sveiki. iskilo problema su 1998m 2.0TD avensiu. Automobilis lietuvoje eksplotuojamas tvarkingai jau pusantru metu. Pries gera menesi pradejo "ryti" kura nezmoniskai. Uzpilam pilna baka o nuvaziuoji ~500km (anksciau ~1000km su pilnu baku vaziavom).
Gyvename kaime, todel nevengiama pilti ukisko zalio dyzelino.
ir variklio trauka kazkiek sumazejusi (taip mama teigia) :|
kame problema galetu buti?
Geriausias variantas, kuro filtrui amen. Tarpinis pagal geruma variantas, purkstuka amen (gal ne visiem) nuo blogo kuro. Blogiausias variantas cilindru ziedam amen, cia FUX pavyzdys, eda kura, netraukia ir dar eda tepala. Pasimatuokit tepalo lygi. Siaip speju, kad bus purkstukai. Primityviausias variantas nuvaziuot i artimiausia toyota atstovybe, kad paziuretu purkstuku kompensacija, jei virsyja kazkurie virs 3mg, tuos reikes keisti. Nzn ar 98m eina commonrail'inai purkstukai, jei taip jie netvarkomi, jei kitokie yra tikimybe, kad pavyks pasikeisti purkstuku antgalius ir viskas. Bandyti issigelbeti dar galima pilti purkstuku valiklio i baka, bet reiktu duota padirbt kelias valandas vien ant valiklio atjungus kuro padavim is bako ir padavus kura is bankes kurioje butu didele zibalo koncentracija su kuru. AIsku gali buti ir dar kas nors, bet cia jau ilgesnes paieskos, kol kas tikrinkit purkstukus, kuro filtra, variklio kompresija.
TD tikrai ne commonrail'as, bandyk keisti kuro filtra, ipilk i kuro bako purkstuku valiklio :) arba vesk tiesiai kur dyzelius tvarko, tegu matuoja kaip purkstukai dirba.
na del tepalu, viskas tvakoje. keisti pavasario pabaigoje, nedegina ju :)
as taip pat itariu, kad kuro filtras.
purkstuku valiklis, ju buna tikriausiai keliu rusiu ir skirtingu kainu. kokios kainos svyruoja? :)
as pirkau purkstuku valykli apie 20lt kainavo, pilkas buteliukas.
nu jus ir pavarot i gera masina pilti bloga dizelina!!!!!!!!!!!! dabar jums tiek pinigu kainuos pataisyti kiek visa laika butum vazinejas su benzinu!!!!!!!!!! is vis japonam negalima pilti blogo dizelino!!!!!!!!!:D
tas dyzelis normalus yra :p
naujausia ukio technika su common rail sistemom eina ant tokio dizelino ir nieko.:p
Nu kad tik jau, ukio technikos purskalai kitokie nei lengvuju commonrail'as. Nepilkit ukinio kuro i savo toyotas prisizaisit. Priminsiu, kad vieno purkstuko kaina 1500lt (naujo), devetus nelengva rast. Geriau nepagailet ant geresnio kuro, negu paskui uz 4 forsunkes sukist 6000 lt
ukio saliara ta pati,tik kitos spalvos!
nu jus sakot kad ukio saliarka gera, bet kazkodel tai genda visa kuro padavimo sistema nuo tos ukio saliarkos!!!!!!!!!! as pats bandziau ta ukio salerka netraukia masina ir valgo apie 12 ltr-mieste. o su gera salerka ir traukia ir miete suvalgo apie 8 ltrt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nu ka zinau jau apie 50 tukstanciu nuvaziavau su zalia. Nepastebejau neigiamu pozymiu. Kelis kart buvau baltarusiskos ipyles, tai lyg ir silpniau trauke.
Sanaudos su zalia tos pacios kaip ir is lukoilo normalaus 6-7 litrai vidutiniskai.
Gal comonrailai jautresni.
Tiesa zalia perkama tiesiai is mazeikiu, o ne is kaimo koloneliu po 20 litru.
tu medziagu moksla pabaik ir galesi sakyt kad zalias dizelinas kitoks :)
irmantas tu tepelaus kada keitei, nes pagal tavo pasisakyma praėjo jau daugiau nei metai ? Ir kiek pravažiuota? Pirma tai kuro filtrą pasikeisk, o paskui tai tepalus būtinai su filtru, bo jau gali būt sukepę.
jau rasiau, kad tepalai pavasario pabaigoje keisti, sio pavasario :)
Na galima sneket kitaip, saliarka tai ta pati tik priemaisos kitokios i ja maisomos, net pagal degaline gali jausti su kurios kuru ekonomiskiau vaziuoji. Pvz is isbandytu saliarku uzpilimu keliose degalinese visgi apsistojau ties statoil, su ju kuru daugiausia nuvaziuoju, vaziavimo ritmas panasus. O tie kurie sako, kad nera skirtumo ar is traktoriaus ar is degalines, tegu vazuoja, kol vaziuos, paskui kai uzkis nuosedom visa kuro sistema tada bus geda rasyt, ir sakyt oij numiro purkstukai, na siurblys neturetu numirt "denso" geri siurbliai, bet fursunkes commonrail'o praleidzia tike 4.8% dyzelino priemaisu, pas mus normaliose degalines leidziama iki 5.25%, tai kaip ir denso fursunkes musu kurui savsem netinka, reikia naudot valiklius reguliariai, o cia apie zalia dar masto kazkas, kiek ten priemaisu net neiaisku, kai mazeikiai ukiui skirta saliarka papigiai daro, nes valstybe dali finansuoja, pinigus tai kazkur isplaut reikia, taip kad neaiskinkit kad paruostas saliarkos misinys su visais priedais yra vienodas ir traktoriuiu ir lengvajam auto. Teko karta vaziuot per ES salis ir Kroatijoj netycia uzsipylem "truck diesel" dar grudom pistoleta i baka galvojom ko cia nelenda, tai ede saliarkos ant 100km apie 2l daugiau ir bezdejom juodais dumais pastoviai (o ka gi tai reiskia) reiskia tai, kad tas kuras su imantresniais purskalais nesudega kaip turi buti ir i cilindrus myza.
Aš tai manau, kad žalio kokybė neturėtų skirtis, tas ir rašoma "Tai įprastinis Mažeikių naftos perdirbimo įmonėje gaminamas dyzelinas, į kurį pagal su Valstybine mokesčių inspekcija suderintą tvarką įmaišoma specialių dažų. Šis kuras yra ekologiškai švarus — sieros kiekis agrodyzeline neviršija 50 mg/kg." bet aš tokio nepilčiau, jei ir turėčiau kas parūpintų, nes nesu ūkininkas ;)
Henris, atrodai rimtas žmogus, bet paskutinis postas nelabai į temą o tuo labiau neparemtas jokiais faktais. Tavo žiniai žalia saliarka skirta ž.ū. technikai, ir, kas keisčiausia, tie kombainai, kurie pakelėse pjauna javus kainuoja tiek, kiek 10 naujų avensių kartu sudėjus. Jie taipogi maitinami ta pačia CommonRail sistema, siurbliai, žinoma, gal ir Bosh o gal ir tie patys Denso - nežinau, purkštukai irgi. Faktas tas, kad tamstos samprotavimai nelabai rišasi su sveiku protu. Þinoma, nekalbu, kai pilstomas toks kuras iš atrabotkės kanistrų ar iš tokių, kuriuose nuo sienelių krenta rūdys. Tai tas pats dyzelinas, su šiek tiek pigmento - viskas. Visa kita tik sutapimai arba pasekmės atsiradę dėl netinkamo požiūrio į laikymo sąlygas ;)
diskusija krypsta i šona.
ryt važiuoju filtra pirkt. geriau patarkit kokios firmos reiketu vengti ir kokios firmos gaminami kuro filtrai būtu patys pačiausi mano automobiliui :)
aš apie juos ne ka nusimanau, todėl, gerbiamieji, jūsų klausiu :)
Mann+humel, Hengst, Kheht, Fram. Išvardinta pagal kokybę. Jei kaina baugina yra dar filtron.
o kaip bosch?
ir kaip kainos kokybes santykis?
jei kas naudojat siu (Mann+humel, Hengst) firmu filtrus, apsireikskit cia :)
tai va ir rešikiuos visus esu išnaudojęs taip pat ir bosh. Na jei bosh pigiau gausi ne mann arba hengst tada imk, nes Kaip ir nežinau ant kiek jie geri pokolkas dabar turiu tepalo įsidėjęs tai nieko tokio ir blogiau neatsitiko
šiandien dar ikišau snapa po kapotu. i filtra eina laidas.
ir taip ir anaip masčiau, jis gal kokiam kuro pašildymui? :D
cia daviklis ,kuris parodo ar filtre ira vandens!
tvarkoje, zinosiu :)
o prietaisu skydelije kas turetu isiziebti, jei daviklis aptinka vandens?
kai ijungsi degima pasiziurek, desineje puseje turi buti geltonas zenkliukas - panasus i filtra, o apacioje parodyti lasai.
Kitas geltonas yra, kad mazai tepalo karteryje. Turetum atskirti :)
Sveiki. na šiandien pasikeičiau kuro filtra. Senasis tikriausiai buvo keistas laaabai senai. Filtro apačioje buvo tikriausiai nusistovejas mazutas ar koks velnias, o filtro viršuje radau ivairių šiukšlių.
Pakeitus ji, atsirado traukimas. Automobilis net šokteli iš vietos :)
Nuo ryt pradedu tikrinti vidutiniškai sunaudojamų degalų kiekį. ;)
Kuro filtro apacioje yra mazas plastmasinis varztelis isleisti nuosedas. Koki pora kartu per metus atsuku ir isleidziu dumbla :)
Kiek ne i tema, bet del zalios salerkos pasiaiskinau su inzinieriu dirbanciu MN.
Sake visiska nesamone, kad zalia blogesne.
Stovi bendras salerkos rezervuaras, is kurio atkrauna furas. Ir kuri eina kaip zalia, i fura ipila dazu kelis gramus.
Tai va is gamyklos iseinantis dyzelinis kuras yra vienodas, o ka toliau makliavoja kolonkes, tai atskira tema.