Sveiki,
pakeite man sankabos komplekta ir pastebejau, kad prie didesniu apsuku ismynus sankaba jauciasi vibravimas (per pedala). Sako turi prisitrinti.
Ar jums taip buvo, kas keitet sankaba.
p.s. sankaba ideta vienmase.
sveikas.zinok tas vibravimas bus ir toliau, nes sankaba ne tokia kokia turi buti.si paprasta sankaba siek tiek netinka del to ir yra tas vibravimas.kai pravaziuosi apie 50tuks km tas vibravimas biski praeis:-)
pas mane vienmasė sankaba ir jokio vibravimo...
60k km su vienmasiu smagraciu. Numynus sankaba vibracija jaucias, taciau vaziuot netrukdo.
klausimas. kodel jus keiciat ir dedade sankabas kokios nepriklauso masinoms? jai duota sankabai gyventi 200-240tuks.km. tai ji ir subyra, o jai idesi tokia pat nauja tai ji ir gyvens masinoje tiek pat km. kam dar keisti i vienmase, na nebent kainu skirtumas didelis.
Citatapinokis parašė:
klausimas. kodel jus keiciat ir dedade sankabas kokios nepriklauso masinoms? jai duota sankabai gyventi 200-240tuks.km. tai ji ir subyra, o jai idesi tokia pat nauja tai ji ir gyvens masinoje tiek pat km. kam dar keisti i vienmase, na nebent kainu skirtumas didelis.
kai suzinosi kainu skirtuma suprasi :)
tai vat ir klausiu kad nezinau. :)
Na man sake, kad skirtumo nesijaus kokia sankaba. Tai vat nelabai man patinka ta vibracija. Prie didesniu apsuku ji tikrai nemaloniai per pedala kalena.
Neisivaizduoju kas ten prie ko turi prisitrinti..
mano pazistamas irgi tokia pasistates.sake kad reikejo slifuoti pati smagrati.sake kad biski yrauka sumazejo.pas tave kaip trauka napasikeite? o kokios firmos statei sankaba? pabandyk pareguliuoti pati sankabos pedala:-)
Ka turi bendro sankaba ir variklio trauka? Cia is tos pacios operos- susidejau prastas stabdziu kaladeles - valytuvai nebevalo? :)
Manau jog kolegos maisote du skirtingus mazgus. Smagrati ir sankaba. Dvimasis arba vienmasis yra smagratis NE sankaba. Kadangi masina yra sukonstruota dvimasiui smagraciui, tai ji pakeitus vienmasiu pilno suderinamumo negausite. Vienmasi smagrati butina idealiai subalansuoti. Priesingu atveju bus drebejimas ir gali subyreti greicio deze.
as tai sankaba vadinu viena mazga: smagratis, sankabos diskas, diskatorius.
Vat ir galvoju, kad nesuderino iki galo. Kiek reiktu nuvaziuot km, kad galeciau reiksti pretenzijas? Nes kolkas nuvaziavau ~ 50km tik
Visgi mokejau pinigus uz masinos remonta ir noriu, kad viskas butu tvarkoje. Tvarke zmones kurie turi geras rekomendacijas ir kurie pakankamai nusimano apie toyotas. Bet matyt visiems pasitaiko.
CitataAvensisGK parašė:
Manau jog kolegos maisote du skirtingus mazgus. Smagrati ir sankaba. Dvimasis arba vienmasis yra smagratis NE sankaba. Kadangi masina yra sukonstruota dvimasiui smagraciui, tai ji pakeitus vienmasiu pilno suderinamumo negausite. Vienmasi smagrati butina idealiai subalansuoti. Priesingu atveju bus drebejimas ir gali subyreti greicio deze.
smagracio svoris yra suderintas su variklio apsukomis,bet kokiai masinai kas nori darosi nutekina smagrati t.y palengvina ir sukelia apsukas kad nedrebėtu variklis,tai daroma sportinėms masinoms ,kad is vietos staigiau rautu,plauk.smagratis sveria 14,5kg tai keiciant i vienmasi reiktu pasverti,rodė per tv discaveri,taigi ce teoriskai o praktiskai nezinau,
na 50km tai labai mazai, bet nzn...
labai domejausi tais keitimais is dvimasio i vienmasi...
esme, kad vienmasis kaip ir patikimiau smagracio klausimu, bet kiti agregatai eina saibom, dazniausiai deze, nes visa kruvi perima kiti agregatai, kurie neatlaiko...
Yra sankaba 2.2d4d ir dvi dezutes 6begiu
CitataAvensisGK parašė:
Manau jog kolegos maisote du skirtingus mazgus. Smagrati ir sankaba. Dvimasis arba vienmasis yra smagratis NE sankaba. Kadangi masina yra sukonstruota dvimasiui smagraciui, tai ji pakeitus vienmasiu pilno suderinamumo negausite. Vienmasi smagrati butina idealiai subalansuoti. Priesingu atveju bus drebejimas ir gali subyreti greicio deze.
Jei smagratis tvarkingai pagamintas neturi vibruot,greiciu dezei maziausiai itakos turi smagratis,jei matei vienmasio ir dvimasio diskatorius,turi suprast kuo jie skiriasi ir kokias funkcijas atlieka(cia del dezes).Jei vibruoja bus problemu su alkuniniu velenu ir ideklais
vibracija atsiranda kai kazkas (siuo atveju smagratis) nera iscentruotas. nezinau kaip ten atrodo dedant ar idealiai atitinka visos varztu skyles.nes uztenka maziausio nukrypimo nuo centro ir prasideda vibravimas.jei neklystu diskatoriai irgi yra balansuojami.
kokie pozymiai atsiranda kai reik jau keisti smagrati, pas mane db tai kartais sunkiai jungiasi begiai , reikia iki galo nuspausti pedala, tai manau kaltas bus sankabos diskas.
Man sankaba pradejo pareidinet, kai atsirasdavo toks zvimbimas prie tam tikru apsuku, po to tas apsuku intervalas vis didedavo, kol galiausiai luzo kazkas viduj ir variklis pradejo baisiai purtytis
Dabar esu nuvaziaves beveik 200 km po keitimo ir ta vibracija niekur nedingo, vaziuojant plentu net jauciasi per akseleratoriaus pedalo tokia nedidele vibracija. As manau, kad reikes vezti i servisa atgal, nors neaisku ka jie pasakys. Gali atsifutbolint sakydami, kad taip ir turi but..
Neturi vibruot,nebent atleidinejant sankaba kazkiek.Jei dreba keliant apsukas,nesvarbu ar vaziuoji,ar stovi,reiskia smagratis neturi centro arba diskatorius kreivai prisuktas prie smagracio,neprasidirbs toks dalykas,isbels variklio indeklus ir varikliui amen.Varyk atgal,tegu daro kaip turi but
Jeigu yra vibravimas, tai blogai sumontuota sankaba, tiksliau montuojant neiscentruota. Vibracijos neturetu buti del to kad smagratis (o ne sankaba) pakeistas i vienmasi.
Gar ir ne cia rasau, bet yra toks klausimas, kur pilasi sankabos skystis i 2005 Avensi D4D? :|
Citatammersass parašė:
Gar ir ne cia rasau, bet yra toks klausimas, kur pilasi sankabos skystis i 2005 Avensi D4D? :|
i stabdziu skyscio bakeli,jis bendras
CitataAVENSIS D4D CHIP parašė:
Citatammersass parašė:
Gar ir ne cia rasau, bet yra toks klausimas, kur pilasi sankabos skystis i 2005 Avensi D4D? :|
i stabdziu skyscio bakeli,jis bendras
Aciu, taip ir galvojau.
issimk akuma,nuimk ta stora slanga(trumpesniji),prie starterio sankabos gaubte 2 varzt.prisuktas dangtelis nuėmus galėsi ivertint kaip prisuktas diskatorius,uzvesk gal matysis smagracio vibravimas,balansavimo budu pilna youtube,ziaurei skambės bet pigu ir greitai einasi imi svarke ir prikabini per ta skylę prie smagracio kokia verzlę,uzvedi ir matai geriau-blogiau,nukerti prikabink kitoj vietoj,na jei nesigaus teks ardyti
gali vibruoti del nesubalansoto smakracio jeigu gamykloj blogai subalansavo tai viskas greiciausiai kinieciu darbas
Citata iš: saskelas Įrašytas Rugpjūtis 07, 2012, 15:44:49 PM
Jeigu yra vibravimas, tai blogai sumontuota sankaba, tiksliau montuojant neiscentruota. Vibracijos neturetu buti del to kad smagratis (o ne sankaba) pakeistas i vienmasi.
Pakeisdamas smagrati i vienmasi nori nenori turi keist ir sankabos komplekta,nuo plaaukiojancio netiks,kitoks diskstorius,diskas.Blogai nesumontuosi tos sankabos,disko centre nepastates dezes neuzmausi,o diskatorius kitaip nei numatyta neuzsideda
Sveiki. Ar verta pirkti naudota plaukiojanti smagrati ar geriau pasiimti nauja?
Citata iš: baker Įrašytas Rugpjūtis 05, 2013, 08:01:14 AM
Sveiki. Ar verta pirkti naudota plaukiojanti smagrati ar geriau pasiimti nauja?
aisku geriau naujas naudota tik pardavimui nebent.
o koks poziuris i restauravima?
Citata iš: baker Įrašytas Rugpjūtis 05, 2013, 18:36:19 PM
o koks poziuris i restauravima?
nekoks nors neteko ciupineti bet kiek zinau kaina apie 600-800 be garantiju o nauja originala smagrati uz 1300 galima paimti.
Kad uz tokia kaina nauja tik vienos mases smagrati randu, nebent blogai ieskau