Utenoje darbas 400lt, jeigu turi nusipirkęs smagratį paprastą.

Cia manau reiktu konkreciu pavyzdziu kas keite kiek kainavo, koks jauciams skirtumas kiek km jau nuvaziavo. Tada butu uztikrinciau.

Citatahorn parašė:
Sužinojau dėl 2.0 d4d dviejų masių smagračių- jie tinka paprasti, nuo 2.0 L benzininių avensių.

su neplaukiojanciu vaziuosi ir vaziuosi tikrai porblemu nebus tokiu kaip su plaukiojanciu,man net gi Tokviloje pasake,kadt aip daroma ir pasiteisina.

CitataRalfas parašė:
su neplaukiojanciu vaziuosi ir vaziuosi tikrai porblemu nebus tokiu kaip su plaukiojanciu,man net gi Tokviloje pasake,kadt aip daroma ir pasiteisina.

Kazkaip netikiu, kad uztenka pakeist tik pati smagrati. Manau reiktu tokiu atveju keisti visa sankabos komplekta kartu su vienos mases smagraciu. Isivaizduokit, jei yra paprastas samgartis, tai vibracijos smugius atlaikancios spyruokles yra diske ar diskatoriuje. O su dvieju masiu smagraciu, tos spyruokles yra paciame smagratyje, sankabos diskai yra be spyruokliu. Tai jei bandytum burti dedamas paprasta smagrrati su sankaba nuo dvieju masiu smagraciu, manau nelabai kas gautusi, jei ir suedtum, tai vibracijos turetu buti nesveikos. Bet manau, kad net montuojant toki hibrida, gali ir tvritinimai neatitikt, bet cia reikia specu pasiklaust. Kad vien uztektu smgrati pakeist is dvieju masiu i paprasta, cia maziausiai visiem galva skaudetu...

Citataaudriukas777 parašė:
o ne geriau restauruoti sankaba?

Baikit bajerius su tom restauracijom, nemanau, kad cia kazka pritaupysi, nebent ruosiesi stumt masina per koki pusmeti. Daugiau ant dezes nuiminejimo paliksi pinigu uz darba, nei ta sankaba laikys normaliai.

CitataHenris parašė:

Citataaudriukas777 parašė:
o ne geriau restauruoti sankaba?

Baikit bajerius su tom restauracijom, nemanau, kad cia kazka pritaupysi, nebent ruosiesi stumt masina per koki pusmeti. Daugiau ant dezes nuiminejimo paliksi pinigu uz darba, nei ta sankaba laikys normaliai.

Matai as nzn ka ten keicia ir kaip,bet mano meistriokas sake jis viska pilnai sutvarko uz tokia kaina ir tada su sankaba bedas jau pamirsti,o kiek ko keicia tiesa sakant neigilinau...

Pirmam Avensiui uz tokia kaina taip, gal ir galima sutvarkyt, sankabos komplektas su vienos mases smagraciu galima gaut uz kokius 1000-1300lt priklausomai nuo gamintojo + darbas kokie 400, tai panasiai ir iseina. Beje antram avensiui, kad rimti gamintojai darytu sankabos komplekta su vienos mases smagraciu, dar neteko matyt. Kazkoki varianta man siule, bet labai negirdeta firma pasirode is triju raidziu kazkokia, bet ne LUK Kaina komplekto buvo apie 1300lt, o realiai uz AISIN su dvieju masiu smagraciu gali gaut uz 2100lt dabar. Tai 700lt skirtumas, bet ta sankaba laikys vel 200k km, tai manau tiek nenuvaziuosi net, spesi tikrai parduot, bet uztat ramus, kad stovi, kas turi stovet.
Aisku jei I avensis, tai jau komplektus duoda su vienos mases tokie gamintojai kaip VALEO, tai galima ir toki drasiai det.

na jis kiek minejo ta sankaba yra is corolos o kaip ir is kur gauna irgi bent jau kol kas nesigilinau

CitataHenris parašė:

Citatahorn parašė:
Sužinojau dėl 2.0 d4d dviejų masių smagračių- jie tinka paprasti, nuo 2.0 L benzininių avensių.

Bet tada turi keisti visa sankabos komplekta i paprasta, tada gal ir tinka. Benzininio smagratis yra paprastas, o ne dvieju masiu, tam kad ji sukomplektuot, reikia paprasto sankabos kompelkto, o ne skirto montuoti su DMF...

Tai negi keisi tik smagratį, kad po mėnesio ir sankabą turėtum progą pasikeisti?

CitataGrigarasas parašė:
Cia manau reiktu konkreciu pavyzdziu kas keite kiek kainavo, koks jauciams skirtumas kiek km jau nuvaziavo. Tada butu uztikrinciau.

 Servise pamačiau seną smagratį su diskatorium ir gavau atsakymą, kad toyotai pakeitė iš plaukiojančio į paprastą ir skirtumo žmogui nesijaučia. Jei nori pasikeisti, galiu duoti serviso numerį. Jei nori sužinoti kiek pravažiavo, galiu duoti statistikos departamento numerį, gal jie renka tokią informaciją :p

Citatahorn parašė:

CitataHenris parašė:

Citatahorn parašė:
Sužinojau dėl 2.0 d4d dviejų masių smagračių- jie tinka paprasti, nuo 2.0 L benzininių avensių.

Bet tada turi keisti visa sankabos komplekta i paprasta, tada gal ir tinka. Benzininio smagratis yra paprastas, o ne dvieju masiu, tam kad ji sukomplektuot, reikia paprasto sankabos kompelkto, o ne skirto montuoti su DMF...

Tai negi keisi tik smagratį, kad po mėnesio ir sankabą turėtum progą pasikeisti?

Patikek yra visokiu fruktu, kurie sankaba keicia ne visa o tik jos dali, paskui, sako, kodel pavaros blogiau jungiasi, kodel vibruoja pedalas ir t.t. Del to, kad taupo ne ten kur reikia, nuima deze, ziuri aaa diskatoriui sakes, tik ji ir pasikeicia, o kad surinkus viska, ta sankaba nifiga nesukimba, nes kitos dalys pasidevejusios, tai paskui verkia, kad reika antra karta deze imt...
As irgi kol nenusipirkau sitos auto net nezinojau, kas yra tas dvieju masiu smagratis, paskui galvojau, kad ji isigijus ir tik ji pakeitus visas problemas isspresi. Bet tik su laiku ateina zinios, kad taip nera, tai ir patikslinu zmonem, kad nekistu pinigu dukart i ta pacia vieta...

CitataRalfas parašė:
vilniuje plaukiojancio smagracio pakeitimas i paprasta su darbais ir [an kainuoja 1800lt

Ar ne per brangiai uz paprasta komplekta 1800 pinigu, jei kalba eina apie I avensi?
imanoma beveik per puse pigiau pasidaryt.

Nu ko jūs bijot, viskas ten tvarkoj su tuo pakeitimu. Pravažiuota jau 60k km su I avensiu su II avensiu 30k km. abu variantai tinka ir tam ir tam jei netikit galiu surinkti prie akių tik kas įstatytų.  Detalės tinka netigi nuo suzuki, lexus, Toyotos džipų, netikit galiu surinkt prie akių tik kas įstatytų. Tai va tinka 81kw ir 85kw viskas identiškai, nes išbandyta. Su stipriasniais nebandėm, dar nebuvo kam. Daugumą servisų jau šituos bajerius žino, kaip kad kolegos minėtas corrolos variantas. Tiesiog pasiklausinėkit, ar tokį variantą daro, jei daro tai žino apie ką šnekama.

p.s. kaip kažkas minėjo galima ir dėtis dvigubą, nes tikrai retas kas pravažiuos dar tuo 200k km. bet kam leist tokius pinigus jei galima pigiau. Komforto pasikeitimas jei dedat naujas detales - nulinis.

Citatawikcia parašė:

CitataRalfas parašė:
vilniuje plaukiojancio smagracio pakeitimas i paprasta su darbais ir [an kainuoja 1800lt

Ar ne per brangiai uz paprasta komplekta 1800 pinigu, jei kalba eina apie I avensi?
imanoma beveik per puse pigiau pasidaryt.

500 lt kainuos greiciu dezes nuemimas ir uzdejimas. 1300 lt uz komplekta brangu bet ne pernelyg. Darbiniui opeliui kablukui keite visa sankabos komplekta, lygiai ta pati beda - subyrejes smagratis, kaina 4500 lt be pvm.

CitataNNZ parašė:
Nu ko jūs bijot, viskas ten tvarkoj su tuo pakeitimu. Pravažiuota jau 60k km su I avensiu su II avensiu 30k km. abu variantai tinka ir tam ir tam jei netikit galiu surinkti prie akių tik kas įstatytų.  Detalės tinka netigi nuo suzuki, lexus, Toyotos džipų, netikit galiu surinkt prie akių tik kas įstatytų. Tai va tinka 81kw ir 85kw viskas identiškai, nes išbandyta. Su stipriasniais nebandėm, dar nebuvo kam. Daugumą servisų jau šituos bajerius žino, kaip kad kolegos minėtas corrolos variantas. Tiesiog pasiklausinėkit, ar tokį variantą daro, jei daro tai žino apie ką šnekama.

p.s. kaip kažkas minėjo galima ir dėtis dvigubą, nes tikrai retas kas pravažiuos dar tuo 200k km. bet kam leist tokius pinigus jei galima pigiau. Komforto pasikeitimas jei dedat naujas detales - nulinis.

NNZ jei esi isbandes ir ant 85kw II avensio, tai pasakyk kokios firmos sankabos komplektas + vienmasis smagratis. Man bet kokiu atveju arteja keitimas tai labai padetum. Buciau dekingas jei surasytum daliu kodus, firmas ir kainas. Kaip mano modeliui, gali rasyti i PM, bet jei negaila pasidalint sia info su kitais, tai gal rasyk i sia tema ir viskas. Beje ar reikia susirinkt atskiras dalis is skirtingu komplektu t.y. ar isminama guoli, diska, diskatoriu reikia taikyt atskirai ir vienmasi smagrati, ar yra tiesiog tinkamas sankabos komplektas pilnas + atskirai vienmasis smagratis?