Sveiki kolegos.Turiu avensi verso d4dvarikliukas 2l 85kw masinele auksas jau Lietuvoje du metai vazineja zvyrkeliais tech abziura praejo be problemu.Dabar nutiko baisus dalykas pradejo varyti tepala pro duslintuva tai nutiko staiga kai uzvedziau per didziuosius salcius turbina negavo tepimo ir truko ziedas.ka patarsit daryt ar pirkt nauja turbina ar remontuot.nauja turboOSTE Garet 1800.o remontas nuo500-1000.turbo servise remontas nuo530iki1200.mano turbina GARET.patarkit ka daryt.:(
Þinoma yra geriau nauja, bet ji brangi, todėl patarčiau remontuoti. Tik prieš uždedant kiek išeina į tepimo kanalus pripilk tepalo.
o padeveta ieskojai?
Restauruok. Turboservisas normaliai daro. AUDI centras ir tas jiems veza restauruoti turbinas.
Taip lauzynuos 800/1000lt bet nera jokios garantijos kad neleidzia,kiek girdejau servisuos kad nuo dvieju simtu tukstanciu pravaziavimo po truputi leidzia tepala tik nepajunti,tarp kitko nuemus slanga nuo corollos 2010 metu slanga jau truputi tepaluota tai kaip suprast .o mano auto jau10metu.
Taip lauzynuos 800/1000lt bet nera jokios garantijos kad neleidzia,kiek girdejau servisuos kad nuo dvieju simtu tukstanciu pravaziavimo po truputi leidzia tepala tik nepajunti,tarp kitko nuemus slanga nuo corollos 2010 metu slanga jau truputi tepaluota tai kaip suprast .o mano auto jau10metu.:(
Citatasegejus parašė:
Taip lauzynuos 800/1000lt bet nera jokios garantijos kad neleidzia,kiek girdejau servisuos kad nuo dvieju simtu tukstanciu pravaziavimo po truputi leidzia tepala tik nepajunti,tarp kitko nuemus slanga nuo corollos 2010 metu slanga jau truputi tepaluota tai kaip suprast .o mano auto jau10metu.:(
Auto metai neturi reiksmes turbinai. Svarbu kaip eksplotuota ir rida. O lauzynuose galima ir uz 400lt rasti reikia tik paieskoti.
man atrodo kad tai normalu kad tepaluota ta zarna nes juk yvores tepa pas mane ir tepaluota bet nuo tepalu keitimo iki keitimo dapilti tepalo nereikia
Tepaluota todel, kad per alsuokli pritasko i slanga ir po to patenka i turbina, taip turi buti. Nebent ten jau toje slangoje plaukia tepelas tada jau negerai.
na cia 400 lt tai nelabai gal cia pasato senelio tik ne toyotos.kiek skambinau skelbimuos tai be 800lt niekaip.beto nusukt nejo nusukom su visu kolektoriu nes du varstai taip pridege kad baisu nusukt.dabar viksta mirkimas amoniako tirpale vienas kaip jau truputi pajudejo.
Citatabemsas parašė:
Restauruok. Turboservisas normaliai daro. AUDI centras ir tas jiems veza restauruoti turbinas.
Apie restauravima irgi girdejau ivairiu nuomoniu,sako duoda garantija pusei metu,po garantijos vel pareina:o
as tai buciau suirades intike kas ardo ir nusipirkes ir jau butai vazeves greit ir gerai o ten sukals kokias ivores is naiskaus metalo o velenelis padiles vel pavaziuosi po poros metu vel remontosi kur orginalas tai orginalas:)
Citatapauliusul parašė:
as tai buciau suirades intike kas ardo ir nusipirkes ir jau butai vazeves greit ir gerai o ten sukals kokias ivores is naiskaus metalo o velenelis padiles vel pavaziuosi po poros metu vel remontosi kur orginalas tai orginalas:)
gerai jei tas orginalas nesudroztas. Manau kad galima ir restauruoti normaliai, tik reikia nepagaileti pinigu, kad sudetu kokybiskas dalis
Citatapauliusul parašė:
as tai buciau suirades intike kas ardo ir nusipirkes ir jau butai vazeves greit ir gerai o ten sukals kokias ivores is naiskaus metalo o velenelis padiles vel pavaziuosi po poros metu vel remontosi kur orginalas tai orginalas:)
Teko dometis tuo reikalu,netgi kazkur tema klube buvo,kaip po pusmecio po restauravimo vel parejo turba.Gal ieskociau naudotos geriau
galima restoruoti bet reikia paciam dalis pirkti nes tau sakys kad yvore 50 lt kainavo o is tikro uz 10 lt pirka tu i je neilysi ir nepaziuresi
Viska suzinojau,nuvezem turbina i turboservisa,pradzioje kai pasakiau kad leidzia tepala meistras apziurejo ir pasake kad tik ivore trukusi ir kainuos max iki 450,liepe pasivaiksciot.po valandos paskambino ir zinot vos ne insultas...pasake kad viskas sudile korpusas,asis,ivores vienu zodiu hana ir kaina1500lt tipo dar reguliatorius parejes.pasakiau kad netaisisiu tai zinot ka pareiske kad gal uzteks tik ivore pakeist tipo visa kita dar pusetinai.Tokie vat mes lietuviai,kai kitas verkia kitas juokias.ieskosiu kitos turbos nes sita parsiveziau dezei.:)
o ka as sakiau parazitai tik ziuri kaip pinigus nulupt
Cia ne parazitai o votys ant subines,kazkas sake kad pas juos eiles bet as eiliu nemaciau puole pamate kaip grifai ispradziu ziurejo kaip vaikai ant saldaini o paskui liki: zuvi puvancia:@
Noreciau issiardyti kokia turbina, paziureti koks ten stebulkas, kad uz remonta reikia tokius pinigus moketi.
CitataS_Kulikauskas parašė:
Noreciau issiardyti kokia turbina, paziureti koks ten stebulkas, kad uz remonta reikia tokius pinigus moketi.Isiardyt gali,bet reikia turet ka i ja idet,nerasi nei ivoriu nei asies naujos pirkt.Vien ivores pakeitus nelabai kas gausis,nes asis irgi buna padilusi,daugiau ten nieko mandro nera.Pakeitus vidurius reikia balansuot,bet kaip tai padaryt be stakliu?
Vat todel ir noreciau issiardyti. Paziureti kokios ten ivores, ka galima issitekinti, ka ieskoti nupirkti.
Senesneis laikais viska darydavomes, ir stebules tekindavom ir generatorius remontuodavomes. Teke yra redukturiui dantrati remontuoti. Pirkt "uzsenietiskiems auto" nieko nebuvo. Negi turbina koks stebuklas?
Tos yvores kap ir nieko stebuklingo,tik kad jos su skylutem,nezinau ar pavyktu tokias pagamint,pirkt kai ieskojau kadas tai niekas negalejo pasiulyt,be to neaisku,is ko jos pagamintos
Paprastai ivores gamindavo is brondzos nes ji atspari dilimui. Siais laikais gali gal ir is titano islieti, kas zino.
Tu gal bent foto tos ivores turi? Bais jau idomu kas ten per detale.
yvore tai tik baika blogiausia kaip sudega sparniukai . dabar kaip is savo praktikos nes tehniko nemazai turiu tai reiks kuriuose varikliuos turbinos ypac reikia pilti RVS ten stebuklas prailgina gyvenima veleno ir visu kitu besitrinanciu detaliu buvau i audi ipyles truko galva tai is kauno i mrj be vandens gryzau ir nieko. galit pasidomet ten geras daiktas
nepilkit i tepalus nieko tikrai labai rizikuojate uzlekti ant dideliu pinigu remontuojant varikli(iskirtinis atvejis jei jau varikiui amen ,bet varikliu ne turbinai tada galimi bet kokie variantai)
Kaip cia paaiskinti suprantamai, na jei daktaras priraso antibiotikus gerti po viena tablete tris kart dienoje, nemanau, kad bus sveika gerti po tris tabletes tris kart dienoje:)
Turbinos ekploatacijos ABC, jei nori sustoti ir uzgesinti varikli su turbina po dideliu apkrovu, pries uzgesinant duok varikliui padirbti kelias minutes ant tusciu apsuku, kad atvestu turbina.
ten ne daktaras ten priedas rusu tehnologai pila i tanku varilius kad jai numustu mina karteri galetu gryzti be tepalo su tuo tanku atgal net ir 50 km
vat butent bernioke 50km ,bet ne 50kkm, o apie daktara tai tik vaizdingas interpretavimas;)
pamatai prieda i tepala ir begi kuo toliau, leistini atvejai transmisijai prailginti laika iki remonto, o jei tu manai kad rusiski tepalai turi bent kokios nors vertes tu klysti, todel i tankus ir pila kad jie neturi kito pasirinkimo nes ar taip ar taip uzkals po 10kkm variklis:D
Turbinos sistema labai paprasta. Bet paciam negalima jos sutvarkyti, nes ten eina labai didelis tikslumas, ne mm o mikronais. Be to reikia ja balansuoti, juk jinai sukasi net 120.000 apsuku per minute. jei nesubalansuosi, viska ismals ten. Sukasi jinai ant tepalo pleveles, be jokiu guoliu. Tad turbinos ilgaamziskumas priklauso ir nuo tepalo kokykes. O gesinti masinos negalima iskart po varinejimo, nes uzgesinus masina dingsta tepimas, ir turbina sukasi sausai be jokio tepimo.
na nezinau bet istrukcija to dalykelio taip raso o kaip daro tai nezinia sakiau reiks pabandyt kaip keisiu tepalus :)
geriau nebandyk, automobilio varikliui bus sveikiau ir geriau jei dazniau pakeisi tepalus jei jau taip myli savo auto.
turbinos remontui yra remonto komplektai, niekas ten nieko netekina ir reikia aisku didelio tikslumo.
Tusinuko kaina 1 lt, paciam padaryti ji kainuos tikrai daugiau ir abejoju ar padarysi taip tiksliai, nekalbant apie laiko sanaudas.;)
tai asku kad yra komplektai ir kalbam kad neaisku kokia kokybe tu komplektu o del padarymo yra seip Lietuvoje gamyklu kuriose tekina ir ne tik yvores bet ir kitas tiksles detales aisku jai reikalas yra :) o beje tas tikslumas :iyvore ikalus ja reikia praraiborioti nes jos deametras pakinta
stai tau ir verslo ideja, gaminti, organizuoti gamyba, geros kokybes rem komlektus:)
gal ir gera mintis :) reiks pagalvoti B)
CitataS_Kulikauskas parašė:
Paprastai ivores gamindavo is brondzos nes ji atspari dilimui. Siais laikais gali gal ir is titano islieti, kas zino.
Tu gal bent foto tos ivores turi? Bais jau idomu kas ten per detale.
turiu turbina isardyta,bmw324td,bet kaime,kada nulekes pafotkinsiu
segeju:
jei netingi ir laiko turi, atvežk iki Vilniaus pasiklausiu kiek kainuotų sutvarkyt pas maniškius. Pas juos nėra taip, kad dės tą kas mažiausiai kainuoja. Pas juos kaina kartais kandžiojasi, bet vien todėl kad ant stendo daro 8-12 parametrų tikrinimus. Plius jei pirksi dėvėtą, būtinai nunešk patikrinti, kokiam ji stovyje. Jei rasi turbiną Vilniuj pranešk man.
Egariuk busiu dekingas ;) .
Aciu.draugas paieskos anglijoj rem komplekto.asis.ivores.sparneliai.fiksatoriai na zodziu visi viduriai ir viena kaina o ne kaip pasmus kiekviena detale atskirai taip jis pirko savo mazdai berots mokejo150eur man beliks susidet ta daro kaune ir kiek girdejau neblogai.kai viska susikrausiu pranesiu kainas.:|
sweiki. turiu avensi verso 2.0d4d. ir pas mane 1.2 begiu svilpia turbina, greiciau vaziuojant nesvilpia, trauka gera, jokio dumo nemeta, per diagnostika nieko neparode, kas galetu buti?
Jo tau gerai, pas mane kaskodel nesvilpia. O kai rinkausi buvo viena corola verso istrigusi, is Prancuzu 90K, katik atvykusi su visom knygom is su pasibaiguse salerka. Specialiai laukiau kol uzpils ir uzkurs. Tada ziema buvo ir minusas nemazas, bet uzsikure pakankamai nesunkiai turint uomenyje kad be kuro buvo, o uzkurus jokiu dumu jokiu kratimusi. Zmogus, kuri buvau pasijemes kaip eksperta (nes pats nei velnio neismanau) sake imk. Bet deje nemano kiseniai buvo.
Kodel as visa ta nesamone surasiau !? Ogi todel, kad paspaudus ir atleidus akseleratoriu girdejosi kaip svilpia turbina, bet man paaiskino kad taip ir turi buti.
Tai kazin ar ta svilpimas kuri tu aprasai reikia traktuoti kaip gedima.
bet labai ziauriai svilpia, salone uzknisa tas garsas. dauk kas sako ieskoti skylutes vamzdziose, bet kaip ja surast?
http://www.youtube.com/watch?v=wPw83a4G9eo
Cia video kaip mano ex avensis svilpavo saltu oru. Siltu oru svilpdavo kitaip, silpniau. Du metus beveik atvazinejau ir jokiu bedu.
na ne taip, veliau imesiu video.
jeigu labai svilpia ir nematai jokiu nesandarumu, tada deformavosi turbos sparnuote ir skleidzia garsa.
Pas mane gan garsiai svilpe, kai buvo prakiures intercoolerio vamzdelis.
http://www.youtube.com/watch?v=UXivECAMTUc&feature=g-upl&context=G2f5412fAUAAAAAAAAAA va toks garsas.
na ne visai cia svilpimas.. mano ex vectra 2,2 dti turbina taip ukavo, kai buvo ispjautas katlizatorius. Manau vazinek ir nesuk galvos..:)
Sveiki yra 2.2D-cat turba pardavimui.
tai kaip supratai, kad prakiures intercoolerio vamzdelis?
Citata iš: zilwuxxx Įrašytas Kovas 05, 2012, 13:30:58 PM
http://www.youtube.com/watch?v=UXivECAMTUc&feature=g-upl&context=G2f5412fAUAAAAAAAAAA (http://www.youtube.com/watch?v=UXivECAMTUc&feature=g-upl&context=G2f5412fAUAAAAAAAAAA) va toks garsas.
Sveiki, pas mane lygiai toks pat garsas ant Avensio, gal zinot kame beda gali buti?
Citata iš: zilwuxxx Įrašytas Kovas 06, 2012, 08:55:22 AM
tai kaip supratai, kad prakiures intercoolerio vamzdelis?
Dar gali būti skylė gofroj.
Sveiki,
turejau ilgesne kelione ir pastebejau kad karts nuo karto vaziuojant ant autopiloto taip lyg sutrukcioja masina, biski pergazavus vel lyg nieko. suvazinejau ~1000km kokius 4 kartus pajutau toki dalyka. veliau vaziuojant greitkeliu siekt tiek prisduso lyg ir ir uzsidege klaidos VSC TRC ir Engine. padariau diagnostika, tai rode viena apie autopilota kazka"Greicio palaikymo sistema ar pan., o kita TurboRegulator.
nuemus klaidas viskas kaip ir po senovei. Taciau umetus aki i ta turbo reguliatoriu neaisku kaip jis ten turi darinetis? Ar jis turetu tiesiog laisvai su ranka stumdomas ar turetu nejudeti? duodant daug gazo jis lyg ir atsidaro matosi bet tik davus daug gazo. koks jo veikimo principas? ar turetu tolygiai graziai su gazo pedalu darinetis?
cia ne visai sitoj temoj pataikiau bet kazka panasaus cia kalbejo. auto avensis t25 2.0 d4d 2004
na ir tada is to isplaukia klausimas koks sunkumas yra tiesiog nuimti ta reguliatoriu ir pakeisti kitu? Ar brangus siais laikais marijos zemej toks prietaisas?
Dekui uz patarimus is anksto (H-)