Sveiki, pasiulykit kas gali buti, be oro filtro, tepalo:
Varikliui gerai isilus (nuvaziavus apie 70km) vaziuojant pradeda jaustis stiprios variklio vibracijos prie 2100 apsuku/min. Atleidus akseleratoriu apsukos dingsta. Taciau prie 2000-2100 apsuku vel pradeda vibruoti. Kartais taip sustipreja, kad atrodo variklis isleks (lyg rezonuotu su dar kazkuo).
Jokios check engine lemputes nedega. Tepalai pakeisti, oro filtras pakeistas. Automobilio rida tik per 90000. Laisva eiga variklis prie visu apsuku graziai dirba.
Dekui is anksto uz komentarus.
dėžė mechaninė? vibracija tik važiuojant? gali būti vidinė granata
Citatadėžė mechaninė? vibracija tik važiuojant? gali būti vidinė granata
Deze MMT, is principo mechanine, tik sankaba elektrine. Taip vibracijos atsiranda tik vaziuojant, ~95kmh ar greiciau. Bet ar vidines granatos susidevejimas gali sukelti stiprias vibracijas tik varikliui gerai isilus?
Isibegejas iki 100 pabandyk isjungti pavara ir redeti kad variklis dirbtu ant tusciu sukiu. Jei vibracija nedingo tada ratai arba granatos. Dar galima isilus varikliui pabandyti stovint sukelti apsukas iki 2000-2100 ir truputi daugiau jei kas su varikliu negerai turetu jaustis vibracija. Dar vienas atvejias yra buve, kad vibracija budavo isibegejant, tada kalta buvo vidine granata.
Pakeiciau visa itartina pusasi. Srote suplojau 600lt, naujas per 2000lt kainuotu. Problema dingo. Brangi investicija isejo...