Labas vakaras :)
kadangi jau esu per plauką nuo Yaris 2006 metų dyzelis-automatas nusipirkimo, iškilo keletas klausimų:
1. Kaip yra su tomis robotizuotomis greičių dėžėmis. Kiek teko pabandyti - tai važiavimas malonus. Dažnai jas reikia "tvarkyti" ar perkalibruoti? Veikimas jų panašus į normalių automatų ir tarkim įkalnėje jeigu atleidi stabdį auto nerieda atgal ir negęsta? Labai brangus remontas palyginus su normalių automatinių dėžių? Kokia pastovi priežiūra reikalinga?
2. Gal žinote kur Kaune galima pasitikrinti tokią greičių dėžę arba kas užsiima jų remontu? Be įgalioto Toyota centro
3. Gal galėtumėt rekomenduoti kokį servisą Toyotų važiuoklės/tepalų keitimui? Gal yra kažkurie kur labiau orientuojasi į toyotas?
4. Kadangi draudimui reikia 3 lygio signalizacijos, gal kažką Kaune irgi galit rekomenduot?
Iš anksto labai ačiū už atsakymus :)
Apie ta MMT deze galite pasiskaityt cia : http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,7781.msg122339.html#msg122339 (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,7781.msg122339.html#msg122339)
Siaip,tai ta deze ne malonumas,o sudas.Pirmiausia reikia pavaziuot su tikru automatu,o po to su MMT,kad galetumet palygint.
Bet kiek teko ieškoti, tai Yarių su tikra pavarų dėže sunku atrasti ir europai skirtų nebuvo gaminama.
Važiuot su tikru automatu teko :) Pateiktuose linkuose tai keletas net nebeveikia, o kituose tai tik apie problemas kalba ir ginčai kur brangiau/pigiau keičia sankabą.. :)
Tai pati atsakei i savo klausima :-) .Man keistas zmogaus noras zudytis,zinant,kad daiktas nevykes,problematiskas,bet vistiek perkamas.Negi galima galvot,kad cia kitiems genda,o man pasiseks.
Reiketu susideliot prioritetus kas svarbiau,ar automatas,ar dyzelis?O gal hybridas?
Siulau Yari amerikona su auto deze ir benzininiu varikliu 1.5L. Turejau, ziauriai pasiilgstu tos masinos :)
Jeigu reikia automato,as irgi rekomenduociau amerikomiska Yari.
del signalizacijos kaune galiu rekomenduot gera elektrika kaune, jei reiks kontaktu - parasyk i pm. Jus cia peikiat ta robotizuota deze, bet kiek turejes, tiek pardaves ir nebuve niekad jokiu problemu su jom. Nereikia lygint Yario ir merso s klases, cia du skritingi dalykai. siai dienai. Ta pati VW DSG deze irgi tas pats robotas - mechanine deze su mechatroniku, dar negirdejes ir nemates VAG grupes masinos su DSG dezes problema, srote dezes kaina 150 eur. Vaziuoja fantastiskai automobilis su tokia pavaru deze :) Perkanciajai patarciau isbandyti yari, jeigu Jums tinka valdymas, pavaru perjungimas - tuomet drasiai pirkit ir nesukit galvos.
Citata iš: Egis_ Įrašytas Liepa 28, 2016, 09:08:37 AM
del signalizacijos kaune galiu rekomenduot gera elektrika kaune, jei reiks kontaktu - parasyk i pm. Jus cia peikiat ta robotizuota deze, bet kiek turejes, tiek pardaves ir nebuve niekad jokiu problemu su jom. Nereikia lygint Yario ir merso s klases, cia du skritingi dalykai. siai dienai. Ta pati VW DSG deze irgi tas pats robotas - mechanine deze su mechatroniku, dar negirdejes ir nemates VAG grupes masinos su DSG dezes problema, srote dezes kaina 150 eur. Vaziuoja fantastiskai automobilis su tokia pavaru deze :) Perkanciajai patarciau isbandyti yari, jeigu Jums tinka valdymas, pavaru perjungimas - tuomet drasiai pirkit ir nesukit galvos.
Egis, del DSG tikrai netiesa :) Turejau, zinau :D Vakar servise buvau - Skoda su ta pacia problema stovi.
DSG veikia greitai ir yra ekonomiskos, tas tiesa. Bet jos byra ir turi problemu :)
ilgai vazinejau su VW CC DSG7 greiciu deze.. veikimas labai geras, problemu jokiu... tik reikia nepamirsti, kad tai vis tik ne automatine deze ir ilgiau sustojus prie sviesoforo ar kamstyje reikia jungti niautralia pavara...
Citata iš: Algirddukas Įrašytas Liepa 28, 2016, 09:34:45 AM
ilgai vazinejau su VW CC DSG7 greiciu deze.. veikimas labai geras, problemu jokiu... tik reikia nepamirsti, kad tai vis tik ne automatine deze ir ilgiau sustojus prie sviesoforo ar kamstyje reikia jungti niautralia pavara...
Daugiausia bedu su 6 pavaru deze, su 7 beda ta, kad praktiskai neremontuojama (gal dabar jau kitaip, nesigilinau).
Jungti N tikrai neriekia, nezinau is kur tokia info.
Beje, atsiprasom, kad si diskusija ne i tema.
Del Yaris - pritariu kolegom ir imciau paprasta automata su 1.5 varikliu.
Seip pamascius, nera ta MMT deze toks blogis. Karta i 100kkm tik sankaba keisti reikia ~300eur, ir kartais sukalibruoti ~10eur - ir masina vazioja kaip nauja. Betkokios tikros automatines dezes remontas kainuoja apie 500eur, ir tai nepadaro taip, kad vaziostu kaip nauja. Beto man nepatinka automatai 4begiu. 10metu atgal buvo gerai, dabar jau ne. Mercedes jau nuo 1996m state 5 begiu dezes, o Yaris USA net 2015m masinose stovi tapati sena 4 begiu deze U340E, kuriai jau virs 16metu :D
Nepykit offtopic, bet - kaip tik 6 pavaru DSG dezes yra patvarios, 7 pavaru DSG dezes turi problemu su elektrine dalimi (mechatroniku). ''Bemsas'' viska teisingai isdeste, nereikia kalbeti, kad yaris dezes MMT yra sudas, kiek turejau sakau jokiu problemu nekilo del pardavimo, zmones tik perdaug paskaito interneto ir po to prasideda ''Viena boba'' sake, kad ''robotas'' yra blogis, nors kas tas robotas ir kaip jis veikia visiskai nieko nenusimano.... ;) Dar karta pasikartosiu, jei nori komforto ir prabangos, tikrai turi pirkt ne yari :D
Tik MMT "pliusas", kad kol begi permeta, tai tradicinis automatas jau per korpusa buna priekyje :)
Citata iš: Egis_ Įrašytas Liepa 28, 2016, 10:21:57 AM
.... Dar karta pasikartosiu, jei nori komforto ir prabangos, tikrai turi pirkt ne yari :D
ir net ne Toyota tada :)
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Liepa 28, 2016, 10:31:59 AM
Ir net ne japoną :D
na japona galima... Lexus, infiniti, acura.... va labai Lexuso i300h norejau, taciau valiutos tik ant naujo priuso uzteko :( na kol yario temoj neprisikalbejau - patylesiu, diskusija ne apie tai :)
Vistiek japonas pries vokieti tik ciulpia ciulpia ir ciulpia :) BMW ir MB - cia komfortas, koks ten lexus ar acura gali prilygti.
Temos autorei linkiu pagalvoti ir apie benzinini varianta masinos, ypac jeigu bus nedaug vaziuojama. Ziema d4d sunkiai syla visvien.
Gera diskusija. Final - autorei siuloma pirkti net ne Toyota :D
Nesigincysiu del DSG - zinau, kas pas mane buvo, zinau, kas Skodoj yra. Zinau golfa, kuriam 3x tvarkyta.
Del MMT as neigiama nuomone susidares, bet vaziaves nesu. Pas mane CVT :D
Gmc - nori pravaziuoti su MMT? :) Galim dienai pasikeisti masinom :D ar savaitgaliui
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Liepa 28, 2016, 11:35:39 AM
Gmc - nori pravaziuoti su MMT? :) Galim dienai pasikeisti masinom :D ar savaitgaliui
Prasivaziuoti prie progos butu idomu ir pasiziureti, kiek ten gerai/blogai :)
Del pasikeitimu, nieko asmenisko, bet to visiskai nepropaguoju, isskyrus seimos narius. Jau buvo seimoj atvejis kai pasiskolinus masina atsirado gedimu ir is to po to seke daug nepatogumu ir nemalonumu, tai to geriau nereikia :) O pralekt su MMT ir tau duot pralekt su CVT - drasiai :)
Dėl Yaris amerikono, tai niekur nepavyko rasti, jog būtų 5 durų. Tėra vienas skelbimas 3 durų, tas pats reikalaujantis remonto, o ilgai ieškoti nelabai yra galimybių, nes automobilis reikalingas artimiausiu metu, plius mane taip pat riboja ir kaina, tad atsifiltravus lieka nebaisiai daug pasirinkimo :) Dėl dyzelio/benzino, norėtųsi visgi dyzelinio, bet jeigu pasimatytų geras variantas benzino irgi svarstomas, tad kol kas pasilieku prie nusižiūrėto varianto.
Ačiū visiems už nuomonę ir pagalbą padedant galutinai apsispręsti!:)
tai zmonai pirkau masina rinkausi tarp Yario ir citroeno c3... laimejo pasirinkima citronas :)... be problemu atvazinejo 200k kilometriuku.. dyzelio sanaudu rekorda buvau pasiekes 3,5 litriuko :)
https://goo.gl/photos/t59ii7noMg6TfsZy8
Citata iš: Algirddukas Įrašytas Liepa 28, 2016, 15:37:55 PM
tai zmonai pirkau masina rinkausi tarp Yario ir citroeno c3... laimejo pasirinkima citronas :)... be problemu atvazinejo 200k kilometriuku.. dyzelio sanaudu rekorda buvau pasiekes 3,5 litriuko :)
https://goo.gl/photos/t59ii7noMg6TfsZy8
na jei be problemu su ciotrnu tiek pravaziavai tai sveikinimai ;) nauja buvot pirke is salono?
Taip :) per visa eksploatavimo laikotarpi tik vairo trauke reikejo pakeisti ir pora kartu stabdziu diskus... daugiau problemu nekilo :)
O cia daugelis aiskina,kad svarbiausia nedauzta,gerai priziureta ir nesvarbu,kad puse milijono pravaziavus :goodboy: .Kadangi pats esu vazinejes su ivairiais modeliais,tai dar karta galiu pasakyt,kad pagrindinis kriterijus yra rida.Vokieciai ta jau seniai suprate ir automobilio su rida virs 200 000km neperka.Lietuviai galvoja kol kas visai priesingai :D