kadangi jau kaip ir ruduo rytai pradejo darytis salti tai sugalvojau kad reikia pasisildyti ;) bet tos silumos is peciuko kaip ir nesulaukiau :) islupus burdacioka paklibinus peciuka lyg ir atsiranda drungnas oras, bet po kurio laiko vel dingsta :) peciukas pucia normaliai klima irgi veikia be priekaistu :) tik va silumos kaip nera taip nera :) kai reguliuoji temperatura nuo max cold iki max hot lyg ir sudirba kazkoks varikliukas tik klausimas ka jis ten daro :)
Pirmiausei patikrink ar kranelį atidaro,gal traukelė nukrito,gali dar buti,kad truksta aušinimo skyščio ir susidares yra oro kamštis,ar pečiukas užtukes.
o tai ta trauke rasti ? :) ten prie peciuko kur nors burdacioka nusiemus ? :)
Negaliu pasakyti,nesusiduriau toyotoj,pažiurėk po kapotu,gal kur šlangos į pečiuka eina bus kranelis,o jei nėr tai viduja prie pečiuko radijatoriaus ieškok.
Gal tu aušinimo sistemą remontavai? Galėjo į šlangeles patekti oro - tada necirkuliuoja skystis ir nešildo salono. Jei taip, tai reikia numauti šlangelę, kuria teka aušinimo skystis ir užvedus variklį bus išstumiamas oras, šlangelė pajungiama, papildoma skysčio ir basta.
CitataPirmiausei patikrink ar kranelį atidaro,gal traukelė nukrito,gali dar buti,kad truksta aušinimo skyščio ir susidares yra oro kamštis,ar pečiukas užtukes.
Kiek zinau, jokiu kraneliu nera ir neturi buti, o siluma reguliuja oro padavimo sklendes. Pirmiausiai patikrink ausinimo skyscio lygi. Jeigu mazai - nesildys. Su slangeles nuemimu irgi nieko neiseis, nebent peciuko vamzdeliai i variklio skyriu iseina auksciau nei stovi peciuko radiatorius, kas labai reta. Pvz Avensyje virsutinis vamzdelis nuvestas iki peciuko apacios ir tik tada patenka i variklio skyriu. O nuorint labai paprasta, pripilam skyscio iki vrsutines normos (variklis saltas), pasildom varikli, kol atsidaro termostatas (galima ir vaziuojant), o po to dar kokiu 10 min. pavaziuojam didesnemis apsukomis 2500-3000. Po ko patikrinam skyscio lygi irgi saltam varikliui. Jeigu jo truksta iki max, dar dapilam.