Turiu 2003 m. Toyota Corolla universalas dizelinis variklis 2,0 D4D 66 kW. Galvoju jog reiktų pakeisti variklio alyvą (tepalus). Iškylo klausimas kokius tepalus pasirinkt tokiam varikliui: sintetinius, pusiaus sintetinius ? kokios firmos tepalai geriausiai tiktu šiam varikliui? Klausiau keliuise autoservisuose, tai rekomendavo gana skirtingai (vieni siulo W40 kiti 5W30
), bet niekas padoriai nepaaiškino kuom skiriasi (matyt nori prakišti tuos sau palankiausius tepalus). Idomu gal kas žinot kokius rekomenduoja gamintojas? Galbūt pasidalintumėt savo patirtim?
gamintojas rekomenduoja 5w30 tai čia sintetika. Tik atreikp dėmesi, kad vienų sintetiniai gali būt prastesni nei kitų pusiau sintetiniai. Viskas remiasi į pinigų kiekį kurį gali išleisti tam. Tarkim aš pylliau 10w40 (pusiau sintetiniai Havoline extra), dabar įsipylęs 5w40 (havoline ultra) tai tarkim sunaudojimas tepalų nepasikeitė. Þiemai geriau sintetiniai.
Kai turėjau dyzelinį masiniuką su turbina. pyliau tik sintetinius tepalus skirtus dyz.varikliams - kiek atsimenu MOBIL 5W30
Musu klimato salygom japonai megsta 5W30. Reiktu perziuret ka alyvu gamintojai siulo konkreciam modeliui, galima pvz. cia: http://www.nesteoil.com/default.asp?path=1,41,535,547,5597,7299
taciau reikia atkreipti demesi i klimato zona, kadangi dauguma musu auto atvyksta is pieciau esanciu Europos saliu, o ten kaip zinia kitokie klampiai naudojami ir irasomi i aptarnavimo zinynus
Tai kiek žinau dabar mano Toyota Corolloj supilta Neste 10W40. Pasitikrinau saite kuri pasiule guminis pagal automobilio modeli. Tai tokiu kaip dabar pas mane jie nesiūlo. Siulo Neste City Pro LL 5W-30. Ir kitus variantus su 15W-40, 10W-30, 15W-40. Idomu kas parašyta priežiūros žinyne? Gal kas turit tokį?
Tai kaip suprantu dabar man sekanti kartą (kuris bus maždaug po 2000 km) prieš keičiant tepalus į 5W-30 (sintetinius) reiks išplaut variklį?
Jei kiekvienas atskiroj temoj klaus to paties, tai nemazai tu temu prisirinks, o nauda kokia
Tepalai ir filtrai (http://www.toyotaclub.xz.lt/forum/viewthread.php?forum_id=88&thread_id=31)
pamirskit tuos variklio vidaus praplovimus, jei alyva ,,ne pelkiu dumblas'' JOKIU praplovimu NEREIKIA. Neste - normali alyva, isleidi sena, pili sviezia ir vaziuoji toliau. Kokia pasirinkti - sintetine, pusiau ar mineraline, cia tau sprest, pagal meile automobiliui arba pinigines stori....
Jei variklis uzterstas (alyva su kokiom nors priemaisom) pili nauja alyva ir pakeiti ja anksciau nei nurodo prieziuros zinynas tarkim po 1000, 3000 ar 5000 km kaip patogiau. Si procedura aktuali nupirkus nenauja masina kuomet nezinai kas joje supilta buvo.
Kiekviena NORMALAUS gamintojo alyva savo sudetyje turi plaunanciu varikli savybiu, kurios kartais padaro meskos paslauga jei varikliui paskutinioji ....
dėl variklio plovimo tu visiškai teisus,teko matyti kaip vienam žmogeliui praplovus variklį šis užkalė.tik keičiant mineralinę (pusiau sintetinę) į sintetinę reikia gal kiek ilgiau palaukti kol išlašės kuo daugiau senos alyvos.Na ir ,teko girdėti,kad i senesnius motoriukus sintetinę irgi nelabai sveika pilti.Mano Picnicas prabėgęs 195000 tai kažkaip neišdrįsau pilti sintetikos ir supyliau pusiau.
As i savo corolla v. pilu Neste standart 5W40(sintetika), jau 4 keitima, ir esu patenkintas.
Cia tokias isvadas padariau prisiskaites ivairios literaturos sia tema.
Viena tokia mintis patiko:"geriausias alyvas gamina didieji naftos produktu isgavejai". Gal ir yra racijos, juk visi kiti perka is ju produktus ir maiso.
Mieli šios temos lankytojai labai dėkoju už pagalbą, komentarus ir atsakymus. Šiame forume radau tikrai daug naudingos informacijos. Dėl alyvos tinkančios mano 2003 Toyota Corolla 2.0 D4-D, 66 kW varikliui sužinojau štai ką:
KRON-OIL (http://www.kroon-oil.com/en/) siūlo:
Recommended product: Asyntho 5W30
Good alternatives: Emperol 10W40;
Torsynth Diesel 10W40.
CASTROL (http://olyslager-lubricants.nl/nordicstartpage/castrol/ret/Select.asp) siūlo:
Magnatec 5W-40 C3;
Magnatec 10W-40 A3/B3;
GTX High Mileage 15W-40 A3/B3;
NESTEOIL (http://www.nesteoil.com/default.asp?path=1,41,535,547,5597,7299) siūlo:
Neste City Pro LL 5W-30;
Neste Turbo Super 5W-30;
Neste Turbo LXE 15W-40;
Neste Turbo LXE 10W-30;
Neste Turbo S 15W-40;
Gamintojas atrodo rekomenduoja 5w-30 alyvą.
Taigi kaip matote pasirinkimo ir alternatyvų čia labai daug ir skirtingų, bet argumentu mažai.
Taigi kas turit tokį pat automobilį lengvai galit pasinaudot mano surinkta info ir pasidaryt atitinkamas išvadas.
Kaip matote skirtingi alyvų gamintojai siūlo skirtingus variantus. Dėl siūlomų alyvų kainų kolkas dar nesidomėjau, bet žadu tai padaryti. Šios temos tikslas buvo išsirinkti optimaliausią kokybės ir kaino santykio atžvilgiu Toyota Corolla variklio alyvą. Taigi peržvelgęs visų jūsų pateiktą informaciją komentarus ir pasiūlymos, o taip pat pasidomėjus alyvos gamintojų pasiūlymais visdėlto linkstu prie 5W-30 alyvos. Manau ji šiam varikliui turėtų būti patikimiausia, bet tik ateitis ekeploatuojant šį automobilį parodys ar aš buvau teisus.
Tai kad visi gamintojai rekomenduoja 5W(30/40), taip kad skirtumų nelabai ir yra :) Nebent yra didelis noras taupyti tepalo kokybės sąskaita. Man pvz užteko vien to, kad kuo mažesnis pirmas skaičius, tuo lengviau kuriasi variklis žiemą.
visos variklines alyvos turi kelis pararmetrus tai
klampa prie 15C
40C
100C
klampos indeksas
uzsidegimo taskas
ir BN
renakntis alyvas yra svarbiausi tai klampos indeksas kuris kuo aukstesnis tuo geriau tai reiskia kad salta alyva nesutirsteja o karsta alyva nesuskysteja kas ir uztikrina optimalu tepima
BN dydis reiskia šarmo kieki alyvoje kuo didesnis sis parametras tuo alyva yra ilgaamziskesnet.y uztikrina variklio plovima
visos sintetines alyvos tiek vienu tiek kutu parametru gerokai lenkia pusiau sintetines alyvas.
Jusu ziniai pusiau sintetines alyvos yra ir 15w50 sintetines 10w50 ar 10w60 tai nuostabus vaistai pasidevejusiems varikliams tai po 200kkm , rinkdamiesi tokias alyvas tikrai prailginsite motoro gyvavimo laika nei pildami 5w30,
As susipyliau Q8 Formula Exel 5w40 gera kaina ir geri techniniai parametrai
aš susipyliau Xado 5W-40 city line. prieš tai buvo tokie, tai ramiai pravažiavau 17 tūkst. km. tepalo praktiškiai išvis papildyt kaip ir nereikėjo, gal kokį 0,3-0,4 l. iškarto pasikeitus nuo prieš tai buvusių kažkokių, jautėsi skirtumas - varikliukas traukė daug geriau. dabar turbūt jau pripratau.
del tepalu musu klimatinemis salygomis rekomenduojama:
1. Naujiems auto 5w30
2. Padevetiems 5w40
3. Stipriai padevetiems 5w50
Info radau mokslineje literaturoje.
O cia tai tu klusti del tu 5w50 stipriai padevietiems labiausiai tinka 10w40 ~ -30 labai stipriai pavazinetiems 15w40 ~ -27 o visiskai uzpistiems geriausia 20w50 ~ -18 Arba jiai tu i savo trantala pasiruoses pilt pilna sportine sintetika 10W50~ -39 bet velgi situ tepalu yra labai dideles klampos ir jau saltuoju metu laiku su jiais gali but problemu zinoma daig firmu daug skirtingu parametru bet man paciam asmeniskai teko padirbet su tepalais 5 metus pabuvot gamykloje labaratorijose tai truputeli esu susipazines su sia stichija
Citatalaurynui parašė:
O cia tai tu klusti del tu 5w50 stipriai padevietiems labiausiai tinka 10w40 ~ -30 labai stipriai pavazinetiems 15w40 ~ -27 o visiskai uzpistiems geriausia 20w50 ~ -18 Arba jiai tu i savo trantala pasiruoses pilt pilna sportine sintetika 10W50~ -39 bet velgi situ tepalu yra labai dideles klampos ir jau saltuoju metu laiku su jiais gali but problemu zinoma daig firmu daug skirtingu parametru bet man paciam asmeniskai teko padirbet su tepalais 5 metus pabuvot gamykloje labaratorijose tai truputeli esu susipazines su sia stichija
Na jei klystu, tai tikrai ne as, o VGTU dr.doc.Zekonis. Ta info is jo knygos paemiau.
Gal tu apie traktorius sneki;)
Gal tu kalbi apie gnyga degalai tepalai tai ji 98m leidybos :) O ir siaip 5w40 tai tik klampa o ne pavadinimas gal tu turi oumenyje kokia ten paturbinta ir tt tai gali but kad ji tokios klampos su spec priedais seniems auto as butent minejau klampas
Citatalaurynui parašė:
Gal tu kalbi apie gnyga degalai tepalai tai ji 98m leidybos :)
2007m. knygaB)
Citataguners parašė:
Citatalaurynui parašė:
Gal tu kalbi apie gnyga degalai tepalai tai ji 98m leidybos :)
2007m. knygaB)
O kaip ji vadinasi del idomumo ? gali parasyt
Musu klimatui labiausiai tinka 10w40, net gamintojai rekomenduoja!!!
CitataAurimas parašė:
Musu klimatui labiausiai tinka 10w40, net gamintojai rekomenduoja!!!
Nuo penkiu iki desimties ir daugiau metu tai sutinku bet paskutinemis ziniomis tepalai pradeda klasifikuotis skirtingos klampos skirtingoms markems
Citatalaurynui parašė:
Citataguners parašė:
Citatalaurynui parašė:
Gal tu kalbi apie gnyga degalai tepalai tai ji 98m leidybos :)
2007m. knygaB)
O kaip ji vadinasi del idomumo ? gali parasyt
J. Zekonis "Automobilio prieziura" 2006m.
37-42psl.
Þiūriu, galima ginčytis ilgai ir nuobodžiai, tada ir važinėt laiko neliks :D
Susipylei ką gamintojas rekomenduoja ir važiuoji. :)
Citatakaktusas parašė:
Þiūriu, galima ginčytis ilgai ir nuobodžiai, tada ir važinėt laiko neliks :D
Susipylei ką gamintojas rekomenduoja ir važiuoji. :)
Gamintojas rekomendacijas teikia naujom auto, o kaip zinia, automobilis turi tokia savybe-devejimasi. Vat tada ir prireikia info siek tiek kitokios nei gamintojas siulo:)
vat nelabai suprantu ejgu naujam gerai sintetika,kodel senam bus blogai?nesamone kaskokia!manau auksciausia klase tepalas ir naujam ejna ir senam varikliui ne dos ilgiau numirt!
Citataruzikas parašė:
vat nelabai suprantu ejgu naujam gerai sintetika,kodel senam bus blogai?nesamone kaskokia!manau auksciausia klase tepalas ir naujam ejna ir senam varikliui ne dos ilgiau numirt!
Esme tepalo klampume;)
Pilkit tik tokia kokia rekomenduoja gamintojas ir vaziuosit ilgai ilgai!
Na nemanau kad gamintoju rekomendacijos visada visiskai atitinka turima situacija, tokia kaip variklio bukle, rida ir vaziavimo stilius.
Pirmiausia pastebekim kad tie skaiciai visiskai neapsprendzia pagrindines tepalo paskirties- tai yra tepimo. Tai itakoja tik tepalo kokybe, jo uztersimo laipsnis ir visos tos priemaisos kurios ten turi buti ir kuriu neturi buti. Realiai daugiau naudos turetumet gauti pirkami tepalus uz 100 lt vietoj to kad moketumet 200 lt ir 4 kartus dazniau keisdami tepalo filtra kas butu 40 lt vietoj 10.
Pirma del tepalu- pirmasis skaicius zymi klampuma, antrasis atsparuma temperaturai. Taigi jei variklis pasidevejes gerokai ir ipilsit 0w40 :) tai tikrai gali ir tepalus pradet valgyt ir pro gumeles tepalas teket pradet. Del temperaturos- jei vaziuojat normaliai, tai nesokit i aukstumas. Bet jei variklis daugiau nei 5% kelio vaziuoja virs 6000 rpm, tai gal nepagailekit tu 50 lt ir ipilkit kazka kas turi Xw50 ar daugiau.del sintetikos ar pusiau sintetikos, laisvas pasirinkimas. Tiesa sintetika siek tiek daugiau kokybes turi, bet dazniau skystesne buna, o tai kaip ir itakoja jos tekejima pro sonus :) Taigi apgalvokit pries darydami ka nors ir del dievo meiles, nepilkit atsiprasant sudo i varikli(as kalbu apie "daktarus").
Tiesa, nepaminejau ka pats naudoju :) Smerkit ir peikit, bet esu Mobil1 fanas. Ekstremaliais laikais naudojau 5w50 Rally. Po kapitalinio variklio remonto naudojau 0w40 +SS, Na o dabar esu ramus ir naudoju S3000 5w40 sintetikos ir S2000 10w40 pusiau sintetikos misini :), taigi galit apsaukt mane idiotu :)
Cia kiekvieno asmeninis reikalas kokia alyva naudot, ar su kokiu autu vaziuot, tau gerai tai ir gerai, as pats elf naudoju, jau daugybe metu ir nei kapitalinio reikejo, nieko. pasikeiti tepalus ir toliau vaziuoji.
Apie mobil geru atsiliepimu nesu girdejas, bet kaip minejau,kiekvienam savo.
Ir nepamirskit, kad tepalu (geriau sakyt alyvos) negalima maisyt!! T.y. kokia pradejai pilt, tai tokia tik ir pilk.
Taip, elf tepalai geri :) esu naudojes ir tikrai priekaistu neturiu :) Taciau del kainos arciau sirdies mobil :) Aisku masiniukui negaila, bet ne visada yra galimybiu :) Kadangi esu studentas ir dar stovintis tik ant savu koju tai negaliu naujos masinos pirkt. O kai padeveta perki, tai paskui ir islenda viskas kas buvo paslepta. Pasirodo reikejo ir kapitalke padaryt ir dar stabdzius susitvarkyt :) Bet ko tik zmogus nepadarysi del savo mielosios toyotos :) Savaite tepalas nuo ranku nesiplove :) bet uztai dabar galima tuo dziaugtis :) Zinau kad tealu negalima maisyt, bet vistiek maisau, visi zinom kad greicio negalima virsyt, bet vistiek virsijam.... :) O del nuogirdu, tai mobilas tepalus gamina jau turbut dvigubai seniau nei elf, bet turbut maziau reklamos.... Cia turbut tas pats kas lygint K&N filtrus su Green. Is patirties sakau kad mobil1 0w40 +SS susitvarke su ~20 valandu nepertraukiamo variklio kankinimo prie 6000+rpm su 4a-fe motoriuku mano 92 metu Corolloj :) Pasivazinejau Vokietijoj pedalas dugnas- 220 km/h beveik visa para ir sekmingai grizau namo :) be jokiu problemu :) Del pinigu trukumo negaliu atlikti sio testo su Elf :) taigi nezinau, is tikro as taip pat nieko gero apie mobil nesu girdejes :)
Citatafennix parašė:
Taip, elf tepalai geri :) esu naudojes ir tikrai priekaistu neturiu :) Taciau del kainos arciau sirdies mobil :) Aisku masiniukui negaila, bet ne visada yra galimybiu :) Kadangi esu studentas ir dar stovintis tik ant savu koju tai negaliu naujos masinos pirkt. O kai padeveta perki, tai paskui ir islenda viskas kas buvo paslepta. Pasirodo reikejo ir kapitalke padaryt ir dar stabdzius susitvarkyt :) Bet ko tik zmogus nepadarysi del savo mielosios toyotos :) Savaite tepalas nuo ranku nesiplove :) bet uztai dabar galima tuo dziaugtis :) Zinau kad tealu negalima maisyt, bet vistiek maisau, visi zinom kad greicio negalima virsyt, bet vistiek virsijam.... :) O del nuogirdu, tai mobilas tepalus gamina jau turbut dvigubai seniau nei elf, bet turbut maziau reklamos.... Cia turbut tas pats kas lygint K&N filtrus su Green. Is patirties sakau kad mobil1 0w40 +SS susitvarke su ~20 valandu nepertraukiamo variklio kankinimo prie 6000+rpm su 4a-fe motoriuku mano 92 metu Corolloj :) Pasivazinejau Vokietijoj pedalas dugnas- 220 km/h beveik visa para ir sekmingai grizau namo :) be jokiu problemu :) Del pinigu trukumo negaliu atlikti sio testo su Elf :) taigi nezinau, is tikro as taip pat nieko gero apie mobil nesu girdejes :)
Nematau logikos maisyti sintetika su pusiau sintetika. Cia varikliui tas pat, kas tau sumustini tepti su sviestu ir dar ant visaus margarino:D
Citataguners parašė:
Nematau logikos maisyti sintetika su pusiau sintetika. Cia varikliui tas pat, kas tau sumustini tepti su sviestu ir dar ant visaus margarino:D
Na taip, tu nematai logikos. As irgi nematau prasmes maisyt majonezo su kecupu. O darau del to, kad siek tiek saugot varikli. Nenoriu be reikalo pilt visiskos sintetikos i varikli kuris jau 235 000 km nuvaziavo, taciau pusiau sintetika mano nuomone siek tiek per tirsta mano vaziavimo stiliui ir musu ziemai :). Vadinkit mane automobiliu zudiku, bet as ir prie -30 uzsikures ir nesildes o iskart isvaziaves i gatve kartais jau uz 100 metru apsukas daugiau 4000 uzkeliu. Tai padariau derini toki, kuris tenkina mano poreikius.
Citatafennix parašė:
Citataguners parašė:
Nematau logikos maisyti sintetika su pusiau sintetika. Cia varikliui tas pat, kas tau sumustini tepti su sviestu ir dar ant visaus margarino:D
Na taip, tu nematai logikos. As irgi nematau prasmes maisyt majonezo su kecupu. O darau del to, kad siek tiek saugot varikli. Nenoriu be reikalo pilt visiskos sintetikos i varikli kuris jau 235 000 km nuvaziavo, taciau pusiau sintetika mano nuomone siek tiek per tirsta mano vaziavimo stiliui ir musu ziemai :). Vadinkit mane automobiliu zudiku, bet as ir prie -30 uzsikures ir nesildes o iskart isvaziaves i gatve kartais jau uz 100 metru apsukas daugiau 4000 uzkeliu. Tai padariau derini toki, kuris tenkina mano poreikius.
Del manes, kad ir majoneza su ketcupu pilk, jei tavo galva taip sumaste ir tavo masinos varikliui patinka...;)
:) na taip, labai linksma diskusija :) Pasakysiu taip. Maisyt tepalus paciam- negerai ir niekam nerekomenduoju to daryt. Taciau as noriu tepalu 7w40 o tokiu joks gamintojas parduotuveje nesiulo o spec uzsakymas mano reikiamam kiekiui sukels daugiau nei juoko banga...
Lieka 2 variantai- arba rinktis is to kas yra ir nepatinka, arba pasiskaityt siek tiek, pasidomet, pagalvot ir padaryt tai kas sirdutei miela... Nors ziema dabar gana ankstokai isisiautejo, tai gali tekt ir tepaliuka pakeist :) Tuo labiau kad esu zmogus kuriam tepala keist kartais tenka daugiau nei 3 kartus per metus... Ir buna kad per menesi nuvaziuoji daugiau nei 10 000 km....
man patiko fennix r:oeceptukas, jis turbut nusipirkes konjako ji praskiedzia degtine juk taip ekonomiskiau ir gal netgi "skaniau"
Atleiskit cia jau truputi offtopic gaunasi, bet bent jau linksma :) po pirmo puses litro galva siaip nelabai rupinasi, kas, konjakas ar balta i skrandi eina, kaip ir varikliui po 50 000km visiskai dzin, kas per tepalai pas jus supilti.Kitas klausimas- kiek jus taip isgyvensit... Ir kada pasireiks pirmosios problemos. O kadangi pats praktiskai negeriu, tokiu kokteiliu nesu megines daryt. Bet jei mokeisi chemija tai zinai misiniu prasme :) O jei pagalvojus, tai tepalu pyles i varikli daugiau nei stipriuju gerimu i skrandi... vistiek visi pyle ir pils 5w30 sintetika del ESP ir del to kad tai rekomenduojama ir del to kad tai siulo servisas del to darosi pinigus... . Ir megink paprotint zmones kad gyvenimas slidesnis butu.... tai iskarto apsauks eretiku....
kiekviena alyva yra kokteilis, kiekvienas gamintojas yra barmenas ir didziuojasi savo kokteiliais, tai subtilus misinys puoselejamas didziuliu laboratoriju ir nereikia nieko ten maisyti, skiesti ar pilti kazkokius priedus.Bet kokia intervencija i alyva sukelia jos disbalansa o tai tikrai nepadeda automobiliui.;)
Citatafennix parašė:
po pirmo puses litro galva siaip nelabai rupinasi, kas, konjakas ar balta i skrandi eina, kaip ir varikliui po 50 000km visiskai dzin, kas per tepalai pas jus supilti.
Oi ne tas pat, kai tau bus vir 50m. tada ir pakalbesim apie tavo skrandi:D
P.s arba tu kazkokios "sustros" literaturos prisiskaites apie "tapalu kokteilius", arba buri is tirsciuB)
Ir bandai pateikti cia mums s---a, kaip saldaini:D
Citataguners parašė:
Oi ne tas pat, kai tau bus vir 50m. tada ir pakalbesim apie tavo skrandi:D
P.s arba tu kazkokios "sustros" literaturos prisiskaites apie "tapalu kokteilius", arba buri is tirsciuB)
Ir bandai pateikti cia mums s---a, kaip saldaini:D
Na pirmiausia nesu tikras ar as tiek isgyvensiu. Antra mano skrandis- studentiskas (krokodilo skrandis virskina ir gelezi, studento skrandis- ir krokodila.) Niekam nesiulau daryt kaip as darau. Niekam neliepiu tiket mani. Visi turi savo nuomone, kuri gali nesutapt su mano nuomone. Ir tikrai nesiruosiu nieko irodinet. Galiu tik pasiulyt...Galiu parodyt kas atsitinka kai naudojami netinkami tepalai ir nepriziurima tai kas turetu but priziurima. Visi tepalai yra riebalai, visi jie prie atitinkamos temperatyros skyla, taip susidaro priemaisos, kurios nieko gero neduoda. Kalbant apie riebalus, taukai skyla atrodo ties 300 laipsniu, kai masininiai tepalai pradeda dalint savo molekules ties 200. Kai vieni tepalai gaminami kitu pagrindu tai kaip sakoma, sviestas koses negadina... Neskaitau "sustros" literaturos, tik moksline. Enciklopedija pradejau skaityt jau 3 klasej. Del to galime padiskutuot ne tik apie tepalus, bet ir apie heliocentrines sistemas, turboreaktyvinius variklius, isgyvenima ekstremaliose situacijose, nervinius taskus zmogaus organizme, sprogmenu gamyba, elektromagnetizma ar net kodel dyzelio galia po 4000 rmp krenta... Bet gal geriau pamirskit ka parasiau, ramiau gyvent bus ir man ir jum...
"Tuo labiau kad esu zmogus kuriam tepala keist kartais tenka daugiau nei 3 kartus per metus... Ir buna kad per menesi nuvaziuoji daugiau nei 10 000 km....[/quote]"
Na kad tu skaitai tik moksline literatura ir gali visokiom temom leistis i akademine diskusija, bei enciklopedijas nuo 3 klases vartai, ir moki save pateikti, tai palieka ispudi.:o
Retorinis klausimas: Studente, kada speji studijuoti, jei kartais 10000km per menesi tenka prasukti?!?:|
O kaip su darbu, juk reikia uz kazka ir masina pamaitinti, ir savo gurmaniska skrandi, virskinanti krokodiliena;)
Beje, ar diskusija apie tepalus buvo?:):D
Na taip, čia pagal tokią teoriją, tai tipo kol nauja auto pili ką rekomenduoja gamintojas,t.y. sintetiką, o po poros metų pradedi ten ją skiesti pusiau sintetika, (nes auto nenauja jau),ir kasmet vis daugiau, kol pasieki amžių kada jau gryną pusiau s. pili, tada pradedi mineralinę lašint į ją...na ir taip toliau buri, buri, turi ką veikt :) ech..
CitataCitataguners parašė:
"Tuo labiau kad esu zmogus kuriam tepala keist kartais tenka daugiau nei 3 kartus per metus... Ir buna kad per menesi nuvaziuoji daugiau nei 10 000 km....
"
Na kad tu skaitai tik moksline literatura ir gali visokiom temom leistis i akademine diskusija, bei enciklopedijas nuo 3 klases vartai, ir moki save pateikti, tai palieka ispudi.:o
Retorinis klausimas: Studente, kada speji studijuoti, jei kartais 10000km per menesi tenka prasukti?!?:|
O kaip su darbu, juk reikia uz kazka ir masina pamaitinti, ir savo gurmaniska skrandi, virskinanti krokodiliena;)
Beje, ar diskusija apie tepalus buvo?:):D
Diskusija buvo kokius tepalus pilt i Corollos varikli...
Galiu leistis ne tik i akademine bet ir filosofine diskusija.
Atsakysiu i tavo retorini klausima. Kai nori arba tau reikia- miegi 4 valandas per para, negeri alaus vakare su visais. neuzsiimineji nesamonem, ir kazkaip to laiko atsiranda... Studijuoju programu sistemas VU, dieniniame skyriuje, jau 2metus dirbu interneto tinklu specialistu. Tenka dirbt ir savaitgaliais, kartais iki 10 vakaro. Gyvenimas ismoke taupyt, taip pat ismoke isleist. Teko isgyvent ir uz 62 lt per menesi, teko ir bagazinej miegot... tikrai zinau ta saldu gyvenimo skoni. Ir zinau ka reiskia stengtis igyvendint svajones. Megstu keliauti. megstu matyti pasauli kadangi iki 4 klases buvau beveik aklas. geriau busiu nepavalges negu nematysiu sypsenos mylincio zmogaus akyse. Ir nera nieko ko nepadarytum jei nori. Ir nesvarbu ar tai nuvaziuot i Italija vidurvasari, ar i Norvegija per naujus metus. Kuris is jusu ryzosi nuvezti savo drauge/zmona i Paryziu per Valentino diena? Kuris is jusu gali per savaite miegot 10 valandu, kad pasiekti tiksla?
o gal tokias istorijas memuarų pavidalu išleisti, o ne čia pasakoti? nes jau šiek tiek nebesmagu darosi...
Fennix- manau turi per daug tikslu, per daug mokaisi ir per daug dirbi. Atsipalaiduok B)
Na kagi, atrodo turim indigo vaiki savo gretose.;)
Mumis tai didele garbe:D
P.s. saugok sveikata, bo tokiais tempais varydamas, tikrai neteks po 50m. mumis pafilosofuoti, studente:(
žmonės, o gal "PLEASE DO NOT FEED THE TROLL"?
Plačiau šia tema čia: http://gentoo-blog.de/wp-content/uploads/2009/02/please-do-not-feed-the-troll.jpg
Citatagsk parašė:
žmonės, o gal "PLEASE DO NOT FEED THE TROLL"?
Plačiau šia tema čia: http://gentoo-blog.de/wp-content/uploads/2009/02/please-do-not-feed-the-troll.jpg
:D no offense, bet paveiksliukas tai geras
ir sorry už OT
Atleiskit uz mano pliurpalus, atleiskit uz tai kas jums ne prie sirdies, atleiskit uz OT. Gyvenimas mano ne forume, taigi parasysiu savo nuomone apie tai kokius tepalus pilt i Corollos varikli, ir cia tai bus paskutinis mano postas. Rasau pagal rida:
0- 50 000km 0wX
50 000 -150 000 5wX
150 000- 250 000 10wX
X pasirinkit patys pagal vaziavimo stiliu:
iki 30 - ramus, 30-40 normalus, 40-50 agresyvus, >50- ekstremalus.
Del sintetikos, pusiau ar minerealines- rinkites pagal pinigine. Ir nepamirskit kad yra ir sintetikos 15w 30 jei jau mineraline jusu nezavi...
Citatafennix parašė:
... Rasau pagal rida:
0- 50 000km 0wX
50 000 -150 000 5wX
150 000- 250 000 10wX
X pasirinkit patys pagal vaziavimo stiliu:
iki 30 - ramus, 30-40 normalus, 40-50 agresyvus, >50- ekstremalus.
Del sintetikos, pusiau ar minerealines- rinkites pagal pinigine. Ir nepamirskit kad yra ir sintetikos 15w 30 jei jau mineraline jusu nezavi...
na va fennix matai gali ir kontruktyviai parašyti, ne vien tik pasisakymus per puslapį rašyt.
P.S. jo pasisakymas ištikrųjų geras ir nebūtinai corollai tinka o daugumai paprastam varototojui skirtų auto. Jei iš visų jų pasisakymų atrinkt info tai ji dažniausiai, gera, dėlto kad ir kaip norėčiau ant jo pavaryt, apie betikslius pasisakymus. Jis teisus yra.
Dazniausiai alyva pilama pagal klimato salygas, o ne pagal automobilio amziu!
CitataAurimas parašė:
Dazniausiai alyva pilama pagal klimato salygas, o ne pagal automobilio amziu!
nors 1 priežastį pasakyk, kodėl taip manai, nes pirmą kart tokį bajerį girdžiu. Jei dėl per didelio tirštumo žiemą, tai čia vėjai, pas mus nėra tokių šalčių.
Renkantis alyvas reikia atsizvelgti i klimata, i variklio bukle (rida), i vaziavimo stiliu.
Tai reiskia kad skaiciukai ant alyvu pakuociu rasomi ne siaip sau, o kad galetum pasirinkti tinkama alyva savo auto.
Pirmas skaicius-stingimo temperatūrą,(5W~ -25C; 10W~ -20C; 15W~-15C) antra klampumą prie +100C.Kuo skaičius didesnis-tuo tepalas klampesnis.
P.s. sintetines alyvos yra geriausios ir brangiausios.
Bet cia jau butu kita diskusija.
guners klaidingas tavo parasymas Siuos skaicius 5W-40 skaitome:
W raide nuo zodzio Winter ir toki uzrasa reikia skaityti kad si alyva yra skirta ziemai 5w, ir vasarai 40 t.y visasezone . Toliau pagal API ir ACEA susitarima sie skaiciai reiskia butaforine klampa kuri nieko bendro neturi su realia klampa ar temperatura. Save gerbiantys gamintojai 10W-40 deklaruoja -30 alyvos stingimo t.y kristalizacijos pradzia.
Tiesa yra ta, kad 10W-40 prie 15 laipsniu, tirstesne nei 5w-40, bet ju klampa prie 100 laipsniu yra labai panasi. Tai reiskia ,kad abi sios alyvos yra vienodos klampos darbiniame rezime, apie sintetikos privalumus nebekalbesiu.
Taip pat alyvos 15W-40 stingimo teperatura DAZNIAUSAI BUNA -30.
PVZ. MITSUBISHI SAVO GAMINAMIEMS VARIKLIAMS IKI 2002 ,PO TO BUVO DEDAMI RENAULT VARIKLIAI, NAUJAS JIS AR SENAS DEKLARUOJA ALYVA 15W-40 TAI PAGAL AUKSCIAU NURODYTA TEORIJA JIE PRIE -15 LAIPSNIU NEGALETU BUTI EKSPLOTUOJAMI.
Citataaudrius parašė:
guners klaidingas tavo parasymas Siuos skaicius 5W-40 skaitome:
W raide nuo zodzio Winter ir toki uzrasa reikia skaityti kad si alyva yra skirta ziemai 5w, ir vasarai 40 t.y visasezone . Toliau pagal API ir ACEA susitarima sie skaiciai reiskia butaforine klampa kuri nieko bendro neturi su realia klampa ar temperatura. Save gerbiantys gamintojai 10W-40 deklaruoja -30 alyvos stingimo t.y kristalizacijos pradzia.
Tiesa yra ta, kad 10W-40 prie 15 laipsniu, tirstesne nei 5w-40, bet ju klampa prie 100 laipsniu yra labai panasi. Tai reiskia ,kad abi sios alyvos yra vienodos klampos darbiniame rezime, apie sintetikos privalumus nebekalbesiu.
Taip pat alyvos 15W-40 stingimo teperatura DAZNIAUSAI BUNA -30.
PVZ. MITSUBISHI SAVO GAMINAMIEMS VARIKLIAMS IKI 2002 ,PO TO BUVO DEDAMI RENAULT VARIKLIAI, NAUJAS JIS AR SENAS DEKLARUOJA ALYVA 15W-40 TAI PAGAL AUKSCIAU NURODYTA TEORIJA JIE PRIE -15 LAIPSNIU NEGALETU BUTI EKSPLOTUOJAMI.
Idomiai tu cia papasakojai,aisku nesinorejo plestis iki begalybes, todel bendrais bruozais parasiau apie temperaturas ir klampuma.
Kad SAE 15w40 stingsta prie -15, tai radau neviename aprasyme, ir tai laikoma visasezonine alyva.
Taip alyvos skirstomos i ziemines, vasarines, visasezonines. Idomu butu pasiskaityti, gal gali nurodyti linkus.
Gal kas bandet RVS Arba XADO technologija, butu idomu suzinot ar tai pasakos ar tikrai varikliukas kaip naujas
Citataarunaskeras parašė:
Gal kas bandet RVS Arba XADO technologija, butu idomu suzinot ar tai pasakos ar tikrai varikliukas kaip naujas
Tai jei taip būtų tai servisai darbo neturėtų ;) Juk tie priedai viskam yra, gal tik kėbulo nelygina :)
siandiena paziurejau variklio alyva. JUODA. ne ruda kaip buvau iprates, bet juoda. nors ne tirsta. pilta berods 5w30. ar pas jus irgi spalva juoda?
jei laiku keitimus atlieki ir ne ,,pelkiu dumbla'' pili, viskas normalu. Patikrinti gali su spec. prietaisais, bet geriausia ir pigiausia patrynus tarp pirstu, jei esi kiek prie technikos, suprasi apie alyvos bukle, jei nori ramiai miegot - pasikeisk alyva.
nea, alyva kaip ir normaili, tik labai juoda, kaip atrabotke :D masina dar garantine, tai tikiu kad viskas ok, tik pirma karta pamaciau toki juoda tepela..
Siaip tikrai nepamenu firmos taciau tikrai yra tokia kuri gamina juoda kaip smala variklio alyva... Ir ji jau nauja tokia... Spalva ne viska reiskia. Kitas klausimas- kokios savybes liko tavo karteryje susikaupusiame riebalu misinyje :)
Jei kalbant apie firma as pildavau tokius Q8 tepaliukus. Vienas pazystamas rekomendavo, sake jo brolis i traktorius ir furas pila ... kai tas transportas daug nuvaziuoja, tai skirtuma jaucia i geraja puse. Taigi kokybe lyg ir gera, kaina nesikandzioja, firma gamina nemazai tepalo rusiu dyzeliniams varikliams, kiek zinau jie nemazai cia lietuvoje sunkiajai technikai parduoda, tik gal ju pjaras kiek kuklesnis, ne visi yra girdeja apie tokia.
Gal kam teko naudoti Q8?
cia Tau veiluokai ne benzinine vektra :D, teks prie dyzelio priprasti, tokia juoda spalva normali daug maz turetu buti. Na bet mes nematome jos...
i dizelini varikli ipylus gintaro spalvos alyvos,varikliui padirbus nors 30min. alyva bus juoda.dyzeliams tai yra visiskai normalus dalykas.
sveiki,gal ne visai i tema,bet norejau paklaust del tepalo filtru :) ar verta rinktis brangu,geros firmos filtra, jei reguliariai jis keiciamas, pilami kokybiski tepalai,galima sitam reikalui rinktis pigesni?
O kaip tu pats Tadusia manai
Na jei pili tepala uz 200 lt ir ieskai filtro kuris vietoj 15 lt kainuotu 8 nu tai zinai, kazkaip juokingai pradeda skambet... Visi jie veikia ir dirba savo darba... O kiek ruosiesi isleist sitam reikalui priklauso nuo to kiek tu myli masina... Ir nebutina ja aukso kalnais uzverst, svarbiausia laiku priziuret... Veikia ir tie pigesni filtrai, puikiai filtruoja ir nei viena masina manau nera uzsilenkus del to kad buvo isuktas kazkiek pigesnis filtras... Na bet cia jau tavo sirdziai nusprest siulau :)
tai ta as ir norejau isgirst kad tie pigesni ir dirba savo darba :) tiesiog noriu kad masina tarnautu,nesinori ir kisti pinigus i kokius tai brangius filtrus kuriuos na po pusmecio mesiu lauk :) o tepalai nestes 5w-30 ciut daugiau 100lt ;)
darba tai dirba, tik ar darba gerai atlieka forumo jaunasis entuziastas (fennix)apie tai neuzsimine, nera sudetingas filtro mechanizmas, bet jis turi veikti gerai pirmiausia turi buti buti jame voztuvas ar netgi keletas voztuvu(kalbu apie uzsukamus filtrus), kurie neleizdia uzgesinus varikli tepalui isteket is kanalu, kad tik uzkurus akimirksniu variklis butu tepamas, po to filtruojantis elementas turi fitruoti susidariusias nuosedas o ne tik suslapti nuo tepalo ir tokias funkcijas fitras turi atlikti bet kokiomis salygomis ir bet kokiu oru prie 30km/h taip pat ir prie 200 km/ prie +30 ir prie -30 su 100 proc patikimumu jei nori, kad variklis ilgai tarnautu. Skupus moka du kartus.Tuo labiau kad kalba eina apie max 10-20 lt skirtuma.Tai viena is labai svarbiu, bet tikrai nebrangiu detaliu todel rinkis brangesni varianta. O musu entuziastas viena diena kloja tukstacius niekams kita diena skaiciuoja centus.
Manes entuziastu dar niekas nevadino... Taip, filtras turi dirbti savo darba. Niekas neduoda 100% patikimumo, nebent 100% garantija kad jei suges tai duos nauja... Retas atvejis kai pigesni produktai buna geresni... As nesiulau deti pigaus, pas pati sedi brangesnis... nes tas 10 lt skirtumas man dideles reiksmes nevaidina... Bet sakyk ka nori, mano buvusi corolla 150 000 km pravaziavo piguvos filtrais ir jokiu problemu su variklio tepimu nebuvo...
audriui,
tame i saknys kad kaina skirias 10-20lt o pacio filtro kaina 20-40lt,tad toks ispudis susidaro kad jie niekuom nesiskiria, tik vieni gamintojai uz savo varda ir ipakavima dar prie kainos tuos kelis litus uzsimeta...
jei brangesni tai brangesni,dekui! ;)
Kaip sakė vienas atstovas prekybos tepalais ir alyvom: visos alyvos yra gaminamos iš bazinių alyvų (keturi gamintojai-neste, Q8, ir dar 2), turinčių tokias pačias savybes ir kiekvienas gamintojas (mobil, valvoline, castrol) toliau susideda priedus, nors iš esmės pigiausia ir brangiausia skiriasi pinigais išleistais reklamai ;) Pagalvokit sekantį kartą pirkdami brangų produktą, kai panašios alyvos litras kainuos 8lt ar net 2lt, vietoj 40lt.
Pats pavadinimas tepalu tai labiau jau marketingas. Vat siandien buvau nustebintas Tekstara atstovu jog i Avensisa 2001m D4D motora gamintojas deklaruoja 5W-30 :o Buvau isitikines jog 5W-40 for TD pilnai uztenka.
Na taip ir yra, Tokvila irgi pila 5w30
na nebekalbesiu, kas liecia alyvas {skirtingu gamintoju tas pats 10w-40 turi visikai skirtingus parametrus as nebekalbu jau apie tuos kur po 8 lt } bet tik noriu pasakyti, kad nueje i parduotuve tikrai neperkate pigiausios desros ar degtines, uzduokite klausima kodel ir po to uzduokite klausima kodel pilame toki svarbu musu varikliui produkta kaip tepala pati pigiausia atminkite dumblas ir lieka dumblu ir pasakos apie reklama ir lieka pasakomis. Kodel vazinejate su toyotomis peugeotai per puse pigesni.:D
Citataaudrius parašė:
na nebekalbesiu, kas liecia alyvas {skirtingu gamintoju tas pats 10w-40 turi visikai skirtingus parametrus as nebekalbu jau apie tuos kur po 8 lt } bet tik noriu pasakyti, kad nueje i parduotuve tikrai neperkate pigiausios desros ar degtines, uzduokite klausima kodel ir po to uzduokite klausima kodel pilame toki svarbu musu varikliui produkta kaip tepala pati pigiausia atminkite dumblas ir lieka dumblu ir pasakos apie reklama ir lieka pasakomis. Kodel vazinejate su toyotomis peugeotai per puse pigesni.:D
+1
Esmė yra bazinė alyva, o priedai sudaro vos tūkstantąją dalį ir dažnai nepagrystai išbrangina visą produktą. Jei kaip sako litras paprastos bazinės 2lt, o castrol su kokiais tai priedais jau 200/l ar ne briedas visa tai? Po 10t km žmonės spjauna į castrolį, nes kažkodėl variklis barška, o pinigai baloj, t.y. alyvoj...
tai tada prik kineitiškas prekes gi jos irgi iš to pačio bazinio produkto pagaminto, parduok savo carina e nusipirksi ir auto kinietišką ir aparatųrą kinietišką ir dar pinigų liks... ;) o kad castrol prisipirko neaišku iš kur, tai ir bėdų turi. Variklis barška todėl, kad nuvalės visus sudegusius suodžius nuo metaloir išlandino problemas, kurių nebūtų, jei su mineralke varytum. Todėl daug pravažiavusiems varikliams ir nepatartina super gera alyva.
p.s. castrol kaina tikrai per aukšta yra tokios pat kokybės tepalų tik kaina kita.
NNZ neišsimiegojai? prie ko kinietiškos prekės?
o tai prie ko čia alyva už 2 lt?
horn as irgi anksciau galvojau kaip ir tu ;) bet labiau pasidomejes supratau kame reikalas ir kuom skiriasi tos alyvos... naftos produktai isgaunami ivairiuose pasaulio salyse skiriasi ir kiekvieniems reikia skirtingu priedu ir ju kiekio, kad tinkamai saugotu varykli ;) pigesnios alyvos daromos "lietuviskai" imami baziniai tepalai idedama ivairiu priedu + - "ant akies" i valio gauname pelna 2 kart didesni nei buvo islaidos(tokiu pat budu galime patys sau susimaisyti alyva turint noro ;) ), vat o didesnes imones (99% buna brangesni produktai) atlieka issamius tyrimus ir tiksliai nustato kiek, ko ir kada :) zinau, kad tas zodis "priedai" atrodo nereiksnimgas, bet naftos produktuose jie yra labiau nei svarbus :) Taigi kiekvienas gali pats rinktis kas jo galva geriau, bet asmeniskai asnelinkes taupyti ten, kur to daryt nereikia :) ir toyota atsidekos ;)
+ neveltui netgi to pačio gamintojo tos pačios kaip pvz 5w40 klasės yra keletas rušių...
CitataNNZ parašė:
o tai prie ko čia alyva už 2 lt?
tiek kainuoja ;)
Mano nuomonės apie alyvas niekas nežino. Aš manau, kad geriau kainos viduriukas ;)
Klausimas visiems atsakiusiems i post'a. Ar nors vienam variklis uzsilenke? turbut, kad ne. Jei motoras priziuretas ir pilami gamintojo rekomenduojami tepalai, jokiu problemu tikrai nekils, nepriklausomai koki tepalo bakeli nusipirksi: Mobil, Shell, Neste, Valvoline, Q8 ar Gulf, ar Lotos.... kiekvienas gamintojas rekomenduoja lygiai toki pati tepala, kuri rekomenduoja automobilio gamintojas.
Cia lygiai tas pats, kokioj degalinej piltis kura: Statoil, Lukoil, Neste ar pas Prancisku...
Pirmas mano transportas buvo Mazda 626 1987m. Dar dabar važiuoja. :) Ale buvo variklis perkaites ir galva trukus (dažna Mazdu bėda). Tai kai ardė variklį meistrai klausė kokį ten tepalą pyliai, nes variklis kaip kaminas suodžių prisirinkęs buvo. Pamoka - visgi belenkokių tepalų pripylus nieko gero nelauk. Geras tepalas turi plauti variklį. Kuo geriau plauna, tuo greičiau juoduoja. Bent jau dyzeliams. Taigi jei tepalas greitai juoduoja, tai tik parodo, kad jis kokybiškas. O būna tepalų kur kokį supili, tokios spalvos ir išpili kitais metais. Ir tada suodžiai visi variklyje kaupiasi. Su tokiais nejuoduojančiais tepalais po kiek laiko variklio kapitalinis remontas gresia.
kuo tu pagrindi savo nuomone kad jei tepalas greitai juoduoja- tai reiskia kad jis geras... Nes pateiksiu argumenta- supilk ta pati tepala i dyzelini varikli ir benzinini su duju iranga
zinok kaip bebutu keista... kur kas greiciau pajuoduos dyzeliuke... Ir vien todel kad ten daugiau degesiu, suodziu vaiksto...
Tepalas turi varikli ne plauti, o tepti... Vien pavadinimas tai sako... Juk tai tepalas, ne ploviklis....
Nes remiantis logika- "jei juoduoja- tai geras"- tada siulau supilt muilina vandeni vietoj tepalo ir patikrint kaip juoduoja jis :D
teisingai fennix :) Tegul audrius pabando variklyje su dujomis pilti kokį nori tepalą, tikrai nusibos laukti kol jis bent kiek pajuoduos. Pas mane per 18 t km tik rusvas patampa ir kiek pačiam teko patirti visuose naudojančiuose dujas taip buvo ir yra.
variklio apnasos t.y kuro degimo proceso junginiai, siu junginiu kiekis priklauso nuo deginamo kuro, daugiausia isskiria dyzelinas maziausia dujos, todel ir tepalo juodavimas yra proporcingas naudojamo kuro rusiai.
Citatahorn parašė:
teisingai fennix :) Tegul audrius pabando variklyje su dujomis pilti kokį nori tepalą, tikrai nusibos laukti kol jis bent kiek pajuoduos. Pas mane per 18 t km tik rusvas patampa ir kiek pačiam teko patirti visuose naudojančiuose dujas taip buvo ir yra.
Turbūt variklio pašildymui nenaudoji benzino :)
Pulkininkas> kažkaip nusibodo jau tas pačias nuotraukas dėlioti, bet jei jau taip prašai tai įdėsiu (https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages39.fotki.com%2Fv1350%2Fphotos%2F7%2F715298%2F6766177%2FDSC00797-vi.jpg&hash=7416648f6cc7f2f468c65ad3e65a15bebdc50b62)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages36.fotki.com%2Fv1156%2Fphotos%2F7%2F715298%2F6766177%2FDSC00798-vi.jpg&hash=4d29ae8a945293975217b43a46a911cd31b3825f)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages40.fotki.com%2Fv1338%2Fphotos%2F7%2F715298%2F6766177%2FDSC00799-vi.jpg&hash=afcf4cf4f9f6648259e552e088bb405975ddcadb)
čia kiek pamenu buvo prasukta 15000km vietoj rekomenduojamų keitimų kas 10000km
Geras, senai nemazai vazinejau su dujomis, bet kad tepalas nejuoduotu - nepamenu. Idomiai cia. Ten buvo Renault maniske, gal pas jas ir ten viskas kitaip...B) Gyvenime niekas neparduos man sitos markes...
Gal kas žinote, kiek rekomenduoja Toyota ir kiek galima nuvažiuoti su sintetine alyva? Pravažiuota 115 000 km.
Rašo pas juos kad kas 15000 keičiama...
man atsiunte toki "lankstinuka", tai ten parasyta kas 15k keisti. Kam pasigyriu - visi sako "nesamone"
Visi sintetiniai keičiami kas 15.000 :)
Citatakažkaip nusibodo jau tas pačias nuotraukas dėlioti, bet jei jau taip prašai tai įdėsiu
Nieko aš neprašiau :D
Esu važnėjęs daug metų dujomis su Audi C4, Prieš keitimą tepalas būdavo juodas kaip smala. Ir tai yra įvykęs faktas.
Tikrai nedarau cirko iš šito dalyko ar kažko specialiai, taip pat ir nedapylinėju, bet alyva tikrai mažai pakeičia spalvą. Alyva juoduoja nuo likusių dalelių sudegus kurui, o dujos beveik nepalieka tų dalelių, todėl ir alyva švaresnė. Tas pats ir su laisvos eigos vožtuvu-jis neužsiteršia tiek daug, kiek važinėjant benzinu. Bet kuriam servise pasakys tą patį.
Bet kuriame servise, kai nuvažiuoji dėl variklio problemų, pamatę, kad įdėtos dujos atsisako remontuoti, pasiunčia pas dujininkus arba bent jau pasišaipo: pigiai važinėjai, brangiai kainuos remontas. Taip buvo seniau, su pirmos kartos įranga. Dabar, su 4 kartos įranga tikriausiai viskas kitaip?
Nežinau ar šaiposi servise iš dujų įrangos, galbūt taip buvo dėl pirmų įrangų motavimo ypatumų, kai pačios įrangos montavimas sukeldavo nepageidaujamus trūkumus variklio darbe. Su 4 kartos įranga to nėra-tai atskira sistema, netrukdanti variklio darbui su benzinu.
Sveiki, gal kas zinote kiek litru alyvos reikia Corollai E11 1999 m., 1332 cm3 variklis (benzinas), 63kW.
Aciu.
Kiekvienai mašinai gali rasti čia:
http://www.kroon-oil.com/en/
aciu ;)
Laba diena,
siandien skambinau i Mototoja del tepalu keitimo, tai man pasake, kad tepalai bus 5W40, nors visur skelbiama, kad turi buti 5W30, tai kur teisybe? (tipo 5W40 pilama i senesnius variklius...)
prisipirko per daug 5W-40 ir dabar neturi kur deti, tai bando iskisti :)
nera labai didelio skirtumo ar 5w30 ar 5w40 del to mototoja ir siulo situos uzsiperka vienos rusies dideli kieki pigiau gaunasi ;)
jeigu daktaras prirase gerti antibiotikus, geriant viagra nepataisysi sveikatos, taip ir su tepalais automobiliui;)
kiekvienas turi savo nuomone ;) pvz long laifas 30000km nesamone tepalas yra tepalas matau vizija pasikeiti tepalus ir mini kokius 5 metus :D bet kadangi kaip tu sakai daktaras israse vadinasi taip turi buti ;)
na kita samonė, kad tepalo išvis nereikia keist, o tik dapilinėt, Shell vienas iš buvusių šulų apie tai rašė straipsnį. Greitai nerandu straipsnio, bet passitengsiu paieškot. Plius 5W40 nelygu 5W40...
nereikia labai gudrauti apie tai ko nezinai, viskas gerai su tuo long life tepalu ir 30000 km jei automobilis garantinis;), naudojamas super zemo sieringumo kuras ir vaziavimo rezimas ne stop start, visais kitais atvejais long life tepalas keiciamas iprastu rezimu. Ar lietuvoje yra super zemo sieringumo kuro ir ar vazinejame ne stop start rezimu keikvienas spendziame pagal save ir kada keisti alyva taip pat, bet pilti ne tokia kokios reikia yra tiesiog neetiska auto atzvilgiu, cia kalbama apie naujesnius automobilius t.y po 2004m.
Visiems iki tu metu automobiliams tikrai pakanka 5w-40, iskaitant ir pirmuosius avensius su d-4d varikliais. Toyotos ypac d-cat visais atvejais ir 2.0 po 2006 reikalauja C2 zemo peleningumo alyvos ir tai visai nieko bendro neturi su tuo 30000km, tai del DPF ir jo tarnavimo ilgaamziskumo, o 5w-30 reikalaujama gamintojo del uzduotu kuro normu(ir tai tik vienas is daugelio skirtumu), kadangi sios alyvos pasipriesinimas variklyje yra mazesnis, naudojant ir transmisijoje sintetines alyvas automobilis taupo iki 3proc degalu.Vat taip va.
Teko skaityti, kad yra 2011 ES direktyva, kuri draudžia gamintojams versti garantinių auto savininkus būtinai keisti tepalus ne rečiau kaip kartą per metus, kai rida mažesnė už gamintojo nustatytą pravažiuotų km intervalą. Pagal naują tvarką tepalai keičiami nuvažiavus gamintojo nurodytą atstumą, arba kas 24 mėn.
Citataaudrius parašė:
nereikia labai gudrauti apie tai ko nezinai, viskas gerai su tuo long life tepalu ir 30000 km jei automobilis garantinis;), naudojamas super zemo sieringumo kuras ir vaziavimo rezimas ne stop start, visais kitais atvejais long life tepalas keiciamas iprastu rezimu. Ar lietuvoje yra super zemo sieringumo kuro ir ar vazinejame ne stop start rezimu keikvienas spendziame pagal save ir kada keisti alyva taip pat, bet pilti ne tokia kokios reikia yra tiesiog neetiska auto atzvilgiu, cia kalbama apie naujesnius automobilius t.y po 2004m.
Visiems iki tu metu automobiliams tikrai pakanka 5w-40, iskaitant ir pirmuosius avensius su d-4d varikliais. Toyotos ypac d-cat visais atvejais ir 2.0 po 2006 reikalauja C2 zemo peleningumo alyvos ir tai visai nieko bendro neturi su tuo 30000km, tai del DPF ir jo tarnavimo ilgaamziskumo, o 5w-30 reikalaujama gamintojo del uzduotu kuro normu(ir tai tik vienas is daugelio skirtumu), kadangi sios alyvos pasipriesinimas variklyje yra mazesnis, naudojant ir transmisijoje sintetines alyvas automobilis taupo iki 3proc degalu.Vat taip va.
neetiska auto atzvilgiu :)
tokios formuluotes dar neteko skaityt :)
jeigu personifikuoji automobili, tai iki sizofrenijos netoli :)
sveiki apie alyva. varikliukai 2AD-FTV IR 2AD-FHV ovners manual rekomendouje naudoti alyvas su siomis secifikacijomis tai butu d4d varikliukam. ACEA B1,API CF-4 ARBA CF situos irgi galima API CE arbaCD .pats susipyliau CASTROIL 5W-30 TOYOTA AVENSIS 2.2 ;)
Pas mane supilti Shell helix diesel ultra 5w40 Avensis 2005m d-cat
Sveiki.Nuomoniu cia vyrauja visokiu(del tepalu)-tada gal kas pasakys koks priklauso-Carina E-visada pilu 10w40 ir ant 10 tukst praryja 1 litra----bet kai pabandau 5w40 tada jau ant 10 tukst praryja 3 litrus-tai kokia nauda ji pilti-ir skvervbiasi kur reikia ir kur ne..o su 10 w 40-jokiu problemu...:)
Tavo atveju tai net pats motoras parodo kuri alyva geriau ;)
Sveiki. Turiu corolla d4d 2003 m, anksciau naudojau 10w40 alyva, bet kiek teko skaityti visur rekomenduoja 5w40, ar keiciant tepalus nieko nenutiks, jei isleidus 10w40 i karteri supilsiu 5w40? Ir kazin kaip tepalu kokybe maxima parduotuvese, ar verta ten pirkti tepalus? sia savaite tepalams 40 proc. nuolaida
pilk drasiai 5w40. Del Maximos tepalu irgi viskas OK jei nepirksi pigiausiu.
Maximoj kaip tik 40% nuolaida tepalams :)
CitataModis parašė:
Sveiki. Turiu corolla d4d 2003 m, anksciau naudojau 10w40 alyva, bet kiek teko skaityti visur rekomenduoja 5w40, ar keiciant tepalus nieko nenutiks, jei isleidus 10w40 i karteri supilsiu 5w40? Ir kazin kaip tepalu kokybe maxima parduotuvese, ar verta ten pirkti tepalus? sia savaite tepalams 40 proc. nuolaida
Į dizeliuką rekomenduojama pilti 30-ies klampumo, bent man taip patarė, tiap ir padariau.
Megos senukuose KAUNE 40% nuolaida tepalams
gal ir supyks ant manes kolegos bet man atrodo kad akciine preke nieko neverta tik zmoniu apgaule. vengiu prekiu su akcijomis bet cia tik mano nuomone.
Jo, gal ir man gali kas pasakyti koks tepalas priklauso pilti i carina? Vienur raso 5w 30, kitur 5w 40, kitur 10w 40, siaip pilu 10w 40, bet zinau, jog per tirsti jie yra, kita karta galvoju susipilti 5w 40, ar geriau 5w 30? Kazkur skaiciau, jog i visas toyotas nuo 94 metu beroc rekomenduojama pilti tik 5w 30, taip kaip ir i volvo visas tik 0w 30. Gal gali pasakyti kas su carinomis vazineja kokius tepalus pila ir kokie priklauso?
Kaip dirba variklis tiek su vienais, tiek su kitais tepalais!?
man aiskino kad i toyotas 5w30 tad tokius ir pilu
as jau 3 metus pilu 5w30 ir viskas gerai :)
o as pilu 10w 40 ir vargo nematau ir pigiau ir skirtumo nera svarbiausia laiku keist tepalus butinai pries ziema pasikeist o del tirstumo tai tas tirstumas jaucias kol saltas o paskui tai jis suskysteja ir skirtumo mazai yra
Citatacorolla verso parašė:
gal ir supyks ant manes kolegos bet man atrodo kad akciine preke nieko neverta tik zmoniu apgaule. vengiu prekiu su akcijomis bet cia tik mano nuomone.
nera cia ko pykt, teisybe sneki, nuvaziavau vakar i maxima akcijiniu tepalu nusipirkti, tai sudeta dvieju markiu, viena neaiski, kita mobil, ir tai neparasyta, dyzeliniam ar benzininiam, reiks pirmadieni i rimta parduotuve lekt tepaliuko, nes nieko aiskaus cia su akcijom, galima prisizaist
tepalas tas pats tik kitokiose bankese supilstyta ar ten shel at mobil ar dar ten koks jai sintetinis tai sintetinis jai pusiau tai pusiau sintetinis tepala visi vienoda gamina
kai nueini i prduotuve ar perki pigiausia snapsa ir desra, jei ne tai nezudyk ir automobilio;)
Citataaudrius parašė:
kai nueini i prduotuve ar perki pigiausia snapsa ir desra, jei ne tai nezudyk ir automobilio;)
o kuo šnapsas pigus skiriasi nuo brangaus?-kaina ;) o va su dešra, ar su daugiau mėsos ar su daugiau pakaitalų-čia jau skirtumas nemažas :D
o snapsas tikrai skiriasi akciinis ir neakciinis. o ypac absoliutas skiriasi akciinis
Horn -turbut mazai turi patirties testuojant alkoholi:D
Citataaudrius parašė:
Horn -turbut mazai turi patirties testuojant alkoholi:D
Audriau, kai jaunas buvau atsigėriau, nors niekada nesupratau, kodėl žmonės geria šnapsą, "atrava" neeilinė :p
snapsa geria tam kad nesusirgtu ateraskleroze praplecia kraujegysles, ir kad durnas pabutum :D:D:D:D:D
Sveiki,
domina ar nuo prastu tepalu keiciasi variklio garsas?
nes vokietuke 05' 2l d4d pakeisti tepalai, palei meistriukus tokie, kokie turi but ir tt.. bet pagal mane, voztuvai girdisi zymiai garsiau?!
ar cia gali but del tepalu ar gali but del LT dyzelio taip pat? nes kaip visi zinom su anu saliu kuras smagiau deginasi..
Sveiki.Koki tepala reiktu pilti i toyota corolla verso 2006metu dyzeli.Kiek pasiskaiciau tai tikriausiai 5w-30?Ir kiek litrazo telpa supilt?
Dekoju.
D 4 D reikia 5,9 l
Sveiki.Ar baisi bėda kad kad į D4D variklį buvo įpilta 5W40 alyva vietoj rekomenduojamos 5W30?Iš variklio sena alyva buvo pilnai išleista,buvo nuimtas ir išvalytas karteris,sietka,pakeistas filtras....,tad senosios alyvos variklyje galėjo likti tik minimalus kiekis kažkuriuose kanaluose.
Situacija tokia,kad išdūrė parduotuvė (kol kas "nereklamuosiu"),sąskaita išrašyta tokia kokiai alyvai ir buvo išrašyta,o gauta kitokia,ir velnio sėkla klaida pastebėta tik supylus alyvą į variklį :A.
Daug kur rekomenduoja pilt 5w40.
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Balandis 30, 2016, 10:21:10 AM
Sveiki.Ar baisi bėda kad kad į D4D variklį buvo įpilta 5W40 alyva vietoj rekomenduojamos 5W30?Iš variklio sena alyva buvo pilnai išleista,buvo nuimtas ir išvalytas karteris,sietka,pakeistas filtras....,tad senosios alyvos variklyje galėjo likti tik minimalus kiekis kažkuriuose kanaluose.
Situacija tokia,kad išdūrė parduotuvė (kol kas "nereklamuosiu"),sąskaita išrašyta tokia kokiai alyvai ir buvo išrašyta,o gauta kitokia,ir velnio sėkla klaida pastebėta tik supylus alyvą į variklį :A.
Is muses darot drambli....
Dar beje dabar pažiūrėjau kad toje parduotuvėje tas pats kiekis 5w40 alyvos kainuoja 10€ pigiau nei 5w30,taigi išdūrė netik ant alyvos bet ir ant viso 10€.Dėl to aišku nenubiednėsiu,bet ar matoro "neužlenksiu",ne specifikacija ten tų alyvų skiriasi.
Nieko ten neatsitiks, pats pyliau iš eilės pora keitimų 5w40 į savo avensį 2,2d4d ir nieko, dabar vėl pilu 5w30, važiuoja ir nieko, čia jei jau kokį mineralinį 15w30 supiltum, tai gal jau neramu būtų.
Dėl variklio viskas OK, o parduotuvei duok velnių ir atsiimk 10 €
Citata iš: bladas Įrašytas Balandis 30, 2016, 11:48:25 AM
Dėl variklio viskas OK, o parduotuvei duok velnių ir atsiimk 10 €
Na dėkoju už nuomones.Dėl parduotuvės tai manau nieko neišeis,nes tepalas kaip minėjau jau supiltas,o dėl taros tai sunkoka būtų įrodyti kad taros nesukeičiau pats,ir šiaip manau atsirastų dar vienas "galvos skausmas",kuriam neturiu nei laiko nei noro...
nieko nenutiks su 5/40. tokių metų auto net sveikiau, o ir variklis sąlyginai gali net "tyliau" dirbt
Citata iš: eceris Įrašytas Balandis 30, 2016, 12:57:57 PM
nieko nenutiks su 5/40. tokių metų auto net sveikiau, o ir variklis sąlyginai gali net "tyliau" dirbt
taip ir yra, su 5w40 tepalu tyliai motoras dirba, as taip pat pakeiciau vietoj rekomenduotu 5w30 sintetini i 5w40 sintetini :)
Nusipirkau corolla 2002 09 gimimo, benzas 1.6 hecbekas, reikia pasikeist tepalus. Kaip suprantu reikalingas 5w-30 ar kitoks? Ir procedūra kažkokia reikalinga ar užteks tiesiog išleist seną ir pasikeist filtrą? Nes čia matau dar kiti valo kažką daugiau.
Citata iš: zalias1 Įrašytas Gegužė 25, 2016, 19:51:06 PM
Nusipirkau corolla 2002 09 gimimo, benzas 1.6 hecbekas, reikia pasikeist tepalus. Kaip suprantu reikalingas 5w-30 ar kitoks? Ir procedūra kažkokia reikalinga ar užteks tiesiog išleist seną ir pasikeist filtrą? Nes čia matau dar kiti valo kažką daugiau.
Kokią alyvą pilti gali sužinoti suvedęs automobilio duomenis pvz čia (http://www.autoekspertas.lt/alyvos) ar kitoj panašioj svetainėj.O ar valyt ar ne čia tavo reikalas.Man asmeniškai įsigijus dėvėtą automobilį būtų smalsu pažiūrėti kas slepiasi po karterio gaubtu,nekalbant jau ir apie kitus mazgus...
O gal yra kur rasti pagal modeli ir metus koks ausinimo skystis turi buti naudojamas mano auto?
Citata iš: zalias1 Įrašytas Gegužė 25, 2016, 20:14:56 PM
O gal yra kur rasti pagal modeli ir metus koks ausinimo skystis turi buti naudojamas mano auto?
Informacijos apie antifryzus šiame forume daug,reikia tik pasiieškot.Toyota rekomenduoja savo ":brendinį" antifryzą (https://i5.photobucket.com/albums/y180/Hanzbucket/Tacoma/Tacoma%20Service/CoolantFront.jpg)
bet realiai yra ir pigesnių alternatyvų.Svarbu nepilti pirmo pasitaikiusio"Maximinio",būtų draugiškas aliuminiui bei guminėm detalėm.Labai neblogai tiks toks -->> http://www.danushis.lt/lt/Produktai.html?article=275& (http://www.danushis.lt/lt/Produktai.html?article=275&)
O kokius filtrua ir is kur pirkti ar yra skirtumas?
Citata iš: zalias1 Įrašytas Gegužė 25, 2016, 20:14:56 PM
O gal yra kur rasti pagal modeli ir metus koks ausinimo skystis turi buti naudojamas mano auto?
Neteršk forumo nauja tema, jei čia klausi..... http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,8207.msg128054/topicseen.html#msg128054 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,8207.msg128054/topicseen.html#msg128054)
Sveiki,
pas mane auto corolo verso benzinas 2004m tai noriu pasiteiraut kokia alyva geriausiai pilti? nusipirkau auto ir noriu pakeisti nors sake kad neseniai keista, bet kas ten zino kaip iš tikrujų yra.
aciu ☺
5W30
Aš asmeniškai pilu 5W30 "Total" alyva ir niekada neturėjau net menkiausios problemos su motoru, nors ir 1,6 l benzas yra linkęs ją valgyti su šia alyva dar nei karto nebuvo taip, kad tektų jos dapilinėti. Seniau buvau bandęs 10W40, bet kažkaip žiemą lėčiau varinklis darbinę temperatūrą pasiekdavo ir nežymiai, bet daugiau kuro valgydavo.
Citata iš: Violeta28 Įrašytas Rugpjūtis 01, 2016, 20:59:49 PM
Sveiki,
pas mane auto corolo verso benzinas 2004m tai noriu pasiteiraut kokia alyva geriausiai pilti? nusipirkau auto ir noriu pakeisti nors sake kad neseniai keista, bet kas ten zino kaip iš tikrujų yra.
aciu ☺
Jeigu nori pamaloninti savo automobilį rekomeduoju originalius Toyota 5w30
http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/varikliu-tepalai-alyvos-lengviesiems-automobiliams/originalus-audi-volkswagen-bmw-toyota-opel-vauxhall-gm-seat-variklio-tepalai/originalus-variklio-tepalas-alyva-toyota-5w-30-5l.html (http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/varikliu-tepalai-alyvos-lengviesiems-automobiliams/originalus-audi-volkswagen-bmw-toyota-opel-vauxhall-gm-seat-variklio-tepalai/originalus-variklio-tepalas-alyva-toyota-5w-30-5l.html)
Manau Toyota pati tepalu negamina, tad siuo atveju primoki dar ir uz Toyota prekes zenkla ant pakuotes.
Turejau benzinine corolla, rinkausi Nestes tepalus. Tepalai kaip tepalai, jokiu nusiskundimu. O ieskodama geriausiu gali labai permoketi, uzsokti ant padirbtu produktu, o ir to efekto tikrai nepajusi.
Kiek km pravaziavot su ta corolla jei ne paslaptis?
Citata iš: tadusia Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 10:03:09 AM
Manau Toyota pati tepalu negamina, tad siuo atveju primoki dar ir uz Toyota prekes zenkla ant pakuotes.
Turejau benzinine corolla, rinkausi Nestes tepalus. Tepalai kaip tepalai, jokiu nusiskundimu. O ieskodama geriausiu gali labai permoketi, uzsokti ant padirbtu produktu, o ir to efekto tikrai nepajusi.
apie 100 tukst, kodel klausi?
Na paprastai zmones pravaziuoja 10-20 tukstanciu ir padaro isvada, tepalas geras ;) na jei 100 000 tada jau galima isvadas daryti apie kokybe
Citata iš: tadusia Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 11:09:09 AM
apie 100 tukst, kodel klausi?
Na pyliau gamintojo rekomenduojamus, ir ne pacius pigiausius pilnai sintetinius tepalus, bakelis apie 100 litu kainavo, tai turejo but geras :) Pirmam kartui ir as pyliau "geriausius" kokius radau- mobil esp 5w-30, bet ipylus nestes jokio skirtumo nepajutau. Ir siaip manau i benzinini varikli neverta pilti brangiu tepalu ar as klystu?
Vat idomu, ar kam yra papuole prasti tepalai? :)
Darem eksperimenta su skodomis tarnybinemis 2.0 FSI po garantijos (ridos abieju po 100 000), vienai naudojom Mobil 1 kitai Repsol, su Repsolu prabejo iki 280 000 ir pardavem dar viskas buvo ok, o su Mobil 1 variklis "uzsikoksavo" ir prie 190 000 pasake sudiev ))) (vairuotojai abu buvo panasaus stiliaus)
Citata iš: tadusia Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 15:41:24 PM
Na pyliau gamintojo rekomenduojamus, ir ne pacius pigiausius pilnai sintetinius tepalus, bakelis apie 100 litu kainavo, tai turejo but geras :) Pirmam kartui ir as pyliau "geriausius" kokius radau- mobil esp 5w-30, bet ipylus nestes jokio skirtumo nepajutau. Ir siaip manau i benzinini varikli neverta pilti brangiu tepalu ar as klystu?
Vat idomu, ar kam yra papuole prasti tepalai? :)
Tarnybines ir be tepalu puikiausiai vaziuoja :D
Sutinku, geriausia masina yra tarnybine )) ne diskusija (y)
Citata iš: tadusia Įrašytas Rugpjūtis 02, 2016, 16:15:14 PM
Tarnybines ir be tepalu puikiausiai vaziuoja :D
Sveiki,
kurią alyvą iš mobil geriau pasirinkti ? Jeigu žiūrėti pagal mobil parinkimo programą tai rekomenduoja:
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2F692dd635fe37ad65512b344417ed6d84891.png&hash=1347f7fdb1f17f00067adbb40d2807c7449d2c4d) (http://www.part.lt/perziura/692dd635fe37ad65512b344417ed6d84891.png)
Bet kaip žinia Toyota siūlo 5w30. Tai gal geriau tada pirkti tokį: http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx# (http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx#) ? Kiek žiūrėjau klampos prie temperatūrų skiriasi ir gan nemažai.
Patarkite. Ačiū.
as jau antra karta pilsiu 5wx40
man tokia patare, tad kazkaip nesigilinau.
Citata iš: apple Įrašytas Rugpjūtis 18, 2016, 12:32:05 PM
Sveiki,
kurią alyvą iš mobil geriau pasirinkti ? Jeigu žiūrėti pagal mobil parinkimo programą tai rekomenduoja:
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.part.lt%2Fimg%2F692dd635fe37ad65512b344417ed6d84891.png&hash=1347f7fdb1f17f00067adbb40d2807c7449d2c4d) (http://www.part.lt/perziura/692dd635fe37ad65512b344417ed6d84891.png)
Bet kaip žinia Toyota siūlo 5w30. Tai gal geriau tada pirkti tokį: http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx# (http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx#) ? Kiek žiūrėjau klampos prie temperatūrų skiriasi ir gan nemažai.
Patarkite. Ačiū.
Imk Eneos. Kaina bus panasi ir "pamaloninsi" gelezi... :)
http://www.dalauta.lt/lt/varikline-alyva/50154-eneos-premium-hyper-multi-5w30.html (http://www.dalauta.lt/lt/varikline-alyva/50154-eneos-premium-hyper-multi-5w30.html)
Citata
Imk Eneos. Kaina bus panasi ir "pamaloninsi" gelezi... :)
Kam tu ta tepala naudoji? :D
Gal gali numest pilna to tepalo specifikacija? Idomu, nes norodytas tik ACEA kodas, kuris kokybes nenusako. Reikia ziuret i pilna specifikacija, ten turi but nurodytos raides S-benzininiams ir C-dyzeliniams, o salia prirasytos raides nurodo kokybe. Kuo raide zemiau abiceles tvarka tuo tepalai geresni.
Cia gan placiai apie tai parasyta
http://www.pmarkevicius.lt/lt/naudinga/alyvu-ir-tepalu-specifikacijos (http://www.pmarkevicius.lt/lt/naudinga/alyvu-ir-tepalu-specifikacijos)
Citata iš: tadusia Įrašytas Rugpjūtis 18, 2016, 14:21:05 PM
Kam tu ta tepala naudoji? :D
Gal gali numest pilna to tepalo specifikacija? Idomu, nes norodytas tik ACEA kodas, kuris kokybes nenusako. Reikia ziuret i pilna specifikacija, ten turi but nurodytos raides S-benzininiams ir C-dyzeliniams, o salia prirasytos raides nurodo kokybe. Kuo raide zemiau abiceles tvarka tuo tepalai geresni.
Cia gan placiai apie tai parasyta
http://www.pmarkevicius.lt/lt/naudinga/alyvu-ir-tepalu-specifikacijos (http://www.pmarkevicius.lt/lt/naudinga/alyvu-ir-tepalu-specifikacijos)
Juokauji tu čia.Dabar gi niekas nežiūri jokių specifikacijų.Svarbu kaina - kuo didesnė tuo geriau.O dar jei pareklamavo koks žinomas lenktynininkas tą alyvą - išvis super!Panašiai kaip su vaistais,gi kuo brangesni tuo geresni :-]
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Rugpjūtis 18, 2016, 18:15:38 PM
Juokauji tu čia.Dabar gi niekas nežiūri jokių specifikacijų.Svarbu kaina - kuo didesnė tuo geriau.O dar jei pareklamavo koks žinomas lenktynininkas tą alyvą - išvis super!Panašiai kaip su vaistais,gi kuo brangesni tuo geresni :-]
hmm, aš dar kažkiek atsižvelgiu į specifikacijas :) matyt seno sukirpimo šoferiukas esu ;)
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Rugpjūtis 18, 2016, 18:15:38 PM
Juokauji tu čia.Dabar gi niekas nežiūri jokių specifikacijų.Svarbu kaina - kuo didesnė tuo geriau.O dar jei pareklamavo koks žinomas lenktynininkas tą alyvą - išvis super!Panašiai kaip su vaistais,gi kuo brangesni tuo geresni :-]
Vel "zvaigzdziu karai" :) Cia juk ne religija, niekas nevercia tiketi ar netiketi :) O seip, daug kalbeta ir diskutuota, kolega uzklauses apie Mobil1 gali paskaityti panaudojes paieska. Sekmes (H-)
Citata iš: Myjack Įrašytas Rugpjūtis 18, 2016, 14:05:45 PM
Imk Eneos. Kaina bus panasi ir "pamaloninsi" gelezi... :)
Pagooglinus, info nekazkiek, bet is to kiek galima rast, panasu, tepalai tikrai geri. API SN/CF, ILSAC GF-5, panasu isipylus siu tepalu galima drasiai bioetanoli i baka pilt :)) "designed to provide protection of engines operating on ethanol-containing fuels up to E85"
Juokingi pasisakymai apie tepalus.....panasu i diskusija "Koki kura pilat.."
As pilu(tiek alyva,tiek dyzeli) neziuredamas i reklamas ir firmas,kurios tai siulo. Mano Verso D4D mate ivairiu tepalu; ELF, Mobil, Castrol Magnatec C4, Total Quartz C2 ir kitu. Jokio skirtumo nebuvo matyt per pravaziuotus 420k+ Svarbu laiku keist alyva(kas 15K arba karta i metus,kas ateina greiciau) ir ziuret kad butu pritaikyta DPF(jet toks yra)
Sveiki,
norėjau paklausti ar normalu, jei į dyzelinį variklį įpylus gintaro spalvos alyvos, po kurio laiko alyva tapo juoda? Čia nebus kokia problema?
Visas tvarkoj, pas dyzelį visada alyva būna juoda.
Taip, normalu.