodo 4 omu.... Ideja supratai, o audiotechnikos montavimo pasiulymu rasi http://audioclub.xtreme.lt
Ir tik nereikia lia lia kad nera vietos.... tik isradingumo truksta... Anyway, jei jau taip nera vietos, mesk laukan dabartini genera, dek kita 120-140 A. tikrai turetu duot daugiau sroves :D Beje koki akuma naudoji? :)
Beje prie keiciamo savo atsarginio rato pridek ir ratlankio dydi, nes pas tave turbut r14 bet atsimink, kad yra masinu ant kuriu tokio neuzmausi, kad neapgautum kokio nesuprantancio klubiecio :)
del forumo ano, pakankamai seniai esu jo narys, o del generatoriaus tai buk tikras, kad antro neidesi carinon nes nera kur, ir del keitimo senojo kitokiu, tai ne uz ilgo turesiu garaza su duobe ir tada matysim ka daryt su generatorium nes variantas pvz yra, kad ir 4 golfo dyzelinio 120a generas o isradingumo jeigu kam ir truksta tai ne man tada vienam, nes kol kas megindamas kazka patart visiskai nieko naujo nepatarei :) o del akumo, tai nedidelis 74ah, ir 760a rodos startine, gelbsti tik tas, kad naujas tai is esmes kiek daugiausiai maciau volt dropo tai iki 13,6v(uzversta) ir 11,7v(uzgesinta) mazdaug, tai is esmes tiek stiprius ir gauna nes laidu storio pakanka perduot ta pacia itampa (50kv subam maitinimas). tureciau papildomu lesu dabar, isigyciau optima akuma ir but geriausias sprendimas maitinimui. o del zapaskes, tai vienas zmogus rase per visa ta laika del keitimosi. pradedu mastyt, kad verta pasilikt sena atsargini rata, nes jis is esmes yra tokia pat padanga kai vasarines padangos mano, nesinori 5 padangu komplekto ardyt. jeigu artimiausiu metu nieks nieko nepasiulys, tiesiog isigysiu.
Citatafennix parašė:
Nu ok, visa tai bullshitas, visi turi savo pomegius ir savo logika.
Nori tabletes- pirk. Nes jei jau tu toks protingas(nu ne idiotas gi :) )- tai turetum suprast, kad visi tie kurie veziojasi tabletes- turi maza atsarginio rato vieta ir keist i didesni tikrai nenores nes jiems tai nebus patogu. Na bet nuosirdziai tikiuosi kad tau pasiseks.
Beje, ne tu vienas susidures su audio technika. Yra ir cia zmoniu kure ciupineje ir 50 w ir 20 kW garso sistemas.
Leisk tau priminti kad cia automobiliu myletoju forumas tad nekeik zmoniu bandanciu tau kazka pasiulyti. Kokio tu tikies atsakymo i sita tema? Keiciu zapaske atrodo tokiu ismatavimu.... cia tas pats kas parduodu suba, zalios spalvos atrodo 4 omu.... Ideja supratai, o audiotechnikos montavimo pasiulymu rasi http://audioclub.xtreme.lt
Ir tik nereikia lia lia kad nera vietos.... tik isradingumo truksta... Anyway, jei jau taip nera vietos, mesk laukan dabartini genera, dek kita 120-140 A. tikrai turetu duot daugiau sroves :D Beje koki akuma naudoji? :)
Beje prie keiciamo savo atsarginio rato pridek ir ratlankio dydi, nes pas tave turbut r14 bet atsimink, kad yra masinu ant kuriu tokio neuzmausi, kad neapgautum kokio nesuprantancio klubiecio :)
del forumo ano, pakankamai seniai esu jo narys, o del generatoriaus tai buk tikras, kad antro neidesi carinon nes nera kur, ir del keitimo senojo kitokiu, tai ne uz ilgo turesiu garaza su duobe ir tada matysim ka daryt su generatorium nes variantas pvz yra, kad ir 4 golfo dyzelinio 120a generas o isradingumo jeigu kam ir truksta tai ne man tada vienam, nes kol kas megindamas kazka patart visiskai nieko naujo nepatarei :) o del akumo, tai nedidelis 74ah, ir 760a rodos startine, gelbsti tik tas, kad naujas tai is esmes kiek daugiausiai maciau volt dropo tai iki 13,6v(uzversta) ir 11,7v(uzgesinta) mazdaug, tai is esmes tiek stiprius ir gauna nes laidu storio pakanka perduot ta pacia itampa (50kv subam maitinimas). tureciau papildomu lesu dabar, isigyciau optima akuma ir but geriausias sprendimas maitinimui. o del zapaskes, tai vienas zmogus rase per visa ta laika del keitimosi. pradedu mastyt, kad verta pasilikt sena atsargini rata, nes jis is esmes yra tokia pat padanga kai vasarines padangos mano, nesinori 5 padangu komplekto ardyt. jeigu artimiausiu metu nieks nieko nepasiulys, tiesiog isigysiu.
Nu va, matai kaip buna.... is pradziu pasakai kad visi bulshita siulo ir OT varo o gausis kad pirmas atsakymas i tavo posta bus tai kuo teks pasinaudot. Siaip http://www.celica-klubas.com/forum/skelbimai/parduodu-6-gen-dalimis/7.html parduoda tablete, bet kaina 60 lt truputi kandziojasi... Bet variantas kad nereiks klaidziot ieskant kas turi... kartais tie 20 lt ant kuro iseina greiciau nei randi tinkama daikta...
Kazkaip idomiai atrodo, normali akumo itampa gi 12.4 volto, tau krenta tik iki 11.7, tai 0.7 volto kritimas prie 760 A duoda 523 W srove cia jau neskaitant kad kokie 20 w krenta laiduose ir 15 akume.... Ne kazka tas stiprintuvas kurena, vos 450 W jei jau tiek srove tekrenta, a? Koki aparata turi?
kad maziau klausimu butu: 50kv slanga maitinimo, kondikas 1f dietz, stiprius hifonics brz1200.1d (kabo ant 2 omu ir prie 14,4v turi gimdyt 900w rms, bet aisku tiek toli grazu niekad nepagimdo jis, nes elektrine po kapotu nepajegi pamaitint tiek) ir du sudini low endiniai hifonics'o subai po 400w rms (toli grazu tiek nepakelia jie, geriausiu atveju matyt puse to :D).
matai va taip su ta technika ir buna... geriausiu atveju turbut gimdo 800 rms prie 14.4, bet kadangi pas tave is akumo srove krenta iki 11.7 volto tai ir is tu 800 rms belieka 650w. Paskui prisimenam kad garsiakalbiu varza 4, nu realiai gal 3.7 omo yra prie nuolatines sroves, o jis dar turi ir indukcine varza prie kokio 60 hz ten realiai yra ~ 4.3-4.5 omo. is to seka kad stiprius dirba ne prie 2 omu, o prie 2.3 ir dar 100 w dingsta :D... Va toks jau tas gyvenimas :) O kur dar garsiakalbiu laidai, senstanti aparatura....
Pats dabar vazineju su dviem punch P1 8" kuriuos maitinu po 60 W. Boso beveik nera, bet vietos bagazinej neuzima... Zinai, pas tave dyzelis, o pas mane dujos, tai balionas bagazinej. Taigi apie vietos ekonomija nereikia pamirst.
Anksciau buvau padares projekta, Alpine SWR 12" teisingoj bandpassinej dezej, nuo kickerio ZX 850.4. Bagazinej liko vietos padet kuprinei, o kompo tase jau nebetilpdavo. Realiai gavosi 120 dB SPL nuo lievo akumo, uzteko 20 minuciu kad gauciau ausies trauma ir padeciau suba i spinta. Dabar tik projektuoju ir padedu kurt... paciam galios jau nebereikia...
Kaip sekasi ieskot zapaskes?
na matai, kai lieka 11,7v , tai variklis buna uzgesintas :) o as uzgesinus varikli is to stiprintuvo nelabai ko tikiuosi. jeigu paskaitytum dar kart senus postus mano, tai atkreiptum demesi i tai, kad 13,6~ v zemiausia kas buna prie uzvesto variklio. o del duju baliono, tai supranta kad vietos stygius didesnis nei pas mane. ps. del zapaskes sekasi taip pat, kaip vakar - niekaip, nes nesistengiu jos ieskot inirtingai :) vienas zmogelis rasinejo pm, bet vienas kito nesupratom biski tai taip ir nepajudejo nieks :)
CitataRobertas parašė:
kad maziau klausimu butu: 50kv slanga maitinimo...
Ëėė jūs atsargiau su tokiom įtampom :) (Kaip suprantu kvadratiniai mm turėti minty. Ir kur tokias šlangas suguldyt mašinoj :o )
CitataSinger parašė:
CitataRobertas parašė:
kad maziau klausimu butu: 50kv slanga maitinimo...
Ëėė jūs atsargiau su tokiom įtampom :) (Kaip suprantu kvadratiniai mm turėti minty. Ir kur tokias šlangas suguldyt mašinoj :o )
slenksciuose suguldyt :D