Masina nusipirkau kaip viena is patikimesniu sumokejau nemazai tipsu ir va se tau vaziuoju sendien autostrada ir staiga soktelejo apsukos atsirado kazkoks keistas garsas lyg kalenimas ir viskas kaput masina nebesiveda :@:@:@ masina nuvilkau prie serviso net neisivaizduoju ka jie pasakys bet jau susitaikiau su ta mintim kad bus intervencija i varikli o tai jauciu man kainuos daug tipsu ir as is 2005m d4d varikliuko to tikrai nesitikejau
Tai buvau servise zodziu uzsikirto purkstuko atgalinis voztuvelis kazkoks ir privare nei daug nei mazai tik 14 litru ispyle is karterio priezasties kodel taip atsitiko jie negalejo paiskinti zodziu sako taip nutinka ne pirmas atvejis pakeite tepalus filtra isvale ir sutvarke purkstukus dave garantija pusei metu ir paleido suma sumarum 1100 LT ir tipo dar nudziugino sako cia tau turejo variklis uzkalt tipo dar gerai baiges ;) :@ tai va o dar man vienas zmogus sako stumk ta masina i marcias tokie gedimai nepraina be pasekmiu tai va ir nezinau ka daryt ?
Man panasiai buvo kai mano passatui turbina parejo.......
As pries pirkdamas savo zveri is tokio sukciaus Valerij, UAB Deltacar. Gariunuose jis laiko savo auto.
Apziuredamas pastebejau, kad truksta ausinimo skyscio, bet nesukau sau galvos del to. Nuvarem auto i Mototoja, Vilniuje. Jie su juom jau bendradabiavo kazkada, parduodami kitas auto. Patikrino, nulupo 200lt su pazadu, kad viskas yra tiesiog super. Issisiepes iki ausu sumokejau sukciui pinigus ir dziaugiaus geru pirkiniu, bet kazkodel pradejo knisti tas dingstantis skystis. Po menesio uzkniso juodai dapilineti ir nuvariau si karta i Tokvila. Ten iskart paaiskino, kad pramusta galvos tarpine, kad skystis papuola i ismetamaja sistema, todel isoriskai ir nesimato. Remonto metu isaiskejo, kad buvo igrustas termostatas is kitos auto, kad nerodidu virslegio ir padidejusios temperaturos.... Tas mazas neapsiziurejimas ir Mototojos klaidele man kainavo 4000 litu.....
Parasyk, kai suzinosi kas ir kaip. Mums irgi idomu. Ir ne Toyota kalta, o buves seimininkas, arba pardavejas kazka nuslepe....
Na niekas neapsaugotas nuo tokių momentų, kai perki ne naują... ir kad daug sumoki, dar nieko nereiškia...
Na bet ir temą pavadinai, laurynui...
O tie tipsai, tai čia kai krūtai nori pasakyt, ar čia aš visai atsilikęs nuo kalbos naujovių? ;)
Tipsai tai pinigai matai cia juos visi kas kaip vadina vieni litais kiti bapkem faniera ir tt.... man si kart kad ne taip liudna butu pavadinau juos tipsais :) matai tipsu ne taip gaila kaip litu ;) o kestuti mano situacija panasi pirkau masina is vilniecio jo aikstele gariunuose nuvariau i mototoja sumokejau sumokejau 150 lt sako viskas normaliai keleta smulkiu bedeliu surado paziuresim kiek kainuos man
Kartai ne toks Valerijus ilgais plaukais? Masina is Prancuzijos? Blyn, ta Mototoja kazkaip labai keistai pradeda atrodyti.....
Ne jonas masina is italijos :| bet man vis tiek nejuokinga nes nezinau kas laukia pirmadieni
bet tai Mototojos valdžia turėtų susirūpinti savo darbotojų susitarimais ir daromais tokiais firmos vardo niekinimo darbais.
aišku bet kokis gedimas kainuoja turbūt daugiau nervų nei pinigų. laurynui, po savaitės skraidysi vėl :)
Užuojauta, teko susidurt su nenaujom mašinom. Tai čia kaip loterijoj - pasisekė jei bilietas laimingas.
dėl okių kuriozų su sevrisais pasitikiu tik tech. apžiūra(ten ras prie ko prisiknisti jei įmanoma). Þinokit pats dirbu šioje sferoje ir žinau kodėl taip daroma. Ateina "potencialus klientas" ir sako, kad toks pat automobilis kitoje turgaus pusėje stovi 500-600Eu (ar net daugiau) pigiau, o nusipirkęs verkia... Labai svarbu kas važinėjo automobiliu iki jūsų(bent žmogaus tautyė) pvz. italai purvini, flegmatiški ir neatsakingi(tik filmuose italas gražus ir berirūpinantis savimi vyras), vokiečiai punktualūs, tvarkingi ir atsakingi, belgai panašūs į vokiečius. Þinokit ir automobiliai atitinkamai. Dėja pas mus kaina akina žmones ;) aišku yra žmonių, kurie nori gero(o ne "pigaus"), o už gera reikia sumokėti daugiau. patarimas ateičiai: nesiorientuokit interneto kainomis, jos džiūgina akį, bet dažniausiai foto neparoto auto vidaus ;)
CitataMiroslav parašė:
dėl okių kuriozų su sevrisais pasitikiu tik tech. apžiūra(ten ras prie ko prisiknisti jei įmanoma). Þinokit pats dirbu šioje sferoje ir žinau kodėl taip daroma. Ateina "potencialus klientas" ir sako, kad toks pat automobilis kitoje turgaus pusėje stovi 500-600Eu (ar net daugiau) pigiau, o nusipirkęs verkia... Labai svarbu kas važinėjo automobiliu iki jūsų(bent žmogaus tautyė) pvz. italai purvini, flegmatiški ir neatsakingi(tik filmuose italas gražus ir berirūpinantis savimi vyras), vokiečiai punktualūs, tvarkingi ir atsakingi, belgai panašūs į vokiečius. Þinokit ir automobiliai atitinkamai. Dėja pas mus kaina akina žmones ;) aišku yra žmonių, kurie nori gero(o ne "pigaus"), o už gera reikia sumokėti daugiau. patarimas ateičiai: nesiorientuokit interneto kainomis, jos džiūgina akį, bet dažniausiai foto neparoto auto vidaus ;)
Tarp kitko, fotonuotraukoje metosi daugiau trukumu nei plika akimi. As savo masina radau Autopliuse, tai vidaus nuotraukoje aiskiai matesi aptrintas porankis, o naturoje jis beveik neaptrintas. Kas liecia tautybes - mano masina parvesta is Vokietijos, Linea Sol komplektacija, mokejau 18000lt, isvaizda buvo visai nebloga, o tokiu pat metu Verso is Italijos, tik Terra komplektacijos, kokias 3 savaites Kauno turguje pardavinejo uz 14500 lt. Italiskos masinos vidu ir isore buvo ziauriai purvina, apdraskyta, pradegintomis sedynemis ir pan.
Gerbiamieji, ne ant masinos reikia pykti:D Pykti reikia ant savo nezinojimo ar nepastabumo. Paskutinius 2 men ieskojau toyota corolla verso D-4D uosviams, tai is 15 auto esamus turguje, autopliuse neradau nei vieno kuri galima butu pirkti tai atveze kolegos is belgijos musta. 2003 5000eur+ 1200 eur remontas zinoma dar plius dirzai, tapalai , padangos stai tau ir kaina. Nors turguje uz 19000 Lt. galima buvo toki paimt , bet matosi paimsi ir teks pradet pykt ant patikimo auto.Tie patys draugai atveze corolla verso 2006 290 kkm sveikas, kai isvare i turgu spidometras rode 157kkm kai perki dyzeline auto 2002m tikimybe, kad rida 170 kkm 1:1000 Sia istorija noriu pasakyti ,kad neuztenka nusipirkt toyota zenkliuka, reikia ziuret ka perki .
TOYOTA tikrai geras auto.
Þinokit, pardavėjai irgi ne visada kalti dėl blogo automobilio. Pvz. mano žmona dirba pas savo brolį, kuris mašinas vežioja, tai mums jau rekomenduoja kokią pirkti, kurios būklė geresnė, bet ir tai tokių gendančių pasitaikė, kad nespėdavau remontuoti. Kaip jis pats sako-kas matosi tas matosi, pats jokių chaltūrų nepridaro, bet jei buvęs savininkas neprižiūrėjo mašinos arba pardavė ant ribos, taip ir gaunasi, kad praloši tokią nusipirkęs. O beje jis iš italijos irgi pirkdavo, bet ten tai iš vis kuriozai-perka mašiną, rida 250 t.km, už ją sumoka avansą, o kai atvažiuoja jos pasiimti, spidometras jau būna atsuktas iki 110 t.km. Va tokie tie italai.
Kai perki reik ziuret ne i spidometra, o i serviso knygute!
O jei dar ir kapota atsidarytum, tai pamatytum tiketi tuo ka rodo spidometras ar ne.
Ir 290tkst.km kaip 2006m. auto yra beprotiskai daug.
Dazniausiai 10metu senumo auto rida kaip dyzelio nevirsija 230tkst.jei normaliai vazineta ir priziureta.
Nei spidometras, nei kas po kapotu ne visada pasako kas is tiesu yra. Pripila medaus ir viskas, kompresija yra, vaziuoja. Manau geriausias variantas pirkti lengvai musta ir taisytis, tada bent jau zinai del ko zmogus ja parduoda.
baikit tiketi serviso knygutem :D daro jas kas netingi. Turguj dauguma su serviso knygom ;)
viskas yra labai paprasta, jei patiems neteko laimes vairuoti nauja automobili, manau tikrai rasite draugu pazystamu kurie vairuoja naujus auto t. y pirktus lietuvos salonuose ir ridos tikrai tikros. Apziurekite tu automobiliu vairus ,rankeneles, sedyniu apmusalus, stogo dangas, gumas tiek sandarinimo langu tiek duru sandarinimo radio valdymo mygtukus ir tada tik leiskites i turgu ieskoti panasaus stovio auto, bet zinoma tai tinka tik pastabiam zmogui ir as nekalbu apie kuzavo skardas ar tiesintus "lanzeronus ", kinietiskas lempas ir posparnius, susirauklejusi bagazines dugna ar visa stoga susedusiu spakliumi, ir nepirkite automobilio kuri taip kruopsciai poliravo, blizgino silikonu ir sako, kad su juo bobute ar diedukas i baznycia vazinejo, nes vokietijoje bobutes i baznycia 200 km\h greiciu vazineja.O oficialus dileris kaip manote ka is tu mano isvardintu dalyku gali ivardinti. Zinoma pasakys ,kad airbag sveiki nes ten bus ilituotos varzos, paklibins vazuokle ir ras sarnyriukas kad kliba na ir kas tai nera taip ir svarbu o pinigai dideli...., bet ar ras kad tai auto padarytas is dvieju tam reikia pastabumo ir noro o kas gali tureti didesni nora nei pats pirkejas. ;)
Jus cia ydomiai kalbate taip as nelabai suprantu visu tu imantrybiu perkant auto tam as ja nuvariau i mototoja pas prof moki pinigus tegu jie ir ziuri nagali but visu galu meistras paskui b....... ir gaunas
Tikrai ujaučiu, bet prieš mokėdamas autotojoi pinigus reikėjo kokį tai popiergalį paimti. Jie juk pinugus paėmė ir darbą dirbo, poto garantavo kad auto tvarkinga. Tegul ir atsako už tai. Nesinervunk, praeis tas pyktis, pamirši visas problemas susijusias su Avensiu. Poto džiaugsies geru mašiniuku. Man lygiai taip pat buvo, puikiai suprantu tavę, tad stiprybės.
zinok tie "profai" kartais tokias nesamones kalba kad nzn... pvz.: nuvaziavau su pirkeju i jo pasirinkta serviza, apziurejo ten masina ir sako "kazkas cia blogai" paklausiau kas negerai ir gavau atsakyma "nezinau kas bet kazkas negerai". Ir tai tokie "profai" dirba gana rimtuose ir savo varda turinciuose servisuose... Nesakau, kad visi tokie, aisku yra labai gabiu autoelektriku ir mechaniku, bet ju yra mazuma...
Jo, visiskai pritariu, kad visu galu meistras nebusi, juo labiau, kai kalba pradeda eit apie pasleptus dalykus, kur visas subtilybes zino tik tie, kurie su tuo dirba. Cia tas pats kaip ir agronomas niekada nesumastys kaip is valstybes numelst kelis milijonus litu PVMo:) Tam ir yra tokie veikejai kaip autoservisai, kurie turi klientui suteikt tam tikra informacija apie masina, juo labiau, kad uz savo "zinias" jie praso ne desimt litu... Tik dabar jie taip isnaglejo, kad naudodamiesi zmoniu nezinojimu sako bet ka, arba, is vis nesivargina nieko pasakyt, tik pinigus teikaisi pasiimt :@ Ir tas reiskinys paplito net tarp autorizuotu servisu. Man Tokvila po 2 sav. trukusios problemos paieskos sugebejo islement priezasti, kurios salinimas butu kainaves 5000 Lt, tai gerai, kad pas specializuota dyzeliu servisa dar nuvariau, tai tie net uz pilvu susieme zvenge, kai papasakojau ka ir kaip Tokvila tikrino...
Taigi isvada viena - jei neturi pazystamo, kuris pats "stumdo" masinas, tai perkant naudota masina niekas ir nepades, nebent sekme, ta pati, kur ir loterijose padeda :)
Citatahorn parašė:
O beje jis iš italijos irgi pirkdavo, bet ten tai iš vis kuriozai-perka mašiną, rida 250 t.km, už ją sumoka avansą, o kai atvažiuoja jos pasiimti, spidometras jau būna atsuktas iki 110 t.km. Va tokie tie italai.
Nesuprantu, kokia čia nauda tam italui? Tipo paslaugą padaro?
Isvis mazai zmoniu yra kurie darbus atlieka STENGDAMIESI atlikti gerai. Dazniausiai gauna atlyginima, kuris jiems atrodo nepakankamas, kad darba atliktu 100%. Cia tik zmogus mylintis ir ismanantis savo darba gali atlikti tvarkingai.
Na as jau pradedu susitaikyti su ta mintim kad masinai 5 metai ir jiai niekas nebuvo tvarkyta tai jauciu kaip pats perinksiu puse masinos tai vel viskas bus gerai o pykstu as ant toyotos del to nes pries tai turejau honda ir pjoviau masina uo sirdies nes zinojau kad ji keliaus po manes i metalo lauza vazinejau i medziokle keliais ir laukais apsukos retai kada nukrisdavo maziau nei 3k pjoviau pjoviau ir vis tiek neuzpjoviau kaip vaziavo taip vaziavo nors buvo ne pirmos jaunystes dabar nusipirkau kaip ir apynauja saugojau nedraskiau ir va se tau o del autorizuotu servisu tai as jau supratau paskaitykit mano tema centrinio uzrakto problemos pre korolos forumu suprasite kokios galima but nuomones apie juos
Tam italui tai chren znaet kokia nauda ,nes vietoj jas buvo apžiūrėti ir pinigus paliko, o kai atvažiavo vairuotojas su tralu, tai jau sakė, kad kita rida ant spidometro. Tai čia kaip anekdotą pasakojo grįžę, kad italai pardavę atsuka spidometrus. Šiaip įtariu, kad italai beveik visoms atsuka pas save vietoje, nes 8-10m senumo su 200 t km :D (o realiai gal taksi su 600) net baisu žiūrėti-praktiškai metalo laužo krūvos, purvinos, surūdiję ir viskas nudraskyta, sulūžę ir pan.
O del ridu tai yra tokia procentine statistika pvz jiai tavo auto raso 140k rida ir ji 5 metu tu eini pvz i vokieciu puslapy mobile.de susirandi auto toky kaip tavo ir ziuri vidutiniskai ridos kokios nes vokietai tikrai daug vaziuoja su dyzeliais ir ridas nelabai atskineja ir mazdauk matai relu ar ne nes pvz paimkim bmw is auto plius 530 d ridos mazdauk apie 170k ir 250k vokieciuose tokiu paciu metu ridos po puse miliono ir labai lengva pasilyginti ir dar matematiskai gali pasiskaiciuot jiai auto 5 metu dalini kilometrus is penkiu paskui is 12 ir ziuri realu ar ne
aš tai taip nutariau taip su savo toyotom elgsiuos, dabaiksiu ir tada priksiu vėl iki 2002 metų kokią, nes kiek bėdų pas naujas toyotas, tiek pas senas nebuvo tol kol jų važiuoklė nepavargdavo.
O man sirdziai malonesnes tos iki mazdaug 95 metu :)
Kalbėjau su daugelių naujų ir apynaujų mašiniukų savininkasi beveik visi tą patį sako:
- naujos mašinos labai silpnos ir nepatvarios.
O turtingieji daro taip naudojasi išperkama nuoma. Pasibaigus garantiniam, priduoda atgal jama kitą. Būtent man taip pasitaikė, ant manosios buvo parašyta garantija 5 metai arba 160.000. gamintojas puikiai žino kad po to šis mašiniukas eis į ketvirtas šalis ir nesuka sau galvos. Kodėl parašiau "ketvirtas šalis", manau nesam trečios šalys, afrikos negrai trečios šalys, o mes ketvirtosios. Todėl ir vadinuos: "ketvirtasis"
Citatalaurynui parašė:
O del ridu tai yra tokia procentine statistika pvz jiai tavo auto raso 140k rida ir ji 5 metu tu eini pvz i vokieciu puslapy mobile.de susirandi auto toky kaip tavo ir ziuri vidutiniskai ridos kokios nes vokietai tikrai daug vaziuoja su dyzeliais ir ridas nelabai atskineja ir mazdauk matai relu ar ne nes pvz paimkim bmw is auto plius 530 d ridos mazdauk apie 170k ir 250k vokieciuose tokiu paciu metu ridos po puse miliono ir labai lengva pasilyginti ir dar matematiskai gali pasiskaiciuot jiai auto 5 metu dalini kilometrus is penkiu paskui is 12 ir ziuri realu ar ne
Vidurki isvesti sunku, ypac zinant Vokietijos greitkeliu specifika, gal vienas vokietukas i savaite po kelis kartus sulaksto pirmyn - atgal skersai Vokietijos 1500-2000 km, kai autobane greitis neribotas, per 4-5 val gali nupusti kad ir 1000 km, taip per metus gali susidaryti koks 100 000 km, o kitas tiek daug nevazineja, turi kelas masinas, ir padaro tik 20000 km. Taip pat nerodiklis, kad buvo vienas savininkas, gimes 1928 metais, jis turi vaiku ir anuku, kurie su ta masina visalaik vazinejo.
nesinervuokim, bet koki automobili galima sutaisyti, o musu nervus niekas nesutaisys:D
Na jo laukiu rydienos kaip teismo dienos ryt parasysiu kas ar dirzas koks ar uzklynijo varikli bet jauciu kad bus kazkas rimto
Citatafennix parašė:
O man sirdziai malonesnes tos iki mazdaug 95 metu :)
jo man irgi jos patinka ypač 4wd, jei pinigų susitaupysiu tai tokią būtinai pasiimsiu sau iki gyvos galvos...
O mano sirdije tai subarikas toyota pasirinkau vien del ekonomijos bet jiai dabar jiai bus uzkales motoras tai net nezinau grausiuos ir grausiu mergicka kuri itakojo toyotos pirkima
Cia net ant auto reikia pykt, o ant zmogiskojo faktoriaus. Vienas pirko, nepamate. Kitas pardave - apgavo. Kokie musu visuomene, tokie ir pardavejai. Vienas pazistamas verciasi auto, turi Kaune turguje aikstele. Senai norejo iseit lauk, savo atidaryt, bet krize sustabde. Pats sako, kad pamaciau, kad kokia naujesne ar geresne masina vis sunkiau darosi parduot, nes visi bijo to turgaus, nepasitiki. Tas nepasitikejimas tik is skaudzios patirties atsiranda...
Citatalaurynui parašė:
Na jo laukiu rydienos kaip teismo dienos ryt parasysiu kas ar dirzas koks ar uzklynijo varikli bet jauciu kad bus kazkas rimto
O dirzas keistas buvo?
CitataEdvatronas parašė:
Citatalaurynui parašė:
Na jo laukiu rydienos kaip teismo dienos ryt parasysiu kas ar dirzas koks ar uzklynijo varikli bet jauciu kad bus kazkas rimto
O dirzas keistas buvo?
Jo prie 108 k dabar jau apie 30k pramynes nuo keitimo bet maza ka gal ir dirzas man asm jausmas toks kaip dirzas butu buves
Negalima pykti ant Toyotos:D.Pavažinėkite su Renault tada žinosite ant ko pykti:D.Visas savo mašinas buvau pirkęs turguje ir su visomis vargau(neturiu turbūt laimės:( ).Picniką išsirinkau Vokietijoje ,,vokiškoje " aikštelėje,atsistojo jis apie 1000lt brangiau ,nei būčiau pirkęs parvežtą turguje,bet per du eksplotacijos metus neinvestavau nei lito ir neseniai pilnai patikrinęs jaučiu ,kad dar tiek važiuosiu( na akumas jau silpsta:().
Na tai ka "Skrodimas" parode?
dar neskrode chirurgai uzsieme
Citatafennix parašė:
O man sirdziai malonesnes tos iki mazdaug 95 metu :)
Pritariu. Sakiau, jei maniškė netikėtai apsivoš, tai tokią pačią pirksiu.
Nu bet jūs čia ir gąsdinatės. Ar taip jau blogi tie Avensiai?
Neturiu aš dar Avensio, bet jau gal metai kaip apie jį svajoju ir jau kaip tai artimiausiu metu ruošiaus pirkimui ir še tau. :( Tokius baisumus rašot. Na aš įsivaizdavau, kad užsienį liaudis pavažinėja su naujom 3 ar 5 metus, nes naujom jiem ir sumos dalį dengia perkant ir vėl perka kitą, dėl to ir parduoda pramynę kokius 120 ar 180 tūkstantukų. O pagal jus tai čia LT atvažiuoja tik taxi su puse mln km. tai kiek ten tų taxų turėtų būt, kad visos taxi. jau važinėju su 5-ta vakarietiška ir ko tai nesijautė, kad jos būtų gatavai sudrožtos. Gal ir buvo atsukta kokia 50 ar 100 tūkst.km, bet kad daugiau abejoju. Dažniausiai būna šiaip jau daug smulkių įdėjimų reikalaujančios mašinos. Neveikia keletas daviklių, seniai nekeisti tepalai ir filtrai, kiaura granatos guma, suaižėję stabdžių šlangutės, pribaigtos kaladėlės, užrudijęs rankinio trosas, suskilęs koks stikliukas, nubrozdintas bamperis, perdegus kokia panelės lemputė ir pan. Bet, kad būtų kaikas baisaus labai, tai šiaip jau vistiek matytusi manau.
CitataAltoyotas parašė:
Nu bet jūs čia ir gąsdinatės. Ar taip jau blogi tie Avensiai?
nebūtinai avenisiai visos naujos mašinos, jau nebetokios patikimos kaip tos pačios, bet senesnės...
CitataNNZ parašė:
CitataAltoyotas parašė:
Nu bet jūs čia ir gąsdinatės. Ar taip jau blogi tie Avensiai?
nebūtinai avenisiai visos naujos mašinos, jau nebetokios patikimos kaip tos pačios, bet senesnės...
Sako kad taip, bet kaži kiek tame tiesos. Visų pirma tai mes patys pasidarėm labai jau visur nespėjantįs ir lakstantys kaip nuo b.... nutrūkę (yra toks pasakymas). Jei mašiniukai traukia, tai ir lekiam kiek eina. Paskui žiūri, kad auto nėr 100 tūkst. km o jau stumokliai klebatuoja. Pažiūrėkit kiek F-1 iki finišo datraukia su neužkaltais motorais, kiek ralį ir bus aišku kaip reikia važinėt. Prieš kokia 10 o tuo labiau 20 metų taip niekas nevaikė mašinų, tai jos ir laikydavo normaliau. Kitas dalykas gamybos medžiagos, jos iš tikro suprastėjo, nes dėl konkurencijos vis daugiau naudojama blogesnės kokybės pigesnių detalių, kad atpigint savikainą. bet tikėjaus, kad Toyotos dar kokybiškos.
gi pats ponas Toyoda pareiškė, kad Toyotų kokybė suprastėjo.
Citatamodeliuka parašė:
gi pats ponas Toyoda pareiškė, kad Toyotų kokybė suprastėjo.
Ar tik ne pigi darbo jėga, tame tarpe ir iš LT bus kalta. Juk lekia liaudis į angliją uždarbiaut. Čia jei kalbant apie Avensį. O Corola tai išvis turkų rinkta jei neklystu, tai kaži ar jie ten neprikiša kokių turkiškų guolių ir pan...:D
Atsidarius po bardačioku matosi ištisai "made in england" ir ne tik ten daug kur mačiau: bosch ir dar kažko. Tik DENSO mažoka.
Teisybę sakai ketvirtasis-bosch=gavno. Draugelio alfoj nuėjo oro srauto matuoklė ir čia kaip visi žino alfų liga. Belazdavojant italus, išima tą matuoklę...bosch...germany.
Citatahorn parašė:
Teisybę sakai ketvirtasis-bosch=gavno. Draugelio alfoj nuėjo oro srauto matuoklė ir čia kaip visi žino alfų liga. Belazdavojant italus, išima tą matuoklę...bosch...germany.
tas pats apie VW group dyzelių bėda irgi stovi bosch.
Kad dirzas pakeistas pries 30000km dar nieko nesako, ar pakeitei visus itempejus? Nes keiciaint dirza be itempeju keitimo, bereikalingas darbas. (na bet gal pakeite) gal ne dirzas truko... Tfu tfu tfu linkiu, kad butu ne tai... Nors pagal simptomus, nieko gero nezada...
Simptomai pa kolkas tokie dyzelis tepale daugiau dar nieko nepasake aiskinasi :@
Pala, tai kada pastebejai, kad antifrizas dingineja? tik nusipirkes?
pala... prie ko cia antifrizas?
CitataOSU_FC parašė:
Pala, tai kada pastebejai, kad antifrizas dingineja? tik nusipirkes?
Na neisivaizduoju kaip dyzelis gali patekt i tepala... nebent tik per perdegusi stumokli kuriame skyle atsirado... O jei ten visgi antifrizas tai galvos tarpine labiausiai tiketina... arba nusauta galva...
Ne masina uzkure pakeite tepalus tiksliai dar nepaiskino telefonu sake kad sutvarke purkstukis cia jie kalti buvo dabar masina uzkurta testuoja kazka
nu man irgi buvo į tepalus varyt dyzelį pradėję. kažkaip laiku pastebėjau, tai neužlenkiau varyklio. o varė per purkštukų tarpines, nes buvo jie išimti, patikrinti ir atgal sudėtos tos pačios tarpinės. ant vieno purkštuko eina 4 tarpinės. labiausiai tikėtina, kad per išsidėvėjusią metalinę praleido. dabar kai pakeista, tai net gražu, kaip stabiliai laikosi tepalo lygis.
Nu variklio ir as lygtais neuzkaliau ziuresim kas ten bus
Hmmm o tai kokie simptomai, kad saliarka patenka i tepala??? Jo lygis dideja ar dar kaip nors pradeda keistai variklis dirbti, nes pas mane tai tepalo tarp keitimu tik mazeja :)
simptomų jokių. tik buvo įprotis tikrinti tepalo lygį, nes prieš tai mašiniukas jį apetitnai valgė. tai spėjau laiku pastebėt. nupylėm pradžioj kokį litrą to skiesto tepalo. po poros dienų vėl lygis sukilęs. tokviloj pamatavo, kad sistema nesandari. liepė kuo mažiau važinėt, kad neužkalčiau. per patikrą šalia stovėjo Land Cruiser'is, kuris turėjo tokią pat bėda, bet važaivo kol užkalė variklį. tai per savaitę susitvarkiau.
Tai buvau servise zodziu uzsikirto purkstuko atgalinis voztuvelis kazkoks ir privare nei daug nei mazai tik 14 litru ispyle is karterio priezasties kodel taip atsitiko jie negalejo paiskinti zodziu sako taip nutinka ne pirmas atvejis pakeite tepalus filtra isvale ir sutvarke purkstukus dave garantija pusei metu ir paleido suma sumarum 1100 LT ir tipo dar nudziugino sako cia tau turejo variklis uzkalt tipo dar gerai baiges ;) :@ tai va o dar man vienas zmogus sako stumk ta masina i marcias tokie gedimai nepraina be pasekmiu tai va ir nezinau ka daryt ?
pasitikrink kompresiją, jei normos ribose, tai važinėk į sveikatą toliau. Dyzeliam tas užpylimas gerokai lengviau praeina. Benzas kur kas labiau nuplauna tepalą nuo sienelių. Draugelio bmw kelis mėn perpylinėjo benzą, išpumpavo 20l paskutinį kartą, bet tai buvo prieš keturis metus, o jis dar važiuoja ir taip važiuoja, kad net neįtartum turėjus kokių nors problemų.
Va tau ir D4D varikliai, ne pirmam vos neuzkala, nes saliarka subega i tepala, tai gal jie ne tokie jau ir puikus? Cia man sukilo abejoniu :)
Viskas normaliai su tais D4D ir su tojotomis. Belekokiam servise apsilankyk, apie kiekviena marke visko prisiklausysi. Visko buna tiek toyotai, tiek zopeliams, tiek gegagenams tiek belekuriai kitai markei. Tik skiriasi daznumas ir tikimybe, kam ir kaip tai atsitiks B)
Cia dar daug kas priklauso ir nuo aptarnavimo bei eksploatacijos. o siaip apie toyotas geriausi atsiliepimai meistrųB)
Gal su jiais ir normaliai va o ka man daryt :@
Citatalaurynui parašė:
Gal su jiais ir normaliai va o ka man daryt :@
na arba stumti, arba atidžiau stebėt alyvos lygį.
Na, visko pasitaiko... As savo passata pirkau uz 24 000, sukisau i ji 9000 ir pardaviau uz keliu metu uz 10 000. logikos ner, bet mane tai atbaide netik nuo folksvogno, bet isvis nuo visu vokisku masinu ;)
Siulau vazinetis ir stebeti. jei beda kartosis, stumk. gal tau ja ir pardave, butent del tos priezasties... o seip, teiraukis pas atstovus apie beda. jei tu ne pirmas, vadinasi jie turi zinoti priezasti ;)
Parduok tada, kai nebemielas automobilis arba tada, kai prarandi maziausia pinigu t.y is isaiciavimo ir dzin sentimentai, tik nepamirsk parduot lengva, tik nupirkt geraaaaaaaaaaaaaaa auto labaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sunku.B)
CitataKestutis777 parašė:
Na, visko pasitaiko... As savo passata pirkau uz 24 000, sukisau i ji 9000 ir pardaviau uz keliu metu uz 10 000. logikos ner, bet mane tai atbaide netik nuo folksvogno, bet isvis nuo visu vokisku masinu ;)
Siulau vazinetis ir stebeti. jei beda kartosis, stumk. gal tau ja ir pardave, butent del tos priezasties... o seip, teiraukis pas atstovus apie beda. jei tu ne pirmas, vadinasi jie turi zinoti priezasti ;)
Nonoriu atstovu izeist bet jau viena karta teiravausi pas juos tai paskaityk mano tema prie corolla centrinio uzrakto problemos ir suprasi apie atstovu geruma
Viskas man butu gerai simtas metu
Jiai as buciau LT visa laika tai dzin paskambinciau nutemps draugai bet jiai man tai uzsieny islys tokia beda tai remontas kainuos tiek pat kaip ta masina va kas mane gazdina o siap tai sutaisiau ir pamirsau per meeta pabazarinsim :)
Velnias kiek tas gelezis gali man nervus gadint
Man tiek is pazistamu autoservisuose, tiek tech. apziuruose tik gerus atsiliepimus apie mano auto teko girdet. Ir pats vazineju greit jau 3 metus, tai tik priekines stabdziu kaladeles keiciau. Daugiau nieko... Servisas Toyotas irgi profesionaliai dirba. Teko su pazistamais lygint kaip dirba Honda, Audi ir VW, tai visada pasidziaugdavau, kad Toyotaj tokiu bedu nesu girdejes... Oficialu atstovu kainos nera ju stiprioji puse, bet ka padarysi. Gali rinktis ir kitur.
siandien su ford c-max 2007m 2 ltr D 100kw laksciau, galiu pasakyt man tai lb patiko.:D
O mane užsakovė vėžino su 2008m avensiu 2.0, apsijuokiau paklausęs ar ne dyzelis, bo garsas toks lyg dyzelis tyliai dirbtų
Siaip trumpais atstumais vazinejamas mano Auris, bet keleta kartu vaziavom didesnius nei 15 km atstumus ir skydelyje issoko "OIL MAINT SOON" ispejimas. Siandien Tokvila pasake, kad tepalo lygis pakilo 1 cm nuo max ribos. Itaria tarpstumokliniu ziedu nusidevejima. Minejo, kad reikia palikti masina kazkur 5-6 val. ir mechanikai ses vaziuoti apie 80-100 km atstuma ir pasijunge kompa duomenis gyvai ziures.
Kazko nedziugina manes tokia informacija. Gal kas patarimu kokiu turit i kuria puse pradeti ziureti? Cia modeliuka sake, kad jai uzteko purkstuku tarpines pasikeisti. Mano purkstukai isimti nebuvo, bet pasitikrinti ar reiketu?
Tai kiek suprantu jei tepalo daugiau nei reik kompas klaida ismes? Ar blogai supratau.
cia kaip suprantu dyzelis i tepala varo, tuomet tai tik per purkstuku tarpines.....
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 21:26:23 PM
Tai kiek suprantu jei tepalo daugiau nei reik kompas klaida ismes? Ar blogai supratau.
Taip. Daviklis stovi ant max ir virs max. Kai jau virs max buna, atsiranda ispejimas. Kiek tas +1cm lygio padidejimas pavertus i litrus nenumanau.
Citata iš: toyotad4d Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 21:48:44 PM
cia kaip suprantu dyzelis i tepala varo, tuomet tai tik per purkstuku tarpines.....
Taip, dyzelis tepale. Antifrizo nevaro.
Dar klausimas: kas be
Egio ir
tevo dar vokieciuose buna? Pagalbos reikia su masinos technines apziuros knygele. Nera supildytu duomenu masinos. Reiketu nusiusti i viena autohausa knygute. Gal kazka padeti galetu.
Pats supildyk, kame problema?
Pas man dabar irgi tokia problema iskilus su dyzeliu tepale. Blyn.. Kai nusipirkau tai ispyliau net 4l tepalo kol kygis pateko iki max. dabar pravaziavau kokiu 300km ir patikrinau ziuriu virs max.
Pradėsiu nuo purkstuku tarpiniu. jei nepades, varysiu tokvilon. Tik jie vien už diagnostiką 150 - 300LT prašo. Tada paklausinėjau ką jūs pažiūrėsit ko aš nepažiūrėčiau garaže. Tai galima sakyti nieko :) Nu bet iš nevilties nuvešiu jei nepavyks
Citata iš: Bemsas Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 22:15:18 PM
Pats supildyk, kame problema?
Man siulo garantini (nemokama) problemos sprendima. Tam reikia knygeles. Techniniu aptarnavimu stampai stovi tiek vokieciu dilerio, tiek Tokvilos, bet nera supildytas pirmas lapas kazkodel. Ten kur masinos duomenys. Tai susipildyt px, bet stampo reikia tam pirmam lape. Jie ta knygute skenuos ir sius i Toyota Motor europos padalini. O dabar status quo ir nieko padaryt negaliu.
Citata iš: JeMasLT Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 22:21:00 PM
Pas man dabar irgi tokia problema iskilus su dyzeliu tepale. Blyn.. Kai nusipirkau tai ispyliau net 4l tepalo kol kygis pateko iki max. dabar pravaziavau kokiu 300km ir patikrinau ziuriu virs max.
Pradėsiu nuo purkstuku tarpiniu. jei nepades, varysiu tokvilon. Tik jie vien už diagnostiką 150 - 300LT prašo. Tada paklausinėjau ką jūs pažiūrėsit ko aš nepažiūrėčiau garaže. Tai galima sakyti nieko :) Nu bet iš nevilties nuvešiu jei nepavyks
Tai pardave su problema tikriausiai. Sveikas atvykes i kluba.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 21:58:44 PM
Dar klausimas: kas be Egio ir tevo dar vokieciuose buna? Pagalbos reikia su masinos technines apziuros knygele. Nera supildytu duomenu masinos. Reiketu nusiusti i viena autohausa knygute. Gal kazka padeti galetu.
O kuom mes netinkam :) ?
Mano kaimynai Toyota salonas, apie 1 minute eiti nuo darbo.
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Lapkritis 27, 2014, 21:16:08 PM
Siaip trumpais atstumais vazinejamas mano Auris, bet keleta kartu vaziavom didesnius nei 15 km atstumus ir skydelyje issoko "OIL MAINT SOON" ispejimas. Siandien Tokvila pasake, kad tepalo lygis pakilo 1 cm nuo max ribos. Itaria tarpstumokliniu ziedu nusidevejima. Minejo, kad reikia palikti masina kazkur 5-6 val. ir mechanikai ses vaziuoti apie 80-100 km atstuma ir pasijunge kompa duomenis gyvai ziures.
Kazko nedziugina manes tokia informacija. Gal kas patarimu kokiu turit i kuria puse pradeti ziureti? Cia modeliuka sake, kad jai uzteko purkstuku tarpines pasikeisti. Mano purkstukai isimti nebuvo, bet pasitikrinti ar reiketu?
Nu ka, welcome, taip sakant! Jei neklystu, buvai minejes, kad 100000 km dar taviske nebegus?
Nu ka, genda visos auto, gaila, kad patikimumas nebera gamintojo prioritetas
Citata iš: tevas Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 00:13:11 AM
O kuom mes netinkam :) ?
Mano kaimynai Toyota salonas, apie 1 minute eiti nuo darbo.
Tai as ieskau gal kuris nors padetu :) Tokvila sake, kad bet kurio Toyotos salono stampas tinka, svarbu, kad is vokieciu butu. Parasiau PM, pasiderinkim, a? :D
Citata iš: kalava Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 08:02:59 AM
Nu ka, welcome, taip sakant! Jei neklystu, buvai minejes, kad 100000 km dar taviske nebegus?
Dabar kazkas apie 62500 km. Gal truputi daugiau, bet 63 000 km dar neprasuko. Del ridos tikrumo klausimo nera, tikrai nesukineta.
Citata iš: kalava Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 08:02:59 AM
Nu ka, welcome, taip sakant! Jei neklystu, buvai minejes, kad 100000 km dar taviske nebegus?
Nu ka, genda visos auto, gaila, kad patikimumas nebera gamintojo prioritetas
O man atrodo,kad tik dyzeliai yra nevyke Toyota,todel ir genda.Kiek vazineju su benzinais,neturiu problemu.
Su Sienna jau 85 000km ivaziavau ir tik viena amortika galini pasikeiciau.Dar stabdziu kaladeliu nesu keites,o su mano vaziavimu,tai labai keista :think:
Kad dyzeliai nevyke Toyotu, tai cia aisku. Ir seip dyzeliai skirti ilgiems atstumams, o ne vazinejimui mieste. Jei vasara reikia ~4km kad pasiekti darbine temperatura, tai ziema reikia ~10km. Kol neisiles iki darbines temperaturos, kuro sanaudos didesnes. Ir motorui negerai, nes nepasiekia darbines temperaturos ir greitesnis nusidevejimas. Jau nekalbu apie vazinejima ziema saltame salone.
Kas tiesa, tas ne melas su benzu toyotos vienintelės problemos tepalus, diržus pasikeisti važiuokle ir stabdžius pakrapštyti, nu dar gal kokį duslintuvą pavirinti (Mėgsta rūdyti gyvatės :D) ir po visų problemų :D :D :D
P.S. jei grandinė stovi sąrašas dar labiau sutrumpėja :D
Tai kas lieka vw konsernas tikriausiai atgal grysti reikia prie golfo :D
Jokiu budu negrizk prie VW... cia liudna bus :D
Citata iš: Venza Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 13:45:20 PM
Jokiu budu negrizk prie VW... cia liudna bus :D
Pritariu Venzai :) kas gi daugiau stradalins del visko :) Pasilik su Toyota, pas VW grizti visada spesi.
Vyrai ar galima kaltinti. Norejau auto be investiciju pradziai, o cia gavau investicijas ir skolas, ir dar danti atidaviau. Bet cia nieko naujo neturiu rankos ant auto juodai. Arba is salono imti ir galvos nesukti, arba dvirati
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 13:28:05 PM
Tai kas lieka vw konsernas tikriausiai atgal grysti reikia prie golfo :D
Aš pritariu. 10 litų šian 10litų ten - ir viskas sutvarkyta su golfu :) Su Toyota biški šūdiniau :)
Šnd nukasiau savo golfą 3-čią kol nesusitvarkysiu tos problemos su dyzeliu tepale...
Citata iš: ToyotaClub Įrašytas Lapkritis 28, 2014, 14:28:14 PM
Vyrai ar galima kaltinti. Norejau auto be investiciju pradziai, o cia gavau investicijas ir skolas, ir dar danti atidaviau. Bet cia nieko naujo neturiu rankos ant auto juodai. Arba is salono imti ir galvos nesukti, arba dvirati
Kol vaziuoja, tol vaziuok, o ne naujas detales ieskok :) Zinok, kaip svajoji, taip ir buna poto :D
Gryžtant prie temos.
Pradėjau ardyti auto, dėl tos dyzelio problemso tepale. per kur jis ten pakliūna. Gal kas netyčia turit d4d 85kw dyzelio manualus?
(y)
Gera mintis. Pasidalink nuotraukom ir darbu eiga tikrai idomu.
Kaip tycia, uzsidege Oil Maint lempute (ko per 4 vazinejimo su toyota metus nebudavo). Tepalo lygi paziurejau, shiupas issiterliojes bet panasu kad virs normos biski, tik neaisku kiek :) Me is also welcome to the club... Galvoju, ar nusisiurbt/nupilt kazkiek tepalo ir ziuret ar dideja toliau drastiskai, ar jau tiesiai varyt i servisiuka?
Citata iš: Renis Įrašytas Gruodis 06, 2014, 12:16:40 PM
Kaip tycia, uzsidege Oil Maint lempute (ko per 4 vazinejimo su toyota metus nebudavo). Tepalo lygi paziurejau, shiupas issiterliojes bet panasu kad virs normos biski, tik neaisku kiek :) Me is also welcome to the club... Galvoju, ar nusisiurbt/nupilt kazkiek tepalo ir ziuret ar dideja toliau drastiskai, ar jau tiesiai varyt i servisiuka?
Lygtais ir ne naujokas, bet paieska visiskai nemoki naudotis (n)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0)
Citata iš: Bemsas Įrašytas Gruodis 06, 2014, 13:15:42 PM
Lygtais ir ne naujokas, bet paieska visiskai nemoki naudotis (n)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0)
(y) :-]
Citata iš: Bemsas Įrašytas Gruodis 06, 2014, 13:15:42 PM
Lygtais ir ne naujokas, bet paieska visiskai nemoki naudotis (n)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php?topic=1907.0)
Lyg tais ir patys ne naujokai, bet lojat be priezasties ;)
As del to ir rasau sioj temoj, nes itariu dyzeli alyvoje, o ne tai kad nenunilinta Oil Maint lempute po keitimo ir panasiai (kaip ta padaryt as ir pats zinau, not a rocket science). Jau nuo seniau stebejau tepalo lygi ir panasu kad kyla labai pamazu. Kadangi Antifrizo lygis kaip ibestas - tai belieka dyzelis in da oil...
Tepalus keiciau pries 9000 km, tada buvo pripilta beveik max (nepilnai), siandien rezultatas - virs max, tik neaisku kiek nes issiterliojes shiupas kaip minejau.