Ka manot apie rusioska dyzeli? ar galima pilti i d4d variklius?
Ne. Nebent turi bagazinej atsarginius purkstukus. Nauju kaina ~600-1000 uz vnt.
P.S. o siaip tai cia durnas klausimas...
O idomu is kur zinoti koki mes pilames dyzeli kalonelese gal ta pati rusiska.
Patys rusai neperka dyzeliniu masinu, nes ju dyzelino kokybe labai prasta.Nesityciokit is geru masinu pildami rusiska saliara.
Nueik i Toyota.ru ar bet koki kita gamintojo puslapi - nerasi nei vienos naujos dyzelines auto. Rusijos rinkai ju niekas neparduoda. Pagrindine beda yra sieros kiekis kure. Nepamenu vienetu, bet zinau kad jis turi buti maziau uz 50... Kiti kuro kokybes, ypac dyzelinio parametrai Rusijoje tikrai zemesni nei EU. Tad jei tu manai, kad vazinedamas su rusku dyzeliu sutaupysi daugiau negu kainuoja nauji purkstukai - pilkis.
Rusiškuose puslapiuose vienu metu tikrai aiškino,kad TOYOTA su 1CD-FTV Rusijos rinkai netiekiama ,dėl kuro kokybės,pagrindinai dėl sieros. Pas mus ,jei nevalo kolonėlės talpų ,tai irgi pridaro bėdų,man pvz. Alexela užkimšo filtro sietelį bake,teko valyti baką ir keisti filtrą. Šis variklis labai jautrus kuro kokybei.Pirk produktą iš patiukimų rankų
prisipyliau baką ruskos saliarkos nepagalvojęs į tą patį 1CD-FTV variklį. garsiau dirbo, daugiau sunaudojo..
daugaiu taip nedarau ;)
Butu gerai kad ir kiti tavo pamastymus isgirstu, o ne savo kailiu patirtu. B)
aga, tikrai nedarykit. nuo bako sutaupyti 30Lt pukštukų kainos neatstos ;):o
Aš Ukrainoj kai buvau tai nebuvo iš ko rinktis, teko piltis kas buvo, bet skirtumo tai nepastebėjau, tiesa, prisiklausęs apie tą kurą negerų dalykų pyliau ir purkštukų valiklio iškart :)
gerai purkštukų valiklis, ypač lukoilo, toks rudas.
padeda dar ir daktaras, ir dvitaktis tepalas, tas kur žoliapjuvėm naudojat ;)
Teko man matyti degalinese kuro purkstuku kur su TÜV Auto-certified emblema yra. Tokie tai man pakankamai rimtai atrodo. Ten raso, kad kas keli tuks. km rekomenduoja juos naudoti.
marketinginis triukas daugiau :-)
juk ir tokio marmalo gamintojas nori pardavimus auginti :)
pilu rusiska kura i avensi 2001 D4D jau puse metu ir jokiu bedu. Nepastebejau nei kad variklis garsiau dirbtu nei kad daugiau suvartotu.
vadinas iš kitos bačkos pili, švaresnės ;)
Pilama is pirmo Lukoilo pravaziavus kybartu siena.
KAzin ar jau toks prastas tas rusiskas kuras.
Tai furom nespetu keisti pursktuku.
fūroj visa kita filtravimo sistema:)
o įdomu - kaliningradas kurą vežasi iš rasijos ar perka iš mažeikių?
Citatacu parašė:
fūroj visa kita filtravimo sistema:)
o įdomu - kaliningradas kurą vežasi iš rasijos ar perka iš mažeikių?
Anksciau pirkdavo is mazeikiu.
As manau kad traukinukais is rasijos atsiveza.
Siaip tai del kuro kokybes daug mastyti nereikia. Jeigu Rusijoje naujos auto su dyzeliniais varikliais nera parduodamos tuo viskas ir pasakyta. Gamintojai nerizikuoja. Nereikia cia isradineti dviracio.
TIK transportui iki 2000metu.
Tai gerai o imant ta zalia dyzeli dazytas kiek suprantu kur ukininkai naudoja? teko girdeti kad ten ta pati saliarka tik kad dazyta.
taip ta pati kur perki degalinese, tik dazyta 100% info.
Nes kiek suprantu jis ir pigesnis. O pasirodo tas pats ka degalinej pilu:) tik 3.20 :) gerai ukininkam matyt visas masiukas dyzelines laikosi pigiau vazyneti:)
tai taip :) ir dar giminem ipila
et :) kur 2 litai o kur 3.20 :) susitaupo.
Teks pradeti ukininkauti, TC, tada ir tu galesi taupyti...:D
vat vat gal ir apsimoka:)
Del rusijos ir nauju dyzeliu. Tai galvoju ne vien kuro kokybe kalta.
Dar ir zmoniu poziuris i dyzelius. Ne vienam asociuojasi su traktoriu, nesikurimu ziema ir pan. Pries koki 10 metu, ir lietuvoje nebuvo daug vazinejanciu dyzeliais.
Teisybes gal ir yra, bet kodel gamintojai net nebando pateikti tokiu auto rinkai. Juk ir ju padetis dabar nepavydetina, bet kuris parduodamas auto aukso vertes. Pats gali nueiti i bet kokio gamintojo puslapi x.ru ir pamatysi - dyzeliu nera.
tai pagal jusu pamastymus Rusijoje dyzelis blogesnis netgi nei Baltarusijoje?
Pagal mane, tai rusiskas dyzelinas = baltarusiskas dyzelinas. Nuejes i www.toyota.by vis delto viena dyzelini varianta radau. Tai Land Cruiser 200. Tai gal ir geresnis... ;)
tai patikek, kiek ten dyzeliniu toyotu yra tai mum cia tik asaros.
hm dar kl zalias dyzelis kiek suprantu ukininkai lekioja o jei paparastas zmogus tai kokia bauda gresia?:)
TC visiskai teisus jei patikrins ir ras pas tave spalvota skaityk bedu turesi
bėdų ir didelių. nžn tiksliai baudos, bet atrodo apie 1k lt :O
Na jo bauda gresia, bet kad tikrintu kas dar neteko nei matyti nei girdeti..
171(5) straipsnis. Þymėto kuro, kuriam taikomos akcizų lengvatos, įsigijimas, naudojimas, laikymas, pardavimas ar kitoks jo perdavimas pažeidžiant teisės aktų nustatytą tvarką
Þymėto kuro, kuriam taikomos akcizų lengvatos, įsigijimas, naudojimas, laikymas, pardavimas ar kitoks jo perdavimas pažeidžiant teisės aktų nustatytą tvarką -
užtraukia baudą fiziniams asmenims nuo vieno tūkstančio iki dviejų tūkstančių litų, įmonių vadovams ar jų įgaliotiems asmenims nuo trijų tūkstančių iki penkių tūkstančių litų.
Tokie pat veiksmai, padaryti asmens, bausto administracine nuobauda už šio straipsnio pirmojoje dalyje numatytą pažeidimą, -
užtraukia baudą fiziniams asmenims nuo dviejų tūkstančių iki keturių tūkstančių litų, įmonių vadovams ar jų įgaliotiems asmenims - nuo penkių tūkstančių iki dešimties tūkstančių litų.
-------------------------------------------------------
O del gaudymo, tai jei neklystu mokesciu inspekcija skelbia apie pagautus, nors negarantuoju. Kazkada begoglindamas rades buvau
pacioj pradzioj mego gaudyt, dabar aprime.
Krizes metu, kai nesurenka pinigu i biudzeta, gali atnaujinti...akcijas
Tai cia kiek suprantu tas straipsnis 171(1) Prekybos naftos produktais licencijose nustatytos tvarkos pažeidimas. Kiek zinau Estijoi ir Latvijoi tai tikrai daznai tikrina nes ten prate kura keitalioti ir t.t na bet kaip krize tai kiekvieas bando ieskoti pigesnio varjanto. Tai puse pili zalio puse balto:) arba perdazai su vandeniais dazais:)
kiek žalią su paprastu bemaišysi - žalumo nepanaikinsi:@
kažkoks dažas ten chytras, kurio kelių šimtų ml užtenka visai sisternai :)
Vieni aiskino, kad ipili siek tiek variklinio tepalo i baka, ir jei pagauna, pradedi irodineti (teismuose), kad tavo naudojamo kuro chemine sudetis ne tokia kaip nurodyta standarte. Nezinau ar suveiktu tokia schema.
tikrai ne. dar ir komon railą savąjį psgsdinsi. geriau to nedaryti
Na jo, manau prisižaist taip galima kad ne tik baudą sumokėsi, bet ir dar remontuot reiks..ot būtų sutaupyta ;)
Na va,teks va man kelis bakus rusiškos išvažinėt, nesivešiu gi iš čia...tikiuosi viskas bus gerai..
Kiek domejausi, tai tepalas kure nieko blogo (aisku procento dalys), bent jau senesniem dyzeliam.
tikrai kad senesniam, kuriam nesvarbu, ar žalias ar raudonas, ar su parafinu>2%. kažkada rašiau, kad seną pasatą su 1.6D sugirdėm 2l atrabotkės ir 20l žalios saliarkos.. važiavo. žmonės ir su aliejum važiuoja :)
va dar vieną istoriją papasakosiu: pažįstama buvo prancizijoj, pas ją 2006 jaris su 1.4 beros d4d (pataisykit jei klystu kubatūroj), užsipylė biodizelino iš degalinės. sustojo po 10km. teko viską išsiurbti, purkštukus valyti kažkaip chytrai..
Kazkaip nesu mates, kad pas Toyota butu kur uzklijuotas lipdukas del biodyzelino. Pas darbini Golfa V 1.9 TDI tai buvo ant bako dangtelio uzklijuotas ir perbrauktas biodiesel. Kodel jisai netinkamas taip ir nezinau. Del D4D varikliu reikes kazkada paklaust atsovybeje, taciau jei nera perspejimu, as irgi buciau pyles...;)
matyt nepagalvojo gamintojai kad į savo mylimas tojotas vartotojai pils rapsinę saliarką :)
Pabandziau truputi paskaitineti uzsienio forumuose, tai ten irgi visokiu nuomoniu. Vieni raso, kad jau vazineja n laiko ir jokiu bedu, kiti kadvpabande ir visokiu problemu atsirado, dar treti raso kad negalima ir tu net netektum oficialios gamintojo garantijos naujiems auto...Taip ir nezinau, ar D4D varikliai gali buti varomi biodyzelinu ar ne.
naujausios žinios iš autotojos serviso: pasakė kad biodizelinas d4d varikliui, konkrečiai 1cd-ftv, NEREKOMENDUOTINAS
biodyzelinas ir D4D nesuderinamas, uzkemsa purkstukus, cia faktas ir pati toyota kazkada dar senai 2002 minejo, kad galima važinėt, jei neviršija 5 proc. rapsu kiekis litre.
faktas kaip blynas :)
pasvarstymai is serijos "girdejau varpu skambesi, tik nezinau kurioj pusej".
nuolat piluosi is lukoilo kaliningrade, nes kokybiskiausias, daugelis draugu is rusijos, vazinejanciu dyzeliniais automobiliais irgi pilasi lukoile. tai kad baikit viena karta svaigt, kurie kazka kazkur kazkada girdejo,bet tiksliai nezino, nes patys neisbande.
Tai niekas ir nesvaigsta, tiesiog kaip tu paaiskinsi fakta, kad rusijoje auto su dyzelinais varikliais nepardavinejami? ;)
nepardavinejami, bet kai krize prispaude kas trecias jau dyzelinis gatvese :)
Gal kam bus idomu...
http://www.lrytas.lt/-12257306021223863534-rusi%C5%A1ki-degalai-tu%C5%A1tina-vairuotoj%C5%B3-pinigines.htm
gal kam bus dar idomiau
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/engine/4c_diesel.html
Matai, gal tu ir teisus, kad krize jiems atvers akis. Greiciau ir kuro kokybe bus priversti pagerinti. Laikas parodys, kur Rusija pasuks. Kaip bebuve, as su saviske buciau nelinkes eksperimentuoti...
eksperimentuoti ir nereikia, reikia remtis faktais o ne nuogirdomis.
ner ko ta kokybe taip skustis, viskas ten gerai, rusai tiesiog kaip kazkada lietuviai nesuprato kaip lengvoji masina gali but su traktoriaus varikliu ;) del to ir neperka, o zinant kad netoks jau ir brangus tas kuras ten buo, tia ir nebuvo tikslo, lengvas pirkti su dyzeliniais varikliais. Tuo labiau zinant Rusijoj salcius tai, kad ir koks ten geras akumas bus tiesiog reikes pilti kerasina, o ne dyzeli i baka ;), kad uzsikurtu
Rusiškas dyzelis Kaliningrade iš Mažeikių....,toks pat ,kaip ir Lietuvoj ,todėl reikia suvokti,kad tuščiai nereikia varyti....rusiškas dyzelis tai iš "furų" ir gaminamas Rusijoj..Juk patys suprantant ,kad Kaliningradas tai yra KIONISBERGAS ,aš tikrai sutinku ,kad Lukoil dyzelis Lietuvoj neblogas,atsiminkit ,kad nuo praeitų lapkričio mėnesio Lietuvoj turi būti pardavinėjimas tik besierieris dyzelis...
Siera ir yra vienas ir PATC didziausias Ru dyzelio minusas.
istrauka is dyzelines corollos 2004 metu manualo
"Silnik o zaplonie samoczynnym – Nalezy
stosowac wylacznie olej napedowy z zawartoscia
siarki nie wiecej niz 500 ppm".
Kokia cia nevalstybine kalba? B) Ka reiskia? ;)
tai reiskia, kad sieros kiekis dyzeline neturi virsyti 0,5 mg litrui degalu.
tuo tarpu rusisko lukoilo dyzeline tas skaicius yra 0.3 mg.
rusisko lukoilo dyzelino cetaninis skaicius yra 51, o pagal manuala i dyzeline corola reikia pilti ne mazesni kaip 48 cetanini skaiciu.
O tai kokie parametrai buna Lt dyzelino? Netikiu, kad rusiskas dyzelinas yra geresnis nei Lt. Siaip Vervos dyzelino cetaninis skaicius buna virs 51, bet kokia jie reklamine kompanija varo... Nejau ir kitu cetaninis skaicius yra toks pat, o jie pro pirstus ziuri i sia reklama. Tada pati reklama nelogiska gaunasi...
lietuviskas dyzelinas atitinka euro-4 standartus, todel jo cetaninis skaicius yra 51 ir daugiau.
Tada as vis vien prie savo, kodel kiti degaliniu tinklai neuzprotestuota Vervos reklamos, kur parasyta "padidintas dyzelino Verva cetaninis skaicius 51 ir daugiau pagerina automobilio eksplotacines savybes - palengvina paleidima ir sumazina variklio veikimo temperatura" Juk gaunasi, kad visi tokiu prekiauja. Ar as kazko cia nesuprantu?
marketinginis triukas.
kaip ir ko gero skaniausias, geriausias, tiksliausias ir tt :)
memeli cia marketingo pagrindai, isreklamuot ta ka visi turi ir taip, bet but pirmiem.
Reklama gerai, bet kodel koks Lukoil ar Statoil nepaduoda ju i teisma. Juk paziurekim, kaip mobilaus rysio operatoriai vienas su kitu kariauja, ar tie patys prekybos centrai...
Ka ka bet chebra daug naujo suzinojau is jusu apie dyzeli :)
As pries kokus metus turejau galimybe gauti dyzelio pigiau, bet norejau pasitikrinti jo kokybe kokioje tai labaratorijoje. Kiek ieskojau, nelabai man sekesi tai daryti. Gal kas yra susidure?
buvo laida per ltv pernai, kad vgtu transporto katedra turi aparata, kuris nustato cetanini skaiciu.
turi vgtu aparatą :)
tik ar verta tai daryti
O kuom blogai ta siera varikliui? Cia manau daugiau del ekologijos.
Skaiciau, kad kai pradejo salinti siera is dyzelio, tai nelaikydavo kuro siurbliu plunzeriai, nes siera veikdavo kaip tepamoji medziaga. Dabar tipo kitokia metalo sudetis...
gal ir kitokia. bet manu kad yra ir kitokių priedų salerkai, gersenių nei siera :)
na turiu ir as keleta minciu del tos rusiskos ir ne tik, tai vat kai buvau jaunas ir grazus (dabar tik jaunas) :D buvau maskvoje tai ten vienas vairuotojas prisipyle 100lt i kanistra ir dat 1l tepalo pripyle, sakau kokio velnio tas tepalas, sako musu saliara tokia prasta kad gadina variklius (tipo persausa ar pan) tad kad butu geriau pila alyva. O kas liecia musu degalines tai vienas pazistamas dirba EMSI degalinej ir kaskart kai susitinkam aiskina kad pas juos nepilciau kuro nes aceit skiedzia jie ten kazkuo ji, bet kazkodel butent uzsipylus emsi man zymiai geresne truka ir sanaudos nei kokiam lukoile
tai bent nuotyki maskvoj patyrei, zmonai pasakojai?
tas tavo sarkazmas nei vietoj nei laiku
Nu del sieros tai gal jau stabdykit... H2SO4 kiek pamenu is mokyklos viena bene agresyviausiu rygsciu kuri gali ir akmena suest...
O jei dyz bake atsiranda kondensato t.y. H2O, tai esant sieros susudaro tas samgumelis. Vot tada ir sukorduoja forsunkes negrystamai. Katik pazystamo 2001 Lagunai pora pakeite... butent del to kad mego Ru saliara pagirdyt
nu va ir vel bobu turgus forume, vel pas pazistama, pas kaimyna, pas pusbroli... girdejau, kazkas sake...
parasykit kai pareis purkstukai jums asmeniskai ir kai simtu procentu busit isitikine kad del rusisko dyzelino. tik tokiu atveju jusu nuomone bus sio to verta.
Bobu ar ne bobu, bet kiekvienas issako ka jis zino ir kaip jis mano. B) Tam ir vadinasi forumas. Ta nuomone gali buti neteisinga ar nepriimtina, bet taip jau yra. Juk per gincus gimsta tiesa. Kaip tu gali buti 100 proc. tikras, kad pvz purkstukai tikrai parejo del dyzelio. To niekada nebus. :o Juk ne laboratorijose vazinejame ir taisome auto. Taciau visi juk zinome, kad degant kure vyksta daug reakciju ir susidaro ivairiu junginiu. Vienas is ju yra sieros rugstis. Daugiau sieros kure - daugiau sieros rugsties susidarys. SO2 + O > SO3 SO3 + H2O > H2SO4 Grubiai taip atrodytu, kas moka geriau chemija galite padet ;)
http://kauno.diena.lt/naujienos/ekonomika/-statoil-prades-prekiauti-besieriu-dyzelinu-163751
Mažesnis sieros kiekis degalų sudėtyje lemia efektyvesnį išmetamųjų dujų apdorojimą katalizatoriuje, todėl mažiau teršiama aplinka. Siera yra itin kenksminga žmogaus sveikatai, aplinkai ir automobiliams priemaiša, kuri degdama sudaro sieros ir sulfitinę rūgštį, sukelia rūgščius lietus. Ji taip pat skatina spartesnę kuro padavimo ir išmetimo sistemų koroziją", - teigia ,,Lietuva Statoil" rinkodaros departamento direktorė Daiva Jokšienė.
tiesa gimsta ne is nuogirdu ir paskalu o is asmeniniu patirciu :)
jo, kad siera yra negerai tai faktas. bet dalinai sutinku su giedrium - juk gali forsunkės, purkštukai ir siurblys sugesti ir dėl kitų priežasčių..
Citatakriscius parašė:
tiesa gimsta ne is nuogirdu ir paskalu o is asmeniniu patirciu :)
Tai laukiam, kam pirmam pareis purkstukai ir prisipazins, kad tai ivyko del sieros... Nelogiska...B)
Nuvaziuk pas dyzelistus ir pasiklausk kokios spalvos buna dyz sistemos detales po pasivazinejimo su Ru saliara.
Bent jau man aiskino kad randa melynu bei zaliu detaliu, tai yra grynas vario(ar jo lydiniu) ir sieros reakcijos(korozijos) produktas.
Aisku, kita priezastis purkstukams sugesti yra afigienai aukstas slegis. Berodz 300 bar. tuomet jeigu kure yra kietu daleliu tai jos taipogi eidamos su kuru afigienu slegiu gali isgrauzti forsunkes.
dar karta kartoju atidziausiems forumo skaitytojams, kad rusijoj dyzelina pilu tik lukoile, tas vyksta jau 3 metai, todel apibendrintai varyt ant viso rusisko dyzelino yra neobjektyvu ir mazvaikiska. nedarykit bobu pletkininku turgaus is forumo.
Citatakriscius parašė:
dar karta kartoju atidziausiems forumo skaitytojams, kad rusijoj dyzelina pilu tik lukoile, tas vyksta jau 3 metai, todel apibendrintai varyt ant viso rusisko dyzelino yra neobjektyvu ir mazvaikiska. nedarykit bobu pletkininku turgaus is forumo.
tavo atveju viskas aisku.kalinin gradas tai dar ne ta rusija apie kuria cia kalbama.yra placioji tevyne(didzioji motina).is jos gryzta furos pilnais 1,5t bakais tos jau rusiskos saleros.ir kaikurie furistai ja parduoda.aisku jie perka ja tikrai ne "šustrose kolonelese",o kur pigiau.zinai nuo tokio kiekio gaunasi skirtumas neblogas.ir jam visai dzin kad ta salera smirda iš tolo siera ir kokios pasekmes nuo to bus."ne tėvo mašina ir ne sūnus vairuoja".o kenčia tie kas susigundo pigesne kaina pirkdami ta dumbla.aišku pasekmes buna-tik vieniems jos pasirodo greiciau,kitiems nespeja išlysti,nes parduoda mašina ir nezino kaip ten toliau bus.pats esu pirkes ta smarve ir tikrai isitikinau,kad sumazejo trauka ir padidejo kuro sunaudojimas.taip,kad cia manau visa diskusija verda apie to dumblo įtaką automobilio sveikatai :)
del dumblo visiskai pritariu
Pasivažinėjau su ukrainietiška salerka :) Tai įsipylus pirmą baką net pasirodė kad geriau traukia... antrą- (nors jau pyliau ir tą priedą kuris ale pagerina kuro kokybę) kad kaip ir prasčiau... o po to jau nebesupratau.. Dėl variklio garso tai vėlgi, klausos neturiu tai ir skirtumu didelių nepastebėjau ;) . Sąnaudos kelionės visai normalios gavosi, tai žiūrėsim, kaip čia bus, dar bake yra, neišvažinėjau dar...
Na laiko praėjo, naujų narių atsirado, :) gal kas važinėjatės su baltarusišku dyzeliu, ar tikrai jis toks prastas kaip kai kurie bando pasakyt?
turbut baltarusiskas yra keliu rusiu, nes kai pats buvau baltarusijoj ir pyliausi ju lukoile tai skirtumo nuo musu nestes ar statoilo nepastebejau, bet kai viena karta pirkau lietuvoj is nepazistamo tai masina nenorejo vaziuoti :)
baltarusiškas yra 1 rūšies ir neblogesnis nei LT, bet va kai praeina per lietuvių rankas tada gali pakisti jo sąvybės ;)
Pilkyt ,pilkyt i bakus ta pigu geri po metu pasekmes bus keturi purkstukai vieno kaina virs 1000lt odabar paskaiciokyt kiek sutaupisi nebent nuvaziuoji per metus 100000tukstanciu km
Na aš kalbu apie pylimąsi BY tiesiai iš normalios kolonėlės.Kad čia vietoj perkant gali bele ko prisipilt tai faktas, nebandžiau ir nesiruošiu.
Baltarusiskas yra labai prastas tiek dyzelis, tiek benzinas, geriau jau nemeginkit taupyt, nes tikrai nesutaupysit. Pasekmes tokios, jog atrodo tuoj stumokliai islis lauk! Skupus moka du kartus, nepamirskit.
Citatakaktusas parašė:
Na aš kalbu apie pylimąsi BY tiesiai iš normalios kolonėlės.Kad čia vietoj perkant gali bele ko prisipilt tai faktas, nebandžiau ir nesiruošiu.
jeigu tiesiai is normalios degalines - manau, kad jokiu problemu nebus, pats isbandziau keleta kartu Lidoj budamas ir pildamas lukoile.
Brolis pylesi baltarusika dyzeli i opel vectra 03, tai remontas kainavo apie 1700lt, sake ten viskas uzkepe buvo kai pradejo ardyt :(
Þodžiu kaip girdis nieko naujo, taip ir nėra tokio, kas būtų važinėjęs tikrai ant baltarusiško, ir galėtų pasakyt, kad atsitiko kas negero. Vien tik VBS pagrinde ;)
jo, VBS giliai musu smegenyse sedi, nacionalinis bruozas tsakant :)
:D matau zmones kaikurie prisitaupe jau ;) nieko nerosiusi mokyti ar dar kaip nors"plauti" smegenis, bet panagrinejam letuviska mentaliteta: pvz turiu prieeiga prie rusisku, baltarusisku ar dar kokiu degalu, tai kam man pirkt gerus(brangesnius) is koki lukoilo jei galiu nusipirkt is kokios degalines kaime ir islost ant pirkimo ir pardavimo kainu? Tai stai taip masto daugelis pardavinejanciu ;) As laubiau linkes pirkt pas pazystamus, ar jau patikrinta produkta. Patikekit jei piltumetes kokioj kaimo degalinej butu gal net blogiau nei baltarusisko ar rusisko ;) Bet skaiciai sako patys uz save ;) pilantis pilna baka sutaupau apie 60Lt t.y. penktadali sumos, vat 5 kart uzsipilu ir skaitykit turiu baka degalu ;) Akcija :D (neblogesne jen parduotuvese ;) )
bet va bėda, nevisi pažįstamus turi... ;) mano tėvuko auto jau 20 metų ant rusiško važinėjęs ir pati naujausia D4d '03 metų puikiai važiuoja. Aš visaip ir lietuvišku ir rusišku ir baltarusišku, viskas perkama iš savų ir dar jokios bėdos nėr buvę, per mano 10 metų stažą... vienintelis kas buvo, tai kad buvo atvejis, kad buvo padidėjusios sąnaudos, nes užvežė prastesnės...
Citatammersass parašė:
Brolis pylesi baltarusika dyzeli i opel vectra 03, tai remontas kainavo apie 1700lt, sake ten viskas uzkepe buvo kai pradejo ardyt :(
O kas pasake, kad butent nuo baltarusisko dyzelio remontuot reikejo? As manau visoj baltarusijoj tokiu budu sustotu masinos ir reiketu remonto (ir dar koks trecdalis Lietuvos). kiek is pazistamu pilasi ta kura ir vaziuoja, netgi ziema dapilus priedo ir jokio vargo.
Sveiki,
Taip išeina galima drąsiai pilti baltarusišką, rusišką į variklius D4D? Maišyti su degalinės reikia?
Ačiū
galima, bet tik is gerai pazistamu zmoniu, kurie neapgaus ir neisiulys kokio krosniu kuro :)
Citatawikcia parašė:
Citatammersass parašė:
Brolis pylesi baltarusika dyzeli i opel vectra 03, tai remontas kainavo apie 1700lt, sake ten viskas uzkepe buvo kai pradejo ardyt :(
O kas pasake, kad butent nuo baltarusisko dyzelio remontuot reikejo? As manau visoj baltarusijoj tokiu budu sustotu masinos ir reiketu remonto (ir dar koks trecdalis Lietuvos). kiek is pazistamu pilasi ta kura ir vaziuoja, netgi ziema dapilus priedo ir jokio vargo.
O tai kodel oficialus automobiliu gamintojai rusijoje ir baltarusijoje nepardavineja dyzeliniu automobiliu? ar tik ne del blogos kuro kokybes nes kitaip nespes remontuoti garantiniu automobiliu! ir tas pats automobiliu prekeivis is rusijos turguje iesko tik benzino.
o iš kur tokios žinios kad oficialūs nepardavinėję dyzelių, labai jau pasenusi informacija...
pritariu, kad pasenusi. autonavigator.ru ne karta rase, kad dyzeliniu auto pardavimai dideja.
Taip gali nusipirkti tik jiems garantijos neduoda isskirus kebula ir vaziuokle
CitataRaidas parašė:
Taip gali nusipirkti tik jiems garantijos neduoda isskirus kebula ir vaziuokle
baik nesamones rasineti ir pasiskaityk www.ford.ru arba www.audi.ru
apie kuro kokybę reikėtų remtis įvairių tyrimų,standartų rezultatais ,o nekalbėti ...pas mane gerai ,o pas jį blogai...paskaitykite rusiškuose puslapiuose apie dyzelino kokybę,tojota lengvųjų automobilių kiekį Rusijoje su dyzeliniais varikliais ...vienoje iš ekspertų išvadų jų diz.kuras prastos kokybės.Хочется напомнить, что под данным Международный центр качества топлива (IFQC, Хьюстон, США) российское дизельное топливо худшее в Европе... ir taip toliau...na kiekvienas iš mūsų renkasi kurą pagal savo išgales ir supratimą.
atsiprašau....http://www.nihonauto.ru/news/
CitataMinju parašė:
atsiprašau....http://www.nihonauto.ru/news/
tavo nuorodoje minimo centro tinklapyje rasoma, kad sis centras vertino dyzelino kenkima aplinkai (sieros kieki), o ne kenkima automobiliu kuro sistemai ar varikliui, kas yra du skirtingi dalykai.
Sveiki. Kolegų iš baltarusijos forume yra rašoma kad baltarusiškas dyzelis maždaug po 30 000 km sugadina purkštukus, reik keisti, o ir iš vienas baltarusis siūlė geriau kokį vw dyzelinį pirkt negu toyota ;) kol nesusigaudė kad sneka apie lietuva. Išvada tokia kad manau baltarusiškas dyzelinas iš tikrųjų prastesnis negu lietuviškas. Tarp kitko ir su benzinu tas pats nes rytuose etiliojamas dar chemija su švinu dėl ko purkštukai užsikemša.
Citatasaskelas parašė:
Sveiki. Kolegų iš baltarusijos forume yra rašoma kad baltarusiškas dyzelis maždaug po 30 000 km sugadina purkštukus, reik keisti, o ir iš vienas baltarusis siūlė geriau kokį vw dyzelinį pirkt negu toyota ;) kol nesusigaudė kad sneka apie lietuva. Išvada tokia kad manau baltarusiškas dyzelinas iš tikrųjų prastesnis negu lietuviškas. Tarp kitko ir su benzinu tas pats nes rytuose etiliojamas dar chemija su švinu dėl ko purkštukai užsikemša.
o kolegos is baltarusijos nepasisake forume, kur patys pilasi dyzelina i savo naujas ar apynaujas masinas? gal i lietuva vaziuoja, o gal kas 30 tukstanciu naujus purkstukus deda? :)
keista diskusija...kiekvienas pilasi pagal savo supratimą ir techninį išprūsimą ir kišnę,anksčiau vienas iš toyotos mylėtojų išsamiai buvo aprašęs ir palyginęs dyzkuro savybes ,standartų reikalavimus. D-4D 2001 (kuriomis daugelis važinėja iš čia besireikšiančių forume)gamintojas tikrai neteikė Rusijos rinkai dėl kuro kokybės.Lengvųjų dyz. automobilių Rusijoje yra kažkur apie 4 proc,be to ne visi varikliai įvairių gamintojų yra reiklūs kokybei. O šiaip internete yra daug daug medžiagos šia tema...tik ne lietuvių kalba. Sėkmės visiems ,kad ratai suktųsi .
nes D-4D 2001 buvo pries DEVYNERIUS metus.
ner cia ko verkt, baltarusiskas ir rusiskas yra lb skirtingi kurai, rusiskas svarus, o apie baltarusiska nesneku, net trauka pablogeja
Rusijoje ir Baltarusijoje Toyota salonuose automobilių su dyzeliniais varikliais NËRA.Kodėl?Todėl kad dyzelinas neatitinka EU standarto...;)
Citatasinglas parašė:
Rusijoje ir Baltarusijoje Toyota salonuose automobilių su dyzeliniais varikliais NËRA.Kodėl?Todėl kad dyzelinas neatitinka EU standarto...;)
tik didysis dyzelis (http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/specs.aspx), reiškia kokybė atitinka, nes tas pats commonrail'as stovi, tik kad didesnis... http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser/specs.aspx
o čia rinka nepaklausi tiesiog dyzeliams, nes kam mokėt daugiau pinigų už dyzelį, kuris smirdi, tai geriau benzinas, pas juos vistiek kuras pigus.
siuo metu piluosi atvezta is rusyno, kol kas nepastebejau padidejusiu sanaudu ar traukos sumazejimo, bet apie musu degaliniu kura o ypac Lukiol turiu savo patirti, zodziu teko keliauti i europa, i masina buvo pilamas Lukiol dyzeliukas, bet kai cekijoje isipyliau Shel dyzelio, tarsi buciau dovanu gaves nauja masina ir trauka, ir kuro sanaudos buvo kur kas geresnes, bet kai grizus lukiole vel uzsipyliau :( vel tas pats S
Citatasinglas parašė:
Rusijoje ir Baltarusijoje Toyota salonuose automobilių su dyzeliniais varikliais NËRA.Kodėl?Todėl kad dyzelinas neatitinka EU standarto...;)
Tikra tiesa!
Pas ruskius dyzeline daugiau sieros junginiu, kurie yra blogis naujiems dyzeliniams varikliams.
P.S patys ruskiai apie tai sneka forumuose, ir pavydi ES, kad gali pirkti naujas dyzelines masinas is salonu.
Gal ir yra ten tos sieros ar dar kokio velnio daugiau, bet manau reikia nuolat važinėt kad kažką pakenkt.. vienas kitas išvažinėtas bakas nemanau kad ką blogo varikliui gali padaryt.
Pyliausi BY, Lukoile, tai tikrai nei trauka mažesnė, nei sąnaudos didesnės.
Nezinau, bet pasienio degalinėse manau ir Lietuviškas dizelis netoks koks turėtu būti. Visą laiką pyliausi tik degalinėje, bet paskitinį baką užpyliau dizelio iš bobutės (atsiveža iš baltarusijos degalinės, o ne iš točkų). Jau Pieštai sunkiau kurdavosi, starterio bendiksas vis švilpaudavo. Toks jausmas kad nori kurtis, bet neužsikuria... jau planavau bendikso remonta.... Rezultate pakeitus kura - dabar kuriasi tvarkingai.
Tai leiskite paklausti ką Lietuvos degalinėse parduoda? Kokį marmalą jie ten daro? Gal čia tik pasienio problema, bet juk būtų apsurdas važiuoti degalų į kitą rajoną (į Lietuvos gilumą).
Skaičiau ir nesupratau, tai parašei, kad užsipylus baltarusiško, neužsikuria, o pakeitus į lietuvišką viskas gerai...
Kiek as supratau tai atvirksciai. Nereiktu lyginti visu Lietuvoje esanciu degaliniu. Skirtinga firma degelines, skirtingi priedai i kura. ZInoma, 90 proc Lietvos degalines tinklu kura gauna is Mazeikiu, bet kiekviena is ju deda savo priedus. Nuo ju ir priklauso, kuro sanaudos, kuro siurblio ir purkstuku darbas. Pvz Nestes degalu man sunaudoja daugiau, nors moki pigiau. O Statoil, nuvaziuoju daugiau - nors moku brangiau. Tie dalykai jauciasi aisku neryskiai, bet +/- 60-70km nuo bako... Aisku vaziuojant panasiu ritmu...
Tiesa, va Ukrainoj dyzelis ~2,50lt, čia jau geresnėse degalinėse, ir tik vienam tinkle - Shell - yra ir po ~3 lt, kažkoks super duper dyzeliukas :) Klausiu aš jų, kas čia per stebuklas taip pabrangiai? Ogi sako čia labai gera saliara, iš pabaltijo, 10% toliau nuvažiuosi :) Tai tiek to sakau, man ir su ukrainska gerai važiuoja :) . Nors šiaip įdomu, iš kur tikrai tas dyzelis iš pabaltijo,už tokią kainą...
nu kaip tai iš kur. Iš mažeikių naftos
Tai bet kaina kokia - 3 lt.
o kokia tu nori, kad būtų 2lt?
Na tu įdomus, aš šiaip apie tai kad gaunas taip, kad tą kurą kur pas mus 3,55 degalinėje, jie tipo gali atsivežt ir po 3 pardavinėt? Čia mažiau nei mažeikių didmeninė kaina..
mažiaikių naftos kaina gal ten išvis 2 su kažkiek, kai pagamina ir nuveža į UKR, ir tada skaičiuoji, pas UKR akcizas nežinau koks mažas, pvm ir mažesnis(dabar 20 mažins iki 17) nu ir sudėjus viską gaunas mažiau.
kiek esu girdejes, kad be akcizu ir mokesciu kaina apie 1.8 lt
Citataaudrius parašė:
kiek esu girdejes, kad be akcizu ir mokesciu kaina apie 1.8 lt
nu va ir skaičiuok mažesni mokesčiai=pigesnis kuras nei pas mus.
Kiek panašiai litrų dyzelio lieka kai užsidega lemputė?
pas mane bent apie 7 litrus
Tai tada taip ir yra.. Uzsidegus lemputei (kompas rode, kad dar galiu nuvaziuoti 140km) dar pavazinejau iki (liko 80km), nuvaziavau piltis degalu ir pilant pistoletas sustojo ties 53 litrais, daugiau ir nepyliau.. Jeigu bakas 60l talpos , pagal viska taip ir gautusi, kad lieka apie 7litrus. Ačiū lioska
Kelis metus iš eilės Estijoje Avensis II buvo perkamiausias naujas automobilis. Kai pasipylė garantinių tojotų variklių gedimai, dileriai pradėjo tyrimą. Jų išvada buvo paprasta. Bloga kuro kokybė. Virš 50% kuro Estijos rinkoje yra rusiškas. Sėkmingai gedo ir dyzelinės ir benzininės mašinos. Toyota dileriai per spaudą, paštu, atstovybėse įspėjo naujų auto savinin kus, kad gedimų atveju dėl blogos kuro kokybės, remontas bus atliekamas už savininkų pinigus. Tai 2-3 metų senumo istorija, plačiai apršyta spaudoje.
Vasarą teko bendrauti su estais. Jie pasakė, kad tai primiršta, bet neužmiršta istorija. Jei turi tojotą - pili tik gerą kurą iš žinomo tinklo kolonėlės ir jokio rusiško dyzelio ar benzino. Tuo labiau, kad visos bylos teismuose tojotų savininkų buvo pralaimėtos.
Del tokiu dalyku man kazkai ir nekyla ranka eksperimentuot ir bandyt savo variklio galimybes. B)
va man idomu kaip rusyne zmones vazineja jei ju degalai tokie niekam tike?
Rusijoje pagrinde visos mašinos benzininės,ten benzinas pigus ir jie neturi noro vargti su dyleline mašina žiema.O jei kas ir važinėja su dyzeliu,tai daugumoj ju dyzelei paprasti ir jie nebijo rusiško kuro.
Vazinejant paprastu Toyota Avensis TD gali pilti ir rusiska dyzeli - jis vaziuos. Gal kiek silpniau trauks, bet tikrai vaziuos. Taciau kas liecia naujesni D4D varikli, jam tikrai nerekomenduojama toks dyzelis. Pats patyriau tai pries gera savaite: uzsipyliau rusisko dyzelio is kalonkes, vaziuojant per daug nieko nepajauciau. Kita ryta kuriau masina ir pirma karta ji taip greit neuzsikure, kaip iki siol. Nuvaziavau i darba ir po jo noredamas uzvesti masina tikrai teko pavarti...reikejo ilgai pasukti ir pan...pasijaute traukos sumazejimas, dirbant ant laisvu kartais variklis nestipriai sutrukciodavo ir pan...Tai gi iki savaitgalio vos istempiau. Budavo tokiu kartu, kad jau atrode, jog reiks traukti, nes ji niekaip nesikurdavo. Tai gi man dar pasiseke....teko visa kura ispumpuoti is bako, teko purkstukus valyti brangiu skysciu. Teko kuro filtra pakeisti, tad dabar pilu Dyzeli is Kaloneliu Lietuvoj ir vargo nematau. Kai paskaiciuoji, kiek po to remontai atsieina, tai tikrai nieko cia nesutaupai + kiek laiko prarandi.
skabe, visi pozymiai rodo, kad tu benzino uzsipylei :) :) :)
Citatalawyer parašė:
skabe, visi pozymiai rodo, kad tu benzino uzsipylei :) :) :)
jei butu benzino pripyles, tai dabar ieskotu variklio pirkti, o ne patirtimi dalintus:)
Nežinau, kaip taip gali būt, kad vieną kartą užsipylus, ir dar iš kolonėlės, iškart ragai...
siaip rusiskas dyzelis nera ant tiek blogas, kaip jums atrodo. bet baltarusiskas zymiai prastesnis. o man teko ir vieno ir kito ipilti ir nieko baisaus, gal trauka kiek prastesne, ir tikrai ne viena baka isvazinejau.
as irgi daug baku isvazinejau
Va va, dėl to ir keista kad čia tik užsipili baltarusiško, ir jau nei traukia nei ką..suprantu jei bent kelis bakus išvažinėjęs pajaustum skirtumą, o ne iškart. Man tai niekuo nesiskiria nei trauka, nei sąnaudos, na bent ne ant tiek, kad galima būtų kaltint kurą
Na perskaiciau nuo pradziu iki galo ir su visais siulomais straipsniais...
sunku ka pasakyt, taciau aisku tik tiek kad kuras rusijoj gali but ne toks kaip LT
ir aisku kad musu masinytes su D4D jautrios siam skysciui.
tai kad RU maziau dyzeliu tai tiesa kad kuras prastesnis giliai RU irgi gali but tiesa bet cia Kionige... manau kad tas pats mazeikiu birzgaliukas kaip ir visoj LT tik va priedu tai gali but ar nebut...
as pasidomesiu Nidiskiu dyzeliais vaziuojanciu tikrai vazineja su RU kuru kai zinosiu daugiau parasysiu ... o i savo Avele kol kas nepilsiu... labai jau baugu sugadinti... taigi greitu laiku parasysiu apie Neringiskiu patirti...;)
manau rusiskas dyzelis ner toks blogas,kaip cia paiso, kokybe jo nuleme is kur jis parvestas ir kas ji parduoda. as isitikines kad Rusijoj koloneles esancios prie sienos haltura uzsiema, nes pirkimas ten del kuro kokybes tikrai nemazeja, o jei dar perpardavejai papildomai ta kura kokiu s... skiedzia tai ziurek ir eina velniop visa auto degimo sistema. nenoriu skleist antireklamos bet cia musu Klaipedos rajone ir yra koloneliu is kuriu nepatarciau degalu pilt :)
Netgi rusu forumai raso, kad pas ju vazinejamu dyzel. automobiliu apie 25 proc tik del to, kad galima uzsiraut ant neiskios kokybes kuro. Realiai, tai taip dazniausiai prihalturina perpardavinetojai, kurie kad butu kuro daugiau neiasko ko ant virsaus uzspila :) Dyzelis taigi isgaunamas vienu budu, tik degalinese skiriaisi ju priedai.
CitataOvidijus parašė:
Na perskaiciau nuo pradziu iki galo ir su visais siulomais straipsniais...
sunku ka pasakyt, taciau aisku tik tiek kad kuras rusijoj gali but ne toks kaip LT
ir aisku kad musu masinytes su D4D jautrios siam skysciui.
tai kad RU maziau dyzeliu tai tiesa kad kuras prastesnis giliai RU irgi gali but tiesa bet cia Kionige... manau kad tas pats mazeikiu birzgaliukas kaip ir visoj LT tik va priedu tai gali but ar nebut...
as pasidomesiu Nidiskiu dyzeliais vaziuojanciu tikrai vazineja su RU kuru kai zinosiu daugiau parasysiu ... o i savo Avele kol kas nepilsiu... labai jau baugu sugadinti... taigi greitu laiku parasysiu apie Neringiskiu patirti...;)
Cia ne tu musu turetum klausinet, o pats pasakyt, ar saugu vazinet su Rusisku dyzeliu B) Pats gyveni geografiskai tokioj vietoj, kur daug kas ne pirmi metai vazineja su tokiu kuru. Tikrai daugiau pasidomejus rasi pazistamu, kurie suteiks pakankamai info apie savo patirti.
Kaimynas, užsipylęs dyzelio pasienyje į A6, sunkiai davažiavo iki Kaliningrado. Ten plovė kuro baką ir visą sistemą. Jo verslo partneriai patarė pasienyje niekada degalų nepilti ir nurodė kelias kolonėles pačiame Kaliningrade, kuriose prekiaujama MN dyzeliu ir bent kolonėlėse jo nekrikštija. Esmė tame, kad Kaliningrado verslininkai užperka daug krosnių ir lokomotyvų kuro, kuris yra tas pats dyzelis, tik su didesniu sieros kiekiu. Šį kurą sumaišo ir parduoda kaip dyzelį, ypač pasienio degalinėse.
Buvau tokio brudo užsipylęs, kad net apsukos nekildavo mašinai spaudžiant gazą. Daugiau neperkam iš visokių neaiškių tipų. Parvežė švogeris iš Rusijos, iš Rostneft degalines dyzeliuko. Švarus, gražus, puikiai dirba mašinike. Biški pamaišau su lietuvišku ir liuks. Dažniausiai jausdavosi, kad suryja daugiau. Šito matavau, nu mažiau ryja ir viskas :)
As ir Lt degaliniu dyzelio bijau, pasitikiu tik Nestes degalinem, ju vieninteliu kuras euro standartus atitinka.
Citataryckak parašė:
As ir Lt degaliniu dyzelio bijau, pasitikiu tik Nestes degalinem, ju vieninteliu kuras euro standartus atitinka.
Viso lt degalines ima tapati dyzeli is mazeikiu naftos tik maiso plius su savo priedais neaiskiais, tik lukoil buvo isivezes importinio BENZINO is Svedijos, taip kad kur besipilsi lietuvoje tapati dyzeliuka ivarvinsi isavo baka, tik kad Nestej kuras siek tiek pigesnis+kortele
Citataryckak parašė:
As ir Lt degaliniu dyzelio bijau, pasitikiu tik Nestes degalinem, ju vieninteliu kuras euro standartus atitinka.
"protingesnio" komentaro seniai nesu skaites
blablabla, Raidas pasitikrink savo informacija is naujo, lawyer, jei neturi ka pasakyt, patylek
Raidas teisus, LT kuras visas is Mazeikiu tik priedai kiti, skirtingose degalinese. Tik Neste, bent jau praeita ziema neva ZIEMINI dyzeli gabeno is Suomijos -32 neuzsalanti, tik kiek cia tiesos neaisku, tai ka raso straipsniuos, dar nera tiesa, manau esate girdeje apie uzsakomuosius straipsnius :)
as stengiuosi remtis faktais, tik Neste ir Statoil skelbiasi, jog atitinka EN950 (berods) standartus Lietuvoje. Kodel labiau pasitikiu Neste, mano ziniomis jie kuro neperka is Mazeikiu. Info is buvusios Mazeikiu naftos puslapio. Oficialiam Neste tinklapy niekur neradau, kad jie dabar pirktu naftos produktus is Orlen (kitus naftos gavimo saltinius jie nurodo)
Beje Suomijoje Neste prekiauja ir dyzeliu -54 :)
ryckak ir nesisikelbs, kad perka iš Orlen, bet visos LT legaliai prekejjaunčios degalinės perka dyzelį ir Mažeikių ir benziną taip pat, čia vieninteliai Lukoil sugebėjo pigiau pasidaryt benzino ir tai tik 1 tanklaivį atsiplukdė. Dėl to ir konkurencijos nėra dėl kainų ir čia jau ne kartą buso ir seime ir vyriausybėj šnekėta, kad naikint tą monopoly reikia.
Na Vyrai yra taip kas liecia Nidiskiu kalbas ir paskalas... tai vieni pila ir sako viskas KO kiti saugo savo auto ir nepila rusisko ne laso... bet net tie kurie pila sako kad pilt reikia ne is pirmos degalines uz sienos bet vaziuoja iki Zelenogradsko ir pilasi tik is LUKOIL degalines... tipo patikimiau... as kalbejau su biciuliu kuris dirbo degalinej ir sake kad kuras rusijoj tikrai sieringas ir net jei ir is Mazeikiu jie perka sieringa kura o i LT arba EU tipo papildomai apdirbamas nu as nzn kiek cia tiesos.... bet kadangi mano "Avele" geria ~6 ant 100km tai nutariau pilt is degalines LT... turiu nuolaidas geras Orleane tai pyliausi ten VERVA dyzeli galiu pasakyt kad trauka superine ir vaziuojasi linksmai nors beveik 2 kart brangiau nei rusisku dyzeliu.... bet labai jau bijau pagadint ka rimciau pvz koki purkstuka... tada tikrai ekonomijos jokios nebebutu... taigi vartoju VERVA is ORLEAN ir manau kad kuras superinis... galit pakomentuot gal as neteisus...???
Citataryckak parašė:
blablabla, Raidas pasitikrink savo informacija is naujo, lawyer, jei neturi ka pasakyt, patylek
tas buvo berods pries 5 metus, kol mazeikiai nepastate modernios dyzelio gamybos linijos, dabar jau keleri metai perka is orlen
gal kas gali pasakyti ar galima be degalinės čekiuko vežtis dyzeliio? jei galima iki kiek litru? kalbu apie vežiojima lietuvoje, ne iš užsienio :)
jei neklystu iki 10litru, uz didesni kieki gresia bauda nuo 1000 iki 3000 lt, bet cia reikia akcizu istatymus pavartyt
2001 m. rugsėjo 25 d. Lietuvos Respublikos Finansų ministro įsakymu Nr. 270 patvirtinta Naftos produktų, biokuro, bioalyvos ir kitų degiųjų skystų produktų gabenimo ir laikymo kuro talpyklose tvarka numato, kad Lietuvos Respublikos teritorijoje nestacionariuose kuro bakuose automobiliuose neturint dyzelino įsigijimo dokumentų galima gabenti nedaugiau kaip 40 L.
Nebent kazkas pasikeite.
pagooglinau ir aptikau, kad sioms taisyklems galioti liko 3 dienos, po Nauju Metu isigalios kitos taisykles ar reglamentai, bet kokie - dar neradau
40 užtenka :D
Dėl kuro tai tikrai kaip ir rašė, visas jis iš Mažeikių, lyg dar 98 Statoil iš Skandinavijos atsiveža. Visa kita Mažeikiai + priedai ir gaunasi visokie Ultima, Futura ir taip toliau B) O Rusija tai šalis didelė, visko ten nesupaisysi. Skaičiau, kaip ten degtine padirbinėja. Baigiasi darbo pamaina, kai daro tikrą. Tada toje pačioje gamykloje prasideda naktinis darbas ir "leva" degtinę pilsto. Net Putinas įsakymą išleido dėl tokių darbų, tad su kuru tas pats manau.
http://auto.delfi.lt/autonews/arktini-dyzelina-importuos-is-norvegijos.d?id=40187443
Kiek maciau, tai VMI tik rengia projekta, iki gruodzio 3 dienos (atrodo) zmogai galejo teikti pasiulymus. Tad kol nueis iki seimo ir kl priims - koki pusmeti gal ir turim :)
Cia nezinau ar i tema bet vel man kilo klausimas del kuro kokybes, konkreciai baltarusisko dyzelio musu varikliams.
Kolega su avensiu 2.0 jau nuvaziavau 270000 km vien ant baltarusisko dyzelio ir jokiu bedu su purkstukais ir variklio darbu kaip ir neturejo.
Galvoju gal visgi nieko baisaus jis musu varikliams? Nezinau ar 2.2 D4D jautresnis uz 2.0 kuro kokybei?
Tas baltarusiskas - baltarusiskui nelygus. Vieni perka is nepatikimu tasku (furistu), kurie pardavineja saliraka praskiesta neiasku su kuo ir kokiu santykiu, del to dazniausiai ir mirsta tie purkstukai...
D4D ir kitu daugelio nauju varikliu jautrumas kurui atsirado pagrinde del savaime besivalanciu katalizatoriu, kai katalizatoriuje prisikaupia daug ivairiu sunkiuju daleliu kompas riebina misini, kad katalizatorius issivalytu, tas automatinis misinio riebinimas labiausiai ir eda purkstukus jei kuras buna labai sieringas. Siaip aisku eda pastoviai, bet suestu ne taip greitai, jei ne pries tai mano mineta priezastis.
sv.dvi savaites ukrainoj.tai teko ne karta kura pilt ir galiu pasakyt kad kuras ten ne isgeriausiu.jie turi savo is odesos belarusu ir rusu.rusu esmej lukoile.belarusu scelle.nezinau kaip lukoile teko tik girdeti kad jie ten turi dvieju rusiu dizelina euro gerai isvalyta ir paprasta.as piluose tik scelle jei uzsipili odesos tai ne kas,traukos ner sanaudos ir tt.bet jei uzsipili belarusu dar vadinamu euro dizeliu arba v-pover,toks jausmas kad tau ir arkliu pridejo.zinoma dizeliniu masinu ten ne perdaugiausia bet ira vazineja ir nieko.
Na perskaiciau ta tema nuo iki ir pasidalinsiu patirtim, tik ne savo. Pries tai minejau purkstuku temoj. du avensiai (ridos vieno virs 200k km, kito virs 250k) d4d 81 kW, mazdaug po dvieju metu eksploatavimo vien baltarusisku dyzeliu (apie 50k km)- rezultatas sugede purkstukai. vienam avensiui- 1purkstukas, kitam-1 sugedes, kitas ant ribos. Negaliu pasakyt, kad butent nuo kuro, bet cia didziausias itarimas butent ant jo. dar viena blogybe, kad ziema buvo uzsales kuras, o kiek teko girdet tai labai negerai purkstukams. Kadangi mano darboviete yra vienas dyzelistas, tai teko kalbeti su juo ta tema. Jo patarimas-geras kuras is koloneles + geras kuro filtras. Kazkaip anksciau tos temos nesureiksminau, bet kai turiu konkreciu pavyzdziu susidomejau. man taip pat teko kelis bakus baltarusisko isvazineti, bet pagrinde pilu musu koloneliu kura. kokie pamastymai butu?
Citatawikcia parašė:
Na perskaiciau ta tema nuo iki ir pasidalinsiu patirtim, tik ne savo. Pries tai minejau purkstuku temoj. du avensiai (ridos vieno virs 200k km, kito virs 250k) d4d 81 kW, mazdaug po dvieju metu eksploatavimo vien baltarusisku dyzeliu (apie 50k km)- rezultatas sugede purkstukai. vienam avensiui- 1purkstukas, kitam-1 sugedes, kitas ant ribos. Negaliu pasakyt, kad butent nuo kuro, bet cia didziausias itarimas butent ant jo. dar viena blogybe, kad ziema buvo uzsales kuras, o kiek teko girdet tai labai negerai purkstukams. Kadangi mano darboviete yra vienas dyzelistas, tai teko kalbeti su juo ta tema. Jo patarimas-geras kuras is koloneles + geras kuro filtras. Kazkaip anksciau tos temos nesureiksminau, bet kai turiu konkreciu pavyzdziu susidomejau. man taip pat teko kelis bakus baltarusisko isvazineti, bet pagrinde pilu musu koloneliu kura. kokie pamastymai butu?
o mano patirtis visiskai priesinga, ir ka dabar daryt?
Citatalawyer parašė:
Citatawikcia parašė:
Na perskaiciau ta tema nuo iki ir pasidalinsiu patirtim, tik ne savo. Pries tai minejau purkstuku temoj. du avensiai (ridos vieno virs 200k km, kito virs 250k) d4d 81 kW, mazdaug.......
o mano patirtis visiskai priesinga, ir ka dabar daryt?
as irgi prisidedu prie priesingos patirties puses :)
Lawyer, robertas: Cia tik faktai ir nieko daugiau, kiekvienas pilasi toki kura, kuris jam atrodo geresnis, pigesnis ar kokybiskesnis. Man tiesiog idomu buvo pasidalint tam tikra info. Kad jus priesingoj pusej-ok, bet be jokiu skaiciu ar faktu, nelabai idomu....
skaiciai paprasti - sutaupomas litas nuo kiekvieno litro dyzelino.
tai sudaro apie 1200 litu per metus. taigi, per 5 metus sutaupyta apie 6000 litu.
purkstukai tikrinti dyzelsevise su denso iranga - didesniu pokyciu nepastebeta.
Saltinis nepatikrintas,bet pasakysiu ka patare draugas vazinejantis su fura po rusija: i rusiska dyzelina reikia pilti tepalo skirto benzininiams varikliams. firmoje kurioje jis dirba darbdavys isskiria tepalo pries kiekviena reisa i rusija. santykio furai nepamenu,bet jis paskaiciavo,kad vidutiniskam lengvosios masinos pilnam bakui reiketu pilti apie 40gr alyvos.
Aisku,kad tai nesumazins rusisko dyzelino sieringumo, bet kuro siurbliams tai prailgins gyvenima.
Pats to dar neisbandziau,bet pasitaikius progai isigyti ruskinio dyz. tai isbandysiu. aisku eksperimenta atlikinesiu ne su d-cat'u. o su kitu savo auto.
Citatalawyer parašė:
skaiciai paprasti - sutaupomas litas nuo kiekvieno litro dyzelino.
tai sudaro apie 1200 litu per metus. taigi, per 5 metus sutaupyta apie 6000 litu.
purkstukai tikrinti dyzelsevise su denso iranga - didesniu pokyciu nepastebeta.
Na sutaupei ant nauju purkstuku:)
Kiek pramynei vien ant rusisko dyz?
keik turejom d4d corollu, kazkodel 66kw draugavo su rusisku kuru, visiskai jokiu pokyciu nei traukoje nei vaziavime nepastebeta, praminta tikrai daug km, o su paskutine 85kw d4d nusvilom skaudziausiai, kai teko pakeisti visus 4 purkstukus ir tai pravaziavus vos 10k km, tiesa masinos priesistore nera aiski, bet lietuvoje ji neperseniausiai...
galbut galingesniu varikliu purkstukai jautresni?
CitataDariusno parašė:
Saltinis nepatikrintas,bet pasakysiu ka patare draugas vazinejantis su fura po rusija: i rusiska dyzelina reikia pilti tepalo skirto benzininiams varikliams. firmoje kurioje jis dirba darbdavys isskiria tepalo pries kiekviena reisa i rusija. santykio furai nepamenu,bet jis paskaiciavo,kad vidutiniskam lengvosios masinos pilnam bakui reiketu pilti apie 40gr alyvos.
Aisku,kad tai nesumazins rusisko dyzelino sieringumo, bet kuro siurbliams tai prailgins gyvenima.
Pats to dar neisbandziau,bet pasitaikius progai isigyti ruskinio dyz. tai isbandysiu. aisku eksperimenta atlikinesiu ne su d-cat'u. o su kitu savo auto.
draugas patare teisingai
Tik alyva turi buti skirta dvitakciams motorams, o ne paprasta benzinine alyva.
Citatalawyer parašė:
CitataDariusno parašė:
Saltinis nepatikrintas,bet pasakysiu ka patare draugas vazinejantis su fura po rusija: i rusiska dyzelina reikia pilti tepalo skirto benzininiams varikliams. firmoje kurioje jis dirba darbdavys isskiria tepalo pries kiekviena reisa i rusija. santykio furai nepamenu,bet jis paskaiciavo,kad vidutiniskam lengvosios masinos pilnam bakui reiketu pilti apie 40gr alyvos.
Aisku,kad tai nesumazins rusisko dyzelino sieringumo, bet kuro siurbliams tai prailgins gyvenima.
Pats to dar neisbandziau,bet pasitaikius progai isigyti ruskinio dyz. tai isbandysiu. aisku eksperimenta atlikinesiu ne su d-cat'u. o su kitu savo auto.
draugas patare teisingai
Visu pirma tai lengvasis auto ir fura du skirtingi dalykai. O kad reikia tepalo i rusiska visiskai nesutinku. Siera kurios yra daug rusiskame kure yra pagrindines tepejas. Rusiskas kuras neatinka europos reikalavimu del sieros. Ir isvis buvo jau vienas kuris keite visus purkstukus po tepalo pilimo.
Gyvenu netoli sienos su kaliningrado sritimi...
Tad atminkit viena, kad rusiskas kuras - rusiskui kurui nelygus.
Yra vezeju kurie veza is kaliningrado srities normalu kura is normaliu degaliniu tokiu kaip lukoil, i kurias kuras patenka is tos pacios mazeikiu naftos.
Ir yra kurie veza is rusyno visokiu uzkampiu kad tik pigiau gauti.
Dar yra kur furos gryzta is rusijos gilumos su pilnais bakais kuro su daug sieros.
Baltarusisko kuro negaliu komentuoti nes neteko susidurti.
Tad pildamiesi pigesni kura pasistenkit isklausineti pardaveja is kur tas kuras atkeliaves ir jei kyla įtarimas kad pardavėjas kabina makaronus daugiau pinigų sutaupysite is jo kuro nepirkdami.
Citatalawyer parašė:
CitataRaidas parašė:
Na kontrabandininku palaikitojai jau galit pradet kurti nauja tema, purkstuku adaptacija, kur gauti pigiau purkstukus ir t.t.... :D
kurk tema "smegenu adaptacija".
beje, zodis palaikytojai rasomas su Y ilgaja.
Pirkdamas kontrobanda visu pirma apvagi Lietuvos valstybe, to paciu save, savo tevus ir visus Lietuvos gyventojus, nes nera surenkami mokesciai! Nieko lazda turi du galus :p
Na kadangi vyriausybe nori kaip visada apipi...t savo piliecius, taip pilieciai bando apip...t visus :) Gi nenormalu kad Lukoilas kaliningrade is Mazeikiu naftos kura gauna dvigubai pigiau, o Lukoilas paroduodamas ta pati kur LIetuvelej priverstas is musu paiimt dvigubai daugiau, nes 1 litro kuro puse kainos sudaro LT uzdetas akcizas. Tai kaip neieskosi budu pigiau vaziuot?? Juolab, kad is valstybes musu pilieciai nelabai ka ir gauna. As beveik isitikines, kad is valstybes pensijos negausiu, nes po 35 metu Sodros bus ne kvapo, o mokescius moku jau 10 metu :)
Juokingai sneka tie kurie galvoja kad rusiskas kuras prastesnis lyginant kolonelese normaliose PVZ. kaip Lukoilkuras niekom nesiskiria. Jei piliesi is degalines parvezta kura tai jokiu problemu nera. Ir cia yra mitas kad pukstukam ar siurbliui kenkia, ten rusijoje irgi yra masinu ir nauju ir senu, tai ka tie kurie nusiperka nauja masina norint kad nesugestu jie turi i LT vazineti kura piltis:D Nebejuokaukit
Citatacapris parašė:
Juokingai sneka tie kurie galvoja kad rusiskas kuras prastesnis lyginant kolonelese norma....
170k kilometru su rusisku kuru (12k litru +-) per dvi masinas turetas per 5 metus ir nieko blogo nenutiko nei su kuro siurbliu, nei su purkstukais :)
bet, kaip suprantu, Tu vaziavai su paprastais dyzeliais, pabandyk su d-cat tai padaryti ;)
Cia kazkaip pries metus ar du buvo zinute, kad Toyota Rusijoje nebeprekiaus auto su dyzeliniais varikliais. Dabar nuejau paziuret i toyota.ru, tai Avensio, Corrollos ir RAV4 tik benziniais varikliais, kitu neziurejau. Atsargiau Jus su tuo rusisku dyzeliu, ypatingai kieno naujesnes auto:p
Orlen idomiai raso apie dyzeli:
Siekiant išvengti eksploatacinių problemų, įvesti pereinamieji laikotarpiai ir iš esmės keičiama dyzelino sudėtis pereinamųjų ir žiemos laikotarpių metu. Neskaitant įvairių gamybos patobulinimų, pereinamuoju ir žiemos sezono metu į dyzelino sudėtį įvedamas žemesnės virimo temperatūros komponentas. Galima sakyti, kad jis skiedžiamas su žibalu. Dėl to, jo frakcijų ribos ir tankis yra žemesni – labai pagerėja žematemperatūriniai rodikliai. Esminis dalykas, dėl ko taip atsitinka, – žibalo frakcijos apsunkina linkusių kristalizuotis medžiagų kristalizavimąsi, dėl to mažėja filtrų užsikimšimo galimybė, žymiai pagerėja garavimo intensyvumas, todėl lengviau užvedamas šaltas variklis.
Taip pat žiemos ir pereinamuoju laikotarpiu nenaudojamas RRME (riebiųjų rūgščių metilo esteris) priedas. Tiesa, su tuo susijęs ir tam tikras kuro sąnaudų ,,padidėjimas". Sumažėjus tankiui, viename litre degalų yra mažiau medžiagos, t.y. ir energijos, taigi, sunaudojamas didesnis litrų kiekis.
Šiuo metu gaminamas dyzelinas visiškai atitinka ES reikalavimus, kuriuose labiausiai akcentuojamas ekologiškumas. Nuo 2009 metų sausio visas rinkoje parduodamas dyzelinas turi ne daugiau kaip 10 ppm sieros junginių.
Cia pilnas aprasymas http://www.orlenlietuva.lt/lt/main/our_offer/products/diesel
Esu studiju laikais uzdarbiaves su kuro vezimu is Rusijos ir apie ta bizni zinau is vidaus.Geras kuras yra ir ten,bet tik miesto degalinese ir taip,jis geras salyginai-geras yras benzinas,dyzelis buna visoks.Tai irodo paciu rusu automobiliai-dauguma vairuoja bendzininius,arba senos kartos dyzelius,pakancius prastam dyzeliui.O i LT atkeliauja pacios prasciausios kokybes degalai,nes niekas is vezanciu nevaziuoja toli i giluma geresniu degalu ieskodami,nes tai didina sanaudas.Pilasi pasienio konteinerinese degalinese,kur kuras skirtas "eksportui".Toks kuras atkeliauja,pvz,is armijos rezervu-buves uzsilikes vos ne suo sajungos laiku ir panasiai.Mano patarimas butu toks-jei turite gera,moderniu varikliu auto-pilam is geru koloneliu,jei dar damusinejat savo sitmtines,eskortus ir passatus,pilam is bet kur.
Citatadtinas parašė:
bet, kaip suprantu, Tu vaziavai su paprastais dyzeliais, pabandyk su d-cat tai padaryti ;)
d-cat neturim seimoje niekas, bet yra 3x d4d (2x 66kw ir 1x 81kw ar kiek ten) ir visi trys vaziuoja be problemu :) ps. kura pilam is normaliu degaliniu, tik jos rusijoje, o ten zmones irgi vazineja su dyzeliniais automobiliais ir lygiai taip pat nemato bedu :) jeigu kazkam parduoda diedulis kaime dyzeli praskiesta su katilu kuru kokiu ar dar kokiu brudu, tai as nesistebiu, kad po to reikia purkstukus keist :) dviracio neisrasi antra karta
Šeip pamastymas dabar iškilo. Mažeikių nafta perka iš rusijos. Nafta taip pat sieringa, kaip ir rusijoj, tai ne jau yra ant tiek atidirbta technologija, kad MÞ naftą išvalo geriau.
CitataNNZ parašė:
Šeip pamastymas dabar iškilo. Mažeikių nafta perka iš rusijos. Nafta taip pat sieringa, kaip ir rusijoj, tai ne jau yra ant tiek atidirbta technologija, kad MÞ naftą išvalo geriau.
Raso jie kad valo pagal EU standartus:
Šiuo metu gaminamas dyzelinas visiškai atitinka ES reikalavimus, kuriuose labiausiai akcentuojamas ekologiškumas. Nuo 2009 metų sausio visas rinkoje parduodamas dyzelinas turi ne daugiau kaip 10 ppm sieros junginių.
http://www.orlenlietuva.lt/lt/main/our_offer/products/diesel
Manau MÞ daro geresni kura,nes ji privalo laikytis grieztu ES reikalavimu,o ir konurencija vercia dirbti kokybiskai,o Rasijoj viskas is esmes kitaip-naftos pramone priklauso valstybei,dideli atkatai,vagystes.Gali buti netycia gamykloj pagamintas geras kuras,bet kol jis atgabenamas,dalis isvogiama,skiedziama ir pan.Pilantis Kaliningrade kura budavo net taip-atvaziuoja cisterna i degaline.Darbininkai atidaro visu triju benzo saugyklu sklendes ir is tos vienos cisternos visas uzpildo.Gali rinktis-vienos rusies benzas uz tris skirtingas kainas.Ir ka,visi mes supratingais veidais rikiuojames i eile prie 80,pervaziuojam siena,ir jau musu bakuose 95.:D Dar jei kas nori placiau pasidometi,panarsykit rusu forumus,suzinosit situacija is vidaus.
Citatacapris parašė:
Juokingai sneka tie kurie galvoja kad rusiskas kuras prastesnis lyginant kolonelese normaliose PVZ. kaip Lukoilkuras niekom nesiskiria. Jei piliesi is degalines parvezta kura tai jokiu problemu nera. Ir cia yra mitas kad pukstukam ar siurbliui kenkia, ten rusijoje irgi yra masinu ir nauju ir senu, tai ka tie kurie nusiperka nauja masina norint kad nesugestu jie turi i LT vazineti kura piltis:D Nebejuokaukit
daugelis gamintoju rusijoje net neprekiauja dyz. automobiliais o kurie prekiauja dazniausiai tik vieneriems metams arba isvis neduoda garantijos kuro sistemai!
CitataRaidas parašė:
Citatacapris parašė:
Juokingai sneka tie kurie galvoja kad rusiskas kuras prastesnis lyginant kolonelese normaliose PVZ. kaip Lukoilkuras niekom nesiskiria. Jei piliesi is degalines parvezta kura tai jokiu problemu nera. Ir cia yra mitas kad pukstukam ar siurbliui kenkia, ten rusijoje irgi yra masinu ir nauju ir senu, tai ka tie kurie nusiperka nauja masina norint kad nesugestu jie turi i LT vazineti kura piltis:D Nebejuokaukit
daugelis gamintoju rusijoje net neprekiauja dyz. automobiliais o kurie prekiauja dazniausiai tik vieneriems metams arba isvis neduoda garantijos kuro sistemai!
ji nera bloga tik joje didesnis sieros kiekis negu eurpos sajungoje:)neveltui tie patys rusai ar baltarusai keiciasi kuro filtrus kas 10000km o alyva varikine kas 5000km:)(kalbu apie naujas auto) kuo daugiau bus taupanciu ir pils rus ar by dyzelina tol servisai tues darbo;)
Mano svogeris furistas ir vazineja is Europos i Rusija.I fura kura pila tik is geru koloneliu ir tai prie kokiu 300 000km pradega voztuvai.Dar reikia atkreipt demesi,kad didesne kelio dali vaziuoja ant europietisko kuro ir tai tiek telaiko :( .Pats vazineja su asmenine dyzeline masina ,bet kura pilasi tik is koloneliu,o kura kuri susikombinuoja vazinedamas su fura,parduoda Lenkijoj.
Didziausia rusisko dyzelio problema,kad jis skiedziamas benzinu.
cia kaip ir su maistu, lenkiskas prastesnis, bet visa pietu lietuva apsiperka lenkijoje :)
CitataVenza parašė:
Mano svogeris furistas ir vazineja is Europos i Rusija.I fura kura pila tik is geru koloneliu ir tai prie kokiu 300 000km pradega voztuvai.Dar reikia atkreipt demesi,kad didesne kelio dali vaziuoja ant europietisko kuro ir tai tiek telaiko :( .Pats vazineja su asmenine dyzeline masina ,bet kura pilasi tik is koloneliu,o kura kuri susikombinuoja vazinedamas su fura,parduoda Lenkijoj.
Didziausia rusisko dyzelio problema,kad jis skiedziamas benzinu.
lol :D:D:D
Pats kuras nera prastas,nes vilkikai pilasi ir vaziuoja ,milijonines ridas suka,o daugumos siuolaikiniu sunkvezimiu varikliai yra tiesioginio ipurskimo common rail,kaip ir d4d ar d-cat musu toyotose.Pardavineja furistai ne is savo baku,o is atskiru,prisipila pigesnio pecinio ar dar kokio brudo grynai pardavimiu.Jei kas turit pazystama furista paklausinekit.O kai veza su lengvom,savo bake,paprasai dyzelio,atveza dyzelio,jei reikia benzino,prisipila ir to,va cia ir kokybe kuro gaunasi:oDauguma vezeju dujom vaziuoja
CitataBagamotas parašė:
Pats kuras nera prastas,nes vilkikai pilasi ir vaziuoja ,milijonines ridas suka,o daugumos siuolaikiniu sunkvezimiu varikliai yra tiesioginio ipurskimo common rail,kaip ir d4d ar d-cat musu toyotose.Pardavineja furistai ne is savo baku,o is atskiru,prisipila pigesnio pecinio ar dar kokio brudo grynai pardavimiu.Jei kas turit pazystama furista paklausinekit.O kai veza su lengvom,savo bake,paprasai ,atveza dyzelio,jei reikia benzino,prisipila ir to,va cia ir kokybe kuro gaunasi:oDauguma vezeju dujom vaziuoja
turim pazystamu furistu tai papasakoja kad pila rusiska arba BY salarka nes ant vilkiko bakai po tona ir labiau apsimoka pilti uzsienini dyzelina ir kol auto garantinis keisti pagal garantija purkstukus o pasibaigus garantijai uz babkes keisti purkalus negu piltis salira is LT,va ir visas biznis;)
CitataBagamotas parašė:
Pats kuras nera prastas,nes vilkikai pilasi ir vaziuoja ,milijonines ridas suka,o daugumos siuolaikiniu sunkvezimiu varikliai yra tiesioginio ipurskimo common rail,kaip ir d4d ar d-cat musu toyotose.Pardavineja furistai ne is savo baku,o is atskiru,prisipila pigesnio pecinio ar dar kokio brudo grynai pardavimiu.Jei kas turit pazystama furista paklausinekit.O kai veza su lengvom,savo bake,paprasai dyzelio,atveza dyzelio,jei reikia benzino,prisipila ir to,va cia ir kokybe kuro gaunasi:oDauguma vezeju dujom vaziuoja
Svogeris atsiskaitineja uz kura tik kortelemis ir isipilt is bet kur negali.Pilasi tik is normaliu koloneliu ir vistiek dyzelis buna skiestas benzinu.Aisku,kad kas veza pardavimui prisipila isvis krosniu kuro neaisku is kur.
p.s. as jau kokiam ketvirtam forume uzsiregistraves is nuobodumo,nes neturiu apie ka kalbet.Visuose kalbos vien apie DYZELIU PROBLEMAS !!!!! Negaliu nei patart,nei aptart problemu jusu.Cia matyt dyzeliai siais laikais labai nepatvarus
CitataVenza parašė:
CitataBagamotas parašė:
Pats kuras nera prastas,nes vilkikai pilasi ir vaziuoja ,milijonines ridas suka,o daugumos siuolaikiniu sunkvezimiu varikliai yra tiesioginio ipurskimo common rail,kaip ir d4d ar d-cat musu toyotose.Pardavineja furistai ne is savo baku,o is atskiru,prisipila pigesnio pecinio ar dar kokio brudo grynai pardavimiu.Jei kas turit pazystama furista paklausinekit.O kai veza su lengvom,savo bake,paprasai dyzelio,atveza dyzelio,jei reikia benzino,prisipila ir to,va cia ir kokybe kuro gaunasi:oDauguma vezeju dujom vaziuoja
Svogeris atsiskaitineja uz kura tik kortelemis ir isipilt is bet kur negali.Pilasi tik is normaliu koloneliu ir vistiek dyzelis buna skiestas benzinu.Aisku,kad kas veza pardavimui prisipila isvis krosniu kuro neaisku is kur.
p.s. as jau kokiam ketvirtam forume uzsiregistraves is nuobodumo,nes neturiu apie ka kalbet.Visuose kalbos vien apie DYZELIU PROBLEMAS !!!!! Negaliu nei patart,nei aptart problemu jusu.Cia matyt dyzeliai siais laikais labai nepatvarus
i venza dyzelini varikli isidejai?
Neisidejau ir nedesiu dyzelio,nes problemu turet nenoriu :D
kai lavona nusiperki tai nesvarbu ar dyzeis ar benzas vistiek LT i ja teks kisti;)
CitataVenza parašė:
Neisidejau ir nedesiu dyzelio,nes problemu turet nenoriu :D
O kokios problemos su dyzeliu?Turbut benzinine negenda?Nereikia svaigt,kad dyzelines labiau genda.Viskam ateina laikas,jei dap... nupirksi,su benzu dar daugiau bedu bus
Tai taip iseina,kad visi tik dyzelius dapistus nusiperka,o benzus nelabai?As sprendziu pagal temu kieki apie dyzeliu problemas ir ne tik siam forume.Ar zmones siais laikais vien dyzeliais vazineja?
p.s.nenoriu nieko izeist,paprasciausiai idomu kodel? :)
Kai perki reikia ziuret ka perki galima ir dyzeli ir benza nupirk bloga tik dyzeliniu masinu daugiau pas mus naudojama tai ir diskusiju daugiau o tokiose salyse kaip Vokietija Ptancuzija dyzelius perka tas kas daug vaziuoja ir ju ridos buna dideles. Prancuzai tai is vis tu masinu nesaugo ir net tepalu nekeicia. Jei nori, kad variklis butu geras pirk dauzta susitvarkysi ir vazinesi be vargo.Niekas geros masinos neparduoda. Arba bus dauzta arba jau nuvazineta
CitataVenza parašė:
Neisidejau ir nedesiu dyzelio,nes problemu turet nenoriu :D
vat kai isidesi, tuomet ir galesi vapet.
Kaip ir turiu teise vapet,nes viena turiu dyzeline,VW Multivan :)
CitataVenza parašė:
Kaip ir turiu teise vapet,nes viena turiu dyzeline,VW Multivan :)
apie VW su svogeriu diskutuok.
CitataVenza parašė:
Tai taip iseina,kad visi tik dyzelius da**stus nusiperka,o benzus nelabai?As sprendziu pagal temu kieki apie dyzeliu problemas ir ne tik siam forume.Ar zmones siais laikais vien dyzeliais vazineja?
p.s.nenoriu nieko izeist,paprasciausiai idomu kodel? :)
Lietuvoje visi perka dyzelius, kurių rida 120 000 -160 000 km :D Nesvarbu kiek a/m metų, 10, ar 5, rida visų panaši :) Nors iš tikrųjų dyzelio rida būna kelis kartus didesnė, kiekvienas, kuris nusiperka, tiki, kad jo a/m rida - tikra (tam yra daugybė "įrodymų"). )
O su benzinu - paprasčiau, nors spidometras ir atsuktas, bet rida ne tokia milžiniška, variklis ne toks jautrus, nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, pakaitinimo žvakių ir t.t.
CitataRober parašė:
CitataVenza parašė:
Tai taip iseina,kad visi tik dyzelius da**stus nusiperka,o benzus nelabai?As sprendziu pagal temu kieki apie dyzeliu problemas ir ne tik siam forume.Ar zmones siais laikais vien dyzeliais vazineja?
p.s.nenoriu nieko izeist,paprasciausiai idomu kodel? :)
Lietuvoje visi perka dyzelius, kurių rida 120 000 -160 000 km :D Nesvarbu kiek a/m metų, 10, ar 5, rida visų panaši :) Nors iš tikrųjų dyzelio rida būna kelis kartus didesnė, kiekvienas, kuris nusiperka, tiki, kad jo a/m rida - tikra (tam yra daugybė "įrodymų"). )
O su benzinu - paprasčiau, nors spidometras ir atsuktas, bet rida ne tokia milžiniška, variklis ne toks jautrus, nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, pakaitinimo žvakių ir t.t.
tiki tik kvailiai, visi kiti vertina.
CitataVenza parašė:
Mano svogeris furistas ir vazineja is Europos i Rusija.I fura kura pila tik is geru koloneliu ir tai prie kokiu 300 000km pradega voztuvai.Dar reikia atkreipt demesi,kad didesne kelio dali vaziuoja ant europietisko kuro ir tai tiek telaiko :( .Pats vazineja su asmenine dyzeline masina ,bet kura pilasi tik is koloneliu,o kura kuri susikombinuoja vazinedamas su fura,parduoda Lenkijoj.
Didziausia rusisko dyzelio problema,kad jis skiedziamas benzinu.
negaliu tuom patikėt, nes giminėj yra furistų, kurių fūros važiuoja tik ant rusiško kuro, nuvažiuoja tos fūros po milijoną km be jokio kuro sistemos remonto. Pila į avensį per pusę skiesdamas su lietuvišku, irgi jokių bėdų. Jau nekalbu apie kitas mašinas, kur ne common rail, ten išvis pili užsimerkęs ir vargo nematai. Tai kaip čia dabar yra ? :D
nu jo nematai vargo,prie-15 stovi užšales kur nors miške pora kilu nedatraukes iki miesto,ir viskas tvarkoj svarbu pigu:D
CitataRober parašė:
CitataVenza parašė:
... nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, ir t.t.
čia biški į lankas nuvažiuot. Pas benzinines viskas šitas irgi yra. Tik kaip ir pats minėjot, benzas netaip suvažinėtas būna tai ir problemos išlenda vėliau, arba net jau pats parduodi, o bėda dar neatėjo...
CitataNNZ parašė:
CitataRober parašė:
CitataVenza parašė:
... nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, ir t.t.
čia biški į lankas nuvažiuot. Pas benzinines viskas šitas irgi yra. Tik kaip ir pats minėjot, benzas netaip suvažinėtas būna tai ir problemos išlenda vėliau, arba net jau pats parduodi, o bėda dar neatėjo...
O čia tai naujiena. Tai mano benzininiam versiuke yra plaukiojantis smagratis, pakaitinimo žvakės, turbina, EGR vožtuvas? Na bet žieminio benzino tai tikrai nepilu :)
CitataRober parašė:
CitataNNZ parašė:
CitataRober parašė:
CitataVenza parašė:
... nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, ir t.t.
čia biški į lankas nuvažiuot. Pas benzinines viskas šitas irgi yra. Tik kaip ir pats minėjot, benzas netaip suvažinėtas būna tai ir problemos išlenda vėliau, arba net jau pats parduodi, o bėda dar neatėjo...
O čia tai naujiena. Tai mano benzininiam versiuke yra plaukiojantis smagratis, pakaitinimo žvakės, turbina, EGR vožtuvas? Na bet žieminio benzino tai tikrai nepilu :)
skaityk įdėmiai, apie pakaitino žvakes nieko nekalbėjau, EGR vožtuvas yra, jei tu įsidėjai turbiną ji yra jei ne tai nėra ;) Plaukiojantis smagratčio pas tave nėra. Plius jei įdėmiai skaitei, tai neminėjau, kad tavo mašinoje tokie dalykai yra... ;)
CitataRober parašė:
Lietuvoje visi perka dyzelius, kurių rida 120 000 -160 000 km :D Nesvarbu kiek a/m metų, 10, ar 5, rida visų panaši :) Nors iš tikrųjų dyzelio rida būna kelis kartus didesnė, kiekvienas, kuris nusiperka, tiki, kad jo a/m rida - tikra (tam yra daugybė "įrodymų"). )
O su benzinu - paprasčiau, nors spidometras ir atsuktas, bet rida ne tokia milžiniška, variklis ne toks jautrus, nėra jokių plaukiojančių smagračių, visokių EGR, žieminio kuro, brangių turbinų ir siurblių, pakaitinimo žvakių ir t.t.
pries 4~ metus tevas pirko picnic'a 2,2 turbo dyzelini su ~400k prabegu atsisuko is kart spidometra, nes skaiciai baisus :D pardave pravaziaves dar 200k su juom ir pries parduodant technineje apziuroje variklio dumingumas buvo 6.5% (toks pats, kaip perkant) :) o per tuos 4 metus keite kalades, tepalus, filtrus ir vieno amortiko guma (avariju neskaiciuoju kaip remonto) :) parduodant masinos bukle buvo ideali, tai taip gaunasi, kad cia gal stebuklingas picnic'as ? ideciau nuotrauka, bet jeigu kas nors ji nusipirko ir uzsiregistrave klube tai nesinoretu, kad nuliudes butu suzinojes kokia jo tikra rida :) ps. 4 metai 200k kilometru ir visi rusisku kuru ir jokiu problemu, visiskai. dabar kitas taikinys corola e12 d4d, matysim kaip su ja bus tokiose paciose salygose visi reikalai :)
Robertas. tik ar žalios spalvos jis buvo ir turėjo nebūdinga toms mašinoms kuro filtro šildytuvą ;) O dabar corrola karavanas tamsiai šlapio asfalto spalvos ;) ?
CitataNNZ parašė:
Robertas. tik ar žalios spalvos jis buvo ir turėjo nebūdinga toms mašinoms kuro filtro šildytuvą ;) O dabar corrola karavanas tamsiai šlapio asfalto spalvos ;) ?
:D
kas del picnicu, tai jie kaip ir corollos e11 ar carinos. tankai ir tiek. pilk nors ir alieju, vistiek vaziuosi. o del ridu, tai rida nieko nereiskia. zinau ne viena atveji kai zmones del saves ridas atsisukineja, kad moraliskai lengviau butu. ir tai daro po kelis kartus. jeigu masina priziurima, ji gali nuvaziuoti ir miliona. rida ne rodiklis. svarbu pati bukle