Henri bet tos spyruokles ant vienos mases smagracio nepalyginamai mazesnes. Gaila kad niekas issamiai neparaso kas yra pasikeites is dvieju masiu i vienos. Nzn asmeniskai kolkas rinkciausi dvieju masiu. Bijau kad sutaupius gali veliau daugiau isleisti.

Raidas: suspausk www.ebay.co.uk ir ivesk paieska D4D solid flywheel ir pamatysi kiek pasiulymu jau vien anglijoj, cia ne Lietuviai pribure. Atstovu gali nieko neklaust, nes jie ir originalia sankaba tau prastums uz 6000lt, nors gali rast ir uz daugiau nei 2000lt - ta pacia sankaba, to paciogamintojo. Cia tas pats kaip atstovybeje man sake, kad neuzteks vien tik ranekenele pajungti, kad veiktu autopilotas, bet kazkaip paklauses klubieciu, pasijungiau ir viskas veikia uz 132 lt, nors atstovybe siule autopilota man sudet uz 1500lt, ir butu ta pacia rankinele istate, kurios kaina pas juos beje 400lt Nemanau, kad verta is atstovybes imti info, nebent tos info negali gaut is niekur kittur...
Mastykim logiskai: kodel atstovybe turetu sakyt, kad vienos mases smagratis su nauju sankabos komplektu uz tarkim 1200lt - nepakekns automobiliui, kai jei suzinosi, kad tai yra tiesa, jie praras is savo potencialaus kliento 6000lt

tas pats smagratis eina ir avensis I ir avensis II tik išminimo guolis skirias, Þinau bent jau 4 asmenis ( tarp jų ir aš), kurie važinėja su vienmasiu smagračiua ir jokių bėdų neturi ir avensis I ir avensis II, o kiek dar  iš mesitrų prisiklausau kiek jau jie tų vienmasių ppriketię jie net turi komplektus, pas mane net dėvėtas smagratis įdėtas ir tai jokių bėdų. O diskelį reikia dėtis kad būtų su gumom, o ne su spyruoklėm, tada dar labiau sugeria smūgį. Tokia sistema pas mane sudėt: senas smagrati senas(suteptas) išminimo guolis ir naujas diskelis bei diskatorius. Jau 70k km. juos drožiu ir nieko.

Na as irgi su vienos mases smagraciu virs metu vaziuoju (apie 30k) ir jokiu problemu. Aisku klubo deka suzinojau, kad taip galima perdaryt, jei konkreciau klubiecio nnz deka. be to siandien skambinau tam tiekiejui is kurio pries gerus metus pirkau sankabos komplekta, tai I ir II avensiui su dvieju masiu smagraciu: smagratis ir sankabos komplektas apie 850 lt. (luk ir aisin berods). siaip ant kiek kokybiskos detales negaliu pasakyt, bet su is ju pirkta sankaba per metus problemu jokiu neiskilo.

Henri sutinku su tavim del kainu, pats pries 3 metus pirkau dvieju masiu smagrati kuris solorinoj kainavo 4400lt as gavau originalu grinai TOYOTOS uz 2300lt skirtumas ryskus! Bet reiktu isigilinti i techninius sprendimus ar tikrai bus viskas okei su vienos mases smagraciu? Nors klubieciai raso kad vazineja be problemu. Ka As zinau, gal info reiktu paieskot kur nors toliau nuo Lietuvos? Idomu ka masto apie tai kitu saliu Toyotos atstovai ar keicia jie dvieju smagraciu komplekta I viena? pvz pas rusus gali daug info atrast jei kalba supranti!

gal zinot kas panevezy ismano situos reikalus ir remontuoja (smagracius) yra deje vienos mases ir t.t. jei kartai prireiktu ateityje

Kadangi veikiant varikliui (ypac dyzeliniam) alkuninis velenas sukasi aplink savo asi netolygiai, tam tikra prasme nepastoviu greiciu, tuos apsisukimo netolygumus sumazinti perduodant sukimo momenta i pavaru deze buvo sukurtas dempferis su spyruoklem ant sankabos disko. Naujos kartos dyzeliuose kylant galingumui ir sukimo momentui gamintojai nuprende naudoti dvigubos mases smagracius, kurie dar labiau kompensuotu ta trukuma. Ant kiek realiai tai padeda sunku kalbeti, kadangi idejus paprasta smagrati fiziskai pajusti skirtuma labai sunku. Kita vertus, iverinus kad po tam tikros ridos tie smagraciai "pareina", ko gero ta darba slopinti jie is tikruju atlieka....

kokios zinios, Henri? Jau bandet remontuot avensi?

dar ne, nes ko gero teks jamti su dvieju masiu AISIN komplekta, su vienos mases radom tik vieno gamintojo ir tik 1 vnt SIauliuose, gamintojas "neaiskus" biski, del to nenoriu rizikuot. O Aisin asankabai, biski reikia dar pinigeliu, tik va reik kovo 14 palekt iki Vln, tikiuos neuzlusiu, aisku, vaziuosiu kuo svelniau, stengsiuos staigiai nesibegeti O grizus reiks visgi keisti, nes cia per diena man nepadarys, o sia savaite labai auto reikalingas...
Beje AISIN sankabos komplektas (kiek teko girdet originalius Toyota butent sios firmos deda) kaina apie 2100Lt, tai manyciau, ne taip ir baisiai. Matai gal pas mane smagratis bus ir normalus, bet nenoriu buti skupas ir paskui moket dvigubai, nes sudesi nauja sankaba prie seno smagracio, a jis vis tiek kazkiek pasidevejes, tai uzdejus deze, gali buti negeru simptomu, o vel deze nulupinet pobrangiai gautusi, tai jei jau keist tai viska ir pamirst sita reikala tikiuos ilgam...

ne jei smagratis tokia kaina tada dar tikrai nera taip baisu. Beje kur uz tokia kaina tas aisin kainuoja? cia jau su nuolaidom?

cia komplektas sankaba + smagratis AISIN 2100lt su nuolaida didmenine kaina is AD Klaipedoje, dar yra ir Kaune uz panasia kaina. Parduotuveje sis komplektas kainuotu apie 2600Lt

Henri, o tu neskaitei mano priespaskutini posta sitoj temoj? neitiketina, bet tokia kaina pasake +-50Lt.

Truputi tvarkiausi savo auto, tai papraciau pazistamo paziurinet smagracio kainas. Pasirodo, jie pakankamai gerai atpige. Nepamenu gamintojo, bet sake praktiskai originalas apie 1900 didmenine kaina eitu, paprastenis variantas uz 1200. Cia tiesiai is importuotoju didmenine kaina. Taip kad kainos jau artimesnios realioms darosi. Aisku, pradzioj reikia gaut uz tai, bet cia LT, visi visokiu pazistamu randa..

Prase vienas smagracio tai as jam su serviso nuolaida uz 2000lt toyotos originala gavau. Kuo toliau tuo labiau jie pinga.

Citatamodka parašė:
Prase vienas smagracio tai as jam su serviso nuolaida uz 2000lt toyotos originala gavau. Kuo toliau tuo labiau jie pinga.

Nes turbut jau visi pasikeitem , ir nieks nebeperka!