Sveiki, norejau pasiteirauti gal kas buvo susidures su vairo musimu kai duodi gazo, taip pat stabdant ytin dreba, buvo isimuse ratlankiai neseniai islygino visus vistiek dreba, tik padangos tos pacios ar gali del guzuotu padangu taip smarkiai musti?
drebejo mano uosviui '99 avensyje vairas begejantis 2-3 begiu ir stabdant. buvo atsisukes sriegis tos detales kur sukasi i vairo kolonele, t.y. ne vairo trauke, o ta detale kur obuolys yra ant jos. padengta tokia guma. (sako zmones avensiuose ten kartais atsisuka)
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=77&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=36&treg=E&piid=55824
detales nr 45503.
tai istaysymas paprastas, prisukimas zveriska jega su spec klijais sriegiams... arba issidevejes obuolys... arba vairo kryzme... arba kreivas pusashis... arba vidine granata... sorry, nuotaikoj as :)
A.
PS: http://toyota.japancats.ru/ gal kas nezino? super geras katalogas.
gali del labai gumbuotu padangu vairas musti, bet jei stabdant labai dreba gal stabdziu diskai susimete. Uzsidek jei turi tvarkingus ratus, su gerom padangom ir paziurek ar drebes.
na bandysiu ta obuoly tikrinti, o ten reikia ji isardyti ar galima priverzti neisardzius?
pas mane panasei buvo ypac stabdant muse vaira .pakeiciau kaladeles stabdziu ir apsiramino .jau du menesiai ramu .kaladeles buvo besibaigencios .
Slykstus tas dalykas kartais buna ratu drebejimas. Pats matai, kiek chebra tau patarimu dave ir visi gali but tikri...Tu atkreipk demesi i ta momenta, kai pradejo drebet. Ar tai susije su kaip minejai ratlankiu sulankstymu. Jei taip, tai gali but ir padangos. As kaip pirkau auto, tai papildomai dave vasarines padangas. Protektorius normalus atrode, bet kai jas uzsidejau, tai iskart musimas prasidejo. Prie tam tikro greicio stipriau jausdavosi, prie didesnio silpniau. Bandziau visai kaitaliot vietomis, permontuot, bet nepadejo. Ismeciau...
Del to "obuolio" detales klibejimo taip:
atsisuka sriegis, per ji siek tiek vaiksto... begejantis prie tam tikru apsuku, greicio, ratas siek tiek vaiskto ir jauciasi per vaira ir visa masina vibracija.
Nujimi rata, atjungi vairo trauke, griebi uz jos ranka ir tampai skersai masinos, sukioji. Jauciasi ir girdisi jei atsipalaidave... Galim bandyt pakelus auto pagriebus uz rato sukiot ji kaip vaira sukant ir ziuret klibejima. O jei atspalaidave... nujimt guma (turet papildoma chomuta, nes seno nebeuzdesi), ir issukinet... ten galima ir raktu uzgriebt bet sunku, del to servisuose ten dazniausiai neprisuka, o del to ir atsipalaiduoja...
A.
na ka dekui uz patarimus reikes ieskot galu;)
Lengviausiai būtų pradėt ieškot nuo ratų, kadangi kažkas su jais buvo "nutikę". Pasiskolink pas kolegas gerus ratus ir perlėksi. Jei nepadės - "žvelk giliau" :D.
na va snd uzsidejau naujas padangas, taip pat pasikeiciau sarnyra tai kol kas ir drebejimas ir musimas dingo, ramu :D, pasirodo su vairo mechanizmu viskas tvarkojeB)
Smagu, kai bedos taip lengvai issprendziamos
detales nr 45503. yra vairo trauke, o trauke kartu su obuoliu eina. Ar cia kalbama apie vairo koloneleje esancia detale kur sukasi pati vairo trauke?
CitataAndrius_SC parašė:
drebejo mano uosviui '99 avensyje vairas begejantis 2-3 begiu ir stabdant. buvo atsisukes sriegis tos detales kur sukasi i vairo kolonele, t.y. ne vairo trauke, o ta detale kur obuolys yra ant jos. padengta tokia guma. (sako zmones avensiuose ten kartais atsisuka)
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=77&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=36&treg=E&piid=55824
detales nr 45503.
tai istaysymas paprastas, prisukimas zveriska jega su spec klijais sriegiams... arba issidevejes obuolys... arba vairo kryzme... arba kreivas pusashis... arba vidine granata... sorry, nuotaikoj as :)
A.
PS: http://toyota.japancats.ru/ gal kas nezino? super geras katalogas.
Taip, 45503 yra vairo trauke, o 45046 yra vairo traukes antgalis. Tai atsisukes buvo sriegis kuris jungia vairo trauke su vairo kolonele. Gali buti kad jis tiesiog nebuvo gerai prisuktas ankstesnio remonto metu, nes prisukus ta sriegi stipriai - jau 2 men jis ne krust atgal...
Andrius
CitataAndrius_SC parašė:
Taip, 45503 yra vairo trauke, o 45046 yra vairo traukes antgalis. Tai atsisukes buvo sriegis kuris jungia vairo trauke su vairo kolonele. Gali buti kad jis tiesiog nebuvo gerai prisuktas ankstesnio remonto metu, nes prisukus ta sriegi stipriai - jau 2 men jis ne krust atgal...
Andrius
na tada reiktu dar poto ratu suvedima padaryt :)
pavazinejus vel atsirado drebejimas stabdant, ir siek tiek musa vaira greitejantis, sako sudejus naujas padangas po 500km reik perbalansuot nes jos atsistoja i vieta ir balansas pasikeicia, bet stabdant tai cia neturetu but drebejimo del sito mano manymu, kazkur problema kitur manyciau su stabdziu diskais arba kaladeles ziurejau tai liko kazkur trecdalis mesos dar ju tai net nzn ar apsimoka keist ar gali del ju but si beda?
tai gal pas tave abi pėdos: startuojant padangos sabtdant diskai ;)
nu kad pedas abi turiu tai tikrai:D kitaip pedalu nepaminkyciau :D bet del startavimo tai aisku bet va del to stabdymo tai niekas neaisku;)
Na jei padangu butu blogas balansas turetum kaip tik jausti ant didesnio greicio, o cia stabdant ir isibegejant. Velgi, jei vairo musimas buvo dinges pakeitus sarnyra, tai reik ten ir ieskot bedu. Po sarnyro keitimo, kaip kazkas ir minejo, butina daryt ratu suvedima, bent jau priekio, nes japonam ir gale suvedimas darosi.
Na tu cia ir sugalvojai kas po sarnyro keitimo daro suvedima:o, jis masinos geometrijos nepakeicia, ir siaip suvedimas neturi itakos vairo musimui. Jis itakoja tik masinos nestabiluma.
Na kazkaip man viena karta teko suvedim darytn espo sarnyro keitimo vairas buvo nusisukes i sona istiesinus ratus, ir vede i viena puse... Cia pries tai tureta Mitsubishi :)
juk pats keiciau ta sarnyra trys varztai stovi niekaip kitaip jo neidesi ir nepasuksi, galbut tau vairo trauke keite:)
Gali visko buti, kad ir ta tuo paciu islupo ir keite :) Nebepamenu :)
Na as pats keiciau sarnyra tai ten trys varztai stovi tai tu jo nei pasuksi nei pakreipsi, galbut tau keite vairo trauke:)
Galbut:)