Vakar vaziujant zvirkeliu ar per didesnė duobe uzsidegdavo raudonas sauktukas ir pati masina pristabdydavo,kas cia buvo nelabai suprantu kur problema?
Tai gal rankinį pamiršai nuleist? Raudonas šauktukas apskritime užsižiebia užtraukus stovėjimo stabdį.
Na ne su rankinio nuleidimu viskas normaliai,raudona sauktuka ismeta labai trumpam pataikius i didesne duobe,ir masina prisitabdo niekad anksciau taip nebuvo cia vakar ir sendien taip buvo :think:
Citata iš: toyota32 Įrašytas Birželis 25, 2016, 16:03:36 PM
Na ne su rankinio nuleidimu viskas normaliai,raudona sauktuka ismeta labai trumpam pataikius i didesne duobe,ir masina prisitabdo niekad anksciau taip nebuvo cia vakar ir sendien taip buvo :think:
Tai jokio skirtumo kada - vakar,užvakar...Tau aiškina kad esmė rankinyje,tai ir žiūrėk rankinį.Niekas čia tau daugiau nieko nepapasakos. !!
o ka ten galima paziureti?lempute man nedega pastoviai,ji tik sumirksi kada i kokia duobele pataikau ar zvirkeliu vaziuoju,bet labai trumpam tuo momentu ir masina biski prisistabdo,nu ant tiek gi ne durnas kad su rankiniu vaziuociau:)
o gali kokio skyscio trukti?
Nesuprantu aš tavęs - netingi visą dieną forume uždavinėti klausimus, bet pasikelti kapotą ir pažiūrėti ar netrūksta stabdžių skysčio tingi. Pas tave garantuotai taip ir yra - stabdžių skysčio lygis yra ant MIN, o kai pervažiuoji nelygumus ar duobes, mašina pasikreipia, tuo pačiu pasikreipia ir skysčio paviršius, ir akimirkai gaunasi žemiau MIN - štai tada blyksteli raudonas šauktukas. O kad mašina pati pristabdo, tai čia tik tavo fantazijos
nesinervuojam,suprantu kad karstis veikia,ir sunku atsakyt,fantazuot nematau tikslo man gi ne desim metu,sakau kaip ira,o del skyscio paklausiau nes dabar tik sove mintis,tai kapota bandysiu ir atsidarit,as jo nedarineju nes nematau prasmes vistiek nieko nesuprantu :think:
ir jeigu skystis tai prie to pacio koki ji ten pirkti,ar nera labai didelio skirtumo?
Dot-4.
Citata iš: toyota32 Įrašytas Birželis 25, 2016, 21:36:10 PM
nesinervuojam,suprantu kad karstis veikia,ir sunku atsakyt,fantazuot nematau tikslo man gi ne desim metu,sakau kaip ira,o del skyscio paklausiau nes dabar tik sove mintis,tai kapota bandysiu ir atsidarit,as jo nedarineju nes nematau prasmes vistiek nieko nesuprantu :think:
Būtų mano valia, į vairavimo egzamino teorinė ir praktinę dalį įtraukčiau mašinos sandaros, veikimo ir priežiūros klausimus. Vairuotojas privalo turėti bet kažkokį supratimą kaip kas veikia ir ką reikia patikrinti. Techninis neišmanymas ne tik vairuotojo piniginės turiniui žalą daro, bet ir sukelia tiesioginę grėsmę aplinkinių saugumui
Bent jau apie skysčius, tepalus ir lemputės, tai yra klausimai
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Stabdziu skyscio buvo maxsimaliai,pirkti nereikejo sendien vazinejau,viskas lygtais normaliai,gal nepasikartos,dekui kas nepatingejo atsakyt..
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Birželis 26, 2016, 16:24:33 PM
Bent jau apie skysčius, tepalus ir lemputės, tai yra klausimai
Išsiųsta naudojantis D6503 Tapatalk 4 Lt
Neseniai traktoristo teises laikiau, ten kokie 60 proc klausimų apie traktoriaus sandarą, agregatų veikimą, jų priežiūrą ir remonta. Buvo klausimas, net kokiu eiliškumu ir nuo kur pradėti belaruso galvutės varžtus užveržinėti. Jeigu tas egzaminas vyktų kaip priklauso, net nusimanančiam tektų paprakaituoti prie testo. Gal ir yra klausimai apie tepalus ir lemputes, bet akivaizdžiai per mažai akcentuojama mokant. Tai ir turim tokias situacijas, kad žmogus net nepakelia kapoto, nes nežino ką ten veikti reikia. Panašiai iki tokio lygio kaip iš traktoristų reiktų reikalauti, tada gal nebekiltų klausimų pro kurį galą mašinai antifryzą įpilti, kur ir koks skystis į stabdžių sistemą pilasi ir tt
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Birželis 26, 2016, 17:48:33 PM
Neseniai traktoristo teises laikiau, ten kokie 60 proc klausimų apie traktoriaus sandarą, agregatų veikimą, jų priežiūrą ir remonta. Buvo klausimas, net kokiu eiliškumu ir nuo kur pradėti belaruso galvutės varžtus užveržinėti. Jeigu tas egzaminas vyktų kaip priklauso, net nusimanančiam tektų paprakaituoti prie testo. Gal ir yra klausimai apie tepalus ir lemputes, bet akivaizdžiai per mažai akcentuojama mokant. Tai ir turim tokias situacijas, kad žmogus net nepakelia kapoto, nes nežino ką ten veikti reikia. Panašiai iki tokio lygio kaip iš traktoristų reiktų reikalauti, tada gal nebekiltų klausimų pro kurį galą mašinai antifryzą įpilti, kur ir koks skystis į stabdžių sistemą pilasi ir tt
Nera ko stebetis... Vakaru Europoj kas antras nezino net kur kapotas atsidaro ir nemoka valytuvu pasikeist..
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Birželis 26, 2016, 17:48:33 PM
Neseniai traktoristo teises laikiau, ten kokie 60 proc klausimų apie traktoriaus sandarą, agregatų veikimą, jų priežiūrą ir remonta. Buvo klausimas, net kokiu eiliškumu ir nuo kur pradėti belaruso galvutės varžtus užveržinėti. Jeigu tas egzaminas vyktų kaip priklauso, net nusimanančiam tektų paprakaituoti prie testo. Gal ir yra klausimai apie tepalus ir lemputes, bet akivaizdžiai per mažai akcentuojama mokant. Tai ir turim tokias situacijas, kad žmogus net nepakelia kapoto, nes nežino ką ten veikti reikia. Panašiai iki tokio lygio kaip iš traktoristų reiktų reikalauti, tada gal nebekiltų klausimų pro kurį galą mašinai antifryzą įpilti, kur ir koks skystis į stabdžių sistemą pilasi ir tt
Tai savaime aišku kad traktoristas turi sugebėti traktorių "iš numirusių" prikelti vidurį dirvono,tam ir reikia žinoti kas,kur,kada,ir su kuo sukama,ardoma,surenkama...O mašinoms yra tralai ir begalė garažų pilnų garažinių... :goodboy:
Tema apie nieką.....problema atsirado pervažiavus duobę, ir dingo asfaltu pavažiavus....matyt karštis žmones paveikė. :)
Manau po karščių temą bus galima naikinti. Jeigu autorius nebegrįš per porą dienų su pasikartojančia problema.
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Birželis 26, 2016, 23:02:21 PM
Tai savaime aišku kad traktoristas turi sugebėti traktorių "iš numirusių" prikelti vidurį dirvono,tam ir reikia žinoti kas,kur,kada,ir su kuo sukama,ardoma,surenkama...O mašinoms yra tralai ir begalė garažų pilnų garažinių... :goodboy:
Nesakau, kad kiekvienas turi sugebėti atlikti variklio kapitalinį sustojęs pakelėje. Bet elementaraus supratimo reikia, kad pačio gedimo šaltinį ir gedimo rimtumą sugebėtų nustatyti, o tai kažkas bilda, kadangi nieko nesupranta, pasigarsina muziką ir toliau važiuoja, po to išsineria šarnyras ar traukė, tada skrenda į griovį, kitą mašiną ar į žmones. Skysčius reikia sugebėti pasitikrinti, kad netektų smarkiai piniginės ploninti. Skaičiau kažkuriam forume: Išeina matoriškė iš maximos su langų skysčio bakeliu, atsidaro kapotą, atsisuka variklio alyvos kamštį ir supila bakelio turinį. Juokas per ašaras bet tuo pačiu ir graudu ir baisu, kai tokie vairuotojai važinėja.
Citata iš: Awriuxx Įrašytas Birželis 27, 2016, 12:37:54 PM
Nesakau, kad kiekvienas turi sugebėti atlikti variklio kapitalinį sustojęs pakelėje. Bet elementaraus supratimo reikia, kad pačio gedimo šaltinį ir gedimo rimtumą sugebėtų nustatyti, o tai kažkas bilda, kadangi nieko nesupranta, pasigarsina muziką ir toliau važiuoja, po to išsineria šarnyras ar traukė, tada skrenda į griovį, kitą mašiną ar į žmones. Skysčius reikia sugebėti pasitikrinti, kad netektų smarkiai piniginės ploninti. Skaičiau kažkuriam forume: Išeina matoriškė iš maximos su langų skysčio bakeliu, atsidaro kapotą, atsisuka variklio alyvos kamštį ir supila bakelio turinį. Juokas per ašaras bet tuo pačiu ir graudu ir baisu, kai tokie vairuotojai važinėja.
Tik lietuviai taip masto.....
Vokietys,anglas,prancuzas niekad nekis ranku; sugedo-issikvies avarine tarnyba,kurios draudima turi kiekvienas(beveik)
Nesuprantu kam ismanyt kazka reikia pagal Awriux. Traktorius ir kita ZU techina tai taip - vidury arimo sustojes neissikviesi tech. pagalba. O su automobiliu - sugedo kazkas, check engine uzsiziebe ir viskas - reikia stoji skambini i draudima ir tiek ziniu. Lyg imsi keist kaladeles vidury kelio ar kokias zvakes? Lempute pasikeist ir taip elementaru, bet kas nemoka tai susimoka 5 eur ir pakeicia.
Citata iš: augisz Įrašytas Birželis 28, 2016, 19:45:32 PM
Nesuprantu kam ismanyt kazka reikia pagal Awriux. Traktorius ir kita ZU techina tai taip - vidury arimo sustojes neissikviesi tech. pagalba. O su automobiliu - sugedo kazkas, check engine uzsiziebe ir viskas - reikia stoji skambini i draudima ir tiek ziniu. Lyg imsi keist kaladeles vidury kelio ar kokias zvakes? Lempute pasikeist ir taip elementaru, bet kas nemoka tai susimoka 5 eur ir pakeicia.
Tai ŽŪ techniką irgi, tik pinigus mokėk ir privažiuos servizas ant ratų kad ir į vidurįl lauko. Kaip nedaina, kad neišmanymas apie techniką kelia tiesioginę grėsmę sau ir aplinkiniams? Jei nemoki ir nesupranti nieko, tai kaip tų pačių kaladėlių, stabdžių diskų nusidėvėjimą įvertinsi? Gerai jeigu daeis į servisa nuvažiuoti, o jeigu ne? Taip ir nesustosi vieną kartą kaladėlės kaip kaladėlės, bet kiek yra tokių, kurie net rato nesugeba pasikeisti ir kviečia draugus ar techninę pagalbą. Jei moterys nemoka, na ką jau darysi, bet ir vyrų tokių atsiranda. Nors kokie čia vyrai, tokie vyro vardo neverti
Kagi, busim ONO tada :P o siaip tai i servisa ar net i atstovybe patikrai po ziemos uzsujt niekam nepamaise, ar geriau tik kai TA baiginejasi, tada ir susirupint? Ausinimo skysti, langu apiplovimo skysti, tepalo sciupa, padangu slegi pasitikrint moket pilnai uztenka kelyje, o jei blogai stabdo ir pan-velgi stoji arba i artimiausia servisa.
Sveiki kolegos, net nzn ar ir manes cia neisjuoksit, bet pas mano avensi irgi yra bedu su tuo sauktuku. Kai uztrauki rankini jis uzsidega - atleidi uzgesta ir cia viskas ok. Bet kas man kelia susirupinima tai kad uzvedus auto ir nejudinant rankinio, o tik paspaudus stabdzio pedala irgi uzsidega tas sauktukas, o pats pedalas buna kokias 2-3 s kietas ir tik kai jis pradeda labai pamazu leistis tas sauktukas uzgesta. Beda atsirado kai masina servise pabuvo gan ilgai apie 3-4 savaites ir vaziuojant po kurio laiko is niekur nieko stabdant uzsidege tas sauktukas ir masina kaip be pagrindiniu stabdziu patapo is karto net nesupratau kas cia ivyko ir po to kuri laika vel viskas buvo gerai, kol tai nepasikartojo sunerimau ir bijau su ja vaziuoti, o mano mechanikas atostogose ...
Beje skysciu reikejo truputi dapilti, bet tai nieko nepakeite.
Gal turit kokiu minciu ka ziureti? :think:
O ką servise taip ilgai tvarkė?
Reiketu ziureti kas buvo tvarkyta. Gal kazka pridirbo
Citata iš: ginciavas Įrašytas Rugsėjis 19, 2016, 20:43:50 PM
O ką servise taip ilgai tvarkė?
Nesusidaro pakankamas vakmuumo kiekis. Gal stiprintuvo pūslė prakiuro, gal vakuumo siurblys nustipo, gal meistrais kokią šalangut nutraukė. Pas mane irgi yra šita bėda, bet šauktukas užsidega tik staigiai, kokius 8 kartus nuspaudus stabdį. Pas mane liko stabdžių pūslė nekeista. Realiai važiuojant tiek kartų minkyti niekada nereikės, tai nebesuku galvos
Pas mane sharanui kai turėjau būdavo tas pats, su sauktuku , po kokia 3-4 mėn cilindriukas stabdžių leist pradėjo gale, paskui neisokdavo po sutvarkymo
Citata iš: Popilas Įrašytas Rugsėjis 21, 2016, 12:44:35 PM
Pas mane sharanui kai turėjau būdavo tas pats, su sauktuku , po kokia 3-4 mėn cilindriukas stabdžių leist pradėjo gale, paskui neisokdavo po sutvarkymo
mano atveju grinai pradingsta vakuumas paminkius stabdį. Buvo matuota, krinta iki 0. Buvau palikęs meistriukui keletą problemų patvarkyti, stabdžiai buvio viena iš problemų. Šnekėjom, kad keičiam ir stabdžių pūslę, bet atliko nekeista, nes išaiškėjo kad vakuumą praleidinėja pro turbinos valdymo vožtuvą, tai kilo mintis, kad ten problema ir yra. Susitvarkius su vožtuvu situacija pagerėjo, bet bėda išliko. Priėjimas prie tos pūslės tragiškas, spėju reikia arba tiltą žemėn paleisti, arba variklį lauk traukti, tai kogero meistras nelabai ir norėjo tos pūslės keisti.
Tvarke siurbli kuro, po to purkstukus veziau restauruoti. Vat katik buvau vel tame paciame servise tai mano mechanikas atostogauja tai kitas ten kur stabdziais uzsiima ziurejo. Nzn ka bet kazka padare nes ir trauka pagerejo ir stabdziu pedalas jau tik is ketvirto paspaudimo durniuoja (cia stovint skaiciavom). Vaziuojant kaip kolkas bandziau viskas lyg ir ok. Irgi kazka apie oro trukuma snekejo - bet sake reikia dar prie kompo pajungti. :-/
Taip kad iki pirmadienio meginsiu vazineti, o pirmadieni ziuresim ka kompas parodys.
Citata iš: Jurgitute Įrašytas Rugsėjis 21, 2016, 13:30:58 PM
Tvarke siurbli kuro, po to purkstukus veziau restauruoti. Vat katik buvau vel tame paciame servise tai mano mechanikas atostogauja tai kitas ten kur stabdziais uzsiima ziurejo. Nzn ka bet kazka padare nes ir trauka pagerejo ir stabdziu pedalas jau tik is ketvirto paspaudimo durniuoja (cia stovint skaiciavom). Vaziuojant kaip kolkas bandziau viskas lyg ir ok. Irgi kazka apie oro trukuma snekejo - bet sake reikia dar prie kompo pajungti. :-/
Taip kad iki pirmadienio meginsiu vazineti, o pirmadieni ziuresim ka kompas parodys.
Kai variklio sūkiai bus sukelti, viskas bus gerai. jau mano išbandyta. O šiaip jie durniai. Tik kompus ir težino, ką diegnostika jiems parodys man labai įdomu? Vakuumometrą pasijungi ir viskas aišku
na dar vienas pastebejimas, po ju, firmos paslaptis, pasikrapstymo uz paslaugą, firmos dovana, kai pagerejo auto trauka ir sauktukas pradejo isijungineti tik ant 3 - 4 pedalo paspaudimo dirbant laisvom apsukom (anksciau buvo su kiekvienu pedalo paspaudimu), bet vat kame fokusas:
Dirbant ant laisvu apsuku kompas rodo average kuro sanaudas 35 l/100km (kaip ir viskas ok), taciau tuo paciu metu dirbant ant laisvu apsuku momentary pradeda dideti po 0,2/0,3 dalis ant akiu nedarant visiskai jokiu veiksmu ir taip pastebejau nuo tarkim 12,0l/100km iki 20l/100km,... nebesuprantu kas darosi ir ar apskritai galiu net ta 1,5 km iki serviso vaziuoti? Ar cia kur kompas kvailiuoja nes resetinom klaida akumo klemo nuemimu ar dar kas gali buti? :think:
Realiai nbzn ka jiems ten servise sakyti ar ko klausti... Patarkit kolegos labai prasau :-{
Esant galimybei, siulau pakeisti servisa :) Nebent sugebesi susitarti, kad trukumus pasalintu jie patys.