del 5 litru nieko neatsitiks jai purkstukai ar siurblys geras.

po galinem sedynem yra bako anga. nuimi dangteli ,kisi slangute ir trauki i kanistra(geriau plastmasine,kad persimatytu).tada palauki koki pusdieni  kol nusistoja benzinas (nezinau kas sunkesnis)ir vel su slangute nusiurbi.benzina pili kur nori ,o dyzeli atgal i baka.as taip namini vyna nusiurbinedavau,kad nebutu drumzliu. viskas lengva tik reikia rankas skirtingas ir nekreivas tureti.tada tikrai galva neskaudes-pakenks,nepakenks....B)

Dyzelinas su benzinu puikiai maisosi ir atskirt juos tokiu budu absoliuciai neimanoma
 As pilciau pilna baka dyzelino ir dar koki 0.5l mineralinio tepalo dapilciau i baka.Tada tikrai nei siurbliui,nei purkstukams nepakenks.

pritariu Venza nuomonei-cia ne kruvinoji meri kokteilis, kad su slangute atskirtum benza nuo dyzelio-jie abu naftos produktas, tad maisosi puikiai. tepalas, jei bijoma kad 5 litrai ant bako nusausins dyzeli, yra iseitis, tik puslitris jau gali but per daug. imant tarkim benzopjuklo varianta-ant 5 litru benzo pilama 100 gramu tepalo, o kaip zinia i dvitakti varikli tepalas pilamas del cilindru tepimo...tad del sventos ramybes pilk 100-na gal ir 200 gramu tepalo ir nieko nenutiks-del tiek ziedams nieko nenutiks, o tuos 5 litrus benzo 50 litru dyzelio normaliai atskies

Na as pritariu tiems kurie sako jog nieko ten neatsitiks.
Kodel? Ogi todel, kad kaip cia kaskas minejo seniems dyzeliams specialiai pildavo truputi bendzo, kad ziema lengviau kurtusi, ir nieko neatsitikdavo. Dabartinio dyzelio suspaudimo laipsnis daug mazesnis tai kad pakenks tikimybe irgi mazeja. Tik vat pati kuro sistema pasidare jautresne kurui, bet ji labaiau bijo vandens, kietu daleliu. Ir viskas del specifiniu purkstuku, na ir zinoma kuro siurblio. Kad lasas bendzino praskiesto su didesne dalimi dyzelio kazkur uzstriks tikimybes tikrai nedaug. Logiskai mastant bendzinas siektiek kitaip veikia gumines detales, bet salerka joms draugiska nera, tai del viso pikto pripyles pilna baka nesistenk taupyti, kuo greiciau jis isdeks tuo ramiau bus. Bet ir eksperimentu nedaryk, pvz. ar trauka pagerejo ar ne . Nes istikro mano nuomone tai didziausias pavojus tai, kad isijautes gali sudeginti stumoklius ar kokia galvos tarpine galetu pradegti. Ir i technikine apziura nevaryk, nes tikrai "hajuk" bus .

Drasiai pili pilna baka dyzelio ir nesuki galvos. Nieko neatsitiks motorui del tu 5L.

pritarčiau bemsui - jeigu tu dyzelio į benzą pripiltum, tai čia dar būtų verta svarstyti. Kiek žinau, žiemą žmonės net specialiai kokį litruką benzo į baką įvarydavo, kad dyzelinas nesusaltu. Galų gale paklausk autorizuotų dilerių.

iki 10% benzino per didziuosius salcius seniems dyzeliams pildavo.ir pats esu pyles ne savo masinai (valdiskai).bet po to puikiai atsimenu ta masina PRISVILO ir nebetrauke.tai buvo mersedes sunkvezimis.kuris per savo amzeli yra daug ko ragaves,o tada pasijuto iskarto.taip,kad savo masinai to nedaryciau niekad. o jei dar raso,kad si kuro sistema opi prastam kurui ....paciam spresti. cia gali gautis taip kaip laukimas kada kas nutiks.
ir dar ...jei kas nutiks remontuosi tu uz savo pinigus,o patarejai liks nuosaly.skupus moka du kartus

sutapimas del merso ir benzo. bendraadarbis senam mersui-berods 1995 gamybos 2 l matoru- kiekviena ziema pildavo benzo 5 l bakui-nes vaziuodavo zaliu kuru ir nezinojo ar vasarinis ar zieminis. ir nieko nenutiko iki siol

Manau kad temos autorius jau senai prieme sprendima ir jau vazinejasi. As tai turiu dar viena atsakyma- istraukti ta kura ir supilti i kokia senesne masina jei gaila ispilti. Tada ir avis sveika ir vilkas sotus.

Mercedes Benc vartotojo instrukcijoje parašyta, kad į vasarinį kurą prie -25 reikia įpilti iki 50 % žibalo, tas liečia ir CDI variklius (common rail).O dėl 5 litrų benzo ant bako - tai tikrai nereikia nevintis, nieko ten nenutiks nei siurbliui, nei purkštukams.

kas liecia zibala, jis toks pat sausas kaip ir benzinas-zvakiu neuzmeta. armijoj kai tarnavau, veziojau stabo virsininka. kad nebutu salta jo laukti masinoj ziema, pildavau i viena bak benza, o i kita lektuvu zibala. variklis ant tusciu dirbdavo normaliai, tik jei reikedavo staiga vaziuot, pirstai kaldavo perjungus, kol is karbiuratoriaus isdegdavo zibalas...tad tie 5 litrai benzo nieko camon railui nepadarys

Citataeceris parašė:
kas liecia zibala, jis toks pat sausas kaip ir benzinas-zvakiu neuzmeta. armijoj kai tarnavau, veziojau stabo virsininka. kad nebutu salta jo laukti masinoj ziema, pildavau i viena bak benza, o i kita lektuvu zibala. variklis ant tusciu dirbdavo normaliai, tik jei reikedavo staiga vaziuot, pirstai kaldavo perjungus, kol is karbiuratoriaus isdegdavo zibalas...tad tie 5 litrai benzo nieko camon railui nepadarys

Turbut masina buvo tarybine:) Ten galedavai pilti ka nori visteik eidavo. O seip tai pasiilgstu savo trecio golfo kur galedavau pilti net ir krosnini kura kurio kaina buvo keli centai.

o tai man pasakyk-kuo pasikeite vidaus degimo variklis nuo jo isradimo laiku? principas gi liko tas pats-tik atsirado daugiau voztuvu, daugiau filtru, daugiau elektronikos-taciau pats principas-keturtaktis degimas likes tas pats. tad nereikia skirstyt i tarybines ir vakarietiskas-variklio darbo principas neisrastas joks naujas...

Israstas, bet cia tema ne apie tai .