Sveiki, gal kas esat keite mechanine klimato kontrole i automatine? Ar labai sudetinga procedura? B)
Patikek,tikrai labai sudetinga.Paprastam kondicijonieriui sklendes valdo troseliai nuo rankeneliu,o klimatroniko ant kiekvienos sklendes stovi po varikliuka.Taigi tektu pakeist vis peciuka,kas nera paprasta.
CitataAndriusV parašė:
Sveiki, gal kas esat keite mechanine klimato kontrole i automatine? Ar labai sudetinga procedura? B)
Reikia turėti "donorą" pačiam jį išardyti ir poto perstatyti. Pati procedūra nėra sunki tik darbas truks ilgai, nes čia nepriskubėsi.
supratau. dekui uz info bet jauciu, kad uzteks ir paprastos :)
O ar verta? Pas mane yra ta klimato kontrolė, tai nesužavėtas jos veikimu. Kol variklis šaltas, o jis per šalčius šyla kokius 7 km, ventiliatoriai kaukia kaip pasiutę, bando prišildyt saloną kai šilumos nėra. Aš jos net nejungiu, jungiu šildymą mažiausiu greičiu ir laukiu kai variklio temperatura pasieks normą, tuomet perjungi į automatinį palaikymą ir viskas tvarkoj. O nebūtų to automatinio palaikymo, nelabai pasigesčiau. Per šalčius šildymui neužtekdavo galingumo, tad ventiliatoriai dirba vos ne visą laiką kol važiuoji, nors temperatura nustatyta vos ne mažiausia kokią gali palaikyti. Va tokiu oru tai dar pusė velnio viskas veikia. Kažkada kai visi giminės ieškojo mašinų tai klimato kontrolė buvo vos ne svarbiausias klausimas perkant automobilį, atseit kaip gerai. Tad mano nuomone gerai ir be tos kontrolės, svarbu šildymas veikia, kas svarbiausia
Nesutinku su tavim. Niekad nenaudoju AUTO (isvis nereikalingas daiktas), viskas ten puikiai syla, nieks nebaubia ir uz paprasta zymiai geriau ypac vasara kai karsta.
CitataNaujokas parašė:
Nesutinku su tavim. Niekad nenaudoju AUTO (isvis nereikalingas daiktas), viskas ten puikiai syla, nieks nebaubia ir uz paprasta zymiai geriau ypac vasara kai karsta.
Palaikau 100 procentu.
CitataNaujokas parašė:
Nesutinku su tavim. Niekad nenaudoju AUTO (isvis nereikalingas daiktas), viskas ten puikiai syla, nieks nebaubia ir uz paprasta zymiai geriau ypac vasara kai karsta.
As tai auto naudoju kai jau isyla ir kad nepustu stirpiai, pastatau AUTO ir jis pats reguliuoja kur pusti.
visada galvojau, kad su AUTO funkcija klimato kontrole isijungia tik tada, kai jau variklis pakankamai isiles..? tiesa sakant ir ant senosios mitsubisi, ir ant naujo auri visad jungiu auto irtr nesuku sau galvos- kai po kokiu 3-5km prisyla variklis, vejelis pats pasididina nuo nulines-pirmos iki kokios trecios-ketvirtos padalos ir prisildo salona, o prisilus iki nustatytos temperaturos- vejelis susimazina vel iki 1-2 padalos. man tai klimato kontrole super dalykas, paprasta kondiske turbut net nemokeciau naudotis :))
Pas mane su įjungtu AUTO taip pat salonas pradedamas šildyti tik kai variklis sušyla. Kol šaltas niekas nieko nepučia ir nešildo. Gal pas kolegas kažkas sugedę/neveikia arba šnekam ne apie tą patį...
Pas mane visada auto stovi ir nesuku galvos. Kartais tik per lietu ar siaip priekinis stikla traukiant i ji nustatau. Auto yra auto...
nekuriant naujos temos kaip pas kolegas t25 avensi veikia klima nustacius ant AUTO? pas mane paspaudus auto rodykle ( peciuko putimo kryptis) visada yra i kojas tik gerokai pavaziavus ir isilus varikliui pradeda pusti ir i langus/kojos ir t.t. Kazkoks nelogiskas dalykas noretusi kad auto pirmiausiai pradetu pusti i langus ko labiausiai reikia o ne i kojas. Gal imanoma kazkaip nustatyti?
Citata iš: naujas32 Įrašytas Lapkritis 06, 2013, 17:58:26 PM
nekuriant naujos temos kaip pas kolegas t25 avensi veikia klima nustacius ant AUTO? pas mane paspaudus auto rodykle ( peciuko putimo kryptis) visada yra i kojas tik gerokai pavaziavus ir isilus varikliui pradeda pusti ir i langus/kojos ir t.t. Kazkoks nelogiskas dalykas noretusi kad auto pirmiausiai pradetu pusti i langus ko labiausiai reikia o ne i kojas. Gal imanoma kazkaip nustatyti?
Uzprogramuota gamykliskai kad pustu nuo apacios link virsaus :)
nu tik ciurka taip sugalvoti galejo :D
Nu kaip suprantu, jeigu cia tu esi, pats vazineji kaip tu isireiskei su tu "ciurku" sukurta auto, siaip viskas ok su tuo peciuku ar klima
Taip vazineju kaip ir vazinejau su audi bmw vw opel pezo... bet su tokiu dalyku nebuvau susidures kituose automobiliuose ijungus auto tikrai nereikia niekom rupintis viskas paskaiciuota kiek ir kur tiksliai pusti ta ora ijungi nustatai temp ir daugiau nebejungineji nieko ar vasara ar ziema. o dabar ryte laingai aprasoja isvidaus o ora pucia i kojas... Man asmeniskai cia yra minusas lyginats su kitom masinom ir ju klimato kontrole.
Biskuti apie klimą ir paprastą kondiškę: pas T25 Avensį tiek pirmas tiek antras variantas valdosi su elektrinėm sklendėm. Skiriasi tik elektirinės pavaros mechaninis šarnyras, kuris tampo pačią sklendę. Turiu knygą apie T25 ir ten mačiau piešinuką, bet neatkreipiau dėmesio, kolei sau beieškodamas gyvai nepamačiau.
vasara su auto galima ryskiai persisaldyti :) jau kai ploja salcio doze tai varvekliai kabinasi ant nosies. o ziema daznai taip karscio uzvaro kad ausys raitojasi. bet bendram variante niekad nebenoreciau rankinio valdymo vistiek. Hondoj man labiau klima patinka. ne taip ekstremaliai keicia temperatura ir vejelis niekad plauku nesiausia
O jus su AC esat isijunge? Nes pastebejau, kad kai AC yra ijungtas, langai taip nerasoja. Jei be AC, tai per lietu taip uzrasoja, kad nieko nesimato.
Ir dar vienas dalykas. Tolimesneje kelioneje pvz. nusistatai 20 laipsniu. Is pradziu silta ora pucia, o veliau pradeda eiti saltesnis. Kazkoks keistas veikimas. Logiska butu kai isyla, kad issijungtu, o ne pustu salta ora.
jei ijungi tai ir laiko ta 20 visa laika. pradziai sildo. paskui tu prikvepuoji dar +1 +2 laipsnius .tada saldo. viskas cia normalu.
kas liecia rasopjima tai pirmoj vietoj pasikeisciau salono filtra. tada ieskociau jau kitur slieku :)