Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 09, 2017, 15:03:25 PM
O kur girgžda? Iš kur tas girgždėjimas sklinda?

Sankaba išminant girgžda

Čia ne tik pas Avensis?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Citata iš: Zaroliz Įrašytas Lapkritis 09, 2017, 18:42:35 PM
Čia ne tik pas Avensis?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Ne, Prius irgi girgzda sankabos pedalas.

Pas mane trukcioja mazdaug 1-2km iveikus prie sankryzos, poto uzgesta, dar nuo silimos kiek uzdejas priklauso pastebejau, ir saltu oru, vasara retokai, po 5km vaziavimo dar trukscioja sustojus?

Citata iš: MindaugasB Įrašytas Lapkritis 09, 2017, 16:20:00 PM
Sankaba išminant girgžda

na jeigu tas girgždėjimas susijęs pajudant pirmyn-atgal, tai ten nesankaba  girgžda "kreipenčiosios". Jose ten purvo, drėgmės ir rūdžių t.t. Reikia išardyti praktiškai "stabdžius". Išvalyti, sutepti ir dingsta girgždėjimas. 
Jiegu čia apie "tą girgždėjimą" kalbam

Jeigu erzina "šis girgždėjimas" manau per metus bent 1 kartą pvz. pavasarį po žiemos procedūrų pravartų pasidaryti tokį "tiuninga" 
Išbandyta ant savęs, t.y. ant Priuso 

Prie to pačio.

1. Ar kažkiek pašildote variklį prieš važiuodami, čia ryte iš po nakties 
2. Ar įjungiant transmisijos svirtelę i D ar R padėtį jaučiamas švelnus įsijungimo stuktelėjimas ar praktiškai nejuntamas? Pas mane kartais jaučiamas tas įjungimo momentas, toks "dunktelėjimas". Ypač jeigu auto ilgiau pastovėjęs. Gal kartais "atmestinai" nuspaudžiu pėdalą..
O gal reiktų pasižiūrėti transmisijos "nekeičiamą" tepalą, nes vis dar neprisiruošiau pasikeisti. 
Vis kankina abejonės, kad tokie uolūs japonai privardijo keitimo intervalus oro ir salono filtrų ????, o kažkodėl tokio "menkniekio"ar smulkmenos, kaip transmisijos tepalo keitimas pamiršo 

Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 10, 2017, 08:56:22 AM
Prie to pačio.

1. Ar kažkiek pašildote variklį prieš važiuodami, čia ryte iš po nakties 
2. Ar įjungiant transmisijos svirtelę i D ar R padėtį jaučiamas švelnus įsijungimo stuktelėjimas ar praktiškai nejuntamas? Pas mane kartais jaučiamas tas įjungimo momentas, toks "dunktelėjimas". Ypač jeigu auto ilgiau pastovėjęs. Gal kartais "atmestinai" nuspaudžiu pėdalą..
O gal reiktų pasižiūrėti transmisijos "nekeičiamą" tepalą, nes vis dar neprisiruošiau pasikeisti. 
Vis kankina abejonės, kad tokie uolūs japonai privardijo keitimo intervalus oro ir salono filtrų ????, o kažkodėl tokio "menkniekio"ar smulkmenos, kaip transmisijos tepalo keitimas pamiršo 

1. Ne. Šildymas stovint yra absoliuti kvailystė.
2. Ne. Pasikeisk transmisijos alyvą, GAL padės.

Japonai paskaičiavo, kad alyvos greičių dėžėje užteks nekeičiant iki garantinio laikotarpio, o po to auto po presu. Nes tikrai japonai neplanavo, kad lietuviai po 300-400k km su priusais suks

Na lietuviai, kaip lietuviai bet gi Prius'ai dirba taksais pas kapitalistus europoje ir kitur. Tai tuos 160 t. km sukuria per 2 metus ir sakot tokį auto jau po presu   
Rusų forume ir buvo diskusija. Belgijoje toyotos atstovybė irgi tvirtino, kad transmisijoje tepalas nekeičiamas iki auto gyvavimo pabeigos. Tai ten ir daug kas  argumentavo, kad tas gyvavimas susietas su garantiniu laikotarpiu. Aišku galima pasikeisti ir tiek tos bėdos. Tik sakau gal gamyklinė alyva yra gamyklinė, o čia LT pilstukas 
Jūs kolega minėjot, kad kai pasikeitėt alyvą tyliau pradėjo veikti transmisija?

Gamyklinė alyva yra gamyklinė, supilta į transmisiją prieš dešimt metų.
Pirk tai, ką reikia, t.y. Toyota WS, ir gausi originalą. Niekas tokių itin riboto poreikio alyvų nepadirbinėja.
Dėl visiškos ramybės gali WS iš atstovybės pirkt, bet permokėsi gerokai.

Gerai jau gerai pasikeisiu tą alyvą 
Prius'as eis kaip vėjas po pakeitimo, raportuosiu.

Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 10, 2017, 15:26:33 PM
Gerai jau gerai pasikeisiu tą alyvą 
Prius'as eis kaip vėjas po pakeitimo, raportuosiu.

Na jei tavo Prius pralekes virs 600k - tada keisk.
As tik is savo patirties galiu pasakyt - turim 3 Prius, visi tarp 411-543k praeje, pirkti nauji, taksai Manchester mieste. Alyva greiciu dezeje nekeista- jokiu problemu su ja nebuvo ir nesimato kad bus....

Citata iš: LM Įrašytas Lapkritis 10, 2017, 13:29:34 PM
Na lietuviai, kaip lietuviai bet gi Prius'ai dirba taksais pas kapitalistus europoje ir kitur. Tai tuos 160 t. km sukuria per 2 metus ir sakot tokį auto jau po presu   
Rusų forume ir buvo diskusija. Belgijoje toyotos atstovybė irgi tvirtino, kad transmisijoje tepalas nekeičiamas iki auto gyvavimo pabeigos. Tai ten ir daug kas  argumentavo, kad tas gyvavimas susietas su garantiniu laikotarpiu. Aišku galima pasikeisti ir tiek tos bėdos. Tik sakau gal gamyklinė alyva yra gamyklinė, o čia LT pilstukas 
Jūs kolega minėjot, kad kai pasikeitėt alyvą tyliau pradėjo veikti transmisija?

Na keista skaityti, lyg Toyota priusus taksistams gamino

 
Na neikim jau taip prie kraštinės linijos 
Skandinavijoje stovi medinės bažnyčios statytos vikingų laikais... ir sau stovi... medinės...
Tai nereiškia kad visas bažnyčias reikia statyti medinės ir kad jos tiek stovės.
Yra tiesos kokiomis klimato ar darbinėmis sąlygomis bus eksploatuojamas auto. Ir nusidėvėjimas bus skirtingas.
Pas mus LT nepastovus tas klimatas, per dieną pasikeičia keli metų laikai. Manau yra poveikis ir tepimo skysčiams ir visiems kitiems agregatams.
Įdomu būtų palyginti Priiuso eksplotacija Pietų Prancūzijoje ir LT. Vienoda rida, vienodi pagaminimo metai...